Восстановление трипера: kzbin.info/www/bejne/rqfZZaZ-rcejrpI Установка противотуманок на трипера: kzbin.info/www/bejne/b5SZioSKh6mod6s Мой Галлопер: kzbin.info/www/bejne/fmGcgKyLotdradE Мой Терракан: kzbin.info/www/bejne/sGLTn3uCnaqVe6s kzbin.info/www/bejne/d4PUYYmapr-qjZI kzbin.info/www/bejne/hnSngGaYjbVrd5Y kzbin.info/www/bejne/Y4epe3lrgq2psK8 Мои соц. сети: Инстаграм: instagram.com/anton_malar/ Вконтакте: vk.com/vikupavto100 ТикТок: www.tiktok.com/@antonmaliar? Мой второй канал Антон Маляр Лайф который я скоро начну вести: kzbin.info/door/4G6RALldFQuNQRK6Ga4QEA
@доктор-т4е3 жыл бұрын
Будем ездить на хороших автомобилях...... только вопрос.?? Когда.??? Где взять деньги 💰💸
@Central-Asia3 жыл бұрын
Не трипер, траппер
@Руслан-э8о7к3 жыл бұрын
Пиши уж как есть троупер не трипер
@viorelcarpineanu55933 жыл бұрын
СУПЕР
@andreyvereschagin69032 жыл бұрын
бигхорн-вообще хорошая машина!!
@Validoliguttes3 жыл бұрын
Лучшая машина эта та, которую ты можешь себе позволить. Я смог позволить себе УАЗ. И он меня полностью устраивает.
@antonmalar3 жыл бұрын
Это главное
@stanislavryan7233 жыл бұрын
Бред, лучшие и хорошие машины существуют сами по себе, без привязки к чему-либо ВАААБЩЕ, в принципе. А имеем мы то, что посчитали приемлемым для себя, кто-то не ссыканул и ездит на нормальных машинах.
@Validoliguttes3 жыл бұрын
@@stanislavryan723 а что еще, кроме уаза, я мог взять за 70 тысяч рублей? Усосаный фольксваген транспортер 1987 года с мотором от Жигулей? Делика того же года со срезанным вином?
@ВасилийСтроилов-ы1м3 жыл бұрын
@@Validoliguttes нива лучше уазике!
@Validoliguttes3 жыл бұрын
@@ВасилийСтроилов-ы1м в практическом плане УАЗ лучше. У меня буханка, и брал я его как техничку. Дрова, строймат таскать. Как внедорожник я его практически не использую, раздатку за время владения (5 год пошел), включал раза 2.
@user-fw4eq9jn3w3 жыл бұрын
Трипер - автомобиль, может быть, и хороший. И я согласен, он наверняка во многом, если не во всем, лучше Нивы. Но Трипер, по факту, для рядового автомобилиста окажется содержать гораздо сложнее и накладнее: редкие запчасти, соответственно, трудоемкость и дороговизна ремонта и т.п. А главное, Ниву я использую исключительно для работы и мне пофиг на какие-то там вибрации и отсутствие комфорта, зато я на ней могу без опаски торить дорогу через кусты, корябать боковины ветками в лесу, кидать грязное железо с металлокопа хоть в салон. Ну и заниматься прочими вольностями, который ни один другой автомобиль долго терпеть не станет. А Нива все терпит, и, как правило, продолжает ехать. А между делом, еще дергать какую-нибудь борону из земли и тащить прицеп. Любой другой автомобиль в таких условиях долго не проживет, либо потребует космических вложений (это уже проверено на практике), внедорожного тюнинга, дооснащения, потом ремонта и опять дооснащения. А моя Нива - в стоке и ей ничего больше не надо, кроме обычного обслуживания. Если и случится ремонт, то он делается буквально за 20 копеек, во всяком случае, приносит денег Нива гораздо больше, чем тратит на себя... Ну, разумеется, все сказанное справедливо у нас в России. В Белоруссии, видимо, совсем другое соотношение цен. Свою Ниву 2000 гв я брал за 57 тысяч, вложил в нее десятку, не сразу даже, а постепенно, и нормально эксплуатирую. Так что, за такую сумму, ни один вменяемый внедорожник, кроссовер или даже просто легковой полноприводный автомобиль взять не возможно, тем более, который целенаправленно мог бы использоваться на металлокопе в качестве транспортного средства, трактора, тягача и грузовика в одном флаконе (и даже в качестве палатки для ночлега).
@antonmalar3 жыл бұрын
Круто. У нас цены другие
@АлександрРешмедилов2 жыл бұрын
Трипер не содержать, трипер лечить положено.
@dmitrys620110 ай бұрын
у меня Тревел. По сравнению с нивой-крокодилом, разница в шумоизоляции и вибронагрузке огромная. Я купил подержанную, 20 тыс пробега. На выходной день, поездки в горы по бездорожью. ПОка радует.
@alextrezvy68897 ай бұрын
"Так что, за такую сумму, ни один вменяемый внедорожник, кроссовер или даже просто легковой полноприводный автомобиль взять не возможно..." // Также необходимо отметить, что именно отсутствие т.н. "развития" является причиной высокой доступности з/ч (как по географии, так и по цене). В качестве аналогии: попробуйте "развить", н-р, метрическую резьбу.
@ВВК-м7м3 жыл бұрын
Согласен с тем, что чем старше нива- тем она крепче , после 2000го года качество металла стало отвратительным. А в целом...чтобы ездить на Ниве- ее нужно любить и быть механиком ) сам являюсь нивоводом и я ее люблю попросту ...Но с трезвым разумом скажу честно...были бы финансы - купил бы что-то лучше...,а так ....у нас в Украине в этом диапазоне либо Нива или УАЗ . СПАСИБО ЗА ВИДЕО
@antonmalar3 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь 😊
@АндрейКопытов-ы3ч2 жыл бұрын
В России тож самое.
@user-cxv2 жыл бұрын
За сколько же ты покупал Ниву? Я, Когда выбирал машину, обратил внимание и на Ниву. Что-то что выглядит более-менее сносно 5-6 к. у.е. Всё, что дешевле, такое впечатление из никогда не были и не обслуживали... Купил Шевроле Лачетти и уже почти год радуюсь...
@ВВК-м7м2 жыл бұрын
@@user-cxv покупал за 3500 $ это 2121 ( карбюратор) 88 год . Кузов - хороший, а все остальное делал уже под себя... Можно было за эти деньги купить годами свежее ,но там металл - фольга...поэтому остановился на старушке ..
@ЕагенийРудницкий2 жыл бұрын
За 3,5$, и 88г? Это ахренеть... Ты где живешь? Я в Беларуси. И тоже смотрю обьявки, очень почему то ниву хочется. Так тоже-5д какието все развалюхи. Такое чувство, что их не мыли даже ни разу) за 3500 уе год будет 08-12гг. А вот 3д дороже конкретно. Года 10 стоит тыщ 7 долларов. Так за эти деньги лучше гранд чероки взять, или фронтеру В. Мне морально бы было тяжело отдать 3000$ за ниву 88г. Но какого хрена, во мне появилась мысль и желание купить ниву????))
@СлаваРоманыч-н7ь3 жыл бұрын
Здоровье всем тем кто читает этот комментарий и счастья без ограничений
@iranikoll3 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@SergeyVladimirovich363 жыл бұрын
Спасибо. И вам того же.
@ДаниилЛеготин-ы2б3 жыл бұрын
Добра и здоровья тебе, хороший человек!!!
@СлаваРоманыч-н7ь3 жыл бұрын
@@ДаниилЛеготин-ы2б и тебе успехов в твоих делах чтобы все получилось
@ДаниилЛеготин-ы2б3 жыл бұрын
@@СлаваРоманыч-н7ь благодарю!!!
@АлександрБеленовский-к7т Жыл бұрын
40 лет в кузовном, и не только, ремонте,Та же проблема, купить нечего. Калькулятор в голове работает автоматически и не в мою пользу. Никогда не понимал перекупов, которые сами ничего не умеют делать руками. Я всё умею, есть где делать и мне не выгодно! А им , рукожопым , выгодно!
@СергейПлотников-е2н Жыл бұрын
Все правильно, если делать по человечески, то дороговато, что заработаешь не знаешь. Взял газельку 2705 не дорого, провозился два месяца, и решил оставить себе. Делать подарки не хочу, а все хотят халяву. А у перекупов брать нельзя, позамажут смолой , зашпаклюют, и задуют слегка, и впаривают людям.
@Руслан-э8о7к3 жыл бұрын
Ну нахер этот трипер, без него хорошо живется) один подцепил знакомый долго мучался))))
@antonmalar3 жыл бұрын
Сочувствую
@wltjycdkb3 жыл бұрын
20:10 нива и есть жигули. При проектировании нивы, была задача - максимальная унификация с жигулями, чтобы снизить себестоимость.
@antonmalar3 жыл бұрын
Я о том же
@Mr.T-b5q3 жыл бұрын
В 21 веке эта мантра не работает
@СанСаныч-г4г3с3 жыл бұрын
Нива хороша в стоке. Как только начинаются улучшайзинги в виде 35 колёс, лифтов и т.д., начинается гемор в виде отрыгивания узлов и агрегатов. Имхо Нива не создана для более менее серьёзного бездорожья, это не рамная машина с мощным, а главное моментным двигателем. Но как для сельской местности и поездок на рыбалку-охоту вполне себе хороший вариант.
@rsadyk95283 жыл бұрын
Нивы у тебя не было
@sistemagiperboreiussr59413 жыл бұрын
@@rsadyk9528 полюбому
@antonmalar3 жыл бұрын
😂👍🙏🏻
@викторскрипниченко-в8ш3 жыл бұрын
Относительно того что исузу лучше нивы или нет спорить не буду, это мнение человека живущего в Белоруссии. В России все немного иначе. Начнем с того, что рассматривать покупку Нивы в районе 90 тыс не совсем правильно. Антон правильно считал все расходы с учетом места своего проживания. Видимо у них купить иномарку из Европы дешевле и так как их много соответсвенно много и запчастей. У нас я проживаю в Ростовской области за 200 тыс хорошую иномарку не купишь. Поменять на ней двигатель тоже стоит денег, сам двигатель и геморой с документами, все плюшки багажник, люстры и т д тоже нужно регистрировать. Теперь о самой Ниве. можно найти вариант до 200 тыс примерно 2010 года в более менее целом состоянии и вложив примерно 30 -40 тыс на запчасти и материалы восстановить до полностью рабочего состояния включая покраску, антикор, восстановление тормозов, текущий ремонт или регулировка двигателя, как правило замена каких то подшипников. Я не считаю работу, я все делаю сам. За 230 тыс машину в очень хорошем состоянии имею в виду ниву найти практически невозможно, а иномарку типа джип и подавно. Всем удачи.
@antonmalar3 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь
@mihailchechet3 жыл бұрын
Полностью согласен. Спасибо за мнение
@Станислав174-я7ц3 жыл бұрын
30 тыс с покраской это как?! Ток если материалы для покраски а компрессор ? Краскопульт и тд?
@monstergarage17683 жыл бұрын
Как по мне исузу не сравнить ни с нивой ни с уазом, как ни крути это иномарка
@викторскрипниченко-в8ш3 жыл бұрын
@@Станислав174-я7ц 30 тысяч я потратил на материал, запчасти итд. Остальное у меня все есть камера, краскопульты инструменты
@ВладМ-е3е3 жыл бұрын
Правильно сказал Антон, нужно не сидеть на месте ,а развиваться, у тебя лично вижу огромное стремление ,а также стальное терпение ибо не смотрел бы я сейчас один из лучших каналов по ремонту тачек ! Красава 👍👍👍так держать!
@antonmalar3 жыл бұрын
Благодарю 🙏🏻
@vitalik_19812 жыл бұрын
@@antonmalar ,присоединяюсь к Владосу,и с ним и с тобой полностью согласен. И с защитниками нивы тож согласен... Хай ездят если им так угодно...вот и получил ответы.... Только не понял. Вам эта машина пепепала с двиглом,колёсами и прочим. Не такая как в другом видео,тыпа ты её нашёл выкинутую....под навесом стояла.... 😁
@Ballisong-o4l3 жыл бұрын
Про самое главное не рассказал, как Нивас лезет, а берут ее из-за савокупности мелких плюсов: дешевизны и внедорожных качеств. Какой есть еще авто за эти деньги, который не жалко и который довезет там где волки в туалет не ходят?) Уж если на то пошло, то восстановить такой Трупер нужно быть автоэкспертом вроде вас это раз, два запчасти найти нужно быть таким же экспертом. На Ниву запчасти доехал до ближайшего города и купил без католожных номеров и подбора аналогов. Как только Нива станет технологичнее, то стоить она будет уже как импортный внедорожник, а пока имеем то что имеем.
@antonmalar3 жыл бұрын
Вы правы
@budulaii60183 жыл бұрын
Согласен с тобой. Дотянул до 13 минут и не стал до сматривать. Сплошное гг про Ниву, причём не обоснованно.
@evgeniy43032 жыл бұрын
Ну, дешевизна уже не так очевидна, шевик 13 года 500+ стоит. Зп не растут.
@йопть3 жыл бұрын
16:48 фанерный трипер.... Не я лучше на ниве поезжу😂😂😂🤣🤣🤣😂🤣🤣😂🤣😂🤣
@antonmalar3 жыл бұрын
Хорошо
@dmitrys620110 ай бұрын
у меня новая, Тревел. Посмотрел на внедорожники той же ценовой категории - очень старые. И состояние редко бывает хорошим
@ІванНікітін-в3ф10 ай бұрын
Лучше фанерный труппер, чем ведро очковое нива
@anatolemalakhovsky92913 жыл бұрын
Про магнитолу прям в точку. При покупке авто до 3к 99% продаванов пытаются оставить магнитолу себе и продать отдельно. Как будто сокровище какое-то! А там на баксов 10-25 фуфло китайское :)
@Fedass3 жыл бұрын
А ещё аккум снимают) и такое есть
@antonmalar3 жыл бұрын
Да, это совсем дичь 😝. Этотпрям очень хорошее предложение должно быть, чтобы на такое согласиться
@антонмагарн3 жыл бұрын
@@antonmalar Снимают магнитолы Как перегонщики 90х начала 2000х
@кириллсоловьев-ж4ж3 жыл бұрын
@@antonmalar продаёте бмв, какая цена?
@sandro13273 жыл бұрын
@@антонмагарн походу привычка от ссср! Ну типо дефицит!😁
@alexandrovdvalexandrov93563 жыл бұрын
Антон, насчёт Нивы спорный момент, все зависит от твоего места проживания, я сам из Тольятти, у нас кроме наших тазиков особо выбора то и нет, и нива самый доступный и дешёвый внедорожник для рыбалки и охоты, сам владел нивой, ремонт и запчасти стоят намного дешевле чем в других городах, а если хочешь себе комфортный внедорожник, то придётся выложить кругленькую сумму
@ИванНеизвестных-с6с3 жыл бұрын
Не соглашусь, живу рядом в Самаре, нива сильно завышена в ценнике, можно много чего взять примерно за теже деньги. Главное много машин будут дороже на старте, но потом с лихвой отыграются при обслуживании и предоставленном комфорте.
@alexandrovdvalexandrov93563 жыл бұрын
@@ИванНеизвестных-с6с за 100-150тр ничего живого не возьмёшь из иномарок, свою ниву брал за 120, 10тр вложил в ходовку и 3 года ездил без бед, был бы выбор, с удовольствием купил бы, хоть тот же "триппер", намного комфортнее наших тазиков
@ИванНеизвестных-с6с3 жыл бұрын
@@alexandrovdvalexandrov9356 думаю можно взять и дешевле, и даже после этого ничего не вкладывать, ездить так. Пусть гремит и коррозия сквозная, но она едет, и думаю ездить сможет ещё долго. Вопрос в том, готовы вы это терпеть, комфортно ли вам так ездить?
@antonmalar3 жыл бұрын
Верно. Я об этом же
@antonmalar3 жыл бұрын
😊
@ВалераК-ц2р3 жыл бұрын
Нива это минимум вложений с хорошей проходимостью, это самый дешевый внедорожник, ни на один внедорожник запчасти не стоят так дешево, вариант для деревенских👍 ездить по полям лесам по трассе 80км в час и все с ней нормально будет. У нас за штуку баксов можно купить нормальную ниву
@antonmalar3 жыл бұрын
Ну у нас за нормальную больше 3 тысяч
@qpapT_Shot3 жыл бұрын
Запчасти не сильно уж и дешёвые, но ты их покупаешь чаще, оно того не стоит, поверь мне как бывшему нивоводу. Для своего времени это был отличный аппарат, для наше времени это ведро с болтами
@pashok2013 жыл бұрын
Купил ниву за 120 тыс рублей 94 года. Езжу уже два года, не чего серьёзного не ремонтировал. Машина очень нравиться, как и любому автомобилю нужно проводить вовремя ТО и не чего ломаться не будет. За эти деньги я не чего подобного с полным приводом бы не купил.
@antonmalar3 жыл бұрын
😊
@вероникарози-в9л3 жыл бұрын
На чем раньше ездили?
@pashok2013 жыл бұрын
На Жигулях. О внедорожнике давно мечтал, так как езжу часто на рыбалку. Новую ниву брать не стал бы, дорого. Но за 120 тыс. Самый норм.
@Вася-я3и2у3 жыл бұрын
Купил ниву 2013 г за 4000& ну бензином попахивает в салоне , а так ничё вроде ,мне нравится ,как авто выходного дня. Пока не ломается ,не гудит ,не вибрирует и кузов идеал в родной краске , а за эти деньги что возьмёшь ушатоного паджерика 20и летнего.Дак я их ремонтировать, а тем более варить,красить не умею. Да не фартануло тебе с Нивой))) А если нужен багажник ,купи газон 66 ,а на вкус и цвет .... . Думаю если собрать пять спецов и любителей разных авто то каждый докажет ,что его авто лучше.
@antonmalar3 жыл бұрын
Тоже верно
@severs65723 жыл бұрын
Да ну нафиг. Бензином попахивает. Брр. Только за это уже минус дикий. Только не доказывайте никому, что это можно терпеть. Хотя у каждого свой порог.
@Putin_prezident_mira3 жыл бұрын
Не гудит и не ломается нива? На месте стоит что ли?
@Вася-я3и2у3 жыл бұрын
@@Putin_prezident_mira а какое авто не ломается 😁
@Вася-я3и2у3 жыл бұрын
@@Putin_prezident_mira да ездит мало ,я же сказал авто выходного дня.купил месяца 4 назад . Пока так не чего не вибрирует и не ломается.
@АндрейЗеленский-в7м3 жыл бұрын
Благодарю, Антон! 9 лет владел Нивой, ещё 4-х скоростной. Продал, когда купил Дефендер 110-й, 10 лет назад. Брал ее 11-тилетней, за 1000 баксов. Она была 1991 года рождения. Ездил только по тайге, где Макар телят не пас. Поменял редуктор заднего моста и прочистил радиатор печки. Две дыры в кузове заделал оцинковкой, на заклепки посадил. Одна под аккумулятором, другая под водительским сиденьем. Да, расходники менял. Всегда домой привозила. Правда Дефендер тоже не подводит. Дефендер мне нравится больше! У него расход 12 литров дизеля при езде по хрени!!! И внутри места моооого! Но помню и люблю старую Ниву. Удачи и здоровья!
@antonmalar3 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь
@ДедОкБорисов3 жыл бұрын
Удивительно! Что столько восторженных отзывов. Это же обычная реклама перекупа на своё говнище. А карты дверей из фанеры-вообще убило...
@mikalaim53133 жыл бұрын
этот Trooper теперь больше проездит чем новая нива! по кузовным частям по крайне мере...
@antonmalar3 жыл бұрын
😉
@nunuantut3 жыл бұрын
тазовод порвался, несите следующего
@dmitrys620110 ай бұрын
@@mikalaim5313 ты на нем на тот свет въехать желаешь или своим внукам ? А они возьми и скажи - дедуля, зачем нам твое г 1982 года, надо ведь развиваться 😁
@goodgod24473 жыл бұрын
Антон,шикарно,как обычно С коптером качество заметно лучше стало Хотя манера съёмки всегда была интересной И вообще:без мата,без понтов-отлично
@antonmalar3 жыл бұрын
Спасибо
@osipgraphman42463 жыл бұрын
Блогер, без коптера не блогер.
@ДСДС-ш2н2 жыл бұрын
Да Антон, ролики отличные всё ценно и без воды и ничего лишнего, опыт без ценный !
@ХусейнАдзиев Жыл бұрын
Хороший видос,какрас хотел себе внедорожник,теперь точно возьму себе Ниву,и нечего выдумывать не надо
@freerider14163 жыл бұрын
Что толку от сливов в бардачке,если он намного выше,чем Ваши дорогие сидения с электрорегулировкой
@ИванНеизвестных-с6с3 жыл бұрын
Эти отверстия не для случаев с бродом, а когда водичка после дождя через лобаш затекает ;)
@antonmalar3 жыл бұрын
Точно 😂. Там у них больное место )))
@ortoped64193 жыл бұрын
Исудзу Труппер --- джип разрабатывавшийся для военных. Очень неплохой проходимец. Применялся в трофи-рейдах .
@madeinbelarus75853 жыл бұрын
Именно! А слово Труппер в переводе солдат💂
@antonmalar3 жыл бұрын
Кавалериец
@GROP3003 жыл бұрын
это строительная техника
@driver-dv1fe2uh7c3 жыл бұрын
В быту применялся , это точно )
@РэдрикШухарт-я3ш3 жыл бұрын
@@antonmalar кавалерист
@dannetwalpole266Ай бұрын
Антон, доброго дня тебе! Сделай пожалуйста детальное видео ,как красить РАПТОРОМ? Очень актуально . БОЙЗЫ , поддержите лайками, чтобы Антон заметил))
@antonmalarАй бұрын
В этом видео красил рапоором kzbin.info/www/bejne/rqfZZaZ-rcejrpI
@и.г-к7и3 жыл бұрын
про "развитие" очень правильно написал, очередной раз бывает так накатит депресняк от лени и от того что в кармане не шелестит, а потом берёшь ноги в руки начинаешь шевелиться, цель себе поставил, и в кармане бабло появляется и депресняк как рукой снимает))))
@iranikoll3 жыл бұрын
Точно 😉
@antonmalar3 жыл бұрын
Дипресняк это клапан безопасности твоего организма. Он говорит тебе, что если ты сейчас не начнёшь шевелится, то тебя могут съесть дикие звери. Это преобретенный рефлекс человека за многие тытячилетия....
@vangod25883 жыл бұрын
Внимание: колокольчик уведомил о новом видео Антона! Не известно что будет в нем, но ... Точно уверен, что интересно, познавательно и легко смотрится. И так каждое видео. Браво!!!
@antonmalar3 жыл бұрын
Благодарю 🙏🏻
@АндрейШатунов-я2п3 жыл бұрын
Дешево стоят только редкие авто. Где вы будете брать ступицы, мосты, и все прочее на Исузу, когда это полетит? А конструкцию нивы изменять и не нужно, так как не меняется среда ее эксплуатации. Нужно лишь нормально собрать Ниву из нормальных запчастей. Она в оптимуме для своих целей.
@antonmalar3 жыл бұрын
Так и есть
@СЦНордМотор3 жыл бұрын
На самом деле вопрос вполне решаемый, владею паджериком 89г., переходная модель между первым и вторым поколением, производился всего пол года. Просто поиск запчастей занимает больше времени, приходится покупать впрок🤷
@АндрейШатунов-я2п3 жыл бұрын
@@СЦНордМотор судя по нику, вы, как и автор видео - специалисты по авто. Таким людям - да, можно. У меня и самого редкие модели) Но про это нужно было упомянуть в ролике - человек должен разбираться в матчасти, тогда да, нет смысла миллионы тратить на свежее, можно найти годную технику по низкой цене.
@ВалерийПотокин3 жыл бұрын
Да не важно ,на какой ты машине ездишь ,,если руки из жопы растут,,то хоть ты на чём не езди тебе все равно будет херово,,,
@antonmalar3 жыл бұрын
Вот красава поддерживаю🤣
@Роман-ъ4ф6ж3 жыл бұрын
У меня когда возникает желание купить автомобиль из 80х типа волга или жигули я беру у друга москвич покататься и желание покупки подобного автомобиля пропадает на пол года
@antonmalar3 жыл бұрын
😂
@blackback96713 жыл бұрын
из 80х надо брать иномарку, а не волгу которая не изменилась вообще никак
@taurean81833 жыл бұрын
Москвич можно купить, и невозможно продать.
@СержМосковский-у1м3 жыл бұрын
@@antonmalar Согласен с Вами. Я в России живу. Из 10 авто, 9 покупают в кредит. У людей нет даже свободных денег. Только на первоначальный взнос наскребают. И плюс гарантия и новый авто. Были бы зарплаты достойные всё по другому было бы
@ТалгатТимкаев3 жыл бұрын
Слушать противно, пол часа рассуждаете что там комфортно сдесь не комфортно, хотите комфортно сидеть сидите дома на диване машина нужна только для того чтобы доехать из точки а в точку б, и выполнить ту задачу которую ты перед ней ставиш, в пределах разумного, специально лезут в грязь по самые уши, на уя, шо объехать негде а если негде таки шо ты туда преш??! Владел и нивой расходов ни каких запчастей по соседям на три машины набрать можно, сейчас уазик, езжу за дровами свое дело делает, а что еще от него надо
@antonmalar3 жыл бұрын
Каждому своё. Я люблю в грязь заехать. Но и люблю из неё выехать, а не сидеть в луже ремонтировать на коленке
@osipgraphman42463 жыл бұрын
@@antonmalar никто не сидит в луже, как вы. Что нива, что уаз проектировались так, чтобы могли на пузе на трех колесах, на одном кардане доехать до дома. Без тормозов, без сцепления, на одной передаче.
@nas-zd7my3 жыл бұрын
Так не слушай, а иди дальше свою ржавую Ниву ремонтируй.
@user-zp4yt1ph2j3 жыл бұрын
@@nas-zd7my а сколько на этот трипер запчасти ну к примеру тоже сцепление ступицы оно же невечное
@lmavrykl3 жыл бұрын
О, Антон, отлично! Рекламодатели с бабками подъехали! Это здорово! Здорово что ты можешь делится с нами своими знаниями и зарабатывать на этом! Коптер смотрю полетел... С ним и твоим креативом, качество контента станет ещё выше
@antonmalar3 жыл бұрын
Благодарю за поддержку, меня это мотивирует рыхлиться)))
@pashpash42613 жыл бұрын
@@antonmalar я тоже порадовался рекламе 😋👍
@Антилох-п1м3 жыл бұрын
@@antonmalar Да это талантище Пол часа рекламировать хуйню и не разу не назвать ее имя В разведке служил ,что ли ?
@user-ZinchenkoGennadi3 жыл бұрын
Ездил на родительской ниве и ничего с выше упомянутого. Да нива далека от совершенства. Но и прям с таким рвением обсирать . Ну а твой авто ремонтировать гораздо сложнее и дороже. Не ожидал такого. Ты не задумываясь оскорбил столько народу. Даже слушать противно.
@Антилох-п1м3 жыл бұрын
@@user-ZinchenkoGennadi Надо понимать ,что НИВА дала новое направление в автомобиле строении Все что в этом классе ,появилось куда позже . Есть фильм самого конструктора Изначально раздатка должна была быть совмещена с коробкой В общей сложности более 200 ноу хау не дали внедрить .Ну а если глобально оценить тот приод ,то такие тормоза включили по всей индустрии СССР Развал начали готовить с 70 тых У меня НИВА в качестве второй машины Поменял три помпы Изначально брак в производстве А так бью ее в хвост и гриву И с таких жоп вытаскивала в картине не описать Охотники вкурсе Я ее по среди дороги могу раскидать и занова собрать Причем инструментами вырезанными из дерева . Если что то пошло не так ,то надо поменять прокладку , между сидением и рулем Давно небыло войны Дебилы накопились За данаты легко Родину продадут , не то что СССР обхаят А это имеенно так Потому что за обсер машины денег не платят
@Garu4x43 жыл бұрын
А теперь расскажи, где брать запчасти на Трупер...
@blackback96713 жыл бұрын
экзист
@antonmalar3 жыл бұрын
Поверьте, все так легко заменяется на то что есть в доступе…
@netslayer44693 жыл бұрын
В машинах разбираетесь? Теперь вам нужно узнать, для чего они нужны. А стоять с вами в пробках, можно и на Ниве.
@antonmalar3 жыл бұрын
Тоже верно. В пробках можно и в автобусе неплохо постоять
@dmitrir.40733 жыл бұрын
Нива - шлак! 15 км пешком по морозу - 18 С , лесом ,за трактором для абсолютно новой тачки - такое не забывается.
@iranikoll3 жыл бұрын
Даже с новыми такая хрень? 😳
@antonmalar3 жыл бұрын
Да, не повезло
@Putin_prezident_mira3 жыл бұрын
А когда покупал были мысли что машина подвести не может потому что новая?
@НатальяКоноплянская3 жыл бұрын
С дури можно и танк утопить.Я , лично на ниве ездил там куда даже страшно смотреть -правда на хорошей правильной резине
@СтаниславКаназирский3 жыл бұрын
Это не мороз, балбес! 😁Вот у нас в Сибири это морозы - 30 - 40
@Eddyannn3 жыл бұрын
Вобще , кто не знает- фирма исудзу(isuzu) одна из первых автопроизводителей в японии. Качество на уровне тойоты. Одно время isuzu trooper продавался как opel monterey, а rodeo как opel frontera. Просто у нас мало их знают. А тачки очень хорошие и надежные!👍
@antonmalar3 жыл бұрын
Особенно в то время
@dmitriysnaritsyn61413 жыл бұрын
У нас их знают как исузу бигхорн
@NikolayKutuzov2 жыл бұрын
В 2018 купил новую Ниву, шрусовые карданы в базе... Вибрации никакой! За 45 лет, машин сменил тучу, включая иномарки. Нивой доволен, кроме габаритных лампочек ничего не менял. 100-тку идёт легко, один раз попробовал 150км/ч идёт отлично! Машина отвечает моим интересам, рыбалка, грибы... А ты друг, можешь славить свой трипер, но не болей им, не надо...))) Просто новой Нивы у тебя никогда не было...
@antonmalar2 жыл бұрын
Я про новую ниву не говорю. И про ту ниву, которую уже перебрали с ног до головы. Я говорю про те машины, которые в эквиваленте 2 тыс $ стоят у нас На рынке.
@kulikovskiy47113 жыл бұрын
Антон, спасибо большое за хорошие советы, не только по поводу выбора автомобиля! Но и жизненные советы! Лично моё мнение очень хороший формат! Спасибо!
@antonmalar3 жыл бұрын
Благодарю за обратную связь
@СергейШубенок-м4з3 жыл бұрын
Видос зашёл 👍, было бы интересно посмотреть на проект по восстановлению нивы
@antonmalar3 жыл бұрын
🙏🏻
@farkhatdarayev906510 ай бұрын
Вы правы, много машин лучше чем нива по качеству и даже по цене. На мой личный взгляд, нива красивая машина, компактная, простая и проходимая. Хотел купить, но качество и некоторые функции, которые идут по умолчанию в других машинах, отсутствуют в этой очень изящной машине.
@antonmalar10 ай бұрын
Есть такое!
@madkarasik3 жыл бұрын
нива - конструктор для взрослых, большинство покупают ее для своих, определенных целей :) а я купил еще и изза того что она мне нравиться визуально, да я тот еще извращенец ))))
@АльфредГайнутдинов-н3з3 жыл бұрын
Денег не хватило на нормальную ниву вот и обосрал ты не прав у каждого свой вкус и свои предпочтения.
@antonmalar3 жыл бұрын
Да я знаю, что есть ребята, кому по кайфу колупаться
@volodymyrzdanovych33483 жыл бұрын
проще говоря,кому нехуй чем заняться
@АльбинаХурматова3 жыл бұрын
Интересное мнение ,простые водилы виноваты что ниву не развивают.Кому что нравится.Нива неплохая машина.А со старой иномаркой тоже проблем хватает.
@ИльяСтепанов-о9е3 жыл бұрын
В данном конкретном случае - это одна большая устраненная проблема.
@rsadyk95283 жыл бұрын
Со старой иномаркой возни больше чем с нивой.
@sunglelive3 жыл бұрын
Все прошаренные внедорожные блогеры говорят в один голос: найти живой внедорожник даже начала нулевых - нынче задача не простая, а восстановление стоит кучу денег и времени. Кому тут верить? похоже автор видео попросту далек от внедорожной темы
@МихаилТолстоухов-щ6э3 жыл бұрын
Конечно плохо жить, когда нет опыта и знаний практических, тогда приходится везде и всем платить кучу денег поэтому прошаренные внедорожные блогеры и переживают, что всё везде дорого, а кто в теме, тот знает какие недорогие запчасти качественные, где их купить с минимальной накруткой, сам это всё легко и просто поменяет у себя в гараже и будет ездить с улыбкой на лице потому что он не прошаренный внедорожный блогер =)
@antonmalar3 жыл бұрын
Интересные мнения
@МаксимВолков-у7с10 ай бұрын
Зимой в лесу останешся на своем исузу )))а нанивас поедет дальше)) провено 👍😎
@sergey50838 ай бұрын
Ехал на своем Субару как то по лесу смотрю Нива в сугробе сидит вытянул и поехал дальше а так бы долго бы еще сидела
@usvainen5 ай бұрын
@@sergey5083жаль субару тоже застревают и щапчасти щас на нее дорогие пипец 😂
@ТипНеп3 жыл бұрын
Антон! Норм тему качаешь. Хорошее видео! и картинка и звук крутой!
@antonmalar3 жыл бұрын
Благодарю за подержку🤝👍
@СашаЯвский3 жыл бұрын
Ничего не понял, но очень интересно))) Ниву не надо менять. Ниве просто надо цену вдвое меньше.
@antonmalar3 жыл бұрын
Верно
@Putin_prezident_mira3 жыл бұрын
То есть если в ниву завод начнет ставить дизельный 2.5 мотор, салон станет современным, а кузов ржаветь будет начинать лет через 15 вы откажетесь от такого предложения? Цена главное?
@volodymyrzdanovych33483 жыл бұрын
@@Putin_prezident_mira но мы то знаем что этого не будет... НИКОГДА,а так хоть дешевое ведро будет)))
@Putin_prezident_mira3 жыл бұрын
@@volodymyrzdanovych3348 конечно знаем. Парфенов в 80е машины лучше делал. Лаура до сих пор не сгнила. Эти мудилы хоть бы поинтересовались у него как он так смог напильником машину нормальную построить
@volodymyrzdanovych33483 жыл бұрын
@@Putin_prezident_mira а им то зачем,лошье ж хавает и добавки просит,лошью не нужна ни надёжность,ни безопасность,главное что б дёшево,и чинить можно можно хоть лопухом, хоть подорожником...
@ALEX-ZOLKIN-FISHING3 жыл бұрын
Шнива и Нива рулит , а не этот триппер !!! У меня Шнива 15 лет верой и правдой служит СУПЕР !!!
@Miraj75793 жыл бұрын
На каких ещё автомобилях вы ездили?
@antonmalar3 жыл бұрын
На ниве и шниве 😂
@ALEX-ZOLKIN-FISHING3 жыл бұрын
@@Miraj7579 Шевроле Блейзер был 5лет , вот тоже достойный агрегат !!!
@ALEX-ZOLKIN-FISHING3 жыл бұрын
@@Miraj7579 Джип Вранглер , правда старенький был , но тоже классный агрегат !!!
@СергейСероштан-я8ф3 жыл бұрын
Антоха, ты вообще клёвый парняга, видюхи твои зырю не отрываясь и с охотой. 👍👍👍
@antonmalar3 жыл бұрын
Благодарю за поддержку)))👍🤝
@ЯкутАммосов3 жыл бұрын
Автор, авто называется Исудзу Трупер. А трипер ты лечи, пока не поздно. Хотя судя по названию ролика поздно, осложнение пошло..)))
@ВладиславНиколаевич-х2ъ3 жыл бұрын
Капитан очевидность 😃
@antonmalar3 жыл бұрын
😊
@Cool-i-GunАй бұрын
Реально думаете, что он этого не знает? Видимо не смотрели видео. На 7:05 автор объясняет почему так назвал его
@neumann_yar2 жыл бұрын
Бывший нивавод, ездил не только на ниве. Могу дохрена рассказать про ниву хорошего. Как плюсы так и минусы. Только ламповые воспоминания и кайфовые ощущения от нее. Негатива совсем мало. Так что так себе накинул, видимо что бы у ниваводов подгорело)
@ventchi85403 жыл бұрын
Привет! Я ниву юзал 11лет, Высасала денег на три новых Нивы, поменял все, запчасти из говна, короче это единственные машины в мире--биоразлагаемый! 😜😁😁😁😁
@iranikoll3 жыл бұрын
Как хорошо сказано 😂👍
@ЯкутАммосов3 жыл бұрын
Так ты бы 111 лет ездил на одной и то же машине😂😂😂потом жаловался какая она плохая.
@ventchi85403 жыл бұрын
Якут, глаза раскрой! 👍 Я не жаловался, я правду рассказал👍😁😁😁😁😁😜
@ЯкутАммосов3 жыл бұрын
@@ventchi8540 так и я о правде. Ты свои открой. Трипер дело серьезное. Кто о чем, вшивый о бане, слышал такой Антон?))
@antonmalar3 жыл бұрын
Это точно)))
@vitaliyrets39623 жыл бұрын
Антон ты лучший !!! Спасибо тебе за правду, таких людей мало осталось , которые скажут правду. Ты реально смотришь на весчи. Удачи в жизни !!!
@antonmalar3 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@НурутдинАтаев-у5й4 ай бұрын
Добрый день уважаемый. Очень полезное видео, лично для меня. Хочу приобрести внедорожник но не хочу брать ниву. Ищу альтернативу Ниве. Подскажите пожалуйста ещё какие модели вы можете посоветовать. Я понимаю что этому ролику уже два года и всё таки, если вас это не затруднит.
@prochitayrazgovorsekstremistom3 жыл бұрын
Я как Нивавод ржу с шутки про биткоин
@antonmalar3 жыл бұрын
👍🤝😉
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
@@antonmalar а почему нет анонсов про это видео?
@АндрейВыжЫвальщик3 жыл бұрын
И на этой машине ты готов погрузится по крышу в гавно? Помять где нибудь в лесу? Утопить в реке? Ты крут однако🤣🤣
@antonmalar3 жыл бұрын
Да я скорее засцу от страха, чем нырну в такую грязь))))
@АндрейВыжЫвальщик3 жыл бұрын
@@antonmalar вот а на ниве за 1000 зелёных рублей не жалко это расходник для удовольствия как квадрик и сравнивать попу с пальцем неблагодарное дело
@ГеннадийИгнатов-й7л Жыл бұрын
Нива!... это может быть и был отличным авто но!!!....только 50 лет назад!
@ПавелТрошев-г7ю6 күн бұрын
50 лет назад их ещё небыло наверно))
@Anderssson19903 жыл бұрын
Пошел за пивасом и скумбрией копчёной а тут ещё и ваш видос вечер удался
@antonmalar3 жыл бұрын
Приятного апетита и просмотра🤝👍
@простоИра-я2й3 жыл бұрын
Да найти можно, ЕСЛИ ИСКАТЬ! Чтобы искать, надо разбираться! Не каждый разбираеться и умеет ремонтировать Триперные иномарки! А НИВУ и ребёнок отремонтирует прям в поле, ключём на 13 и отвёрткой.
@antonmalar3 жыл бұрын
Лучше чтобы не ломалось
@АдольфусРабер3 жыл бұрын
Это херня , мою шниву 2010 г. в. за четыре года ни в одном сервисе нормально не починили, одно делают другое ломают или оно само отхлебывается , этой осенью надеюсь продам .
@Putin_prezident_mira3 жыл бұрын
А зачем вообще искать гудящее ведро?
@rtzx64772 жыл бұрын
Нива - самый доступный полный привод в России. Простой, надёжный сельский гряземес. Но да, чтобы на ней ездить, нужно ее любить. Сейчас у меня их две)
@ПростоЧеловек-п9м3 жыл бұрын
Как нивавод,могу сказать однозначно,что все твои слова правда. Запчасти относительно дешевые,но ломаются часто,даже оригинал автоваз. Шумит,вибрирует,гудит это да. Ниву использую только в целях оффроуда,как говорится не жалко ее особо. По асфальту езжу на фольксвагене,сравнивать есть с чем😆
@АндрейТарабаев-я5ы3 жыл бұрын
Каждая машина для своих целей, для этого они и проектировались!
@ПростоЧеловек-п9м3 жыл бұрын
@@АндрейТарабаев-я5ы абсолютно согласен.
@antonmalar3 жыл бұрын
И да, но когда выехал в лес по самые дрожжи… и она летит… и минус 18 …. То как-то не особо хорошо себя чувствуешь и не знаешь, кто тебя вытянет из этой Жопы
@ПростоЧеловек-п9м3 жыл бұрын
@@antonmalar ну в одного на ниве стараюсь не ездить. Всегда в 2 машины. Один раз было так,что в одной луже оборвало передний привод,а спустя 10 минут оборвало заднию полуось🤣мат стоял на весь лес😂😂😂
@MOCKBA813 жыл бұрын
Антон все правильно говоришь. Просто есть некоторые нюансы. 1) Как ты правильно сказал, на Ниву куча запчастей и разного шмурдяка для тюнинга. А на старую иномарку, что бы достать запчасти, порой приходиться попотеть и побегать, поискать и т.д И это многих отпугивает от покупки. 2) Ещё один существенный момент. Ниву можно починить в любой глуши с помощью кувалды и напильника и какой то матери. Люблй дядя Петя знает как ее чинить, а вот к иномарке, они даже за бутылку не подойдут к ней и будут в один голос орать " Ой, неее, это тебе у город надо!" 3) Немаловажно что стоимость запчастей существенно отличается. И я считаю это не справедливо, что на иномарку лохматого года, деталь стоит как на новую. Видимо на рынке есть такое правило. Раз у тебя старая и древняя машина, ты можешь позволить ее содержать, значит можешь и заплатить хорошую сумму за нужную запчасть. Но самый жирный минус против Нивы и других советских машин, это качество запчастей. Это просто треш. На иномарку если ты покупаешь оригинал или хороший аналог, то эта запчасть со свистом влетает на свое место и у нее есть более менее понятный ресурс. А на отечественные машины, это лотерея. Может отходить 50 000 км, а может 5000 или того хуже-500 км. Поэтому старую ниву покупают люди, которые понимают во что они ввязываются или у которых много лишних денег и главное крепкие нервы))) Я поездил на двух Нивах и потом пересел на иномарку. Больше я на Ниву даже одним глазом не смотрю😝 Поэтому катайся и пусть твой настоящий японский внедорожник довезет тебя туда куда надо!
@antonmalar3 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь 😉
@ДенисМатвеев-з9ъ3 жыл бұрын
Пересел с шнивы на дастер. Согласен с автором целиком и полностью. Так держать, никого не слушай. Дизлайки наставили наверное ниваводы?
@antonmalar3 жыл бұрын
Благодарю за поддержку)👍🤝
@ДенисМатвеев-з9ъ3 жыл бұрын
👍
@Андрей-э6и8м3 жыл бұрын
Просьба выложить видео о покраске раптором ,так как скоро собираемся красить НИВУ )) А Трипер как раз такой же по размеру как и Нива и скорее всего пойдет тоже количество раптора
@ЕвгенийДементьев-ы6й3 жыл бұрын
Тоже жду видео про покраску раптером
@antonmalar3 жыл бұрын
Привет. Смотри, мне хватило одного комплекта(4 бутылки) на одинслой. Но по хорошему надо наносить два слоя. Но я обошёлся одним слоем, добавил 10% разбавителя, мне хватило.
@michaelgo11003 жыл бұрын
экспериментировал с Раптор,Кобра(английская хрень польского разлива) и российским БРОНЕКОР...последний дешевле всех..все эти материалы, по сути,одно и то же...претензий нет ни к одному из них..на легковом авто добились(с маляром) равномерного покрытия максимальным добавлением растворителя и тонким соплом на пистолете...после такой покраски авто смотрится как в матовой пленке..хорошо держится даже на пластиковых бамперах..миф,что не нужна подготовка..нужна,но меньше,чем перед обычной покраской... выравнивание,матовка,обезжиривание,сушка..все это обязательно..всем Удачи!
У брата было несколько япнских машин. Ощущения при езде лучше, расход топлива меньше. НО. Не ездят они долго по лесам и ремонту не поддаются. Запчасти на е-вау со всего света. Австралия, саудовская аравия, оаэ. От праворуких дженериков. А колеса и на уаз от сузук подходят. Есть и тайга. Стоят много и хрен найдешь. Уаз один пережил три жизни. А японские все в утеле давно. Сайдкик, витара, и даже самурай разваливается. Правильно. В большом тираже и есть сила.
@antonmalar2 жыл бұрын
Возможно. У нас проще с запчастями
@OCETP823 жыл бұрын
Внедорожники 80-х годов - это конечно вещи!
@ANDREY--47473 жыл бұрын
Любой японец тех лет топ
@antonmalar3 жыл бұрын
Поддерживаю)))
@QW-vy8ze3 жыл бұрын
покажи ка хлопчик тест по грязи ))))) долго буду ржать ))
@antonmalar3 жыл бұрын
😉
@ВадимВадимович-ж9ч3 жыл бұрын
Приезжай,я покажу и буду над тобой потом ржать.
@АлексейШафоренко-в9т3 жыл бұрын
Один из блогеров которому прощаю рекламу. Просто очень интересный канал.
@antonmalar3 жыл бұрын
Благодарю 🙏🏻
@ПавелКомолов-б7д3 жыл бұрын
Нива машина нормальная. Но вы правы дорого. И самое главное не совсем понятно за что. Но как ни крути из нового ничего доступнее нет. И поэтому её покупают.
@antonmalar3 жыл бұрын
Да
@ANDREY--47473 жыл бұрын
А нищие мы, потому что даём волю тиранам нас доить...
@antonmalar3 жыл бұрын
Все верно 🙌
@ВоваКривилев-ю3ц Жыл бұрын
Хорошую машину трипером не назовут😊
@antonmalar Жыл бұрын
Тоже верно ✅
@artem_kirichenko3 жыл бұрын
Предпочёл бы Ниву или УАЗ, чем иметь триппер 🙂🙂🙂
@antonmalar3 жыл бұрын
😉
@РоманПлотников-т2в3 жыл бұрын
Нива ладно но уаз. Будет иметь уаз тебя а не ты его!
@МастерКудесник3 жыл бұрын
@@РоманПлотников-т2в Его и Шнива поимеет, с его закидонами. Раптор мля! Гудрон наше всё!
@АлексейШашкин-и7д3 жыл бұрын
Нива ладно, но этот триппер... Венерическое недорузомение) 😅
@АлексейВласов-э1т3 жыл бұрын
@@antonmalar Антон я с тобой полностью согласен.
@ИгорьАнтюфеев-ч7к3 жыл бұрын
По поводу нивы согласен,но если эти старые корчи эксплуатировать каждый день полноценно они будут сильно рассыпаться и все что сэкономил сначала в скорости доложиш и переложиш а как вторая машина или машина выходного дня пойдет,удачи.
@antonmalar3 жыл бұрын
😉
@АнатолийМасалов-е6ч3 жыл бұрын
Ресставрация класс! Быстро, качественно с пониманием дела! Классный, практический подход! Благодарю за опыт, пользуюсь с удовольствием🙂
@antonmalar3 жыл бұрын
Очень рад 😁
@Студент4-ф2ю3 жыл бұрын
Ха-Ха-Ха, проходимость - проехал ОДНУ лужу. Да при желании такой трипер и НЕ споймаешь! А Нива - как мандавошек!! А с высоты Шевика этот Трипер - сплошной Геморой!!! Ха-Ха-Ха
@antonmalar3 жыл бұрын
🤔
@Kriklivyi3 жыл бұрын
Студент, иди на лекции!
@всадникбезголовы3 жыл бұрын
Сравните цены. Нива,полный привод,чуть более 500тыр,которая по внедорожным качествам мало в чем уступает именитым монстрам,всегда будет пользоваться спросом,даже ещё лет чер 20. А комфорт.... так это не про бездорожье. Главное, нива вас вывезет практически из любого дерьма,на скрутке на 6 проволоке,синей изоленте,раком,боком... вы будете дома. Её можно убивать,чтоб она довезла вас. Она довезет... А кто то же самое осмелится проделать с крузаком,к примеру? Никто. Разве что осел пьяный!))) Поэтому нива ещё долго не сдаст свои позиции. Назло проискам иноавтопрома. Нива это уже брэнд,можете убиться головой об угол!))))
@Kriklivyi3 жыл бұрын
@@всадникбезголовы Ты приедь к нам в Приморский край, желательно в Тернейский район,не увидишь ни одной нивы или уазика. Зато ты увидишь кучу ТЛК 80,Исузу Бигхорн, Тойота Сурф, Хайлюкс, Ниссан Террано(не то дерьмо, что сейчас таким названием кличут), Ниссан Датсун. Твоя Нива, равно и Уаз здесь даром не нужно, ибо при такой эксплуатации не выживут и месяц.
@всадникбезголовы3 жыл бұрын
@@Kriklivyi Представь,у нас тут за каждым углом мёртвые нивы и уазы валяются!)))) Не выдержали жёсткой эксплуатации. )))) Речь идёт о стоимости полного привода,а не о качестве. Да,нива ломается часто,никто не спорит. Но и ремонтируется у забора на коленках. В отличии от ваших хваленых иномарок,ремонт которых выходит почти под стоимость нивы. Следи за мыслью. Если бы позволял карман,все бы ездили на Wrangler,Hiluxe,TLK,и прочих сладеньких тачках. А раз карман не позволяет, но по говнам ездить жуть охота,нива к вашим услугам! За 100 деревянных можно взять относительно сносную,на ходу . А обилие иномарок в ваших краях объясняется просто. Доставка машины из за бугра обходится дешевле транспортировки авто пл России. Я на Камчатке тоже ни одних жигулей не видел!))))
@МИХАИЛА-п6ю3 жыл бұрын
Тупое продвижение машинки для дальнейшей продажи👎.
@iranikoll3 жыл бұрын
Он ее вроде не продаёт 😏
@antonmalar3 жыл бұрын
Тупое не спорю. Но продавать не планирую.
@МИХАИЛА-п6ю3 жыл бұрын
@@antonmalar Это пока,наиграешься и продашь.
@РенатИбрагимов-р9э3 жыл бұрын
Антон ты красава! Делай своё дело как ты считаешь нужным и всё будет тип топ ты оживляешь утиль и это не каждому дано респект тебе мне нравится твоя работа 👍👍👍👍
@antonmalar3 жыл бұрын
Спасибо
@ДмитрийУлдукис3 жыл бұрын
Виде прям в точку!Прям в сезон !Покупки нив... Спасибо Антон продолжай в том же духе
@antonmalar3 жыл бұрын
Спасибо
@АнтонФрольцов-г3л3 жыл бұрын
Антон приветствую! Классно все разжевал! Посмотрел с удовольстаием! Лайк за видео!
@antonmalar3 жыл бұрын
Благодарю 🙏🏻
@evgen52133 жыл бұрын
У меня нива за 170тыс. 2010 года с инжектором и гидроусилителем. Вобще не гнилая. Я доволен.
@antonmalar3 жыл бұрын
Это главное
@ИванИванов-ц2д1ш3 жыл бұрын
Так как вы говорите про ниву можно сказать про любой убитый авто.
@antonmalar3 жыл бұрын
Да с этим не поспоришь. Но нивы в более менее состоянии уже стоят почему-то уже как иномарки, так зачем брать ниву, но каждый сделает свой выбор)))
@ИванИванов-ц2д1ш3 жыл бұрын
@@antonmalar Иномарки в более-менее состояний дороже стоят.И изначальная цена тут не на первом месте, а ремонтопригодность, доступность запчастей и толщина вашего кошелька. В разных регионах и условия разные по содержанию. У нас большинство запчастей на иномарки только под заказ ну и ценник тоже на данный момент взлетел.
@ИванИванов-ц2д1ш3 жыл бұрын
@@antonmalar У меня нет нивы, просто вы говорите что нива г..но, только потому что в ваших условиях за эти деньги вы можете взять Что-то другое. И кстати восколько ваш автомобиль встал бы человеку не связаному с ремонтом авто?
@СергейГорбачев-е6е3 жыл бұрын
Антон, как всегда "на высоте!" 👍👍👍👍👏👏👏
@antonmalar3 жыл бұрын
Спасибо
@piterpavlov8663 жыл бұрын
Обнюхавшийся краски маляр_ ! Это какой-то мастер спорта по всем видам человеческих увлечений ! Уф уф ! Продуманный и просчитанный трипер !!!
@antonmalar3 жыл бұрын
😅
@Сергей-э5н9о3 жыл бұрын
Привет Антон! Разжева конкретно,МОЛОДЕЦ!!!
@antonmalar3 жыл бұрын
Спасибо
@TimTeamParts3 жыл бұрын
Все интересно и все полезно, не выдумывай) С квадрокоптером и твоим креативом, думаю качество съемки скоро взлетит примерно к Эвересту)
@antonmalar3 жыл бұрын
Очень на это надеюсь 🤞🏻
@alexsam96493 жыл бұрын
отличная тачанка был у отца такой в 98м году. Завидую тебе в хорошем смысле слова. в Тё времена ещё лобовуха была плосская, движек опелевский. Отключаешь полный привод движением назад??? Конструкция типовая с террано фронтерой, корандой и тагером.
@antonmalar3 жыл бұрын
Нет, у меня хабы стоят на передних ступицах
@простоИра-я2й3 жыл бұрын
Правда нивы в её простоте ремонта в поле! С этим с ней никакой другой трипер не сравнится! Собака лает, караван идёт! НИВА на 6 месте самых продоваемых авто.
@antonmalar3 жыл бұрын
Лучше, чтобы она не ломалась
@volodymyrzdanovych33483 жыл бұрын
ой еблак,а что в триппере сложногго,тот же уаз только японский,и о чудо не ломающийся)))
@ФанисАхметов-к4д3 жыл бұрын
Антон молодец! Всё правильно сказал про ниву, она не стоит своих денег!
@antonmalar3 жыл бұрын
😉
@hvalik81183 жыл бұрын
Приветствую.А как с вами связаться?Я сейчас продаю свою Ниву и ищу себе надежного проходимца.
@antonmalar3 жыл бұрын
Не продаю
@РУССКИЙПАТРИОТ-ж1м3 жыл бұрын
Антоха, на заводах нету мастеров с ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ КАК У ТЕБЯ!!! Поэтуму твоя машина конфетка 👍! Чтоб тебе она тока радость приносила!!!
@ДімаМонтереєнко3 жыл бұрын
в стоке новой она была всеравно куда лучше нивы
@antonmalar3 жыл бұрын
😉
@ДімаМонтереєнко3 жыл бұрын
@@РУССКИЙПАТРИОТ-ж1м не смеши
@СергійДовженко-м6к3 жыл бұрын
Антон, красиво мыслишь. Прямо слушаешь и кайфуешь от ясности подачи, а особенно от того что проводя паралели, сам себя перезапускаешь на правильное мышление. По поводу машины. Расскажу о своей. Я брал свою Ауди в состоянии "кузову жопа, но походит, двигатель откапитален прямыми руками, установлен карб и ГБО, машина Едет, а не стоит и чух-пух-заглох". Да, ее надо обварить по кругу, сделать нормальный антикор (заводской уже осыпается за 33 года), облить всю (каждая деталь или выгорела или концнута царапиной или лак облез), установить электронный впрыск (или доработать карб ибо немножко колхозно). По хорошему - вернуть задний мост quattro. И тогда это будет машина для жизни "по богатому". Которую можно продать за много денег (минимум вдвое больше чем купил и вложил по сумме) хоть живым видом, хоть ничего не делать, а пустить на разборку - я ее продам за 3-4 тысячи хоть сейчас, хотя купил за 1,5 тысячи с вторым двигателем и полным салоно-багажником дисков и запчастей. Но я ее продавать не буду. Она мне нравится. Всегда мечтал о большом седане представительского класса, тем более что машина в хорошей комплектации. Любому жигулю или Ланосу до нее как до Марса - машину делали в 1988 году с полным приводом, АBS, мощной шумоизоляцией, оцинкованным кузовом, ЭСП, ЦЗ, люком и эргономичным салоном - всем этим, по факту, в стоке. Как минимум, я не видел ни одной сотки без люка в крыше) И сравнивать эту 30-летнюю машину с машинами которые в 2000-х годах выпускались без ничего... странно. При том, что Жигуль я могу купить за 1 тыс долларов и разобрать за... надеюсь, суммарно за 500 долларов разберу. И да, народ сильно положительно реагирует, пофиг что внешне потрепанная жизнью, но это же Ауди. Иномарка! Дядя тоже хотел полноприводный кроссовер, купил Huyndai Tucson 2008 года за 8 тыс, ездит, радуется) Антону лайк за восстановление. Обычно такие машины сдают в утиль и ездят на Нивах потому что мышление такое - дескать, Нива под наше бездорожье делалась...
@СергійДовженко-м6к3 жыл бұрын
И да, качество контента стало лучше с коптером, хотя в гараже коптер не запустить, но можно хлопнуть и переодеться, смотря в покрашенное зеркало капота :)
@antonmalar3 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь 😊
@ADV5610 ай бұрын
В чем то прав. Но все определяют возможности и выбор. В россии возможности большинства ограничены предложением УАЗ и Нива и все. Будет возможность и выбор, например из Японии, то про Ниву забудут.
@artem_kirichenko3 жыл бұрын
Лада Нива, опередила своё время, став первым безрамным внедорожником. Она была дёшева, комфортна, проходима. Но её время, давно ушло.
@antonmalar3 жыл бұрын
Развиваться нужно почтоянно
@interestingfactschannel53993 жыл бұрын
слова из песни: "любит народ наш всякое говно"
@iranikoll3 жыл бұрын
Ахах.. точно 👍
@antonmalar3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣👍🤝
@by46222 жыл бұрын
Хоть кто-то донес информацию почему нельзя ходить в зоопарк.
@данияржуманов-с3с3 жыл бұрын
А у меня тоже нива есть и смотрят тут проценов 70 ниваводы . Всем салам из казахстана! Трупер огонь!
@antonmalar3 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@ПервыйКосмонавт-ь5к3 жыл бұрын
Живу в деревне.Были у меня в в конце 90- х и Нива, и Митсубиси Паджеро короткая, притом покупал Ниву новую, а Паджерик б/ у 7 лет. Не сравнимо, при одинаковых ценах, Нива машина сделай сам, день катаешься , два ремонтируешь, на Паджеро проездил пять лет, поменял только сайлентблоки справа верхние и владыш турбины ( сам по не опытности спалил). Ниву выдержел два года, потом купил Паджеро. Нива для одноразовых поездок, если у тебя две машины. Далеко не уедешь, есть риск сломаться на дорлге. Встал в лесу за 50 км от дома, вылетела полуось на Ниве была зима, кругом ни души, спас телефон сотовый, в те времена была у меня Моторола 720. Вот как то так.
@antonmalar3 жыл бұрын
Вот и я о том же
@notinterested91473 жыл бұрын
УАЗ - сделано на глаз))) этот триппер делали хотя бы не на пяную голову, культура производства все решает. А нива и УАЗ это конструктор, с ней надо было продавать набор инструмента и небольшой парк станков чтобы это постоянно ремонтировать. У родственника было две нивы и три жигуля - все сыпучие и ламучие до ужаса. За пару лет эксплуатации последней нивы он вложив в нее половину ее стоимости.
@antonmalar3 жыл бұрын
И я о том же.
@notinterested91473 жыл бұрын
@@antonmalar новые Жигули это вообще кал. Там некоторые любят клеить на них наклейки "можем повторить" во время весеннего обострения. Но вот повторить жигуль не могут, да. У тестя 7ка 2005 года, вся в жуках уже, хранилась почти все время в сухом гараже. Постоянно что-то делает там, пробег 80 тысяч а уже поменяно куча всего. В японском авто за такой пробег только масла да фильтра меняют.
@Fedass3 жыл бұрын
Антон, насчёт нивы ты прав. Машина ауно редкостное,ездил на новой абсолютно, тоже все воет, скрипит, трещит не едет и не рулится. Сам не знаю, схера ли за них такие деньги просят. Привет из Бреста!)
@antonmalar3 жыл бұрын
Привет землякам 🙌
@Ironman51RSA3 жыл бұрын
Трипер нам не надо:) А Нива это первый в мире кроссовер, именно она была основателем этого класса авто.
@antonmalar3 жыл бұрын
Хороша история у машины, но печальное настоящее
@НиколайМиллер-м4к3 жыл бұрын
Все верно
@volodymyrzdanovych33483 жыл бұрын
ага амс игл насрал на нивас гору,и да игл еще и удобный)))
@ЕрмаковМаксим11 ай бұрын
Спасибо Вам!!! Вставили мозги на место и не только что касается НИВЫ, но и в целом по жизни!)))