Αντώνη συγχαρητήρια πολύ ενδιαφέρον το βίντεο και πολύ ωραίο μπράβο όπως και στον κύριο που μας τα είπε όλα αναλυτικότατος και προσεγμένος πάντα τέτοια βίντεο ποιοτικά συγχαρητήρια και στους δύο..
@ManolisSinanaj5 ай бұрын
Μπράβο σας πολύ αναλυτικά και καθόλου δύσκολα
@Nikoolishify11 ай бұрын
Μπράβο εξαιρετική παρουσίαση !!! Ευχαριστώ .
@ΜαρίαΣιμώνη-γ5ω11 ай бұрын
Πολυ επεξηγηματικο!!!! Μπραβο σ ολους!!!❤
@mpampispinakis73811 ай бұрын
Γειά σάς πολύ ωραία αυτού τού είδους τά βίντεο 👍👍
@ManolisSinanaj5 ай бұрын
Μπράβο σας πολύ αναλυτικά
@takis1234511 ай бұрын
Μπράβο φίλε μου
@makis.7111 ай бұрын
Μπράβο σας πολύ καλό βίντεακι.. 👍
@TheMissios11 ай бұрын
Αναλυτικοτατος και κατανοητός ΜΠΡΆΒΟ!!!👍
@fwtiadhs68725 ай бұрын
Αν μπορειται καντε βιντεο με τον σταθεροποιητη ρευματος για την led λαμπα
@PanagiotisKonstantinou-rg2bf2 ай бұрын
Μπράβο σ φίλε απλός έκανες ένα λαϊκό έχεις ρυθμίσει την ηλεκτρονική στης 12000 στροφές γι'αυτό έχει τέτοιο κόφτη και η ooracing αν ήταν σε τόσες στροφές εστί θα ήταν αλλά πολύ ωραίο βίντεο μπραβο
@darksondap94Ай бұрын
Η evo στο 4:41 φαινεται οτι ειναι ρυθμισμενη στις 8500, το οποιο επιβεβαιωνει και η 4η σχεση που βαραει κοφτη στα 110. Η ooracing παλι, ελλειψει στροφομετρου ειχε ρυθμιστει με το αυτι περιπου στις ιδιες στροφες
@ΣτέλιοςΑσμάνης11 ай бұрын
τέλειο το βίντεο πολύ ωραίο μπραβω 👍❤️
@TinglyASMR111111 ай бұрын
BRAVO ANTONI POLI DINATO VIDEO ME SOSTI ENIMEROSI SINHARITIRIA KE STON FILO LEFTERIS O DIASIMOS
@stal7808Ай бұрын
καλησπερα φιλε μου πολυ ωραιο βιντεο! άπου που μπορω να αγορασω την evo cdi ηλεκτρονικη;
@Anton26Ай бұрын
Σε Κατσαντώνη , σε Drag-Tech , σε Αβραμίδη και MotoHouse Tamias.
@XrisGan16 күн бұрын
Ποιο αργό κόφτη μπορούμε να έχουμε ;
@Dark_Angel9111 ай бұрын
Μπράβο τρέλα αγόρια ❤
@ΧαμένοΠνεύμα9 ай бұрын
καλησπερα αντωνη , να σε ρωτησω σε daytona dy 125 euro 5 μπαινει αυτη η ηλεκτρονικη?
@Anton269 ай бұрын
Όχι φίλε μου και νομίζω το λέει και ο Κώστας μέσα στο video ότι η συγκεκριμένη είναι μόνο για οχήματα με καρμπυρατέρ.
@1956KOSTAS11 ай бұрын
Άριστος
@ΑσημακηςΜπαλογλου23 күн бұрын
Ο λαιμός της εξάτμισης τι είναι;
@ΠΑΥΛΟΣΦΩΤΙΑΔΗΣ-λ9ζ3 ай бұрын
Η evo cdi ή η oo raicing δουλεύουν και με μιζα ?
@darksondap94Ай бұрын
Και οι δυο ειναι ηλεκτρονικες αναφλεξεις. Εαν το μηχανακι ειναι καρμπυρατερ, ειτε μιζα ειτε χωρις δεν παιζει καποιο ρολο. Μεγαλη προσοχη στην φυσσα που χρησιμοποιει το μηχανακι σου
@ΒασιληςΜπεκιαρης-θ1λ8 ай бұрын
Φίλε μου καλησπέρα έχω ένα Daytona sprinter 125 Γιούρο 5 το οποίο πολλές φορές μόλις το βάζω μπροστά ανεβάζει μόνο του στροφές μετά πέφτουν απότομα και σβήνει και μου βγάζει την ψυχή μέχρι να ξαναπάρει έχεις κάτι υπόψη τι μπορεί να συμβαίνει
@Anton268 ай бұрын
Όλα το κάνουν σε μια φάση ειδικά αν είναι κρύα , το κάνουν για λίγο και μετά επανέρχονται στις φυσιολογικές στροφές.
@ΒασιληςΜπεκιαρης-θ1λ8 ай бұрын
@@Anton26 το δουλεύω ντελιβερη και μου το κάνει συνέχεια μου είπε ο μάστορας ότι κολλάει το τσοκ θα το κοιτάξω αύριο ελπίζω να είναι αυτό σε ευχαριστώ
@Anton268 ай бұрын
Προφανώς έχεις καρμπυρατέρ , τσέκαρε αν το τσόκ όποτε το τραβάς επανέρχεται η μένει κολλημένο τότε. Απλά φρόντιζε να το πηγαίνεις ξανά στο τέρμα με το δάχτυλο μετά από μια κρύα εκκίνηση , άμα πάρει μπροστά μια φορά μετά δεν το χρειάζεσαι.
@ΒασιληςΜπεκιαρης-θ1λ7 ай бұрын
Δεν έχω καρμπυρατέρ φίλε μου injection είναι όταν πηγαίνω 2η3 και το ανοίγω κάνει σα κόβει και κάποια στιγμή που το βάζω μπροστά σβήνει και μετά από 10 15 λεπτά θα ξαναπάρει υπάρχει περίπτωση να φταίει η ηλεκτρονική υπάρχει να το δει ο μάστορας αυτό συγνώμη που σε πρήζω απλά δεν μπορώ να βρω άκρη δουλεύω ντελιβερι και είναι μεγάλο πρόβλημα αυτό
@tsifjohn13717 ай бұрын
Ρυθμισμα βαλβίδων
@nikdill_yt2437 ай бұрын
Καλησπέρα φιλε εχω ενα supra και θελω να βαλω την evo cdi απο το σχεδιάγραμμα ποια ρύθμιση πρέπει να βαλω
@darksondap947 ай бұрын
Αναλογα σε τι κατασταση βρισκεται το μοτερ σου και ποσο το λυπασαι. Ολες οι ρυθμισεις στο σχεδιαγραμμα αφορουν τις στροφες του κοφτη ΚΑΙ ΜΟΝΟ, το χρονισμα δεν αλλαζει. Σε γενικες γραμμες ενα στοκ μοτερ θα το ρυθμιζα γυρω στις 8500-9000, ενα με βελτιωμενη κεφαλη γυρω στις 10 ενω ενα κουρασμενο θα απεφευγα να το στροφαρω ψηλα χωρις λογο
@nikdill_yt2437 ай бұрын
@@darksondap94 το δικό μου είναι μαμά το μόνο που φοράει είναι ένα καρμπιρατέρ και μια εξάτμιση.Και δεν το έχω ταλαιπωρήσει το μοτέρ ποια ρύθμιση είναι λες καλή να βάλω.
@darksondap947 ай бұрын
@@nikdill_yt243 Κανε μια δοκιμη να δεις τι τελικη πιανεις με αυτην που εχεις τωρα. Βαλε την EVO στις 8500, τοποθετησε τη και ξανακανε δοκιμη για τελικη. Αν δεν σου κοβει χιλιομετρα απο την τελικη σου αστην εκει. Αν σου κοβει, το πολυ να χρειαστεις αλλες 500 πανω
@AlvanosOG131_9 ай бұрын
Γίνετε να δουλέψει σε μαμά c50 50ρακι?
@Anton269 ай бұрын
Αν δεν κάνω λάθος ναι και σε 50αρι και σε 90αρι. Λογικά απ' όπου την αγοράσεις θα στο επιβεβαιώσουν.
@MAIKK.1475 ай бұрын
se daytona velos mpainei h hlektronikh?
@Anton265 ай бұрын
Θα πρέπει να αγοράσεις εκείνη που είναι για injection.
@MAIKK.1475 ай бұрын
@@Anton26 mporeis na m protineis mia hlektronikh thn marka ths gia daytona velos
@nikosmarkidhs800911 ай бұрын
Θέλω και εγώ για το κρυφτον 😂😂😂
@g_ndreu2210 ай бұрын
Bori na bi se c50 72 cc to mono pou forai eine mia eksatmisi moto sport megali bouka ooracing
@g_ndreu2210 ай бұрын
Pes tou filou tin ooracing na tin vali sto c50 pou exi 😂😂😂😂
@darksondap9410 ай бұрын
@@g_ndreu22 στο c50 δεν βαζω τιποτα aftermarket πανω, το φυλαω για το μουσειο 😛😛. Παντως μπαινει κανονικα στο μηχανακι σου φιλε μου, και αυτο 5πιν εχει
@ΣτέφανοςΔημουλάς-η3θКүн бұрын
Α Κάνει και στο παλιό μοντέλο
@GiorgosTriantafyllou-e8w11 ай бұрын
Kana cbf 125 tha ferete?'
@Anton2611 ай бұрын
Αν κάποιος φίλος του καναλιού το έχει στη κατοχή του και θέλει να το παρουσιάσουμε , πολύ ευχαρίστως.
@theodorosgiannaros445310 ай бұрын
Τα χάλασαν τα παπιά, τα πρώτα είχαν μια ποδιά με 4 βίδες και στο πλάι απο καθε πλευρά απο ενα καπακάκι για την μπαταρία και τον ανορθωτή.
@darksondap9410 ай бұрын
Και σκεψου οτι το συγκεκριμενο daytona εχει σχεδιασμο 20ετιας, στα νεοτερα μοντελα ειναι ακομα χειροτερα...
@pagas500210 ай бұрын
opos to exo pi se poloys aloys youtuber enimerotika panta h ooracing einai gia monimo kofti se oximata poy prepi na pigenoyn seigkekrimena xiliometra giana einai nomima opos stin agkila ta 50cc exoyn kofti sta 60-70 alla otan ta ftiaxnoyn bazoyn afti gia na einai "nomimo" patontas ena koympi den einai gia lauch control ta kalodiakia
@darksondap9410 ай бұрын
Oντως για αυτο τον λογο το εβγαλε η ooracing, μιας και εδρευει στην Αγγλια. Βεβαια απο τη στιγμη που σε κραταει σε σταθερες στροφες, δεν σε εμποδιζει κατι να το χρησιμοποιησεις και ως launch😉