13:31 Yamaha parmagi oldugu icin motor sesi efsanedir LFA in. Toyota daha once 1JZ motorunda oldugu gibi LFA in motor gelisiminde de Yamaha ile beraber calismistir. RB26'yi da ekleyelim burdan :D
@ftihksoy96834 жыл бұрын
O reis sen de mi burdasin Bence hayabusa nin motoru da olmalıydı 🙃
@emirkaplan50444 жыл бұрын
HOOB +1
@ataylmazhzlan30484 жыл бұрын
Yamaha parmağını neye atsa tutuyor zaten gerçekten çok başarılı bir marka piyanosundan motosikletine yatına kadar
@Mdxceed24 жыл бұрын
Sende Lfa alda bi sesini duyalım reis.
@zuhalgazioglu64774 жыл бұрын
O reyiz
@fatihcakmakci8224 жыл бұрын
Elinize sağlık, evde kalmayı çekilir hale getiriyorsunuz.
@AnlatanAdamlar4 жыл бұрын
Tesekkurler :)
@yusufeneskaraman43864 жыл бұрын
@@AnlatanAdamlar mercedes in brabus tarafından 7.3 lt ye çıkartılmış v12 motorunu günümüz de halen kullanılıyor (pagani) bu motoru görmeyi beklerdim 😁
@ayhankaskaoglu46684 жыл бұрын
@@AnlatanAdamlar KZbin da Otomobil konusunda en yetkin ve dolu kanal sizsiniz.. Nefis bir anlatım .. Akademisyen olmanız ve bu konular ile ilgili hobiniz olması beni gururlandırıyor.. elinize ve nefesinize sağlık..
@grkhunter92654 жыл бұрын
@@yusufeneskaraman4386Günümüzde Huayrada kullanılan motor 6.0 Litre V12. Senin 7.3 dediğin Zonda motoru.
@reelnew2 жыл бұрын
@@grkhunter9265 1.3 multijet var ama
@sinanak4024 жыл бұрын
Tüm motor dünyasının içinde tonlarca motor varken 1.6 thp'yi atlamamanız ne kadar özel adamlar olduğunuzu bir kez daha gösterdi. iyi ki varsınız.
@mustafakucukcakmak21594 жыл бұрын
Çok başarılı bir motor çünkü
@omertunc16134 жыл бұрын
Thp 200 RCZ sahibiyim. Yollarda; virajlarda bozmadığım Mercedes'i, VW'i, Audi'si, BMW'si kalmadı. Ama sırf markası "Peugeot" diye çamur atmayan, başarısını sindiren pek az insan var.
@grudgeholder68444 жыл бұрын
Güzel ama THP için ayrı bir video çekmek lazım. Neticede birçok araçta kullanılıyor. Mini ler, 207 rc, BMW ler, Ds serisi (ds3, ds4, ds5...), Peugeot-Citroën...
@cagrgidemen32814 жыл бұрын
Yakıt güç kıyaslamasında güzel bi motor özellikle 508 de. D segment de ucuz güçlü yol tutuşu iyi. Yanlız yağ eksiltme problemi var bizdeki düzen tutmadı.
@samsun-lt9xw4 жыл бұрын
@@cagrgidemen3281 bende 508 thp 2011 13 arası almayı düşünüyorum yağ yakma sorunu audi a4 1.8 tfs i kadarmı bin km ye nekadar yağ eksiliyor cevaplarsanız sevinirim.
@erenuras91274 жыл бұрын
Lexus dedin V10 dedin yine bizi gaza getirdin abi :))
@tommimakinen354 жыл бұрын
eren uras forza 4 de iki döneyim dedim bende.
@erenuras91274 жыл бұрын
Tommi Makinen bende assetto corsa da dönmeye başladım direk :)
@TdiAhmet4 жыл бұрын
@@tommimakinen35 benımkı mc kaldırmıo daha pc kaç k senın
@mustafakocak89714 жыл бұрын
uyanip telefonu elime alip sizin bildirimi gorunce insan mutlu oluyor acaba bugun ne ogrenecez diye 😃
@ertugrulcelik93634 жыл бұрын
Motosiklet videoları yapsanız keşke
@onur_gezer5034 жыл бұрын
Sizde övgüyü hak ediyorsunuz. Elinize sağlık sayenizde motor bilgisi ediniyoruz, kemiksiz bilgiler sunan başka kanal yok..
@burakkaya26474 жыл бұрын
LFA ticari gelir amacıyla üretilmemişti. Yabancıların “halo car” dediği, markayı farklı yerlere taşırken öncülük edecek araba olması amaçlanmıştı. Tanıtımından sonra uzun süren üretim sürecinden dolayı ise aracın hype ı biraz olsun kaçmış ve araçtaki teknolojiler üretilmesi amaçlanan tarihte gayet iyi olmasına rağmen çıktığı zaman standarta yaklaştığı için ilgi çekmeyi başaramamıştı.(yüzeysel bir özet) her şeye rağmen bu günün Lexus modellerine baktığımızda LFA’dan oldukça fazla tasarım benzerlikleri görebiliyoruz. Bknz. Lexus lc500, Lexus rcf. Bana göre bir bakıma LFA bir başarıdır. Amacım bilmişlik yapmak değil bilgi paylaştıkça güzeldir icabı söyleyeyim dedim.
@tzan224 жыл бұрын
Hayabusa motoru da efsane. Arabadan jet skiye, her yerde kullanılıyor.
@concentratedpickle63864 жыл бұрын
Hayabusa motoru arabaların 2jz si gibidir genelde turbolanıyor
@efekanuyguner65134 жыл бұрын
Emin hayabusa motoru = motorsiklet 2js si
@emirkaplan50444 жыл бұрын
@@efekanuyguner6513 js ne lan hırbo ?
@mahmuttasdemir4 жыл бұрын
Hayabusa motoru Ariel Atomda V8 olarak bulunur. 2 Hayabusa Motor bloğu kullanılıyor.
@tzan224 жыл бұрын
@@mahmuttasdemir ilk defa duydum. Birkaç video izledim, deli bozuk bir şeymiş.
@brsmtl4 жыл бұрын
Alfa Romeo'nun 3.2 litrelik V6 veya ''Busso Motor'' diye bilinen motoru, sedan bir aracın kaputunun altında görebileceğiniz en yakışıklı motordur, sanat eseridir. Seside şiir gibidir.
@@brsmtl sekiz silindir alfa Romeo 3.2 GT busso videosunu izlemelisin bence ben canım sıkıldıkça açıp izliyorum.
@brsmtl4 жыл бұрын
@@beratbayrak7078 Bakarım hocam, teşekkür ederim.
@3mir4 жыл бұрын
bahsettiğin motor yeni gulia serisinde yok mu? Ama sanırım onlar ferrari V6 kullanıyorlardı
@theviperman38734 жыл бұрын
Lexus'un bahsettiğiniz motoru bence en güzel motor sesine sahip. Emeğinize sağlık. İnsanların yavaş yavaş otomobiller konusunda ufkunu açması lazım. 2JZ bir yere kadar
@emreberkaydemir4 жыл бұрын
E46 M3 sıralı 6 nın sesini hiç dinlemedin heralde
@theviperman38734 жыл бұрын
Dinleyip dinlememem ne değiştirir? Kendi fikrimi sundum.
@osmanozturk39104 жыл бұрын
Sen bide onu modifiyeli halini dinle😍😍😍
@utkuorengul34664 жыл бұрын
Lexus LFA türkiye'de neredeyse hiç bilinmeyen, dünyada da hak ettiği değeri görememiş bir mühendislik harikası. Sizin gibi bu işleri seven meslektaşlarımın gözünden kaçmamış olduğuna çok sevindim. Tek başına LFA videosu da yapabilirsiniz, bir öneri. Lexus RCF de çok özel bir araba, klasmanında harika değerleri var tabii kullanmak nasip olmadı henüz ama, ona da değinebilirsiniz bence.
@gurcan83049 ай бұрын
Ṣu an Fransa da taksi lerin çoğu ya lexus yada toyota cambry
@erhanbayrak834 жыл бұрын
Uzun yıllar Thp kullanmış biri olarak gerçekten çok güçlü bir motor ama thpyi kullanmayı bilmiyorsanız başınız çok ağırır.. Yakıt ve yağ seçiminizi çok dikkatli seçmelisiniz 95oktan katkısız benzin ve 0-30 yada 5-30 premium yağ kullanmalısınız.. Aşırı yağ buharından dolayı yağ eksiltme yapar.. Yağı yanlış yada geç değiştirirseniz trigier germe valfiniz hemen arıza yapar.. Psa kendi araçlarında dandik bobin kullandığı için mutlaka bmw nin bobinleri ile değiştirmelisiniz.. En ama en büyük sorunu aşırı derecede kurum yapar.. Bir dizelden bile fazla kurum problemi yaratır.. Bununda en büyük nedeni tamamen ekonomiye ayarlı robotize şanzımanın sürekli düşük devirde kullandırmasıdır.. Psa bu motorda en büyük hatayı thp motorlu araçların %90 nı otomatik getirmesi ve otomatik seçimini robotize şanzımandan yana kullanmasıydı. Şimdi eat6 ve eat8 ile çok doğru bir seçim yaptı ancak ilk nesil thp ler ve kullanıcılarının başını çok ağrıttı.. Eğer bir thp sahibi olmak istiyorsanız aracınızın ustası olmayı bileceksiniz mümkünse düz vites tercih edin eğer otomatikse mutlaka kullanımınızın yarısını manuel ve yüksek devir ile yapmalısınız...
@16anl964 жыл бұрын
Lancia Delta S4(Group B) ralli otomobilinin dünyada ilk turbo ve supercharged’in bir ara kullanıldığı motoru bence
@carheadtv384 жыл бұрын
Volkswagen de tfsi yi buldu sanki tabiki efsane motorlar italyada efsane pilotlarda finlandiyada doğar
@mertcan93444 жыл бұрын
Bilmen ayıp tayfası kendini belli ediyor 👍
@tlgoz86034 жыл бұрын
Kalite tesadüf değildir 👏👏👏 Her videonuz ayrı kalite Ham bilgiler Net bilgiler Bir mühendis olarak aşırı keyif alıyorum videolarınızdan "Rafine bilgi" için teşekkürler. 🙂🙂🙂
@efaykac4 жыл бұрын
LFA motorunu bekliyordum
@misesapphire9104 жыл бұрын
ya da Audi R8 V10 (NFS Carbon'da Le Mans Quattro olarak bilinir.)
@misesapphire9104 жыл бұрын
Ama Le Mans Quattro da Audi R8 ile aynı kasaya sahiptir.
@skriddle34 жыл бұрын
aynı araba 2006 yılında çıkmadığından concept olarak le mans quattro olarak çıkarıldı o oyunda
@misesapphire9104 жыл бұрын
@@skriddle3 Ama nedense V12 sesi var :D
@skriddle34 жыл бұрын
alakası yok v12 ile
@mehmetkale534 жыл бұрын
Arabalar egzoz seslerini yada onlardan kesit koyduğunuzda cok daha keyifli oluyor
2.0 HGT, 5 silindire sahip Bravo'da bulunan Fiat motoru. Tofaş grubunun, 106'ların Saxo'ların zamanında pek kıymeti bilinmedi bu araçların, gayet güzel araçlardı da. :)
@emreyldz25964 жыл бұрын
308 allure 156hp kullanıyorum gayet keyifli :)
@araz_car_enthusiast4 жыл бұрын
13:44 Dinlerken kalbim 9999999999 devir yapdı O derece iyi
@zyklopus49203 жыл бұрын
Yaş 8 galiba
@pssport60474 жыл бұрын
Opel corsa C GSI Motorunu ve Özelikleri hakinda bir video yaparmisin lütfen. Eminim bu arabayi kimse tanimiyor.🙂
@grkhunter92654 жыл бұрын
Rotary sadece Rx8de degil 7de de kullanıldı hatta çıtayı yükseltelim Mazda 787B Le Mans aracında 2.6Litrelik 4 rotorlu versiyonu kullanılmıştı Sesi V8 F1 den farksızdı. 91 lemans ı kazanınca mazda bir 24 saat daha dip gaz gidebilir bu motor diye açıklama yaptı.
@technoland-inc69074 жыл бұрын
Alfa'nın 3.0 3.2 v6 busso motorları unutulmuş hem ses performans ve görünümü en güzel v6 motor
@adamnbiri22744 жыл бұрын
Ferrari motoru
@ElecTRonzk4 жыл бұрын
Valvematic, vvt-i, dual vvt-i ve v-tec, i-vtec motorların da detaylı anlatımları olursa tadından yenmez.
@sananeaq44714 жыл бұрын
valvematic motorlu bir arabada hem valvematic hemde dual vvt-i var 1.6 litreleri 132 beygir güç 160 nm tork üretiyor fabrika verileri 6.400 rpm ama 7 bine dayanıyor avensis t27 lerde azami sürati 200 km/s diye geçiyor ama ölüsü bile görür ikiyüzü öyle yani salam dayanıklı gaz tepkimesi çok güzel olan bir motor ama lpg lisini bilemem ben sadece benzinde kullanıyorum lpg yok
@musasahin544 жыл бұрын
Hayaller V10 hayatlar I4 Dizel 😬
@misesapphire9104 жыл бұрын
Bizimki dizel de değil lpg (1998 model benzin + lpg)
@kadirince20244 жыл бұрын
Hayeller paris, gerçekler gebze osb.
@svipace82204 жыл бұрын
Seninki yine iyiymiş. Hayatımda el arabası haricinde araba kullanmadım ben.
@musasahin544 жыл бұрын
svip ace aga bee yak yak yak
@ilkeruludag63324 жыл бұрын
İçerikler on numara fakat daha ilginç bir kaç konu önerim olacak 1-Tanklarda kullanılan dönme sistemi(bir tekerin yavaş bir tekerin hızlı dönerek) yarış arabalarında kullanılsa yüksek hızlarda nolurdu? 2-Elektirikli arabalarda hava kanallarındaki rüzgarı kullanarak elektirik üretsek bize ekstradan kattığı sürtünme kuvvetinin yanında bize daha uzun menzil sunabilirmi yada neden sunamaz? 3-arabanın yada motorbisikletin iki teker arasındaki mesafenin virajlara etkisi nedir?
@fatixnet4 жыл бұрын
Volvo P1800 için özel bir video istiyoruz. 5 milyon km. 🚙
@Gurkanckc4 жыл бұрын
Lexus un motorunu anlatışınızla senkron olarak o ilk hızlanma anından dijital devir saatinin sallanmasını gördüğüm an göz yaşlarıma hakim olamadım 😀 cidden gözlerim doldu. Mühendislik insanı duygulandırır mı? Evet arkadaş, duygulandırır.
@veli31374 жыл бұрын
Abi bence AUDİ’nin 2015-2019 5.2 litre V10 FSI atmosferik 610 HP 560 NM tork üreten ve rahatça modifiye edilebilen 8500 ila 9000 arası devir çeviren bu motoru da koymalıydınız
@emremustafa91784 жыл бұрын
AUDİ RS7 aynen
@batuhanarc15534 жыл бұрын
@@emremustafa9178R8 knk
@hakanarabull4 жыл бұрын
O söylediğin motorda B7 RS4'ün V8 in'den evrilmiştir. B7 RS4 zamanında o motorla dtm de hatrick yaptılar. RS5 'in V8 i efsanedir. RS3 lerin İ5 leri efsanenin de ötesinde ruhu olan makinalardır. Benim Ayrıca eklemek istiyeceğim Mclaren'ın 3.8 Twin turbo makinası Ferrarinin 458 speciale deki 4.5 V8 i ve pista'daki dünyanın en iyi V8'i... Çok eksik hızlıca yapılmış bir video olmuş. Böyle bir başlığa 20'den fazla motor girerdi duyulmamış bilinmemiş olarak.
@ismaildag12944 жыл бұрын
O çok beğendiğin 5000cc motoru. Şu yurdumda kaç kişi kullanıyor
@tapantiryaki76554 жыл бұрын
ENIGMA 4.2 v8 den v10 mu devşirmişler vay be
@Emndl0548dl3 жыл бұрын
Offf o motorun sesi neydi 308 GTI sesi mükemmel
@kursatdogru27024 жыл бұрын
S85 🔥🔥
@sezeraslan54414 жыл бұрын
Bu kanal bana ilham veriyor aşırı iyisiniz :)
@Fyilmazsoy4 жыл бұрын
7:27 sen daha bu cümleyi bitirmeden F20C yatak sardı be kardeşim. Bunu herkez bilir
@mehmetrasim4 жыл бұрын
bi rovur değil
@Fyilmazsoy4 жыл бұрын
Rover in bu konulara dahil olabilmesi bile hayal.
@mehmetrasim4 жыл бұрын
rovuru yabana atma. Metro 6R4, mg zr s2000 ve niceleri
@Fyilmazsoy4 жыл бұрын
60-80 li yıllar arası roverin en ihtişamlı yılları sanırım zaten 80 ler sonrası o gunlerın hayalını kurarak gözleri açık gitti 10 yıldır Rover kullanıyorum sıralı 4 ü de V6 motoruda kullandım K serisi motorlar güzel verimli motorlardır ama şampiyonlar liginde yer alamazlar vvc li zr160 da vis li zt190 da
@mehmetrasim4 жыл бұрын
neyse biz bu konuya MGROVERTÜRK üzerinden devam edelim :D
@meminerd32784 жыл бұрын
Güzel bir video olmuş fakat ben bu listede Mercedes'in w124 kasada kullandığı v12 motoru beklerdim o motor aynı zamanda pagani zondada kullanılan motordur. Ayrıca m104 kodlu mercedes sıralı 6 silindirli motoru da beklerdim. Bu iki motor mercedesin efsane motorlarıdır. Yine m271 kodlu 1.8 lt 192 beygirlik mercedes motoru vardır 2002 yılı için üretilmiş ( şimdilerde bluefficiency olarak bilinen motorun ilk hali) o yıllarda böyle performanslı motorların az görüldüğü aşikârdır. Bu üç motordan en az biri listeye girmeliydi kanısındayım. Değerlendirme daha çok verim üzerine oluşturulmuş sanırım dayanıklılık hasarsızlık üzerinede değerlendirerek daha ince elenip sık dokunmalıydı kanımca. Yinede bilgilendirici bir video için teşekkürler.
@hakanyavas20374 жыл бұрын
65hp ile devam ediyoruz.
@adnanbay15904 жыл бұрын
Nasıl devam ediyonuz reis yürüyerek mi
@emirkaplan50444 жыл бұрын
Şartlar bunları gerektiriyo gençler dalga geçmeyin ak.
@huseyinuguralacatli50644 жыл бұрын
26hp kardeş yürüyo mu pek sayılmaz emekliyor desek yeridir
@hakanyavas20374 жыл бұрын
Gidin babanızın doblosuyla gezin
@bukadar90344 жыл бұрын
Bende de 80hp Megane2 var 10 yıldır bende Hiçbir eksikliğini hissetmiyorum Şimdi ölçtürsem 65-70hp falan çıkar heralde de BU GÜCÜ 4.000rpm de falan veriyor heralde (Ben 2.000rpm de vites yükseliyorum Tahminim 30-40hp arası kullanıyorum aracı zaten Bağırta Bağırta kullansam 70-80hp kullanacak GEREK YOK Kİ) Ben 2.000rpm üstüne Otoban dışında neredeyse hiç çıkmam :):):) (Ara sıra otobanda köklerim Dizel ya Egsozu yansın temizlensin diye 170-180 falan görüyorum) Şehir içinde basacak yol yok ki 500hp olsa ne olacak sanki Benim yol bilgisayarı 4.6litre/100km yazıyor *10 yıldır kullanıyorum hiçbiyerde KEŞKE DAHA GÜÇLÜ OLAYMIŞ demedim*
@BeraberYapalim4 жыл бұрын
10:41 den itibaren anlattığınız araç ve motor için düşüncem şudur, Yamaha Toyota ortaklı bir otomobil üretse kesinlikle başarılı olacaktır çünkü motosiklet piyasasında hem az yakan bir motor bloğunu torklu veya beygirli bir şekilde üretebiliyor mesela mt07 deki cp2 bloğunu, mt-07 moto cage d3, tracer 700 de, tenere 700 de xsr700 de xsr700 ün yeni versiyonunda çeşitli karakteristik özelliklerde sunuyor bunu da elektronik gaz kelebeği olmadan çekiş kontrol sistemleri olmadan sunuyor. Belkide yamahanın ürettiği en güzel ve kârlı motor bloğudur, bunu 3 silindirli cp3 bloğu takip eder, 4 silindirli olanlarda da cp2 ve cp3 de kullandığı cross plane ateşleme sistemi kullanıyor bu yüzden yeni nesil (sanırım 5-6 senedir üretilen) motosikletlerinin sesi diğer süper sport motosikletlere göre farklı çıkar. Lexus lfa belgeselini izlediğimde taşlar oturdu kafamda ondan sonra çok aradım lfa nın motor teknolojisini anlatan bir Türkçe kaynak veya video ama bulamadım.
@wanted-il7rl4 жыл бұрын
Slx motor tanıtımı yapın lütfennnn
@parkotoaksesuar4 жыл бұрын
ona motor gözüyle bakmadıkları değerlendirmeye bile almıyorlar 😂
@wanted-il7rl4 жыл бұрын
Çokta güzel. Motor hatasız ben oto tamircisiyim BMW mercedes Audi ama içinde en sevdiğim bu bu bir Aşk 💕
@Erwinus4 жыл бұрын
ilk çiktiginda almistim dogan slx petrol yeşili o zamanlarda piyasanin en müthiş motoruydu. adeta ucuruyordu dogani. 90 li yillarda hep istanbul-antalya gider gelirdim. beni kimse gecemezdi ne mercedes ne bmw ne baska araba cunku yollari da ezbere bilirdim gece gunduz. hey be ne gunlerdi o zamanlar..
@@parkotoaksesuar slx motoru döneminin çok sağlam motorlarındandır şuan bile uzun vadede türkiye genelinde kronık hiçbir sıkıntı çıkartmamış ve ekseri araçlarına oranla dayanıklılıgıda fazladır yağına suyuna bak kolay kolay yıkamassın slx motorunu
@ozyurtcihan4 жыл бұрын
Çok iyi video, elinize sağlık. Kaliteli içeriğe devam 👍
@muratcanozbek4 жыл бұрын
1.6 atmosferik tofaş motoru :D
@alimarangoz39434 жыл бұрын
Lexus çığlık atarcasına devirleniyor ya.. Bak bunu Need For Speed'de farketmemişim😅 Anlatan Adamlar farkı.. Devamke abiler.. 👌 Elinize sağlık 👏
@talhabzdmr14754 жыл бұрын
Traktör motorlarını da anlatırmısınız? 2.9 litreden 60 hp 220 civarı tork elde ediliyor.Yani baya verimsiz gibi geliyor bana.
4 жыл бұрын
2.9 60 normal değil mi ? Devir bandı 2500 tırlar 13 litre 420 hp ama 2600 tork mesela
@okanceyhan61124 жыл бұрын
Burada traktör şanzımanı ve lastikleri devreye giriyor büyük dişli lastikler ve takviye vites seçeneği bendede 60 HP traktör var 110 dönüm tarlayı rahatlıkla işleyebiliyor ve ağır işler yapabiliyorum
@talhabzdmr14754 жыл бұрын
@@okanceyhan6112 aynen bendede John deere 5055e 12x12 var. Ama 2.9 motorun 1.5 dizel motordan daha güçsüz olmasını anlamıyorum. Amaçlar farklı diyeceğim ama (traktör de tork lazım)1.5 motorun torku daha fazla.
@talhabzdmr14754 жыл бұрын
Birde motordan çıkan tork bu söylediğim, bu şanzımanda baya baya katlanıyordur ama yine dediğime varıyorum.Devir bandı düşük olduğu için beygir düşük tork fazla fakat 2.9 motorun torku 1.5 ten daha az🤔🤔
4 жыл бұрын
@@talhabzdmr1475 kardeşim fazla verilere bakma 60 hp motor çamura batmış tırı çekiyor bak batmış boşta olan tırı değil sence bu motor 1.5 den güçsüz mü ? Bence değil kullanım amaçları farklı. Atego var bizde 5.0 motor mu ne 180 hp şimdi bu motor güçsüz mü. ? Yanlış düşünüyorsun bence atego 10 ton yük ile çok rahat gidiyor 6 tonla boş gibi sen güçlü güçsüz çok yanlış düşünüyorsun bence kullanım amaçları farklı tırlar hız için yapılmamış ama şanzumanları 90 km 1350 devirde verdiği için ortalam 150 düzde çok rahat yapıyor :)))
@MrFastest014 жыл бұрын
3.lüğü iki motora birden vererek, ikisinin de hakkını bırakmamışsınız.Yine çok güzel bir video olmuş.Tebrikler👏👏👏
@atnaltv85194 жыл бұрын
7:57 Türkiyede bir abimiz rx8'e 1.7dti atmıştı :D
@hakanyavas20374 жыл бұрын
Çakmıştır kara dumani
@parkotoaksesuar4 жыл бұрын
Çok mantıklı bir tercih olmuş 😂
@misesapphire9104 жыл бұрын
rotary sorunlu diye normal araba motoru mu takmış yani yuh
@banboupaper294 жыл бұрын
Yabanci adamin birtanesi 5.9 dizel cummins turbo swap yapmisti efsane bir aracti ama cope gitti
@misesapphire9104 жыл бұрын
@@banboupaper29 2jz felan yapaymış :DDDD
@serhatay70974 жыл бұрын
Abi takip ettiğim en kaliteli içerik üreten kanalsınız heralde sizden bir ricam olacak bir proje tasarlanırken mühendislerin karar mekanizmasını ele alan bir video çekebilir misiniz mesal karşılarına çıkan sorunları farklı materyaller kullarak elemine ediyorlar fakat bu problemin tespitinden çözümüne kadar nasıl bir tutum ve düşünce yapısı içinde oluyorlar anlatabilirseniz çok sevinirim teşekkürler. Devam edin umarım daha da güzel olur herşey
@cliffburtonnkardesiyim37254 жыл бұрын
2:05 Tuğberk kardeşim bir ilave yapayım 1.6 THP motorların Peugeot 3008 ve 5008'de 180 PS versiyonu da var
@sabrisen91174 жыл бұрын
Aynı zamanda 207 rc ve gt de.
@Tarinen4 жыл бұрын
Cliff abi senin gibisi gelmedi be.. 😂
@grudgeholder68444 жыл бұрын
THP motoru unutamadığınız için teşekkürler. Emeğinize sağlık. Ama birçok araç ve markada kullanılıyor( Mini, Peugeot-Citroën, Ds automatives, BMW...) . Ayrı bir bölüm çekmeniz lazım bence :)
@suleymandemir70894 жыл бұрын
Bizim lisede de baya efsane motor vardı. Millet o motorlar için birbirini kesiyordu.
@hasanfevziuca87974 жыл бұрын
Şu zor zamanlarda evde gerçekten hem bilgilenip hem de keyifle izlediğim kaliteli ve ender KZbin Türkiye kanallarındansınız devam böyle gençler reklamları bile izliyorum.
@alperozcetin93584 жыл бұрын
1.6 SLX İ.E 🥀
@altinbilek154 жыл бұрын
K E K O L A N D I N
@bugracelayir4 жыл бұрын
Anlatım çok keyifliydi elinize sağlık. Benim bu motor da olmalı dediğim nokta Alfa Romeo 3.2 v6 busso dur. Sesinin lezzeti ve izlediğim deneyimler ortalamasında tepkimesinin keyfi çok başkadır. Onun yaninda twin spark motorlar dayanıklılık ve performans noktasında çok iyi olmasada (usta acizliği ve sürücü bilgisizliği sebebiyle) üst devir kontrolleri ve ses deneyimi konusunda efsanedir. Bizzat kendimde uzun bir süre deneyimleme şansı yakaladım :)
@kajorkisaka7334 жыл бұрын
Çok bilinmez ama saabin b234 u de efsaneler arasına girmeliydi bence
@batuhan21874 жыл бұрын
Özgür Doruk Dinc saab bu ülkede kıymeti bilinmeyen hazineler arasında 🤫
@kajorkisaka7334 жыл бұрын
@@batuhan2187 evet bizimde vardı 3000 di modeli çok konfirluydu yaşına göre ama çoğu parçası çok pahalıydı
@bytekinoglu4 жыл бұрын
Videoda LFA görmek beni çok mutlu etti. Yamaha hem bahsettiğiniz gibi devirlendirme görevini üstlendi hemde ses akustiğini bu denli güzel hale getirdi. NatGeo nun belgeseli vardı bu araca dair izlemenizi tavsiye ederim. Müthiş bir mühendislik. Muhteşem bir araba.
@raulnamazzade79394 жыл бұрын
LFA'nın sesi yeter be. Ama Toyota'nın Supra politikasını hiç beğenmiyorum efsaneleşmiş aracı yerle bir ettiler.
@MokokoMokoko4 жыл бұрын
@@OguzErsoy42 eski emisyon kurallarının ve üretim teknolojilerinin hiçbiri kalmadı. Bmwye yaptırmalarının sebebi ise sıralı 6 silindir coupe üreten tek üretici bmw kaldı, z4 modelini de giydirip supra yaptılar...
@MokokoMokoko4 жыл бұрын
@@OguzErsoy42 ayrıca yeni supra motoru (b58) 1100 hp stok krank ve blok ile yapabiliyor. Sırf bmw diye eleştiriyor millet...
@MokokoMokoko4 жыл бұрын
@@OguzErsoy42 ve ayrıca çok sağlam blok toyotayı zarara sürükleyebilirdi. Bir daha 2jz benzeri bir motor gelmeyecek. Geçmişte kaldı o günler...
@mustafakocaman43534 жыл бұрын
Yeni supranın abartıldığı kadar kötü tepki almasını anlamıyorum,sırf milyonlarca doları tekrar bir motor için harcayamazlardı sanırım? Ama beğenmeyenler için supra hala yaşıyor ;) Lexusta Lc500 adıyla :) En azından bence :D (sebebi ise supra güçlü bir gt aracıydı,lc500 de pek farksız değil)
@karabeyodabas68504 жыл бұрын
Bilerek anlatan birisiniz ve anlatımınız ve bilgi aktarımınız çok güzel.Başarılar diliyorum,böyle devam.
@atacansanli61424 жыл бұрын
Audi b8.5 S5 supercharged bence degeri bilinmiyor😂
@utkuorengul34664 жыл бұрын
kişisel tercihtir ama atmosferik 354 hp lik bir önceki kasanın motoru bence daha güzel. Tam bir Alman kası üretti o kasayla audi.
@atacansanli61424 жыл бұрын
Utku Örengül haklisin ama soyle dusun 3.0 oldugu icin birqz daha vergi dostu 2013 oldugu icin arizasi cok az ve supercharged oldugu icin sesi muazzam whining sesi bile var baska hicbir markada boyle bi motor yok bu hacimde
@UmutYuksel94 жыл бұрын
Engine flush benzinli motor için gereklimidir? Zararlı mıdır? Yağın yapısını bozar mı? Performans arttırır mı?
@ibrahimtarkpazar85104 жыл бұрын
Kaç litre bilmem ama pancar motorunu atlamışsınız hocam...
@emrekarayilan63624 жыл бұрын
Ben Lexus LFA dan kimse bahsetmiyo diyordum bende çok seviyorum egzoz sesini 👍🏻Anlatan Adamlardan kaçmaz 👏🏻
@ulastuna14 жыл бұрын
Alfa romeo nun busso motoru da olmaliydi bence
@misesapphire9104 жыл бұрын
Ya da nissan 350z VQ35
@tugrulhan75144 жыл бұрын
Gt de kullanılan Twinspark v6 da olmalıydı 👍
@ezeltezel25764 жыл бұрын
Kesinlikle 3.2 atlanmamalıydı
@Yetkilibiaabi4 жыл бұрын
ARESE 💪😎
@toybonnie39712 жыл бұрын
B18C5 İntegra motorundanda bahsetmenizi isterdim bu listede açıkçası
@canguler33464 жыл бұрын
güzel kardeşim 1.6 thp değeri bilinmemesinin sebebi aşırı kronik arızaları olduğu icin .
@burakboz39134 жыл бұрын
Bir golf tutkunu olarak ulkemizde az bulunan VR6 motor hakkinda bilgilerinizden faydalanmak isterim bu videoya katilabilirmiydi bilmiyorum ancak sesi gucu farkli yapisiyla anlatilmasi gereken bir motor diye dusunuyorum agziniza emeginize bilginize saglik.
@ilkses4 жыл бұрын
İki kere 3 demişsin ama farklı motor anlatmışsın 🙃🙃
@cenkmoroy50024 жыл бұрын
Emeğinize sağlık, sizden ricam biliyorum türkiye’de bulunmuyor ama ben yurtdışında yaşıyorum ve arabam Vw jetta6 motoru ise cbua 2.5 litlerelik, atmosferik sıralı 5 silindirli. Yabancı forumlarda motorun hiçbir kronik sorunu olmadığını, triger zincirine bile dokunmadan 1.000.000 gibi kilometleri görebileceği söyleniyor. Ama ben sizin gibi profesyonel birinden dinlemeyi çok isterdim. Şimdiden teşekkürler, iyi çalışmalar
@hasanhuseyinkulak154 жыл бұрын
1.8T AGU de efsaneler arasında olmalıydı
@utkubucak97954 жыл бұрын
Geçen instagramda 2002 model 1.8t passatı 62 bin ₺ isteyen bir ilan gördüm
@muratfarkedermiki84404 жыл бұрын
Hasan Hüseyin Kulak bencede efsaneler arasında kesin olmalıydı bex motor 4 silindir 20 valf 190 bg oynanmamış hali ve Alman harikası
@kemalonur71584 жыл бұрын
Ağzına sağlık, benim bir ricam var; ülkemizdeki piyasada çok rağbet görmeyen kia,mitsubishi, subaru, mazda gibi markalardan günlük kullanıma uygun F/P olarak ideal olan modelleri rağbet gören araçlarla genel anlamda kıyaslamanız mümkün müdür?mesela mitsubishi colt ile fabia jazz gibi, öğrenmek istediğim bu markaların araçlarında standart veya genel olarak kullandıkları ama piyasda tutulan araçlarda olmayan teknolojiler.
@hakanozunlu14534 жыл бұрын
Opelin vectra motorununda değeri hiç bilinmiyor özellikle gt modellerinde kullanılan
@turkeycar4 жыл бұрын
Lexus sever olarak son sıraya em efsane motor olduğuna sevindim. Ülkemizde lexus kitlesi çok az. Değeri çok bilinmiyor. Lexus LFA belgeseli vardı izlemiştir. Müthiş etkilenmiştim. Takumi ustaları vs. Bu arada LFA test pilotu Hiromu Naruse BMW 3 Serisi ile piste çarpışarak vefat etmişti. Bundan 9 yıl önce. Aynı şekilde şanzuman serisine geçmeniz güzel olacak. Efsane ve unutulmaz şanzuman serileri.
@umut37164 жыл бұрын
1- 2JZ 2- LFA gerisine gerek var mı?
@emireskisurmeli16744 жыл бұрын
RB26DETT ???
@umut37164 жыл бұрын
Emir Eskisürmeli bak bu da guzel makina
@umut37164 жыл бұрын
LFA modelinde birden fazla motor mu var da hahahahahaha yapıyorsun, senin gibi kendini çok bilmiş zannedenler için her ne kadar anlamayacak olsanız da 1LR-GUE
@emireskisurmeli16744 жыл бұрын
Umut ISLEYEN LFA da ki motoru beğeniyorum ama RB26 favorim
@mustafakocaman43534 жыл бұрын
LS,Hemi,Coyote,K20,M139,S70 de eklersen gerisine pek gerek kalmaz :D
@halilibrahimozdemir11694 жыл бұрын
İyi bir bilgilendirme videosu olmuş .Bir de dizel versiyonunu da çekseniz iyi olur bunuda iki bölümle anlatin bence bir dünya geneli ve ülkenizde bulunan versiyonu gibi yaparsaniz iyi olur.Teşekkürler.
@barg.r324 жыл бұрын
CARRERA GT
@can.a4 жыл бұрын
Elinize sağlık siz olmasanız ne yapardık bilmiyorum, kalite kokuyor hem kanal hem içerikler. Zamanında 1.2 TDI polo kullanmış biri olarak en az yakan sorunsuz motorlarla ilgili de bir içerik yapabilirsiniz, şimdiden teşekkürler.
@fikrikucukk4 жыл бұрын
Trd grup A 4A-GELU motoru 11000 devir cevirebilen tofucu motoru :D
@misesapphire9104 жыл бұрын
Modifiyeli lancer evo motoru vardı 14.000 devir çeviriyordu mubarek uçak motoru.
Haklısın 800 bin km üzerine çıkan motor sayısı çok az..
@onurdak4 жыл бұрын
Fındık motor😆
@kadirince20244 жыл бұрын
Kral 👍
@adamnbiri22744 жыл бұрын
😀😀
@arifemirGeronimo4 жыл бұрын
Evet hem az yakar cok kaçar ayrıca 6.vitesi ister de keske 7 de olsaydı dedirtir.
@aland.90604 жыл бұрын
Yanılmıyorsam Mazda nin geliştirdiği bujisiz motor ile ilgili bir video yaparmisiniz.(başka bir kanalda görmüştüm ama Anlatan Adamlar a sormak varken izlemeye değmez dedim)😊
@huay_rar4 жыл бұрын
LFA ❤
@roofgym7284 жыл бұрын
Lexus Lfa benimde favorimdir.500 adet üretildi, şuan oldukça pahalı araçlar.Bu makinanın sesi için çok fazla uğraşılmiş.O dönemde yol versiyonu bir arabadan F1 sesi çıkartmaya odaklanmışlardı.(başkada yoktur) Hatta hava akışını sağlayan kutuyu Yamaha mı? Kawasaki mi?( Tam hatırlamıyorum) tarafından tasarlanıp, rezonans değerlerinin ayarlayıp,motor sesini sürücüye daha iyi yansıtsın diye konumlandırıldığı yapım aşamasında izlemiştim.Diğerleride motor ama bu ve wankel motor şaheser. Ellerinize emeğinize sağlık.
@MehmetSIRINru4 жыл бұрын
2JZ, ne varsa japonlarda var
@fatihcakmakci8224 жыл бұрын
Mehmet Sirin Onu efsane yapan şey motorun dövme çelik olmasıdır. Üretim maliyeti yüksek olmasa yine yapılır.
@MehmetSIRINru4 жыл бұрын
Fatih ÇAKMAKCI Fatih bey, üretim maliyetlerini düşürmek için günüzmedi motorlar aynı oranı yakalayamıyor. Size bu konuda sonuna kadar katılıyorum. Başımdan bile bir çok örneği geçti. Sovyet döneminde üretilen rus araçlarının motorlurıda (90 ve öncesi), gövdeleride çok sağlamdı, nasıl isterseniz oynamak mümkün. Ama son dönemde üretilen tüm araçlar fabrikadan çıkmadan sorunlarla geliyor malesef
@plt44154 жыл бұрын
Çok güzel video olmuş. Sonuncu hakkındaki bilgiler de müthişti. Sadece YAMAHA'nın yaptığı otomobil motorları hakkında bir video hazırlarsanız müthiş olabilir. Tarihteki hangi efsane motorları yaptıklarına çok şaşıracaksınız ))
@bariscanoztas4 жыл бұрын
Değeri bilinmemiş diyorsunuz da söyledipinşz motorların hepsinin değeri biliniyor .
@emrebiker84754 жыл бұрын
mitsubishi evo'nun 4g63 motorununda bu videoda olmasını beklerdim
@Kaizer2434 жыл бұрын
BMW ❤
@fsrarsln4 жыл бұрын
Bu lexusu videolarda görmüştüm sesi falan hoşuma gitmişti. Şimdi teknik özelliklerini duyduğum iyi oldu
@sovietcomradeyuri45354 жыл бұрын
EK9 Type R'larda kullanılan B16B motoru da bence efsanedir. 4 silindir ve 1.6L'lik atmosferik VTEC ile birlikte 9000 devire çıkıyor ve 180 beygir güç veriyor
@emrefurkan4944 жыл бұрын
10K bile çevirtiyorlar o motora:)
@sovietcomradeyuri45354 жыл бұрын
@@emrefurkan494 Best Motoring'in bir bölümünde 11000 çeviren EK9 vardı ama tork düştüğü için 9200 de vites atıyordu Tsuchiya amcamız :D
bu mevzulara başlamadan aracımı sattım, malum araç da satın alamıyorum şimdi. içinde araba geçen her şeyi izleyebilirim sanırım. duramıyorum.
@kadryasaroglu27024 жыл бұрын
Efendim ben daha öncede yorum yapmıştım bmw f10 520d araçlarda zincir problemi var deniliyordu ve 2013 den sonra bu sorun giderilmiş ben tamamen formlar ve hal agzindan bildiklerim ile paylasiyorum.Yinede bizleri bilgilendirdiginiz icin teşekkürler vr iyi calismalar.
@MortisHardware4 жыл бұрын
Volvo motorunu görmek bir Volvo 'cu için çok hoş oldu. Birde kilometre rekorunu halen elinde bulunduran Volvo 'nun Redblock serisi motorlarını anlatabilir misiniz? Bu motorların sibob kesmeme, platin kaplı egzantrik mili, bazı versyonlarının fabrika çıkışı full Forget olması gibi farklı özellikleri var ve şu an hiç rektifiye edilmeden 5 milyon kilometreyi geçmişi mevcut.
@sadecebiri3954 жыл бұрын
Crossplane ve Flatplane farkları, dezavantaj ve avantajlarını anlatan bir video hazırlayın lütfen. Mutlaka ve mutlaka, 2 silindir Crossplane(Mt 07, Cp2), 3 silindir crossplane(Mt 09, Cp3) ve Cp4 hakkında bilgi de verin.
@CODE0707074 жыл бұрын
İki sefer 3. Motor dedin başkan 😇 daha sık bu videolardan yayınlasan keşkem
@furkanakcam44854 жыл бұрын
hergün böyle bilgilendirici videolar atın lütfen elinize sağlık
@kagantasci56264 жыл бұрын
Sıralama gerçekten iyiydi. Gerçi ben rotaryciyim.😂 7 yıldır RX-8 kullanıyorum, 9600 devirde kesiciye giriyor. Bildiğiniz gibi 2 rotorun 1 turdaki ateşleme sayısı 6... Çıkan ses tabi ki keyifli. 7. Senede hâlâ binerken heyecanlanıyorum. Eleştiriler de doğru ama mühendisliği o kadar iyi ki gazlarken herşeyi unutuyorum. 😎
@enestunc7234 жыл бұрын
Yine guzel bir video tesekkurler. Bir ara alfa romeo , fiat ve lancia' a da kullanilan tjet ve multiair motorlari anlatir misiniz? Internette pek bilgi yok.
@tanererol12674 жыл бұрын
McLaren F1'de kullanılan 6.1 litrelik Bmw motoru sayesinde araç 386 kmh maksimum hıza ulaşabiliyordu. Ve bu o yıllarda devrimseldi.
@acomedea4 жыл бұрын
Mercedes OM606, Bmw m57 dizel motorları . Toyota'da ise 2jz nin gölgesinde kalmış , şahane sesiyle kendine aşık eden 2uz-fe . Swap yaparken her zaman 1. Tercih olan amerikan LS1
@Ahmed-es3ue4 жыл бұрын
Elinize emeğinize sağlık çok güzel olmuş vidyo. Rolls Royce motorlarını da inceler misiniz
@efe-eskisehir20754 жыл бұрын
Emeğinize sağlık açıklamalarınız çok güzel. Ayrıca son motor gerçekten assolist niteliğinde bayıldım sesine
@ozguncangumrah4 жыл бұрын
Araba değil ancak motosiklet motoru olarak Harley'in çıkardığı knucklehead de o dönem düşünüldüğünde efsane bir motordur. Bu videnun aynı zamanda motosikletler için olan versiyonunu -bütün tarihi süreci de göz önüne alarak- yaparsınız harika olur.
@akiffeyzioglu92034 жыл бұрын
Alt klasmanda kendi kullandığım 1.5 dCi Renault motoru üzerine tanımam. İnanılmaz bir motordu.
@huseyinuguralacatli50644 жыл бұрын
1.3 multijet de öyle
@korayerhan35204 жыл бұрын
Audi V10 ve Lexus V10 gerçekten ciddi mühendislik saati harcanarak ortaya çıkmış motorlar. Bu güzel video için teşekkürler. Benzer bir videoyu otomatik şanzımanlar için de yapabilirsiniz. Keyifli olur 😊