Пристегни ремень - Начни ехать БЫСТРЕЕ

Давайте постараемся не душнить и попробуем разобраться, каким образом ремень безопасности поможет ехать нам быстрее в повседневной жизни и избегать аварийных ситуаций.
Ссылки для записи на СИМУЛЯТОРЫ:
/ andrsteer_school (Писать в директ)
t.me/andrsteer1 (Нажимать на кнопку в закрепленном сообщении)
Теперь мы есть Вконтакте!
(Там есть плейлист со всей музыкой)
club216405167
Почта для предложений и кооперации: [e-mail]
Инстаграм: / andrsteer
Оператор : / ruslandiya

[@sm4rnv]

Это видео заслуживает широкой огласки.

[@user-lq9tt9jw9n]

Распространите среди жителей вашего подъезда

[@BrianmediaTV]

нет

[@616v1]

Про безопасную скорость для каждого : Как только получил права несколько лет назад ,сначала вёл себя за рулём откровенно как мудак,в городе постоянно куда то гнал.То ли сам себя настроил на нормальную езду,то ли мозги появились со временем Теперь даже по КАДу когда еду,перестраиваюсь в правую полосу,ставлюсь за машиной и тошню максимум 105-110 Хотя машина позволяет ехать куда быстрее и проворнее в потоке(w203 180л.с),ежели обычные средние городские машины Тем неё менее переодически встречаю недовольные взгляды со стороны других водителей,мол почему так медленно,хотя еду не нарушая средний скоростной режим В моменты когда людей нету,могу прибавить,ибо понимаю,что если и случится что,то только со мной и искренне благодарен тебе,что ты показываешь как машина себя ведёт на дороге когда никого нету и максимально отстраняешься везде от доставления проблем другим участникам движения Очень хочется гонять,но со временем понял,что хочется именно трек,либо придти к тебе в школу,пока не определился точно,но желание бешеное,и главное делать это безопасно для себя и для других Большое спасибо за то что ты делаешь,очень много инфы,которую многие «недообщорщики-гонщики» никогда не расскажут ибо сами не до конца понимают как вообще водить автомобиль

[@user-dh1dl2mc1y]

иди на трэк, но учти это занятие на полдня минимум.

[@speedrungames4541]

​​@@user-dh1dl2mc1yлучше пол дня покататься на треке и "выкатать" потребность в быстрой езде, чем в городе исполнять

[@HUG_RU]

В детстве не любил пристёгиваться. Но в какой-то момент что-то в голове перемкнуло, и после этого не могу ездить без ремня от слова совсем. Сам за рулем уже езжу два года, целыми днями за рулем, курьером работаю. И просто машинально уже пристёгиваюсь постоянно, ну и пассажиров постоянно заставляю пристёгиваться. Без ремня очень некомфортно, не понимаю как люди ездят с этими заглушками итд. Ну и конечно спасибо за очередной шикарный видос)

[@ilyakhorne9171]

Прям меня описал

[@user-ph1cs9sg7c]

Меня научила пристегиваться система у мамы в машине еще в детстве, пищала очень противно, пока не пристегнется водитель и пассажир)

[@user-fv5ig5wc2s]

пристëгиваюсь с того момента когда у меня москвич 412 был, так хоть что-то на месте держит)

[@postiron4616]

@@user-ph1cs9sg7c Как она пассажира отслеживает??

[@Jucky_Lucky]

Когда смеются что пристегиваюсь, и не понимают когда им говорю что это для езды быстрее)) прикольно что попадаются люди с похожими мыслями)

[@willgraham795]

Всегда катаюсь с ремнём. Никогда не понимал людей кто ездит без него

[@stalker_8726]

Я тоже. Езжу с ремнём - отец себе заглушку ставит, мол привык так ездить хотя в аварию попадал, не пристегнутым. У меня мотик, всегда одеваю шлем да наколенники (пускай для велосипеда), а он опять удивляется. "Раньше без защиты катались, и ничего, живые"

[@H1roHamada]

Очень радует, что автоблогеры начали говорить о безопасности, а не только показывать, как они круто в щащки играют

[@flomeister]

В конце скетча с "он дрифтер" надо было добавить кадр, где ты после поездки на Гольфе, даришь кофе уже Руслану...

[@user-ky3lf1sd6k]

Это видео нужно показывать в автошколе под конец обучения. Максимально информативное и красиво снятое видео, красавчик! Long live blato

[@alexandrivanovich5611]

С качестве вредных советов с 2:39, желательно, где зрителю демонстрируется пересечение сплошной линии разметки и существенное превышение скоростного режима. Вот так среднестатистический сракер посмотрит это видео и сделает выводы, что ПДД для лохов, мастерство решает, я гонщех, могу шарашить под 200 с престугнутым ремнем безопасности патамуша мастерство типа позволяет... А потом валяться в кувете и ездить в индвалидной коляске после отсидки за непредумышленное убийство невинных мирных участников дорожного движения, соблюдавших ПДД...

[@user-ky3lf1sd6k]

@@alexandrivanovich5611 верно говоришь, но у каждого своя голова на плечах, которой нужно думать. Спасибо за критику, но все же я останусь при своем мнении. Лучше быть готовым к любой ситуации на дороге, особенно актуально зимой, когда в городах появляется колея с наледью и машины только так кидает, а как контролировать машину в момент заноса мало кто знает, а в автошколе этой теме уделяется 3-4 билета из их общего количества, что я считаю очень смешно

[@SkyRaider1]

С детства надеваю шлем/пристегиваюсь, в зависимости от транспорта, абсолютно автоматически, за исключением, наверное, нескольких случаев за всю жизнь. Даже пассажиром чувствуются силы ускорения при резком торможении, например. Водителем - особенно. Да и при ДТП даже на небольшой скорости трясет знатно, без ремня наверняка бы зубами с рулем встретился. Спасибо за видео!

[@danildanilov8674]

Андерстир расскажи пожалуйста как ездить ночью, в сумерках , было бы очень интересно

[@romamotorsport292]

В топ

[@yakitik]

включил фары и едешь

[@danilgordan8438]

Глупый вопрос на самом деле, больше похож на детский, как ездить ночью, как и днем, только скорость по ниже, в угоду видимости, этой вещи даже в автошколе учат, или в армии, не вижу не еду. не слышу не еду, разве не так, или ты хочешь чтоб автор показал как 200+ летать по трассе, я не пойму.

[@zlatovlaska1710]

Лайфак, если кто-то не знал (мне рассказал батя). Когда ты едешь ночью, а на встречу едет машина и слепит тебя, смотри по диагонали на обочину своей полосы, тем самым тебя машина уже не слепит, а дорогу получается контролировать благодаря обочине

[@TheMcRide]

Если плохо видишь - ешь больше морковки, проверено, помогает

[@max23t]

Когда я начинаю движение не пристегнутым, чувствую себя голым)

[@ahahahandrey]

Чистое великолепие. Спасибо за такой контент! И ведущему, и оператору. Успехов вам :)

[@artyom_d2]

Очень приятный видос, спасибо ! Очень кайфанул, и урок усвоил! Вы молодцы !!!

[@V3llar.]

Наткнулся на тебя 2 недели назад, за это время пересмотрел всё видео на канале😅, продолжай в том же духе, хоть лично для меня новой информации не много, но всё равно очень интересно смотреть, попробуй во время езды выводить на экран скорость, было бы интересно наблюдать)

[@___Nikalas___]

Ннзнаю почему на щяс многие наоборот замыливают спидак

[@alexsticker682]

Как всегда - отлично и познавательно! И каждое видео очень ожидаемо!!!

[@Tatyana_vd]

Очень интересно , спасибо )

[@morfiosdr]

Концовка топ😂😂😂😂

[@juliusmerc9788]

Всегда пристегивался, недавно это спасло от удара по лбу об руль, машина в тотал, но все обошлось. Теперь как-то аккуратнее двигаюсь

[@user-xt4tm2ms9s]

Полезно, интересно. Проезды топовые! Молодцы🤘

[@Player00063]

Наконец хоть кто то это озвучил. Я думал, про это никто не скажет. Это реально помогает при перегрузках.

[@GolMotPya]

Вот это одно из самых нужных видео на твоем канале, спасибо!!!

[@nikitazadikhanov.tytyry]

Красавчик !

[@pyle_057]

Понятно и очень интересно)

[@skillful6497]

Видео огонь! Однозначно лайкос

[@user-of6hr4rs5r]

легенда русского автодвижа, заслуживаешь больше внимания чем получаешь, никто не вещает на ру ютубе на такие важные темы!

[@user-qz8ze9ix9b]

Еще большую разницу было бы видно с не пристёгнутым/пристегнутым пассажиром, когда заведомо не знает следующий маневр водителя

[@user-wh7lb2pj2r]

Бро, только залетел на канал, первый видос и сразу подписка, просто топ!

[@KarlMiller00]

Самый кайфовый контент, и помимо получения кайфа во время просмотра еще и польза есть👍

[@alexlovebmw]

Привет! Вангую следующий видос будет о плавности вождения и балансе авто) так по книге Горбачева с детства осваивал навык чувства автомобиля. Благодарю за видос, процветания каналу, рад что благодаря тебе эта инфа становится более доступной и наглядной, жму руку)

[@26ALMAN]

Подборка треков прям в сердечко ❤

[@user-rp5xe5qo6u]

Снова познавательно, задорно, интересно и круто! Как появилась машина, привык пристёгиваться всегда. Максимум от одного магазина, до другого я могу доехать непристегнутым. И если едешь быстро, ремень просто обязателен, иначе будет борьба не только с авто, но и со своим весом. Я уж не говорю что произойдёт, если вы на торможении перед поворотом вспотевшими руками соскользнули с руля, а ремень вас не держит. Так что лучше иметь такого помощника, который и поддержит когда надо, и поможет при не дай бог дтп.

[@Magdi276]

Информативно Стильно Интересно Чувствуется собственный стиль

[@GuiltyKing02]

извини пару видосов посмотрел без подписки, сейчас подписался) спасибо за контент тож всегда езжу с ремнем и кайфую, жду видос про укачивание, никто не жаловался, но для себя полезно знать)

[@vertsbleu6656]

Про укачивание интересно. Видос пушка!

[@MsYettti]

Я себя некомфортно чувствую не пристегнутым, по бездорожью, намного удобней ехать.Да и вообще без ремня чего то не хватает

[@fedorm7295]

на бездорожье иногда не удобно выглядывать вперед/в окно, но в тоже время неожиданно уткнувшись бампером куда-либо можно догнать лобовое) и разок дергал динамикой, не пристегнулся, прилетел головой в козырек, теперь всегда пристегиваюсь))

[@shapeshifter3269]

Как всегда кайфы, кадры бомба

[@pashka_18_93]

Как всегда бесподобен

[@aggregateStepan]

Тип, ты лучший !

[@user-yu6kg3en5l]

как всегда круто

[@user-kq5qv6db7y]

Респект!

[@ustinoww]

Смотрю твои видосы, душа радуется. Не популярные синтетические тестдрайвы, а душевные видосы с толко! Готов дать на видос fn2 на ковке с 270лс.

[@F0RIS]

Хотел бы добавить что ездить без куртки и подтягивать ремень нужно всем, а не только тем кто собрался гнать и кому нужно чувствовать машину. Т.к. при дтп эта воздушная прослойка между водителем и ремнем добавляет беды. В момент дтп исправный ремень пиропатроном моментально заблокируется и водитель как бы пролетает пустое место от куртки и потом сильно бьется о ремень. Если же есть преднатяжитель в ремне то он в момент дтп подтянет ремень и поможет убрать этот эффект. Так же куртка ограничивает движение рук и рулить сложнее

[@RuslanKatsiev]

4.20

[@AlexRyne]

Создаётся дополнительное расстояние, при столкновении ремень не сможет нормально отработать

[@AlexRyne]

Посмотри у Асафьева документалки, там хорошо объясненно

[@ulyasshhkka]

спасибо за вашу работу!💘 за песню сразу лайк

[@218ng]

ура новый видос !!!

[@nickkreymer1194]

"Снимайте куртки" Я снимаю куртку в -30 и сажусь в свою жигу с заклинившим термостатом и забитым радиатором отопителя🤝

[@dinaringo4031]

Как же это круто снято.... Просто оргазм глаз...

[@pavelberezin8850]

Уникальный контентище! Уровень роликов растёт!

[@RAVEH3RO689]

За Грязь лайк 😁 Ну и за видео лайк и большое спасибо)

[@romanprugunov8064]

Оооо, крашенный стайл! Добро пожаловать))😊

[@sp1d124]

Блин, круто делаете. Нравится подход и желание что-то рассказать и помочь людям. Может если нужна помощь в съемке видео, готов помочь, либо если хочется заснять авто Lexus GS 350 l10 (в ресте), тоже готов показать:)

[@dmitry_kudrenko]

классная тема, когда машина при динамичном разгоне поджимает ремень и соответсвенно на поворотях

[@iu___ra6540]

Оооооо Засаду кто-то вспомнил! Читаю уже некоторое время, применяю)

[@Tatyana_vd]

Очень интересно и познавательно ! Спасибо ! Я конечно всегда пристегиваюсь , но его иногда расслабляю, теперь не буду ☺️ еще бы видео , как правильно сидеть

[@andrsteer]

Оно уже есть на канале!)

[@orlow_27]

На моей первой бричке (2103) стояли неинерционные ремни, которые можно было занянуть как лямки на рюкзаке, и это очень помогало когда наваливал зимой боком

[@yuryk.9629]

Привет! А что за участок дороги, где вы эксперимент проводили?

[@mitai12]

-"Что случилось?" -"Да, он дрифтер!" Хахах😂😂

[@carmaniac1615]

Давно пристегиваюсь, и не понимаю ,почему люди не пользуются такой крутой штукой😊

[@user-xs7wu2vc2x]

По поводу безопасной скорости хотелось бы сказать что окружающие тоже на неё влияют. Например ехать по дворам как ты можешь не безопасно.Где то можно топить а где то это крайне неуместно и в медленной езде тоже можно оттачивать плавность и прочее.

[@ruslan9341]

Давай еще про правельную спортивну посадку для быстрой езды.

[@whatdidyouthinkk]

Когда заиграл Alt-J у меня прям мурашки пошли. Охеренный трек…

[@user-fb4vt9zg4u]

Лысый из бразерс как всегда тему двигает❤

[@PskovTrial]

Ах**нно ❤

[@dimonmonya]

ездишь ты, огонь

[@speed_hunter_]

Высокая скорость это кайфы

[@user-uw2wb2zr8r]

Хорошая зарисовка про девушку и дрифтера)

[@Bender10598]

Про укачивания очень актуально

[@Tomcat_ccr]

Наконец-то дождался гольф в видео

[@user-st3cs9gr9o]

Нарезка под трек Грязи классная, как и весь видос!

[@Lovely_Sadness]

Видел сегодня эту тачку в купчино на мойке) Гольф каефф🤤

[@ImArtfulLee]

За "Пристегивать ремень" лайк) А вот про скорость, хммм... Сомнительно приравнивать мастерство владения автомобилем к безопасной скорости. К примеру, среднее время реакции водителя считается равным 1 секунде. Я не знаю, с какой скоростью вы ездите на этом видео, и все же, при 150 км/ч вы проезжаете за 1 секунду 41 метр, а тормозной путь с момента нажатия на тормоз при идеальном раскладе будет в районе 90м, а то и больше. Т.е. за две секунды вы пролетите 100м со 100% вероятность при движении в 150 км/ч))) Иными словами, печально все будет) А вот при скорости 60-90, разрешенных, тормозной путь намного меньше ;) Нельзя просто так взять и при 150км/ч при возникновении аварийной ситуации принять меры по ее избежанию, как к примеру при 90 км/ч. При одном и том же времени реакции исход будет разный для разных скоростей. Считаю, что вы не правы, что летаете на таких скоростях.

[@vault6808]

Хочется как-то больше наглядности. Ощущения ощущениями, но через камеру их не передать. Раз уж про скорость речь идет, оч круто было бы провести замер на какой-нибудь площадке с конусами без ремня и с ним, с секундомером, все как надо.

[@Asaylenko]

❤

[@den-plast]

Дядь, понимаю это чувство когда сел куда-то и не пристегнулся, максимально некомфортно

[@DmitryGoncharoff]

Первый у меня автомобиль был Волга 31105, не пристегивался в ней почти никогда, пытался несколько раз - но было неудобно, думал, что это просто в Волге такой неудобный ремень. Потом была Honda Fit, тоже не потстегивался, опять неудобно было, тут уже не мог оправдаться сумрачным гением газовских инжинеров, думал что это все просто потому что я жирный. Потом был Солярис, в нем пристёгивался, потому что без ремня он пищал. Отъездил на нем 5 лет, и вот весной снова купил себе Волгу 31105, такую же как и была первой. И знаете что - она хоть и не пищит, но пристегааюсь я в ней всегда, без ремня ездить уже просто неудобно. Не могу понять, как я так ездил. P.S. на Волге, ремень, кстати, немного удобнее чем на Солярисе.

[@serjtolkachini9324]

Братан тебе надо поездить на астре опц тоже приятно удивит она еще эмоциональнеее ) я кстати с Питера могу дать на обзор или видео в московском районе живу

[@MrBruno-jy6lq]

Вау, крутая и очень полезная тема с безопасной скоростью! Всегда было интересно и непонятно, как определить на какой скорости можно пройти конкретный поворот (беру в пример себя как водителя и свою машину), в моем понимании это только проходя этот поворот раз за разом и получать обратную связь, но все повороты ведь не отточить. Как быть ?

[@NefanWorld]

Так и быть, в автоспорте никто едет с ходу незнакомый поворот на пределе

[@Nifedov]

А можно побольше обучающих видео? 🥺

[@user-bh9cr1zh4m]

Много людей Сами этого не понимая пытаются компенсировать Ремень посадкой и распираниями(опираясь) ногами на пластик. У нас люди не могут найти баланс между правильно и удобно при настройке сиденья. Иногда бывают авто Просто не удобные НЕ ТВОЕ МАШИНА КАК НЕ ПЫТАЙСЯ НЕ УСЯДЕШЬСЯ

[@F0RIS]

Расписаниями = распираниями?

[@user-bh9cr1zh4m]

@@F0RIS распира́ниями

[@BORISOVW]

Заметна ОГРОМНАЯ разница, я и сам дошёл до ремня как раз из-за того что гулял по салону в форестере

[@hurrman]

14:11 Пипл прётся с вага просто потому что достаточно сказать что у тебя не просто октавия, а октавия на чипе и всё, ты в тюнерской тусовке, ты гонщик, ты ас. Соответственно для этого даже прошивать не надо и уж тем более понимать зачем это всё. Вырезал каталик на пробеге в 30тыс? Типа прошился? Всё, ты гонщег! Ваг сила! xD

[@user-wc5ny6fo6y]

вместо 75, теперь 18

[@jd1sos360]

За AL-J лайк

[@dimon3277]

Я тоже вначале думал что лучшее авто в мире это civic ek9 type r, пока не сел в golf gti😢😂🎉🔥

[@vertsbleu6656]

Трек гениален

[@Vovandoc]

Сголасен про ремень ранше когда не модно было престегиватся без ремня у меня сильно уставли руки и шея от напряжения на трассе с ремнем чуть лучше

[@timcha69]

Я опускаю сидение, жёстко пристёгиваюсь, натягивая ремень, а потом поднимаю сидение до тех пор, когда становится тяжело дышать. Результат - отсутствие болтания в поворотах, чувствую себя максимально надёжно закреплённым, а мышцы ног и спины отдыхают.

[@user-nc1xq4dj2i]

Гольф пушка, топ за свои деньги

[@SAMSAMbI4]

ХЗ читаешь ли, но попробуй сравнить опыт в обтягивающих джинсах (в первую очередь бедра) и спортивных носках, свободных трениках и свободных носках - он разный и для занятий физкультурой, и для вождения автомобиля.

[@ivan0090]

недавно попал в аварию, в столб с водительской стороны ремень меня спас, прикрепив к креслу, благодаря ремню не вылетел в сам столб

[@romantristam8850]

на ваге с закрытым центральным замком не открыть лючок😉

[@VladZ-SPb]

Не могу ездить без ремня, тупо некомфортно... как будто отделен от машины. А когда ко мне садятся и отказываются пристёгиваться, я показываю видео с подборкой летающих по салону людей. Они как мячики в пинг-понге...

[@b0xan59]

Без ремня даже когда по парковке еду буквально пару минут, чувствую себя дискомфортно. Лично ремень мне спасал жизнь 4 раза. Езжу с 19 лет на STI (10 лет опыт), помог отец с покупкой автомобиля. Спустя 6 месяцев захуярил ее в столб. Помню четкое срабатывания пиропатрона, как ремень сдавил тело и помог мне остаться на месте. Все вещи в салоне пошли по пизде, но благодаря ремню после столкновения со столбом, я с мог избежать последующего столкновения с ТС. Ремень это прежде всего физика, если он даже и не спасет вам жизнь, в экстренной ситуации он вам поможет остаться на водительском сиденье, и засейвить тачку.

[@umidtashpulatov9488]

ооо, узбекский самолет. Кстати, привет от туда же Вам)

[@serginte5105]

Асафьев нахер. Я понял и реально начал пристегиваться

[@sevensoulsmovies]

Хехе, ну да, от выбегающего оленя из леса спасёт мастерство водителя прижавшего педаль в 200 км

[@user-oe6fv4iv2e]

Часто езжу по маршруту Джубга - Сочи. А это, не много ни мало 170 км. серпантинов. И ОДНОЗНАЧНО, без ремня очень не комфортно преодолевать этот участок.

[@Krivoe_photo]

Спасибо большое за контент, только вот полосит камера :((

[@user-iz9ev6nz3z]

Это где это в Пулково такая дорога?

[@26ALMAN]

На 13:34 полоса слева на видео, это косяк рендера ?

[@fallhood7601]

Ивая локация, это же в Питере? Где?