We make a spar from a profile pipe on E28. In this video, I will restore the spar on an old BMW from a profile pipe. But first I will pull out the engine and restore a small part of the adjacent bottom.
Пікірлер: 1 600
@antonmalar2 жыл бұрын
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: boosty.to/anton_malar Ссылка на протравливающий грунт, который я использовал: ya.cc/m/3Gq9JS Мои соц. сети: Антон Маляр Инстаграм: instagram.com/anton_malar/ Вконтакте: vk.com/vikupavto100 ТикТок: www.tiktok.com/@antonmaliar? Мой второй канал Антон Маляр Лайф который я скоро начну вести: kzbin.info/door/4G6RALldFQuNQRK6Ga4QEA
@humanspirit34326 ай бұрын
👍👍👍
@user-md3cu9jm5i2 жыл бұрын
Работа нереально сложная! Особенно с таким подходом! Сам знаю так как сам занимаюсь сваркой! Желаю терпения и удачи! Процветания твоему каналу!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-kb2pe4fy9d2 жыл бұрын
@@antonmalar Привет Антон, продолжай в таком же формате поучительно и понятно. Напиши пожалуйста какой преобразователь ржавчины используешь.
@therick19322 жыл бұрын
@@user-kb2pe4fy9d вюрц
@user-jo6wf8ow1k2 жыл бұрын
Антон прямо как скульптор. По миллиметру вылепить практически из ничего...это знаете ли дорогого стоит! Спасибо вам за работу. Надеюсь вместе доберёмся до того момента, когда этот прекрасный автомобиль снова будет радовать глаз!
@antonmalar2 жыл бұрын
Я тоже очень на это надеюсь 🙏🏻
@user-jp1fw4ly2p2 жыл бұрын
Точнее когда, это ведрище станет прекрасным автомобилем.
@0nel1fe112 жыл бұрын
@@user-jp1fw4ly2p не станет
@mixebtm23522 жыл бұрын
Капец, сама работа по стоимости уже в 3 раза дороже машины). Колоссальная работа проделана, огромный респект!!
@lma-ata2 жыл бұрын
И это еще даже не половина )
@user-eq2sn8gf5q2 жыл бұрын
Дело бывает не в том что дорого или не выгодна, просто бывает в кайф заниматься такими работами.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@antonmalar2 жыл бұрын
Это ещё только начало 😅
@user-eq2sn8gf5q2 жыл бұрын
@@antonmalar Будем смотреть с нетерпением
@MrNofresh2 жыл бұрын
Работа очень сложная и не рентабельная. На мой взгляд, Антон делает её исключительно для контента. Но в тоже время, ни одной рекламы. Господа рекламодатели, обратите внимание на канал. Канал перспективный! Антон молодец! Удачи и процветания!
@antonmalar2 жыл бұрын
Контент - это побочное. Моя цель - это передать свои знания. На этой машине можно многое показать, чтобы вы смогли свои же машины сделать.
@MrNofresh2 жыл бұрын
@@antonmalar не будем мы так же восстанавливать свои гнилуши)))) Но тебе все ровно спасибо 😉 Лично я, теперь всегда приклеиваю скотч на банку, благодаря тебе.
@user-wf5ml3vd5v2 жыл бұрын
В очередной раз убеждаюсь что ты красавчик! Безвозмездно делишся такими секретами по восстановлению вёдер)
@antonmalar2 жыл бұрын
😉😉😉😉
@dr.vodolaz32572 жыл бұрын
Не устаю повторять, круто все, сама работа, монтаж видео, съёмка, да и вообще просто клёво смотреть как человек с головой и руками подходит грамотно к делу, спасибо Антон!
@antonmalar2 жыл бұрын
😊😊😊
@user-ne2td6uj9t2 жыл бұрын
Антон молодец!
@hrenasdva_3_42 жыл бұрын
Антон, здравствуй! Здоровья тебе! Ты не представляешь, как здорово смотреть твои видео среди всего этого дурдома!!!🤝
@antonmalar2 жыл бұрын
Хоть немного альтернативы
@popolamwasya55132 жыл бұрын
полностью поддержу мысль.
@alexeyshakirov65212 жыл бұрын
Хоть и времена сейчас лютые... Но есть добрые люди и добрые видео. Спасибо тебе Антон.
@antonmalar2 жыл бұрын
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@sergeysergey77092 жыл бұрын
Всем профессионалам уже понятно, что выстраивается очередь на этот автомобиль!!! Антон лучший!!! ❤️❤️❤️
@antonmalar2 жыл бұрын
Пока ещё никого нет )
@sergeysergey77092 жыл бұрын
@@antonmalar есть, они просто ещё не дали о себе знать 😎😎😎
@UNEVEAGLE2 жыл бұрын
Золотые руки, 30 минут просмотра - в один миг! Изумительная работа! Надеюсь старушка получит вторую жизнь и будет радовать дальше, даже спустя 40 лет!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо. Надеюсь 😉
@lexapavlovets63222 жыл бұрын
Привет из Минска) Грунтовать/красить такие конструкции лучше всего кисточкой-толще слой плюс во все щели затекет 100проц,да и не нужно потом пистик мыть.) Кронштейн рычага можно было перед сваркой почистить-после приварки будет это сделать сложнее... Ну а так конечно молодец-взяться за такое на сегодняшний день,это настоящий героизм...
@antonmalar2 жыл бұрын
Согласен
@user-xg9kq3zz7s2 жыл бұрын
Антон, я сам бывший сварщик, очень тебя понимаю. Варил оборудование для сахарные заводов. Сейчас на пенсии уже 10лет. Подвариваю свой китайский грузовик Фотон. Так вот на работе было гораздо проще,чем варирить ржавое железо лонжеронов. Удачи тебе и терпения в этом не простом деле . Через терни к звёздам!!!
@antonmalar2 жыл бұрын
Все верно. Спасибо 😉
@Serega.Lex72 жыл бұрын
Антонио очень интересно тебя слушать и подача твоя, Воронеж с тобой.лайк видосу
@MrNofresh2 жыл бұрын
+
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@user-fl2my9fr2d2 жыл бұрын
Тяжёлый труд востановление (рестоврация) старых машин. Я сам перевариваю пороги на своей машины и прекрасно понимаю всю сложность. Классное видео.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@AlexanderMichelson Жыл бұрын
Пан Антон Маляр! У вас золотые руки и человек вы тоже золотой! Также очень впечатлён вашими видеомонтажными умениями. Прямо как большое кино смотришь насколько хорошо снято. Так держать!
@antonmalar Жыл бұрын
Круто 😀. Спасибо
@user-nz8yc5ir8k2 жыл бұрын
Изумительное видео. Мне очень нравятся старые авто, и поэтому видео по их восстановлению очень захватывают. Сам жду свой 124-й из восстановления. Я прямо вижу как твоё заботливое восстановление возрождает "душу" старого бойца.
@antonmalar2 жыл бұрын
Это и мотивирует 😊
@user-zb1it3jj4s2 жыл бұрын
Сколько смотрю, столько времени - Поражаюсь!!!! Молодец, это я скромно написал. Больше ПОДХОДИТ-КРУТО!!! С УВАЖЕНИЕМ ИЗ Нижнекамска.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@MatveyGavrilov2 жыл бұрын
Очень круто, Уважаемый, вы делаете с присущим вам старанием! Как и всегда получается замечательно. И смотреть качественно отснятый материал - не только лишь удовольствие а еще и польза! Благодарность за крутейщий в этой сфере контент!!!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@user-bo9hj4uo5e2 жыл бұрын
Случайно наткнулся на видео.Человек просто волшебник,другого слова просто нет.У меня была такая машина,524 дизель.Я много чему научился,кирпичи ложить,плитку,то и сё.Инвертер купил,забор,ворота поставил.Но вот так,вырезать кусок,потом восстановить,это мастер.Смотреть приятно.Самая живучая по кузову,лично у меня оказалась митсубиси каризма,жаль,что я так не умею и леплю как могу.Самая худшая мазда 626 универсал,переходная.Красивая,большая,но как по кузову,как по двигателю и всему остальному,включая тормоза-заводской брак).Понятно,что на момент покупки,всё машины были десятилетние и свои десять лет они уже отходили).Тем не менее бмв в моих руках ещё 15,мазда,клеил,два раза ремонт двигателя,плюс всё,что можно менялось,ни о чём.Год только побалдел.Митсубиси до сих пор.Были и другие ветераны,но тогда было другое время,в белоруссии),можно было.Автор канала-Мастер,с большой буквы.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое 😊
@Rapalltimefly2 жыл бұрын
Профессионально, опытно, смекалисто, качественно!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@SergeyYaryy2 жыл бұрын
Антон, спасибо. Ты единственный,кто отвлек меня от происходящих событий...
@antonmalar2 жыл бұрын
Я очень рад. Сам отвлекаюсь работой, ибо едет крыша.
@SergeyYaryy2 жыл бұрын
@@antonmalar Держитесь, знаем что Вы с Гомеля, я сам из Беларуси- Борисов, и тоже стремно, когда лязгает техника....
@user-oj3rs8bz5z2 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел целиком то что по частям уже смотрел в сторис. Отличная работа. Ждём продолжения.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-mr8vk4zu8b2 жыл бұрын
Антон, блин, тебя смотреть такое удовольствие, ты как преподаватель в институте, на уроки к которому ходить одно удовольствие и всегда с интересом!
@antonmalar2 жыл бұрын
Приятно слышать
@user-qr3vn6ux5h2 жыл бұрын
Трудоёмкость зашкалила все мыслимые пределы. А ещё съёмки +монтаж🥵🥵🥵 Антон, не жалеешь, что ввязался......
@antonmalar2 жыл бұрын
Жалел, но принял уже и просто делаю по маленькому шагу
@user-hg2pz7wn9i2 жыл бұрын
" Переварка днища на этом ведрище " - обажаю гаражный юмор!!!
@antonmalar2 жыл бұрын
😁
@vladimirob88142 жыл бұрын
Молодец, классная машина, объем работы очень большой.
@TarasTuz2 жыл бұрын
И уедет он на ней куда бацька пошлёт) за границу наверно)
@user-bj9fb3yc4g2 жыл бұрын
Тарас Туз ты это к чему?
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@seniorcrasin56707 ай бұрын
Такому человеку как Вы можно заверить работу по кузовщине!!! У себя я таких людей не встречал)
@antonmalar7 ай бұрын
У себя это где?)
@seniorcrasin56707 ай бұрын
@@antonmalar Я живу в Нижневартовске.
@FAST_DRIVER2 жыл бұрын
Ну наконец-то , можно отвлечься от всего и расслабиться во время просмотра
@antonmalar2 жыл бұрын
😊
@user-hd4lf4ck1k2 жыл бұрын
В Харькове начался обстрел, я проснулся, чтобы спрятаться в подвале! Зашёл в Ютюб и увидев новый видос Антона, начинаю смотреть!!! Мир всем❤️❤️❤️🙏🙏🙏
@antonmalar2 жыл бұрын
Всем мир 🙏🏻. Мы против войны
@BlackSlav5 ай бұрын
держитесь,скоро освободим!!!
@ozcarraczo28004 ай бұрын
@@BlackSlav😂😂защеканец
@theprodigy86wf4 ай бұрын
А зачем у вас стреляют?
@user-lt7hn4dp7s4 ай бұрын
Не волнуйся дружище скоро война закончиться, приедешь к Антону пообщаетесь..
@vadimvadim47502 жыл бұрын
Честно говоря офигеть. Работа проделана колоссальная, хотя состояние машины того не стоило. Видео классное смотреть очень интересно
@lma-ata2 жыл бұрын
Если он реально восстановит ее, то это будет вполне коллекционный экземпляр. Такую я бы не продавал дешевле 15000$
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@seiseich33412 жыл бұрын
Кажущаяся простота и логика решений возникающих технических проблем завораживает и поражает. Магия превращения из ничего во что-то!
@antonmalar2 жыл бұрын
😅😅😅
@olegkapich1802 жыл бұрын
СВарочный шов- качественно исполненный - всегда прочнее основного метала - дружище - запомни это
@antonmalar2 жыл бұрын
Шов да, но рвёт возле шва
@user-xv3qo7lh6r2 жыл бұрын
Нет слов, отличная работа ⚒! Ждём следующую серию 👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@desavage91562 жыл бұрын
Дорогу осилит идущий :-)
@antonmalar2 жыл бұрын
Верно
@user-jm7qp5vs7d8 ай бұрын
Здравствуйте Антон! ВЫ невероятно смелый и отважный Человек!!! Ш О К от объема Вашей работы, Вы гений! Снимаю шляпу ...
@antonmalar8 ай бұрын
Спасибо за понимание 🙏🏻
@user-ur1qs2tp8d2 жыл бұрын
Не отвлекайте малова, пусть проолжает. Молодец работы мнго. Респект.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@Andrey978732 жыл бұрын
Желаю творческих успехов!🙂 будет интересно увидеть сам процесс и итоговый результат!🙂👍 Спасибо за видео, Антон!👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@vladimirshevtsov74692 жыл бұрын
Очень интересно! Молодец Антон 👍 Вы настоящий мастер своего дела 👍 Ждём продолжения 👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое
@valentinkovalski72522 жыл бұрын
Антон, спасибо что без политики. Рад видеть новое видео и продолжение истории. Спс.
@antonmalar2 жыл бұрын
😊😉
@user-nl6pq7zs8z2 жыл бұрын
Антон спасибо тебе за видео. Спасибо что не даёшь окончательно свихнуться после всех этих новостей !
@antonmalar2 жыл бұрын
Очень надеюсь, что хоть немного отвлёк вас
@user-ri5dq4xz4b Жыл бұрын
Колоссальная работа...Нет слов... Снимаю шляпу и аплодирую стоя.
@antonmalar Жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@karlheinz90122 жыл бұрын
Tolles Projekt. Ich bin sehr auf das Endergebnis gespannt. Viele Grüße aus Deutschland.
@antonmalar2 жыл бұрын
Danke 😊
@Axtycu4ka2 жыл бұрын
Улыбнула фраза быстро сгнили лонжероны😅Удачи в восстановлении👍
@antonmalar2 жыл бұрын
😊
@user-jn5ws4cx9l2 жыл бұрын
Конечно буду следить дальше. Там делов непочатый край. Куда ни ткни- везде отвёртка проваливается. Лайк.
@antonmalar2 жыл бұрын
😊
@DarkKnight-it3ve2 жыл бұрын
Лайк мастеру
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@BY-xs1jq2 жыл бұрын
Спасибо за выпуск! Спасибо за положительные эмоции в нынешнее время. Ждем продолжение.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@Ivan_Ivanov_8 ай бұрын
Удивительно наблюдать за такой работой.
@user-px2ph6ww3e2 жыл бұрын
Все только и говорят о глобализме проекта и я полностью согласен с этим! Учитывая объём работ и столь грамотный подход к делу🤝
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@aleksandrer64442 жыл бұрын
сейчас эта работа будет актуальна!
@antonmalar2 жыл бұрын
Кому как
@aleksandrer64442 жыл бұрын
@@antonmalar ну как... я бампер на ивеко евракорго хотел купить за 20 тыс, сейчас он за 2 ня подднялся на 80 тыс. Я думаю что мне дешевле из металла изготовить новый бампер. Но тогда будут рейды по изменению конструкции авто, но это будет потом. короче, кузовня сейчас будет пользоваться большим спросом
@Shtirle_c2 жыл бұрын
Очень интересно)) ждём продолжения с нетерпением)) 👍👍👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@johnfreeze43782 жыл бұрын
Антон, Спасибо за подробное видео! Очень интересно наблюдать, как Вы грамотно и щепетильно создаете новый автомобиль(можно и так сказать наверное))). Удачи Вам в продолжении и терпения! Ну а вознаграждением за Ваши труды будет конечно тот факт, что е28 уже из тех автомобилей, которые только дорожают с годами! И пусть это не музейный экземпляр с минимальным пробегом, но хорошо и грамотно восстановленные машины всегда будут радовать своим внешним видом на фестивалях, ретро-пробегах, да и просто собирать восхищенные взгляды настоящих автолюбителей на дорогах общего пользования!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@ilyakvalchuk24492 жыл бұрын
У меня такая же) всю прошлую весну варил) Молодец, хорошо делаешь!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@user-rp2ug9kk4y2 жыл бұрын
Перевент Антоха!!! Все жутко круто! Отлично работаешь, все чётко, последовательно, а главное эффективно. Тебе удачки!! Спасибо за заряд!!! И ты не выдыхайся, береги здоровье, и хоть немножечко отдыхай...
@antonmalar2 жыл бұрын
Сегодня выходной 😊
@sattasatta67092 жыл бұрын
Вот ты мозг конечно, но и главное руки прямые! Красава. Понятное дело конечно так как на заводе не сделаешь, но наверное на счет надёжности можно и поспорить я думаю в твоём случае будет жить долго и счастливо) можно было конечно сделать его вдвое чтоб примерно соблюсти ту же толщину.
@antonmalar2 жыл бұрын
Нормально
@sattasatta67092 жыл бұрын
@@antonmalar Антох, а получается с помощью этого уровня можно даже на кривой поверхности выставить авто ровно путем подкладывания правильно понимаю?
@dogmadmins2 жыл бұрын
good job , all the best for this car , +like
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@aleksandrterkin12392 жыл бұрын
Антоха, это великолепно!!! Миллион 👍👍👍👍 лайков тебе за твой труд! Спасибо тебе! Много полезной информации даёшь!👍👍👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️🔥🔥🔥
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@kaymovar31102 жыл бұрын
вместо грунта я бы покрасил краской 3 в 1 грунт- эмаль. очень хорошо держится на металле и не так дорого стоит. единственное прошу не поддерживай и не перемешивай здесь политику. успехов и терпения коллега
@TarasTuz2 жыл бұрын
Ну да, политики всегда сами подерутся а народ просто посмотрит. Ничё, скажут и айрат поедет в командировку на запад, делать политику
@antonmalar2 жыл бұрын
Это грунт специальный, протравливающий. Если вдруг там осталась ржа
@kaymovar31102 жыл бұрын
@@antonmalar привет. что за грунт???? здоровья и мирного небам братья
@user-vr8et6oi8h Жыл бұрын
Кислотный протравливающий грунт
@vlalexman35392 жыл бұрын
Подробное руководство по ремонту.Спасибо и удачи!
@antonmalar2 жыл бұрын
😉😉😉
@frazer26892 жыл бұрын
Антон, молодец! Хоть в свете последних событий твой труд как отдушина и повод отдохнуть душевно.) Спасибо!!!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@Shaman_UA2 жыл бұрын
Антон, не знаю вовремя или нет, но мне много нервов спасли следующие моменты (может будут полезны вам или кому-то из подписчиков): 1) Чтобы притянуть плоскости без зазора, здорово помогают гипсокартонные "блохи" (маленькие саморезы со сверлом). Потом эти отверстия просто заварить. (это я про 25:00) 2) В 2мм металле, конечно придется сверлить отверстия под сварку, но на кузовне 0,7-1мм мне здорово облегчил жизнь советский дырокол (современный аналог гуглится по MPN0601) 3) Сток воды. На жопеле сток воды с лобовухи сделан прям из желоба под капотом по стойке и под крыло. Какая там гниль - тоже понятно. А заваривать неудобно, потому что надо разобрать всю торпеду и снять крыло. Я взял силиконовый шланг примерно 20мм диаметром, просунул через стойку и сверху посадил на герметик. Да, приходится постоянно следить, чтобы не забивался, но в целом - вода никогда не попадает под крыло, а сливается по шлангу. Удачи и успехов :)
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-pt6ty9mu8x2 жыл бұрын
👍Ну ты Антоныч заморочился! 🔥 прям шедевры какие-то 😀 ну-да иначе только донор! И всё равно смотри как делали сорокбля лет назад ! А щас уже в салоне стоит ржавая, что ж с ней будет через пять лет ! Спасибо дружище успехов тебе ✊
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@user-xm3rs4iq2l Жыл бұрын
Слежу я чутко за процессом- Антоха ты уже профессор! Ты Коперфильд в своём железном деле-душа твоя в здоровом теле! За пять минут ты нарисуешь всем десятку!Всех бездарей ты в угол по порядку! Ты за день в Кара-куме разгребёшь пески!Респект!- дарю тебе свои тиски!
@antonmalar Жыл бұрын
Охренеть 😁 спасибо за доверие
@user-je3gs4vt6p2 жыл бұрын
Стиль в утиль,как всегда на высоте!!!!Юмор и работа 🔥🔥🔥🔥🔥
@user-xj3qt4ds8l2 жыл бұрын
Колоссальная работа,успехов!💪
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@aleksandrgurdymov15812 жыл бұрын
Обязательно следим за последующей работой! Оч.интересно!👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@Pavlik_Kalugin2 жыл бұрын
Смотреть одно удовольствие! Такой грамотный подход, чётко просто! Особенно интересно наблюдать, потому что у самого такая БМВ 😎
@antonmalar2 жыл бұрын
Это радует )
@ivansnake88342 жыл бұрын
Адский труд! Молодец! Так щепетильно работаешь. Сил тебе в руки и успехов во всём!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое
@iranikoll2 жыл бұрын
Спасибо, хоть мысли расслабить
@antonmalar2 жыл бұрын
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@user-ee4it6ly9d2 жыл бұрын
Красавчик Антон! Всё чётко и понятно. Я раньше Castom Boks смотрел но Ваня что-то сдулся, бросает проекты. Удачи.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@user-iu9cr3yy3m2 жыл бұрын
Молодец Антон! Сколько у тебя терпения. Просто класс!!!
@user-jc7jm1rw9c2 жыл бұрын
Объем работы по машине просто колоссальный. Но с таким подходом к ремонту хоть это и занимает кучу времени и сил машинка ещё пробегает. Антону респект! Не каждый бы так щепитильно и качественно делал
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@user-rw5nz3wq2h2 жыл бұрын
Лайк! Отличная работа,неимоверный труд, Антон побольше терпения и выдержки над такой сложной работой,респект и уважение тебе!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍Ждем продолжения!🤗
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое
@rockybalboa75392 жыл бұрын
Ля ты красава!!!! Нигде больше не видел тотальное восстановление из пепла. Кроме американских мастерских.
@antonmalar2 жыл бұрын
😅
@user-mo7ru4vp3t2 жыл бұрын
Это практически изготовления БМВ собственными руками. Ей место в музее. Антон молочага, Специалист с большой буквы!
@iharsobolew69832 жыл бұрын
Антоха привет, восстановишь ее выедишь в город, и на каждом светофоре ты будешь ловить дикие взгляды, пальц вверх, испытаешь кучу положительных эмоций, да ребята это стоило того! Все бмв-нмки тебя будут тормозить и просить проехать на ней. В Гомеле все блогеры соберутся снимать обзор на твою тачилку! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Точно, вся надежда на гомельских блогеров 😊
@user-tl2ni2fc7g2 жыл бұрын
Шикарно выполненная работа🔥 браво 👏
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@stanislavborsuk33412 жыл бұрын
Спасибо за вашу работу, объемы вложенного старания и времени впечатляют, жду следующей серии 🙂
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@user-qh5ro9gz4r2 жыл бұрын
Есть в России таланты потомки Мастера Левши Побольше бы таких
@user-wf5ml3vd5v2 жыл бұрын
Привет Антон. Кривой Рог смотрит. Лайк с начала просмотра!
@antonmalar2 жыл бұрын
Благодарю 🙏🏻
@Alex.9952 жыл бұрын
Антон, я испытал зрительный оргазм!!! Какая колоссальная работа проделана... Я в восторге! Как все чётко, дак не только красиво, но и качественно, а главное я для себя подмечаю моменты. Монтаж вообще супееер!!! Съемка, звук! Спасибо вам огромное за все!!! Я поставлю 3 лайка, с разных аккаунтов, ранее так никогда не делал.
@antonmalar2 жыл бұрын
Благодарю 🙏🏻
@yyurezz2 жыл бұрын
Высший пилотаж! Браво! Невозможно оторваться от просмотра
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое
@yuliya94192 жыл бұрын
Сколькож времени не менялся там тосол/антифриз такой буренький))) Лайк в поддержку автора и канала. После таких работ, можно смело сказать , что авто ручной сборки.
@antonmalar2 жыл бұрын
Hand made 😅
@autolife18212 жыл бұрын
Работа тяжёлая, автор с золотыми руками, молодец. Здоровья тебе и успехов, уверен машина на выходе получится загляденье.
@antonmalar2 жыл бұрын
Очень надеюсь 🤞🏻
@user-vf8pv2jm7p2 жыл бұрын
Очень круто, молодец, ждал видео, дождался)), лайк
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@user-to6cs6pl8o2 жыл бұрын
Вообще молодец , очень интересно смотреть , приятно слушать когда рассказываешь все
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое
@zundappjawa29012 жыл бұрын
Хорошо когда светлая голова и руки на месте. Приятно смотреть как идёт работа.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@serega_orlov2 жыл бұрын
"Переварка днища на ведрище" АХАХАХАХ Интересный проект!
@antonmalar2 жыл бұрын
😊
@user-qv1up1bs9n2 жыл бұрын
Доброй ночи Антон . Очень нравится ваш подход к реставрации.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@IvanMitin2 жыл бұрын
Офигеть! Невероятный объем и сложность работ) Руки у тебя золотые
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое
@woodcuttero.66002 жыл бұрын
Фанатичный подход!! Всем подходам подход!!!
@antonmalar2 жыл бұрын
🤪
@user-vs9bx3dx8g2 жыл бұрын
Красава. Прекрасная работа! 👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@user-mh3wz9xo1k2 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@antonmalar2 жыл бұрын
😊
@Anderssson19902 жыл бұрын
Молодец мужик, уж прям хочется чтобы хобя и вышел целый фильм по восстановлению этого ведёрка. Но...всему свое время. Жму руку земляк
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-ud3ef1lt9z Жыл бұрын
уважаю рукастых и толковых мастеров смотреть одно удовольствие
@antonmalar Жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@user-hu2es9zw4h2 жыл бұрын
Побольше бы таких видео, очень интересные и топовые видосы !
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое
@vic78712 жыл бұрын
Спасибо!
@antonmalar2 жыл бұрын
🙏🏻
@GENIUSX8982 жыл бұрын
ЭТО ПРОСТО АУЭННО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) Очень качественно делаешь,прям глаз рудается!) Удачи тебе и успехов!)
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@acbdcd18974 ай бұрын
Лет 25 назад переваривал свою девятку. Я сначала переварил и поставил ланжероны по месту. А потом уже менял металл пола и всего остального. Делал впервые это и получилось неплохо. Вам удачи.