ON FABRIQUE UNE LIGNE INOX À CLAPET (et je casse le turbo)

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[@BaptistePitois]

Ça me rassure je suis pas le seul à apprécier le Tuning de poubelles ! 😂

[@Madgamer26]

Tu tes presque concerté avec antho pour que vous sortiez vos video sur le même sujet en meme temps 🤣🤣

[@AnthonyPerrierPDLV]

Oh ça non 🤣

[@blight4139]

wtf c'est pas une poubelle la 406 😂 je kiff la mienne et son full tube mdr, mais moi le turbo est neuf 😂

[@Maîtresaucisse]

😂😂😂

[@robin42400]

@farinedeblé

[@syl2079]

Joli bruit pour un mazout ! « Non non on peut pas mettre d’embrayage renforcé… j’ai regardé » 😁😅 Mais posée en 18 je dis oui, oui oui 🥰

[@AnthonyPerrierPDLV]

Hahaha 🤣

[@alexandreburlat9853]

@@AnthonyPerrierPDLV pour l'embrayage renforcé à l'époque des 307 hdi 110 on montait des vm fixe et embrayage des hdi 90 à la place du vm bi masse et les embrayages renforcé existent bien sur hdi 90 donc techniquement c'est faisable 😉🙏

[@Mikael_i30N]

Depuis 3 ans j'ai une ligne sur mesure avec clapet, fait chez proweld sur ma 208 Gti. C'est du pur bonheur ! Un vrai plus sur autoroute ou lors d'un contrôle de police 🙃 En plus, j'ai le même système de valve, a aire.

[@jamesstarson5708]

Salut , pour le turbo ce n'est pas un effet du hasard . C'est surtout en sortie d'échappement turbo que ça se passe , en ouvrant complétement le circuit le turbo ne peut pas ajuster une sorte de "dépression des gaz" le rôle que gère généralement le catalyseur/FAP.. En les supprimant les gaz s'échappent mal , trop vite dans le full tube et créent une fatigue prononcée sur le turbo .. turbo d'origine du moins .. Des likes pour la visibilité , la bise.

[@mahgahon6994]

Étant mécanicien pro chez Peugeot, j'adore vos modif de qualité 👌

[@adriuslabeuche2207]

Normalement sa se fait au TIG et avec du gaz a l'intérieur du tube pour avoir une bonne pénétration et éviter le rochage de l'inox

[@TheWestindianStriker]

05:39 GABRIEL !!... enchanté (sacré con... tenu 😄👌🏽✅️🤣😁) je suis aussi un féru de blagues bon marché 🤜🏽🤛🏾☝🏽

[@leneko-voddelachainetwitch9531]

pas mal le combi a 7:54 :)

[@arthurroussel8858]

Le syndicat de la chaîne pdlv demande plus de vidéos 😂 ( et aussi s’y il y a moyen de s’arranger avec les autres KZbinur automobile pour ne pas sortir les vidéos en même temps) p.s t’es vidéo sont bien

[@wtfisgoingon535]

"pour ne pas sortir les vidéos en même temps" ??? Regarde la demain au pire ?

[@arthurroussel8858]

@@wtfisgoingon535 HUMOUR

[@arthurroussel8858]

@@wtfisgoingon535 même si quand tu regarde sa vidéo et qu’une notif de vilebrequin apparaît bah tu sais pas quoi faire

[@syndicatdescommentairessym4003]

Bien dit bonhomme !

[@antoinedelcourt4157]

@@arthurroussel8858 pdlv direct

[@estebaneuvrard1901]

Elle fait plaisir la notif !

[@novyker1268]

La meilleure notification de la journée

[@MickaelFR]

Salut, et merci pour la vidéo. Le 700ième j'aime 😁✌

[@ASAM97.1]

Super lourd la vidéo ça donne envie d'aller modifier ma 207 hdi 🤣😍, continue comme ça👌🏾💯

[@boyftsllvn2022]

Il mérite le million d'abonnés car la qualité c'est vidéo son super il explique bien il fait du bon contenu

[@benjsp2659]

Salut, petit tips soudure 👌 Tu interverti les soudures, et c'est bien mais le plus important c'est de souder d'un côté de l'angle puis de l'autre. Car la soudure tire la matière. Imaginons tu soude un angle a 90° en inter de l'angle. Tu aura moin à la fin de ta soudure si tu n'a pas fait attention. En tout cas tu vas très vite progresser je pense, ce n'est que de l'entraînement !!! Aller la bise !

[@AnthonyPerrierPDLV]

Salut merci pour l’astuce ! Mais effectivement je ne l’ai pas dit mais c’est ce que je faisais 😁

[@cyprienblot648]

je suis qu’au début mais j’ai sais que ça sera incroyable comme d’habitude

[@AnthonyPerrierPDLV]

😍

[@MisterZila]

Pour la soudure 11l / minutes c'est pas mal, tu peux augmenter jusqu'a 14l /minutes max, mais c'est pas forcément utile, ça sert quand tu soudé avec la torche un peux plus loin du bain de fusion ou alors quand il y a un léger courant d'air. Par contre quand on soudé du tube le top c'est de mètre du gaz dans le tube en plus, tu bouche un côté et tu laisse un petit trou, tu met du gaz de l'autre bout avec un débit identique à ton poste, entre 10 et 14l/minutes. Ça va protéger ton bain de fusion par l'intérieur et éviter un phénomène de "rochage"

[@alexis.d5701]

Super le concept mais la 206 hdi 200+ au début Elle est magnifique

[@ytcine1742]

cette installation me rappelle la MG Metro 6R4/Lancia Delta S4 Corsa ,où t'as l'échappement et la descente de wasegate

[@danyedeline8958]

On va t'appeler Anthony la poisse... Tu sors pour les essais, les keufs te contrôlent et ensuite tu pètes le turbo.... C'est vraiment pas de bol ! Merci pour cette vidéo distrayante. À bientôt Anthony 💪👍👍👍

[@AnthonyPerrierPDLV]

Anthony la poisse 😭 marche bien ce surnom 😭

[@frederic2080]

Super délire Continuez comme ça

[@YOSHI-jj9ce]

Non vous avez raison, un gros turbo sur un daily, c'est n'importe quoi... alors que DEUX turbos ! Au pire ça passe de daily à sleeper ;-)

[@triple-zzz1650]

On tient un truc là

[@kasnoix]

ou tu mets carrément le v6 (sans turbo hein ^^) de la 406, c'est plutôt souple ça chante bien, parfait pour un daily

[@Kdr99]

@@kasnoix et avec 2 turbos c'est encore mieux

[@kasnoix]

@@Kdr99 beaucoup plus compliqué aussi

[@Kdr99]

@@kasnoix ohh ca fera du contenu aussi mdrr

[@autopassion27]

Vidéo bien sympa comme toujours 😉 Joli bruit et vivement la suite des modifs! 😁

[@FearMinded]

Oh la petite ref a skyrim c’est beau ça !! Entre ça et les belles 206. Comment avoir des doutes sur tes goûts de chef

[@wheelsstreet4490]

branche la sur un + après contact sinon elle va etre alimenté en permanence et vidé ta batterie 🔋

[@G18_Roomer]

Incroyable la vidéo

[@davidyannick5452]

Vous êtes trop fort, vous réussissez à flinguer l'un des diesel les plus solides qu'ils soient 🤣 J'en ait connu de ces moulins à 500 milles avec turbo injection tout d'origine 🤣

[@AnthonyPerrierPDLV]

Franchement oui 🤣

[@Vcartoon-sh4je]

Pour ton poste le réglage c’est perso et tu te calibre sur une pièce esclave sur le côté. Mais pour le mig/mag il faut souder en poussant pas en tirant. Essaye tu va revivre. Mais pour ce diamètre au mig/mag c’est difficile de faire une belle soudure opte pour du point par point !

[@accio4260]

GROS TURBO! GROS TURBO!

[@Djeronimo56]

Très bonne vidéo tu n est pas soudeur mais courageux tu essaye et c est vraiment super de nous faire partager tes expériences tu te débrouille super bien en soudure respect à toi

[@AnthonyPerrierPDLV]

Merci pour ton retour 🙏

[@rflorien4480]

Tu a raison de pousser ta soudure c'est ce qu'il faut en semi auto la seule soudure que tu tire ces avec des électrodes enrobé fait moi confiance je suis metallier de métier

[@AnthonyPerrierPDLV]

Je testerais plus la prochaine fois !

[@aurelienbrasseur6634]

Si tu as d'autres projets comme ça je veux bien t'emmener ma focus st les échappement d'origine ne laisse pas bien respirer le 5 cylindres.😃❤️

[@rombandit45]

Slt. Tes d'où?? Car javais un volvo avec aussi le 5 cylindres mais en version 240ch.. J'avais fait une suppression de silencieux et c'était top, même en faisant de la route..

[@laurentlerossignol3176]

Eh enfin tu t'occupes de la 406. Cette caisse a une valeur sentimentale pour moi. Ma fille a passé la moitié de son enfance sur sa banquette arrière.

[@killianbruchhauser9302]

J'ai une 406 2.0 HDI 110 berline comme première voiture, voiture vraiment incroyable !

[@AnthonyPerrierPDLV]

Elle est incroyable cette voiture

[@toutouclebard8165]

magnifique cette voiture

[@abdounabdoun5668]

Salut pdlv j'espère que tu vas bien j'adore tes projets de malade et la 406 HDi break

[@Maîtresaucisse]

Travail propre, bravo à vous ! ✌🏻✌🏻🔥

[@AnthonyPerrierPDLV]

Merci !

[@mastakiller2086]

Sont trop bien tes vidéos jolies son quand même 😂

[@maxoubiker3561]

Je pense que tu aurais dû mettre la valve au début du SIF , là ça fait une contre pression vu que le flux d’échappement s’engage longtemps dans le tube de droite et je pense que le turbo est trop en pression côté échappement à cause de ça , on apprend de ses erreurs, mais franchement dû jolie boulot ✌️

[@wl.2592]

Yep c'est exactement ce que j'allais dire, c'est dommage mais bon, tant que ça fonctionne !

[@sebastienaubron3050]

salut comme toujours une vidéo bien sympatique 😁 , à quand un pont élévateur pour plus de confort 😉???

[@rafaelfaucon5664]

quand il aura l'argent pour car un pont coûte cher

[@AnthonyPerrierPDLV]

Exactement !! 😁

[@FDVFDV]

@@AnthonyPerrierPDLV oui, mais par pitié, évite les ponts chinois et autres twinbush. C'est de la camelote. J'ai acheté un Isotech d'occasion, et franchement, c'est de la très bonne came.

[@laurentdziran721]

Anthony ,je t'ai croisé la semaine dernière alors que tu étais avec ta 206 hdi 200 ch. Je sortais du parking de l'école d'Alixan avec une 508 SW noire (2.2l hdi 204 ch) et tu m'as laissé passer . Va falloir envisager un tel échappement libéré sur la 508 SW de ma femme mais pas sûr qu'elle apprécie ha ha . J'habite à côté de Fauconnieres et je passe assez régulièrement devant ton hangar.

[@AnthonyPerrierPDLV]

Exactement je m’en rappelle super bien ! J’ai fais exprès de te laisser passer car la 508 était super jolie 🤣 (comment ça je suis raciste des voitures moches ? Pas du tout!🤣) Au plaisir de te recroiser ! Fais-moi signe la prochaine fois !

[@Mr99Sebastien]

ca serait intéressant que tu explique le pourquoi tu comment de la casse turbo dans une video :)

[@AnthonyPerrierPDLV]

Franchement aucune idée 🤣 420 000 km + reprog + moi au volant pendant 30 000 km j’imagine

[@Mr99Sebastien]

@@AnthonyPerrierPDLV okay les 420k aident à comprendre haha Sinon de manière générale, des vidéos '' educatives'' sur l' origine de certaine pannes/cassent communes peut être une idée

[@gaetan4200]

salut! tres bonne vidéo juste question quelle pile utiliser pour la télécommande

[@eyvor__]

Merci bonne nuit à toi aussi

[@bigupstyle9594]

En vrai c'est joli! Bravo

[@AnthonyPerrierPDLV]

Merci !!

[@TheLaurentRider]

Mais c'est ce que je voulais faire de base comme ligne je suis choqué jolie en tout cas !

[@twinturboproduction]

Vous voulez pas nous refaire une masterpiece comme celle de l’installation de l’échangeur ? Elle était juste incroyable

[@AnthonyPerrierPDLV]

Mdrr merci beaucoup

[@nightrunner_rs6234]

J'ai un pote qui a casser son turbo à cause des valve car valve fermé avec ca prog et ça config les gaz circuler mal ou je c'est plus trop quoi et c'est remonter à sont turbo en gros est sont hélice à dit merde ^^ sinon sympa ça bruit hate de voir la Hdi cher Nightshift !

[@ericgrenier4019]

10h30 / 17h30 une bonne journée 🤔 ? Punaise on dois pas avoir les mêmes notions du temps 🤣. Sinon franchement vous êtes au top, merci les gars 👍👍

[@AnthonyPerrierPDLV]

Laisse-nous faire la grasse mat 🤣

[@Madgamer26]

Plutot 6h 22h pour moi :V Yen as qui bosse 🤣🤣

[@TicoqLaBricole]

Excellent montage 😉👍

[@AnthonyPerrierPDLV]

Merci 🤩

[@cirox_yt3288]

Bonjour pdlv dit moi est-ce l'égal de changer son echappement complet ? Car j'ai un silencieux remus et j'me demande si sa passe au ct ?

[@bunnylittle9794]

Mdr comme dab il fait un truc sur ça voiture il y a un autre truc qui lâche 😭😂

[@flavien.dubois]

On commence tous à le savoir et à le prévoir maintenant :')

[@bunnylittle9794]

@@flavien.dubois c'est clair 😂😂

[@AnthonyPerrierPDLV]

😭😭😭

[@thedaddycool2552]

étant soudeur pro je dirai que tu as légèrement trop de fil en sorti pour ça que tu as de gros cordon de soudure, sinon ça va ça tiendra ;)

[@AnthonyPerrierPDLV]

Ok merci du conseil !!

[@Zyrich777]

22:55 p'tit clin d'oeil au HIN de Richelieu mdr

[@AudioCarSPL]

De préférence il serait bien de faire passer le plus permanent par un fusible. C'est important en cas de dysfonctionnements électrique de l'électrovanne. Ça évite de prendre feu pour rien 🥲😆

[@AnthonyPerrierPDLV]

Oui c’est prévu mais j’étais pressé d’essayer 🤣

[@spyflinty9831]

c'est super sympa et le rendu n'est pas trop mal, ça reste tout de même dommage de ne pas avoir de poste au TIG, ça aurait rendu encore mieux

[@titiboo971]

Ça me fait penser à mon accord 7 2.4 i-vtec l’arrière ( ayant le modèle Break ) 😜👍

[@antho2003ghp]

Slt pour tes soudure tu fait tes soudure en reculant donc ton gaz a du mal à protéger ton bain de fusion donc essayé de faire en avançant comme sa sa protégera plus facilement

[@AnthonyPerrierPDLV]

J’essayerais la prochaine fois 🙏

[@Bapman205]

Excellent la 406. Tu peux pas mettre un kit embrayage renforce de 2.0 hdi 90 ?

[@louisgallien3063]

Super projet et des vidéos tjrs au top 🥰🤌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻.Juste pour un mazout j’aurai mis les 2 grosses sorties qui crachent par terre mais après les goûts sont tous différents😉 et tes caisses en jettent

[@thierrygouge6562]

J'adore les gars et j'ai justement une 406 break mais j'ai le 2.2. 16v avec une ligne comme celle ci cela devrait le faire non ??? Et moi j'adore cette caisse et la conduite avec est plus proche des bonnes auto à conduire à l'ancienne et dans la finition pack sport je vous prie 😁😁😁

[@sebcaps59]

Salut, merci pour tes vidéos, ça fait toujours plaisir à regarder, je me suis posé une question en voyant la casse de ton turbo est-ce que ça serait pas dû au fait que ta valve tire trop de dépression de ton moteur et donc il en reste pas assez pour la décharge du turbo qui est aussi pneumatique ? À voir, ça vaudrait le coup de se renseigner histoire que tu pètes pas ton deuxième turbo. Bonne continuation 😉.

[@dyslexiqueanonyme6675]

Oui, normalement tu installe toujours la valve le plus pret possible de la seconde sortie. la elle est beaucoup trop loin.

[@furylokksrod706]

Je suis soudeur et ça m’as tué cette video 😂😂

[@juujle]

@16:21 ça devient du Kubrick

[@bak1872]

Salut j'espère que tu avais pris du fil inox sinon ça va rouille 😉

[@FDVFDV]

J'hésitais à le faire pour mon Activa HDI, je crois que je vais me laisser tenter du coup. 😅 Mais en utilisant la même sortie finale. Je veux que ça reste réversible à 100%.

[@bastienboisserie884]

Ptn mais je kiff la ligne🥰

[@AnthonyPerrierPDLV]

Haha

[@maximilienferrand8880]

Salut, ton litre de gaz/min est par rapport a ta buse. Si ta une buse de 11 mm sa sera 11l/min, si t'a une buse de 13 sa sera 13l/min ... Voilà c'est tout pour moi 😂 Continue tes vidéos, elle sont géniales 👍

[@Chainedetheprolol]

22:32 teddy qui porte la 406 sur son ventre

[@AnthonyPerrierPDLV]

🤣🤣

[@zappellin2398]

On dirait vraiment le hugo delire de la mecanique

[@AnthonyPerrierPDLV]

🤣

[@anthonycarano9467]

Mieux vaut moin de file que trop , tu es un bon continue à nous divertir

[@yohannauffray3578]

Jolie boulot 👌 dommage pour le turbo mais si un petit turbo un peu plus gros sa ferai pas de mal 😈

[@teamneno6083]

Est ce que cest complique der mettre un tube afrique sur sur 306 2l hdi

[@Baptiste-1]

Tig pour l'inox c'est mieux, après jai pu remarquer trop d'avance de file un ça forme un Dôme et une soudure + plate aurait été + intéressant

[@falke-u76]

Le bruit est fou pour un mazout !

[@AnthonyPerrierPDLV]

T’as vu !

[@teamNFDgt5]

Ça me rappel ma Mégane 2 break dci kit RS complet , rabaissé en -30 partout 🥲

[@inconue974]

Slt pour une 306 1.9d je voudrais savoir pour un ligne full tube inox c quoi le diametre

[@kevinsukantin7338]

Bonjour, Vous avez utilisé quoi comme poste à souder ?

[@laurentwasiuta6106]

Franchement génial ta vidéo. Merci beaucoup 😃😉

[@cyril4269]

Hello trop fort le montage de la ligne et de la valve.... mais la prochaine étape c'est le montage d'une dumpvalve????

[@bluxz9593]

les boitiers stage 1 pour hdi 110 ça existe toujours ??

[@geo2cv6tron14]

La 406 break la plus cool 👍 du monde

[@AnthonyPerrierPDLV]

On est d’accord 😎

[@joedalton5395]

4:51 je préfère très sincèrement le son avec le silencieux disgracieux mais qu’on s’en fou car il est caché sous la caisse

[@Willyamjb]

Les vidéos son top je te suis depuis longtemps le seul problème c’est que à la fin de tes vidéos c’est qu’il y a toujours des « problèmes »j’ai jamais cette satisfaction du boulot fini à la fin de tes vidéos et touts ces projets mis de côté et que tu te lance sur un autre a chaque fois c’est un peu frustrant 🥲🥲🥲

[@AnthonyPerrierPDLV]

Ouais ben j’y peux rien 😭😭😭😭

[@pascal656]

bonjour je suis un soudeur pro quand tu soude le fil pas plus que 15mm de sortie

[@gti-76s28]

Ta valve à flingué ton turbo, les gaz reparte vers le moteur car elle est trop loin de l'intersection, et au semi auto on pousse la soudure 😁

[@AnthonyPerrierPDLV]

Ça m’étonnerait que la valve ai flingue mon turbo en 10km

[@dahoudaha5324]

👍 👍 👍

[@BenxMh]

Hey comment vas tu ? J’ai vu un combi dans ton garage tu vas nous en parler ? 😄

[@Soso.62]

Mdrr 😅😂 Quand tu test le silencieux sur la 206 😂

[@AnthonyPerrierPDLV]

🤣

[@adrienmagron3595]

Tu as quoi comme gaz et comme fil ? Car ce n'est pas le même pour de l'acier carbone et de l'inox Acier carbone : fil acier et argon + 8% co2 (18% de co2 si tu soudes de fortes épaisseurs) Inox : fil inox et argon + 2% de co2 Cependant tu peux utiliser une bouteille de gaz pour acier sur de l'inox a condition d'utiliser du fil fourré inox avec gaz Apres quand on fait du tube inox il faut inerter, c'est a dire chambrer le tube a l'azote (moins cher) ou a l'argon pur (un peu meilleur mais difference négligeable pour une ligne) afin de ne pas avoir de rochage (l'inox qui "brule" et s'oxyde a l'intérieur avec l'oxygène de l'air ambiant) Une autre méthode pour ne pas rocher c'est de ne pas penetrer, mais la solidité en pâti sérieusement Enfin l'idéal pour de l'échappement ça reste un tig, le mag est beaucoup plus adapté a la carrosserie

[@AnthonyPerrierPDLV]

Effectivement tu as raison c’est aussi ce que j’ai vu en me renseignant. J’ai un gaz argon co2 8% et j’avais du fil inox. J’ai pas besoin d’investir bien plus vu qu’on fait une ou deux lignes par an sur nos propres voitures 😁

[@adrienmagron3595]

Apres pour réduire les coups et limiter les dégâts il existe de la pâte qui se met a l'intérieur du tube au niveau de la jonction qui evite le rochage (ça vaut pas du gaz mai c'est beaucoup mieux que rien) et pour le fil la prochaine bobine que tu achètes prends du fil fourré inox, ça te permettra de faire de l'inox sans problème avec ta bouteille a 8% Par contre si un jour tu envisages le titane il faudra investir, c'est hyper exigeant niveau protection sinon ça cassera a coup sûr

[@xtaziigaming6277]

Ça y est la 406 commence à partir en couilles 🤣🤣 bientôt prépa 400++ 😅

[@TheWestindianStriker]

07:41 Ayant un Bep et Bac pro en métallerie-aluminium dans le bâtiment, sache que tu te débrouille pas mal.

[@AnthonyPerrierPDLV]

Oh ça c’est gentil 😁

[@florius25]

T'aurais pas du couper a droite a mon avis t'aurais du mettre un coude discret vers le bas comme les diesel ou l'on ne voit pas les pots. Comme ça il n'y aurait pas vu un côté sans silencieux et un côté avec.

[@furylokksrod706]

Comme conseil je dirais qu’il te faudrai mettre plus chaud pour une meilleure pénétration et du file plus haut pour pas que ça te fasse dès soudure pas très belle Faux te dire qu’un poste peut ce régler rien qu’au bruit qu’il fait Le tiens étais bien réglé mais pas adapté à ce que tu faisais voilà

[@houatcha2729]

Belle soudure 🤣à quand le stage 1 💪💪💪

[@totocutunio6630]

Salut, pas mal, la ligne et le son! tu as utilise quoi comme gaz pour ton semi auto pour souder de l'inox? le meme que pour l'acier?

[@AnthonyPerrierPDLV]

Hello oui de l’argon co2 8%, pas besoin d’investir plus ça reste occasionnel

[@totocutunio6630]

@@AnthonyPerrierPDLV Merci pour ta reponse, elles sont pas mal tes soudures et ca a l'air solide. Ils nous baratinent sur les sites de soudures a dire qu'il faut changer de gaz pour chaque metaux. Je crois que je vais faire ca aussi!

[@dorianleperlier5728]

Peut tu faire une prépa sur 1.4 HDi pour voir la différence avec la 2l HDi

[@dams8151]

La ligne d'échappement est plus chère que la voiture 😂🤣.

[@AnthonyPerrierPDLV]

Clairement oui 🤣🤣

[@morganplurien3745]

Dommage pour le turbo , sinon sympathique ce duplex ! Il me semble que nous ne sommes pas très loin géographiquement

[@Nushibuji]

j'ai 2 sortie daytona Scorpion en entré 63mm et en sortie 100,4mm si tu veux xD, vue que je suis passé sur du 114mm.

[@AnthonyPerrierPDLV]

🤣🤣 non c’est serait abusé 🤣

[@Madgamer26]

Tres bonne idée ca :P

[@Nushibuji]

@@AnthonyPerrierPDLV plus c'est gros plus ça passe 😁. Elle sont dispo si defois tu change d avis :) en plus je suis dans le 38/73.

[@morest4175]

Bonjour je m’y connais pas trop en automobile pour rajt un clapet sur une voiture faudrait compter combien?