Je kif les jeunes comme vous je faisais sa en 1998 avec GT turbo et309 gti 16s et sa. Marché fort aussi aux 400 mètres de Mérignac et j'ai eu un monstres R11 turbo Garrett 10,4 au 400metres voilà bye et continuer vos vidéos sa mère rappel des supers années merci la jeunesse
@UrianArt9 ай бұрын
Vous avez pas l'air si vieux 😁
@alexpsl90909 ай бұрын
@@UrianArt 58 mon grand c est déjà pas mal lol😉
@pierrepacot6859 ай бұрын
Magnifique j'adore belle 206❤😊
@RCGangstaZ9 ай бұрын
Wha presque dans les 10 😮
@NiktamerGoogle-w8l9 ай бұрын
T aurais dut te concentrer sur les cours de français, la j ai perdu un œil avec tes conneries
@halilsama97859 ай бұрын
6 ans plus tard n'empêche... 23 ans à l'époque et mtn 29... ptn le coup de vieux. Continue comme ça mon pote !
@theolimo27369 ай бұрын
Commment ça fait plus de 6-7ans que je suis cette chaîne alors ? Incroyable merci d’avoir presque fini un projet ! Continue on se régale
@benh62249 ай бұрын
Coucou, j'ai fait des MAP pour ce petit moteur quand j’étais chez PSA, le DV6C. De ce que je me rappelle, ce moteur sortait pas mal de couple mais le soucis c'est la boite, passé 230 Nm je crois, ca durée de vie est aléatoire. Pour ce qui est des chevaux safe a prendre sur ce moteur, faut généralement faire sauter les cartos fumées, c'est la pollution qui bride pas mal. Cependant attention, le collecteur accepte mal plus de 930 degrés. J'en ai changer 5 par jour pendant mes essais sur banc moteur... Et le vrai soucis que tu ne peux mesurer va se trouver au niveau de tes pressions cylindres. On mappait en fleurtant les 160 bars, et on fleurtait deja... donc tu nous montrera la tête de tes pistons quand ca cassera ou les pignons de boites :) Quand je vois qu'on etait deja pas loin des limites mecaniques de ce moteur, c'est deja un bel exploit qu'il tourne encore :) Sur un vieux frein qu'on allait démanteler, on a sortit pendant 0.4 seconde environ 590 chevaux sur ce meme moteur avant de tout peter. Bloc moteur fendu en 2, déculassage autonome :) Piston bielle soudées ! Une œuvre d'art :)
@theolefebvre91408 ай бұрын
C'est un DW10.
@TNCARS9749 ай бұрын
POV tu a une 320d tuning et tu prend une balle perdue en moins d’une minute de vidéo 😢😂 Top la vidéo Anthony
@JF-gm4wk9 ай бұрын
Nous lé d'accord 220hp dans un 2l HDi c'est ti joueur 😁😁
@cyrilnourtier42239 ай бұрын
Pour moi ce qui te bride ça serait bien ta ligne d'échappement qui sera pas assez grosse
@IIIIIIII_9 ай бұрын
Bravo belle évolution je te suis depuis un bon bout de temps, félicitations pour ta 2 saucisse😆 Comme tout passionné il y’a beaucoup de réflexion pour comprendre d’où vien le problème s’il y’en a réellement on veut toujours plus haha . Une prépa n’est pas si simple comme beaucoup le pense la preuve chez nous🇷🇪on a fait le tour de pratiquement toute les possibilités possibles et imaginables et on fini par avoir tous la même prépa c’est surtout la carto qui fait une voiture 😉 on vois 10 seat identique mécaniquement aucune ne marchera pareil et on cris au secret, sa incite à investir davantage mais comme le l’ai dit c’est la carto qui fait la voiture et non le budget soukoukou🔥 Prochaine étape petit bouton poussoir sur le volant et le diable du 2 litre se réveillera 😆
@rolandcesaire4939 ай бұрын
Bravo ,bro ! Et merci de nous partager encore en 2024 des passions comme à l'ancienne !
@Muskabao839 ай бұрын
Jolie score !!! Moi je pense a ton silencieux final qui bride a l'échappement ! Sa souffle vraiment fort ont dirait
@albertjiraya14249 ай бұрын
Cool j'attendais ce moment avec impatience et surtout teddy qui je pense est un génie,le gars il touche sévère 🎉
@benautos9 ай бұрын
JC est un homme bon, il a 2 twingo dans son garage❤ LOVE 🫶🏻
@Madgamer269 ай бұрын
Oui et il na pas que ca 🙃. JC est un Homme de goût ❤
@Sachaviation_A3809 ай бұрын
Moi j’ai 14 ans et celle avant la twing, la super 5
@Dgperformance269 ай бұрын
Love sur toi @benautos ❤
@remstesthd67849 ай бұрын
il avait pas une xsara vts a vendre ya un moment?
@Dgperformance269 ай бұрын
@@remstesthd6784 elle a été vendu il y a 2 ans déjà, et parti du côté de st Étienne chez un passionné ! Je la regrette tout les jours!
@olivierbonte16509 ай бұрын
Bravo 200CH large ça a mis du temps mais ils sont là !!!
@sub74009 ай бұрын
16:28 C est la meilleure fin des toutes tes vidéos, j étais mort 😂 j ai pensé tellement la même chose que toi
@gettus54929 ай бұрын
Dire que je te suivais déjà avant le projet 200, quand tu as compté le nombre d'années j'y ai pas cru ! Je me souviens encore attendre avec impatience chaque nouvelle vidéo de la 206 hdi :o
@johnmad95849 ай бұрын
J'adore la séance ciné 😂 Comment t'es trop chaud, beau boulot en tout cas 🤩 trop hâte de voir la suite 😉👍 Force à toi et à tous ceux qui t'entourent dans ce projet 💪💪💪
@sebastienmartinot92289 ай бұрын
Enfin ! Bravo mec !
@sebastienfrancois28799 ай бұрын
Super content pour toi ! C'est beau 220cv pour une 206 hdi ! Bonne continuation
@NoPuB9719 ай бұрын
Salut Anthony je pense que ce qu’il te bloque c’est niveau arbre à cames c’est pour sa que en haut régime tu es bloqué
@demaynicolas46309 ай бұрын
Félicitations et merci de faire rire depuis des années ✌️
@ytcine17429 ай бұрын
putain enfin je me demandais quand est-ce qu'on allait en entendre parler de nouveau
@Simon_Charmeau9 ай бұрын
Et dire que quand j'étais venu filmer tes caisses elle était encore en montage, félicitations gros ca a été long mais t'es allé au bout du projet respect
@AnthonyPerrierPDLV9 ай бұрын
Merci mon Simon 🫶🏻
@geo2cv6tron149 ай бұрын
Performances plus qu’honorables pour un travail d’une telle qualité 🤩👍
@tacos3viandes9619 ай бұрын
Peut être l’arbre à cames qui te bloque sur les g4 souvent ils posent un grosssssss arbre a camss
@PaulGondras9 ай бұрын
Yeeeeaaaah 🎉🎉🎉 Bravo! Par contre la fin, ptin il s'arrête jamais mdrrr
@Sebastien-mt6uw9 ай бұрын
Un accomplisement j'attendais ce moment depuis longtemps
@martinschmitz89709 ай бұрын
Ont dirait qu'elle manque d'air et de diesel vers 4000. Le flow du collecteur d'admission ? Injo ou pompe qui ne suit pas? Rien de mal tout de bien , du peaufinent
@mathieuvada31719 ай бұрын
Ceux qui regardent la vidéo jusqu'a la toute fin 😲😲
@kawasakineoxs24269 ай бұрын
AAAAAAA tien dg perf ... Je vais y allez d'ici quelque jours pour un stage 1 éthanol sur ma focus 😂 le monde et p'tit
@OCONORoad9 ай бұрын
Mieux vaut tard que jamais,ces très bien comme sa . La prochaine prépa Seras mieux
@usineajouets9 ай бұрын
Fait pas le fragile N.O.S comme le C15 de Laboiserie 😂 oui je veux en mettre partout
@piranha569 ай бұрын
Il marche fort le c15 quand meme😂
@usineajouets9 ай бұрын
@@piranha56 imagine avec une mécanique qui fonctionne et un réglage propre sur la 206 😂
@piranha569 ай бұрын
@@usineajouets att de voir le projet 2k chevaux sur la bmw de lucien😂
@usineajouets9 ай бұрын
@@piranha56 j’étais sous la BMW il y a une semaine j’ai bien vu 🤣
@piranha569 ай бұрын
@@usineajouets avec la bmw 2k chevaux on vas l'avoir notre fail banc chez shiftec😂
@gauthiermoustiercaramello839 ай бұрын
Super vidéo vivement la suite
@TeKamineZoZo9 ай бұрын
Rougail saucisse la 206!
@rubenc11509 ай бұрын
Aaaaaaaaah Digital Performance :) J'ai fait reprog ma golf 6 il y a un mois chez JC
@crineun31199 ай бұрын
Mec.....😂😂😂😂 Tu viens de tuer un bus électrique plein d'eco'os😂😂😂
@GustioMotorsport.9 ай бұрын
Vas-y mon pote rendez-vous dans 6 ans pour l'objetif 300 🎉
@cyaeghafr29179 ай бұрын
Enfin 17h44 !
@Maîtresaucisse9 ай бұрын
Teddy va être en sueur pour les 300 ! 😂😂 on y croit ! ✌🏻
@Madgamer269 ай бұрын
🙃 va faloir sortir le budget mais ca va le faire
@Maîtresaucisse9 ай бұрын
@@Madgamer26 oui , c’est sur !😂🔥
@DjShadOw9749 ай бұрын
Enfin 😅 la base de la chaine 🫶
@andrialmsfj59656 ай бұрын
Avec un abre à came dbilas en 280 degrés ou 272 la plage va s'allonger un peu plus et pourra monter un peu plus en tours comme 5k tours minutes au moins, et pour le turbo je sais pas si c'est un td04 normal mais il faut td05 ou td05L avec hélice MFS et après mettre une poulie 1.4 hdi sur la pompe si c'est pas déjà fait je me rappel plus et une bonne carto sans trop de fumée à la reunion ils savent bien s'y faire et pourtant ça marche hyper fort mais faut un bon gros turbo comme dans la photo à la fin et une ligne un peu plus grosse comme du 63.5mm c'est l'idéal si c'est pas le cas
@kabagarage18008 ай бұрын
C'est peut-être le ressort de la valve de décharge du turbo, il est peut-être un peux trop mou et ducoup il fuit la pression du turbo
@DuGramp-R9 ай бұрын
Je suis fan de twingo 1 aussi! L’openair c'est la vie!
@GyFlopeur9 ай бұрын
Wooooow incroyable !!
@alexandredobias81919 ай бұрын
T'es vraiment extraordinaire Anthony maintenant tu me l'a vend 1500€ et c'est la belle vie
@merguezmerguez60969 ай бұрын
J'ai hâte de taper PDLV lors de mon prochain rapport. Pas sur que mon date ait la ref :(
@maxontheroadaigain140009 ай бұрын
Bravo pour ta prepa.... la patience paye❤ Et ça fait presque 7ans que je te suit... j'ai d'ailleurs hâte d'avoir sur mes épaules le t-shirt😅... dans 6ans Ok je sors lol
@alexandreguichard71829 ай бұрын
Il te manque une préparation culasse pour éviter ce problème à 4200 tour min et ton turbo il et bon vu que sur sub il charge jusqu'à 6000tout min sens forcé 🇷🇪 je peux t'aider pour ça 😉
@axeleric86509 ай бұрын
Non c'est pas ça
@nadegehaxaire72469 ай бұрын
Et c’est plus un turbo d’impreza gt turbo mais de lancer evo
@andrialmsfj59659 ай бұрын
Je pense qu’il faut changer l’aac ? Je suis à la réunion aussi haha
@axeleric86509 ай бұрын
@@andrialmsfj5965 NEIN !
@jerrynelle974239 ай бұрын
974 lé la mem ! ! 😁
@xanderkhan9 ай бұрын
Les cônes sans boite à air font perdre en performance, ça prends de l'air chaud et ça filtre moins.
@dimitryaubin45149 ай бұрын
Bravo ! 🙏🏽🇷🇪
@jeandanieloctobre99769 ай бұрын
Ah bah enfin 😅 ça fait plaisir
@djivi_9 ай бұрын
Oh le teasing à la fin ! (À dans 5 ans, ou 3 mois on sait pas)
@coco76929 ай бұрын
Salut superbe vidéo 👍
@aimelegros58209 ай бұрын
Un bon régulateur externe en sortie de pompe un pompe gavage plus gros un capteur 1.6hdi 260ch facile
@zrxstryser34522 ай бұрын
salut je kiff ton projet jai le meme a pars que je vise les 250++ pour ton probleme de bride mecanique je pense que ces ton arbre a came d origine qui arrive a son maximum essaye s en un de 280 degres de chez prf performance sa devrais prendre mieux les tours j en connais qui charge jusqu a 6000 tours avec ces arbre a came
@peyo12659 ай бұрын
Maintenant objectif 300 😂
@flador_9269 ай бұрын
J'aime beaucoup cette fin🍋
@blackjohnesrmh86718 ай бұрын
J'ai une question comment tu fais pour avoir le droit de la rouler sur la route ?
@Ptit_gibus_9749 ай бұрын
Bien cool ça 👍🇷🇪
@Baccaronze9 ай бұрын
J'ai un pote qui a un 3008 1.6 hdi 110, entre le poids de l'engin, et le manque de couple, il regrette sa 206 2.0 hdi 90 😅
@stephanecallegari24159 ай бұрын
Gagner un stage 1 ? Je suis à côté de montelimar ! Ça me plairait bien pour mon c5 break 2l hdi 136 😂
@korsakoff94539 ай бұрын
Va chez EMS la faire optimiser ils sont top les mecs
@AxAutoZone9 ай бұрын
C'est quand qu'on a les t-shirt !!!!! Anthony tu fous quoi 😂
@Damok-pv2iq3 ай бұрын
Salut sur quelle site est-ce que je pourrais trouver un td04l 13t pour ma 206 2lhdi svp merci
@my_c220_9 ай бұрын
elle est 10x mieux comme sa que avec les grosses jantes, le côté sleeper est génial trop top
@Siadnen9 ай бұрын
objectif 300 ? 6 ans de plus ????
@nunuff97139 ай бұрын
Anthony la prepa tu5jp4 turbo est toujours prévu ?
@vincentfontain91279 ай бұрын
On veut la voir a 300ch🙏🏽
@kyllianboudin71459 ай бұрын
Ces fous à chaque fois que je paye car vertical à chaque fois j’ai 0 historique de la voiture, sa s’arrête à la date de construction du véhicule mais par contre sur chaque vidéo pub la ces parfait sa montre tout
@okiadventures12139 ай бұрын
Salut antho, tu t’es fais tout remettre d’origine, et tu remet tout en custom, ça ne te fait pas baliser ??
@ledidax51319 ай бұрын
Salut Anto 300ch sa va Cho l'histoire mais hâte de voir😁😁😁😁....sinon belle vidéo 👍👍👍
@antoinedeslandes75189 ай бұрын
Il est où Anthony qui ne finit jamais rien ??? 😂😅🤣 Encore encore encore Mr Perrier 🫶
@florianmarfing97362 ай бұрын
Salut tu a quoi comme embrayage ?? Stp
@D_ju9 ай бұрын
Dommage l'épisode retour à l'origine, ça a du bien vous démotiver. Le résultat est là.bravo
@BetaEt2066 ай бұрын
att, desolé je sais que sa fait 2 mois mais tu est de montélimar? Je suis pas loin et j'ai une 206 (que je peut pas conduire pour l'instant car je passe le permis le 26 aout) si on pourrai se voir sa serai cool!
@Mcfly_439 ай бұрын
Vieux motard que jamais !
@madmax512zxr9 ай бұрын
c est la 206 francisss"s !! c est boooo! 😂😂
@Scootscootmedut69 ай бұрын
cest validé dans les chevaux 👍👏👏👏
@johanlopes33609 ай бұрын
Pas mal la barre de temps pour ta pub
@ethandole73979 ай бұрын
9:51 Petite réf à Fromage Frais 😌
@yohanjulie67494 ай бұрын
Salut PDLV j'ai fait passer un tuyau diamètre 63 côté poulie damper, et fixé a côté du klaxonne, pouur un apport d'air ( frais ) au turbo sa change la vie croit moi
@KileyRTX9 ай бұрын
le banc de puissance est passé dans top gear france la semaine derniere
@Onekev17529 ай бұрын
Du coup antho tu tiens, ou mange quoi comme caisse genre « sportive » avec tu sais ? Tu as déjà test ?
@xavierprizrak77257 ай бұрын
jai une 407 2.0 d ôn peut faire quelque chose avec sa?
@TEAMDUB9748 ай бұрын
Tu as quoi comme aac?
@lucasvichard50349 ай бұрын
Refait des vidéos avec la 206 👍🏼👍🏼
@Remdows9 ай бұрын
faudra mettre un AAC pour graté en haut
@thibdach52829 ай бұрын
C’est quoi l’auto sur le pont? Une moistang? 😂
@danielpaiva93889 ай бұрын
La sortie aussi petite briderai pas un peu?
@orionbrs15769 ай бұрын
plaque 974 sa nou yaime
@fightforyourmind70s9 ай бұрын
Punaise 200 CV dans une 206 mazout !
@mikado20fr8 ай бұрын
Haha les diesels fait a l'arrache, ca me fais penser a mon 2.1 TD qui démanchait. Au moins ca fumait pas noir😂
@gerardboutonnet21879 ай бұрын
300 CV ? Allez 6 ans de plus ! 😅
@MrCanicasi9 ай бұрын
Cette voix off 👌
@huguesdegeyter99239 ай бұрын
Rien qu'au bruit avec les 2derniers tir, tu vois la différence.
@didierlavolot87759 ай бұрын
Moi je valide ce petit projet 206 hdi Sport
@YLSTS9 ай бұрын
La voix off profession gangster
@Alexis-ew9dr9 ай бұрын
j’espère qu’on va pas attendre encore 6 ans pour les 300