Anel de Desgaste

[@mariaClara-kc3db]

Sempre acrescentando muito conhecimento. Parabéns professor!!

[@bombascentrifugasecia]

@@mariaClara-kc3db Fico muito feliz por poder ajudar.Um grande abraço.

[@VeraLucia-qx7in]

Parabéns professor como sempre seus vídeos são muito bons. Estou aproveitando muito em minhas aulas muito obrigada

[@bombascentrifugasecia]

Mais uma vez muito obrigado pela gentileza...Fico muito satisfeito de que esteja aproveitando bem. Esses comentários muito me anima para continuar postando vídeos e ajudando.

[@maxfelix9079]

Show de bola.

[@bombascentrifugasecia]

Valeu Max...obrigado pelo comentário. Abraços.

[@etmacae6563]

Obrigado

[@bombascentrifugasecia]

Valeu,,,,obrigado...e por gentileza, divulgue o canal...Grande abraço.

[@Andre-iy2ob]

Valeu

[@bombascentrifugasecia]

Espero ter ajudado...grande abraço.

[@aldoaguiar7228]

top!

[@bombascentrifugasecia]

Obrigado Aldo. Grande abraço.

[@MMLOTOFACIL]

Parabéns professor show de bola!!! Temho uma bomba Criogênica que trabalha com pressão de 15bar, hoje a pressão não passa de 11bar. O que pode ta acontecendo???

[@bombascentrifugasecia]

Cláudio,,,pode ser muitas coisas, mas primeiramente você precisa verificar: - se a rotação da bomba está correta; - se o sentido de rotação está correto; - se não foi alterado o diâmetro do rotor para um diâmetro menor; - se não há obstrução nas tubulações de sucção e recalque; - se no seu processo não houve alterações, por exemplo, mudança de tubulações; mudança no layout das linhas; aumento no consumo; etc - se não há desgaste nas peças internas, por exemplo, rotor, anéis de desgaste - se o rotor não está obstruído; Se tudo estiver correto, você pode fazer o SHUT OFF da bomba, ou seja, fecha totalmente a válvula de descarga e meça a pressão na descarga e compare com a curva da bomba, pois se a pressão de descarga na vazão zero (com a válvula fechada) estiver de acordo com a curva do fabricante, o problema seu está na instalação e não na bomba. Espero ter ajudado. E se descobrir o problema, me avisa aqui nos comentários, pois fiquei curioso. Grande abraço.

[@josegaldino1402]

Esse folga passada no vídeo entre o impelidor e o anel de desgaste é por banda ou não pq se for 3m/m por banda a folga e de 6m/m é no total por exemplo ? E outra pergunta se puder me responder qual interferência vc deixa entre a voluta e o anel de desgaste se puder dar um exemplo. Desde já obg

[@bombascentrifugasecia]

José, essa folga é no diâmetro. Veja esse outro vídeo sobre o assunto. kzbin.info/www/bejne/qmW8onh4jraYrdE Quanto a interferência, depende do material que vai fabricar o anel de desgaste. Se for de ferro fundido ou bronze, eu deixo uma interferência entre 0,3 e 0,5 mm, pois ele entra batido. Agora se for de inox, eu deixo uma interferência de 0,1 mm (caso o corpo também seja de inox) pois o inox com inox ele já é autotravante. Grande abraço.

[@paulosilva1770]

Boa tarde ... Onde trabalho tem uma dessas bombas centrífugas mas de dois estágios procurei nos vídeos e não encontrei se o sr tiver o link de alguma dessas bombas agradeço... Desde já obrigado.

[@bombascentrifugasecia]

Oi Paulo...se me informar qual fabricante e qual modelo da bomba, com certeza vou poder te ajudar sim.Abraços.

[@QUEKE1001]

onde encontro a tabela com as folgas professor?

[@bombascentrifugasecia]

Olá Erick...não existe uma tabela padrão sobre folgas. O que existe são as informações que cada fabricante informa nos manuais de manutenção. Geralmente essas folgas são muito parecidas, independente do fabricante. Uma outra coisa que deve ser levada em conta é que depende muito da sua experiência com bombas, pois as vezes no manual está informando uma folga máxima, mas você sabe que se a folga chegar naquela medida, a bomba perde eficiência. Em breve vou postar um vídeo sobre as principais folgas a serem controladas, ok. Grande abraço.

[@bombascentrifugasecia]

Erick, mas para você ter uma base, é assim...quando o material do rotor e do anel de desgaste forem de material "mole", por exemplo, rotor ferro fundido ou bronze e anel ferro fundido ou bronze, a folga original geralmente é de 0,3 mm, sendo permitido até uma folga máxima de 3 vezes esse valor, então 0,3 mm x 3 = 0,9 mm ou 1 mm no máximo. Quando o rotor e o anel for de material "duro", por exemplo inox com inox, essa folga original é de 0,5 mm e no máximo 1,5 mm. Isso porque quando os materiais forem "moles", não há possibilidade de travamento, pois um desgasta o outro. Já no inox, se tiver contato, vai travar o rotor no anel e pode queimar motor, quebrar eixo, etc. Basicamente é isso. Espero ter ajudado. Forte abraço.

[@ezequielguilhermefioreze4154]

Professor

[@bombascentrifugasecia]

Oi Ezequiel, tem alguma dúvida? Grande abraço.

[@ezequielguilhermefioreze4154]

O anel de desgaste da minha bomba está com problema, preciso substituir porém ele é feito em bronze, eu posso fazer outro em ferro ou aço?

[@bombascentrifugasecia]

Oi Ezequiel...o material dos anéis de desgaste devem sempre ser de dureza igual ou dureza menor do que o material do rotor, pois o anel tem que ser desgastado para justamente proteger o rotor.Recomendo fazer de ferro fundido, pois é bem mais barato.Talvez em lojas de sucatas vc compre um pedaço de tubo de ferro fundido com medidas próximas para fazer os anéis ou compre uma bucha em ferro fundido, ok.A folga diametral do anel deve ser de 0,3 mm, ou seja, se o cubo do rotor tiver por exemplo 100 mm, deixa o anel com 100,3 mm.Qualquer dúvida me manda no comentário.Espero ter ajudado.Grande abraço.

[@ezequielguilhermefioreze4154]

@@bombascentrifugasecia com certeza, na falta de ferro fundido e sem recursos fiz um com poliéster, vai dar uma desgaste mais rápido mas ficou bom

[@ericalcantara3196]

Parabéns pelo vídeo. Notei que usaram parte dele em outro canal. Pediram sua permissão? Proteja seus direitos. kzbin.info/www/bejne/gHKuZaGsaLaKpassi=e83IL_Z1qgiKDO-u

[@bombascentrifugasecia]

Olá...vários outros canais utilizam meus vídeos. Obrigado por comentar e avisar...vou ver como posso proteger minhas publicações. Obrigado por avisar e grande abraço.