Anna N.8 unter Dampf. Alsdorf / Siersdorf 1992

‪@AlltagskulturenimRheinland‬
Der Dampflokbetrieb auf den Grubenbahnhöfen im Aachener Revier.
Der Landschaftsverband Rheinland.
Landes- und volkskundliche Filmdokumentation. Alle Filmdokumentationen des LVR-Instituts für Landeskunde und Regionalgeschichte sind auch als DVD erhältlich. Den vollständigen Filmkatalog finden Sie hier: rheinische-landeskunde.lvr.de...

[@mason7778]

Sehr schöner interessanter Film! Tolle Loks! Wo ist nur Die schöne Zeit geblieben! ??

[@Muddymarry]

Bei diesen 16mm Dokzmentationen kommen Erinnerungen hoch. Noch in den 90ern im Schulunterricht mit dem Projektor auf Rolle geschaut. Der Lehrer musste die Filmchen im runden Blechkasten immer erst im Zentralarchiv ausleihen. Kaum zu glauben das diese Technik vor 25 Jahren noch Standart war.

[@AndreasS287]

Ist das schön um dies nochmal zu sehen. Als kleines Kind öfters da gewesen.

[@T3897159]

Sehr schön , die schwarzen Männer der Dampflok in Ihren besonderen Berufskleidungen ! Das noch in der BRD 1992 ! Danke fürs Zeigen !

[@dib5480]

Ein sehr guter Film über die Arbeit im Aachener Revier mit den Dampfloks!

[@DIEKDSE]

Schade das man die Gruben nicht mehr erhalten hat. Heute sind es Seelenlose Orte.

[@omega166ab]

das ist leider so, aber wer soll sich um das alles kümmern und alles Instandhalten? Ist wie mit den vielen Bunkeranlagen vom Westwall, viele hätte man auch noch gut erhalten können aber wer soll das alles bezahlen :(

[@v-g-z3689]

Dass 1992 noch auf 16mm Schmalfilm gefilmt wurde, überrascht mich sehr und ist total schön!

[@zweitkanalalltagskultureni2140]

1992 war 16mm Originalnegativ noch der Standard für die Aufzeichnung hochwertige Produktionen. Aus diesem Grund ist dieser Beitrag noch erhalten. Zahlreiche Videoproduktionen aus dieser Zeit sind verloren.

[@v-g-z3689]

@@zweitkanalalltagskultureni2140Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich weiß das Medium Film sehr zu schätzen, da ich selbst seit 3 Jahren ein, noch zugegebenermaßen mit Anfang 20, recht junger Schmalfilmer bin. Aus Kostengründen filme ich allerdings nur auf DS8 Format, und das sehr wenig. Bisher war ich der Meinung, dass zwar in den 90er Jahren noch durchwegs auf 35mm Film gedreht wurde, das Videoband jedoch den Schmalfilm seit kurzen abgelöst hätte. Es freut mich, hiermit eines Besseren belehrt worden zu sein.

[@andreassto4534]

Für Dein ❤️

[@Rainermoba]

Sehr schöne Dokumentation. Wem die Stimme des Off-Sprechers bekannt vorkommt: Wolfgang Grönebaum alias "Egon Kling" aus der "Lindenstraße"

[@polarstern5481]

Interessant, schöne Dokumentation!

[@omega166ab]

Sehr schöne Aufnahmen! Die Tage noch Mariagrube bzw Bahnhof Mariagrube gewesen über die Gleise gelaufen etc und jetzt sieht man wie damals die Bahn da lang fuhr, wunderbar!

[@claudiosam73]

Best Regards from Brazil

[@thefredtkt]

EBV in Alsdorf and Siersdorf, i was on the site 1981-1989!

[@lgkopp]

Klasse, Daumen hoch!

[@thechrist8586]

Klasse Film 👍👍👌

[@polarstern5481]

Und der Chorsch bringt das neue Rohr raus.

[@M.V.A.M.]

Als hätte er damit hinter der Tür gewartet.

[@christophleitz6946]

Danke für diese wundervolle Dokumentation. Kann es sein, dass es sich beim Sprecher um Wolfgang Grönebaum handelt?

[@austrorus]

schwere Arbeit,jeden Tag!

[@TheEricCartmen]

wie ist der verbleib von Anna N8?

[@adrian.c2898]

Die müsste im Alsdorfer Tierpark als Spielgerüst dienen.

[@davidmerz3978]

Anna 8 ist im Bergbaumuseum

[@johngreene7130]

She is located at “Energeticon” , Alsdorf.

[@JapaneseHeavymetal]

@@adrian.c2898 Im Tierpark steht Anna 9 ;)

[@xxlrossi]

@@JapaneseHeavymetal Spielgerüst ist wohl vorbei www.dampflokomotivarchiv.de/index.php?nav=1406157&id=39021&action=portrait

[@jbsmarklinmodellbahn1728]

Die beladenen Wagen werden nicht ins Auszieh- sondern ins Ausfahrgleis geschoben ;-) Aber tolle Doku.

[@simonstergaard]

but how did they know which tube to change out of so manny tubes... i would like to know.

[@davidmerz3978]

if water comes out you have to change it.

[@alexhh65]

Fingerspitzengefühl! 🤣

[@Stahlflug]

Ein kamerad vom motorradclub war in den 80ern noch auf Emil-Mayrisch unter tage. Krass was da für arbeitsunfälle passierten.

[@gonzoo6227]

Bei 5:28 was ist das ne lok die links im gleis steht..?

[@kolbenschieber]

Der Kranzschornstein sagt: Entweder Anna No. 1 (Henschel D-600 Nr. 25167 von 1949) oder Nr. 3 (dto., Nr. 25169/1949). Die baugleiche Lok 2 (Henschel 29884/1946) war 1992, als der Film gedreht wurde, schon nach Holland verkauft.

[@tachauch8673]

was machen denn die maurer auf der dampflok????

[@williwelfens9792]

Wegen der weißen Anzüge? Das war die Grubenkleidung für die Bergleute unter und über Tage

[@kolbenschieber]

@@williwelfens9792 ...weil weiß ja so praktisch ist auf der Grube. Aber ich vermute, der Grund war die Sichtbarkeit in schwarzer Umgebung, oder?

[@danielzabrocki2000]

Die alte elektro hauptwerkstatt ist anna2 gewesen maria 2 gab es nie

[@WolfgangEysholdt]

Geil, die Lok hatte schon ein Stahlschiebe Dach 🤣

[@sudrianliam1199]

Mensch Jungs..... bei Ruhefeuer macht man doch den Bläser nicht an! Amateure...😂

[@kolbenschieber]

Dafür ist aber das Überprüfen der Wasserstände eine "zeitaufwändige" Angelegenheit. Nun ja, wenn man 20 Sekunden als langwierig betrachtet, mag das wohl stimmen...

[@kaywinkler8983]

Die guuten braunen Tanzschläppchen an

[@andreassto4534]

Nicht verheizt