ЧТО ТАКОЕ ТУЛА ЗА 300 ТЫСЯЧ? Обзор мотоцикла ТМЗ Тула 5.951 1986 года

В этом видео я расскажу вам всё о советском мотоцикле ТМЗ Тула 5.951 1986 года выпуска.
__
Мой Телеграм-канал: t.me/ascooterets
Мой ВК: scooterets
Группа ВК: andreyscooterets
Мой Instagram: @andreyscooterets
__
Сотрудничество: [e-mail]

[@user-kx1zg5ew5e]

Лайк кто за дальняк на Туле!

[@user-hb9zz9qk7f]

Да да

[@HELLTHRASHERmgn]

В Африку на Туле ))

[@user-kx1zg5ew5e]

@@HELLTHRASHERmgn Или на Африке в Тулу)))

[@user-en4lt3vv4e]

И приедет на нем в 24-ом году, на этой шляпе только около дома ездить, чтоб далеко толкать не пришлось, 3км ты на нем едешь, 15км он на тебе.

[@craftarms5306]

Да

[@marchello3176]

Отличная идея снять цикл видео про наши мотоциклы, это наша история ее надо помнить и знать! В том числе считаю, -что и импортные мото того времени... чехословацкие и тд. мотоциклы не должны остаться в стороне, ведь все это составляло в совокупности целую эпоху

[@frodo8658]

Поддерживаю. На канале Витали Орехова (который Батя) тоже есть похожие темки. Лично мне вкатывает "на ура"

[@chiboreache]

глубоко вторичный мусор не заслуживающий ни грамма внимания..

[@user-zb2rl5si9w]

Андрюха, привет тебе со Владимира!!! В правильном русле начал снимать советские мотоциклы. Я хоть и не застал это время , но очень приятно посмотреть на это советское чудо , а тем более в отличном состоянии. Красавчик!!!

[@enduro_troll4617]

Хотим видеть Иж-к16!! Обзор, сравнения, испытания. 🫠

[@DelFin86]

Да! Реал круто было бы!) Либо чезет 512 кросс!

[@sid8708]

Мой первый мотоцикл Тула, я купил его в 16 лет, была 2 генерация 1993 года выпуска. Сначала я, ну мы, я и мои кореша, гоняли на нём по дворам и по оврагу в районе Отрадное (Москва). Овраг это тогда был такой кусок дикой природы вдоль речки Яузы и Чермянки, вот мы там и гоняли. Потом я перевёз его за город в район Пироговского водохранилища и там уже кайфовал, гоняя по полям, лесам и самое главное по песочным пляжам водохранилища. У меня сейчас я уже со счета сбился какой мотоцикл, ну конкретно сейчас у меня их два, но Тулу всегда вспоминаю с теплотой, классный мотик, столько он мне счастья подарил.

[@sergeysakevich3515]

Так точно! Классный мотик, удобный, устойчивый, выглядит шикарно))

[@user-kr9jf7wd5n]

81 г.р. В 90е такие Тулы у нас в магазине свободно стояли. Товарищу такую купили и мы все пускали слюни, до того момента пока по проселкам ездили. Асфальт все ставил на свои места. До яв ему было не угнаться. Но дизайн на то время был просто сногсшибающий 🔥🔥🔥

[@user-cv8qp3zo6j]

Ниве за Ламборджини тоже по асфальту не угнаться. Однако ламба по проселку не поедет. Это разная техника так же как ява и тула

[@ALEX43530]

главное электростартер есть 😀👍, и нахер эти Явы

[@michaelkoktebel7429]

Да управляя им как классическим мотом, я на асфальте и макаку догнать не мог. Но потом осознал, что на туле можно скользить в шпильках, спокойно вытаскивая из скольжения на выходе. После этого и на асфальте макаки и восходы перестали быть конкурентами. Понятно что с креветкой (638) и ПС глупо соревноваться на асфальте. За-то по пляжу горам и крымской лютл-липучей глиной- туле нет равных.

[@user-mb29068]

@@michaelkoktebel7429 в свое время у меня была планета, у товарища Тула. Тула, даже не смотря на менее мощный двигатель, тянула в лесу, как шальная, а уж на песчаных берегах и карьерах, в отличие от планеты, ее не приходилось таскать на себе. Ещё одно достоинство Тулы в том, что она неплохо держится на весеннем насте (приходилось зимой ездить на рыбалку) там где планета проваливается до осей, тульский вездеход идёт аки по суху. Хороший мотоцикл, на трассе вторая модификация за счёт коробки была веселее (там передаточные немного изменили). Жаль что прекратили выпуск, двигатель очень надёжный. Друг на своей Туле около 50000км проехал, и бед особых не знал, потом после замены поршневой ещё 20000 затем продал, сейчас сердце данного мотоцикла тягает пневмоход-трехколесник у другого владельца. И что самое интересное,уже и Союза нет и завода не существует, а он продолжает жить.

[@user-fm4xr3mt9i]

Да Тула смотрелась отлично в 90- ых !👍👌 да и сейчас клёва смотрится !!!!!!

[@user-vs5lr1op6h]

Про "Кнопочку" На Муравье был эл. пуск (даж на довольно старых) и на многих магнета стояла. От туда Тула и пошла. Часть мотоциклов покупали, часть мотоциклов и машин дарило государство (организация дарила своему сотруднику за хорошие заслуги)

[@dmitrykaplun9063]

+ Вятка электрон, также дино-стартер, где это было видано на советских байках😮Технологии? Иж 7.107-015 Передняя вилка с воздушным подпором, передний дисковый тормоз. Ну откуда Андрюше знать, его тогда и в проекте не было.

[@kostikvr6]

Мне 45 лет, я в таком состоянии только в музее видел Тулу

[@Sergey_Sergeevich.]

Лайк за разбор Тулы, это лучшее что я видел на ютубе))

[@fromrussiawithalex1944]

За Явами в Москву ездили, а советские мотоциклы можно было купить либо по знакомству, либо в очередь встать как привезут в магазин и молится чтобы тебе хватило. Продавали в спорттоварах. Может быть в миллионниках было получше но у нас так. Это в 80-х. Я Минск с третьего раза купил, и то дали моему деду как ветерану. Хотя ходил каждый день мимо магазина, но как мотоциклы приходили, их уже по знакомству раскупали сразу. До этого Карпаты были мопед, последний урвала моя мать через знакомых. А вот в 91 планету 5 уже покупал без очереди, видимо народу было не до этого. Жигули родители покупали по очереди через 5 лет. И то им повезло дали как передовикам производства. Деньги были у народа в 80-е, только выбора товаров не было. Минск стоил рублей 400-600 точно не помню, Карпаты где-то 200-300. Жига стоила 9000 шестерка. Ява где-то тысячу с копейками, также и ижаки. Урал где то 1500 с коляской.

[@Valex65]

В 1986 г. с первого прихода в наш город Юпитер 5 с коляской -переходка купил за 1430руб.

[@VotEnot_]

Это тот мотоцикл, который лучше оставить в своих мечтах)))

[@easy_._rider]

Ты на нём ездил? Ну, или хотя бы живьём видал?

[@user-hu2hk7ps4i]

@@easy_._rider у меня был.. Разочаровал, продал..

[@easy_._rider]

@@user-hu2hk7ps4i ну, понятно, что сейчас это уже экзотика скорее, с кучей нюансов. Но тогда, в СССР, это был вполне себе годный мот.

[@user-hu2hk7ps4i]

@@easy_._rider я его имел году в 2000-м, в состоянии, близком к тому, в видео, и даже ещё и фара была в обтекателе.. Его за Хонду принимали т.к. на баке чёрным оракалом (был доступ к рекл. оборудованию) было наклеено HONDA, и народ вёлся, не многие знали "Тулу".. Но он тупо не ехал, мотора ему этого мало.. 100 км\ч токо с попутным ветром, а если ветер навстречу, то ваще беда, с пассажиром по ровной можно на 3-ей тошнить.. Тоже самое подъёмы.. Местность у нас гористая.. Чуть на подъём -- и он сдыхает.. Ему бы кобыл 18-20.. Вот то был бы зверюга.. От инвалидки ему, знаю, свапают мотор и он преображается тогда..

[@vanyavasilev4464]

Мы гоняли на ней в троём ,и днём и ночью и зимой, эмоций было!

[@user-fg4gv8re4i]

Один из немногих выпусков, который я не перематывал.

[@user-ue7ub8nm2v]

Цепи не просто тянулись, а тянулись невероятно:)

[@kordenbad667]

Последняя советская техника на которой я гонял - это был мопед Карпаты(немножко перевареный) с мотором от Восход 3М. Было это 20 лет назад) Это была пуля)

[@user-ct3bg6cw8l]

Как там крепления то выдержали? Да и места маловато там под рамой ...

[@spair2k]

Здравия, уважаемые! Мне 48 лет, видел тулу в моем отрочестве, наверное всего 2 раза, один раз в сельской местности, второй в городе, и оба случая уникальны для своих мест. Да это была просто слюнявая мечта. На фоне байков того времени ИЖ-Планета смотрелся круто, но мерк рядом с таким конем. И да, катали их "и в хвост и в гриву". Увидел видос и не смог оторваться, посмотрел до конца, душевно... Благодарю.

[@mihaylovskii]

Мне 27 - Воронежская область. Владел ТМЗ 5.951, 5.952 и 5.971. Во второй модификации уже не два бензобака, а один цельный. Передаточные числа и правда поменяли, ехать стало приятнее. ТМЗ 5.972 в свое время можно было приобрести с маятником от 5.952. т.е. трицикл легко переделывается в двухколесную Тулу. Аппарат бомбезный! В песках гонять просто кайф идёт как танк. Мощная тяга за счёт тяжёлого маховика, который является диностартером. Больное место это тепловое реле зарядки. Переделывается под электронное и проблем нет.

[@zebesting]

В СССР мотоцикл, в отличие от автомобиля, относительно спокойно иожно было купить в магазине, у нас в городе они продавались в спортивном магазине: мински, восходы, ижаки. А вот с явами да, были уже заморочки.

[@user-tl5gr5il5f]

Сейчас этогоь30лет нет и видимо не будет

[@kotowmaksim]

В городе..., даже в деревне можно было купить мопед или мотик в магазине.

[@zebesting]

@@user-tl5gr5il5f такой техники не будет, да и не нужна она в том виде.

[@zebesting]

@@kotowmaksim можно.

[@user-tl5gr5il5f]

@@zebesting никакой не производят 30лет,производят вату

[@RickSanchezC--wp4xh]

В 2012 когда еще учился в школе,купил Тулу второй генерации в хорошем (около идеальном состоянии) с небольшим пробегом за 3.000₽ из минусов:отсутствие документов,но т.к. жил в хуторе меня это особо не волновало 😅

[@uvex-7]

Лепестковый клапан так-то стоял на Восход 3м-01, плаваешь в теме Андрюша☺️

[@reggarage]

Владею 3 штуками Юпитерами и Иж 56. Так вот там фильтры воздушные не из волос, а из лески в масляной ванне. Фильтрует лучше любого современного фильтра. Оседает абсолютно вся пыль.

[@user-fd7up2mo3b]

Мне 17, и у меня Тула. Мотоцикл огонь😍

[@user-Moto_Ded_22ru]

Андрюха ты как всегда на высоте!👍👍👍✌ Я от души поржал когда смотрел этот видос!🤣🤣🤣 Так Держать Мото-Братишка! ✌🏍

[@GlavmeXIII]

У меня тоже почти такой в гараже стоит, радует взор каждый день. Дал ему вторую жизнь. ТМЗ 5.952

[@2201735]

Был у меня такой мотоцикл. Хорошие воспоминания остались!

[@CherniavskyDen]

Разборное колесо как на классических Vespa. Для меня - вещь привычная. При проколе - очень удобно все менять.

[@user-xv9do1cr7n]

Мой первый мотик, в 11 лет это было чудесно!!!! Лайк за видос! Но глушитель у меня был другой. В 1998 году просто пушка)

[@ilya7435]

Респект за рубрику, спасибо Андрей.

[@foxatbox_art]

Андрею спасибо! Мне, как 30-ти летнему мужичку очень интересно посмотреть про мотоцикл, который делался ещё в СССР. Я застал (и то очень мельком) "Муравей", на котором с отцом ездил за соломой для домашней скотины. Когда я начал интересоваться мотоциклами, батя рассказывал, что полностью переделывал грузовую часть "Муравья" и очень часто перебирал движок, благо, говорит "Он простой до жопы". А вот такие аппараты не видел вживую ниразу) Хотя ИЖаки, Днепры и Явы попадались очень часто. Пару "Уралов" даже сейчас у нас катается)

[@kononofflife9590]

На муравье тоже стоял лепестковый клапан, из советских мото красиво выглядели Иж Планета спорт, Иж Планета 4 очень стильные. По поводу взаимозаменяемости колёс, да всё верно можно менять.

[@Denis_Rochev_2001]

У друга в деревне такой стоит) Планируем покататься летом, я на Юпаке5😎👍 Только мне ИЖак нужно собрать ещё снова))

[@rick9571]

Братан, мне 26 но я первый раз смотрю на тулу, еще и с деталями о нем)

[@user-no7hx9tc4n]

Это была ожидаемая техника для села, читал о ней в журнале " За рулём " до официального выпуска, эх давно это было.

[@konstantinkomarov3276]

Имею Тулу 1993 г.в, очень хороший мотоцикл,учился сын на нём ездить,потом купил ему К1, теперь катаем вместе,но иногда сын катается и на Туле и добрым словом отзывается об этом мотоцикле.

[@kiruhabratuha3580]

Андрюха, желаю тебе удачи!! Давай на Туле в дальняк! 🤣

[@user-zk4vu1sx1y]

Курганская обл. была у моего друга тула на трёх колёсах зависти не было предела, сам двигался на восходе 1998-2000

[@user-ct9ht1go4r]

Андрей ты молодец спасибо большое за твои видео

[@user-sj2or1xf4m]

Андрей интересно смотреть твои видосы, так держать, удачи.

[@DieWhyWarder]

У меня щас в городе стоит Тула полу "хорошем" состоянии, батя его купил и ехал спокойно на 4 передачи 120 по его словам, но смотря на это чудо, в голове не укладывается как это могло столько ехать, возможно доработки, может нет, но аппарат правда весёлый по песку четко ездит, в лесу из за широких шин трудно маневрировать, и из за этого была маленькая авария дерева и переднего колеса, думал все пока крыло, смотрю крыло целое, а от дерева оторвался кусок коры, советское качество

[@Stasafanasiev228]

Андрей, на счёт масла не понятно, смотрел на канале у 4-700 Мельников, он говорил что в современные двухтактники льют 1 к 25, а для советский надо минимум 1 к 20

[@user-pu6ob7xn3j]

А не 1:40?

[@sergeysakevich3515]

Мельникову я больше верю. Я сам всегда лил масла побольше, тут уж лучше перебдеть чем недобдеть. Ну дымит, ну свеча черная, ну и хер с ним)). Зато поршневая больше проходит

[@user-pu6ob7xn3j]

@@sergeysakevich3515 выхлоп засирается

[@sergeysakevich3515]

@@user-pu6ob7xn3j Да, засирается. Помню у товарища на Яве-старушке выхлоп так засрался что даже перестала заводиться, выпускные окна вааще заросли нагаром. Ничё, сняли колена, прочистили и всё, полный вперед))

[@DmitreyP]

Андрей, я чуть старше тебя, и смотрю твой контент со времен, когда у тебя не было бороды и ты разбивал скутеры о забор! Так держать! Пишу этот комментарий только лишь для поддержки!! Снимай, кайфуй от этого!

[@radomirsokol8638]

Отличный мотоцикл для своего времени и своих задач,могли же,делали,умели.

[@kondor85vk]

У меня был карпаты 2 мопед с родным двиглом. Бак залил - неделю катайся.

[@KKotaushi]

@@kondor85vk потом месяц чини)

[@user-hf3ef4uy5b]

Если поддерживатся отметкам на спидометре,то на четвёртую переходиш нормально. Даже в книге по эксплуатации написано,что если мотоцикл трогается с четвёртой передачи,значит он настроен правильно. Мои две тулы посли кап.ремонта ходят уже 17 лет,а трёх калёсная тягает прицеп,самое большое возил 870кг,металла😎. Хороший аппарат,лайк вам за это.

[@evgen766metallovoz]

Здорова Андрюха! Приборка такая с завода, у меня тоже туда 1986 года с такой же приборкой!

[@mishok0077]

Как всегда круто!

[@user-ei8zk5wo1e]

Андрей, парни, задние амортизаторы на восходах/совах живут до первой хорошей ямы)) многолетний опыт не даст соврать. А вообще приезжайте в гости ко мне, на родину Ковровцев,Восходов, Сов,ЗиД200 в город зайцев г.Ковров. У местного жителя Николая Тубаева свой частный музей с несколькими десятками отреставрированных и в сохране мотоциклов ЗиД!

[@user-jd7px5lt4f]

Привет Андрей, я Сергей, 45 лет из Подмосковья. Очень хорошо все рассказываешь и показываешь, и руками машешь замечательно! Никого не слушай, успешным всегда завидуют. У некоторых блогеров видео и 5 минут не можешь смотреть, а твоё видео в 1 час пролетело и не заметил. Продолжай в том же духе. Я давно подписан на тебя, и всегда с удовольствием смотрю твои видео. Сейчас на авите нашёл мот. Тула, 92 года выпуска. Продают за 40т.р., говорят, мот. заводится, но когда начинают ехать, глохнет. Я думаю, карбюратор надо смотреть, фильтра, и как ты говоришь, попробовать чуть уменьшить дозу масла в Хороший бензин. Думаю купить себе такой мот за 20-30 т.р. чтоб ездить по деревне и по лесам, и на рыбалку. Только надо довести тако мот до рабочего состояния. Если вдруг нужна будет твоя помощь, подскажи пожалуйста. Так как в интернете об этом мотике очень мало технической и по ремонту информации. Ты сейчас очень хорошо все показал и рассказал про этот мотик. Спасибо тебе большое. Если бы можно было больше лаков поставить, я бы тысячу лайков точно поставил. Удачи тебе.

[@user-pv4hp2kk1g]

Внутри "коннектора" с резьбой- предохранитель.

[@user-wj6gh4nj6i]

34 годика с мурома Владимирская область классный канал 1000 лайков удачи во всем всех благ всего всего 1000 лайков развития процветания каналу 👍👍👍👍👍👍

[@user-xf6mp7bx7w]

ОО Андрюха, скутерец!!!!!здорова!!!как я рад твоему новому видосу.лайк сходу тебе ставлю,не глядя

[@bezumnyy3325]

Здорово Андрей,да в молодости был такой,у единственного в близь стоящих сел

[@arpat_enduro]

Формат с историческими отсылками🔥

[@ildarfox5052]

Отличный ролик! Дружище Я думаю снять видео про восход 3м!

[@user-vu9kr2me9f]

Класс. Оч интересно, я про тулу ни чего не знал толком, посмотрел с удовольствием. Кстати был удивлён конструктивными особенностями в отличии от восходов и ижей.

[@Ytdm850]

16:40, видел, владел, осмотрю тебя с детства из московской области, 16 лет, Красава Андрюха

[@user-gc3qz1wl5i]

Вооот, вот это контент!) А не эти кроссачи-эндуро и квадрики!) Делай именно такого контента побольше!)))

[@user-gc3qz1wl5i]

@@4sanya4sahar73 хочу обзор ИЖ Юнкер, вот это мот 👍✌️

[@user-td4ug5oh4k]

Про советские мото клёво, лайк

[@easy_._rider]

Не знаю, кто сказал про опасность на асфальте, но я на своей Туле закладывал так, что подножки складывались... Там стоит династартер, т.е. это и стартер, и динамо-машина, т.е. генератор. У меня тоже была с двумя баками, но приборка была оригинальная, не такая. Аккумуляторов было два 6-ти вольтовых, соединённых последовательно, видимо для ёмкости. Обычный ижевский не вывозил крутить династартер.

[@Semenkass]

Ждём сравнение иж к 16 с Китаем😅

[@enduro_troll4617]

Очень бы хотелось увидеть 👍🏻

[@user-cg4rf3gi7v]

Или cezet513

[@user-tl5gr5il5f]

По сравнении с Китаем, рашка мелкая фирма

[@Semenkass]

@@user-tl5gr5il5f этот мотоцикл даже как вы говорите не "рашкеного" Производства

[@user-tl5gr5il5f]

@@Semenkass ему место в музее ранней более развитой цывилизацыии жившей на территории фирмы рф

[@viktorch8126]

В инвалитках стоял двигатель с планеты. На нем тоже был стартер и принудительное охлаждение. 🙂

[@user-fy9ov2qc6o]

Ну это да

[@user-hu2hk7ps4i]

Его кстати тоже умельцы свапали в Тулу и после этого этот недоаппарат превращался в бешенную табуретку..

[@alt_crimea]

Тула была моим первым мотоциклом) потом пересел на VRX400, гоняю до сих пор на нём. А Тула стоит. Уже какой год собираюсь её восстановить, завести и опять ездить.. в своё время с Ангарского перевала в Крыму разгонял её до 100км/ч! Больше она не ехала) по прямой, по равнине до 80-90км/ч, но если ветер...))) 60-70)))) в этом году планирую опять её запустить. Получится, нет - я хз)))

[@mazx21099]

Выздоравливай 💪✊

[@user-ix7rb4do3v]

Я хоть не мужик и не старый дед а подросток но я почему то всегда хотел и хочу Тулу 😂😂😂

[@user-zl3bd3mu7s]

86 г.р. Вырос на советских мотоциклах, с класса 8-го начал ездить на Восходе 3М, потом ИЖ П4, уже тогда был в курсе про Тулу но предел мечтаний это не про неё, все мечтали о Яве. Кстати лапка заднего тормоза тоже с восхода, очень похожа. P.S. за видос лайк

[@user-dx7te2ri7f]

сразу понятно что ребята далеки от советской техники, удивило то что они первый раз видят контакты, да и за 1600км там нагара не будет тем более в колене, мот однозначно востоновлен

[@YuriUK]

Я купил мою Тулу на рынке с пробегом 1000 км и купил я её за тыщу рублей в 87-м году кстати у меня был тоже 86-го года копия такая как у вас на обзоре.

[@doc3166]

В советское время денег у людей было достаточно. Купить на них было мало чего. Мои родители жигули 5 лет ждали в очереди.

[@svg0755]

Раз Андрей начал с самых редких, следующим хочется посмотреть на ИЖ Планета Спорт))

[@user-ph1ln7il8g]

Рома, 13 лет, KAYO K1, Крым Севастополь)

[@6atushka135]

Андрюха здорова!!кстати меня тоже Андрюха зовут.За свои 32 года жизни и 20 лет на мотоциклах по ивановской области я ни разу не видел тулу в живую.Начал искать даже объявления о продаже, но продают какой то шлак.............теперь у меня идея фикс завладеть Тулой!)))

[@Busarr]

37:22 при таком хлопке и в таком положении кулачков , у меня по детству Ява раза 2 так заводилась ) с утра ключ втыкаешь ,а она дрын дрын работать начала)) знакомое явление

[@CherniavskyDen]

Ооо! Ждем советские мотороллеры - Вятку ВП150, Электрон, Тулу Т200, Турист.

[@user-ji7ff3in5t]

Была такая же Тула у моего бати, ну потом досталась мне. Мотик проблем вообще не доставлял. Дошло до того , что я вставлял проволочку в газульку и он ехал ровно 50км/ч , затем вставал на ручки пасажира и ехал стоя)) Где-то фотка даже была)

[@artemmozolev71]

Обожаю смех Андрея😂😂😂 Привет дяде Лысому

[@mr.zoomerzone9351]

49 годков, был такой)! Сам туляк ,мотики эти выпускали на тульском машзаводе ,потом взял себе грузовой мотороллер)

[@user-eb1dv6yq5w]

Выздоравливай Андрюшка 🤣с праздником

[@user-mz5jt2ue1y]

На Туле было охрененно переключаться в сланцах или ваще босиком. Лет в 12 начал на таком гонзать по деревне на югах. Голой лапой ижовские жлыги пальцам больно было вверх подтыкать, а тут пяткой ткнул и заебок.

[@user-rt5ov7eo8s]

Живу во Владивостоке такую технику у нас не видел, были наподобие yamaha chappy по моему назывался, и что-то ещё наподобие.. и на кардане и на цепи.. так же скоростные или на автомате, D,N,L. Положения были.. 34годика)

[@alexalexguard914]

в магазинах "техника" всегда этого добра хватало. иж,минск,восход, мопеды,всегда были в продаже. исключение составляли - урал,ява,чезет.их никогда не было в продаже,а когда они появлялись то сразу раскупались. в течении дня.

[@ivanvolodin7713]

у меня Тула 84 года первого выпуска)) - ставились покрышки Бричстоун (после шла уже воронежская) , приборка такаяжа если не изменяет память 4 юпитер , крашка немного не такая - без замка , пластика не было - вся из стеклопластика - крылья крышкеа быка бордачек воздушный фильтр - кстати чуть другой был чем на последующих моделях , задние ручки пассажира были не прикручены а приварены... ну и ещё незначительные изменения ... - крышечки бака чуть другие не такие пузатики как на этом экземпляре)) крепление бака кстати тоже немного другое - бак одевался и фиксировался пластиной где фильтр... и ножка переключения передач другая - однолапая - склодная при падении - больше я таких не видел не на одной туле ...

[@bassnectar826]

Хороший мопед, хочется увидеть ваш обзор на Иж К-16!

[@dniinochi6842]

Раз это был обзор,то надо упомянуть офигенный багажник😀

[@user-ng4bk8sw6y]

На мотороллерах был диностартер. Т.е. стартер-генератор. Только им практически никто не пользовался. Мотоциклы продавались в магазинах спорттоваров и автомагазинах. Можно было свободно купить даже яву или чезет, но только зимой. Летом их разметали мгновенно.

[@ildaron-baron]

Была у меня Тула , был первый парень в деревне , мотоцикл огонь . По грязи он не едет , зато в лесу между деревьями и в подъем легко , весной когда почва проваливается он легко едет (болото). У меня только положительные эмоции от этого мотоцикла.

[@andreyalexeev5814]

Неволнуйся Андрюша.)))) Растачивайте 3 е окно и ставьте липестковый клапан ну и резонатор правельный. Вы могете я уверен.

[@user-hu2hk7ps4i]

Туда токо смысл имеет свап двигла от инвалидки.. Тогда оно едет..

[@-Varius-]

ТМЗ 5.951 "Тула" был моим первым купленным в магазине мотоциклом,в 1988 году, До него только собранные и востановленные своими руками. Его минусами считаю ,слабый и немного капризный двигатель, который требует слишком частого регулирования то сцепления,то зажигания, то карба, Можно конечно забить на все это и пытаться ездить так, в итоге карб поставил другой, немного модифицировал сцепу. Через несколько дней эксплуатации ,после покупки,от вибрации,отвалился один из передних указателей поворота,не стал ждать когда отвалится второй,поставил от явы,на трубках, закрепил на кронштейны фары. Фару позже поставил прямоугольную, корпус фары и небольшой полуобтекатель,из за отсутствия стеклоткани,сделал из папье-маше, только вместо клейстера,клей ПВА, толщиной порядка 3мм, по болванке из глины и пластилина,высушил,отшлифовал шкуркой,пропитал несколько раз горячей олифой,прогрунтовал и покрасил, не надеялся что долго прослужит, но получилось надёжно и красиво. Двигло, уже в конце 90, "вживил" от кроссового К-16, пришлось повозиться с рамой, резонатором и задней звездой, результат был просто чумовой, единственное чего не хватало, так это принудительного охлаждения, да и то если в самое пекло да в жару ,ползать в говнах.

[@user-cd6ty4om6v]

Особенно прекрасна такая реализация охлаждения на Муравье и на этой Туле тем, что достаточно уронить в крыльчатку охлаждения камешек или гайку, то прощай, крыльчатка охлаждения)) И быстрый нагрев двигателя. Если она пластиковая. В моем детстве пришлось искать алюминиевую крыльчатку)

[@valdemar9391]

Очень правильная идея про обзоры совковбайков

[@kartomol]

За поворотник жирнейший лайк 😀👍Было дело)))

[@SkillPooh]

У меня Suzuki GSX250E был 85 года и тоже было кулачковое зажигание. Я с ним намучился!!! Потом получилось поменять на безконтактное от более новой модификации)) Много потом я с ним модификаций делал и показывал какая передача включена- тоже заводская фитча для американского рынка.

[@user-gx2kd8rp3b]

У меня их две последних выпусков и два мотороллера муравей почти все в таком состоянии , отличная техника ,

[@user-op4zh1vz6t]

Мне 15 , но про Тулу я узнал от дяди, когда мне было 5 лет, у него она была и у меня даже фотка его есть на Туле

[@user-qo1pv9bj6z]

Спасибо Кайфанул жестко

[@NikolaySCH]

Была тула у сосед , трех колёсная , у нас дома был муровей) . Деревня , Ростовская обл

[@nikitajei1800]

найти бы Днепр соло и в эту рубрику, лайк за дальняк на ТУле!

[@rusia_izh.p5]

Теперь надо ижа купить Андрей!

[@user-bu6rj5bf3g]

У меня такой был явовски карбюратор электронное зажигание резина с квадрика и получилась эндуро пушка)))

[@alekseyvladimirovich8268]

Насчёт масла, как то не верится, что 100гр хватит на такой объём бензина, по моему это утверждение из цикла, что земля плоская

[@sid8708]

У нас на дачах была очень популярна Сова. И никто между прочим Сову не обозревал ещё. Так что давай Сову!