Absolutnie doceniam starania i osiągnięcia chińskiej motoryzacji, niemniej jednak nie produktu się boję. Boję się dystrybutorów, bo jak pokazuje rynek rosyjski, utrzymanie sprawności tych pojazdów, serwis, dostępność części, a także pewność (lub raczej jej brak) pozostania na rynku europejskim poważnie hamują mnie przed potencjalnym wydaniem pieniędzy na produkt chiński. Jest dość popularna opinia mówiąca, że z ogromu marek chińskich zostanie raptem kilka (akurat BYD pewnie nią będzie), niemniej spodziewana deprecjacja ceny mówi mi, że lepiej wydać kasę na coś nieco bardziej przewidywalnego. To oczywiście moja opinia i nie zmuszam nikogo do jej podzielania, ale zastanowić się warto.
@kentorisekeneto76487 сағат бұрын
Mi akurat wydaje sie ze na pewno zostanie byd i mg. Obawiam sie jajka omody i beijinga. A akurat beijing 5 mi sie podoba
@Atomus877 сағат бұрын
BYD to jest potęgą od której europejczycy kupują technologie. Będą mieli też fabrykę w Europie. To europejskie marki będą znikac. Pierwsze zdechnie stellantis mimo że robi dobrą minę. Zostaną tylko marki premium.
@kentorisekeneto76486 сағат бұрын
@@Atomus87slyszalem ze taki jest plan. Alenteraz tak dynamicznie sie wszystko zmienia ze nie wiadomom
@kemil0446 сағат бұрын
Daj ze 2 lata :D
@Atomus875 сағат бұрын
@@kentorisekeneto7648plan? Klepniete Węgry. BYD już ma tam fabrykę autobusów które jeżdżą choćby po Włoszech z tego co widziałem.
@Mat3o.4 сағат бұрын
W końcu rzetelne informacje na temat BYD. W poprzednim teście Seal U się Pan nie popisał. Doceniam że mówi Pan o szczegółach dot. baterii. A niedowiarki i sceptycy niech dalej gdybają ;) 🎉
@Pablo-nq8uu11 сағат бұрын
Wschodnia Motoryzacja to przyszłość, a niemiecka to już przeszłość.!.😎
@piotrwrona55918 сағат бұрын
No tak tak, poza serwisem i ogólnie opieką posprzedażową...
@SYNAPSEdwl11 сағат бұрын
Jak zawsze Mega przekaz, dziękuję i poproszę o więcej. Dziękuję 🙂
@lukas-nt3lh10 сағат бұрын
Jak by był benzynowy jutro kupuje
@rogalabc44129 сағат бұрын
Czy ominie przechodnia np. na placu Tiananmen?
@nomtbg7 сағат бұрын
Jak będzie członkiem komunistycznej partii to tak...
@JanNowak-cj3iq6 сағат бұрын
Teraz cala Polska musi głośno narzekać żeby w Chinach usłyszeli: "Czemu nie ma wersji LPG!?" 🤣
@robertkr99898 сағат бұрын
Te peany na cześć Chińczyków przypominają karpia cieszącego się z Wigilii.
@Atomus876 сағат бұрын
Kupujemy od nich telefony i masę innych rzeczy. Ale w przypadku samochodów mamy wypowiada wojnę bo Niemcy mają problem? Byli Japończycy którzy znokautowali amerykańskie marki, byli Koreańczycy którzy wycięli tańsze marki w Europie jak choćby fiat. Teraz są Chińczycy którzy zdominują erę elektryków, przynajmniej na początku. Jako konsumenci powinniśmy się cieszyć, bo europejskie marki stały się niewydajne, mało innowacyjne i tylko zwiększające wydatki na marketing by nam wcisnąć odgrzewane kotlety.
@dariuszkravczyk5 сағат бұрын
A my tu chcieliśmy jakąś Izere produk… nic nie ważne 😂
@VWajnert4 сағат бұрын
Zabrakło mi podstawy w teście elektryka - zużycie energii. Początek testu - 267 km na liczniku, na końcu testu 324 km - przejechano 57 km. Zasięg na początku testu (67%) 337 km, zasięg na końcu testu (51%) 259 km - zasięg spadł o 78 km. Jeżeli to najmocniejsza wersja z baterią 91,3kWh, to wychodzi, że podczas testu i jazdy z prędkością 100 - 11X km/h zużył średnio >25,65 kWh/100km. Przy porównywalnej Tesli X Performance w tej prędkości, temperaturze itd otrzymamy pewnie nie więcej niż 18-19kWh/100 km. Czyli prawie 40 % większe zużycie w BYD - słabo, słabo. Pomimo zdecydowanie mniejszej baterii w Y zrobimy >400 km, a w BYD ok. 350 km.
@Kenny_PL2 сағат бұрын
No nie powiem, zaintrygował mnie dość poważnie. Czekam na premiere i ceny nowej Tesli Y. Jeżeli odpłyną, dam chyba szansę BYD. Przy moich, głównie miejskich przebiegach, rzędu 10-110km dziennie, elektryk ma najwięcej sensu.
@gkogut7410 сағат бұрын
Koszulka w kolorze czerwonym to przypadkowy zbieg okoliczności przy tak pochwalnej recenzji pojazdu pochodzącego z Chińskiej Republiki Ludowej ? ;-)
@Pablo-co3wc10 сағат бұрын
Wygląda na to, że BYD jak telefony Huawei i Honor nie do zdarcia. Mam jednak jedno zastrzeżenie, bateria najnowszej generacji, a zasięg leci w oczach przy prędkości około 120km/h. Gdyby zrobili hybryde z silnikiem diesla jako generator prądu. Konkurencja leży na łopatkach.
@Atomus876 сағат бұрын
No tylko że w technologii diesla to oni leżą na łopatkach.
@Pablo-co3wc6 сағат бұрын
@Atomus87 Nie koniecznie, może ich normy spalin blokują w Chinach. Dong Feng produkuje diesle.
@ftrdtuh48274 сағат бұрын
xiaomi 3 lata i baterii nie ma
@Pablo-co3wc3 сағат бұрын
@@ftrdtuh4827 tak jest, kup Honora, albo huaweia jak nie przeszkadza Ci brak pełnych usług Google.
@supra52375 сағат бұрын
Zastanawiam się tylko ile to wytrzyma...? Jaki to zrobi przebieg?
@suxaryk4 сағат бұрын
No w końcu nareszcie to jest w Polskich recenzjach. Kolejny samochód może Zeekr, xioami, Huawei ?
@ThePerlle4 сағат бұрын
Ciekawe kiedy towarzysz Pertyn zacznie ględzić po mandaryńsku ?
@blazejhoffmann20474 сағат бұрын
Zależy kiedy dopłaca.
@Krychol2 сағат бұрын
Panie Macieju, a co z zasiegiem? Zero informacji na ten temat..
@chrisblake42663 сағат бұрын
Zabrakło mi informacji o zasięgach, bo że jest komfortowe to widać i słychać
@radekb.96447 сағат бұрын
Dlaczego na wyświetlaczu na tym autku ciagle mruga czerwone światło po lewej stronie koło kierowcy?
@hitmantpc19587 сағат бұрын
Informuje Cię, że masz coś w martwym polu..
@radekb.96446 сағат бұрын
@@hitmantpc1958😂niee😂😂, martwe pole pokazuje przy tylnym zderzaku, a to swieci się na obrazku auta koło lusterka ale ja geniusz odkryłem już że to pewnie światełko kamerki mrugało i się odbijało w wyświetlaczu 😂😂
@hajerprzodowy133Сағат бұрын
Ono pokazuje aktualną pozycję Pertyna w czerwonej koszuli w pojeździe.
@westplane79 сағат бұрын
Odrazajaco bezpieczne? Ile dostal gwiazdek NCAP? A ile ma ladownosci? A czy mozna zamontować hak na bagażnik rowerowy? 😂😂😂
@taunus775 сағат бұрын
Pan Maciej zrobił Chińczykom inną czynność motoryzacyjną.
@Atomus876 сағат бұрын
Powoływanie się na to że produkują iPhone czy mercedesy jest bez sensu. Trzeba mieć patenty, technologie, czemu ktokolwiek na świecie nie mógłby produkować iPhone gdyby mu taka fabrykę postawiło Apple? Chińskie marki to już jednak inna bajka. Z mojej perspektywy te auta już biją na łeb resztę świata. Możemy się tylko kryć za osłoną ceł. W zwykłej konkurencji Chińczycy mogliby podyktować za bardzo dobry jakościowy produkt cenę za jaką w Europie dostalibyśmy może 30% podobnego auta. Cena w Chinach takiego Xiaomi su7 jest szokująca, a co miesiąc dowiadujemy się o kolejnym modelu który wchodzi na poziom wyższy od Europy i to bez brania pod uwagę o ile jest tańszy.
@oizyp6 сағат бұрын
Pertyn powiedział, za co zapłacicie to wyprodukujemy, czyli dacie patenty tak wyprodukujemy. Tak więc porównanie apple ma sens. Zmyślne rączki......
@Atomus876 сағат бұрын
Takie Apple to każdy wyprodukuje nie zmyślne rączki, bo kluczowych elementów nie robią ludzie. Złożenie paru metalowych elementów to żadna filozofia. Główny procesor i inne układy przyjezdzaja z Tajwanu choćby. To co Chińczycy robią to poziom składania mebli z Ikei.
@oizyp5 сағат бұрын
@@Atomus87 tak sobie to tłumacz......
@Atomus874 сағат бұрын
@@oizyp tzn? Wiesz wogole jak wygląda produkcja dzisiaj? Chińczycy wygrywaja tym że mają rynek, a ludzie na liniach to może pakują gotowe produkty a nie je produkują w przemyśle wymagającym takiej precyzji jak produkcja elektroniki. Przy samochodach też ludzie dopiero wchodzą do gry gdy trzeba przykręcać części plastikowe we wnętrzu auta, które zresztą przychodzą w pudłach z innych fabryk gdzie są tłoczone itd.
@oizyp4 сағат бұрын
@@Atomus87 już Tobie napisałem tak sobie to wszystko tłumacz. Sprawdź jak daleko BYD jest w technologii baterii do elektromobilnośći, ich zaawansowanie jest miażdżące dla światła. Sprawdź jakie firmy od nich kupują technologię. Tego nie zatrzyma już nic i nikt a tym bardziej pisząc za klawiatury. Co mieli skopiować to już skopiowali teraz to już musimy czekać że spuszczonymi gaciami i wystawionymi d........
@luznytobi97366 сағат бұрын
Serio jedzie Pan lewym pasem wolniej niż auta na prawym ??😂😅 Dramat
@krzysztof16829 сағат бұрын
A ja się zastanawiam kiedy będą jakieś porządne elektryki z segmętu A lub B. Bo coś ich mało.
@grzegorzm.92938 сағат бұрын
Nigdy🤷 Segment A już dawno umarł, a porządnego elektryka seg. B nikt nie kupi, bo jak ktoś ma 300k na samochód to nie kupuje auta seg. B z zasięgiem 200 km...
@MichałM-s3u6 сағат бұрын
RENAULT 5 E-TECH jeszcze troche trzeba poczekać
@jacektomaszewski39910 сағат бұрын
super auto !!
@pawesz2911 сағат бұрын
ja by była hybryda to zaryzykowałbym
@Pablo-co3wc11 сағат бұрын
Będzie i hybryda
@trotyl777 сағат бұрын
pogubilem sie.... to jest reklama czy test.... co prawda dopiero 8 minuta hmmm
@user-uq7io2os3r7 сағат бұрын
"Artykuł sponsorowany"😉👍 jak wszystkie poprzednie 😕
@suxaryk4 сағат бұрын
Historia upadku niemieckiej motoryzacji zaczynała się od tego że chińskie firmy kupowali topowych niemieckich designerów samochodowych za gruby hajs oraz przeprowadzali ich do Chin.
@cameltorunСағат бұрын
Krytykujący chińska motoryzacje zdają sie zapominać o tym ze Chiny sa imperium od czasów kiedy my w Europie łowiliśmy zwierzynę po lasach i zbieraliśmy poziomki. Skupiają sie jedynie na ostatnich może stu latach zadyszki u chińczyków. Tylko ze Chiny przypomniały sobie ze sa imperium.
@Сергій-щ4и11 сағат бұрын
Super 🎉
@jou37085 сағат бұрын
Co do tego ma iPhone i Mercedes?
@maciejwojtaszek68599 сағат бұрын
Same ohy I ahy czemu nie powiedziałeś że nie ma fizycznych przycisków? Nie lubię aut ze szpetnym i wystającym tabletem Wygląda to tandetnie i tanio.
@blazejhoffmann20474 сағат бұрын
Bo mówi się na rzecz tych którzy płacą.
@andrzejz4218Сағат бұрын
Zamiast pitolić o "cudownym" przyspieszeniu panie Pertyn, przetestuj. W testach draggy nie wypada tak różowo jak mówisz.
@MrMarcopolo196910 сағат бұрын
super auto.Dodam że było porównanie wykonania Volvo V90 w szwecji i w Chinach i wersja chińska była dużo lepiej wykonana!
@orsonjeepPL11 сағат бұрын
Stalowe przyciski w kierownicy 😂 szkoda , że nie żeliwne 😂😂😂
@ipman737511 сағат бұрын
albo z niczego jak w Polskich samochodach
@luk197711 сағат бұрын
plastikowe lepsze ...
@pmi135 сағат бұрын
Ciekawe kiedy będą je tu zaraz na bazarku sprzedawać. Ciekawe czy BYD sprzedaje w Rosji?
@00michal10 сағат бұрын
Tyle gadania, tyle ochów i achów, a zasięg tego kloca na tak dużej baterii jest po prostu mizerny. ID7 i Tesla Y wciąga te chińskie cudactwo na tym polu nosem.
@AA-dp1iy4 сағат бұрын
Nie rozumiem po co się co niektórzy tu tak napinają odnośnie chińskiej motoryzacji - nikt was nie zmusza do kupowania tych aut.
@reklamaFORMS9 сағат бұрын
Autobus jest większy.
@ftrdtuh48274 сағат бұрын
juz niedlugo
@LifeIsLife19789 сағат бұрын
Czy ktoś może streścić, proszę. 🙏
@andrzejpilc38369 сағат бұрын
Włącz prędkość x1.5
@jou37085 сағат бұрын
Ah Oh niebywałe, fantastyczne
@TheRurator4 сағат бұрын
ok
@subformat7 сағат бұрын
odbieram niedługo toyotę z salonu, ale za dwa lata na pewno kolejną marką będzie jakiś chinol
@grzes.witalis3 сағат бұрын
W Chinach Chińczycy kupują go za mniej niz 100 tys zl 😢😢😢😢
@Leon-1597 сағат бұрын
Jeżeli ktoś marzy o chińskim samochodzie, to musi mieć smutne życie.
@chris53744 сағат бұрын
A w pizdu z tymi chinczykami ! Po co to reklamowac ? Czy redaktor nie rozumie ,ze w Polsce jest kupa podwykonawcow europejskiej motoryzacji ! Wstyd , za Juany ?
@olo2000pm4 сағат бұрын
Dodaj, niemieckiej motoryzacji. A co Niemcy robili z Polakami? Czas zmienić myślenie, firmy przestawią się na produkcję chińskich podzespołów i tyle w temacie.
@janiktinny36 минут бұрын
@@olo2000pm Fajnie znaleźć choć jedną osobę, która podobnie uważa, że Merce i Bety już u nas jeździły.
@user-uq7io2os3r7 сағат бұрын
Jestem ciekaw czy to "cudo" będzie się sypalo rownie szybko jak poprzednicy na rynkach europejskich 😉 nawet w 12mies leasing balbym sie to brac bo więcej czas spedzi na naprawach gwarancyjnych niz na drodze jak poprzednicy 👍 Dla mnie wielkie NIE
@paul2k7711 сағат бұрын
Chiński komunistyczny wóz dotowany przez państwo chińskie, nieuczciwa konkurencja
@lukaszsaw11 сағат бұрын
a czym jest KPO jak nie dotowaniem wybrancyh firm? Warto dodać, że w Europie nie powstała w ciągu osatnich 25 lat żadna firma o znaczeniu globalnym. My tu w Europie walczymy o demokrację, a nie jakieś tam technologie.
@marcinortyl831711 сағат бұрын
Nie no przeciez najlepiej zapłacić europejskim producentom którzy co rok podnoszą cenę o 20 tys zł. Chcesz kupuj ale wolny człowiek ma mieć wolny wybór. W Tychach już się nie cieszą z cła dla Chińczyków ;)
@goldenguti11 сағат бұрын
"Chiński komunistyczny wóz dotowany przez państwo chińskie" bo specjalne strefy ekonomiczne, specjalne warunki podatkowe, dodatki, tarcze i inne to nie jest dotowanie 🙃🙃🙃
@marcinbanas204211 сағат бұрын
Brawo, niech dopłacą jeszcze więcej. Nie mam z tym absolutnie żadnego problemu.
@dejfbecool296410 сағат бұрын
Mogą dotować bo mają taniutki gaz z Rosji. My za to też mamy z Rosji ale nazywany amerykańskim bo kupiony za P0średnictwem 5 WYBRANYCH P0srednikow 5x drozej. Więc kto tu kogo dotuje?
@OriginalStachuJones6 сағат бұрын
Firma BYD chwieje się w posadach - nie polecam kupować ich motoryzacji, gdyż nie wiadomo czy przeżyją następne 2 lata
@Mat3o.4 сағат бұрын
Błagam 😂😂😂
@nikodembizgalski94322 сағат бұрын
Patrząc co dzieje się na rynku motoryzacji to prędzej Volkswagen pójdzie z torbami
@RobRoy-c7k11 сағат бұрын
Mam gdzieś chiński komunizm, grunt że auto tanie i bardzo dobre
@dejfbecool296410 сағат бұрын
Komunizm to masz w EU. W Chinach jest twardy partyjny kapitalizm
@marcinm.69517 сағат бұрын
Dzisiaj tanie a za 2-3 lata wartość 0. Takie są realia na dzisiaj... Ale może się to zmieni.
@kentorisekeneto76486 сағат бұрын
@@marcinm.6951zaklad że tak nie bedzie ? 😊
@00michal5 сағат бұрын
@@dejfbecool2964 Partyjny kapitalizm xD takie pojęcie nie istnieje. To jest socjalistyczna gospodarka rynkowa, centralnie sterowana. Ani to socjalizm, ani kapitalizm.