Уважаемые подписчики канала! Решил сделать небольшую паузу в серии фильмов про Колыму - предлагаю вашему вниманию серию про летнюю поездку к истоку Днепра. Но про Колыму и Урал обязательно скоро продолжу!
@АлексейИльенков-ч4ь3 жыл бұрын
Ждём!!! 👍
@sanmari10713 жыл бұрын
Oczeń interesno!!! 🇵🇱
@АлексейМ-щ7м2 жыл бұрын
Хорошее видео. Молодцы, что в монастырь зашли, поснимали, рассказали. Уютное, красивое место,да и историю с географией многим полезно поизучать👍
@rms19633 жыл бұрын
Супер канал! Отличные путешествия и съёмки!
@Vnedorog3 жыл бұрын
Спасибо, очень приятно это слышать!
@alexeymirniy3 жыл бұрын
Очень классные и душевные у вас приключения.
@timofeyr29363 жыл бұрын
Спасибо за это видео! Антитракт вообще хорош тем. что можно подглядеть технику перемещения по бездорожью.
@AhtungBUGULMArespublikaTatarst3 жыл бұрын
Лайк номер 477 наш!!! 77 регион - город Москва
@АркадийТихонов-ь5ф3 жыл бұрын
Лёха, ты лучший!!!! Видос просто супер!!!! Спасибо тебе от всего нашего экипажа))))
@Vnedorog3 жыл бұрын
Аркадий, спасибо тебе за маршрут и за то что ты вытащил меня с собой! Есть что вспомнить))
@АркадийТихонов-ь5ф3 жыл бұрын
@@Vnedorog Лёха, всегда рад с тобой идти любые маршруты. Резину поменял, так что теперь буду меньше застревать)))
@lexus.7773 жыл бұрын
Душевное видео 👍
@Daxi0072 жыл бұрын
Замечательный рассказ. Очень познавательно и интересно. Даже немного завидую. Такой дружной компанией путешествуете. Детишки просто герои. Я летом 2021 года катался по этим местам. Но по длинному маршруту. За сутки побывал на истоках Днепра, Западной Двины, Волги и на Оковском святом источнике. Это мои места силы. Вам удачи. Палец вверх и подписка.
@Vnedorog2 жыл бұрын
большое спасибо! за сутки это очень большой пробег даже по дорогам.
@Daxi0072 жыл бұрын
@@Vnedorog 1350 км получилось и 22 часа. Это Оковский лес. Загляни в гости. Спасибо и удачи.
@ПутешествияиприключениясБорисо3 жыл бұрын
Очень правильный подход к теме бездорожья! Тоже именно так ездим. Собственно оффроуд ради оффроуда большого смысла не имеет (если это не спорт) и быстро надоедает. А вот краеведческий и природоведческой оффроуд - тема интереснейшая и очень полезная! И фильм очень качественный во всех смыслах. Озвучка достойная. Однозначно лайк, коллеги!
@Vnedorog3 жыл бұрын
Борис, большое спасибо! Рад видеть единомышленников на канале!
@ПутешествияиприключениясБорисо3 жыл бұрын
@@Vnedorog И я рад такому знакомству. Добро пожаловать и вы к нам!))
на 73 я боялся только попасть в колею поперек )))) он как раз с удлиненной базой попадал ))) и тогда только резина Бриджстоун спасала (годы 90 ...96 и до 2000 ных ) сам он был 90 года , уехал в Тойота Ленд Крузер клуб , где ему движок поставили мощнее и мосты другие (Люблино вроде ) а эту дорогу (вне дорогу ) он просто глотал ....и правильно у меня стоял 2 LT-E , 2.4 литра с турбиной и довольно мощным тяговым моментом на низах , после на Раннере 3.0 снег проходил лишь за мощностью двигателя на оборотах .Снег по двери конечно . Если бы не пол и полулежачее за рулем Раннера , я бы его оставил , искал три года и нашел с пробегом 173 тысячи , там даже свечи не меняли и я их не менял , на сервисе так сказали , помпа , ролики и ремень и все )))со сфетофора брал спорт машины ))))а после 3 скорости они ))))хотя нужно было бы , столкнулся так на Акуре мдх , думал сломаю )))а стал плохо заводиться на холодную , я уже и насос сменил , а дело в свечах было , работал ровно , но зазор был ......это что то....)))поставил теже дорогие за шесть свечей отдал в районе 16 тысяч , там ирридиево какие то были .....Тойота это да легенда . ленд крузер вообще ....был и Лексус рх300 брал с финки , в то время космический аппарат , и его полный привод всегда натурален. Я на льду сорвать его не мог , в букс )))хитрая машинка )))) и подруливание на льду просто шедевр , сам рулит рулевым колесом )))) Жалею про проданный 73 , машина зверь и на все времена . Всегда будет ехать . В -37 заводилась и правда только работал на холостых . не тянуло топливо ))))фильтр г...амно )
@nikolaymalashin3 жыл бұрын
Удивлен количеству подписчиков. Комментарий для продвижения. Удачи! Очень нравятся видео!
@Vnedorog3 жыл бұрын
Николай, спасибо! Главное что видео интересны, остальное со времен наберется.
@andrew_mazila3 жыл бұрын
Я тоже недоумеваю почему так мало. Интересно рассказываете+сами по себе сюжеты очень интересные.
@Alexps81813 жыл бұрын
Вроде значительно больше становится! Регулярно видео пошли - вот и результат. А содержание - всегда на высоте
@КаЯкер3 жыл бұрын
@@andrew_mazila Да месяц назад и 1к не было)))
@andrew_mazila3 жыл бұрын
@@КаЯкер ну тогда все норм)))
@strannikiRU Жыл бұрын
10:33 - спустя год после экспедиции все так изменилось... Кто мог, созерцая эту памятную табличку, даже на миг представить, что случится в недалеком будущем?...
@МаксимКожаков3 жыл бұрын
Впервые посмотрел путешествияв группе .одиночное твоё путешествия мне лучше нравится ты молодецвсех благ тебе хор человек.
@Vnedorog3 жыл бұрын
Максим, спасибо! Разный формат наверно, в одиночку я меньше залезаю в грязь и больше путешествую по достопримечательностям или красивым местам. Поэтому наверно выглядит более интересно.
@СергейБондаренко-я5ц3 жыл бұрын
Спасибо, Алексей!
@LandRunner843 жыл бұрын
жду следующей части с большим нетерпением! очень интересно?!!!!
@Vnedorog3 жыл бұрын
Спасибо, обязательно продолжу!
@ДмитрийНаумов-ь3ю Жыл бұрын
Спасибо Вам, очень интересно! Только вот татуировки товарищ взял бы и прикрыл ветровкой. Монастырь это не пляж
@АлександрШурин-у1ь3 жыл бұрын
Спасибо, удачи Вам!
@Vnedorog3 жыл бұрын
Александр, спасибо!
@Chogiam3 жыл бұрын
класс!!
@artemorlov13053 жыл бұрын
Отличный фильм! Порадовали виды монастыря и Димон в кадре)
@Vnedorog3 жыл бұрын
Артем привет! Вот это "встреча"))) Тыщу лет не видились! С Димычем только в прошлый вых вспоминали группу и кто сейчас где.
@artemorlov13053 жыл бұрын
@@Vnedorog Мысли материальны) Вот я и пришел и подписался на твой канал)))
@mirumir76513 жыл бұрын
Путешествие по Дальнему Востоку я думаю вам больше понравилось. Природа, горы, чистая вода, чистый воздух. Никакой этой грязи (глины). Красивее чем здесь.
@Vnedorog3 жыл бұрын
да, там намного интереснее , и природа, и глушь. Но такое не каждый год можно проделать увы.
@mirumir76513 жыл бұрын
@@Vnedorog Да, тут не поспоришь. Удачи в путешествиях и исследованиях.
@Дискавери-д7м3 жыл бұрын
Привет из Киргизии! Очередное и искреннее спасибо за интересное видео. Так держать. Ждем продолжения про Колыму.
@Vnedorog3 жыл бұрын
Спасибо! Про Колыму обязательно продолжу! И там ведь еще очень много серий и про Алтай (Чуйский тракт) и про Хакассию и много еще чего))
@Vnedorog3 жыл бұрын
@@ivansergeevih7424 да, именно так. Мы ехали со стороны Кемеровской области через Майзас до Ортона и далее по замечательной глуши. Просто затерянный мир... Правда золотодобытчки там работают. В 2019 году мы в обратном направлении проходили, со стороны Хакасии в Кемеровскую, когда из Монголии возвращались. Хотел там несколько дней провести, но увы постоянно не успевал.
@ЕвгенийМалышев-ф9е3 жыл бұрын
Ждём вторую часть с нетерпением)
@Vnedorog3 жыл бұрын
Евгений, спасибо, буду делать!
@НиколайСинельников-з9н3 жыл бұрын
Ну что сказать Алексей,Аркадия надо в угол поставить,а ваше короткое путешествие получилось вашпе супер! Камчатка смотрит!
@Vnedorog3 жыл бұрын
Николай, спасибо! Аркадий уже исправился)) - купил новые шины и перебрал подвеску. Очень приятно слышать отзывы от постоянного подписчика, тем более с Камчаки. Не перестаю повторять что Камчатка моя мечта, все час смотрю фильмы про ваши места, очень хочется туда.
@kulikovmihail71483 жыл бұрын
Да на исток Днепра ещё не ездил. Надо доехать. И ведь, все истоки, почти, рядом (Волга, Западная Двина) посетил.
@Vnedorog3 жыл бұрын
Рекомендую, приятное место. А я не был на истоке Западной Двины, тоже надо запланировать.
@kulikovmihail71483 жыл бұрын
@@Vnedorog Исток Двины интересен, портит пейзаж недавняя вырубка. К сожалению.
@АнатолийКонопатов3 жыл бұрын
Класс, ждём продолжение Вашей экспедиции.
@Vnedorog3 жыл бұрын
Анатолий, спасибо, продолжу работу над 2й серией!
@vgeny.ch.23983 жыл бұрын
Водители всех трех автомобилей толковые, имеют управлять в таких условиях. Да и машины хорошие, подготовленные... А тоже так езжу в грязь, только цепи на задний мост одеваю. У меня не злая резина. С ув Евгений г Пермь.
@Vnedorog3 жыл бұрын
Евгений, спасибо! Цепи особенно хороши зимой, на склонах - альтернативы нет.
@vgeny.ch.23983 жыл бұрын
@@Vnedorog Мне вообще приятно смотреть ваши фильмы 🎥! Спокойно, без матерщины! Хорошие кинешечки про путешествия!!! А вы были в наших краях, я смотрел фильм. С ув Евгений г Пермь.
@adolfadolfvich32533 жыл бұрын
🎥 👍, За тяжёлую семидесятку 👍! Моя мечта!
@Vnedorog3 жыл бұрын
Хорошая машина! Я раньше мечтал , но все таки выбрал 105. И легкую 70ку ))
@sergeymelnikov11332 жыл бұрын
А не поделитесь треком? сколько дней добирались до новой риги? как раз, планирую маршрут от новой риги к истоку днепра.
@alexanderprokhorov9639 Жыл бұрын
Знатно прокатились! Красивая природа вкупе с острыми ощущениями!) А цепи/браслеты противоскольжения на задних колесах не могли бы помочь Аркадию?)
@Vnedorog Жыл бұрын
спасибо! да, цепи бы помогли. но на цепях все таки можно относительго небольшие участки ехать, когда маршрут на 3дня на лебедке, все же лучше хорошие мт шины.
@bjmakin3 жыл бұрын
видео прекрасное, только вот как же так вышло-то, что такой опытный жипер Аркадий поехал на маршрут на таких колесьях?)
@Vnedorog3 жыл бұрын
Это вопрос Аркадию. я лично ехал на шашлыкинг))
@КириллК-э1с3 жыл бұрын
"но что-то пошло не так" - по-моему это всегда так 🤣. Как-то тоже поехали прокатиться, часть народа осталась шашлыки готовить, а мы "ну ща часик покатаемся и приедем есть шашлык". Итог- 9 часов рубилова, одна порваная в мясо машина- оба моста🤣, вторая нахлебалась воды, благо немного, только воздушный фильтр хорошо пострадал, пришлось выкинуть))
@Vnedorog3 жыл бұрын
классика жанра! )))
@КириллК-э1с3 жыл бұрын
@@Vnedorog я помню как лет 10 назад поехали с Хомяком на штатном Патре под Воскресенск к железным монстрам, ессно сели... Ночь, суббота... Хорошо сидим... И тут ты на Мазде🤣🤣🤣, вытащил нас в итоге лебедкой, а то так и сидели бы дальше)). Правильно, где еще могут пересечься жыперы, как не в какой-нить опе мира😆😆😆.
@viktormoor44213 жыл бұрын
Sehr gut, удачи вам.
@Vnedorog3 жыл бұрын
Спасибо!
@korsartv3 жыл бұрын
Как всегда супер!!
@Vnedorog3 жыл бұрын
Большое спасибо! Приятно слышать!
@Alexps81813 жыл бұрын
Очень знакомые ярославские узоры читаются в переднем бампере L200)))
@Vnedorog3 жыл бұрын
не совсем понял о каких узорах идет речь?
@Alexps81813 жыл бұрын
@@Vnedorog да я про нижнюю силовую губу с площадкой под лебедку. У самого такая же. Очень хорошая штука - бережёт отлично, внимания не привлекает. Просто делают её в Ярославле, хэнд-мейд)))
@Georgekazak3 жыл бұрын
Ждем продолжения!
@Vnedorog3 жыл бұрын
Непременно сделаю!
@МаксимДанилин-и6р3 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео!
@Vnedorog3 жыл бұрын
Спасибо!
@Jarik_3 жыл бұрын
Леш, как всегда, отлично!
@Vnedorog3 жыл бұрын
Александр, спасибо огромное)) Формат поездки чуть более жесткий, но рад что такое видео тоже интересно.
@churchoftheholycarburetor71713 жыл бұрын
Отлично сделано видео. С нетерпением ждем второй части. А с Аркадием "лайтовые маршруты" часто так заканчиваются. )))
@Vnedorog3 жыл бұрын
Никита, спасибо тебе за съемку! Вторую часть конечно завершу, от второго дня до сих пор мурашки ...по кузову стопятки)))
@АркадийТихонов-ь5ф2 жыл бұрын
@@Vnedorog Леха, где вторая часть?)))
@jimkerry1343 жыл бұрын
Привет из Белоруссии, г. Могилев - на Днепре.
@Vnedorog3 жыл бұрын
Привет! Эта река многих объединяет!
@jimkerry1343 жыл бұрын
Тысячу лет назад водный путь "Из Варяг в Греки", сегодня трасса Е95 Санкт-Петербург- Одесса вдоль этой великой реки.
@АлександрКурчатов-ж5л2 жыл бұрын
Вторая часть не вышла?
@Vnedorog2 жыл бұрын
к сожаленю пока нет, очень занят работой((
@СергейГринченко-з5ц Жыл бұрын
🥇🥇🥇🥇🥇
@РоманЕмелин-е9д2 жыл бұрын
можно ли доехать до монастыря на неполном приводе?
@svintuskbd3 жыл бұрын
нереально интересный канал!
@Vnedorog3 жыл бұрын
Олег, большое спасибо!
@svintuskbd3 жыл бұрын
@@Vnedorog ждём продолжения)))
@Ведросболтами-хз3 жыл бұрын
Не, всё пошло как надо👍👍😁
@Vnedorog3 жыл бұрын
)))как минимум есть что вспомнить.
@Ведросболтами-хз3 жыл бұрын
@@Vnedorog вот сижу на больничном, заняться нечем. Зомбоящик надоел, одна только лож. Вот либо музыку слушаю, либо ваши фильмы смотришь. Представляя себя на вашем месте. Зделаю свою кобылу, лупану Алтай бороздить.
@ВладимирВысоцкий-т6э3 жыл бұрын
Привет с Украины, г Запорожье город на Днепре!))
@Vnedorog3 жыл бұрын
Владимир, приветствую! Когда то давно бывал проездом у вас! И действительно река общая!
@КаЯкер3 жыл бұрын
Привет с Днепра на Днепре)))
@АндрейНазмеев-о8т3 жыл бұрын
Сделай обзор на свою 105ку.
@Vnedorog3 жыл бұрын
Я три года назад уже делал обзор по 105 тут kzbin.info/www/bejne/jJKVmn-ZdrB0e5o но наверно обновлю при случае.
@Alksey_ Жыл бұрын
Живу на Днепре!!!...
@ЮрийАмелин-ж6у3 жыл бұрын
Молодцы ребзя
@Vnedorog3 жыл бұрын
Спасибо))
@ПавелПетров-м2м2 жыл бұрын
Добрый день,а почему бы Аркадию не использовать цепи антискольжения на все колеса ,сейчас множество вариаций капроновых,стальных,резиновых?
@Vnedorog2 жыл бұрын
он после поездки вроде поменял шины. с цепями достаточно много возни и если машина для регулярных поездок , лучше все же МТ шины. цепи скорее для единоразовых выездов.
@Dmitry.Bolshakov3 жыл бұрын
Всё хорошо, отличное интересное видео! Но вот куча рекламы, прям раздражает 😔
@antiq_johns3 жыл бұрын
за весь ролик ни одной рекламы не увидел, и не только на этом канале, а вообще. Према нет.
@Vnedorog3 жыл бұрын
Спасибо. Часть рекламы уже отключил.
@Dmitry.Bolshakov3 жыл бұрын
@@Vnedorog спасибо вам большое за обратную связь 👍
@Fitshuttle975 Жыл бұрын
Что это за дороги, кто ими пользуется, как они появились? Вероятно, зимники лесовозные ?
@Vnedorog Жыл бұрын
Одно предположение у меня есть, поделюсь в следующей серии. Но это не старые дороги, раньше кажется там ничего не было.
@Угрюмыймаг.Подпишись3 жыл бұрын
Аркадию видимо тросом ещё хорошенько не достовалось, если стоит возле натянутого троса
@Vnedorog3 жыл бұрын
не знаю. К счастью это все таки не стальной трос, синтетика у меня рвалась много раз, но она все таки безопасно хлещет. Но лучше конечно не подходить соблюдать технику безопасности.
@lljbbb38683 жыл бұрын
круто как всегда. а сколько стоит содержать крузака после таких покатух?
@Vnedorog3 жыл бұрын
Спасибо! Конкретно после этой встало в копеечку... Менял масла, еще много мелочей, но самое неприятное пришлось выправлять вмятины на кузове - довольно сильно приложился об деревья (в этой и предыдущей поездках). Все таки 105 скорее для более дальних, но лайтовых вариантов.
@kolynstarovoitov3785 Жыл бұрын
Знакомая природа и грязь! Бабушка жила в деревне под холм- жирками! И да, то что я вижу в видео не самое суровое для тех мест!
@WalterBach-z2r3 жыл бұрын
Вполне возможно, что это была прифронтовая дорога для обеспечения фронта. Надо смотреть был ли там участок фронта какое то время справа и слева от дороги.
@Vnedorog3 жыл бұрын
Да, там в конце был укреп район. Расскажу в следующей серии.
@rusVolonter3 жыл бұрын
Чёт у вас какой-то лёгкий водораздел. Видимо, вы до Осушки не дошли и выбрали лёгкую дорогу от истока)
@АлексейИпполитов-д7н3 жыл бұрын
В тех местах укрепрайон Думаю в следующей серии мы увидем дот..с нетерпением ждем
@Vnedorog3 жыл бұрын
Да, все верно. Именно тут проходила линия укреп района и хорошо сохранился огромный дот - наблюдательный пункт.
@ГалинаБур-н5д3 жыл бұрын
Древнее название Днепра ,Саданапр , так же эту реку называли малая Рось и Украина. Поэтому мы говорим , поедем на Украину,на Камчатку ( это тоже река ),на Дальний Восток,так называли реку Амур,на Кавказ,это река Терек. Виталий Владимирович Сундаков ,,,,, уроки золотого Русского языка,,, Ур ок номер шесть. Путь это движение по берегу реки,дорога это движение между реками. Какая у нас огромная и прекрасная Страна. Мне вообще повезло моё детство и отрочество прошло на Камчатке.
@Vnedorog3 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Поизучаю про это название, ни разу не слышал.
@НиколайСинельников-з9н3 жыл бұрын
@@Vnedorog и я с Камчатки, приятно слышать земляков
@ГалинаБур-н5д3 жыл бұрын
@@Vnedorog Великая Русская женщина, кандидат исторических наук, этнолог Светлана Васильевна Жарникова, в видио с её участием найдёте все ответы,что было на нашей огромной территории от Волдайского олединения. Город Тула расположена на реке Упа. Вот строки из наших древних вед. ,,,Вот Жала и Упа джала в Ямуну впадающие реки,,. Жала древнее название реки Таруса, Ямуна это Ока. Более 80% названий рек, озёр переводится с Санскрита,(Святая речь). Пинега Краснобурая, Кубина Извилистая, Двина Двойная, Дардуриха лягушачья, Суда щедрая, Сухана легкопреодолимая, Юг сливающаяся. У нас на Севере два Харовских района, Харовская гряда, Хари Кришна, Хари!!!! Хара означает песок золотой, обращение к Божеству, отсюда Харизма, харизматичный, характер, характеристики, харатья сверкающее бельё. На нашем Севере в деревнях, районах, говорят на Санскрите. Пакши руки, Дивья повезло, Бат возможно, етистый пёстрый, лавана скошенное сено, душина, плесень, копоть, вонь.Папин злодей негодяй. Карту с гидронимики срстовляли в 60 годах 19 века офицеры генштаба,люди ответсвенные.Волга в древности называлась Гангой. У 70% людей из высшей касты Индии Русский ген Р1А. Индийцы из высшей касты ,каждое лето приезжают на Сухану в район опоков,мыс бык и поклоняются своей прородине......Как размазанные пальцами тирания, сверковали полосы карминокрасные, белые, чёрные, золотые. Эти слова из древнеарийских вед,священных книг. И до сей поры ,на свадьбе в высшей касте , жених спрашивает невесту ,,,видишь ли ты Дхрулу над головой?,,. Это полярная звезда,и она отвечает ,что видит. ,,Так будь же,как она тверда,верна,,,,, ! Но в Индии,полярная звезда низко над горизонтом, но там ,откуда они пришли было так. В Сибири тоже сплошной Санскрит,так называемое,,местное население,, пришедшее из Юго-Восточной Азии не знает перевода названий рек,топонимики. Сибира на Санскрите означает военный лагерь. Есть в интернете книга,, Золотая нить,, Жарниковой. Она по этим вопросам защитила диссертацию в 88 году в академической науке. ,,Фараоны Египта ходили в одеждах из русского льна висона,,. ,,Меня уже поздно убивать,,.,. ,,кто такие Евреи?,, Посмотрите её видио не пожалеете. Наша страна является родиной белой рассы людей. Гиперборея! Гипер выше, Борей северо-восточной ветер, который формируется в Карском море и распространяется на Русскую равнину, но за Северные Увалы не попадал во время Волдайского олединения, поэтому климат там был,как на юге Франции, но с одной разницей,длинный световой день. Рожь, ячмень, овёс,пшеница, лён это эндемики нашего Севера. ,,Сказки о правде,, Жарникова.
@appskream3 жыл бұрын
Видео классные, но непонятно выходят, ещё прошлые путешествия не все части вышли и уже новые выходят
@Vnedorog3 жыл бұрын
иногда устаешь монтировать примерно одни и те же видео, упираешься в какой то затык.. хочется чуть чуть разнообразия , тем более что это поездка более оффроудная. Про Колыму и Урал обязательно завершу.
@mirumir76513 жыл бұрын
А проехать к истокам р. Алдан (Якутия), то же интересно.
@Vnedorog3 жыл бұрын
Было бы очень интересно Если есть какие-то описания или видео поделитесь пожалуйста. Может когда нибудь отправлюсь.
@Копарь-с7ц3 жыл бұрын
В колее следы копыт.У медведя четко выражены когти.
@jazzlerik Жыл бұрын
Всю жизнь играю на гитаре и пою в кабаках ...., понял что жизнь просрана !
@allgoodmain59123 жыл бұрын
Ехать в тросовой связке между собой друг за другом в такой последовательности: 105 - L200 - 70.
@Vnedorog3 жыл бұрын
Это все таки когда совсем машина не едет... Возможно имело смысл на самом последнем участке дороги.
@allgoodmain59123 жыл бұрын
@@Vnedorog у меня сложилось впечатление, что 70ка - слабое звено. Все ваши видео очень нравятся, смотрятся на одном дыхании. Спасибо, снимайте ещё больше и ещё интереснее. 👍🤝
@Vnedorog3 жыл бұрын
@@allgoodmain5912 Технически все верно - 70ка была самой тяжелой, на лысой резине, с кучей людей внутри. Но это компенсировалось неистощимой энергией Аркадия, который ее тащил вперед)) А так и вовсе просто на шашлыки ехал и особо рубиться то не хотел))))) Видео буду делать, мне самому нравится и путешествовать и снимать/монтировать. Вот только вернулись из зимней поездке по Вологодской области, скоро расскажу.
@Nord1-kap Жыл бұрын
Искал 80-(бу) в столице в 2008 и не нашел , или цена как у 100 , сотка была одно время , но видимо не мое , два раза в жопу прилетали авто )))) 90 как то не рассматривал , а зря или 95 там в зависимости от двигателя более как то . Судя по дверям и запаске то 105 же дивный проходимец . На него просто катки без лифта ставили от 30, про патрол ю 60 и 61 тоже могу рассказать , чем олдовее тем круче , короткий конечно по бездорожью самое то . А длинный крокодил , только дизель у него нормальный был , на нем только ездить лохов пугать в 90-е )))) а турбо вовсе пшик )))) Я на 73 вваливал по трассе когда нужно 145 , а там 110 и думаешь что с начала задние двери отвалятся )))))может резинаа была , не знаю , но двери там , что в ленд ровере сел в дефендере и педальный узел сдвинут , да ! а здесь панель двери просто дико жмет в левую сторону и ладно бы пухлой крутой картой . так нет как в классике Жигулей ))))Стекла вроде электрические были )))) сарай да , холодильник я возил в 73 , а здесь вроде бы больше но ! не всунете ! )))) патрол он и в африке патрол ну а что мы хотим он же Патруль , а не Инфините 56 , у товарища такой , красивый внутри и очень кушает бензин .....и да , большой он . А для Внедорог , очень классные видео смотрю просто с большим удовольствием и очень слежу , классно рассказываешь . есть дар . Еще бы не как в Калуге имели бы подготовленные джипы
@ilyhachubay84383 жыл бұрын
Это уже какой то марафон из игры полный привод 4x4
@Vnedorog3 жыл бұрын
Ну мы хотя бы не на время это шли. Лишь бы выбраться))))
@женякиселев-г2ч3 жыл бұрын
а изменения внесены если нет то как реагируют сотрудники гибдд
@Vnedorog3 жыл бұрын
У меня все изменения полностью зарегистрированы. Как у ребят, не знаю.
@malinacreamOffical3 жыл бұрын
Это не крокодил 🐊 это тритон 😃
@Vnedorog3 жыл бұрын
Каждый тритон в душе крокодил)))
@_67rus213 жыл бұрын
Где ссылка день2?
@Vnedorog3 жыл бұрын
Еще не смонтировал.
@pragmatik_rock2 жыл бұрын
Ждём вторую часть ))))
@Antronos2 жыл бұрын
а где вторая часть?
@Vnedorog2 жыл бұрын
пока еще не смонтировал.
@PelkinRussia3 жыл бұрын
Видимо из-за вкл. стабилизации "плавает" изображение.
@Vnedorog3 жыл бұрын
да, приходилось обкладывать стабилизаций при монтаже чтобы хоть как-то успокоить дрожание. Я свое снимал со стабом, но использовал еще с гоупро Никиты, а он с рук снимал.
@правнукСварога-д5ю Жыл бұрын
15я мин . цепи можно применить.
@andreyartamonov9993 жыл бұрын
С дивана оно конечно видней…., но в таких ситуациях нам помогал метод связывания всех авто. Т.е. один за другим и естественно динамикой для снятия ударных нагрузок. В этой колоне я бы поставил авто таким образом: 1. L200 - Высокий клиренс за счет независимой подвески и цепкая резина 2. TLC-105 Большой вес для помощи 70ке. А L200 не даст подсаживаться и будет держать ход 3. В данном случае брелок. так бы гораздо быстрей прошли этот участок, отлебеживая только Эльку!
@Vnedorog3 жыл бұрын
Андрей, привет! Мне кажется в связке мы шли бы дольше. 105 явно не смогла бы тащить 78 по колеям, я сам шел на грани застревания. Дольше бы трос прицепляли-отцепляли. Аркадий просто "буйный" в хорошем смысле слова, запас энергии в нем компенсировал все остальное. Без его энтузиазма и упорства я бы развернулся. Мы в какой то момент шли как на соревнованиях - я с тросом бежал по кустам и периодически его подлебеживал. Он где мог шел ходом. Когда 2 спортсмена идут вместе это в разы быстрее получается.
@andreyartamonov9993 жыл бұрын
@@Vnedorog - ты возможно меня не понял.... снимать трос не нужно, а ехать всем связанным одновременно, если ты где-то подсел тебя уже подтягивает L200, если 70ка то ты ее т.е. одной цепью!
@ВиталийШ-ю4ъ3 жыл бұрын
Всё хорошо кроме рассказов, как правильно монахов или послушников? А про лысую резину без мата смотреть сложно))
@Vnedorog3 жыл бұрын
настоятеля наверно правильно. Мне рассказ понравился, интересный дядька. Другой бы прогнал или камеры бы включать запретил, а этот все обстоятельно рассказал.
@КаЯкер3 жыл бұрын
Не успел купить резину??? Мы давно не в совке живём, резины валом любой и везде, если брать комплект то переобуют бесплатно
@Vnedorog3 жыл бұрын
Мне сложно ответить за Аркадия и причины, почему он не поменял. Однако сам пару недель назад стал искать шины Silverstone Extreme - цены стали космические и в наличии нет. Жду из Владивостока, почти месяц ждать. Надеюсь успею к сезону.
@КаЯкер3 жыл бұрын
@@Vnedorog Ну любой джипер увидев это закидает тухлыми яйцами, а резину ли бо заранее заказывают ли бо берут альтернативу, если что зовите меня на жиге с лысой резиной)))
@sashashin35983 жыл бұрын
Кажется это был тритон...
@Vnedorog3 жыл бұрын
возможно. Но в такой глуши даже крокодилы могут быть))) шучу.
@Flugelfogel3 жыл бұрын
Не "там война началась", а "там Россия войну начала".
@trambon_tram3 жыл бұрын
водятела 70ки нАкол. Зазвать людей на поездку заведомо зная, что резина говно
@churchoftheholycarburetor71713 жыл бұрын
Ну это были, исключительно, его трудности. И по итогу всё закончилось нормально.
@ЕленаАндреева-д5ф3 ай бұрын
Конь Юлий из мультика про богатырей😂
@Jack..v. Жыл бұрын
Канал хороший. Спасибо. Но ... И в церкви уже идёт пропаганда. Как надоело это зомбирование.....
@Vnedorog Жыл бұрын
У меня этот священник как раз вызвал симпатию...он какой то живой, не показушный, говорил хотя бы не штампами. Про зомбирование от него точно не ощутил.
@Jack..v. Жыл бұрын
@@Vnedorog на счет войны,да! Не спорю. Но вот про крещение Руси про исток Днепра.... Дословно не повторю. Гляньте. Поймёте где он ставит акцент.... А в целом,все супер! Много сегодня ваших роликов глянул. И первый))) тоже-сегодня!))