Co Ty wiesz o prowadzeniu? - Ania i Marek Jadą

Dziś Marek (bez Ani, bo poszła na pazy) opowiada o tym, jak było na Mercedes-Benz Tech Experience. Zapraszamy!
Podoba się? Zasubskrybuj nasz kanał tutaj: bit.ly/DajNamSuba
Nowe odcinki w poniedziałki i czwartki - albo częściej. Obserwuj nas, żeby nic Cię nie ominęło!
Znajdź nas:
➡ na Instagramie - razem: / aniaimarekjada
➡ Instagram Ani: / amgidynska
➡ Instagram Marka: / marek_drives
➡ grupa na FB: / 2023421931102633
Przydatne linki:
🚗 Kamil Auto MotoVlog - wywiad z Zacharem: • Zachar Zawadzki | Kuli...
🚗 Mercedes-Benz EQS: • Mercedes-Benz EQS 580 ...
🚗 Mercedes-Benz Klasa E: • Mercedes-Benz Klasy E ...
🚗 Mercedes-Benz Klasa A: • Mercedes-Benz Klasy A ...
#amj #aniaimarekjada #mercedesbenz

[@marekostrowski850]

Takie szkolenia powinny być obowiązkowe dla każdego kierowcy co najmniej raz na dekadę. Miałem kurs Toyoty i bardzo uświadomił granice możliwości auta oraz podobne kursy na motocykl - te nawet ważniejsze

[@MarekDrives]

Prawda, że otwiera oczy?

[@AutoMotoVlog]

Również polecam każdemu taki dzień na torze, bardzo otwiera oczy na pewne rzeczy 🙂 Cały dzień dziś jeździłem i trzymałem prawidłowo kierownicę 😁

[@piolat89]

A ja po jednym dniu polecam później to jeszcze powtarzać raz na jakiś czas, bo w sytuacji awaryjnej potrzebujemy mieć nawyk, a nie wiedzę jak powinniśmy się zachować ;)

[@stachwegrzyn3043]

Koniec świata się pozmieniało pozdrawiam i więcej takich kursów uświadamiajacych ..😁

[@piterbluepl3279]

Mając i jeżdżąc prawo jazdy od 96 r, z przyjemnością obejrzałem filmik,pokora się przydaje;) Kiedy zmienię autko wybiore się na podobny kurs.

[@vvarioPL]

Byłem na szkoleniach I i II stopnia z SJS i planuję wybrać się także na poziom III. Poziom I polecam absolutnie każdemu, poziom II już raczej tylko tym, którzy planują zaliczyć także III - tak naprawdę niewiele wnosi do I, ale jest warunkiem koniecznym, żeby podejść do III, dlatego nie ma się wyboru. Z III wiążę spore nadzieje, a czy będą one spełnione to zobaczymy :D Byłem też na Porsche Experience: Porsche on Track i tam już mieszane uczucia - impreza była zorganizowana wręcz perfekcyjnie, fajnie było przetestować pełną gamę modeli (swoją drogą ta impreza totalnie wyleczyła mnie z nowego 911 😅), ale tempo jazdy pozostawiało spory niedosyt… podczas briefingu przed imprezą instruktor opisywał to tak, jakbyśmy mieli tam walczyć o życie i autentycznie się spietrałem, tymczasem już pierwsze kółko pokazało, że tempo to spacerek po parku i już do samego końca imprezy nie opuszczało mnie odczucie, że mimo totalnego braku umiejętności jazdy sportowej mógłbym dużo, dużo szybciej…

[@michaswiechowski2137]

Ja już byłem w zimie na tym kursie świetna zabawa i nauka

[@msalchemik89]

Z tego miejsca chciałem pozdrowić łysego pama instruktora :) oraz przekazać, że jakieś 2 tygodnie po szkoleniu musiałem wykonać manewr z ćwiczeń na drodze gdy wymusił na mnie inny kierowca.

[@MarekDrives]

Rozumiem, że wykonałeś prawidłowo, skoro rozmawiamy :)

[@tomaszkwiatkowski4068]

Dzięki za interesujący odcinek, bardzo przydatne są takie szkolenia👍🙂💚👏💪❤

[@mleczakm]

Szkolenie z "bezpiecznej jazdy" nie zwiększa bezpieczeństwa, to zostało zweryfikowane przez system szkolenia w Skandynawii. Jedyny sposób na bezpieczną jazdę to jazda powoli a nie na granicy - przyczepności,umiejętności, limitów prędkości. Przeciętny kierowca nic nie wie o prowadzeniu i powinien mieć tego świadomość, na drodze łoś pojawi się nie gdy pasażer powie "hop" tylko gdy akurat będziemy zmieniać stację w radiu albo sięgać jedną ręką po kawę...

[@michal88gno]

Warto jednak jakieś szkolenie odbyć, żeby poznać ograniczenia swoje i samochodu - to że niektórzy zwolnią a niektórzy będa jeździć bardziej na granicy niestety jest faktem. A prędkość wcale nie zabija cytując głupiego klasyka, lecz jej gwałtowne wytrącenie;) Tak na poważnie, to im więcej mam lat i tysięcy km za sobą, tym wolniej i z większym zapasem jeżdżę, wiedząc jak bardzo życie jest cenne i jednorazowe... Oczywiście, że polegam na ukł. hamulcowym i oponach, ale jak rzekł kiedyś mój kolega z pracy, to tylko maszyna i może zawieść w dowolnym momencie... W dodatku cmentarz jest pełen ludzi, którzy mieli pierszeństwo... Jak dodamy do tego najsłabsze ogniwo w postaci nie zawodowego, nie rajdowego kierowcy, to mamy mieszankę wybuchową:) Rozwaga i zapas na hamowanie w każdej sytuacji, nie widzisz, co jest za zakrętem, to lepiej nie zapierd***ć. Szalom!

[@piobzo]

Łatwo zauważyć nawet na podstawie tego materiału, że aby poprawnie wykonać te manewry musimy być na nie gotowi i potrafić je wykonać. Co oznacza, że musimy przewidzieć sytuacje, albo przynajmniej się jej spodziewać i zostawić sobie wystarczająco czasu aby być w stanie zareagować. Te szkolenia pozwalają poznać i przekonać się w praktyce jak samochód zachowuje się na drodze i czego można się spodziewać, ale oprócz tego typu szkoleń powinno się uczyć jazdy defensywnej w moim przekonaniu.

[@michal88gno]

@@piobzozgadzam się z Tobą jazda defensywną, w sumie to podobne zasady jak ecodriving. Jeżdżę tak od paru lat, czerpię wręcz przyjemność walcząc o rekordy spalania, al motor trzeba też przepalić na autostradzie - zachowuje jednak duże odległości, trochę mam też naleciałości z krajów Skandynawii.

[@kolo4802]

Miałem okazję robić testy łosia przy zwiększonej prędkości 100km/h różnymi autami marek premium. Generalnie wniosek główny powyżej 100km/h w sytuacji awaryjnej nie masz panowania nad autem. Śmieje się z ludzi myślących że przy 160 km/h na autostradzie jadą bezpiecznie. Jeżdzę wolniej od tamtego momentu, otworzyło mi to oczy. Btw na tych testach GLC i gle zachowywało się najgorzej. Agresywnie interweniował esp tych aut co powodował utratę kontroli nad autem.

[@MarekDrives]

Prawdopodobnie samochód wobi wszytko, żeby się nie wywrócić.

[@piotrekstangreciak6120]

Fajna smycz, taka xDrive 😂 Swoją drogą do czego to doszło, żeby musieć iść na kurs żeby umieć obsłużyć nowe auto.... A szkolenie pierwsze jakoś w 2002 na Bemowie... A potem sporo jeszcze... Choć ostatnie dawno temu - tak w 2019 ;(

[@michal88gno]

Polecacie Bednary u Sobiesława Zasady pod Poznaniem?

[@tomasz591]

Qrde Panie Marku, trzeba było powiedzieć, że bez Ani, chętnie pojechalbym z Panem poupalać mercedesy🤦🏻‍♂️

[@konradjankowski6588]

Spojrzenie w stronę kamery w 18:27 bezcenne :-)

[@marcinzatorski1673]

Czy ktoś może zarekomendować dobrą szkołę we Wrocławiu; gdzie można poprawić umiejętności jazdy? Oczywiście, jak każdy, jestem ekspertem jazdy, więc potrzebuje szkolę o wysokim poziomie 😂

Do Kielc masz kawałek, ale jest SJS i wiedzą, co robią. Bonusowo można to połączyć z kolacją w jednej z najlepszych restauracji sushi w kraju 🍣❤️

[@MarekDrives]

Z Wrocławia to chyba na Silesię się jeździ.

[@marcinpopielarski1003]

Miesiąc temu szkolenie rwd

[@agirilovich]

Wygląda to super. Ale.... 9000 PLN.

Są szkolenia w różnych miejscach, na różnych poziomach cenowych. SJS ma podstawowe za 970 zł.