Nowe ogniwa w Tesli, nowa Kia Syros i SETKI NOWYCH ŁADOWAREK W POLSCE! 🚀 EV NEWS #65

[@B1605]

Przesiadłem się do hybrydy plug-in traktując to auto jako przejściowe. Po około pół roku wiedziałem że jestem gotowy na elektryka, a utknąłem z phev'em na kolejne 1,5 roku. Teraz jeżdżę elektrykiem i wiem, że byłem na niego gotowy już w momencie gdy wybierałem plug-in'a.

[@TomaszJakubKusienicki]

Haha dokladnie tak samo miałem. Nawet mam film o tym gdzieś na kanale. Pluginem jeździło mi się całkiem fajnie ale jak zobaczyłem koszty serwisowania i podliczyłem zużycie poza miastem to stwierdziłem, że to nie ma w moim przypadku sensu. U mnie jeszcze kwestią była cena zakupu, bo jak kupowałem plugina to elektryki były bardzo drogie, ale teraz jest tyle okazji, więc skorzystałem i od czerwca jeźdźę elektrykiem. Zrobiłem już 12 tys km w 8 krajach i jestem mega zadowolony. Jakiego elektryka wybrałeś jeśli można spytać?

[@mmroz81]

miliony spzedanych hybryd Toyoty od 20 lat to pomyłka :) Zasięg elektryka zimą to szacun :)

[@kamilovitch9836]

Ja mieszkam w bloku na duzym osiedlu i nigdzie w okolicy nie ma ladowarek. Pomine fakt ze mieszkam w Niemczech.Fajnie ze motoryzacja sie rozwija ale na chwile obecna przy tej infrastrukturze nie ma szans zebym kupil elektryka. Jest jeszcze jeden fakt ktorego nikt nie bierze pod uwage, moja zona jezdzi na wozku i nie moze chodzic , nie ma zadnych szans zeby mogla podlaczyc ten wielki kabel pod stacje ktora ma prog. Uwazam ze hybrydy to tez jakies rozwiazanie na zmniejsze spalania.

[@TomaszJakubKusienicki]

To niestety prawda, wspomniałem też o tym w jednym z moich ostatnich filmów. Stacje ładowania są fatalnie przygotowane dla osób z jakimikolwiek ograniczeniami ruchowymi. Kable są sztywne i dość ciężkie, miejsca jest mało i najczęściej nie ma żadnej ochrony przed deszczem. Co do ładowania w bloku, potrzebne są stacje ładowania miejskie. Na osiedlach, przy sklepach, wszędzie gdzie ludzie parkują. Ja mieszkam w Wiedniu i tu są już setki stacji, ale jak byłem w małym Innsbrucku to stacji było bardzo mało, więc raczej będzie szło to powoli. Szczególnie w mniejszych miejscowościach.

[@zdrowyrozsadek.]

A na stacji benzynowej niepełnosprawni na wózkach to bez problemu biorą wąż do tankowania?

[@TomaszJakubKusienicki]

@@zdrowyrozsadek. Na stacjach benzynowych jest zawsze obsługa, która możę pomóc. No i jest prawie zawsze dach, więc jeśli ktoś jest mniej sprawny to nie moknie przez 10 min próbując to ogarnąć. Jest też więcej miejsca do manewrowania. Oczywiście są wyjątki, ale generalnie różnica jest spora.

[@zdrowyrozsadek.]

@@TomaszJakubKusienicki Z dachem nad głową owszem. Ale z tą obsługą często ciężko jak masz jedną osobę na kasię i kolejkę. Jak również z miejscem do manewrowania też nie łatwo jeśli wokoło masz nonstop samochody tankujące i kolejne, które podjeżdżają.

[@TomaszJakubKusienicki]

@@zdrowyrozsadek. Pewnie, nie mówię, że stacje benzynowe są idealne, ale stacje ładowania są o wiele gorsze. Prawdopodobnie będzie lepiej, gdy stacje benzynowe zaczną zastępować dystrybutory stacjami ładowania, ale obecnie jest to nadal rzadkość, ponieważ łatwiej i taniej jest zbudować coś niezależnego. Moim zdaniem absolutnym minimum, którego powinniśmy się spodziewać, jest zadaszenie i szersze miejsca parkingowe dla osób o ograniczonej mobilności.

[@hajerprzodowy133]

Zgadzam się z waloryzacją stawki za przegląd, jednak jednocześnie powinny być waloryzowane progi podatkowe! Za chwilę wszyscy wpadniemy w drugi próg.

[@High-Vibes]

Solaris od 7 lat nie jest polską firmą. Została sprzedana Hiszpanom w 2018 roku.😢

[@zdrowyrozsadek.]

13:32 głodnemu chleb na myśli.

[@danieloool2044]

Po twoim kanale widać zainteresowanie elektromobilnoscia

[@grzes.witalis]

W Szwajcarii przegląd jest tańszy 😮

[@hajerprzodowy133]

BYD tak prężnie wszedł do Polski, że w 2024 sprzedali całe 240 samochodów, podczas gdy MG sprzedało u nas ponad 5800 sztuk, BAIC 1500, OMODA 800, a nawet Jaecoo sprzedało więcej niż BYD! Oczywiście prawie wszystkie te chińskie samochody to były pojazdy spalinowe. Niestety BYD nie zwojuje naszego rynku bez dużej ilości samochodów na paliwa płynne właśnie. A piszę to jako użytkownik elektrycznego BYDa, po prostu nie widzę przyszłości tej marki na naszym rynku i boję się zamknięcia ich ASO.

[@cezarybuczynski1989]

Witaj, Oglądam Cie od dużego czasu i na Mikołajki kupiłem tesl 3 rocznik 23. performance. niesamowita sprawa z tym przyspieszeniem. mam natomiast pytanie czy ładowanie raczej tylko z gniazdka wpływa na żywotność baterii i jej efektywnosc, czy raczej nie ma to znaczenia. pozdrawiam Cezary

[@zdrowyrozsadek.]

Ładowanie baterii z gniazdka jak najbardziej jest wskazane gdyż jest to ładowanie wolne. Im ładowanie jest szybsze tym bardziej spada żywotność baterii.

[@endrjunastoprocent]

Ależ szybko się zestarzał ten filmik. ;)

[@SG-hz7sj]

Noxo lepiej niech za ceny się weźmie. Bo 2.19zł za AC i 3.39zł za DC 120kW to przesada. Mogą mieć nawet 1000 ładowarek ale jak cen nie obniżą to nie wróżę sukcesu na rynku

[@darek233]

Elektryki będą miały sens jak będzie tańsze ładowanie na ładowarkach

[@sebastianwrobel1873]

Ciekawe nissan twierdzi ze hybryda nie ma sensu , a toyota odwrotnie :) , jeśli chodzi o sprzedaż samochodów na świecie to nissan na samym końcu i się musi łączyć z mitsubishi... a toyota raczej na samej górze ... i prezes toyoty ma inne zdanie na temat elektrycznych samochodów:)

[@6666600066666]

Będąc w ciepłej strefie ładowarek, można sobie wyobrażać, że hybrydy to przeżytek.

[@fffffffffake]

W jakiej furce siedzisz? Wnętrze wygląda ciekawie.

[@fffffffffake]

Dotrwałem do 7:32 i już padła odpowiedź na moje pytanie. Dzięki ;)

[@przemysawkacprzak4724]

Przeglądy to nie jest jedyny aspekt naszego życia, gdzie przepisy nie nadarzają za rozwojem 😢

[@michalstelmach4203]

Oczywiście, że elektryki to pomyłka. Szwagier mówił, że widział ostatnio na FB film jak w Norwegii eco frajerzy stali w kolejce do ładowarki. Szwagier się śmiał i nawet dał reakcje “haha” pod tym filmem bo on swoim Passatem z 2.0TDI to do Norwegii ma jeden strzał jedzie bez zatrzymywania się i tankuje cały bąk i 3 kaRnistry w 3 minuty! On przy jednym instrybutorze tankuje Passata a jego stara po drugiej stronie leje do kaRnistrów. W naszej rodzinie to my po katolicku, tradycyjnie, podtrzymując rodzina polska gospodarkę kupujemy tylko nasze polskie, narodowe Passaty w dieslu!

[@PiotrNowak_1]

I jest tak, jak pisaliśmy. Kilka dni minęło i troll wrócił. I cały czas, ta sama śpiewka. Zapewne dowiemy się znów o szwagrze i kładzeniu jedną ręką i śmiechem, dożynkach, takich jak my, że się go uczepiliśmy. Smutne jest życie trolla.

[@michalstelmach4203]

@PiotrNowak_1 dziękuję, ze jesteś! Szwagier mówi, ze musicie się trzymać razem i walczyć z eco frajerami. Bo to już jest przerażające. Szwagier kazał Ci przekazać, że kilka miesięcy temu na ich wieś przeprowadził się taki jeden z Warszawy ze swoją Teslą i mu się kury przestały nieść od tego pola elektromagnetycznego.

[@PiotrNowak_1]

@@michalstelmach4203 przecież ostatnio sam się przyznałeś, że ze szwagrem jesteście ciepli. Dlatego pewnie kury nie niosą, bo zrobił im krzywdę. Nie musisz dziękować, podziękuj swojej głupocie.

[@krzysztofkozowski2968]

@@PiotrNowak_1 samo życie....

[@PiotrNowak_1]

@@krzysztofkozowski2968 wiadomo, każdy "orze" jak może, szwagra, kure, ale aby się tym chwalić? Chociaż to również życie, chociaż przez chwilę być na topie w internetach.

[@TedK.-th1kp]

Samochody elektryczne ? zalezy gdzie , zalezy za ile i zalezy gdzie i za ile ludzie beda mogli ladowac te auta. Nie wiem ile ale strzelam ze 60-70 % ludzi posiadajacych samochody mieszka w blokach .Chcialbym zobaczyc choc teoretyczne rozwiazanie ladowania tych 18-20 milionow samochodow za 10-15 lat . Zakladajac ze zdazy sie tak ze w jednym czasie bedzie ladowalo sie 5mil aut z moca tylko 50KW skad wziasc te tylko 250tys MW mocy??? A to nie jest nojgorszy scenariusz. Tu gdzie mieszkam sprzedaja 2023 roku ponad 320tys aut elektrycznych rocznie a 2024 cos okolo 350tys z tym ze wszystkich samochodow zwykli Kowalscy kupuja prawie 2mil rocznie.Jak ktos mi pokaze ze elektrykiem da sie przejechac 360km w sniegu i mrozie -45st C to jutro kupuje. Elektryki sa fajne z tym aby mowiono ludzia gdzie to ma sens . W warunkach klimatycznych ktore sa malo przyjazne elektryka mieszka sporo milionow ludzi i co z nimi? Tutaj prawie 90% pradu jest ze srodel odnawialnych ,prad jest tani , przejechanie 100km w warunkach zimowych (zuzycie na poziomie 30KW/100) to raptem okolo 8zl ,to ludzie widza i tam gdzie sie da 2-lub trzeci samochod to elektryk. Ja bylem wielkim zwolennikiem elektrykow ale rzeczywistosc zweryfikowala spojrzenie na te auta. Na dzisiaj elektryk jest ( ogolnie) nie ekonomiczny . 100tys kilometrow kosztoje mnie sporo wiecej elektrykiem niz odpowiednikiem na benzyne.( koszty zkupu, ekspluatacji, odsprzedarzy) inaczej ile wydam .Czy wyobrazasz sobie w Polsce ladowanie 2-3milionow aut? skad wziasc prad??? W tej chwili Polska teoretycznie ma okolo 42tys MW czy przez nastepne 20-30 lat jest wstanie zwiekszyc to do 200-250tys MW?? a to jest bardzo optymistyczne. Ja widze to tylko w tym ze ktos wpadnie na syper akumulator ktory bedzie w stanie przechowywac na 1kg masy 2-3 razy wiecej pradu niz dotychczas i bedzie w stanie naladowac sie w max 30min wtedy cos sie zmieni a teraz ? bedzie jak bylo.

[@Orlik2137]

Oprócz budowania stacji to powinni jeszcze ograniczyć ceny. Bo jeżeli patrzymy na większość ładowarek firm 3, to ładowanie na nich jest kompletnie nieopłacalne z ekonomicznego punktu widzenia.

[@szym86]

Rynek wszystko ustali.

[@aurisek]

Daniej w jakich konkretnie modelach jakie baterie stosuje tesla???

[@heidikrauze2885]

Jakie są korzyści jak podczas zakupu Tesli wykorzystam Twój kod? Czy to działa za granica ❓🤔. Pzdr.🖐️

[@krzysieklagod]

Rabat 2tys

[@mariusz07]

Bo hybryda powinna pójść inną drogą. Powinien to być samochód elektryczny z range extenderem. Coś jak kiedyś ten mały BMW. Tak żeby awaryjnie można było dokulać się chociaż te 50 kilometrów z prędkością do 100 kmh na benzynie w razie gdy na ładowarkach jest tłok.

[@FullThrottle2]

Już w którymś filmie ciśniesz po hybrydach nie mając większego pojęcia o tych autach. Przypominam, że to Nissan ratuje się przed katastrofą finansową przystępując do Hondy a pionier hybryd którym jest Toyota jest największym producentem aut na świecie i swoją pozycję od dłuższego czasu umacnia. Japończycy zrobili teraz toyote camry. która jest prawie pieciometrowym autem z mocą 230 KM i potrafi pokazać spalanie na poziomie 3,5l/100km! Na kanale CarExpert wykazali, że to auto jest bardziej "zielone" od tesli 3 highland LR. Kolejnym nadzywczaj dobrym napędem z tzw odwróconą hybrydą jest honda civic te auta obecnie wymiatają i dopóki nie pojawią się elektryki z zasięgiem 1 tys. km nie będzie dla nich alternatywy. We wcześniejszym filmie również cisnąłeś po tyocie w związku z wprowadzeniem przepisów CAFE twierdziłeś że rynek zaleją elektryki. Nic takiego się nie stanie bo te przepisy są tworzone pod niemców którzy nie mają ani porządnych elektryków ani prawdziwych hybryd, będą to auta plug in. Emisja jest liczona tylko na krótkim odcinku czyli takim gdzie niewieka bateria aut plug in działa a to że przeciętny użytkownk średnio dba o ładowanie tych aut i przeważnie wozi ze sobą dodatkową masę to już inna sprawa. Napisałem to jako entuzjasta aut elektrycznych.

[@zdrowyrozsadek.]

Dobrze to ująłeś. Trzeba samemu analizować, bo jak słysze, że Daniel mówi benzyna i elektryk tak. Ale hybryda nie - to gdzie logika.

[@krzysztofdziuba3021]

Gdyby na chwilę obecną zastąpić wszystkie hybrydy elektrykami, to świat motoryzacyjny byłby w czarnej dupie i wszyscy większość dnia byśmy poświęcali na stanie w kolejkach do ładowarek. Infrastruktura ładowarek i linii przesyłowych kompletnie nie jest przygotowana na przyjęcie takiej ilości elektryków nawet na zachodzie, a co dopiero w naszym zapiździejowie. To są niewyobrażalne ilości energii potrzebnej do naładowania tych wszystkich aut. Ledwo zipiemy w chwili obecnej i nie zanosi się na szybką poprawę.

[@FullThrottle2]

@@zdrowyrozsadek. Gdym nie miał w domu auta do jazdy wokół komina sam rozważyłbym tesle. Mam jednak takie auto, planuje też trochę więcej tras i zapewne kolejne auto to hybryda lub benzyna. Wiem że jazda dobrym elektrykiem na zachodzie może być już akceptowalna bo tam tych stacji ładowania i jest więcej są lepsze ale nie wyobrażam sobie jednak długich tras z dwójką dzieci na pokładzie gdzie czasami lepiej pocisnąć trochę dłużej niż robić wymuszony postój. Daniel przyjmuje swój punkt widzenia.

[@krzysztofkozowski2968]

elektryki to pomyłka a nie hybrydy

[@MrAzyllo]

odnosnie ostatniego newsa ciekaw jestem jak oni to zasila

[@Murek79]

w Anglii co druga taxi to HYBRYDA. Sam mam auto służbowe toyota hybryda. Spalanie Średnia że 100 tys km i jazda normalna nie jak dziadek .To 3.8L benzyny. Myślę że Hybryda długo będzie jeszcze popularna 😊

[@krzysztofkozowski2968]

opodatkują tak że wyskoczysz z hybrydy

[@Murek79]

@@krzysztofkozowski2968 właśnie na odwrót bo tutaj teraz wchodzi podatek dla elektryków już płaczą z tego powodu 😄

[@Reaperezg]

@@krzysztofkozowski2968 tak jest, w tym roku zaczyna się opodatkowanie pojazdów elektrycznych u mnie w NL. Co roku 25%, czyli przy wadze ok 2 tony to 110e na kwartał i tak x4 plus coroczne podwyżki i mamy ~450e kwartalnie, a auta spalinowe średnio 160-200e ;) W DE również tym roku skończyła się "ochronka" dla pojazdów ev, a prądu w tym kraju to ze świecą szukać.

[@Reaperezg]

@@Murek79 dokładnie, niektóre kraje robią psikusa właścicielom ev, a wiadomo, jakie kraje ustalają rynek ;)

[@Hi-Air]

@@Murek79a słyszałeś o tym, że chcą przyspieszyć zakaz sprzedawania hybryd i ogólnie samochodów spalinowych do 2030?

[@krzysztofkozowski2968]

nie możemy przeskoczyć hybryd bo nie każdy dom wybudował.....za 10 lat kazdy dom wybuduje i kazdy elektrykiem bedzie jeżdził

[@megakamil777]

Ta tesla jest błedem samym w sobie😂

[@sgtBuLLiT]

przegląd na diagnostyce ma stwierdzić czy samochód jest bezpieczny degradacja nie ma tu nic do rzeczy.

[@sebastianwrobel1873]

A co do toyoty... to rynek europejski to mały rynek ..... jak ktos jezdzi po swiecie i jest daleko od Europy to praktycznie bedzie widziec samą toyote w każdej wersji :) i odziwo na wsiach zabitej dechami bedą oryginalne czesci do tej marki ...

[@fatallny]

100zl za 15min przeglądu to i tak wygórowana cena

[@megakamil777]

Cena ta sama ale aut wiecej.biedni nie chodza

[@sebastianwrobel1873]

Europa to 6.8 % powierzchni lądowej na swiecie ) i czym my chcemy rządzić .... jesli chodzi o redukcje zanieczyszczenia itd ..

[@bass7579]

Ja uważam, że jak ktoś już się przeprowadza z mieszkania w mieście, to najlepiej niech od razu wybierze duży dom jednorodzinny położony w ładnym miejscu z dużą działką. Nie ma co się rozdrabniać na jakieś podmiejskie bliźniaki czy szeregówki.

[@heidikrauze2885]

Potwierdzam 👍🖐️

[@rad05099]

Zgadzam się przy założeniu że budżet jest pokaźny. Mieszkamy 5km od stolicy i za cenę szeregówki ok 150- 200m z ogródkiem 50m2 można kupić w okolicy działkę ok 1500m2...Ale potwierdzam że szeregówka to ciągle substytut wolności/ chów ściółkowy,a nie wolny wybieg 😅

[@bass7579]

​@@rad05099otóż to. Jest jeszcze opcja małego domku na małej działce na totalnym wypizdowie. W świecie elektryków to to samo co samochód na baterię za mniej niż 150kzł. Wniosek jest taki, że w tych pieniądzach lepsze są hybrydy i dopóki tą część rynku gospodarują takie twory jak Dacia Spring, hybrydy będą silne.

[@FullThrottle2]

o to to najlepiej dom w centrum miasta i działką taką minimum 3 tys m2 by sąsiedzi nie zaglądali 😀

[@FullThrottle2]

@@rad05099 mam znajomego, który mieszka w Warszawie a normalnie ma gospodarstwo na podlasiu mówi, że mieszkanie to chów klatkowy

[@krzysztofkozowski2968]

za darmo taki apartament to uczciwa cena

[@capitalm1257]

Elektryki to slepa uliczka.

[@grzes.witalis]

Hybryda to pomyłka i telefon bez mechanicznej klawiatury to pomyłka 😂😂😂

[@sciapan]

Elektryki są lepsze od hybryd i mam nadzieję że bezpodstawny strach przed nimi wreszcie minie

[@Kalder5]

firmie muska mówimy stanowcze nie

[@bartoszj7576]

Ja chcialem kupic tesle model Y poltora roku temu ale po jezdzie probnej tym samochodem oraz hybryda land rover discovery sport 2 letnim wybralem hybryde poniewaz byla duzo bardziej luksusowa w tej samej cenie a na elektryczne audi ktore uwazam ze tez jest bardziej luksusowe od Y cena byla zbyt duza narazie jestem zadowolony z Land Rovera chociaz nie ukrywam ze koszty utrzymania sa duzo wyzsze. Zobaczymy jai ten nowy Y wyjdzie bo ciagle myslami jestem przy elektryku pozdrawiam :)

[@szym86]

Chwalisz się, żalisz, czy pracujesz w jakimś salonie ?

[@bartoszj7576]

@ jestem zwyklym pracownikiem u kogos na kontrakcie i kupilem samochod za gotowke a nie w leasing wiec tak wyglada moja sytuacja i rozumiem ze kazdy kupuje auto pod siebie i tryb swojego zycia ja mieszkam w norwegii i mam tani prad wiec bardzo kusi mnie full elektryk bo hybryda jest fajna po miescie w lecie ale w zimie silnik elektryczny mniej sie zalacza i wiecej na benzynie smigam co wiaze sie z wiekszym kosztem

[@krzysztofkozowski2968]

nie daj się propagandzie.....dwa lata i elektryk traci 50% wartości

[@Artekk83]

Pierwszy. Pozdrawiam serdecznie!

[@Micha-nfr4p]

Powaliło ich z tą nową ceną za przegląd, za co ? za 15 minut roboty ? tak płaczą a auta co chwile podjeżdżają do skp więc nie mogą narzekać na brak ruchu, 4 stówki w godzinę a im jeszcze mało

[@szym86]

Stara cena za przegląd była ustalona 20 lat temu i obecnie wielu stacjom groziło bankructwo. Samochody coraz bardziej zaawansowane, trzeba inwestować w nowe urządzenia do diagnostyki, praca droższa, ogrzewanie budynku itp Szczerze to już dawniej sam bym dopłacił bo dla mnie przegląd to nie tylko pieczątka w papierach.

[@michal_mg5421]

Widać że nigdy żadnej firmy nie miałeś i liczysz jak chlop spod sklepu. Nie wiem gdzie robią przegląd w 15 minut i 40 stówki w godzinę. Cały dzień maja ruch non stop? Pracownik przerwy nie ma? Realistyczne to jest 200 zl na godzinę brutto. Wiesz co to brutto? Od tego odlicz 23% vatu i dochodowy i pensje pracownika. Media i czynsz oraz opłaty i inwestycje na początku. Przy 5 dniach po 8 godzin bo są dłużej czynni wiec liczę na wyrost to 1600 zl brutto dziennie przez 20 dni to jest 32000 zl brutto. To tylko przykład. Minus 23 Vatu to jedt ok 24600 od tego dochodowy zaleznie od stawki, to jeszcze zus jak placi. Pracownik do tego ok 8000 brutto jesli jest jeden. Teraz zobacz ile zostało. Szkoda ze w szkołach ucza tylko jak byc pracownikiem. To tak jakbym ci powiedzial za co ty bierzesz kase co miesiąc przecież nic nie robisz.

[@hajerprzodowy133]

Przecież nie robią przeglądów non stop przez np. 12 godzin dziennie. Nie można stawi porównywać do stawki godzinowej dla pracownika na etacie. Bardzo minie dziwi ta sama stawka od ponad 20 lat.

[@krzysztofkozowski2968]

@@szym86 ale jest wiecej samochodów niz 20 lat temu

[@Micha-nfr4p]

Jeżdżę od lat na jedną tą samą skp i tyle czasu trwa przegląd co napisałem. Również bardzo często przejeżdżam obok tej stacji i cały czas tam jest ruch. Rozumiem jakby maksymalnie chcieli zwiększyć do 150 zł za przegląd ale o 160 zł? Ostra przeginka i to jest moja osobista opinia i nikt nie musi się tutaj z nią zgadzać.

[@aurisek]

98 pln za 15 minut ściemniania to mało??? jeden diagnosta na 3 stanowiska klepie 1200 godzina mało??? 10 godz 12000 mało??miesiac 20 dni roboczych240000 mło???

[@marekradtke5198]

I prawie 2 miliardy podatku dla państwa od tego przeglądu.