Andy -

Vítám vás u našeho LokoVlogu :D budou to taková videa pro mě jednodušší na zpracování.
Méně technických informací co se týče popisů Lokomotiv a snad více ježdění, více informací spíše o průběhu našich různorodých směn atd..
V dnešním díle osedláme lokomotivu řady 123 přezdívané uhelka, dřevěná nebo také kostitřas.
A povezeme odstavený vlak z Horních Počernic s manipulací v Libni až do Berouna, jízdu do Berouna udivíte až v druhém díle.
►Můj Merch: www.locomotif.cz/bangle-andy-...
►Pokud se ti má tvorba líbí natolik, že by jsi mě chtěl podpořit, tak můžeš zde: / andy_cz
►MOJE NOVÉ OFICIÁLNÍ WEBOVÉ STRÁNKY: andy-beta.webnode.cz
►Použitá hudba: • Video
------------------------------------------------------------------------------------------------
►Napiš mi: [e-mail]
●Hoď mi Follow na Instagram: / andys_channel
●Moje facebook fanpage: / andyschannel
●Mrkni na LiveStream: / andyczofficial

[@vojtechjohanides1617]

Taky zase super videjko skvělé vše. Přeji tobě i všem vesele vánoce. 🙂🙂

[@lenkaalferiova5779]

Tobě taky přeji veselé vánoce

[@asadrind9209]

@@lenkaalferiova5779 kmpbjjkb

[@a.f2615]

*Jaže bude nuda ako každý večer a kde sa vzal tu sa vzal Andy 😎✌*

[@Fastmancz_]

Děkuji za tyhle videa, protože jak oba víme, interních předpisů ČDC je mraky a člověk, když něco dlouho nedělá a dostane se k tomu po x měsících, tak prostě zapomene, a proto jak se říká, opakování je matka moudrosti. Jinak k těm úžasným špalíkům, proto se taky odborná veřejnost v diskusích hrozně diví, proč to ten strojvedoucí nezabrzdil a projel "semafor na červenou", to je jeden z mnoha důvodu, na hov*o adheze a když se k tomu přidá listí nebo vysoká tráva, která přesahuje temeno kolejnice, tak z toho máme rovnou sáňky. Lidé si myslí, že strojvedoucí jenom sedne na HV a jede, jenže těch úkonů a povinností co člověk má, je tolik, že strojvedoucí občas na něco zapomene, a potom se může i něco stát, jak bylo zmíněno ve videu. Proto mě i štve, jak to média i veřejnost lehce odsoudí, ale už nevidí to pozadí.

[@pavelvanis5626]

No na téhle tramvaji jízda havaj. V 74-tým na Srgeji jsem na stejné trati lítal jako nudle v bandě (křeslo přimontováno na kusu kulatého plechu) a dvoutakt za zády mi naháněl strach, kolik kanistrů v depu zas budu do dieslu dolívat oleje...

[@AndyCZchannel]

Slýchal jsem toho o Sergejích spoustu mezi kolegy kteří na nich ještě jezdili, mrzí mě že si to už také nezkusím.. Ale vesměs si je chválili :D

[@lookfromlok]

Dobře ty! :-) Jinak jsem si díky tobě zase uvědomil, jak jsem rád, že nejsem u Carga. Lok. 123 - nejstrašnější elektrický stroj, který Škoda pro nákladní dopravu vyrobila. Alespoň tedy pro mne. A to buďte rádi, že dnes už nemáte baterky u této řady v tak šíleném stavu, jako byly před cca 15 - 30 lety. Tak ať se daří!

[@AndyCZchannel]

No mašiny jsou to dobré, bohužel údržba je někdy žalostná, tak to na nich vypadá tak jak to vypadá.. Ale co se trakce týče, kdyby měli podvozky jako Hrbatice, asi bych jim neměl co vytknout, pohodlí za jízdy je prostě na některých kusech nulové. 130 jsou za mě perfektní mašiny. Na 122/123 jen to dobíjení baterií.. Absenci klimatizace a dalších věcí pomíjím.. :D A díky!

[@lookfromlok]

@@AndyCZchannel Mne tam kromě baterek a uřvaných ventilátorů (stálá nutnost běhu kvůli dobíjení) štvaly i ty pitomé kompresory DSK100. Nejlepší odporovka, co jsem kdy poznal, byla E669.x. Není nad tříosý podvozek. Ta tichem a pohodlím strčí do kapsy i Fucktrona, o Esu, Bastardu nebo Pershingu ani nemluvě. Akorát to není stroj pro tlustoprdy. Ti musejí chodit venkem, jinak hrozí vzpříčení špeků v úzkých uličkách. :-D Hrbatá má téměř stejné podvozky, co Peršing, proto je tak pohodlná. I tichá. Ta by byla no. 2.

[@user-qd1wl3rj3k]

Dekuju za video.Ja toze pracuju v Tallinnu (Depo Tallinn-Väike) jako strojnik a velmi zaima jak ty pracujete.Mame take ceske5 lokomotiv v depo Tallinn-Väike-Velmi dobre vybaveni je vyrobeno v Ceska Republice.

[@ondrovyvlaky9504]

Supeeer! Díky moc, za perfektní videa z provozu na dráze, pecka!

[@robertiwa4424]

Super film, świetna zabytkowa lokomotywa Śkoda, to jest to.....:), pozdrawiam z Poznania. Rober :)

[@krystofhajek3421]

Opět paráda. Fakt vás na velké dráze obdivuju... zvládnout tolik činností na různých mašinách a ještě v takhle náročném směnném provozu, to chce řádnou dávku umění. No nic, zpět do svého klídečku na dráze malé, tramvajové. Na tohle bych fakt neměl :D

[@Tommy6349]

Perfektně sladěné dvě kamery pro super záběry.....parááááda. Díky

[@AndyCZchannel]

Díky! Tentokrát to vyšlo super 😁

[@jerrys1863]

super video jako vždy pro nádražaky i ostatní

[@trainsmachineryldegmtrains3509]

Super video! Good work! Thumbs Up Greetings from Romania Andrew

[@AndyCZchannel]

Thanks a lot! :) I appreciate it..

[@FerdinandKreisinger]

Děkuju za nádherné video 🙂🥰a přeji nádherné vánoce❤

[@michaelseidl4296]

Ahojky Andy super díky , je to šichta nahoru , dolů já vím že přijdeš domům padneš díky moc

[@fmunzar24]

super video, už se těším na druhý díl, trasa do Berouna je moje srdcovka.

[@sotousztrebone9237]

Úh hned zpříjemní den toto video, andy hodně štěstí zdravý do nového roku a hlavně klidné a pohodové vánoční svátky

[@houdyny_]

Jsem strašně rád že se vedení tvoje práce líbí ☺ hodně štěstí do budoucna🙏🏻

[@vasek2185]

Je to strašně skvěle namluvené. Díky za velmi dobré video. Přeji veselé vánoce. :D

[@sammylawrence8548]

Vaše videa se mi moc líbí! Pozdravy z Německa!

[@martinvanek7288]

Parádní! Díky za video.

[@tomaskarnold3870]

skvělý, doteď jsem to s tím kladivem nechápal :))) dík

[@romansedlacek62]

Super 👏👍🙏🎄video SUPER👏👍 LOKOMOTIVA CARGO těším na další video přeji🎄 veselé vánoce jen tak dál👍 Andy

[@B3cko]

Zajímavý, neokoukaný, dobrý 👍 chválím a chválím. Dobrý video, dobrá práce

[@valsolimabuk1]

Super video,jen tak dále.

[@adamstahl3948]

No skvělé, Uhelky já rád. :-D Jo a bude i pokračování s Resem do Berouna? edit: jo už jsem si to dole v komentech přečetl, že bude, takže super

[@TheSedlo90]

Skvělé video, prosím pokud budeš moci pokračuj ve tvé tvorbě. Tyhle videa jak startuješ lokomotivu a číst záznamu z jízdy miluju :). Opatruj se a rozhodně pokračuj :)

[@mardi_studio9946]

23:24 lokomotiva zmizela :D , super video LIKE

[@luky27vlaky]

Mega videjko Ondro!

[@awastr4066]

Super video,skvěle to vysvětluješ

[@vasekstrombach3069]

Ahoj Andy.Krásné video jsi udělal.Těším se na další video.

[@petrvejvoda3847]

Ty kamery takto jsou skvělé, díky a mám hned na co koukat v noci..

[@petrkunc1]

Pecka 👌👍

[@vaclavpflegr4894]

To je dobrý :-) Večer kouknu na další.

[@christyros2]

Ani toto som nevedel, aky vyznam má s kladivom buchat kolesá ! :) Dakujem pán Majster!

[@AndyCZchannel]

Zase o něco chytřejší :D to je taková ta věc kterou většina lidí zná, ale povídá se mezi lidmi něco úplně jiného než to ve skutečnosti je.

[@trainsandtrams2020]

Cool insights into your work and the cab of the locomotive. I like the pilot perspective from the front of the train! :)

[@vojta1060]

Super záběry 👍👍👍🚉

[@stepakosmi]

Perfektní! 😁

[@filipdolezal6436]

Zase jedna odporová klasika s cvakáním kontroléru - to už za chvíli budou muzejní záběry;-)

[@alexandrtorov4834]

v Sovětském svazu existoval šestnápravový model chs2 (25E, 34E, 53E.) od Škody. Krásné lokomotivy byly

[@ondrejhurka9669]

a ještě jsem zaznamenal 82E - double

[@tomassokol1181]

Super video, moc se mi líbí

[@vlakarmatej3679]

Ten uvod :D

[@MrrDoNN]

Díky za další video :-) Jestli bych mohl osobní tip, tak bych nedával tu podkresovou hudbu. Mě osobně sice nevadí, ale když jsem tvé video ukazoval dalším lidem, pár říkalo, že se na to nemohou koukat právě kvůli hudbě.. Ale jinak klobouk dolů si pamatovat, jak se všechny ty mašiny startujou, to je masakr :)

[@frantiseknovak4484]

Nevím, jestli to ještě platí, ale před 10 lety kámoš běžně 3x za směnu přesedal do jiného auta. Legálně se tím ignoroval záznam "kolečka", a tím pádem maximální doby řízení a odpočinku. Příjezd na depo, naskočí do jiného auta a nikdo nemá možnost mu dokázat, že nenastoupil čerstvou směnu po odpočinku. Papírově to bylo naprosto čisté.

[@AndyCZchannel]

No takových podfuků se bohužel děje stále dost i na dráze v soukromé sféře.. bohužel.

[@vikititor]

OMG.. jako vzdy: pobavil, poucil, no proste parada..

[@miroslavdanek7640]

Mi jsme měli na brejlovcich dělené spalky to byla paráda a ta jízda bylo to pěkná podívaná a na velkých diezlovych masinach to bylo taky pěkné

[@RGPinger]

11:11 ten dlouhy vlas :-)

[@j.m.712]

Hrozně vtipný

[@prostycz]

Díky za super video

[@CechPrazman]

No jupí a já si říkal kdo stim pojede, každý den tam chodím kolem vedle do areálu pro auto. Krásné tam stála hezký video ...

[@rosen_matev]

Super ... ! Pozdrav ot Bulgaria :)

[@R.A.V_Trains_CZ]

Co třeba taky vydat 2 díl pětkového esa :)

[@budoucitramvajak]

Andy máš super videa :-)

[@vlakarmatej3679]

Supeeeer Andy Ja som myslel že ten jeden Lokovlog s 130tkou bol jediný Som rád že som sa mýlil :-)

[@dntrain4595]

*123

[@vlakarmatej3679]

@@dntrain4595 130 bol prvy lokovlog

[@ttll-kanalovsemkolemzelezn155]

Tak my čekáme na RESO a ona Uhelka 😀😀

[@stepa22]

No kdo by chtěl nějaký tyhle novoty, pořádnou klasiku :D

[@dominikmuck5438]

Pěkná mašina já řídím 127 a to je něco teda :D

[@Filip_709_]

Pokračuj v tvorbě super video 👍👍👍👍👍👍👍

[@tomvlaky2985]

Let's gooooo🔥🔥

[@melniktv328]

Co na to říci Opet opet opet parádní video Jen tak dále

[@radunaband8734]

To je krásná Vánoční pohádka ☺️☺️

[@knightrider6057]

Parádní díl

[@janizak5877]

Je vidět že to děláš od srdce moc pěkné

[@ruzicka50]

Dost mě překvapilo jak jsou Počernice zredukované. V roce 2003 se obsluhoval Metrostav, Ilirida, Brentag a kovošrot. Vážily se zde vozy.

[@AndyCZchannel]

A bohužel už tam trhají další koleje.. takže nevím jestli tam chystají zase další peron nebo co.

[@jiriafun7264]

Klidně ty videa z jízdy toč delší je to super.

[@ujh485vvn]

To jsi mě pobavil s tou poštou. Já u nich jezdil a bylo to že dispečer řekl zajeď na depo odstav auto a pojedeš jiným 😀😀😀

[@AndyCZchannel]

Tak odstavit auto a vzít si jiné je trochu jiná záležitost než vlak.. A vystřídat za směnu 5 různých lokomotiv není úplně sranda :D

[@dominikpetko5054]

Milujem tieto staré stroje

[@adam_benda]

Ta rychlost 40 do výhybky na 50 ve Vysočanech by šla vyřešit světelným indikátorem s číslem 5.

[@AndyCZchannel]

To by SŽ muselo chtít.. :D teď už tam začala velká rekonstrukce.

[@samuelstrisovsky1080]

Mega video pozdravujem zo Slovenska

[@8000SAC]

Takový z praxe... zohýbaný štítky... A 24:40 - vlevo tam vyškubli výhybku...

[@abukdopravacz9871]

super video like

[@dzhardy]

super video

[@bruzatkojara6181]

super

[@msgteamofficial228]

juj andy nám začíná být sprostý :D

[@antoninberan7013]

:)

[@AndyCZchannel]

Tak bohužel u této západky dveří kvůli které už přišlo více Strojvedoucích o život, protože se dveře zasekli a nemohli utéct do Strojovny se to jinak říci nedá.

[@brejlovec753]

@@antoninberan7013 v jakým čase?

[@antoninberan7013]

@@brejlovec753 víckrát

[@brejlovec753]

@@antoninberan7013 můžeš napsat časy?

[@georgiosgrigoriadis9774]

Mega hustý pozdravuji Filipa grigoriadise

[@frantisekleiterman2082]

Super ukázka a díky za vysvětlení toho koloťuk,který jsem často slýchával od chlapů! Teď už to přesně vím. :D

[@miroslavstibr4226]

Skvělý lokovlog

[@4swe]

Máš parádní videa, přilákal jsi úplného laika k "mašinkám". Sice často nevím, o čem mluvíš, ale to se časem poddá :-)

[@serij1651]

Обожаю твои видео, вообще люблю чешские электровозы. Спасибо Энди)

[@AndyCZchannel]

большое тебе спасибо :D

[@pletiplot]

Dokázal bys ovládat i parní lokomotivu?

[@Luk_as]

Chceme další díííííl :D

[@martinchudik3589]

Super👍, můžu se zeptat, kdy bude druhý díl na resa?

[@tomascz2169]

Zajímalo by mě, když se takto odstaví souprava a nebo jen samotná lokomotiva na "veřejném" místě, nepanuje obava, že někdo ze stroje něco ukradne? Přes den asi bude riziko menší, ale v noci by mě to klidným nenechalo.

[@davidtokoly1935]

čauky jak jse maš ky jedše přez Olomouc jezdi mega hodně nakladaku teším se na nova videa pekne vanoce

[@cas-jv1dr]

Zdravím a fandím.

[@gajda2725]

Ahoj super video jenom jsem se chtěl zeptat kdy bude pokračování 363.5 jinak už tě používají i učitelé ve výuce jinak pokračuj dál super pozdrav z Ostravy

[@jfk7079]

jj taky jsem byl trochu zděšen když jsem zběhl od Carga k ČD osobní. Na Cargu 2-3 mašiny za 12 hodin. Na osobních 3-4 motoráky za 9 hodin. Do toho vysílačky, info systémy, vysílačky jo aha návěstidla....na ty už fakt není čas je sledovat. Jinak na 130 LL špalky....mě poser.....

[@AndyCZchannel]

Tam už to vůbec není sranda no.. Hlavně že se všichni neustále ohání bezpečností, když si fíra na konečný nestihne ani vzít věci na druhé stanoviště a už mu to svítí zpátky, natož aby si odskočil třeba na malou.

[@jeo7347]

I have no idea what you are saying but I'm enjoying this

[@AndyCZchannel]

The video with locomotive 163 Peršing already has some EN subtitles, you can check it out :) and Thanks!

[@tomavlaky5931]

AnDi seš dobrej👍

[@partikcz119]

34:28 poprvé co tam vidím elefant přímo u buduvy :D

[@mrv736]

andy si frajer!

[@vojtechdano2046]

4:50 volant ze Škody felicie

[@martinpodesva3571]

Video super, jen malá otázečka: Kdy vyjde druhý díl o 363.5?

[@josefsezbrisko9064]

Pěkné video. Koukám, že už máš jinak postavené kamery. Dvě kamery to je paráda a to jejich uchycení je optimální. Ještě by to chtělo kameru 360°. 🙂

[@AndyCZchannel]

Děkuji, takhle to opravdu nebylo vůbec špatné 😀 Ale 360° kamery si myslím že jsou zbytečnost.. Protože vím z vlastní zkušenosti, že když jsem koukal na nějaká videa z 360° kamery, tak stejně člověk s tím neustále otáčí a pořádně se to stejně nakonec nedá stíhat sledovat, nehledě na to, že spoustě lidem se z toho dělá špatně.

[@martincerny6122]

Ahoj. Kdy bude druhý díl? Hezké video 😁 jinak neleze ti trochu na nervy ten rámus v kabině 😀 dík Martin Libochovice

[@madusanmadusan]

Čekáme na druhý dil :-) JInak video palec nahoru.....

[@martini27]

Příště bys mohl ukázat vectrona

[@mimar_cz9547]

Ahoj, kdy vyjde druhá část? Už se na ni těším 😉😂

[@Waroko-hf4cw]

Super v Horních Počernicích bydlím😀😀😀

[@strycekondra6085]

Já též

[@0249Snoopy]

Ahoj Andy, moc fajn video a tesim se na pokračování...dotaz: mas nějakýho jinyho koníčka nez řídit masiny? Chtel bys treba nekdy jezdit na Střele nebo na M260? Diky Honza

[@meisnice2448]

Niceeee.

[@jiriafun7264]

Koloťuk, to je krásné slovo. :-D

[@tombouska4830]

Supr video Andy :))) Prosimte, proc cd 380 na trati 220 ma pri jizde zvednuty predni sberac ? podobne jako ,,taurus´´ na trati 196.Diky za odpoved :))

[@AndyCZchannel]

Co vím tak byly nějaké zkoušky, jestli to něčemu neškodí když se jezdí trvale na přední sběrač a jednoduše někteří Strojvedoucí si na to tak navykli že tak jezdí běžně. U některých lokomotiv jako právě Taurus nebo Vectron už si dost často ani Strojvedoucí nemůže navolit sběrač.