Anhänger Reparatur / Gleitlagerbuchse schleifen und Einbau / BPW / Bergische Achsen

Vielen Dank fürs ansehen meiner Videos.
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Videoausrüstung
Mein Camcorder : amzn.to/2AsP4n5
Actioncam: amzn.to/2V0eSka
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Fett und Presse für Traktor und Maschinen
amzn.to/2QhLMOg
amzn.to/2QiAbie
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Werkstatt
Plasmaschneider: amzn.to/2QeNuzX
Schweißgerät: amzn.to/2Qh5BFv
Bandsäge: amzn.to/2Qe5bQe
Bohrmaschine: amzn.to/31y05Qd
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Gartenzubehör
Ryobi OHT1855R: amzn.to/30Q5gtv
Akku 4ah: amzn.to/2LMorAa
Akku 2,5ah mit Ladegerät: amzn.to/2oh3Mv5
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[@xklimbimsx]

Super, ganz, ganz toll mit viel, sehr viel Geduld repariert und sehr gut gefilmt/erklärt. Respekt und Dank ! Roland aus Geestland

[@AufdemLande]

Vielen Dank Roland. Grüße Max

[@derwerkstatthund1461]

Super Video , sehr interessant

[@AufdemLande]

Vielen Dank. Grüße Max

[@y.c.7963]

Danke für Video. Habe meinen Humbaur Anhänger genauso repariert. 👍

[@AufdemLande]

Danke dir auch. Freut mich zu hören. Lg Max

[@tomsbastelkanal5468]

Hallo Max, mit Fett und anderem Werkzeug wärst du schneller fertig geworden. Deine Mühe soll belohnt werden. Daumen hoch.

[@AufdemLande]

Servus Thomas. Ja wäre möglich. Aber auch mit einfachen Werkzeug ging es gut. Auch wenn mir schwer fiel das Werkzeug zu halten wegen meinem Zittern. (Hatte ja zu dem Zeitpunkt nee schwere Krankheit) Lg Max

[@tomsbastelkanal5468]

@@AufdemLande Das zittern sei dir verziehen, deswegen meinte das du dir es hättest leichter machen sollen.

[@tomsbastelkanal5468]

@@AufdemLande Frage mich nur was dein Bekannter sag zu dem Schaden den er da verursagt hat. Aber dann kommt wieder der Spruch, sorry bei mir war alles in Ordnung!

[@AufdemLande]

Tja der „Bekannte“ war ein Verwandter. Mehr sag ich dazu nicht 😅 Lg Max

[@tomsbastelkanal5468]

@@AufdemLande Mußt du auch nicht!

[@yasinakgun8764]

Ist das zugrohr nicht zu fest in den Gleitern? Fährt das zugrohr so wieder zurück? Bei mir nicht. Deswegen musste icg weiter ausschleifen und fetten. Dämpfer ist vermutlich ok mal schauen ob es hilft

[@HeinerHaspel]

Wie hast du das mit den Schmiernippel gemacht?

[@AufdemLande]

Das sind leider reingepresste Schmiernippel. Da hilft nur Hammer und Zange wenn man kein Spezielles Werkzeug hat. Die sind danach kaputt. Also 2 neue kaufen. Bei der neuen Buchse hab ich dann welche zum einschrauben genommen. Die Bohrung war bei mir klein genug für ein Gewinde. Lg Max

[@HeinerHaspel]

Danke ...

[@dakost1233]

De Katz im Hintergrund 😂😂😂😂😂😂😂. I hob ma des video etz scho so oft ogschaud und muas jedsmoi Wega dera Katz lacha 🤣🤣🤣🤣🤣

[@AufdemLande]

Servus, i muss a immer über Thomas lachen. Der will mit rein immer und dann schreit er weil er wieder raus will. Und rate mal was er macht wenn er draussen ist 😂😂😂

[@dakost1233]

Ja dann wui er wieder rei oda 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@AufdemLande]

Ja genau. Dem kann mas ned recht machen. 😩 Aber sonst a ganz lieber Kater der total menschenbezogen ist und sehr verschmust. Nur hald mit dem kleinenTick 😂

[@aaschlaumeier]

Bin hier zufällig drüber gestolpert, aber mal eben zum Schleifmopp. Das ist ein Poliermopp für einen Luftschleifer, viel Polierwolle und wenig Schleifpapier. Ungeeignet zum Schleifen (Schleifmopp hat keine Polierwolle) und die Bohrmaschine hat zu wenig Drehzahl für effektives Arbeiten. Ein Druckluft-Stabschleifer macht ca 25000 U/min deine Bohrmaschine um die 2000. Die Führungshülse wird zudem nicht mit Übermaß produziert, die soll schwer drauf gehen. Beim Rückwärtsfahren läuft sonst der Anhänger sofort in die Bremse.

[@juliusschneider5261]

Eigentlich sollte die Buchse bis zu 0,07mm Spiel haben da so ja leicht gehen soll denn die soll ja in die Bremse laufen welche ja über die Rückmatic rückwärts frei schaltet.

[@aaschlaumeier]

@@juliusschneider5261 wie du selbst schreibst, 7 hunderstel, er schleift gefühlt auf 2-3 zehntel Übermass. Dazu noch ein Ei. Außerdem wird die Hülse nach dem Einbau innen bearbeitet, wenn nötig.

[@joachimmeyer3767]

"Um das jetzt weiter reinzuhaun, nehm ich mia n Hilfsmittel..." Ich lach mich schlapp!!! Selten sowas unprofessionelles gesehen, und alles ohne Fett... In diesem Fall empfehle ich nun wirklich die Fachwerkstatt...

[@AufdemLande]

Es hat doch funktioniert. Was willst denn mehr?

[@joachimmeyer3767]

@@AufdemLande Nee, alles gut. Nachdem ich mir folgendes Video reingezogen habe, nehme ich das "unprofessionell" für diesen Beitrag zurück (laaach!) kzbin.info/www/bejne/ioGQi5aEraeej7M Das ist auf jeden Fall noch viel lustiger!

[@AufdemLande]

Na solange du doch unterhalten wirst ist alles gut 😊 Ich bin kein Profi und zeige einfach meinen Weg wie ich zum Ziel gelange. Und wenn du dabei was zu lachen hast find ich nicht schlimm. Ich lach dann über die Leute die sich an sowas nicht ran trauen und viel Geld in der Werkstatt ausgeben. 😉 Aber da du solche Videos ansiehst denk ich mal du stehst grade selber vor dem Problem das die Gleitlagerbuchse kaputt ist? Grüße Max

[@joachimmeyer3767]

​@@AufdemLande Nein, ich habe gerade meinen Anhänger komplett zerlegt und generalüberholt. Ist aber ein anderes Modell und ich wollte mir ein Detail ansehen um Fehler beim Einbau zu vermeiden. Nimm mir mein Grinsen nicht übel, aber die Sache mit dem Ast war schon wenig witzig 😊. Andererseits, auch bei mir geht mal was schief - ich würde dabei nur nicht die ganze Welt zuschauen lassen - Da muss ich wohl noch an meinem Mut arbeiten...

[@AufdemLande]

Ja gut, das mit dem Brennholz... das lag grade so schön neben mir 😊. Ursprünglich wollte ich es auch erst einer Firma machen lassen. Ich hab telefoniert und telefoniert. Glaubst du ich hab eine gefunden? Keine... selbst in größeren Umkreis. Es scheiterte bei den ganzen Firmen immer am ausdrehen der Buchse. Eine wollte mir sogar die ganze Auflaufeinrichtung tauschen. Ich würde beim nächsten mal auch an einige Dinge anders ran gehen. Aber im nach hinein kann ich sagen das alles geklappt hat so wie ichs gemacht hab. Ein bisschen Mut braucht man schon dazu. Wobei das die ersten Folgen noch viel schlimmer war und mit jedem Video besser wird. Man wird dann irgendwie viel lockerer. Grüße Max

[@pierrevoltaire8040]

Fehlt da nicht die innere Distanzbuchse am vorderen Bolzen des Kupplungskopfes - so werden Kupplung und Rohrfront verformt und die Schraubkräfte sind nicht vorhanden. Werden die Schrauben auch kontrolliert auf Kraft, besser Drehmoment, angezogen oder nur so ein bischen in ungünstiger Körperhaltung über Eck? Mann, da treten Kräfte auf.

[@AufdemLande]

Meinst das ich des nach all den Jahren noch weis?

[@88763202]

Fütter doch mal die Katze😃

[@AufdemLande]

Die hatte keine Hunger. Die fühlte sich durch meine Anwesenheit nur leicht gestört 😂 Normal schläft sie immer in der Werkstatt auf den frischen Lumpen ☺️ Grüsse Max

[@Michaej6]

Die will zum Chinesen 😅.. meine ist dann immer leise, wenn ich sie frage ob sie zum Chinesen möchte 🤣