Škoda Garde 1983 BAZ | 22tis km | Za kolik bude na prodej?

V předchozím díle jsme si jen letmo naznačili stav: • Škoda Garde 1983 | 22t... - dnes se na vůz podíváme pořádně a zadokumentujeme celou karoserii viz.: lukr.rajce.idnes.cz/Garde1983...
Pro nabidky volejte [phone]
Inzerát: v přípravě
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k další videím:
/ @cestujklasikou
Díky za podporu 🙏

[@peckinovadilna]

Ten seznam náhradních dílů je fajn. Můžeš se podívat co všechno už na to neseženeš :-)

[@michaleus]

Auto je v pěkném stavu, ale osobně bych za něj nezaplatil více než 100k - kdo zná tak ví, protože je to starý Československý krám (jsem pamětník narozen v 70 letech). Ale pokud někdo z nostalgie zaplatí více - kupní síla samozřejmě VÍTĚZÍ (Lukáš by za něj chtěl dostat necelý milion korun - TVL.), tak samozřejmě je výhoda zřejmá... Jsem napnutý, jak se to rychle prodá a hlavně za kolik reálných korun...

[@farmahedvikaslatinky]

Samozřejmě. To nemá skutečnou hodnotu. Tohle cenové šílenství si dělá ta komunita a nenažranost doby. Auta jsou jen na práci a plechovky na sešrotování. Všechny. Buďte zdrávi.

[@jesusxXxlizzard]

@@farmahedvikaslatinky Nelze, nez souhlasit. Koupil jsem ted jako investici 635 CSi z roku 80, ale tohle je pro me paskvil a vyhozene penize. Dobra povest Skodovky pro me konci a zase zacina Felicii, zbytek byl reznouci odpad, ke kteremu neni potreba byt jakkoliv nostalgickej. Osobne bych sel maximalne do nejake Lady 2103, ktera byla ve srovnani se Skodovkama opravdove auto.

[@Tomas_4444]

Je nádherná !

[@is50]

11:54 podobnou knihu mam na pude k autu VAZ 2101. Katalog dilu do posledniho sroubku. Stacilo si o nej napsat podle evidenčního čísla do tovarny a oni ti ho poslali.

[@Andrew_Tesla]

Je pěkná, tipuju že se prodá tak za 200tis Kč

[@romamvodrhanek7071]

Moje první auto po tatínkovi...... V ty době to bylo ČESKY PORŠE.........

[@jirimacel8011]

Mám podobnou s Kvasin rv.1984 ,taky šípkovou akorát mám černou střechu. Původně si předchozí majitel koupil auto s BAZKY . Při výměně kola mu hever projel skrze práh . Opravu tenkrát odmítl a auto vrátil a sehnal jiné co vlastním teď já . Najeto k dnešnímu dni cca 65 tisíc km. Auto posloužilo k nafocení ilustračních fotek do časopisu od DA Legendární automobily minulé éry ročník 2018 číslo 39. Jinak tenhle kousek vypadá moc hezky a ním spíš ,že se jedná o BAZ , kdyby s tím víc jezdily ,tak je to dávno rozpadlí .

[@davidostrava982]

Přesně tak.Na všechna auta(jejich kvalitu) z BAZ-ky nadávali všichni už když sjížděly z pásu.Není to vina těch co je skládali,ale těch co měli kontrolovat kvalitu výroby.Jenže to jaksi moc nejde,když vyučený holič má ve fabrice kontrolovat kvalitu výroby a to jen proto,že je členem KSČ,má perfektně nalepené a srovnané známky v červené knížce a přesně ví,kdy a kde jsou jednotlivé sjezdy KSČ na min.pět let dopředu.To je přece soudruh,který to nějak zvládne. Zvládli to a všichni víme jak.A podobně dopadly babetty,když přestěhovali výrobu z Pov.Bystrice,z pův. zbrojovky ,kde byl jejich domov do Kolárova,kde kvalita klesla o 60 %.Prostě nespolehlivé vraky. Úplně ten stejný příběh socialistického plánování výroby.

[@psisteak4122]

jezdili a rozpadlý, jinak souhlas 🙂

[@krtkarkrtkar394]

z BAZky by som nechcel ani mokrý prd a to som z bratislavy :D ale vraj teda to nebola len vina ludi v bazke ale bola to aj vec politicka vec konkurencie vs Mladá B.

[@psisteak4122]

Jak jako věc politická? Jako že ty lidi v tý fabrice v Bratislavě schválně dělali závady na autech? Přemejšlej trochu, než něco řekneš ...

[@MK_237]

Ahoj, otazka mimo temy ale nie je lepsi u passata b6 motor 1.9 tdi ako 2.0 tdi cr? Co sa spolahlivosti tyka?

[@CestujKlasikou]

Mě vyhovuje CR - zamerne jsem si ho vybral :)

[@tomaspavlik3019]

Hlavně napsané za kolik bude na prodej a neřekne.. Jen aby lidi koukali na jeho videa

[@CestujKlasikou]

Jsem to ale zloduch, že?

[@lukashasek9346]

To je naprosto pochopitelné, jelikož to auto několik desítek let nejelo, tak bude potřebovat hodně péče a nikdo dopředu nedokáže říct kolik, takže tady nechce nastřelit cenu, která pak by mohla být o 100 000 větší a všichni by zbytečně byli na něj nahněváni

[@youtubak9994]

@@lukashasek9346 Přesně tak.

[@bossczechzprahy8447]

@@CestujKlasikou geniální padouch máš to dobře pořešené 😀👍👍👍 za mě velký plus

[@peckinovadilna]

Z videa vyplynulo že prostě nejvyšší nabídce.

[@vikesful]

naco to kupovat ked za chvilku to uz na cestu aj tak nebude moct??

[@Mario-dy6sz]

Bi ma velmy zaujimalo ci sa to garde uz predalo, alebo co je snim? Lebo ziadne dalsie video o to neni ...

[@jaroslavnatrok8314]

Kvalita výroby nebyla úplně ideální. To je eufemismus pro: byl to sráč už když to vyplodili. I když pokud ten zázrak je v původním stavu, tak jistě nějakou cenu má. Celkem hezký ze spoda. Majitel byl hračička. Měl dobrý nápad s tím fusakem na rezervu. Jo a litera, to znamená písmeno. Těm knížečkám bych já říkal literatura... :-P

[@tondapelcman]

Takoví pěkný garde můj táta měl užovku LS v červený barvě

[@EIRK2046Y]

BAZ BA vyrobil " Unikátne vozidlo " - jediné na svete. Alebo " Kto sa pohral s autom ? " A ja som Ježiš kristus...

[@jakubkudrac5299]

Zdravím, měl bych jen takový menší dotaz. Jelikož se pohybujete po celé ČR. Nevěděl by jste o šikovném autoklempiri, ze středních Čech? Mníšek pod Brdy, Dobříš atd. Díky moc předem za odpověď.

[@marcelslama]

krásný kousek :)

[@miroslavzima8856]

Sice by mě to taky zajímalo, kolik by stálo v tomhle stavu. Ale že to neřekne je naprosto logické a jak řekl v komentu - až geniálně zlodušské. Zájemce nechá na pochybách a nikdo z nich nebude vědět kolik ten druhý je ochotný zaplatit. Takže jde o klasickou aukci a nemám s tím problém. Za tohle po opravách ale může dostat docela dost.

[@mmvmajo1]

Nekvalita v ba ? No neviem. Mal som viac škodoviek. A tie z čiech neboli o moc kvalitnejšie. Preto sa tam dnes vyrábajú najluxusnejšie SUV od vw? Hm

[@andrejtemny3027]

Tak to máš veľkú smolu, pretože to bolo známe, že tieto škodovky vyrábané v Bratislave boli hnus a nekvalitné autá. Je tu na KZbin niekoľko videí,s tých čias kde sa vtedajší kupujúci vyjadrujú k nákupu týchto áut, vyrobených v Bratislave a porovnávajú to s autami, tými istými ale vyrobených v Čechách. Katastrofa. Okrem toho bol aj dokumentárny film o tom a naozaj, tieto autá sa nedajú rovnať s kvalitou vyrobených áut v Čechách. Tu nejde o hrdosť, proste to tak je.

[@mmvmajo1]

@@andrejtemny3027 Ale ja som žil v tej dobe a robil som tie auta. Renovoval som ešte v 90 rokoch a viem o čo ide

[@davidsvajda8156]

Tyto vozy nemívaly zpětné zrcátka na pravé straně nebo z výroby zapomněli? 😉

[@markapril7545]

V roce 1983 ještě na pravé straně asi nebylo povinné

[@MK-kj4ul]

cele auto je katastrofa velka nakupna cena aj servisu ked ze to lezalo od 96r

[@dandapanda1730]

čuz klasiku kzbin.info/www/bejne/aJDaiaKdhbllZ8k studiní materiál :D joo bejvaly časy kdy jsem zdvihl haubnu tátovo fely 61´ a pak se hrdě dmul pýchou že mám kastli taky z kvasin, né boule nebo nedej bože z blavy ,prej nedal a shnít je nechal, a taky poloosy loebra, nesud´prosím můj gremr tak přísně jak neuspěšné zippery, a pak jsem gardátko rozebral a nikdy už dohromady nedal, to klidně suď :D. zkrátka a dobře chromofka užofka 4q skoro muscle!! nejvíc styl ty oplastovaný bezpečný emka jim nešahaj ani po první pár očí, přístrojovka boží, sesle jak z porsche a se sportovním volantem z kolína!!! U.S. cars při přepočtech výkonu na Kubící a gramící třeste se !!!!! edit: topila na hned :D

[@miroslavbotos7680]

a za kolik ze zvědavosti bude na prodej nevíme :-)

[@CestujKlasikou]

Pod milion :)

[@michaleus]

@@CestujKlasikou A provize za službu 5%, 10%, 15% nebo 20%?

[@hekynen]

@@michaleus Taky pod milion :D

[@romamvodrhanek7071]

To je stejné sranda.jak TEN ČAS LETI.....nostalgie mě přepadá....... Mělo to.něco.do.sebe ty auta dneska.si nikdo aut neváží jako dřív.......

[@romamvodrhanek7071]

Tak za kolik...cca 150000......

[@lasky7375]

Tak za kolik