BYD Sealion 7: cena, zasięg, wymiary, konkurencja - Ania i Marek Jadą

[@michalklucz6907]

07:51 ale w BMW mam tez froot otwierany z kluczyka :/ 11:00 ma kontrole lusterek, ma dzwignie kierunkowskazow, ma fizyczne sterowanie kierunkiem jazdy, fizyczne sterowanie nawiewami... dla wielu osob bedzie to wazny argument. Dla mnie najwiekszym brakiem w chinskich markach jest bardzo czesty brak jakiegokolwiek przebicia do bagaznika. a to sie czasem przydaje ;) 23:40 szacun za przycisk do ryglowania po zamknieciu bagaznika 25:00 ID.7? 28:00 ta cena za excellence jest rozsadna. wiecej placilem za enyaka z mala bateria. serio. jezeli po jezdzie testowej ktos sie czuje OK to ja bym rozwazal. ale po tym co mowicie to dluzsza jazda obowiazkowa.

[@PeterFo-j3y]

Byłem w liceum 2x na obozie żeglarskim na Mazurach - tam też tak śpiewali 😄⛵

[@Jarek_Szefer]

Za te szanty było warto oglądać do końca 👌👍

[@HrabiaGrzegorz]

Rozstrzygnijmy raz na zawsze; to Marek wcina się Ani, a nie na odwrót :-) Notabene, Marek ciągle gada 😂😂 i gada… i gada… ale dobrze się słucha, a to najważniejsze. Aaa i nie trzeba x1,5 jak u niektórych.

[@kriss5561]

To się nazywa , parcie na szkło.

[@rafgrzeg]

Nie trzeba 1,5x. Hmmm Ja oglądam 2x i tak za wolno jakoś

[@tomaszkwiatkowski4068]

Dzięki za ciekawy odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu, wyposażenie oraz plusy i minusy, dobrze się oglądało i słuchało👍👏🤔🙂💚

[@moalabs]

29:21 mam wrażenie, że ania się po tych wszystkich latach dowiedziała się czegoś nowego o marku ;)

[@Stradomiak83]

Wielka szkoda, że my oglądający tak mało o samochodzie. Przez 30 minut oglądania nie dowiedzieliśmy się nic na temat zawieszenia, wybierania nierówności czy pokonywania zakrętów. Nic na temat przyspieszania, elastyczności, zwinności czy hamowania. Nic na temat działania systemów wsparcia kierowcy, asystentów czy układu kierowniczego. Jednocześnie ogrom istotnych informacji na które liczyłem to te, że jest funkcja karaoke, że Pani Ania ma chorobę lokomocyjną, że Pan Marek bezbłędnie rozpoznaje przydrożne fekalia i świetnie wtóruje żonie w przekazywaniu bizantyjsko nieistotnych informacji i porównań. Kiedyś Pana materiały oglądało się z zaciekawieniem, dziś nacechowane są jakością "plastikowej świni"

[@rafgrzeg]

Skąd te ceny? Rozumiem gdyby dali to za 90k to może ktoś by się nabrał. Ale w takiej cenie to sprzeda się jeden może dwa

[@rafakasztelan9197]

29:46 ❤

[@capitalm1257]

Testujecie samochody czy agd?

[@waldek4215]

Mam wrażenie że jeździliście zupełnie innym autem niż to w którym siedzicie ja mam zupełnie inne odczucia . Czyżby nie jesteście fanami chińskich samochodów.😂

[@przemekbudzynski780]

Dzięki za odpowiedź 🙂👍z 97 to zwyczajna moja pomyłka, a nie brutto/netto🙂

[@jacekw6272]

Szanowna Pani Aniu. Proszę sie wciskać w komentarz partnera i nie przejmować się uwagami komentujących. Gdy zaczęła Pani stopować to było to takie nienaturalne. Be yourself.. Szanty Pana Marka poziom first class. 😊 Co do auta bylbym jeszcze ostroży w podjęciu decyzji o zakupie.

[@janlegiec7737]

Hej dzisiaj takiego Byd widziałem na drodze pod Piasecznem - ładny.

[@romans4471]

00:00 Dobry suchar grznki wart! 😁

[@rafaw4266]

Ps ciężarówki nie jeżdżą na GPS.... tylko co 2 lata jest robiona legalizacja tachografu i przeważnie tacho nie przekłamuje prędkości w odróżnieniu od np. osobówek jedziesz 85km/h a na liczniku 90😉

[@filipwach7712]

Pozdrawiam i ja :) ❤

[@Peeter306]

Nadal nie ;)

[@vikiviki1663]

Według wspomnianego testu spalania WLTP przedłużona odmiana Panamery o masie 2410 kg i mocy 650 km spala 2,9 l na 100 km! (Realnie,,bez prądu,, po mieście 15? 30?- nie wnikaj). Miejska hybrydowa Toyota Yaris aż 4,7 l na 100 km.

[@tokarp390]

' Miejska hybrydowa Toyota Yaris aż 4,7 l na 100 km.' jak nie umiesz jeździć , po mieście Yaris pali 2,9-3,5l , w trasie do 110km/h 4,6 litra a jak bliżej 130 to 5,3. 'Realnie,,bez prądu,, po mieście 15? 30?- nie wnikaj' raczej 5-7 litrów przy płynnej jeździe .

[@kamilbydg27]

Wszystko ok, tylko przestańcie amerykanizować i teksty z typu - "tu na przebitkach" bo nie można już tego słuchać. Użyjcie innych, ale polski sformułowań ,a będzie się to oglądać dużo lepiej. Taka moja i pewnie nie tylko sugestia

[@michalstelmach4203]

Ciężarówki Was wyprzedzają i później są filmiki na FB jak to elektryk się wlecze na autostradzie 😉

[@darekwwalkowiak]

Przednie reflektory wzorowane na Renault Megane i Talisman ale ogólnie ładnie zrobili to auto.

[@Micha-st7qb]

Cena od czapy. Nie wróżę sukcesu

[@marekwitek7494]

Jak niemal wszystkich chińskich BEV. Stąd też niska sprzedaż w PL i Europie

[@jacapoz]

Znawca chińskiej marki

[@MrWabyk]

Dzień bobry wieczór się z Państwem ale ta BYD to lipa zostaję przy 508 Paruraaa a Ania to ma świętą cierpliwość Paa

[@michalklucz6907]

bezblednie powiedzieliscie to LFP ;)

[@Bemx2k]

Żeby to się konkretnie sprzedawało to -15tys zł na każdej wersji musi być

[@droczek]

Oceniam, że zużywa sporo więcej niż Tesla Y 😉

[@martinez77px]

Powiem Wam że ostatnio jeździłem kumplem MG4 noweczka odebrany z salonu tego samego dnia i robiliśmy testy. Miałem dokładnie to samo co Ania w tym BYD to znaczy ledwo to przeżyłem I starałem się nie puszczać pawia. Błędnik dosłownie szalał. Coś z tymi chinolami jest nie tak. W żadnym innym aucie od 30 lat tego nie miałem. Kumpel wcześniej miał Teslę Model 3 gdzie nigdy nie miałem podczas jazdy najmniejszego problemu z choroba lokomocyjną. Coś te chińczyki nie dla mnie tak jak nie dla Ani.

[@marekwitek7494]

Bo są takimi łódkami na kołach, wiele Osób to już podkreślało. To jeden z głównych powodów czemu chińskie BEV nie będą popularne w Europie. To są auta dla chińczyków którzy lubią takie łódki, prawie nikt w Europie takich aut nie trawi. Chińczycy nie lubią aut które mają jędrne zawieszenie twardsze i pewne. Lubią komfort przesadzony

[@tomekglinka7326]

Pertyn był zachwycony tym autem. Wy wręcz przeciwnie. Nawet nic o wyciszeniu nie powiedzieliście. I komu tu wierzyć? Pozostaje poczekać na na test Daniela Grzyba, który ma największe doświadczenie w autach elektrycznych. Jeśli on nie zachwyci się tym autem, to poczekam z zakupem na Zeekr 7X.

[@marekwitek7494]

Zeekr 7x to będzie w cenie Audi Q6 e-tron. Będzie też niedługo VOLVO EX60 może troszkę droższe ale jednak Volvo. Napewno 220k PLN nie będzie kosztować jeśli wogole w PL będzie oferowany

[@tomekglinka7326]

@ Q6 e-tron już testowałem. Ze względu na średnią jakość wykonania wnętrza i duże zużycie energii auto wypadło z mojej listy. Zeekr 7X jest już dostępny w niektórych krajach europejskich. Np. w Holandii kosztuje od 226tys do max 270tys zł za wersję Performance o mocy 639KM. Nie będzie więc tak drogo. A jakość wykonania tego auta chyba na wszystkich robi wrażenie. Volvo też z chęcią obejrzę i przetestuje

[@szmyciu4609]

Szanty w wykonania Marka RULEZ

[@mateuszosp3273]

Tył jak w EQS

[@waldek4215]

No raczej się nie zobaczymy.

[@glow5186]

Marek please, nie róbcie razem materiałów... źle się to ogląda....