Антикор Suzuki Jimny 26 км. пробега

============================================
Появились вопросы???
Пиши в Instagram
И обязательно ПОДПИШИСЬ!
============================================
- Instagram - / anticorsakhalin
#AnticorSakhalin

[@IgorAvetisov]

Красавчики!!!🔥👌

[@user-ih3tf1re3i]

Молодцы 👍👍👍 .

[@HUNTER-jb2ok]

Подпись и Лайк за аккуратность.

[@user-zd8ep4ni7g]

Пыль в глаза, а не аккуратность! Вообще, хоть бы погуглили, куда машина поднимается, либо подумали головой хоть чуток, в крайнем случае, посмотрели внимательно, где точка подъема, а то хаять дилера (или не его, может это шиномонтажники-неудоумки под кузов поднимали), а сами же, опоры подъёмника под крепёжные уши рамы с рычагом подставили. И не важно, что у вас там резиновая накладка есть, вы делаете точку опоры на двух вертикальных ушках, Толшина стали ~2мм и они выступают над сайлетблоком рычага на ~10мм, плюсом, у них (у ушек) технологическая выштамповка, то есть они как бы расходятся в разные стороны, относительно узла рычаг-сайлентблок-болт. Таким образом, устанавливая пятку подъёмника под этот узел, машина, за счёт своей же массы, эти самые ушки будет сильнее «разводить» друг относительно друга, вдоль оси болта. Хаять и самим делать неправильно, при этом показывать это вдвойне непростительно. Вообще, сложилось впечатление по видеоряду и ответам в комментариях, что у авторов завышенное ЧСВ. Что-то они в технике и своём деле понимают и стремятся всеми силами показать это клиенту, поменяв таким образом эту показушность на деньги. Как говорится: поменять свой базар на твоё сало. Грубо, не спорю, но по другому не сказать. И да, говоря о тезисе: критикуешь-предлагай, сообщаю: На продольных рычагах, крепящих мосты к раме, имеются снизу отливы-кулачки они расположены буквально в ~15-20см от этого самого узла с ушками, если идти к мосту. Именно там, товарищи японские инженеры спроектировали точки подъема машины. Благодарю за внимание, с уважением.

[@sergey8791]

"МЛ составом" насколько я понимаю, гордо именуется обычная отработка. Ценность видео в целом небольшая, т.к. не показана разборка авто, например - как снимали фендеры на арках. Обработка черным антигравием всегда вызывает подозрения (у будущего покупателя), т.к. ржа, которая из под него полезла, а она полезет из-за дефектов покрытия, будет не видна. Лучше обрабатывать серым антигравием, так на нем возможно отслеживать состояние покрытых поверхностей через какое-то время, авто достаточно будет просто помыть снизу.

[@user-rv3dg4wg1f]

У кузова, кстати, в стоке и так очень хорошая оцинковка. А наши дилеры ещё сверху антикорят, поэтому можно обойтись и без дополнительных процедур.

[@anticorsakhalin]

@@andreyvladimirov5576 Реальность показывает обратное. Хорошая оцинковка это ГОРЯЧАЯ, в данном случае это гальваническая макс. 15 микрон. Первые пару лет защитит от поверхностной коррозии. Зависит ещё от эксплуатации. РЕАГЕНТЫ никого не щадят.

[@user-gh2zh9sw6f]

На сварке шлака небивает. Все варится полуавтоматом.

[@pazuksigismund7315]

Приветствую, спасибо за подробный обзор, лайк. Сколько времени занял весь процесс: отдал джим/забрал джим? Что-нибудь делали под капотом или внутри салона со снятием задних/боковых/пластиковых панелей?

[@anticorsakhalin]

Приветствую, 4 дня. Подкапотку не трогали. Задние крылья пролили через отверстия под клипсы пластика. Дополнительно можно много ещё чего сделать с автомобилем, в данном случае стандартный комплекс.

[@user-om2lg9lu1f]

@@anticorsakhalin Здравствуйте, сколько такой комплекс будет стоить на новую jimny

[@user-id1fp1zs3p]

Как всегда все аккуратно и подробно. Жду своей очереди на консервацию Kia Sportage)))

[@anticorsakhalin]

В среду есть окно.

[@user-id1fp1zs3p]

@@anticorsakhalin я готов!!!

[@user-ov2ju1se7w]

Здравствуйте а что за антикор используете? Динитрол?

[@user-cd2dt4ld6f]

Доброго! Пересмотрел ваши видео, молодцы! Но самое интересное для меня это ремонт рам, владею прадо 120 и жизнь его не пожалела! Хочу найти таких же людей как вы, чтобы взбодрить своего друга, но живу в Иркутске, а вы далеко, может кого посоветуете поближе к иркутску?

[@anticorsakhalin]

🖖 В Иркутске есть мастера. Напишите мне в инстаграм. Ссылка в описании.

[@kira_radionova]

У новых Jimny рама окрашена в цвет кузова➖после Вашей обработки у всех рамы чёрные🙂

[@anticorsakhalin]

А Вы наблюдательны)

[@Burhan777]

Здравствуйте, выхлопную систему можно обработать , термостойкой краской ..??

[@anticorsakhalin]

Можно, но есть вопросы по адгезии.

[@fcomsk6924]

Бля , мне мы к вам , но вы так далеко !!!! Приезжайте в Омск , я своего Ландраса за антикорю !!!!

[@anticorsakhalin]

Загуглил что такое ЛАНДРАС, оказывается порода свиней)))

[@fcomsk6924]

@@anticorsakhalin ну да , а ещё Ленд Ровер !😁

[@user-kb5fq5dy8f]

а вы по какому адресу находитесь?

[@user-og6hz7dw3u]

скажите вы сначала мл состав использовали, а потом антикор, перед антикором все обезжиривали или просто с верху ложили?

[@anticorsakhalin]

Антикор на ML состав. В данном случае используются совместимые составы. Некоторые антикоры нельзя наносить на ML составы и соответственно на некоторые ML составы нельзя наносить антикоры.

[@user-og6hz7dw3u]

@@anticorsakhalin Здравствуйте, подскажите где можно купить зонд для нанисения мл состава? Желательно длинный, ну или хотя бы саму форсунку

[@anticorsakhalin]

@@user-og6hz7dw3u Самый простенький обычно идёт в комплекте с антигравийным пистолетом. Для личных нужд самое то.

[@user-ht4fx6hy3q]

Цена?

[@VitoKornelius]

Сахалин? Давай, до свидания!

[@anticorsakhalin]

Нет

[@user-ow2pd5ke5u]

Здравствуйте можно узнать ценник на данную процедуру, напишите на почту если не сложно [e-mail] , живу в Красноярском крае.

[@anticorsakhalin]

Приветствую. Нельзя.