Another Škoda 100 for two million?

Škoda 110L DeLuxe - Tuzex - #ihnedkodberu .. what do you say to it?
Detailed photo: lukr.rajce.idn...
Mr. owner: 739 470 283
Contact Lukáš: 607 933 513
Advertisement: auto.bazos.cz/...
Watch: / cestujklasikou
Join this channel to access more videos:
/ @cestujklasikou
Thanks for the support 🙏

[@Kosire]

A co si radeji poridit za cenovku kolem 300k peknou sestivalcovou W124ku a pri plavbe po ceskych silnicich se jen bavit pohledem na ty, co stoji s takovymi milionovymi uvarenymi skvosty u krajnice a prosi o vodu?

[@jakublinhart9361]

Ceny našich skodovecek jsou umělé vyvolaný a vysponovany už je až nechutný kam ty ceny lidi sponujou.

[@4ever242]

Ale není - to je prostě trh, nabídka - poptávka. Uměle vyšponovaná cena by byla taková, kterou by nikdo nebyl ochotný zaplatit. Krom toho, kdybyste něco takového měl, také budete chtít dostat co nejvíc, doufám mi tu nebudete tvrdit, že rád děláte charitu..

[@dusan.racicky]

Presne ako vravite Jakub a nech si iny tvrdia opak,nedokazem si predstavit dat za podobny stary hnoj 2mil kc.Za tu cenu si kupim inu raketu veterana a nie vytahanu hnilu staru skodu.Mal som 1000, 100, 120, favorita atd.Ludia co im daju za takyto pseudoveteran take peniaze nemaju rozum nepoviem keby to bola ulozenka co ma 1000 km a je ako nova ale ajtak tokle peniaze to je proti zdravemu rozumu.Je to skoda co nemala cenu nova a o starej to plati dvojnasobne.

[@karelpipa]

@@4ever242 staci si to sam od sebe naoko kupovat a to se ceny sponuji samy od sebe. Ted se to napriklad tyka her.

[@josefforejt2836]

@@dusan.racicky Pane nemáte pravdu. Je to veterán a kdo ho udrží v provozu, aby dnešní děti věděly, že kufr může být i v předu, tak má bod. Samozřejmně si můžete pořídit Asto Martin , ale to pak bude na silnicích samej James Bond, což by byla nuda, nemyslíte?

[@garrus52]

@@4ever242 Přesně jak říkáte, lidi mají peníze, tak místo, aby je dávali do akcií, zajimavých veteránů, tak je cpou do škodovek 😁 Jen doufám, že to dělají pro radost

[@zdenekmastalir6910]

No tak samozřejmě, na ten věk se jedná o zachovalé auto. Problém je, že tak zachovalé, aby se na něj nemuselo šáhnout zase není. Připomínám tu stodvácu, kterou jste tu nedávno měli, stav na první pohled o dost lepší a doporučení bylo, ji z gruntu opravit za 200 K výše, bo jinak bude na věky věkův stát za starou bačkoru. Zkrátka jakmile do toho šáhnete už se vezete. Sundáte blatník a ejhle on je sežraný minimálně lem podběhu a co horší, čelo, hrnce a najednou vám na dvoře stojí odstrojený skelet. Ale pokud si to člověk dělá sám a umí to, pak to nějaký smysl dává. Druhá věc je ta, že ty stovky nyní hromadně berou nás nostalgiky, co se v ní vozili jako děti a najezdili v ní první kilometry. Z dvacet let to bude auto, kterých se vyrobilo milion, je jich zachováno relativně dost , svezení je v reálu opravdu mizerný a nostalgici už budou pomalu bez řidičáku. Takže za mě z té doby je mnoho zajímavějších, lepších a paradoxně i levnějších aut, tak proč neinvestovat peníze a čas do něčeho co se v mládí jevilo jako nedostižný sen ze zahraničního katalogu. Za sebe si myslím, že těch hejlů co za stovku v předrenovačním stavu vysází na stůl sto tisíc a více (je jich teď po té aukci za statisíce plný bazoš) zase až tak moc není. Ale proti gustu...

[@lukasrydval1120]

Řekl bych, že mi mluvíte z duše, ale vlastně jste jen, stejně jako já, naprostý realista. Bez emocí, keců o názorech, tohle je prostě fakt a realita, přátelé. Jen těmhle hujdám nafukujete bublinu a jednou vás to vytrestá..

[@pirat.paulie]

Co se týče toho nedostižného snu... Dnes to může být například _BMW E36,_ či _E46._ Podobně to bude za pár let třeba s _Audi A5_ a podobně. Je to zkrátka průběh života - lidí i aut. Někde jsem nedávno četl komentář, ve kterém bylo psáno: _Podívejte se, kolik dřív jezdilo 120, každý říkal, že to nemůže být veterán. Tím může být snad jen Š1000 MB, možná Š100, možná, někdy. A dnes se už i z Favoritů stávají veterány._

[@zdenekmastalir6910]

@@pirat.paulie No možné je všechno, ale myslím si, že dnešní mlaďoši za 40 let po stodolách dnešní oktávku honit nebudou a těch důvodů pro to je mnoho. Pro starší generaci bylo auto relativně luxus. Stovku otec koupil, když mi byly tři a jezdil jsem s ní snad do sedmadvaceti, takže zabrala velký kus mého života. Dnes je auto spotřebák, nic proti, ale zkrátka to auto za 4 roky k srdci nepřiroste. Navíc to 50 let starý auto je relativně přehledný a jednoduchý a v rodině něco pochytilo, když se v tom předkové hrabali. Dneska musím kvůli žárovce sundavat nárazník a pokud rupne v zimě, raději s tím jdu do servisu. A rozebrat takový auto do šroubku a dávat ho dohromady? Kolik lidí toho bude za 40 let schopno? Myslím, že dnešní mlaďoši budou za 40 let na aukru hledat tak možná nějaký dnešní telefon nebo počítačovou hru. To není výčitka, ale konstatování. A to ani nechci dumat nad tím, jestli tu za těch 40 let nebudou pobíhat nějací magoři, pro který bude vlastnictví benzínového auta či kanystru benzínu přestupek s dolní trestní sazbou useknutá levá ruka v zápěstí.

[@pirat.paulie]

@@zdenekmastalir6910 Přesně jak píšete. Automobil je dnes spotřební věc. Velmi rád vzpomínám na dobu, kdy naši měli dvě Š105 a táta pod tím pořád ležel, staral se o to aby to vydrželo. Jezdil s tím pořád velice slušně, a to až do doby, než to šlo sešrotovat kvůli nebezpečné korozi. Tehdy ty auta nikdo nechtěl (2013) a ještě se na to musela platit ekodaň. A dneska? Dneska je to veterán, ikdyž teda všude jich je stále hodně. Ale jsme v Česku - tady jsou schopni lidi za Octavii (1997-2010) dát i 100 tisíc korun a to jsou prosím víceméně staré holoty. A podobně to je s těmi Š120. Snad jen MBčka jsou ještě opravdovými veterány… Avšak, co si dnes koupit, aby nám to vydrželo a dalo se všechno opravit doma? Snad jen ruské vozy, které ale s dovozem a homologací stojí víc, než třeba dnešní Dacia, a to je co říct. Bohužel už ani ta Dacia není co bývala, dnes máme tzv. variabilní dobíjení (nedobijí na volnoběh ani během jízdy, pouze během brzdění motorem - a to rovnou velkým proudem, aby to stíhalo nabíjet; taková baterka je označena buďto EFB nebo lépe AGM, ale stejně se mění po čtyřech letech), systém start-stop, který se musí vypínat po každém startu, dále filtry pevných částic i pro benzinové motory, přímé vstřikování paliva atd. A tohle si člověk zkrátka sám doma neopraví.

[@vaclavpolivka4638]

@@pirat.paulie A proto chceme někteří dožít s těmi jedničkovými Octávkami, které jsou ještě relativně ,,Normální" auto. Mám dvě.

[@maty6292]

tyhle auta jsou supr, koupil jsem si před 2 měsíci škodu 110 L v podobném stavu za 48 tis na původních spz. koupena jako nepojízdná, provedla se základní údržba a auto už má po stk a dělá mi neskutečnou radost, za týden jsem s ní najel 1000 km :))) doufám že jí koupí nějaký fanda co jí dá dokuoy a bude si jí užívat naplno

[@josef4142]

Já ji koupil v 2007 za, 600 Kč.momentalne depozit

[@petersidor3287]

Servus Smudla, skus rozcesat cukrovu vatu. Aj ja chcem take vlasy.

[@rockybalboa9379]

Rodičů 110L v roce 1978 stála 58 ticic, poslední kus u Samohýla ve Zlíně..Po dvanácti letech každodenního provozu kastle na odpis...

[@romanlanc5138]

Ahoj vážně to nestojí za tu investici!!!! Jak pise tady kolega když investovat tak určitě do jiného vozu!!!!

[@julianroberts5407]

Classic car. Thanks for the subtitles. Skoda fan in UK

[@burizon7486]

Já na tom techničáku vidím datum z tuzexu 19.VII.1974 a ne 1.VI.1974 a že se dokážete přesunout v čase jste nám dokázal tím, že 1.6.2021 nám ukazujete v techničáku testaci vozidla na veterána i s razítkem ze dne 2.6.2021. Velká gratulace mistře 😂😂

[@pup206]

Vypadá opravdu pěkně na dnešní dobu, moc pěkný kousek. :-)

[@b5q5]

Neměla mít De luxe přídavný dálkový?

[@vaclavpolivka4638]

Dám bůra. Ať se ceny hýbou.

[@trev8932]

Brillant. I had two 1000mb, S100, S110L, S110R and numerous 120L and LS. My favourite cars of all time, never see them in this part of the UK (Scotland) any more, Just wish I could have one now. Great video and I am a subscriber.

[@jozeftoth5997]

Ja som zazil ako maly chlapec skodu 100, aj 120. Po vodicaku som si kupil prve auto 120-ku. V stave katastrofalnom,kde som nalial strasne peniaze aby vyzerala k svetu.Teraz mam auto,ktore sa so 120-kou neda a nemoze porovnavat,ale keby som mal zbytocne €, tak urcite by som si 100 alebo 120-ku zohnal. Vytesoval sa, povozil a staral sa o nu.Niekto by si poklopal na celo,ale ja som aj napriek tomu ich velky fanusik.Kolko ludi,tolko chuti a ja panovi Lukasovi fandim a drzim palce. Tolko moj osobny nazor

[@karelbarel7108]

Takový bylo moje 1. auto ... 100L bomoro, 4 oči, stejná zelená hrášková, motor 45000 po GO ... jezdila jak blesk. Měla jednoduchý karbec, ještě někde mám knížku, kterou jsem k ní dostal... No jo no, Škodovka byla super, byly jsme s ní na Šumavě na Lipně, v Jeseníkách. všude možně. Měl jsem ji s dírou v podlaze a s vůlí na řízení.

[@alesjezek9755]

Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍👏🤘👂👃💪🦵🤝😍🏍️💓🌍⛽🚦🏖️🪂🐘🦏🐪🐫🦜🧠🫀🫁🚣🌹🪐🙏⚓😇👀💯💘☀️🌞🐢

[@martinkubik4323]

Jako jooo, vypadá dobře, až na ty dírky v blatníkách, interiér fakt TOP, jinak Š 110L mám, tak vím, jak dokáže uhánět... S Vendy jsme spolu už přes 10 let, ale tohle auto znám od roku 1992, ta moje byla původně kamarádovo otce... Jsem druhý majitel...

[@LucieVonDanis]

a neni 2 miliony malo za takovy skvost?

[@danielpeugeot1744]

Ahoj Lukáši super Škoda 110l takovou jsme mněli v rodině v červené barvě ☺️

[@ciwico77]

Skvelé auto 👏 jazdili sme na 110L ako mladí, mechanicky vydržalo snáď všetko, offroady môžu ísť plakať do kúta 😅 Jednoduché a sympatické autíčko.. A motor 110 bol určite svižnejší a lepší než neskoršie verzie povedzme 105M-ko. Mám na stodesinku len tie najlepšie spomienky. To auto sa usmieva to mám na ňom rád ☺️👍

[@fri100]

8:40 ..."dneska je prvního června" 9:01 2.6.2021 vozidlo bylo testováno na historickou původnost hmm nevím čím to, ale něco mi tam nesedí...

[@michalhavrlant2090]

Miluju veterány.strejda je dokonce restauruje do původní podoby i motocykly ❤️

[@vaclavpolivka4638]

Stovky byly hrozná auta. Napráskal jsem jim Octávkou Super z r. 1962, kdy jsem si vzpomněl.

[@filip9173]

Já na to mám taky, docela, otřesné vzpomínky. Proti tomu je Š742.105S Rolls Royce. Když jsem byl Echt Kinderscheisse, já nevím pět, šest roků, tak to tata nějak půjčil, jak byl Wartburg v servisu, a teďka ta stovka byla "vybydlená", obouchaná, ale o to není, to bylo tehdy poměrně normální, no a jeli jsme po staré dálkové silnici Plzeň - Moravská Ostrava, mezi Frýdkem a Ostravou, a v té době ta "rychlostní" komunikace byla původní, tj. panelová, a jak to dělalo "duc - duc - duc - duc", tak jsme ztratili, na stovce, palec rozdělovače, plus nám spadl řemen, co poháněl ten ventilátor na chladiči, a protože ta ludra měla chladič vzadu, tak bez toho nešlo vůbec jet. A teď co s tím, že? No, naštěstí zastavil druhý "stovkař", který tatovi prodal, za "třipade", ten palec do rozdělovače, našel (sic!) v tom "našem" motoru náhradní řemen, nasadil, našponoval a jeli jsme "vesele" dál. Já jsem to řídil jednou, a to už to byl, relativně, veterán, a nejhorší "zážitek" byla asi ta extrémně těžká prdel, tam máš vzadu Lauter všecko, prostě Záporožec hadra, dynamika taky podobná. Kdyby byla válka, nebo kdybych to měl řídit za peníze v práci, tak bych se s tím naučil žít, jinak fakt ne. Ale, zase, má to pevnější plechy, než "stodvacítka", asi kdo na tom "vyrostl", tak se s tím, taky, naučil žít. Velké positivum Š722 je, že když potom přesedláš i na takovou Š105S/120 (bez označení, ekvivalent 105S, ale s 1.2 motorem), tak si připadáš, že jsi vyhrál v loterii! :-) Ale tahle je luxusní, jako! Ten interiéur, to je "Husákovský obývák", Okres na severu, to, snad, vozilo i mjr. Zemana. Ty kryty dveří, sedačky, hezky, černé (akorát v létě bude ta plastiková koženka "výživná", jak Honeckerova pomsta!), na tu dobu, bomba!

[@vaclavpolivka4638]

@@filip9173 Já dělal se stovkou jízdy na řidičák, ale moje první auto byla ta Octávka Super. Sice žádné brko, ale dávala např na karlovarce všechny kopce na čtyřku. Tam jsem dostal i Š 120, když nechtěly moc točit trojku. U těch novějších škodovek mi děsně vadil podběh na levou nohu. Octávka ho v kabině neměla, ani Dacia, co jsem měl později. Ta měla ale jiné ,, výhody".

[@filip9173]

@@vaclavpolivka4638 Já už Oktávky a Felicie, teda ty z Oktávky, pamatuju jako začínající veterány, málo kdo už s tím normálně jezdil. V Karviné stála v bazaru Oktávka, černá, Station Wagon, s stovkovýma zadníma svítilnama, takže jedna z posledních, neporezlá, a zjevně po dědkovi (podle interiéuru), neměla moc najeté, za patnáct tisíc (tak rok 2002, cca) a byla hned pryč, a to jsme si říkali, co je to za blázna, že za to chce takové prachy! :-))) Ale co kdo Oktávku měl, tak si to chválili, že to jelo, jednoduché auto, pořádné plechy, jedno s druhým, a ještě víc oblíbená byla Š1202 (tou jsem se svezl, ale nepamatuju se, že bych to řídil), když jsi se, teda, k tomu měl, protože tam byla ta zadní náprava nic moc od výroby, že jo.

[@martinhubel18]

Auto je opravdu top 🙂 ...Aspoň pro příště si zjistit kde jsem ! Centrum Ostravy 😄 městská část Dubina kde mistr jezdi je okrajová.

[@CestujKlasikou]

Stydím se a kaju 🙉

[@friendduck]

Mám po dědovi 120L z r. 1988 také bràno u samohýla s tou parádičkou, že to má masku 120L ale má to 5ti kvalt a může to již spalovat naturàl, v připlatkové výbavě to má již upravená ventilová sedla atp!!!

[@jiridvorak23]

Dvě mega toho dobrodruha chci vidět co to dá

[@jiripohl111]

Vždyť se v tom nedalo jezdit ani když to vyjelo nové z linky.20 km v tom byla tortura a trauma na celý život.

[@jakubjendral9857]

Velmi pekný dochovaný kúsok bud to len lokalna oprava alebo hlbsia renovacia a celolak interier ako nový super videjko a dúfam a teším sa na tvoju škodu 100 štandard teda video snou

[@danglinger1]

Fuj,stovka bola to najškaredšie,čo škodovka vyrobila.Bolo to hnusné vtedy,je to hnus aj dnes...

[@00Foxik]

Neuvěřitelný za jakej "odpad" jsou schopny lidi vyhodit prachy 😂to je klasický Česká povaha 👍každopádně každá věc má svého kupce

[@miroslavzima8856]

Spíš bych se na to díval jako na artefakt pro movité sběratele. Pak by ta cena byla odpovídající

[@lubomirtomka4967]

Hliníková olejová vana?

[@nonmultisedmulta]

jo, je to 1100 ccm

[@nonmultisedmulta]

@@juralefner6710 mám docela podobnou Š 110 L jak je tato modrá...více u mě ve "videích" :)

[@milannejedly6392]

@@nonmultisedmulta Tato modrá je ale zelená.

[@misanygarage7990]

Ahoj Lukasi. Ve videu si spomenul ze sa tesis na svoju stovku ako ju prevetras. Mna bavili videa z Jankem za volantem takychto klasik. Tak vyzivam tvojich divaku az chcete videt janka za volantem v kilecku 😁 tak seci pod komemt napiste Janek za volantem 😁😂. Nech je trosku zabavi ☺️😉

[@josefforejt2836]

ahoj. práce jak na kostele, ale vyplatí se, páč totok je fároš bez čipůch

[@VJ-zs1vc]

Náhradní díly blatníky Prahy věci do motoru 1x tachometr Puklice na kola A atd

[@DanyLhota2]

Velni zachovalá,klobouk dolů !! Ale nechápu jedno - naši v '88 koupili z inzerce tento samý typ,ale měla v masce 4 světlomety,včetně těch menších na dálkové 🤔

[@Zdendasomo]

Na svůj věk moc pěkná karoserie, ale samozřejmě nějakou péči co chce jako každé auto moc pěkná 110

[@matejfiala4528]

Bělák bydlím naproti na Dubině 😅🍻

[@rikrik9317]

Šak to je najhoršia vec od škodovky

[@gabriel_jiri]

Pomalu ceněný jako tatraplan ⚠️

[@andrejtemny3027]

Ako nič v zlom ale dva milióny, ani keby bola úplne originál, uplne nová a úplne bez roboty. Za dva melóny sú už naozaj iné veterany,cennejšie. Teraz jeden youtuber ,síce z Ameriky poslal na Slovensko krásnu W12 mercedes kabriolet SL z originál 65tisicmi milami.Rocnik 91. Samozrejme v tejto cene sú aj iné, nie len medvede.Akurat trebalo opraviť mechanizmus strechy. Cena okolo 16tisic dolárov. Ako ak ma niekto peňazí a chce toto,nech sa páči ale naozaj za tie prachy,nikdynikdy a ešte raz nikdy.To uz radšej Tatru 603 keď už niečo zo socialistickej éry.

[@VJ-zs1vc]

Spodek byl 5x natřený s barvou

[@VJ-zs1vc]

Od Garáže je 2 strana přední

[@martinm2800]

Daju sa ešte také dobové pneumatiky kupiť nové? Len ma to tak zaujíma 😀

[@amatertom2945]

Zdravím. Určitě se to dá, ale většinou se natře barvou klasická pneumatika a vypadá to solidně.

[@elaspo]

Zawsze bardzo podobały mi się te skody.

[@DopravniPoradce]

Bože, to je nádherná hundrtka. A ta barva!

[@predragv.365]

Very very nice Skoda and beautiful colour. I like this car. 👍👍👍👍👍

[@matusfedorko4502]

110 L DeLuxe sme mali po dedovi. Mala takú zaujímavú vlastnosť. Po zamknutí, sa časom sama odomkla.

[@petrblaha9729]

super cenovka!!!! nekup to!!!

[@tomaskral8069]

Moje první auto 😉 byvali to fajn časy oprava světel styl poklepáním aby se chytlo vlákno v zarovce aby svítila neustále praskajici struna akceleratoru občasná jízda bez spojky ale je pravda že tohle auto auto člověka naučilo a stačil mu plochej šroubovák a pár klíčů svíčky.

[@major-Mihailo-Madzarevic]

*Only Škoda 1000MB RULES !*

[@jirislovacek669]

2 mega ??? opravdu, lidi neví co s prachama :( hlavně pak zveřejněte toho idiota co to koupí :D

[@jirikratochvila5519]

Lukáši, KZbin je Tvoje práce a věnuješ se tomu na sto procent, kde je náš pravidelný přísun světa starého železa? Chceme víc!

[@CestujKlasikou]

Dal jsem si par dni dovcu, ale narocenejo toho mam uz na mesici do predu, ted to jen .. 🤔

[@jaroslavsynek7043]

Dobrý na dnešní dobu tyto vozí korunoval nové

[@wendycrx6785]

Je tam cena dohodou, vážně tam bylo 2mega??? To snad nee 😀

[@deerPG]

Akože 105 a pod nemusím .včera som videl biele kilečko .tieto sú krásne.

[@deerPG]

krsny mal zelenu aj sused samizda.ale tmavo

[@Honziczek2]

Auto má narozeniny 1.7 a pak i 1.6. Něco tu smrdí. Takže buď cinklá dokumentace, nebo cinklej chytrolín....

[@TheMotonita]

Pozdrawiam z Polski !!!

[@dajodajo5863]

Ahoj Renault ti zatrubil preto lebo zavidi Renault je značka sama o sebe 🤷

[@michalhavrlant2090]

Krasavec

[@stephenport4768]

Same colour as the one my dad had when I was a very young boy

[@Majkl.]

krásne auto

[@VJ-zs1vc]

5x v západní Německu Mám i fotky

[@davidvavra3404]

Proč to vůbec říkáš ten krám by 2miliony kilometrrů s původním motorem nikdy nenajel žralo to olej už z daleko mín kilometrama

[@VJ-zs1vc]

1majitel Vilém N. Nejdecky Pan mistr Kominík

[@VJ-zs1vc]

4x blatniky 2x prahy 4x světla přední 2x zadní

[@conceptalfa]

👍 👍 👍

[@deerPG]

Ten pocit keď v aute nieje žiadna elektronika ,,.😆

[@pavelstoklasa3023]

Neni to nahodou z ostravy

[@janes321]

zbytocne kupovat, tieto starsie auta extremne padnu do par rokov na cene, pretoze uz onedlho bude zakazane ich pouzivat kvoli emisiam ... vyhodene peniaze.

[@mojmirblahut5761]

Super měl jsem ji víc než 10 let a znovu uvažuji, že si nějakou pořídím 👍

[@petrrychly859]

Jizdu v tomhle aute si clovek proste uzivat nemuze.

[@jaroslavjulinek7991]

Todle bych nechtěl ani zadarmo nemá to pro mně cenu ani korunu je to rudej bolševickej křáp. Držim si jen "erko" v originálu a uvažuji že ho prodám a koupím si mercedes-benz-200-typ-w-110 1967

[@VJ-zs1vc]

16x pneumatik kompletní

[@milanmacko6249]

Tie kľučky na dverách sú prerábané!!!!!My sme mali presne takú r.v. 09/74 a boli tam také kľučky na palec!!!

[@marekmatula4981]

Od poloviny roku 1972 se dělali kliky Bomoro,co jsou na 110ce ve videu a ta je rok 1974.,tak je celkem možné,že jste měli v rodině stodesítku s měněnými dveřmi

[@milanmacko6249]

@@marekmatula4981 Ale na žiadnom videu tie kľučky,,raritné,, neviem nájsť

[@jozeffil2853]

Veľmi pekný základ ak chce niekto perfektné kilco

[@Jakub-o8v]

Neni za ty prachy lepsi bmw,mercedes,vw atd. Vazne cesky curaci za to ty prachy daj. V nemecku to hazej do srotu.po dedkovi rapid 136 najeto 39000.garaz. nejaky blazen za ten krap dal 100000jc pred rokem

[@romankubasta3499]

Tise zavidim :), Kdyz jsem byl maly tak jsme meli Skodu11OL. Bylo to ctyroko. Mam na ni krasny vzpominky. Mela pres 200 000km najeto a jezdila jak vino. Rad bych si ji jednou poridil :).

[@deejayGOLDEE]

shit sracka. hrozne spomienky , ten odporny interier. daj s tymto pokoj