Marcos es el vídeo que más me gusta de tu canal, aprendí a volar en este avión y luego trabajé con él en en vuelos avioquímicos, paracaidismo y aviación general por casi 7 años. He pasado por varios tipos de aviones como piloto, incluyendo, por su puesto, aviones occidentales pero este avión en particular le guardo mucho cariño. Avión muy noble y sorprendentemente maniobrable a pesar de su robustez, listo para operar en las condiciones más hostiles. Mi instructor de decía que para tener un accidente en él hay que saber accidentarse Un fuerte abrazo, eres el mejor!
@g.cerdaneumann2 жыл бұрын
Hola Ariel. Por favor cuenta un poco más. ¿Lo volaste en La Argentina?
@sonriki852 жыл бұрын
Que envidia hermano
@arieldeschapelles28772 жыл бұрын
@@g.cerdaneumann Saludos Gerardo, lo volé en Cuba. Es el avión de instrucción en mi país. La verdad que cada jornada de trabajo con esta aeronave era una aventura, por ejemplo su motor potente en los días de mucho calor nos hacía volar en pantalones cortos y sin camisa; una jornada típica de vuelo con duster podías hacer hasta 40 aterrizaje en el día; si encontrabas un viento fuerte de frente el avión podía suspenderse en el aire como un helicóptero en fin... he tenido la suerte de conocer a excelentes pilotos que han hecho con este avión cosas increíbles siempre desde la seguridad operativa claro está. Además del avión me encanta que puedes ver la filosofía y la forma de pensar de su diseñador, todo simple y funcional cuando lo vuelas pareces conocer en persona al mismísimo Sr. Antonov. Abrazos
@Mundodeaviación2 жыл бұрын
muchas gracias por contarnos esto Ariel!! Te mando un gran abrazo!
@arieldeschapelles28772 жыл бұрын
@@Mundodeaviación gracias a ti por el excelente trabajo, en lo que pueda apoyar al canal estoy a tu disposición. Un avión interesante para próximos vídeos podría ser el IL-62, en mi criterio el avión ícono de la aviación civil soviética. Abrazos a todo el equipo!
@joseloco81862 жыл бұрын
Dentro de un mundo lleno de jets, aviones invisibles, hipersustentacion, despegue vertical... todavia queda hueco para un aviones como este es uno de mis favoritos, gracias marcos por enseñar a este... gigante amable de la aviacion
@ignaciomartinvieytes13402 жыл бұрын
Usado como dron
@alexandremarcelino73602 жыл бұрын
O biplano que eu sou muito fã também é o Grumman J2f Duck
@imerastrojerodiesel93932 жыл бұрын
Fierrazo!!!!que lindo tanta simpleza y,nobleza y efectividad
@cesarvidelac2 жыл бұрын
Un camión que vuela. Qué hermoso avión! Gracias por compartir!
@leonardosiberiano25392 жыл бұрын
Hermosa aeronave!!!al momento de aterrizar, es tan lento que parece estar flotando como un globo 😂.. Excelente Marcos!!!
@robertorego27352 жыл бұрын
Un verdadero avión - herramienta, confiable como pocos. Tuve la suerte de verlo en un show aéreo en Venado Tuerto hace unos años, y me dejó absolutamente fascinado. Gracias Marcos por dedicarles un video a este tipo de aviones!
@alfincassimirorodrigues37872 жыл бұрын
MAIS UM EXCELENTE VÍDEO. GRACIAS, MARCOS.
@claudiorga32312 жыл бұрын
No es precisamente el rey de la belleza aerodinámica, ni artífice de la ecología pero su robusto y humilde aspecto, le da una especial estampa que, es imposible no voltear a verlo. Aunque a muchos les moleste pero, solo Rusia podía hacer tan magnífica y noble máquina.
@Рикошет-ч4ч2 жыл бұрын
Легендарный самолет.Начинал на нем прыгать с парашютом в 16 лет ,в марте..приземлялся в сугроб) в 18 лет покидал его,на высоте 2200 метров.
@diciembre48132 жыл бұрын
El mejor de todos!!!! También contaba con bomba para recargar combustible en cualquier pista improvisada y tiene puertas de acceso en todas las partes necesarias para simplificar su mantenimiento en cualquier parte y por técnicos poco preparados ,un avión excepcional !! Buen video 👌.
@victoreduardourquhartvilla69762 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 por fin pilotos que saben por experiencia,están opinando, a los inmaduros que escriben pavadas, tenés que borrar sus mensajes Marcos. Los canales son para aprender y no para decir burradas. Excelente material!!. Obs: en algún momento del video, mencionaste que está totalmente construido en metal. Revisá esa parte, creo que algunos planos están revestidos en tela. Un abrazo desde Paraguay!!.
@dyc1013 Жыл бұрын
Larga vida al An-2 ! vole en uno, es muy llamativo algunas cosas originales, como los slats automaticos, y el control de direccion en tierra con frenos de aire, un avion aun rentable para slgunas tareas insustituible, diseñados para estar a la intemperie toda la vida en cualquier clima
@Naipe12 жыл бұрын
En ese avión fue mi vuelo de bautismo. En un exhibición aérea en Mendoza
@joselcap2 жыл бұрын
Es un hecho extraordinario que un avion a pistón haya tenido tanto éxito en una época en la cual la propulsión a turbina es lo que se impone. Excelente video y como siempre un abrazo.
@faqdx2 жыл бұрын
Amo a este avión!! El AN-2 es uno de los mejores aviones de la historia!!!
@Tramullador1 Жыл бұрын
Mi avion favorito...junto al DC-3.
@octaviovaladaoferreirinhad26892 жыл бұрын
Acá en Brasil hay por lo menos dos que yo sepa. Y son tan valorados por los entusiastas que uno de ellos protagonizó una historia muy rara. Su dueño no tenía ninguna intención de venderlo, pensaba en quedarse con él de por vida. Hasta que un día un otro entusiasta (e igual de rico) le preguntó cuánto quería por el An-2. El dueño habló en un precio ridículamente alto para que el pretenso comprador se marchara sin embargo él simplemente le contestó "Ya está, ¿para cuál cuenta envío la plata?" Y así tuvo que despedirse de su An-2, aunque se le quedó la consolación de haber hecho un excelente negocio.
@claudiorga32312 жыл бұрын
Moraleja: uno jamás debe subestimar a quien esta a su lado.
@neo12732 жыл бұрын
Justo acabo de ver la noticia de un piloto cubano que aterrizó ilegalmente en EE.UU. con este modelo de avión y me sale la notificación de este video. Coincidencia, no lo creo.
@Mundodeaviación2 жыл бұрын
la vberdad que si! es coincidencia, hace dos semanas que anuncie este video para la fecha, pero me vino justo la noticia jajajaj
@pilot_xoan Жыл бұрын
Curioso que un diseño así llegara a nuestros días construyéndose. Me parece muy bonito y algunas de sus versiones son impresionantes.
@miguelpina70402 жыл бұрын
Muy a tono con el momento, gracias.
@PAXE775Ай бұрын
muy bien ❤marcos guena descripción del AN2 aka eneL Perú fuerom usados por eL aerocLub de kolliqe❤ en Lima para paseos e instrucción de nuevox pilotos❤ gracias Marcos ❤
@javierstieben94652 жыл бұрын
Un avión majestuoso!. Se lo puede catalogar como legendario!. Excelente video MARCOS!. FELICITACIONES!.👏👏👏👏👏👍
@hansgl31312 жыл бұрын
Lo que se diseña y construye bien, dura y perdura. Es un hermoso avión.
@alexandremarcelino73602 жыл бұрын
Muito bom! Eu sou fã dos aviões biplanos! Acho o Antonov An-2 uma Aeronave incrível! Gratidão pelo excelente vídeo Marcos! 🌟
@rubenrodriguez81882 жыл бұрын
Una belleza de avión!!! Excelente vídeo Marcos!!! Muchas gracias!!!
@jaumetdepalma5347Ай бұрын
tuve la suerte de asistir a una jornada de puertas abiertas en el aeródromo de Son Bonet, aquí en Palma de Mallorca, España, y había 4 An -2 operativos con matrícula alemana estacionados para su exposición. me hice una foto tocando la hélice de uno de ellos 🙂 . Este avión no se si calificarlo de "bonito".. pero es muy singular, un aparato "moderno" biplano, grande , con motor a pistón... Siento pasión por los aviones de línea inconfundible y si además han demostrado ser útiles y fiables, mucho mejor. Excelente canal, saludos desde Mallorca 🙂
@nachosyl2 жыл бұрын
Fue mi primera maqueta para armar a escala. Y lo tuve mucho tiempo colgado en mi habitación. Gracias por el video!!!! Saludos
@lucianopatag2 жыл бұрын
hermosas lineas, muy lindo avion.
@axelpablo2 жыл бұрын
Excelente video Marcos. !!!. Hasta me emociono ver un An 2 en vuelo. Es como ver un DC 3 . Muchas gracias por el video ..
@JorgeCrespoyMuchomas2 жыл бұрын
Creo que la versiones actualizadas serviría para una aerolínea pequeña en un país con mucho lago o zona costera
@arielgajda33352 жыл бұрын
Increíble avión, lo que debe de empujar ese motor radial!!! El.que es todo rojo es hermoso👌👍👏
@alea79272 жыл бұрын
Justamente ayer estuvo en el aeroclub de villa cañas
@Xinquer2 жыл бұрын
Nunca me había fijado en ésta aeronave y apenas sabía nada de ella. Gracias por el vídeo, muy bueno.
@randomdeadpool2 жыл бұрын
Hace a penas unos días otro piloto cubano aterrizó en Florida con uno de esos
@loisanxo2 жыл бұрын
Un avión que ha dado mucho de sí!! Gracias por el aporte Marcos!
@Krolmir962 жыл бұрын
Me gusta decir que el hecho de que algo sea viejo o esté fabricado de forma anticuada no significa que esté obsoleto. No se le ocurre mejor ejemplo que el AN-2, cuando yo y todos los que estáis leyendo esto hayamos muerto de viejos los AN-2 seguirán volando. Espero que antes podamos ver las versiones actualizadas entrar en producción.
@guillemoyano5026 Жыл бұрын
Lo vi volar en Mendoza, Rivadavia vuela , es grande para ser un avión con un solo motor !! Es hermoso
@pedroivanpovedarodriguez70202 жыл бұрын
Toda una leyenda, me fascina el mundo de la aviación y el motor, y es como un Lada Niva, inmortal!!!.
@DanielCamarda2 жыл бұрын
Excelente como siempre, Marcos. Felicitaciones
@brauncito69762 жыл бұрын
Uno de mis Aviones Favoritos, sencillo y práctico, con unas prestaciones únicas
@mariogallardo24152 жыл бұрын
Muchas gracias por tú trabajo. No tenía idea de tan práctico avión y de sus múltiples usos. Un saludo.
@Otras_cosas_de_Jorgito2 жыл бұрын
Excelente video Marcos !!!, es sin duda uno de los "Inmortales" que trascienden su época y pais de origen, esas raras construcciones que tienen una ingenieria única e irrepetible. Un abrazo desde San Luis, Argentina
@gustavomendoz18682 жыл бұрын
agradezco su trabajo y dedicación para traer este material.saludos
@JEHOVYIREH2 жыл бұрын
Muy buen vidrio execelente fotografía eres el mejor nadie te igual en el campo Aereonautico Militar. Hola buenos días bendiciones 🙏🙌🥇 saludos cordiales 💯🇨🇴.
@pedromunoz22252 жыл бұрын
Un auténtico camión multiusos volante. Muy bueno este vídeo, Marcos. Saludos desde Madrid, España.
@diegogabrielgalvelis27982 жыл бұрын
Hola Marcos, felicitaciones x el vídeo, un avión increíble....ese arranque del motor radial es música para cualquier amante de la aviación, un fuerte abrazo!!! 🇦🇷
@fabianavellaneda78592 жыл бұрын
Que buen diseño, sencillo, fuerte, confiable. Los años en servicio son la mejor carta de presentación de esta maravilla de la aviación. Abrazos Marcos
@linojavierveramoreno82882 жыл бұрын
Extraordinario este vídeo y todos los demás. Asombroso conocimiento, precioso montaje, maquetación y música de acompañamiento. Un fuerte abrazo desde Albacete, La Mancha, donde en la Base Aérea de Los LLanos , Ala 14 del Ejecito del Aire español con material Eurofigther, tiene su sede el TLP, "Top Gun" de la OTAN en Europa. Tengo amigos, vecinos y familiares militares en la base y en la Maestranza Aérea que está junto a ella, es decir un taller de altísimo nivel para reparación, revisión y mantenimiento de todos los aviones de España. Sigue con este extraordinario canal. Muchos saludos a la nación hermana en la Hispanidad, Argentina, cuna del extraordinario periodista Patricio Lons con canal en pro de la Hispanidad, así como el Doctor Gullo, autor de "Madre Patria", que propugna volver a la unión entre naciones de la Hispanidad de América, Africa, Asia(Filipinas)" Europa y Oceanía (Guam) Car y el padre y tocayo mío, Javier Olivera Ravasi, sacerdote argentino y también abogado como yo, que defiende la fe católica desde su canal en Youtue "QNTLC" Que No Te La Cuenten en defensa de la fe católica y la Hispanidad.
@josegabrielbenchart57222 жыл бұрын
hermoso video Marcos mis felicitaciones!
@dffabryr2 жыл бұрын
Una joya el AN-2 me encanta lo espartano que es, seguro y su look "retro" es total. Gracias por el video Marco!!!
@sebastiansanchez84882 жыл бұрын
¡Gracias!
@Mundodeaviación2 жыл бұрын
Muchas gracias Sebastián!
@franjosecasadeis23982 жыл бұрын
El fin de semana tuve la oportunidad de conocerlo, a ese mismo con el que hiciste el vídeo! Hermoso avión
@sebastiansanchez84882 жыл бұрын
Hermoso avión y me gustaron todas sus versiones, gran video profe Marcos 🙌🙌🙌🙌 muchas gracias por compartir estas maravillas
@alejandrosilva42072 жыл бұрын
Excelente avión. Es increíble lo que aguanta y con los años que tiene
@lucashf12 жыл бұрын
Hermoso. La calma de la lentitud
@nitrosama29 күн бұрын
An-2 enamora muy buen avión no merece morir sino actualizarse
@TORSA452 жыл бұрын
Esté video fue luego de qué un piloto Cubano qué llegó a un aeropuerto civil en Miami👏☝
@elpaulo87282 жыл бұрын
Que hermoso avión
@earhart10002 жыл бұрын
Buen y bonito avión son baratos en el mercado por esa causa Marcos efectivamente por su alto consumo pero un avión de una vez . Enhorabuena y gracias por estos vídeos tan bien desarrollados 👏👏👏👏🛩️🛩️🛩️
@harkoonen2 жыл бұрын
Ya estaba esperando este video!! Una máquina fantástica que con algunas actualizaciones/adaptaciones puede seguir prestando servicio en muchas áreas. Gracias Marcos, buenísimo el video!
@Mundodeaviación2 жыл бұрын
Gracias! 😊
@g.cerdaneumann2 жыл бұрын
Genial 👌 Supongo que todo el que lo conoce se impresiona por el tamaño. Gracias por el vídeo 😊
@lucho0808602 жыл бұрын
Hola Marcos : No tengo dudas que es un avión increíble , pudiendo operar en zonas donde no llega ningún avión de carga . Los he visto operar en África donde se lo utiliza mucho , lo mas loco es que lo cargan con mucho mas peso del que está estipulado y decola sin problema . El mantenimiento es muy austero y muchas veces abusan de esta condición, sin dudas un avión creado para aguantar . Saludos desde Uruguay.
@melchoralvarez33822 жыл бұрын
Gracias por dedicarle tiempo a ese viejo guerrero
@loncohuenu47902 жыл бұрын
Le hice el overhaul a esa hélice , se instala por partes, primero el cubo y luego se van enroscando las palas, y durante el balanceo dinámico se va desenroscando la pala que haga falta balancear, muy pesado trabajar las PZL, también con los Dromader.
@nesvarog142 жыл бұрын
Gracias Marco, interesante como siempre.
@aldocampo89852 жыл бұрын
Que hermoso y venerable avión.
@kevinaraya94982 жыл бұрын
Excelente vídeo y hermoso avión ✈😍😍😍sigue así hermano saludos 👏👏👏👌🏼👋
@Arturo11512 жыл бұрын
Que curioso que un Piloto cubano escapó de cuba a Florida con Ese avión y al rato después este canal hable sobre este avión
@gustavoantonelli2 жыл бұрын
Ya estaba planeado desde antes
@YXJael2 жыл бұрын
Me encantan estos videos de aeronaves curiosas.
@nelsongonzalez7112 жыл бұрын
Que lujo de contenido!!!!!!!!!
@Mundodeaviación2 жыл бұрын
muchas gracias Nelson!
@luissierra2350 Жыл бұрын
Muy buen diseño y prestaciones....de lo mejor q he tenido la oportunidad de poner mis manos en..... excelente video de una máquina excelsa....sigo esperando el vídeo del Súper Mystere SMB-2
@TarmacBlast2 жыл бұрын
Excelente vídeo Marcos!
@AIKIODIS2 жыл бұрын
Siempre me pareció hermoso el AN-2. Buen video!
@PatriotaUltra2 жыл бұрын
Hola don Marco, un buen video otra ves, aviones con dos alas volando aún hoy en día todo un recor para los diseñadores de hace más de 100 años. Saludos cordiales desde Chile 🇨🇱.
@MrSpringheel5 ай бұрын
Dan ganas de abrazarlo
@veliger1002 жыл бұрын
Es casi un colectivo volador, con frenos de aire incluidos. Un todo terreno para la colección.
@mariomontenegro72082 жыл бұрын
Que buenos videos que realizas !! Gracias
@angelomateo86362 жыл бұрын
Si tuviera el dinero, me haría coleccionista de aviones. Los dos primeros que compraría sería el an 2 y el eh 90 .¡¡¡¡¡¡ Gracias Marcos, Esta buenísimo el vídeo, siempre malcriando!!!!!!
@snakecarter12 жыл бұрын
hermoso avion , saludos marcos.
@AdmiralCervera75672 жыл бұрын
La aeronave más vista en Cuba usada como avión de fumigación desde hace varias décadas. En la ciudad donde vivo (Camagüey) en el aeropuerto al empezar la pista hay una sección de hangares llenos de los an 2. Dato curioso un piloto cubano robo uno de estos y se fue de Cuba hará unos días. Exelente video Marcos como siempre. Cres q en próximos videos de la aeropedia pudieras hablar sobre el F4 corsair
@macb19702 жыл бұрын
Bien por el piloto que huyó a la libertad
@Kalinky2 жыл бұрын
@@macb1970 Para caer en la falsa libertad del neoliberalismo, donde podrá elegir al político que le engañe, el banco que le robe y la empresa que le explote.
@macb19702 жыл бұрын
@@Kalinky les duele la Libertad, y usan eslóganes ya superados por la realidad. Les duele más reconocer que sus creencias de toda la vida han estado siempre equivocadas, les da rabia que otros pensemos diferentes. Les duele el progreso del neoliberalismo, y que en los sistemas socialistas tengan la obligación de morirse de hambre, mientras en los países libres puedes elegir tu futuro.
@overdrivelzma.92192 жыл бұрын
Interesante un Antonov 2 de hace mas 60 años logró vulnerar el sistema de defensa aérea NORAD de USA como si nada debió volar muy baja altura
@pakojavier19552 жыл бұрын
Bonito avión.
@hectorjosediaznadal9 ай бұрын
Mis familiares tienen uno y aún volamos alli
@jrp48142 жыл бұрын
Adoro esos motores radiales Gracias por este video!
@cuauhtemocrodriguez87932 жыл бұрын
¡Muchas gracias por tu magnífico canal Marcos! Ojalá algún pueda subir aunque sea a un avión comercial.
@emanuelbarra86822 жыл бұрын
Uno deis aviones preferidos hasta estoy tratando de hacer un modelo a escala saludos muy buen video
@dragonflydelaf.a.s10122 жыл бұрын
Un piloto cubano salio de cuba en ese avion para estados unidos hace poco
@georgecastiblanco29782 жыл бұрын
Y todavía tiene un alto potencial de desarrollo aún en sus versiones más viejas .el an 2 se desarrollo para labores agrícolas y transporte ligero y entrenamiento de pilotos fácil de mantener ,no requiere de herramientas especializadas y cualquier vato con el entrenamiento apropiado sus versiones posteriores son el an3 y el tvs ukraniano .tiene un costo unitario de 300 mil dólares.en latam los tienen en Cuba Colombia y Perú.
@AlejandroNuñez-s7c Жыл бұрын
Me encanta este avion, es mi favorito, mi padre es piloto de este avion actualmente
@davidperez94422 жыл бұрын
Vaya que si esta grande esos rusos si que piensan en grande si se trata de aviones ,un saludo desde México amigo Marcos
@ernestocamachoestrada65712 жыл бұрын
Detalle, el AN2 fue sovietico. El diseñeo del AN 2 se realizó en Siberia donde radicó en sus inicios la oficina de Antonov cuando se fundó, es decir en territorio de lo que hoy es Rusia, Antonov tambien es ruso, pero la oficina de diseño se traslado en la decada del 50 a Ucrania, claro era todo dentro de un mismo pais, la URSS, hoy es Ucraniana.
@isabelsalgado71672 жыл бұрын
@@ernestocamachoestrada6571 Hay quien dice que Ucrania es un invento soviético...
@ernestocamachoestrada65712 жыл бұрын
@@isabelsalgado7167 Bueno en cierta medida lo es, los bolcheviques le dan la independencia a todas las regiones que tenían movimientos nacionalistas o sentimientos independentistas, eso incluyó a lo que es hoy Ucrania, que realmente estuvo dividido en un principio, casi como lo está hoy surgieron dos estados. Polonia acabada de resurgir atacó a la parte occidental de Ucrania, la región de la Gatlizia mientras las tropas soviéticas estaban involucradas en la guerra civil, los polacos atacaron después a los soviéticos con el pretexto de proteger a sus oriundos (tiene algún parecido con la situación actual pero al revés) y al final ganó Polonia con el tratado de Riga, por lo que lo restante de Ucrania formo la Republica Socialista de Ucrania y formo parte inicial del tratado de la URSS, así que si como país surgen gracias a Lenin, antes eran parte del Imperio Ruso.
@gastonesquivel71192 жыл бұрын
Hermoso avión ! Un placer los vídeos 👍
@rubensanmaurodelbosqur19502 жыл бұрын
Excelente video Marcos. 👏 👏
@Mundodeaviación2 жыл бұрын
Gracias! 😊
@gustavodanieldascenzi13732 жыл бұрын
Excelente maestro
@alexispenaaponte2 жыл бұрын
Brillante video FELICITACIONES 🍷
@alexanderpereira16352 жыл бұрын
Según cuentan durante la guerra de vietnam un grupo de Antonov atacó una estación de la CIA en Laos, luego del ataque un helicóptero de Air América persigue a los An-2 consiguiendo al menos una victoria, siendo este uno de los primeros casos donde un helicóptero derriba un avión..
@Miguelin12342 жыл бұрын
Tengo una foto subido en la parte baja del ala, de unos que estaban abandonados en Kirguizistán, en la parte de atrás del aeropuerto, junto con varios Tupolev 134 y 154, y un espectacular para mí claro Ilyushin 76. Saludos
@andrewdavidukk74702 жыл бұрын
También se usan como UAV como un dron, en la última guerra de navorno-karabaj, los azerbayanies utilizaron AN-2 a control remoto para señuelos así las baterías antiaereas armenias les disparaban delatando sus posiciones los azerbayanies aprovechaban con sus su-25 para destruir esas posiciones armenias y China también los usan a radio control remoto
@guillermocingolani33072 жыл бұрын
No sólo es hermoso. Es eficiente. Su longevidad lo respalda. De haber nacido algunos años antes hubiera competido con el JU52 - el trimotor Ford F31 - y con óptimos resultados. Sds
@fernandoalvarez60192 жыл бұрын
Hola Marcos. Este avión es una verdadera belleza! Los biplanos tienen algo de romántico que nos recuerda los inicios de la aviación, y nos remite a los valientes y caballerosos pilotos de la Primera Guerra Mundial, y sus dog fights. Cuando fue diseñado, ya hacía mucho que este tipo de configuración se había dejado de usar. Es más, a fines de los años '40 toda la atención de los ingenieros aeronáuticos estaba puesta en los motores jet. Así que el An-2 fue totalmente contra corriente de su época. Sin embargo, Antonov, demostró la validez del concepto, y vaya si lo logró, produciendo gran cantidad de ejemplares durante muchos años. Mientras miraba el video me preguntaba si no habrían actualizado el motor de este avión; y vos mismo te encargaste de responderme cuando mostraste la variante con turbohélice. Estaría bueno saber si se sigue produciendo esa variante, o sólo quedó en unos pocos prototipos. De todos modos, el motor radial es el que mejor le queda. Creo uqe este avión podría seguir siendo muy útil, ya que en muchísimos lugares no se dispone de las instalaciones adecuadas para el despegue y aterrizaje, pienso en pueblos de todo el país y en bases antárticas, el Antonov An-2 podría asistir y abastecer perfectamente esos asentamientos. Gran video. Saludos.
@carlosalbertopomarbaron51232 жыл бұрын
Super genial el Antonov AN-2, gracias Marcos por enrriquecer el conocimiento de estas hermosas y maravillosas aeronaves. Falta saber si en Latinoamérica están operando. Un abrazo.