Şanzımancı Ahmet Ustam video icin cok teşekkür ettigini daha cok bu tarz araç aksamlarına zarar veren teşvik eden videolar yuklemenizi rica ettiğini kredi borcu oldugunu özellikle belirtti :D
@seninaslozledim55083 жыл бұрын
ulan hahaha çok güldüm Allah da seni güldürsün :D
@lighttonbaligi3 жыл бұрын
@@seninaslozledim5508 hahah cok sevindim eğlendirebildigime, teşekkürler iyi dileklerin için
@berkaydikec3 жыл бұрын
QWQEQWYTREYETDGHKFGKSK Bu komikti
@hasanbasriomik48793 жыл бұрын
Abi şanzıman düştü teşekkürler
@sikeletonreiz80843 жыл бұрын
vidalari gevsemistir onun😂😂😂
@themod5333 жыл бұрын
Hahahaaa 🤣🤣🤣
@yunds13 жыл бұрын
Brodbey v2
@Caveman283 жыл бұрын
🥸🤣
@muhammetreis41043 жыл бұрын
H.o gitdi 2k
@dnz98593 жыл бұрын
Cok sagolun anlattiklarinizi 1996 model aracimda denedim suan şanzıman kucağimda sanayiye dogru yürüyorum
@nasiralian3 жыл бұрын
Yalandan kim ölmüş.
@ilterismutlu3 жыл бұрын
@@nasiralian şanzuman kaç kilo, adam nasıl taşıcak kucağında. Belli ki şaka yapmış. Espri yapmış. Şaka yapmış. Espri yapmış. Şaka yapmış.
@cenkozsoy11463 жыл бұрын
;))))
@anilmy Жыл бұрын
06:21 zarar verdiğini söylüyor ama yine de siz bilirsiniz
@gokturk.283 жыл бұрын
Babamın yanında denedim abi debriyaj değil ben yedim tokatı :))
@salpa443 жыл бұрын
İyi yapmış 😀😀👏👏👏
@SeLaMeTYlmaz3 жыл бұрын
Elbette bunu kendi aracında yapmalısın aldığında babanın arabasında değil aga :D :D
@knan16ylonce233 жыл бұрын
XD
@knan16ylonce233 жыл бұрын
@@mehmetsekerci1945 sjsjs😂
@oguzb.3 жыл бұрын
1.000 like👍
@areyoudisco4753 жыл бұрын
Bizim için kendi arabasınï feda eden koca yürekli anlatan adam
@ertgrlffffff3 жыл бұрын
Orada bir video parasıyla araba alınıyor bro ondan
@aaxiuss Жыл бұрын
@@ertgrlffffff 325k izlenmeyle bi tane sakız alirsin knk Aosowlddlwpd
@berkunn333 жыл бұрын
Harikasınız abi aldım arabayı deniyorum inşallah bişey ol-
@sikeletonreiz80843 жыл бұрын
iyimisin lan😂😂
@nakano.furukana3 жыл бұрын
La iyi misin ses ver :D
@matali03 жыл бұрын
Öldüysen ses ver
@berdantanguner70563 жыл бұрын
Lan yaşıyor musun olum 😂 şunu tanıyan yok mu Bilgi versin hele 😂😂
@rzasabanc70313 жыл бұрын
bir şey
@oguzertanyaman94003 жыл бұрын
Abi teşekkürler 2. Vites dişlisi kırıldı ❤️
@xxxyyy62223 жыл бұрын
Dersteki öğrencilerin "bunu gerçek hayatta nerede kullanacam?" sorusuna cevap veren adam gibi adamlar.
@ahmetsertkaya56413 жыл бұрын
fizik konuları daha bi kullanılabiliyor, bir şeyin nasıl çalıştığını anlayabilirsin mantığını çözebilirsin. merakını giderebilirsin veya bi oyunda falanda işine yarayabiliyor ama sayılsal veya sözel seçtiğinin hiçbir önemi olmadan ilk hikaye yazarları kimdir, bunlar hangi anlayış ile yazmıştır, o anlayıştaki önemli kişiler bunların yazdıkları eserler... çok gereksi oluyor bide bu bukadarda kalmıyor bunun romanı var tiyatrosu, şiiri... çok çeşidi ve anlayışı var. ama illaki gösteriyorlar. w
@Morrwena3 жыл бұрын
@@ahmetsertkaya5641 genel kültür ?
@daerfuellyrs7443 жыл бұрын
@@Morrwena bir doktorun genel kültüre ihtiyacı yoktur şiir isimlerini bilmeden de insanları iyileştirebilir. Tamam belki genel kültüre de ihtiyaç var fakat meslek edinmek için girdiğin bir sınavda bunların sorulması saçmalık. Genel kültür olarak öğrenilebilir fakat yeri üniversite sınavı değil. Edebiyat sana genel kültür dışında bir şey katmaz zaten bir çocuğa öğretilecek çok daha yararlı ve genel kültürünü arttıracak bilgileri verilebilecekken şiir kitaplarının anlatılması hem çoğu genç için sıkıcı olacak hem de gereksiz. Zaten isteyerek öğrenilmediği için 2 yıl içinde unutulacak bilgiler.
@denizuysal9188 Жыл бұрын
@@Morrwena Zorla olmaz
@denizuysal9188 Жыл бұрын
O zaman adam akıllı övretsinler nerede kullandığımızı.Deneylerle sağlamlaştırsınlar.Ne ögrendiğimizi bilelim.
@cancetin21563 жыл бұрын
2 senedir araba kullanıyorum. Son bir senedir zaman zaman drift atıyorum. Araba 105 beygirlik sıradan bir sedan. Debriyaj kullanarak dönüşlerde drift atmaya başladım. İlk zamanlar istemeden drift attıyordum. Ve lastikler eskimiş diye düşünüyordum. Bir mantık kuramamıştım. Daha sonra dönüşlerde debriyaja basıp gazdan ayağımı çekmediğim ve dönüş bitmeye yakın bir anda ayağımı debriyajdan kaldırdığım için arabanın kaydığını öğrendim. Taşlar yerine oturmuştu. arkası yağ gibi kaymaya ve ben de sanki profesyonel bir driftçiymişim gibi direksiyonu arabayla koordineli bir şekilde çevirmeye başladım. Bu video çok ilgimi çekti. Kendi kendime böyle bir şeyi keşfetmiş olmam yüzümü güldürdü açıkcası.Konuyla ilgili aklımdaki bir çok boşluğu doldurdu bu video. Bilgiler ve görüntüler için elinize emeğinize sağlık.
@k3rmit973 жыл бұрын
araba ne hocam?
@cancetin21563 жыл бұрын
@@k3rmit97 2001 wv bora
@ilkersen8709 Жыл бұрын
şansına ölmemişsin bu kafayla 😂 debriyaja bastıgında aracın tekerinde ani ivme oluşur. motor teker baglantısı anlık kesilince veya tekrar geri baglanında (debriyaja basman ve kavrama olayı) tekerlerde anlık güç değişimi meydana gelir. daha basit tabirle pati çekmiş gibi. bunu viraj icinde yaparsan hızına ve viraja göre değişir ama çok yaşamazsın 😂
@E_Akbas3 жыл бұрын
Ek bilgi : özellikle Volkswagen ve Pejo grubunda oynar volan var, yani debriyaj baskı haricinde yaylı sistemle volanda hareket halinde oluyor, debriyaj tokatlarsanız baskı balata, volan ve aks kafalarını bozabilirsiniz, şanzıman dişlilerini kırabilir yada diferansiyele zarar verebilirsiniz, bunlar tamiri basit olmayan pahalı parçalardır, yaparken bilincinde olarak yapın, iyi sürüşler
@EgeCannn3 жыл бұрын
Muhsin usta sanayiden selam söyledi teşekkürler analatan adamlar
@nubnugget41733 жыл бұрын
analatan.d
@seninaslozledim55083 жыл бұрын
:D
@cesetovic3 жыл бұрын
Ustaaa tokatlayıp geliyom çok gaza geldimmm
@yusufgoktas68283 жыл бұрын
Abi Allah senden razı olsun şanzımancıdayız senkromeç tokatlanmış
@HighwayGamer3 жыл бұрын
Sözünün arkasında duran mütiş bir kanal
@melihcanyilmaz92013 жыл бұрын
Benim symbolün el freni çok dayanıklı çıktı abi sımsıkı tutuyor tekerleri tavsiye ederim. Toprak zeminde çok zevkli oluyor. Bende arka tekerler yerinden çıktı dikkatli olmak gerek.
@degisikchannel79123 жыл бұрын
Kanka araba babanınsa babana nasıl haber verdin çok merak ettim 🤣🤣
@seninaslozledim55083 жыл бұрын
@@degisikchannel7912 araba babasınınsa bu yorumu hastaneden yazmış olmalı :D
@doganslx63993 жыл бұрын
Bu hareket genelde bayır çıkarken turbolu araçlarda bayılma oluyosa vites küçültmek yerine 1 kere debriyaj tokatladığın zaman aracın turbosu dolar ve devrini alarak aynı viteste küçültmeden yolunuza devam etmenizi sağlar fakat zararlıdır tavsiye edilmez.
@Mustafa.003 жыл бұрын
Nurburgring videosu bekliyoruz reis piste çıkmasan sadece etrafı arabaları vs çekip göstersen bile yeter. Teşekkürler
@KH-kn1ms3 жыл бұрын
Dediğini yaptık debriyajı tokatladık... Sonuc:Babam da beni tokatladı.. Etkiye tepki bu olsa gerek.. İlk anlamadım tokatlama işini ama babamın tokatından sonra neyi nasıl yapıp yapmamam gerektiğini senin teşfikin ve babamın konuyla ilgili bendeki emeğinden cok iyi anladım abi.. ..😬😔 Suan hayatta en degerli ve hassas olmam gereken konulardan birinin debriyaj oldugunu anladım
@oylesinebirhesap2113 жыл бұрын
Elinize emeğinize sağlık Anlatan Krallar 👑👑 Gençliğimizde az yapmadık 😎😎
@sinantan3 жыл бұрын
ıslak havada denemiştim bizim araba mercedes viano yani minibüs tarzı bir araba istediğim açıyı verip yanlayarak virajı dönmüştüm herhangi bir kontrol kaybı olmadı zaten düşük hızda yaptım. kısa süreli bir adrenalin ve eğlence patlaması yaşamıştım keyifli gerçekten.
@ozkansaka12063 жыл бұрын
Ben daha önceden yapıyormuşum fakat debriyaj tokatlama ismi kullandığını bilmediğimden aşırı tork ürettiği için ve zorluklara karşı yapmış olduğum birşeydi teşekkür ederim güzel video olmuş.
@atalayelmas97723 жыл бұрын
Sadece drift için kullanılan bir hareket değildir. Rampada araç yüksek vites te bayılmaya başladığında da aynı hareketi yaparak aracın vites düşürmeden devam etmesini sağlayabilirsiniz.
@mustafasafayayla3 жыл бұрын
Araca eziyettir bu hareket
@ilkersen8709 Жыл бұрын
devam et öyle yapmaya ben 300bin km de debriyaj balatası değiştirirken sen 80bin km de değiştirirsin 😂
@atalayelmas9772 Жыл бұрын
@@ilkersen8709 debriyaj değiştirmem 45 dakika sıkıntı yok. Bu arada Konya ovasında yaşıyorsun herhalde İstanbul trafiğinde 300 bin km gidecek debriyaji olan araba yapmadılar daha. Ayrıca benim yazdığım bilgide belirtmemistim turbo besleme olmayan eski nesil araçlarda sıkıntı şu 2 ye atarsın araba bağırır 3 atarsın araba bayılır. Dişli oranları dengeli olmayan araçlar vardır. Her neyse şimdi sen 300 bin km debriyaj değiştirmeden gideceğim diye yıpranmış debriyajla benzine - mazota 5-10 tane debriyaj parası vermeye devam et
@sakirozbekk3 жыл бұрын
Emeğinize sağlık Genelde debriyaj tokatlamayi yarışırken burun farkı olduğunda anlık ekstra güç için yapardık **Extra devir=extra tork+extra beygir**
@eyupciftci67523 жыл бұрын
Zaman zaman yokuşa devirsiz girdiğimde turboyu doldurma adına kullandığım bir teknikti video için çok teşekkürler
@ghostrider312033 жыл бұрын
Her zaman olduğu gibi yine mükemmel bir video hızlı ve öfkeli serisindeki hataları incelediğiniz video nun devamını çekerseniz süper olur.
@mertyag96953 жыл бұрын
''Clutch kick'' denilen yöntem zaten genelde usta drift sürücüleri tarafından bayağı kullanılıyor ve en temiz drift yöntemi olarak gösteriliyor.
@cihadaliergun40463 жыл бұрын
Motor soğukken yapmamanız lazım 👍👏😂
@utkucevik42203 жыл бұрын
Video bence gayet açıklayıcı ve öğretici. Kim la bu beğenmeyenler yorumlara da şöyle bi baktım yok. Nedir eksik gördüğünüz?
@mustafakarasu17313 жыл бұрын
Clutch kick Kayseri ağzında debriaj tazeleme olarak geçmektedir. Bilgi için. 😀
@MustafaYazkan3 жыл бұрын
Çok kibarmış 😅
@bugraavc54593 жыл бұрын
Şanzımancı cemil ustanın çok selamı var teşekkür ediyor sayesinde kapanmaya bodrumda giricem dedi. Benden 3 bin tokatladı.
@ahmetyayla60303 жыл бұрын
Abi tam iftara 8 dk vardi 8 dk lık video ararken bunu buldum allah razı olsun
@obiokur Жыл бұрын
Vosvosta denedim 3 ay önce hala sanayideyiz teşekkürler anlatanadamlar 🙏🏽
@egenalbandit72853 жыл бұрын
Brodbeyle debriyaj tokatlama videosu gelsin :D
@denizuysal9188 Жыл бұрын
Bizim 1.33 Aurisle rampada yapmıştım.1. Vitesteydim ve rampaya yavaş girmiştim,mecbur yapmak zorunda kaldım :D.Eğer yokuşta araba bayılıyorsa ve düşecek vitesiniz yoksa gerçekten işe yarıyor.
@mehmeterenturk12993 жыл бұрын
Ben her haftada 2 kere debriyaj tokatlaması yapıyorum zaten yaparken de 0 100 deniyorum ben debriyaj tokatlamsını babamdan ögrendigim için her seferinde başarılı oldu benim debriyaj tokatlamam.
@cankagnici3 жыл бұрын
Valla şehir içi trafikte dahil kameraları rahatsız etmeyecek şekilde tatlı tatlı göbekten dönüyorum hala e30 ile tarifi yok o keyfin
@deadly7343 жыл бұрын
1988 ford taunus ile yanlamanın tek yolu buydu sonuç ise dağılan bir debriyaj bilyası ve 3 parçaya bölünmüş bir baskı plaka oldu :D
@alpercanerakdirim38393 жыл бұрын
Otomatik viteslerde kalkış yaparken frenle gaza aynı anda basıp daha hızlı bir kalkış yapmanın ne gibi zararları vardır arabanın hangi parçalarına yük biniyor ve ömrünü kısaltıyor gibi bir videoda çekerseniz sevinirim :)
@blarkte Жыл бұрын
Öğrendiniz mi?
@SakinZenci3 жыл бұрын
99 1.4 sienam var kardeşim. Denedim cok eğlenceli oluyo. Şimdi çekici çağırdım bakalım yoldaymış.
@Doganorhann_3 жыл бұрын
Sanayide ki ustam bu videoyu beğendi.
@seyitahmetunlu68733 жыл бұрын
Ellerinize sağlık okuduğum bölümden daha çok şeyi sizin sayenizde öğreniyorum.
@senabdulgani3 жыл бұрын
ODTÜ farkı 👍🏻 mükemmel bir anlatım hocam
@MoonandSun3 жыл бұрын
Arkadan itişli bir araçta çok güzel anlar geçirtiyor :)) Emeğinize sağlık...
@Harun_ALBAYRAK3 жыл бұрын
Çok canını yakıyor insanın mali yönden bu tür işler :) baskı volant 3.5 luk eder boşverin sakin sakin sürün
@aykutdagl98893 жыл бұрын
Nasıl yapılır serisinde görmek istediğim yıllar önce merak edip video çekmeniz için yorum yapmıştım unutmamissiniz teşekkürler 😊😂
@ikidelibirarayagelmemeliydi3 жыл бұрын
Sonra memlekette debriyajı erimiş 2. El araçlar türesin aferin iş öğretin millete 👏
@mehmetkorkmaz60043 жыл бұрын
Çıkma şanzıman lazım nerde bulabiliriz 😂
@ercansavasan49503 жыл бұрын
Farklı bir çalışma olmuş yine. Avrupa da yaşadığınız için çok şanslısınız. Sadece otomobil için değil artık çok yönlü olarak .....
Merhabalar cok ozel birsey oldugunu sanmiyorum sadece alfa romeoda yok ki o mercedes bmw toyota bi cok aracta var
@m.g32733 жыл бұрын
Allah o motorun belasını versin gücü Cook güzel fakat yan sanayi bujiler çok dandik
@ryosuketakahashi57733 жыл бұрын
@@m.g3273 ne diye yan sanayi buji takarsın ki zaten normal bujilere göre ömrü çok çok uzun 1 kere alıp orjinali almak varken gücünden ve ömründen çalıyorsunuz bari alfaya yapmayın şahin mi bu
@m.g32733 жыл бұрын
@@ryosuketakahashi5773 ben servisciyim müşterinin isteğine göre hareket ediyorum bazı durumlarda maalesef bazı arkadaşlar Şahin'e bindikleri mi düşünüyor
@ryosuketakahashi57733 жыл бұрын
@@m.g3273 ben pahalı olduğunu düşünmüyorum 156 dan örnek verecek olursak zaten diğerinden 2 kat fazla buji var ve ömürleri klasik bujilere göre çok çok uzun bugün yaygın lazer platin bujiler bile ancak 100.000 görüyor 156 lar da o civarda gidiyor lgp ömrü nasıl kısaltıyor bunları düşünseler heralde lpg de takmazlar kaliteli de takarlar buji yakıt yüketimini çok etkiliyor sizin bu konuda yapabileceğiniz ne bilmiyorum alfa servisi iseniz böyle bilinçsiz alfa sahiplerine masrafları belirtin ve alfadan soğutun ucuz diye alıyolar jaşat ediyolar sonra
@mustafaerkek50233 жыл бұрын
Burodbey Reis'i sahneye alalım . TT yapamıyor bu işi.
@sargunalpbabagil2 ай бұрын
Abi gaza geldim aldım aracı gittim viraja tam debriyajı tokatlayacakken arabanın otomatik olduğunu farkettim. Madem bu kadar gelmişiz tokatlamadan olmaz diyip çavuşu tokatlayıp döndüm.
@asdjklajlkdflk3 жыл бұрын
Teşekkürler sizin sayenizde trafik magandası oldum iyi ki varsınız
@Landskronan3 жыл бұрын
Abi bende U dönüşü yaparken yapıyorum başarabiliyorum çok zevkli oluyor!
@mahmutkarakus60633 жыл бұрын
Abi piston aşağı indi çok teşekkürler 🥰
@ugurrbass3 жыл бұрын
statik sürtünmeyi dinamometre ile göstermek çok iyiydi. tebrikler
@aydnbelge54953 жыл бұрын
Abi hızlı ve öfkeli hataları serisi gelsin
@ahmetvrdr503 жыл бұрын
Teşekkürler motor kulağı koptu sağa doğru devrildi motor
@cakrkocero81203 жыл бұрын
Kısa özet : güç tazelemek 😉
@omerfaruk28853 жыл бұрын
Araçlarımızın motorunun hacmi küçük, gücü düşük olduğu için ön çeker de olsa bazı sollamalarda debriyaj tokatlayıp biraz daha iyi bir hızlanma elde etmek gerekiyor, sıkça kullanıyorum bunu üst üste çok yapılmadıkça debriyajınızı hemen bitirmez ama zarar verir tabiki
@ilkersen8709 Жыл бұрын
debriyaj tokatladıgın icin değil. debriyaja basınca turbon doluyor turbo sayesinde ekstra ivmeleniyorsun. turbolu olmayan motorda hiçbir işe yaramaz aksine güç kaybeder araç
@yagizkaya733 жыл бұрын
Abi sonuna kadar basmana gerek yok kavrama noktasına ayağın alışıksa oraya kadar bas çek yaparsan baskı için en azından bir nebze daha sağlıklı olur..
@mertsogut3033 жыл бұрын
Hızlı ve öfkeli 4 dom un debraj tokatlamasi efsanedir
@vectorteknik80003 жыл бұрын
düşük cc li motosikletlerde ön kaldırabilmek için debriyaj tokatlama işini yapıyoruz 600 cc üzeri 50 beygir 40 nm gibi güçlerde bir motosikletiniz varsa tabi gerek olmuyor gaza bastığın anda tekere geliyor
Abi 4:44 deki kamera açısı çok güzel senin kameraman iyi iş yapıyo
@akifkemalaksu97453 жыл бұрын
Rev-Matching gelsin lütfen adam gibi adamlar
@selcukektas55323 жыл бұрын
Tonlarca video var karşim napcan
@ahmetcansahin43783 жыл бұрын
manuel vitesin en keyifli yönü bence. 1.3 Multijet 70 hp 3. viteste patinaj çektirmeye yarayan yol.
@ozgurturan78673 жыл бұрын
Yoh daha neler.
@mikailozaydn25463 жыл бұрын
Motosikletlerin teker yakarken önce ön amortisörlerin sıkışıp sonra lastiğin yeri tutması kesilir ve ön amortisörler açılır.
@yusufonattali93823 жыл бұрын
Çavuş tokatlamayı da anlatabilir misiniz hocam?
@tahsinaydemir91913 жыл бұрын
Gene mükemmel diyecek bir şey yok
@themod5333 жыл бұрын
Gardaş senin şu bilgi birikimine hayranım MAŞALLAH
@zaferkaya65253 жыл бұрын
Denedim oldu tek sorun kaldırama sürttü arka teşekkürler abi
@Hy-Story3 жыл бұрын
el fireni çekerken düğmeye basarak çekili tutun aman dikkat gerekli durumda hızlı bi şeklide indirebilmek için
@yasintokmak2513 жыл бұрын
2 Vites de rampa çıkarken aracın bayılma ya başladığını anlayınca uyguluyorum. Tokat şeklinde sert hızlı değil ama 1 den 2 yet yeni atmış gibi tazeleme yaparak düşen devri yükseltiyor 1. Vitese düşüp yüksek devirde kalmaktan kurtarıyorum.
@adanaadana90703 жыл бұрын
Baskı balataya zarar verir
@yasintokmak2513 жыл бұрын
@@adanaadana9070 vites degıstırmek kadar verır.
@vicirdek22753 жыл бұрын
@@yasintokmak251 daha çok verir
@selcukirmak98493 жыл бұрын
Eline sağlık yine bilgilendirici bir video olmuş. 👏
@aliimranglck3 жыл бұрын
Sanayi ustaları bu videoyu beğendi.
@burakkayir34563 жыл бұрын
Gün de bir kaç kez yapıyorum yanlamak için de tabi zararlarını göz önünde bulunduruyorum :)
@eren72803 жыл бұрын
Ağırlık transferi ile drift nasıl yapılır videosu çekebilir misiniz?
@hakantopal93 жыл бұрын
Abi çok güzel anlatıyorsunuz hasan kum' un kendim yaptım dediği şanzımanı anlatırmısın bana CVT şanzıman gibi geldide.❤️
@cagataykurnaz70733 жыл бұрын
G29 da baya işe yarıyor el frenim bozuktu bu yöntemle kaydırıyorum
@asall10903 жыл бұрын
Motosiklette kasnak açtirmak deriz buna.Son hizi arttirmak konusunda da işe yarar.Krankı indirme ihtimali de vardir.
@musti38yahyali3 жыл бұрын
Debriyaj a basmadan vites atmayi da anlatirmisin kardesim!
@mecnunkacar81803 жыл бұрын
O işe hiç girme dostum. Bi kaç kere denk gelir geçer ama sonrası yok. Geçer ama hart hurt işte. Sessiz geçiş için motor devri alınca geçer diyolar amaboş laf. Bi çok durumun bi araya gelmesi laxım. O anki vitesin İvmelenmesinden tam kurtulurken, torkun son noktasında yakalanırsa geçebilir. Bi yarım saniye geç kalsan yine geçmez . nadir tutturabilinir. Sen ayarını buluncaya kadar kırarsın şanzımanı. Aşırı zararlı. Gerçi Ankatan adamlar daha iyi bilir.
@musti38yahyali3 жыл бұрын
@@mecnunkacar8180 Ben yapiyorum da bazi söförler yapamiyor.Tanidik denedi sanzimani yolda birakdi!
@gokaytopbas24063 жыл бұрын
Air süspansiyon içinde bir video çekebilir mısınız uygulanışı artıları Eksileri ile ilgili
@suicideboddah3 жыл бұрын
air suspansiyonun artisi mi varmis allah allah
@aykutdagl98893 жыл бұрын
İzleyicilere deneyenler oldumu diye sormuşsunuz ben denedim başarılı da oldum BMW 3.18i E46 aracım var 118 HP debriyaj tokatlama sayesinde güzel yanlıyor valla 500 HP bize ağır gelir 😂
@BLuEEBike3 жыл бұрын
3. dakikada anladım ne anlattığınız :D Teşekkürler bilgi için.
@hasanbolat3033 жыл бұрын
Merhabalar ağırlık transferi ile drift nasıl yapılır adlı bir içerikde gelir mi
@bt.ogretmeni3 жыл бұрын
Motorun düşen gücünü toparlayıp vites değiştirmeden ani hızlanabilmek için yapmışlığımız vardır. Tabi ki şanzımana debriyaj balatasına zararı var, çok abartmamak lazım
@gamepower66193 жыл бұрын
Debriyajı tokatlamadan önce baskı balata ve işçilik fiyatını alın sonra ustanızdan randevu alın 😁
@moostymusty95683 жыл бұрын
2008 yılında 0 km aldığım 2 lt z4 sahibiyken yapardım, gençlik işte; adını şimdi öğrendim
@savasdoganer3 жыл бұрын
4 yıl önce 1.7 corsam vardı. Adana otobanın da çok debriyaj tokatladım 🤣 Van’ın buzlu yollarında da çok drift attım ama en son direksiyon kolonunu kırdım 😂
@koydeyiz44523 жыл бұрын
Çavuş tokatlama videosuda gelsin.
@fatihyazici53373 жыл бұрын
Vites degistirmeye üşendiğimden dolayi çok sık yapıyorum. Bu tabiri bilmiyordum.
@RuhunTast3 жыл бұрын
bilmeme rağmen sadece destek amaçlı izliyorum 😉
@berkayaksoy01213 жыл бұрын
abi lütfen mühendislik öğrencilerine özellikle makineciler için deneyimlerinizi ve önerilerinizi paylaşacağınız bir video yapar mısınız?
@erginkaymaz66663 жыл бұрын
Sinan Koç anlatmıştı bize ama bukadar detaylı deyil 👍🏿
@zargana89748 ай бұрын
Gaza fazla koklemeden yaparsaniz tatli bi surtme olur. Hem kavramayi cokta şeaapmaZsiniz
@seyfeddinsaglam15513 жыл бұрын
arabam alamadığımdan böyle bir tecrübem yok
@burakhasrc97753 жыл бұрын
ilk araba kullanmaya başaldığım dönemlerde bilinçsizce yaptığım hareket
@7xSadiqoff3 жыл бұрын
*Haftada 3 Video Gelse Keşke*
@bunyamincanakkus94953 жыл бұрын
düşük beygir ve torklu araçlarda o anki sıkışıklıktan kaçmak ve ani hızlanmak için birebir bir ilaç debriyaj tokatlamak genelde kullanırım bu yüzden