EFSANE GERİ DÖNDÜ | Mazda Wankel Rotary Motor

  Рет қаралды 264,333

Anlatan Adamlar

Anlatan Adamlar

Күн бұрын

Пікірлер
@osmansen005
@osmansen005 3 жыл бұрын
Başlığı gördüm gözlerim doldu be ah rotary üzümlü kekim
@64Guntasumit
@64Guntasumit 3 жыл бұрын
Cedric fazla izlemişsin reis
@sipikeramca1294
@sipikeramca1294 3 жыл бұрын
OH ROTARY PİPİ SURATLI SENİ
@muhammedhuseyinboz5108
@muhammedhuseyinboz5108 3 жыл бұрын
Pistonsuz kekim
@stormtrooper4383
@stormtrooper4383 3 жыл бұрын
Bir rotary hastasi olarak Allahim sana şükürler olsun :)
@oguz7055
@oguz7055 3 жыл бұрын
Umarim alip surebilirsin snsnjdj
@seniuzunzamandrsevenbiri3592
@seniuzunzamandrsevenbiri3592 3 жыл бұрын
Ben rx-9 cikacak sandim ya 😂 meğer aile arabasi içinmiş. Neyse güzel birşey rotary motor sevilip böylelikle daha çok talep görebilir.
@newalcantaar1412
@newalcantaar1412 3 жыл бұрын
Hocam çok yakar be
@baturalpegekastas6461
@baturalpegekastas6461 3 жыл бұрын
@@newalcantaar1412 tek derdimiz o olsun be kanki wankel geri dönüyo isterse 100km de depoyu bitirsin
@ayberksoylu
@ayberksoylu 3 жыл бұрын
SÜRÜŞ DENEYİMİ ANLAMINDA ÇOK FARK VAR MI? Yani beygir belli çok yüksek, ancak tork ,sarsıntı, gürültü anlamında merak etmiştim. Belli ki bu motoru kullanmışsınız, değil mi?
@yunusemreyalcn9659
@yunusemreyalcn9659 3 жыл бұрын
Herkesin beğendiği ama almaya cesaret edemediği komşu kızı wankel😄
@piraen1391
@piraen1391 3 жыл бұрын
Güven meselesi. O motorlar ne mal insanların eline düşüyor ozellikle türkiye gibi bi yerde. Haliyle güvenip alamıyoduk şimdi istesek de alamıyoruz onlar bile pahalandı
@mudahharsen2471
@mudahharsen2471 3 жыл бұрын
Brap brap brap brap brap
@araz_car_enthusiast
@araz_car_enthusiast 3 жыл бұрын
brraaAAAAPSTUTUtututu
@telefonunuckra
@telefonunuckra 3 жыл бұрын
sssTUTUUTUTUU
@asrafabbasli
@asrafabbasli 3 жыл бұрын
RATATATATAATTAHHHHH RATATATATAATTAHHHHHH
@araz_car_enthusiast
@araz_car_enthusiast 3 жыл бұрын
brrAAAAAAAAAAAPSTUTUTutututu
@araz_car_enthusiast
@araz_car_enthusiast 3 жыл бұрын
WUUUUUUTUTUTUTUTUTUTTUBWAAAAAAAAAAAAAAA
@mehmetakifoskay6630
@mehmetakifoskay6630 3 жыл бұрын
Sonundaya efsane wankeli özlemiştik saolun anlatan adamlar
@CustomCreator_cc
@CustomCreator_cc 3 жыл бұрын
Sadece duymakla,dinlemekle yetineceğimiz bir teknoloji haberi daha. Türkiye fiyatı?¿‽
@mehmetakifoskay6630
@mehmetakifoskay6630 3 жыл бұрын
@@CustomCreator_cc haklısın pahalı olur büyük ihtimalle
@furkanturgut1400
@furkanturgut1400 3 жыл бұрын
İzledikten sonra mazdaya saygım arttı
@efekanuyguner6513
@efekanuyguner6513 3 жыл бұрын
Hayatımda ilk defa dönen bir doritos için heyecanlandım.
@abdullahcetin2144
@abdullahcetin2144 2 жыл бұрын
HAHAHAHHAHAHAHA, SUPER
@burakokus494
@burakokus494 2 жыл бұрын
Reklamlarda şu an dortios olması
@efekanuyguner6513
@efekanuyguner6513 2 жыл бұрын
@@burakokus494 :D
@soso_1907
@soso_1907 3 жыл бұрын
Mazda pek tutulmuyo ama bence hem bağımsız kalabilmesi ile hem de yamyam olmaması sebebi ile (vw ya da toyota gibi) bence çok saygı duyulması gereken bir marka, skyactive ile de bunu kanıtladılar, gücüm yeterse mazda sahibi olmak isterim bir gün
@kawasakininja8895
@kawasakininja8895 3 жыл бұрын
Türkiye ye ye pek araç göndermiyo yurtdışında çok tutuluyo
@mensureparlak5452
@mensureparlak5452 2 жыл бұрын
Toyota
@EHHAE
@EHHAE 3 жыл бұрын
1985 yılında bile 4 cam otomotik hidrolik otomotik sanzuman klima yapan adamlar 2021 yılında her şeyi yapar
@sevbanusta101
@sevbanusta101 3 жыл бұрын
hocam mesele o dediklerinizi yapmak değil. Şirket maaliyet üzerinden değerlendiriyor. projeleri. Dediğiniz sistemleri seri üretim içerisinde düşündüğünüz zaman ciddi bir arge, fabrika üretim hattı sistemleri, malzeme gideri vb. gibi masraflar ortaya çıkıyor. Şirket kar etmeyeceği ürünü satmak istemez. Mesela reno cliolarda hemen hemen çoğu sürüş sensörü bulunmakta fakat aynı özellikleri bir alman aracında görmek istiyosanız ödemeniz gereken fiyat kaç katı biliyorsunuz.
@muhammedecer8366
@muhammedecer8366 3 жыл бұрын
Allah Mazda yetkililerden razı olsun bu mutlu haberi verdiğiniz içinde teşekkürler lan çok mutluyum şuan
@muhammedmucahitakcadasoglu6817
@muhammedmucahitakcadasoglu6817 3 жыл бұрын
Uyanip daha gözümü açmadan bi saatr bakayim dedim elime aldim bildirimde efsane geri dondur yazinca birde mazdanin consept arabasini gorunce heleki anlatan adamlar yukleyince gozlerim direk açıldı yataktan doğruldum ve hemen izlemeye başladım soluksuz "adamsiniz" iyiki varsiniz
@ake475
@ake475 3 жыл бұрын
Wankel en sevdiğim en iyi mühendislik yapımı bence.İlk duyduğumda ağlayacak duruma geldiydim nedeni ise 1.3 litre motordan +200 hp üstü alması bence muhteşem çok fazla araştırdım bu motoru ayrıca bu motor düşük devirleri sevmeyen bir motor türüdür yani sürekli red line sevenler için :)
@alperyorulmazz
@alperyorulmazz 3 жыл бұрын
tam da dün wankel motor videonuzu tekrar seyretmiştim :)
@UtkuEsen
@UtkuEsen 3 жыл бұрын
Rx-7 egzoz patlatma videoları fln izlemiştim iyi şans
@seyfeddinsaglam1551
@seyfeddinsaglam1551 3 жыл бұрын
mazda bu işi yapıyor kafa patlatıyorlar
@AnilYoruker
@AnilYoruker 3 жыл бұрын
Çıksa bile hiç hayalimizdeki gibi bir otomobil olmayacak biliyorsunuz değil mi? Soft limiter'li sessiz sedasız bir şey olur kesin.
@muzisyenmuhendis
@muzisyenmuhendis 3 жыл бұрын
bir makina mühendisi olarak 10 yaşında ansiklopedide gördüğüm andan beri seviyorum bu motoru :)
@gulluerhan2584
@gulluerhan2584 3 жыл бұрын
Dürüst olalım kimse bunun olmasına ihtimalini vermiyordu
@serhatgurbuz9853
@serhatgurbuz9853 3 жыл бұрын
Dürüst olalım hiç kimsenin umurunda değil
@gulluerhan2584
@gulluerhan2584 3 жыл бұрын
@@serhatgurbuz9853 hayır
@baran.taskiran
@baran.taskiran 3 жыл бұрын
20 yıldır bunun olacağı konuşuluyordu zaten, wankel motoru jeneratör olarak kullanma fikri yeni değil...
@gulluerhan2584
@gulluerhan2584 3 жыл бұрын
@@baran.taskiran onu diyorum her sene çıkacak diyince çaycı Hüseyin’in ölmesi gibi oldu şimdi çaycı Hüseyin ölse hepimiz şaşkına dönücez
@endemikpandemi
@endemikpandemi 3 жыл бұрын
Yoo veriyordu.
@alperenhaytaaa2469
@alperenhaytaaa2469 3 жыл бұрын
Tr şartlarında sahip olamayacağımı bilsemde geri dönmesi heyecan verici
@MhmmdAydn
@MhmmdAydn 3 жыл бұрын
Nissan da %50 termal verimlilikte motor geliştiriyor. Bununla ilgili bir video...
@anlerman298
@anlerman298 3 жыл бұрын
Avantaj ve dezavantajları dinleyene kadar her şey çok iyiydi. Yine de saygı duymaya devam...
@ademgulyuz61
@ademgulyuz61 3 жыл бұрын
Birileri demiş wankel öldü simdi yazsınlar kral geri döndü
@kivanccelik51
@kivanccelik51 3 жыл бұрын
RX7 Spirit R Type A
@telefonunuckra
@telefonunuckra 3 жыл бұрын
RX8 de güzel. TR de çok Underrated çünkü S2000 kekoları o aracı yağlayamıyor ve dayanıksız diyor :/ yazık
@emre_besir1224
@emre_besir1224 3 жыл бұрын
Wankel motor geliştirilip günümüzde kullanılabilir bence çünkü eskiden dizel motorlarda da baktığımızda çok teknolojik bir hal aldı eski diziler gibi değil yeni diziler bambaşka bir seviyeye geldi artık
@emre2na
@emre2na 3 жыл бұрын
Wankel motorun sürtünme yani yağlama sıkıntısı bir şekilde çözülürse çok daha verimli az yakan motorlar oluşur. Yakıt lobisi iş başında yegen
@husovelvox3987
@husovelvox3987 3 жыл бұрын
son vtec bükücü yollarda bende bi sitede gördüm siz video atınca izleyim dedim teşekkürler videolarınız çok kaliteli
@bahadrkuru8532
@bahadrkuru8532 3 жыл бұрын
0:26 tabikide düşündüğümüz gibi geri dönmüyor, düşündüğümüz gibi geri dönseydi krank saat yönünün tersine dönerdi. :D
@alperkaya5847
@alperkaya5847 3 жыл бұрын
OLUMM HARİKA VİDEO OLMUŞ. ÇOK YALIN BİR ANLATIM TEŞEKKÜRLER
@sesburada
@sesburada 3 жыл бұрын
MAZDA her zaman alışılmışa meydan okur....
@bedcek5733
@bedcek5733 3 жыл бұрын
Mazda sahibi olarak mutluyum
@halilmc8295
@halilmc8295 3 жыл бұрын
Çok doğru
@huzurokutan5639
@huzurokutan5639 3 жыл бұрын
aslında o wankel motordaki eksoz problemi motorun içine bir yatak ve bir ilave hava gişileri ile çözülebilir . yani sabit piston haline çevrilip yağlama minimuma düşürülebilir ve hatta 1/3 daha da yükselse bile hp çok rahat birkaç katına çıkabilir
@hakansenturk4972
@hakansenturk4972 3 жыл бұрын
Nedendir bilmiyorum ama "wankel" kelimesini her gördüğümde malum sitede rx8'ini satarken "yağ yakma kesinlikle yoktur" yazan tipler geliyor 😂
@mutlu6373
@mutlu6373 3 жыл бұрын
Wankel motorun sorunlarını ve sıkıntılarını ülkemizde anlayan ustalar az ama ve bakımı çok çok iyi yapılmalı o yüzden tutulmadi çoğu RX 8 de farklı motor swapları var zaten
@emredemir6715
@emredemir6715 3 жыл бұрын
Mekanik degerlendirmeler guzel. Rotarynin hareket enerjisini donen rotordan devsirmesi cok onemli. Range extender olarak bu sekilde kullanimi bir ara cozum gibi. Makinacilarin ruyasi bu motoru gelecegin yakiti hidrojenle kullanmaktir. Elbet birgun bu super ikili biraraya gelir diye umuyorum
@tufandurmus713
@tufandurmus713 3 жыл бұрын
6:10 - 6:25 üçgenin köşelerine acaba rulman koysalar nasıl olurdu merak ettim şimdi 9:33 fikir güzelmiş ama sanırım emisyon kuralları gereği vankelini fazla büyük yapmazlar da sadece jeneratör için küçük bir boyut yeterli olur gibi( 9:49 ) 10:42 katılıyorum inş yapabilirler tükenen kaynaklar dahilinde dünyanın ihtiyacı olan fikire baya yakın ( ulan japonlar yaptınız gene hadi bakim ) izlerken valla yorum düzenlemek de vamış ama anlatım süper
@engindk
@engindk 3 жыл бұрын
O köşelerde var zaten segman
@tufandurmus713
@tufandurmus713 3 жыл бұрын
@@engindk bilgi için sağol
@rabiak_2991
@rabiak_2991 Жыл бұрын
Mühendislikten anlamam araba sevdam da yok ama video kendini izletti hatta abone bile oldum anlatım o kadar iyi 😄
@mstymsty8492
@mstymsty8492 Жыл бұрын
işin enteresan yanı dayanıksız sorunlu dedikleri motor, 1991 de dünyaca ünlü dayanıklılık yarışı le mans'a mazda rotary ile ilk defa katılıyor 1. oluyor yarışın rekorunu kırıyor ve vankel motor yarışta yasaklanıyor!!! Ve işin dahada enterasan yanı şu, mazdanın le mans ta 1991 de kırdığı rekor halen kırılabilmiş değil. Yani mazda mühendisleri 1991 de öyle bir motor yapmışki 24 saat boyunca aralıksız çalışan motorla ferrari gibi markaların bulunduğu yarışı hiç sorunsuz ve REKOR kırarak bitirmiş....
@cxzyu
@cxzyu 3 жыл бұрын
Abi izlemeden bile beğendim:)wankel motor candır.en sevdiğim üçgen:D
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 3 жыл бұрын
Brap brap brapp
@cxzyu
@cxzyu 3 жыл бұрын
@@AnlatanAdamlarwankel ısınmadan yürümeyiz asla.mineral yağ kullanırız:D
@eyeofthestorm4669
@eyeofthestorm4669 3 жыл бұрын
yalnız değiliz xd
@cxzyu
@cxzyu 3 жыл бұрын
@@eyeofthestorm4669 rx 7 veilside rx8 hastasyız.ama sadece hastasıyız.sahibi değiliz:D
@nfsgamer3034
@nfsgamer3034 3 жыл бұрын
@@cxzyu mAgA b 🚬🚬🚬🚬🚬🚬
@ricardoquaresma6701
@ricardoquaresma6701 3 жыл бұрын
RX8 hayalim var bu gerceklesir insallah
@mevlutozalp3876
@mevlutozalp3876 3 жыл бұрын
Benimde
@mevlutozalp3876
@mevlutozalp3876 3 жыл бұрын
Çok güzel arabalar
@tarikhalifa4785
@tarikhalifa4785 3 жыл бұрын
anyı şekilde :(
@shabanhalilov9224
@shabanhalilov9224 3 жыл бұрын
Gerçekten çok keyifli bir araç kardeşim bende 2 yıldır R3 kullanıyorum
@tarikhalifa4785
@tarikhalifa4785 3 жыл бұрын
@@shabanhalilov9224 şehir içinde düşük devirde çalışması başına dert açıyor mu hiç cevaplarsan çok sevinirim
@yusufkaradayi8248
@yusufkaradayi8248 3 жыл бұрын
6:21 Tam yağlama nasıl oluyor bu motorda çok zor diye soracağım anda söyledin. Nitelikli adamsın reis #respect
@ibrahimyucel8956
@ibrahimyucel8956 3 жыл бұрын
Iki zamanli motordada ayni problem var hava yakit karisimi girişini ve egzost cikisini kontrol etmek zor oluyor
@atalaymercanci
@atalaymercanci 3 жыл бұрын
Half Life 3 gibi oldu bu da. Her sene yeni wankel gelicek. İnşallah bu sefer harbiden gelir.
@muratokutan9700
@muratokutan9700 2 жыл бұрын
Wankel Drehkolben Motor yani Dönen Piston Motoru ilk olarak Almanya'da Audi NSU RO 80 Modellerine takıldı, Otto Motorlardan çok daha fazla yağ tükettiğinden dolayı Emisyon şartlarını yerine getiremediğinden dolayı birçok ülkede kullanılması şimdilerde yasaklandı
@adamnbiri2274
@adamnbiri2274 2 жыл бұрын
Rotor un döndüğü kovan ın emme zamanında aldığı hava ve yakıt karışımı hacmı 650cc dır. Rotor yanma kısmına gelince yani sıkıştırma zamanında; pistonlu motorların üst ölü noktaya gelmesi gibi.. hacim 4cc ye düşer ve ateşlenir. Yani emmenin sıkıştırma ve yanmanın olduğu toplam hacim 654cc dir 2 rotor olduğu için 1308cc dir yani RX lerin motoru safkan 1.3 motordur. Yurt disinda 2.6 hicbir yerde geçmez sadece mazdanın le mans yarisları için 4 rotorlu yapmiş olduğu wankel 2.6 cc dir onu referans alıp rx lerin aslinda 2.6 olduğu efsane olmuştur. Oyle birsey asla yok
@Doguscanoruc
@Doguscanoruc 3 жыл бұрын
RX-9 geliyor sandım cidden video ya tıklarken:( ama olsun bu da bi adım :)
@musaerylmaz2435
@musaerylmaz2435 3 жыл бұрын
Öncelikle bilgi için teşekkürler. başlığı duyunca koşarak geldim. 2006 rx8 kullanıcısıyım kesinlikle vankel in oldugu yerde kötü bir proje olacagını düşünmüyorum. Aşırı keyf alarak ve arabamı severek kullanıyorum. Uygun bakım koşullarına uyuldugunda kendini ispat etmiş harika bir motor. Umarım beklentileri karşılar
@dansedenucgen4569
@dansedenucgen4569 2 жыл бұрын
Abi biraz geç oldu ama araç hala sende mi? Kullandığın sürece çok sorun çıkarttı mi herkes wankell alınmaz falan diyo bilgi verirsen sevinirim
@nirengi904
@nirengi904 3 жыл бұрын
Chrysler turbin motor u anlatabilirmisiniz ? 40.000 rpm den bahsediyorlar
@emir4707
@emir4707 3 жыл бұрын
Wankel öldü dediler söyleyin kral geri döndü
@nobleyet3051
@nobleyet3051 3 жыл бұрын
Bence wankel i geliştirdiler ve daha az emisyonda olmasını sağladılar. elektrikli aracı hibrit yapıp satmaları, yaptıkları wankel i test etmek için olduğunu düşünüyorum. Baktılar ki gerçek zamanlı kullanımda verimli ve tutuluyor çıkartırlar rx9 tarzı bi arabalar. Ne kadar elektrikli olursa olsun rx8 de kullandıkları wankel i koydukları anda emisyondan kalırlar diye düşünüyorum çünkü. Bekleyip göreceğiz.
@ZurriyetBlogs
@ZurriyetBlogs 3 жыл бұрын
Usta 2018’den beri mazda 3 gelmiyor ülkeye, hala belli değil gelişi, wankel bize uğramaz :)
@HayaletDijital
@HayaletDijital 3 жыл бұрын
chip üretiminde sıkıntı var glabol dünyada mazdanın üretim adedi düştü biliyorum. ayrıca mazda meksika da ki fabrikası faaliyete geçsin o zmn gelir jopanya daki fabrika artık yetersiz talebi karşılamıyor özellikle avrupa ya geldiği gibi hemen satılıyor mazda o yüzden bize kontenjan gelmiyor cx5 geldi bu sene bende alacam çünkü mazda 3 ve ya cx3 sıfır gelsede alsam artık.
@kayracakir54
@kayracakir54 3 жыл бұрын
Çok güzel haber. wankel motordan çok çektim ve bu kahrı çekme sebebim aracımın bilgisiz eski sahipleriydi. Ancak gerçekten eski bir wankel sahibi olarak gerçekten tasarım harikasıydı 1.3 atmosferik bi motordan 231hp almak ???? 😀
@HayaletDijital
@HayaletDijital 3 жыл бұрын
bir sonraki arabam mazda olacak alman ve ameraika arabalarından gına geldi mazda çok farklı yaa
@umitaltay465
@umitaltay465 3 жыл бұрын
Bende Rx7 Rotary 13 B extended bridgeport vardi burda pop corn machines diyorlar, Avustralya'dan slm .
@celaltapan4212
@celaltapan4212 Жыл бұрын
Güzel bilgi dolu proğram olmuş. Motor gövde içi bloğu gördüğüm kadarıyla rotary sistemi ile sürtünme sorunu yaşıyor .bloğun içindeki rotary ile temas kuran yüzeyler dönen rotary ile aynı istikamete doğru aynı devirde dönüş sağlarsa sürtünme sıfır olarak kalacaktır ve yağlamna işide gövde blogu dışarı dönüş esnasında minimum yağlama sağlamış olur. Benim fikrim bu olabilirmi bilmem
@yerlikayadogan6253
@yerlikayadogan6253 3 жыл бұрын
Anlatan adamlar, sizleri seviyoruz. Çok basit ve güzel anlatıyorsunuz.
@fff-nt7xy
@fff-nt7xy 3 жыл бұрын
bence vankelde başta sürtünme ve birazdaha verimlilik arttirilsa harika motor.olur..o.motorda en beğendiğim şey çok fazla ve çok dengeli devirlenmesi.
@wanheda1671
@wanheda1671 3 жыл бұрын
ÇOK İYİ VİDEO OLMUŞ
@fatihinan5553
@fatihinan5553 3 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık
@enessir2946
@enessir2946 3 жыл бұрын
Gemi motorlarını anlatır mısınız? Aktarmalarını vb. nasıldır
@bekirkurtcu3752
@bekirkurtcu3752 3 жыл бұрын
Hızlı ve öfkeli eleştirisinde egzozda bukadar ateş çıkmaz demiştiniz
@ufuksaray1997
@ufuksaray1997 3 жыл бұрын
Motorlar dersinde Dönel pistonlu motor, wankel motoru calistiktan sonra youtube girdim ve bu video cikti karsima :D
@mucahit-inel
@mucahit-inel 3 жыл бұрын
Benim merak ettiğim bir şey var, pistonlu içten yanmalı motorlar iki yönde de çalışabilir mi? Mantıken bakınca, prensip olarak olabilir gibi geliyor bana. Tabi günümüz araçları motor dediğimizde bir çok kompleks yapıyı barındırıyor, bütün sistem motorun tek bir yönde çalışmasına müsaade edecek şekilde tasarlanıyordur ama temel düzeyde basit bir "motor" iki yönde de dönerek çalışabilir gibi geliyor.
@melih7343
@melih7343 3 жыл бұрын
Helal olsun çok iyi videolar çekiyorsunuz ve bi okadar bilgi için teşekkürler 🙏🏻
@atillademiroglu6014
@atillademiroglu6014 3 жыл бұрын
Hiç beklediğim gibi değilmiş😔
@ozantan8213
@ozantan8213 3 жыл бұрын
0:16 Hızlı ve öfkelide dalga geçmiştiniz soba borusu gibi o şekilde egzoz alev atmaz diye ama atıyormuş demek ki 😄👍🏻🔥
@ravenglpt5836
@ravenglpt5836 3 жыл бұрын
Kitle yapılmış o.
@Bulentdinc125
@Bulentdinc125 3 жыл бұрын
Ayrı bir aşk wankel ya çok mutluyum
@cinoo58
@cinoo58 3 жыл бұрын
Çok şükür kanal özüne döndü oneydi öyle drag felan
@Hhhh-zp3yh
@Hhhh-zp3yh 3 жыл бұрын
Bana kalırsa hibrit araçlar elektrikliden daha çok tutacak, sadece elektrikli araçlar batarya teknolojisi daha fazla gelişmeden ya da her yerde benzin alır gibi batarya değişimi yapılmadan pek işlevli durmuyorlar, sadece şehir içi kullanılabilir durumdalar. Ama hibritte gittiği kadar elektrik motorunu kullanıp, yetmediği yerde içten yanmalıya geçmek hem bu duruma çözüm olacak hem de kullanıcıları uzun yolda tatmin edecek.
@korayozbay9107
@korayozbay9107 3 жыл бұрын
Severek izliyoruz
@arazhamidov
@arazhamidov 3 жыл бұрын
Basligi gorunce isinlandim ya mazda seni seviyorum ya rx8🖤
@libraozer
@libraozer 3 жыл бұрын
Sevindirici bir haber bravo mazda
@Mert131E30
@Mert131E30 3 жыл бұрын
Wankel motoru aslında kullanmayı bilirse bi insan çok güzel sonuç alır yurt dışında 280 bin km görmüş bir arkadaş hiç rektefiye yapmadan, Wankel i kullanma şekli var açıkçası, oda ilk çalıştırmada otomatik jikleyi beklemek, mutlaka fl22 soğutma sıvısını kullanmak yağda ise dexelia dan vazgeçememek sohn adaptör varsa diğer yağlarda kullanılabilir, bir diğeride yağlama sistemi, wankel i biraz motorsiklet kullanır gibi kullanmak lazım yani sıkmanız lazım gün içinde günlük kullanırken bile ara ara sıkarsanız 7 bin devirde ekstra yağ enjektörleri motor housing'ini yağlayacaktır, ama kompresyona bırakmayın bu motor kompresyon kesinlikle sevmez apex seal lara zarar verebilir, bir diğer unsur yağ yaktığı için yağı kontrol edeceksiniz ama en önemlisi egsoz sistemi yağ yaktığı için kurumdan tıkanır o yüzden araca göre güzel bir egsozsistemi yaptırırsanız performansa yönelik güzel geri dönüş alırsınız yakıtı fazladır ama verdiği keyif üst düzeydir ama basmadığınız zamanda 8-9 litre civarlarında yakar buda normal değerler arasında aslında
@ahmetemredogan5108
@ahmetemredogan5108 3 жыл бұрын
Mazda otomativ sektöründe ilklere oynuyor :)
@mehmetaliozdemir3459
@mehmetaliozdemir3459 2 жыл бұрын
Bence rotary motor silindirliler gibi geliştirilirse baya teknik bilgi vs bence silindirlileri geçer hatta herkes rotary motor kullanır
@picklerick2069
@picklerick2069 3 жыл бұрын
Vay be . Ağzına sağlık be abi ne güzel anlatıyon öyle .
@mobilhajili7710
@mobilhajili7710 3 жыл бұрын
her zamanki gibi mükemmel olmuş.✌️✌️✌️✌️👍👍👍👍
@mustafaibrahimagaoglu5328
@mustafaibrahimagaoglu5328 3 жыл бұрын
Video için teşekkürler 😎
@Oner_Kurukuz
@Oner_Kurukuz 3 жыл бұрын
10:57 Hepsini izledik paşam, rahat ol :)
@mucahitcelegen8883
@mucahitcelegen8883 3 жыл бұрын
F1 yeni sezon başlıyor. Yenilikler, lastikler, şoförler hakkıında video olabilir. Özellikle lastikler hakkında pek bilgi yok youtube'de. :)
@talhasedef5221
@talhasedef5221 3 жыл бұрын
Wankel motorun yeri çok ayrı be 👌🏻
@RatshiazTzuirzm
@RatshiazTzuirzm 3 жыл бұрын
mazda'nın elektrikli aracı için düşündüğü şey oldukça akıllıca. uzun yola çıkılacağında menzil artırıcı olarak veya uzun yolda sadece yakıt alarak kullanılabilir.
@omerbalta7916
@omerbalta7916 3 жыл бұрын
O kadar harika anlatıyorsun ki ❤
@AEsen-fo2fi
@AEsen-fo2fi 3 жыл бұрын
Yıllardır Wankel motorun neden geliştirilmediğini sorgularken sadece elektrikli otomobillerin çevreye faydadan çok zarar getirdiğini düşünürken daha ne diyeyim seviyorum Mazdayı🤗
@bars790
@bars790 3 жыл бұрын
yeni vankelleri bu araçlardan söküp 90lı yıllardan kalan arabalarımıza swaplama hayali
@gamlbaykus1759
@gamlbaykus1759 3 жыл бұрын
Anlatan adamlar, harika anlatıyorsunuz. Seviliyorsunuz.
@talipmalkoc988
@talipmalkoc988 3 жыл бұрын
Kral geri geliyor helal olsun
@cembikmaz9668
@cembikmaz9668 3 жыл бұрын
Nissan yeni motorlarında termal verimliliği yüzde 46'yı gördü ve 3 yıl içerisinde yüzde 50 termal verimliliği bulacağını söylüyor.
@fatihoguz5771
@fatihoguz5771 3 жыл бұрын
Ahh mazda uzumlu kekim dunyada degeri bilinmeyen yegane marka o efsane 787b ile tanjdim mazdayi cok severim 3 serisi falan efsane en sevdigim japon markasi
@telefonunuckra
@telefonunuckra 3 жыл бұрын
10iQ s2000 kekoları : Rotary MoTor DaYaNıKsz
@baturalpegekastas6461
@baturalpegekastas6461 3 жыл бұрын
10iq iltifat gibi oldu 1 yapalım onu
@kadiraydin43
@kadiraydin43 3 жыл бұрын
Kaç bin km ömrü 300-400 bin görür mü?
@yigithan7851
@yigithan7851 3 жыл бұрын
@@kadiraydin43 100 bin
@kadiraydin43
@kadiraydin43 3 жыл бұрын
@@yigithan7851 o kadar az değildir
@baran.taskiran
@baran.taskiran 3 жыл бұрын
Dayanıksız, motorun yağlama sisteminin yetersizliği yüzünden motordaki aşınmalar, sıralı ve V tipi motorlara göre çok daha hızlı ve şiddetli oluşuyor, bu da motorun ömrünü rakiplerine kıyasla çok daha düşük tutuyor, ortalama 150 bin km.
@serhatbaranariturk2865
@serhatbaranariturk2865 3 жыл бұрын
Elinize sağlık çok güzel video olmuş. Bu arada RX-7 FD için dünya yakılır.
@salih1.4tsi
@salih1.4tsi 3 жыл бұрын
Merhaba. Araba parçalarını, tanıtan bir video yapabilir misiniz? Ayrı ayrı videolar var ama bütün parçaların tek bir videoda toplanmış hali.
@yukuseru2195
@yukuseru2195 2 жыл бұрын
FD3S tasarım olarak çok güzel, üretseler halen alınabilir aslında
@Metehan_yaşar
@Metehan_yaşar 3 жыл бұрын
Bu araç böyle motor gelirse çok güzel olur aslında hem wankel motor hem de elektrikli araba Aslında çok mantıklı benim düşüncem
@HsehseHse222
@HsehseHse222 3 жыл бұрын
Çok iyi bence rx8 de falan baya güzeldi
@erkanakgul980
@erkanakgul980 3 жыл бұрын
Almancılar iyi izlesin Japon efsanesini :) K24 , F20C, B16B, 2JZ vs gibi mühendislik harikası bu motoru 👏
@elazglsnoopdogg23
@elazglsnoopdogg23 3 жыл бұрын
Rb26 nerde
@onurtaspatlatan259
@onurtaspatlatan259 3 жыл бұрын
@@elazglsnoopdogg23 ca18det ?
@serhatozkay6585
@serhatozkay6585 3 жыл бұрын
Selamlar bide şu vankel motorun 3 yada 4 rotorlu olan canavarı nasıl modifiye ediyolar anlatırmısınız
@renmaru4485
@renmaru4485 3 жыл бұрын
hiç alamayacak olmama rağmen nedense çok sevindim wankel motor çok hoşuma gidiyor.
@niconixoni7718
@niconixoni7718 3 жыл бұрын
Nee wankel geri mi döndüüü umarım Avrupa piyasasına çıkar ve alırım
@mehmetnurifurat
@mehmetnurifurat 3 жыл бұрын
Wankel’i gördüm gözümde RX-7 canlandı,dedim şimdi başlansa 2022de ülkeye girse 2 sene de güvenilirliğini beklesek 2025’te bitane alırım dedim adamlar suv yapıyor deliricem nerede o eski jdm’ler,araba sektörü bitmiştir arkadaşlar,ekonomide müsait değil zaten 2.0L ye paramız yetse bile 100km gitmemiz 50₺ olmuş,başımız sağolsun. Daha fazla dertlenirsem mahkemelik olucam
@BlacXtar32
@BlacXtar32 3 жыл бұрын
Piston aşağıya gidip duruyor ama enerjisini rotasyona transfer ediyor. Silindirli motorlarda da üçgen motorlardaki gibi sürtünme dışında enerji kaybı ihmal edilebilir orandadır.
@ahmetsinancelik
@ahmetsinancelik 3 жыл бұрын
Videoların bu kadar çok tutmasının nedeni; Video çekilirken, odaya kimsenin girmemesi 😁 (Şaka yapıyorum, emeğinize sağlık 👏🏻😊)
@kitapkurdu3728
@kitapkurdu3728 2 жыл бұрын
Kesinlikle dahice bi motor tasarımı
Toyota'nın En Sağlam Motoru | 2JZ Toyota Supra
15:32
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 614 М.
GELMİŞ GEÇMİŞ EN KÖTÜ 6 FORMULA 1 MOTORU
12:19
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 150 М.
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 3,4 МЛН
See Thru Liquid Piston Rotary Engine - In Slow Motion
13:31
Warped
Рет қаралды 6 МЛН
INCREDIBLE ENGINEERING BEHIND THE BRAKES
14:51
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 241 М.
WHEN LEGENDS RACE PT 5.. 700HP SKYLINE v SUPRA v RX7 v SILVIA
29:22
OFFICIALLY GASSED - OG
Рет қаралды 2,2 МЛН
DEĞERİ BİLİNMEMİŞ 5 EFSANE MOTOR
15:24
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 333 М.
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 3,4 МЛН