【セイコーロードマチック】時刻合わせができないジャンク時計を修理。分解するにも裏蓋が見当たりません…【1970年代 自動巻き】

[@deuxchevaux-xz8io]

私は1968年製のセイコー５を使っているので参考になりました。ただし、かなり大きく聞こえるテレビの音声はいくらなんでも艶消しです。

[@ひじきちゃんた]

経験上刻印はあてになりません。 なにも書かない技師さんも普通にいらっしゃいます

[@AntiqueWatch]

コメントありがとうございます。勉強させて頂いている時計店の店主の方が、電池交換の際に、裏蓋に交換の履歴がわかるようにしていたので、それが普通なのかと勘違いしていました。貴重な情報をありがとうございます。

[@ki-tt1vk]

サービス履歴のマジック書きくらいで変わるか？とは思うけど。当然のように語らない方が良いですよ。 おっしゃる通り電池蓋が端子を兼ねているものにシールはお茶目すぎますねえ😂

[@おばにゃ-y5j]

@@ki-tt1vk そう思いたきゃそう思ってろよ。 お前みたいバカが電池蓋にシール貼ったりするんだろうよｗｗ

[@BIKE819]

ケースの裏側の日付と記号は、次に同じお店に修理に出された時に前回の修理内容を確認する為のものですね。サインを残さない職人さんはまあ、そういうことでしょうｗ

[@ek2023]

初めまして。動画ありがとうございます。とても参考になります。 早速で恐縮ですが、風防はワンピースケースオープナーで圧着しなくてもおさまるのですか？ 私のロードマチックはなかなかはまらないので伺いました。 どうぞよろしくお願いいたします。

[@AntiqueWatch]

コメントありがとうございます。ご推察の通りです。裏蓋閉め器と使って圧着しています。時計を拡大して撮影していますので、どうしても機械を使って作業しているところを省略してしまいがちです。今後は裏蓋閉め器を使っているところも動画にしたいと思います。ありがとうございます。

[@dax--pz8ui]

分解洗浄はしないのですね。

[@ek2023]

動画ありがとうございます。 ロードマチックの風防を外すにあたり、あらためて参考にさせていただいています。 よく見ると動画では「ワンピースケースオープナー」使用されてないですね？これは発見です！ ドライバーでもできるんですか？機種によって違うのでしょうか？何かコツはあるのでしょうか？ よろしくお願いいたします

[@twoasone1943]

原因は意外と単純なものが結構ありますよね！ 使えなくなったからと言って、簡単に手放してしまうのは、もったいないです！ 自分でメンテナンスしたら、まだまだ長く使えるのに(^^) 平田さんの動画、本当に参考になります！(^.^)

[@AntiqueWatch]

コメントありがとうございます。返信が遅くなり申し訳ございません。ご推察の通りメンテナンス不足などちょっとしたものが原因の場合が多いです。ただクオーツは要注意です。コイルが切れていたり、長期間電池交換していないための液漏れなど修理が困難な時計が多いです。もしジャンク品のクオーツを購入される場合はお気をつけ下さい。