АНДРЕЙ РЮМИН : Все о работе пилота. Крушения.Мифы.Сколько зарабатывают

[@Lelishnao]

Когда сказали про любовь к полетам, я вспомнила своего отца. Он был летчиком. Заболел онкологией. За несколько дней до кончины разговаривал со своей матерью и сказал такие слова: "Мама, я так люблю летать. Если бы мне дали ещё одну жизнь, я снова стал бы летчиком". Дай бог, чтобы такая категория людей никогда не исчезла бы из нашей жизни!

[@ОксиРокси-ю8з]

🙏🙏🙏❤

[@alexsac7840]

😢бедные пилоты, что ж хорошего в полётах? Так ещё и онкология 😢если только зп

[@Lelishnao]

@@alexsac7840, как можно объяснить любовь? Никак. Она просто есть. Не за что-то, а часто вопреки. Его путь в авиацию был долгий. Настолько долгий, что его младший на 7 лет брат закончил авиаучилище на год позже его. Брата мой отец же и "соблазнил" в авиацию. Приехал на каникулы домой, всю ночь они проговорили, и младший поехал поступать в училище.

[@НадеждаКрутицкая-д5ж]

Категория людей.... Прям канцелярией завоняло

[@АнастасияИванова-х4ы8л]

Бред ​@@alexsac7840

[@НадеждаРюмина-ь4я]

Сыночка, я как мама всегда переживаю за тебя и радуюсь твоим успехам. Пусть у тебя всё будет замечательно, я люблю тебя ❤🤗

[@АнжеликаНикифорова-я3ь]

А я мама Антона. Читаю Ваш комент и думаю: когда я уже успела написать, да так, что не помню!!!😂😂😂

[@antonsteinpodcast]

Спасибо большое ❤️

[@pilotlife_notes]

Спасибо мам 😁 за поддержку 🫶🏼

[@kamwoodspb]

👏😎

[@Dasha_tmn]

Боже, какая прелесть. Две мамы следят за успехами сыновей

[@ЛюбовьМищенко-и2с]

Как жена пилота, который уже на заслуженном отдыхе, работа трудная, провожала в рейс, как в последний раз. И слава Богу , уже на пенсии. Поэтому уважение действующим пилотам , здоровья им, терпения, и везения. Тк трудных ситуаций бывает много, знаю из первых уст.

[@zhenuaria]

Да ладно. Каждый день в графике 6/1, в течение минимум 20 лет? Кому вы рассказываете.... Не верю...

[@user-tf9dr2nq3t]

Вот трудились люди, старались.. ЦЕЛУЮ ПЕРЕДАЧУ наснимали тут- "как все спокойно и безопасно", дескать "волноваться нечего, все под контролем" 1 комментарий - и все насмарку! )) "Как в последний раз"😂

[@zhenuaria]

@@user-tf9dr2nq3t она же типа жена, а не сам пилот... Мало ли что у неё самой в головушке.... У знакомых в авиации, вообще всё нормально с каждым днём, выходом на работу. Без надрыва и "последнего раза" 🙈🙈🙈 Просто работа, как работа. Проводники и пилоты... А есть единичные индивиды.... Знакомый пилот, весьма своеобразный, он уже будучи сорокá с копейками лет после каждого рейса звонит родителям, куда-то то ли в Воронеж, то ли в Волгоград.... Где-то 17-18 лет он летает, а звонит родителям стабильно после каждого прилёта.... Этого мне не понять....

[@Monopacie93]

Работа трудная у шахтеров,у пилота еще цветочки.

[@user-tf9dr2nq3t]

Но "на пилота" и ума все же надо поболее. М образования.. Не каждому дано.

[@vlad3d36]

Классный пилот. Спокоен, уверен, невозмутим. Отличный мужик. Мое почтение тебе.

[@derkleineYoutuber]

Они и должны быть такими. Уравновешенными, спокойными, уметь владеть любой ситуацией...и т.д.

[@ns2297]

❤🎉...

[@mrneon-ym4wd]

Пилоты должны быть только такими. Даже если самолёт уже летит на честном слове и одном крыле, даже если один двигатель уже отвалился, а второй горит, то пилот всё равно должен сохранять невозмутимость до самого конца.

[@ТаняБелякова-ф4к]

​@@mrneon-ym4wd Психика крепкая . Смелость и понимание того , что умереть могут в один момент .

[@Alena_skazki]

Да, человек достойный. Большая редкость сегодня(

[@МарияЕрохина-р3г]

Ну, теперь Вы просто обязаны взять подобное интервью у кого-то из бортпроводников. Им есть, что рассказать, например, как после 7 лет работы они уже не понимают, где просыпаются, в какой стране/городе и поэтому на ночь оставляют записку, чтобы утром было легче сориентироваться

[@zhenuaria]

Реально. Так было. 5-дневная командировка, +4 часа, минимальный отдых 12 часов, один раз ещё меньше, но нам скрутили время явки, всё прошло по РПП... Проснулась от будильника и понять не могу, почему я не дома? Дальше мысль, мне бежать одеваться или будильник сильно раньше заведён, как люблю... То есть тело открыло глаза, встало, а мозг спит.... И так в течение 10 минут, до следующего будильника. Потом доза кофе и бегом на работу собираться..

[@alexsac7840]

😂 😂😂😂😂бабки старые чтоль

[@МарияЕрохина-р3г]

@@alexsac7840 нет

[@procoffee_]

​@@alexsac7840тебе сидящему в говени безвылазно - не понять

[@natialex2079]

Благородное лицо, грамотная речь, очень приятный молодой человек!!! Безопасных полетов во всём мире!!! ❤

[@lang3831]

@@natialex2079 летайте у себя, ми р уже тошнит от вас.

[@trottel9986]

@@lang3831 Если рассматривать дружественные нам страны по количеству населения, это почти 3/4 населения всей планеты. Но даже в тех странах, чье руководство объявляет нас врагом, некоторая часть населения относится к нам с симпатией.Так что не надо говорить за весь мир. "Весь мир" уже тошнит от украинцев, которые показали себя во всей красе в разных странах. Причем, тошнит даже тех людей, которые и к нам не пылают любовью. Но если нас они не любят потому что не знают, то украинцев не любят как раз потому что узнали.

[@ЛенаИванова-т2я]

​@@lang3831ты сала обожрался,что тебе так плохо?

[@ГалинаКочержова]

Вот у Русских людей нет такой ненависти к людям всех народов!!! А у иностранцев ненависть прямо хлещет от всюду! Вы же такие же люди нашей Земли!!! Зачем ???

[@nataberl6203]

сидит этакий нарцисс который любит только себя и кого он будет спасать в первую очередь? Женщины не в счёт они думают другим местом!

[@sashalin593]

Летели по Вьетнаму, садились в Хошимине. Конец 2016 года. Погода была страшная, ночь, буря, гроза. Сделали три круга, трясло безумно все это время, и в итоге сели. Когда сели, капитан открыл дверь в кабину, на нем не было лица, он был бледный и в холодном поту. Многие благодарили его лично

[@keithkobbe8871]

Какой красивый, грамотный, выдержанный пилот - Андрей Рюмин! Прекрасное интервью! Голос у ведущего прекрасный, и вопросы нормальные. Спасибо!

[@dmitriy7474]

Дал (а) бы под хвост пилоту, только честно?

[@olgaefrem4140]

Знакомая окончила медучилище, поработала недолго, потом прошла конкурс и несколько лет летала стюардессой, дослужилась до старшей. Потом вышла замуж за коллегу бортпроводника, родила дочку. Супруг оказался козликом (игроком), развелись. Летала ещё 5 лет, потом верннулась в медицину, чтобы больше времени проводить с дочкой. На вопрос "какая работа больше нравится" ответила: "Каждый день жалею, что ушла из авиации". Это насчет трудной работы - если нравится, всё легко.

[@klubnikaart]

Пусть возвращается. Кадров не хватает.

[@sovasova6520]

Ещё и Пенсию вроде раньше можно получить

[@АлС-ц5г]

А как муж козлик к сути истории относится?

[@ТаняБелякова-ф4к]

​Хотела бы вернулась, значит , так "хочет" @@klubnikaart

[@mamanyka]

​@@ТаняБелякова-ф4квы смысл текста не поняли. Она выбрала ребенка. Как многие матери делают, засунула свои хотелки куда подальше.

[@rinas.5414]

Пилоты такие: не хлопайте, мы не слышим. Но помимо них на борту ещё есть бортпроводники, которые весь рейс трудятся как пчёлки, аплодисменты для них в т.ч.

[@coolnmaster]

Бортпроводникам в большей степени.

[@ЮлияАнтипова-в9п]

А я думала, что это от радости. Танцевать и прыгать нельзя, кричать "ура" тоже как то не очень. Вот и хлопаем) (

[@Julai246]

Ой, да, Соболев думал что самый умный, а оказался житрож@пый! И билетов в Бизнес нет, и ребёнка взял в эконом...таких умных, в каждом рейсе..

[@ЮлияЮ-ж8ф]

Соглашусь с вами. Как-будто проводники не люди и, будучи на ногах весь рейс и обслуживая пассажиров, не достойны благодарности. Это и в больницах также, как-будто только врачи одни работают, а медсестры и санитарки сколько труда в уход больного вкладывают это не достойно благодарности.

[@marinayelova9439]

Это их работа. Вы же не хлопаете бухгалтерии в день зарплаты

[@ЕленаКокурина-ъ1м]

Спасибо! Какой приятный гость! Андрей Рюмин! Во-первых речь красивая, грамотная, умный , знает что говорить и как.! Это очень приятно слышать и видеть. Удачи ему !

[@Belka.__]

В каком месте грамотная? Устала его слушать: куча слов-паразитов, мало что знает, неправильное произношение некоторых слов. Он все таки не командир. Неинтересное интервью

[@Максимйцу]

Очень эпичный подкаст, два качка разговаривают про самолёты, классно получилось!

[@rozumovskyy]

Пилот выглядит отлично, а ведущий будто надутый насосом изнутри😂

[@Ирина-д9ь9я]

И ведущий сидит весь издергался, какой то нервный, через чур подвижен.. неприятно на него смотреть. По сравнению с пилотом : как он величественно сидит с одной точкой опоры , уверен , спокоен, приятно смотреть

[@olwis9388]

57:29 Не переставайте хлопать! Пилоты нас не слышат, но они знают, что мы хлопаем 😊 Спасибо за интервью ❤

[@qwerty-up8lu]

А зачем хлопать?😂

[@СветланаСереда-л7п]

Для меня аплодисменты, это благодарность пилотам и снятие стресса который в разной степени имеет каждый пассажир.

[@КатеринаВ-я1х]

Да ладно, не все стрессуют. Нужно аплодировать водителю такси, когда приедет в конечную точку прибытия, т.к. намного опаснее передвигаться на машине

[@ИгорьДалинин]

Можно вздрочнуть еще

[@riuvaskillyaa]

это кринж

[@patiaka2]

​@@КатеринаВ-я1х своей нервной системе это объяснить - невозможно.

[@НатальяБалабошина]

Хлопаем и для себя: от радости, что долетели благополучно и все хорошо! ❤

[@ИринаКостюк-т2у]

Я думаю, что аплодисменты это благодарность пилоту который благополучно довез людей. Они не слышат, но стюардессы ему передадут. Летели из Тайланда Аэрофлотом, так пилот посадил самолёт , что никто не понял в какой момент. Только по обьявлению, что "самолёт приземлился". Не было даже малейшего удара о землю.

[@РоманДударев-с1я]

Давайте всем профессионалам хлопать за выполненную работу

[@F4Eeagl]

Как сказал мой друг, он пилот, аплодисменты пассажиров после приземления, бесят пиздец как.😂

[@РоманДударев-с1я]

@@F4Eeagl меня,как пассажира,они выбешивают не меньше

[@TheQwertyse]

Вообще слишком мягкая посадка тоже не есть хорошо. Могут не сработать интерцепторы которые должны прижимать самолет к земле на полосе

[@ДмитрийПавловский-г1ф]

​@@F4Eeaglэти аплодисменты длятся не более минуты.... Это ведь не спортивный матч и не балетный спектакль...

[@angelinsoul999]

Такие красавчики на видео 😍 голос, взгляд, ум, мужественность.

[@АнтонинаЛамзина-ь1с]

А руки какие❤

[@Ольга-л7л8ы]

Гость очень понравился, доходчиво и серьёзно всё нам рассказал.

[@rostislavdrebot1441]

Гость красавчик, какая выдержка отвечать на такие глупые вопросы. Без ведущего видео было бы более интересным

[@ТатьянаИванова-ш7ф]

Не знаю как сейчас, но 20 лет назад работала бортпроволником, были разные интересные случаи. Как то мы прилетели в Сочи и по расписанию мы должны были улететь через 12 часов, мы так печалились, что так мало времени и не успеем покупаться, отдохнуть. В итоге мы просидели 4 дня в городе, потому что наш командир забухал по черному и вместо нас все время вылетал резервный экипаж. Вот так наше желание отдохнуть подольше в Сочи осуществилось😂.

[@mashamasha7462]

А что так можно и ничего за это не будет?

[@sabinahofkh1777]

@@mashamasha7462да, раньше такое бывало, тоже слышала такие истории от бортпроводников со стажем

[@ТаняБелякова-ф4к]

История не по теме. Я работала мастером на ЖБИ. Завод был большой, там были свои тепловозы ,свои ж/д краны. Так вот один из слесарей бухал постоянно, даже мог на работу не выйти . Но его не увольняли. Если ломался какой-то механизм , он все ремонтировал быстро , так сказать "на ура" , в отличии от других "тугодумов"

[@svet8856]

Какой светлый парень! Удачи в небе и на земле!

[@ELENAKALEONOVA]

Какой красавчик сегодняшний герой! Сочетание ума,внешности,воспитания! Счастливая мама и его жена.

[@ВячеславПлатонов-м4ъ]

У НЕКОТОРЫХ РУКИ ИЗ ЖОПЫ РССТУТ ТОЛЬКО ЯЗЫКОМ МОЛЛОТЬ У МЕНЯ ВНУЧКА 3 ГОДА В ШЕРЕМЕТЬЕВО 2ГОДА АВИОКОМПАНИЯ РОССИЯ СЕЙЧАС ПОЛУЧИЛА Сертификат в Дубае где только она не была даже по Китайской стене ходила а вот на Кубе в Аэро портупривыходе что за птицы сидят на дереве но в дневное время 45 гр

[@ВячеславПлатонов-м4ъ]

Вы борт проводники такие же как и моряки в Океане. Надеешься на прочность шпангоута

[@ВячеславПлатонов-м4ъ]

Ребята а вот курицу не советую её любят евреи что в перьях не Ем поехали лудше на рыбалку с ночною у костра

[@КатеринаВ-я1х]

Такой красавчик, что хочет свалить из страны. Пусть валит

[@ekaterinakuznetsova1697]

@@КатеринаВ-я1ха в чем проблема? Зарабатывать больше (причём в разы) - это нормальное желание

[@Julia_Ermakova86]

Думаю, что аплодисменты после посадки - это конечно же благодарность пилотам и проводницам ну и конечно же выплеск эмоций 🤪Как положительных так и отрицательных 😁

[@erlisuvi2760]

Все радуются,что приземлились

[@ГалинаБелякова-й6е]

Спасибо. Вы оба на высоте, очень приятно было послушать. Я 26 лет проработала в аэропорту, приятно вспомнить. Я делала документы для экипажа❤

[@katromanova451]

А как профессия называется?

[@ТаняБелякова-ф4к]

​@katromanova451 клерк 😀

[@РиммаТретьякова-ш4б]

Профессиональный пилот , грамотная речь .Спасибо за интервью.

[@Belka.__]

Еще один. Где вы грамотную речь услышали? Душный парень: куча слов-паразитов, мало что знает, неправильное произношение некоторых слов. До командира ему далеко. Неинтересное интервью

[@ИринаБелоусова-й4ы]

Может они и не слышат, но я думаю им передают стюардессы, а нам очень приятно , аплодисменты объединяют людей!

[@nadejda4363]

Дебильные аплодисменты только раздражают! Не успели шасси коснуться полосы как уже захлопали невротики! 😂 а самолет еще тормозит! Еще хвост отвалиться может, да и за пределы полосы может выехать. Остановиться самолет, тогда и хлопайте!

[@КонстантинЯ-д6о]

А в поезде почему не хлопаете? Или в поезде предпочитаете не объединяться?

[@rimmashelkov8682]

​@@КонстантинЯ-д6оПоезд и самолёт - это разные виды транспорта. Например, у поезда есть стоп-кран, а у самолёта? А у самолёта нет! 😜 Люди хлопаю не от радости, что уцелели, а от желания поблагодарить бригаду на хорошую работу. Нет? Я лично хлопаю поэтому.

[@ЛенаОсипова-ж4я]

Глупости какие

[@ЭльмираЛоуренс]

Да так и есть, пилот другой в интервью так и сказал

[@tsapnat]

У ведущего полная кадушка стереотипов. Как пацан 15-летний- слухами земля полнится… 🤦‍♀️ Гость шикарный! Очень корректен и терпелив.

[@Ella-os3zl]

Наверняка- не стюардессы Злые, а пассажиры Офигевшие в край. Нашли кого в пример привести - клоуна Илью, возомнившего себя Неизвестно кем😢

[@juliafrommoscow8254]

В смысле!?

[@SoniaShishkan]

Да,многие пассажиры считают,что стюардессы это типа официанток! Я вот никогда не нажимаю кнопку вызова,чтобы мне воды принесли, потому что прекрасно знаю, сколько работы кроме этого у борт проводника.

[@ТаняБелякова-ф4к]

​@@SoniaShishkanА с собой воду что ли нельзя брать?

[@Morpheys_of_russia]

​@@ТаняБелякова-ф4кнельзя, и можно одновременно

[@АльбинаНуромская]

Очень интересное интервью!!! Я и так-то обожаю летать на самолёте, но после такого интервью совсем все страхи улетучились и то почему-то не боюсь летать, хоть и боюсь очень высоты. Дай Бог такому пилоту Андрею ВСЕГДА УДАЧНЫХ ВЗЛЁТОВ И РАВНОМУ КОЛИЧЕСТВУ ПОСАДОК!!! 🙏🙏🙏 КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ ЕМУ И ЕГО СЕМЬЕ!!! АНГЕЛА ХРАНИТЕЛЯ ВСЕГДА В ПУТИ!!!

[@ИринаИрина-ч4щ]

Какой красивый, уверенный, умный молодой человек, пилот! С такими и летать не страшно👏👏👏. Пусть ваша профессиональная жизнь будет удачной и количество взлетов ровняется количеством мягких посадок.

[@yadvigagribovich3710]

Папа пилот, на пенсии. Гордость❤, они какие то необыкновеные люди

[@ОльгаЯшина-н6ш]

Я как мать стюардессы могу сказать: девочки не злые! У них есть правила, которые некоторые пассажиры отказываются выполнять, и девочки вынуждены быть строгими. Потому что это в первую очередь безопасность самих же пассажиров

[@SeregaYamal]

Работа с людьми... всегда такая....

[@АнастасияНадтока-ш3о]

Злые стюардессы именно у определенных авиакомпаний.чем бюджетнее авиакомпания ,тем злее там бортпроводники

[@zhenuaria]

А вы не думали, что там элементарно моральная усталость от приставаний, от шуток уровня Петросяна, от невоспитанности многих....

[@Puma-w7w]

У меня тоже дочь стюардесса , а зять пилот .

[@yashma494]

Российскими авиалиниями летела последний раз 12 лет назад,все спорят с борт проводниками,требуют грубо внимания к себе,очень сочувствую российским борт проводницам! И как правило все бухие,особенно летящие на отдых!

[@luckytowndxb]

Мой сын тоже лётчик. Маленький был, увидел Мимино и сказал,я выросту и буду лётчик.ХРАНИ ВАС БОГ❤

[@katromanova451]

Самая лучшая профессия😊

[@Kukumber_1234]

Пилот очаровательный❤ Ведущий явно не готовился к интервью, глупые неуместные вопросы, кажется, по ходу придумывал, что спросить, ещё и сквернословит

[@VSol-ud7cl]

Пилот интересно и интеллигентно все рассказывает. Я летала на Суперджете Россией. Мне понравилось. Если выбирать между двумя часами прослушивания речи этого ведущего и рейсом на Суперджете той же продолжительности, однозначно - Суперджет.

[@ВикторияТокарева-м1э]

Приятно послушать умного и культурного человека (я про героя интервью). Поведение ведущего не выдерживает никакой критики - задает глупые вопросы, много рассказывает о себе, несмешно шутит.

[@hyppopotamm]

Герой интервью просто пилот, при чём "парадной" авиации. Что он знает о состоянии в России? Шереметьево, Домодедово и Пулково это ещё не Россия. Самый распространённый самолёт в России это Ан-2, на втором месте Ан-24. Вертолёт - Ми-8. Вот где РЕАЛЬНОЕ положение вещей могли бы рассказать те, кто на них летает. По Камчатке, по Якутии, в особенности. А этот юноша, мечтающий свалить за границу в иностранную компанию, потому что там платят больше... С ним всё понятно.

[@EIKAinc]

​@@hyppopotamm Что вы брюзжите так? Что никто не должен летать на современных линиях? К чему вы приплели Ан-2 и Ми-8? Древних динозавров - первый сельхоз, второй - очень удачный борт, по сути, в основном военный. Причем здесь все это? Ну давайте вспомним про города где нет даже ЖД станции, про города без дорог, про людей без еды и одежды? К чему это всё? И чем плохо развиваться, зарабатывать деньги? Человек рожден не для брюзжания, а для того, чтобы получить удовольствие от жизни. Если вы родились в Урюпинске и всю жизнь там прожили, называя себя патриотом, то это ваш выбор. И не надо мерить жизнь уровнем дна, который вы познали. Потому, что любой наркоман или сиделец из Белого лебедя, даст вам 100 очков вперед. Это выбор, и каждый человек делает его сам. А вы сидите дальше в своем уездном городе Х.

[@hyppopotamm]

@@EIKAinc я москвич. Но геолог. Не тунеядец, не приспособленец, не офисный планктон. И реально знаю Россию. А Вам вернуться бы из фантазий в реальность. Погуглите плотность аэродромов в США и сравните с Россией. Количество бортов на душу населения. Плошадь территории государства на один борт. Может тогда хоть что-то поймёте, вместо шапкозакидательства и мещанского "а мы в Анталию летаем, на хрен нам ваша Камчатка" 😏 Авиация создана не для того чтобы нажираться на пляжах Турции. Вы сейчас брюзжите (какое удачное слово!) именно потому что осознаёте, что речь именно о Вас. Это Вы и подоьный Вам ухайдокали отечественный авиапром, потому что Вам нужны суперджеты для понтов, а не реальный транспорт для каких-то там крестьян. Вам срать на свою Страну.

[@venusmars7339]

@@hyppopotammплатите людям нормальные деньги и не захотят!

[@ArAr-d9m]

​@@hyppopotammВы, о Малой Авиации Написали, а Передача о Другом!

[@aigulkassimova6805]

Очень приятно слушать и смотреть видео, пилот очень ответственно относится к своим обязанностям, очень грамотный, спасибо за информацию.

[@ОльгаОльга-л9э]

Тоже оч люблю когда капитан общается с пассажирами. И тоже если с юморком , то успокаиваюсь - значит всё идет по плану )🙏🏽

[@АлекСневар]

Про авиарежим и наушники все просто: при взлете может возникнуть нештатная ситуация или сильная болтанка, и чтобы чудище слышало команды бортпроводников, наушники надо снять, а телефон отложить, чтобы он не вылетел из ручонок и не прилетел в голову сидящим сзади пассажирам.

[@ns2297]

❤...

[@МаринаФедорова-ь5х]

Как сказала моя приятельница, которая 30 лет живёт в США, когда мы обсуждали и осуждали наши российские авиалинии, это вы на внутренних рейсах в США не летали, вот где стресс, и от состояния самолётов, и от бабушек стюардесс, так что всегда нужно стремиться к лучшему, но уж очень стараться обсерать своих не надо

[@yashma494]

Про бабушек стюардесс правда,все остальное ложь!!! В Америке ежедневно,ежечастно летают миллионы людей,это самый любимый вид транспорта и самый надежный! Лишь бы обос...ть Америку,не бывая,не зная,а тетя,моего дяди,моей знакомой сказала...Вот ваша информация!

[@Cramernaty]

Тут мамочки пилотов пишут😅, а я, как жена КВС, смотрю и тоже горжусь ❤

[@ELENAKALEONOVA]

Большое спасибо за работу всей съёмочной группе!!

[@gulchatay70]

Какой приятный молодой человек)) профессионал своего дела, грамотный пилот.С большим вниманием и интересом послушала данное интервью! Понравились как вопросы ведущего так и ответы гостя. Проработала бортпроводницей, в 2016 году ушла по здоровью , но всегда с теплотой и ностальгией вспоминаю дни в авиации)) Это не забывается никогда, время конечно быстро летит , а на этой работе особенно. Хочу пожелать всем пилотам и бортпроводникам хороших рейсов, интересных эстафет)) . Пусть вс5 ваши рейсы проходят в штатном режиме, мягких посадок вам…

[@TxHJ5sez3mp]

Хорошо, что показали (и это выбрали лучшего) уровень наших пилотов. Хороший парень, наивный - как большинство населения. Сказали ему - Самолет не может быть полностью исправным, разберем остальные - будем летать. Он летает.

[@Pavel_Ivanov]

@@TxHJ5sez3mp тут вроде довольно подробно раскрыли тему. Есть летная годность, часть неисправностей на неё не влияет. Сломанный подлокотник даже в пример привели.

[@coolnmaster]

Вот с такими нам и приходится летать. Ещё и об иностранных АК мечтает.

[@ТаняБелякова-ф4к]

Он деньги для семьи прежде всего зарабатывает, ну и для себя. Да ,профессия рискованная.

[@yashma494]

Только сегодня наткнулась на это видео случайно. Вставлю свои 5 копеек. Не знаю про российских летчиков,но в Америке,где я живу,у меня племянница закончила Военно-Воздушную Академию 5 лет назад. Как училась это отдельная песня,трудно было невероятно! К слову сказать из 200 поступивших ,только 30 дотянули до конца и получили дипломы. Сейчас она командир женского экипажа огромного транспортного самолета,военного. Переезжает с места на место новой службы (то Аляска,то другие штаты),вышла замуж за такого же курсанта-серба. Осталось отслужить в Армии несколько месяцев и пойдет в гражданскую авиацию. О зарплате. Про гражданских не знаю,она пока в военной авиации и когда я ее спрашивала 3 года назад (редко вижу),она зарабатывала $ 25 долларов в минуту!!! и куча бенефитов. Мед страховка шикарная,по месту службы опачиваемое жилье очень комфортное,естественно машина ( у нее своя,но оплачиваемая вплоть до бензина) и еще $1000 она получает ежемесячно за знание второго языка (русский). Когда она летает на дальние расстояния например на базы НАТО в Европу,по многу часов полета,то один полет в пересчете на минуты стоит...! А если и муж военный пилот??? Правда видятся пока редко,но служба закончится и начнется другая жизнь,я надеюсь! Вся семья гордится нашей девочкой! Советую молодому пилоту приложить все усилия,"поднять" английский и вперед!

[@Nina-ch2gd]

Возит на Украину боеприпасы? 😢

[@yashma494]

@ Протбоеприпасы не знаю, но поддерживаю если это так, а вот обучают украинских летчиков-точно! И правильно делают, благое дело! России нет места на чужой земле. Хоть я и из Питера, но против вторжения!

[@mirru_mirr]

​@@yashma494РОССИЯ ВЕРНЁТ СВОИ ЗЕМЛИ!!! РОССИЯ НИКОГДА НЕ ПРОГНЁТСЯ НИ ПЕРЕД КАКИМ ГОСУДАРСТВОМ☝️

[@chivo_pochitat]

Мы хлопаем не пилотам, а всему экипажу, в благодарность за их работу.

[@Nuuumilon]

Хлопать пилоту при посадке это уже как наша русская традиция😊 неважно слышите или нет, мы просто рады что вы довезли нас и посадили самолёт без происшествий

[@ГенадийГанушевич]

Приятно слышать, что хоть в какой-то сфере есть грамотные люди, соблюдающие требования нормативных документов. Редкость в России.

[@hyppopotamm]

Герой интервью просто пилот, при чём "парадной" авиации. Что он знает о состоянии в России? Шереметьево, Домодедово и Пулково это ещё не Россия. Самый распространённый самолёт в России это Ан-2, на втором месте Ан-24. Вертолёт - Ми-8. Вот где РЕАЛЬНОЕ положение вещей могли бы рассказать те, кто на них летает. По Камчатке, по Якутии, в особенности. А этот юноша, мечтающий свалить за границу в иностранную компанию, потому что там платят больше... С ним всё понятно.

[@eScar_VN]

​@@hyppopotamm Поддерживаю 🤝

[@editam5226]

​@@hyppopotamm Но ведь это же нормально: " рыба ищет где глубже, человек где лучше !" У меня родсвенник пилот ( живёт и работает в Польше, семью свою перевёз уже, несмотря на то что остался пустовать дом ; мы сами из Вильнюса.) С языком не проблема так как в семье всегда говорили по-польски, и школа была польская. + прекрасный русский, литовский, английский сносный. Всё таки Литва очень маленькая, естественно возможностей меньше. Кстати, когда работал в Вильнюсе у них мужчина прилетал из Австрии на работу.

[@Темирхан-и9о]

​@@hyppopotamm - и правильно делает "этот юноша", не лицемерит! 👍

[@tatkaili1227]

Глупость не пишите, у нас есть ещё жд транспорт, там точно такие же требования к машинистам и работникам обслуживания составам, те же работники например ГЭС, ТЭЦ, хирурги и тд, и тп, вы сами на работу приходите в непотребном виде, или не знаете как работать на своей работе?

[@НинаБогинич]

Очень приятный молодой человек,грамотный,красивая речь,желаю чтобы количество взлётов было равно количеству посадок ❤.ну а ведущему делаю замечание за развязанность языка да ещё страдаете чревоугодием.

[@pathet11cc]

39:00 "Я не знаю почему это происходит" - Аж чаем поперхнулся от смеха) Вполне очевидно почему это происходит, а обоснованно это или нет уже другой вопрос

[@DimBodrej]

15 февраля 2024 вылет с Домодедова(Москва) рейс 173 авиакомпания Ямал(Надым) на Суперджете 100 вылет 3.20. Была пурга и метель такая что ни чего не видно было и ветер с ног сбивал. Нас очень долга поливали реагентами против обледенения и покатились на рулежку в 4.10-4.15 примерно.Еще насторожило когда командир поздоровался и поприветствовал нас пассажиров, голос был уставшим подавленным каким то. Закрался зловещий страх. Погода ужасная, думал просто не полетим и дождемся погоды . Но нет, на полосе начинаем разгон но он совсем не разогнался и начал отрываться от земли но я как человек который на ты с техникой понимаю что ему не хватает сил и тяги, он резко без скорости задирает нос и вертикально корабкаемся вверх скрепя и крехтя . Это был ужас..жизнь пролетела перед глазами. Мы в кресла лежали как на диване лежа ,а где бы был потолок там кабина пилотов. И в какой то момент он как будто завис в невесомость,слабый рев есть а сил и тяги нет. Казалось что это вечность.Ни кто даже не пикнул в салоне,просто молча все переглядывались и как будто смерились с учестью. Думал просто свалимся на землю. Всё о чем думал то что самолёт полный и тяжелый и баки полные и значит рухнем быстро и будет взрыв и ни чего не останется. Не дай Бог испытать такое никому и никогда🙏. Он кое как крехтя скарабкался через эти облака непогоды и он выровнялся и полетели прямо . Но на подлёте к Надыму ни чего не видно было и то снижались то набирали и искали полосу и опять тревога и страх но уже не как на взлёте. Ни когда не боялся летать но после этого уже появился страх и сжимаюсь в кресле и меня как из ведра поливают и я мокрый хоть выжимай. И всё чаще посещает мысли вместо ручной клади таскать парашют . Билет того рейса храню, он мог быть последним в моей жизни.И в этот же день день рождения моей покойной мамы.Может Бог нам помог, а может ангелы ста пассажиров вынесли этот самолет на руках выше этих облаков непогоды и мы целы. Не знаю что на самом деле происходило в кабине пилотов и может у них самих жизнь пролетело перед глазами и боролись с непогодой, а может ночь, усталость. Не берусь судить. Спасибо что мы целы 🙏

[@dianaflaming9519]

Я в школе летала на каникулы к папе в новый Уренгой часто. А когда выросла мне пришлось лететь туда беременной вступать в наследство😢животик был уже виден всем . ничего не было такого чуть турбулентность но я стала так плакать от страха весь самолет меня успокаивал не знали какими словами девушка девушка да мы на вахту летаем каждые 2 месяца да всегда все хорошо а у меня дикий ужас непередаваемый животный. Я весь полет плакала и молилась а мне было стыдно мне 30 лет . спустя годы уже лет 6 муж уговорил лететь до Анапы мол ты беременна была поэтому так. Согласилась. Рыдала точно также дикий ужас как только поднялись в высоту. Больше никогда и ни каким спиртным ни снотворным меня никто не уговорит. А сейчас в 41 решили с ребенком покататься на корабле в Геленджике. Обычный из бухты выходит останавливает все ныряют счастье а я от этого качания стала плакать схватила ребенка обняла плачу и продумываю куда мы перевернемся чтобы я сына везде аккуратно держала и выплыла с ним. Муж когда увидел был в шоке. Так и обнял нас до конца и успокаивал сын глядя на мамашу естественно плакал тоже. Я думаю у меня что связано с тем что когда не на земле то вот паника. Зато с удовольствием смотрю про круизы аварии самолеты с радостью что то нииикооооогда там не буду😂

[@dianaflaming9519]

Я вам написала как я летала. Но ваша история просто жуть я прям поняла вас что вы чувствовали слава Богу живите и не летайте лучше

[@tad7853]

Ведущий часто шутит про кокакин. Не палился бы сам.

[@bellatrix8793]

Но Приравнивает как будто к выпивке Палится

[@Fox-Paradox]

Как не хлопать в ситуации, когда самолёт кое-как садится на полосу только с третьей попытки, и уже сердечко у горлышка колотиться бешено. Не, там и ор восхищения профессионализму пилота, и спасибо что целы и вообще фонтан радости в этих аплодисментах. Это скорее как психологическая разрядка😅 А в обычных случаях - да, смысл хлопать теряется.

[@Елена-н9р4л]

Спасибо, парни! Здоровья и любви вам!❤

[@мэрипикфорд-х7ю]

Смотрела расследование про известную посадку в кукурузу. У экспертов мнение двойственное. Этот второй двигатель мог дотянуть до аэропорта, а мог и не дотянуть. По ходу ребята с испугу сделали единственное правильное действие: отключили этот проблемный двигатель и сели на поле, которое проходило, как дополнительная аварийная полоса (кажется так). А если бы полетели дальше, то могли бы и дотянуть до аэропорта, а могли бы и рухнуть черти где и тогда осталась бы только братская могила в лесу. 50/50. По ходу и на этот экипаж и пассажиров у всех богов другие планы, всем повезло.

[@fowlerpowler]

Черт-те где они действительно рухнули бы, а КВС сделал несложное и правильное решение. В поле и на тренировочный Тессне можно приземлиться.

[@annaintegrity9041]

А я живу в поселке по траектории взлета этого самолёта. А если бы пролетел ещё минуту - две а потом стал падать или вот так садится то прям на мой поселок бы . Также хорошо что так всё случилось. А ситуация просто пусть случаем для дальнейшего обучения пилотов к счастью что случай не написан кровью.

[@alexkay2809]

@@fowlerpowler Самолёт сам принял решение и для его реализации боролся с КВС до посадки...

[@DmitryErshov582]

Посмотрите видео с Андреем Литвиновым, в прошлом командиром А320, где он выложил свою точку зрения на это происшествие.

[@mamanyka]

​@@DmitryErshov582таких экспертов полный интернет. А там за штурвалом сидел конкретный человек, у которого за спиной десятки людей, и которому надо было принять правильное решение, чтобы спасти жизни людей.

[@АдалатЭргешова-д1л]

Как приятно есть у нас такие люди, здоровье ❤

[@airflanker5570]

Друзья! Ещё раз про авиарежим в телефоне! Когда-то, на заре сотовой связи, были стандартны AMPS DAMPS это 800/900Мгц. Вышек было мало и телефоны были с большой мощностью. Это вызывало помехи авиприборов. Сейчас просто по накатанной осталось....

[@hyppopotamm]

NMT 450 вообще-то создавали проблемы.

[@EIKAinc]

​@@hyppopotamm Никогда не создавали. Нет систем на борту, которые бы работали на 450-463 МГц. К тому же, правила IATA пришли из США, где такого диапазона не было. NMT 450 - это нордическая история, которая по бедности завелась в бывшем СССР.

[@Pavel_Ivanov]

@@airflanker5570 а сейчас каждый телефон излучает в целом спектре диапазонов, 2G/3G/4G, wi-fi, Bluetooth...

[@ИринаКостюк-т2у]

Телефоны запрещают для того, чтобы никто не отследил маршрут самолёта.

[@azatbatyrshin8116]

​@@ИринаКостюк-т2уflightradar открыто передает данные о перемещениях

[@olsky2627]

"Кто ищет землю в облаках или тумане, тот её находит" (С) (Старая авиационная мудрость)

[@ВячеславБеляев-к4ч]

Это о земле в облаках в смысле влететь в гору .

[@КатеринаГращенкова]

Спасибо за такой мудрый благородный и одновременно профессиональный разговор!💎

[@Colenuiogyrez]

Пилот не совсем осведомлен по поводу обслуживания авиапарка, запчасти для самолетов номерные и под строгим контролем производителя, нельзя просто так пойти и купить датчик давления первого контура, запчасть отслеживается от и до, это ведь не барахло с АлиЭкспресс. Поэтому рынка серых запчастей просто нет, если вы авиакомпания, и у вас парк самолетов, то производителю известны их номера, и запчасть поставляется к конкретному самолету, напрямую от производителя. Есть так же черный рынок запчастей, и это самое страшное, потому что эти запчасти неизвестного происхождения, и представляют собой смертельную лотерею, часто это снятые с других самолетов детали, с неизвестной историей.

[@ИгорьДалинин]

Так тупым все равно

[@coolnmaster]

Этот "пилот" похоже вообще мало о чём осведомлён.

[@maxno4011]

Обо всем он осведомлен. Но работу не хочет потерять.😂

[@Oleksandrbdzhola]

Да пусть рассказывает, кто хочет, тот найдет инфу, а не то что сказали:)

[@epigareva5422]

Значит в самолетах уже полно "контрафактных" узлов??? Третий год без должного обслуживания

[@patiaka2]

Я вспомнила эту историю! Да, по- моему , тоже, это была Индонезия. Это было представление самолёта для продажи или для лизинга . Они летели на очень маленькой высоте, а карты местности загруженной в самолёт не было. Нашим пилотам пришлось лететь по визуалу, карт местности для нашего самолёта у Индонезийцев не оказалось. Вообще-то, пилоты должны были отказаться от такого полёта. Там местность была очень холмистая , гористая. Они врезались в гору..... Чуть-чуть 🤏 не хватило высоты. Пилоты были очень профессиональные. То ли им было неудобно отказаться от полёта без загруженных карт, то ли компания настояла на этом полёте, типа: " Нельзя прое.. ть такой контракт! Зря прилетели , что ли? Вы же крутые ! Вперед! " . Кстати, фильм есть про этот случай.

[@momiamok-v4y]

Какой красавчик. Но главное, какой професиионал!

[@Эвелинкалеб]

Пилот посадивший самолет на поле герой. Один двигатель отказал, второй на помпаже. ~200 человек на борту. Он герой.

[@КЭСКА-ж8е]

А накинулись его очернять от того, что Юсупов Дамир. И этот недоделанный блохер-ведущий грузчика, который кидает чемоданы назвал условно Ибрагим.

[@LaperlaLi]

Я думаю, хлопают больше для себя, своего рода разрядка для пассажиров, что просто долетели и хорошо сели.

[@johntumenev700]

Отличный пилот и человек. Респект Андрюхе

[@atmosphere2281]

Чудо на Гудзоне - (Чесли Салинбергер) аналогичная ситуация, что и на Кукурузном поле. В такой ситуации не думаешь вернуться ли в аэропорт? Решение приходит за секунды. Это потом уже, когда спецы симулируют ситуацию, спокойно выводят машину до аэропорта, т.к. знают параметры полета и находятся на земле. Им ничего не угрожает. Но там - прикидываешь на глаз.

[@zhenuaria]

Не могу, ведущий выбесил.... Ему надо бизнес-класс, пиво и коньяк... Волнует секс со стюардессой... Уровень вопросов потребл@дский... Или как подросток с разбушевашимися гормонами...

[@rostislavdrebot1441]

💯

[@ЕленаИсмаилова-т9в]

Я думала, что меня одну ведущий выбесил!

[@julijateterko7119]

Интересно - познавательно!!! Спасибо ❤✈️🛫✈️🛬🛫✈️

[@alexanderds061]

Сколько платят там? - South West Airlines: зарплата командира с 15-ти летним стажем командира 400,000 USD в год. График - 3 дня через 4. Канал Soyuz вам в помощь!

[@trip4sure]

всё уже, авиации там больше не будет😪

[@8435tr]

​@@trip4sureгде там?

[@trip4sure]

@@8435tr у Дениса на канале

[@alexdobt3239]

​@@8435trон сам не знает...

[@sergey_k555]

Ну такая же зп как и у нас,просто еле переводить на наши деньги,то сумма приличная

[@нетимя-х1с]

такая чистая грамотная речь, очень приятно слушать! спасибо за интервью

[@nikaflash]

"пробуете друг у друга"... 😂😂😂😂 Про еду в кабине. Меня удивляют нынешние бородатые подкачанные мальчики с интеллектом подростка... 😮

[@wwswwswwswws2776]

Гость хороший, интересный, глубокий и разумный человек. А вот ведущий - просто беда! Такая неплгруженность в тему, такие темы упускает, плозо слушает гостя. Типичный блогер, типичнвй представитель поколения миллениума. Знаний ноль, самолюбования - с горкой. Отвратительный парень. С таким даже в метро езать противно.

[@anasta694]

А где вы увидели самолюбование?

[@ArtemL]

Да. В такие моменты вспоминаю интервью советских журналистов. Приятно послушать: богатая речь, осведомлённость в почти любой теме. Сейчас таких не делают.

[@stallone-76]

Мечта любого рядового пилота, стать инструктором, чтобы слезть с этой каторги

[@ТаняБелякова-ф4к]

Кто очень хочет , тот "слазит с каторги" на другую работу

[@natasha8324]

Пилот- самая крутая профессия! Удивительные люди идут в нее: выдержанные, подтянутые, собранные и такие красивые, особенно в форме! Удачи Вам!

[@revini78]

особенно военный пилот когда скидывает бомбу на детскую больницу. ничего, всё возвращается, сегодня с вами не здороваются, потом будуть топить на море в турции

[@Kukumber_1234]

​@@revini78хохлобот в чате😂 по своим грамадянам судишь, которые убивали детей Донбасса и запускают беспилотники по детским площадкам в Белгороде?

[@vlvl133]

Нет такого самая крутая или не крутая. Есть то что тебе больше всего нравится или не нравится. На пилотов лучше смотреть на Ютубе, чем им работать. Быть пилотом это вредно для здоровья и опасно

[@vlvl133]

Зайди к любым курсантам: МВД, ФСИН и ТД, у всех будет красивая парадная форма.

[@richyrich2229]

По поводу авиарежима. Обычно я всегда включаю авиарежим, но один раз забыл и при посадке телефон начал ловить сеть, но это было не стабильно, и симка сгорела. Больше я так не делал. Может это и совпадение. Но за границей остаться без основной снимки вообще не приятно.

[@marinayelova9439]

Встретились как-то в Имеретинке с друзьями, которых давно не видели. Рядом аэропорт Адлер, в отелях отдыхают экипажи. Мы сидим, болтаем, пьём винишко, 2 часа ночи. Вдруг рядом останавливается машина ГБР. Мы : "Ну всё! - пить ночью нельзя на территории отеля, нам песец"... Выходит из машины мужик в бронике и спрашивает : "Нет ли среди вас Пупкина?" Мы : "Нет, а кто это?". - "Второй пилот. У него рейс через час, а его нет, и найти не можем"...

[@MrMero91]

19:12 авиарежим нужно включать, чтобы не создавать помехи для радиосвязи пилотов с диспетчером. Помните когда мобильный лежит у колонок или радио и перед звонком «ты-ты-ры-ты-ты» звуковые помехи.

[@NoizeMC-hm7ui]

Это бред конечно, совершенно разные диапазоны

[@MrMero91]

@@NoizeMC-hm7ui диапазоны чего?

[@NoizeMC-hm7ui]

@@MrMero91 радиочастот

[@MrMero91]

@@NoizeMC-hm7ui понятно что разные радиочастоты. Я про помехи говорю. Когда высокие радиочастоты мешают низким.

[@ЛюдмилаДорошенко-й1з]

Здравствуйте ! Спасибо ведущему Антону и пилоту Андрею !! Я с удовольствием вас посмотрела и послушала ! Удивительно, но я порадовалась , что сейчас в наше время ( санкций , падения экономики и уровня жизни ) можно летать ! Спасибо за то, что подарили мне эту уверенность . Приятные люди и джентельмены 🤝

[@kseniak8070]

Как жаль, что такие специалисты хотят уехать. Пожалуйста, имейте ввиду, что минимум половину от забугорной высокой зарплаты вы отдадите в виде налогов и страховок. Ещё половину от оставшегося вы отдадите в прочие инстанции и за прочие услуги. Остаётся на руках у вас всё та же наша зарплата. Зачем? Оставайтесь в стране, возите наших людей)

[@coolnmaster]

Этого пелота нормальная ак не возьмёт.

[@dreamdream3374]

А где страна?! Выживайте сами на своих путинских сруинах

[@alexcher3134]

@kseniak8070 бред пропаганды

[@kseniak8070]

@@alexcher3134 бред в голове

[@alexcher3134]

​@@kseniak8070бред Федеральной пропаганды вложеный в головы людей телевизором и интернетом.

[@onionseggplant6595]

По поводу лайфхака связанного с овербукингом ("перепродажа" звучит, как будто барыги билеты перепродают). Не факт совсем что вас положут в бизнес. У меня такой был случай с аэрофлотом. Летела в 2019 году из Воронежа в Австралию (с пересадками в Москве и Дубае). Билет из Воронежа в Москву был отдельно от Москвы - Сидней. Билеты брала с запасом на стыковке, чтобы не пропустить вторую часть перелета. Регистрируюсь на рейс до Москвы, а мне говорят: билетов продали больше, чем пришло пассажиров, и что надо ждать следующего свободного. Я, конечно, им обьяснила, что у меня в Москве стыковка на международный рейс. Мне сказали: ничего не можем подалать. Я спросила: как на счёт бизнесс-класса, следующего рейса? - Мест нет - всё занято. Я взяла документ с подписью представителя Аэрофлота и их печатью, где они обьясняли всю ситуацию, и что ждать следующего рейса 6 часов и т.д. Пошла в кассу, купила бизнес класс билет на следующий рейс, который вылетал через 2 часа. Билеты они продавали, а мне сказали, что нет мест, свиньи. После многочисленных жалоб, пришлось судиться, чисто из принципа. Суд я выиграла, но свиньи они, конечно, мерзостные.

[@user-haiyam]

Антон Штейн - 35 лет, женат, четверо детей. Читая такое начинаешь предполагать, что в таком возрасте воспитывающий четверых детей, наверное человек не глупый в свои 35, но😢 смотря на вопросы, которые он задаёт как интервьюер, с удивлением открываешь для себя, что его iQ не выше, чем у Дани Милохова ?!! 😢

[@zhenuaria]

Стругать детей это разве показатель интеллекта? Я чисто ради прикола смотрю. Как и ожидалось, куча стереотипов, уровня подростка... Пилот 50/50... Много чего говорит, с чем можно не согласиться...

[@mamanyka]

​@@zhenuariaпоказатель интеллекта - сознательное решение иметь большую и дружную семью. А строгают в столярной мастерской. А ты пилот, если лучше его знаешь, что и как?

[@ВераБончик]

Люди хлопают от радости,что долетели благополучно

[@НикитаБаранов-о9ю]

Может я чет не понимаю… там платят в 4 раза больше… ну так там и сантехник и водитель в 4 раза больше получает. И цены на все другие и климат…

[@hyppopotamm]

Этот человек молод, он не жил в нормальной стране, только в ельцинской и путинской России. Ему не понять :( Его вырастили с мыслью, что хорошо ему будет где-то там, куда надо валить.

[@joshuawilson4027]

подскажу, как человек близкий к авиации. Самолеты одинаковые, процедуры все одинаковые, уровень подготовки одинаковый, язык общения - одинаковый. Зачем летать здесь, если можно там в лучших условиях и на более исправных машинах? теперь про сантехников - разные принципы работы (кто с нашими сантехниками сталкивался - в курсе), разные инструменты, разный уровень подготовки.

[@Balamutick]

Цены не на всё другие! Еда во многих местах так же. А зарплата при этом в разы больше. Так что не надо ля ля, путин народ держит в нищете

[@joshuawilson4027]

@@Balamutickвы мне не приписывайте того, что я не говорил. Есть международные рейсы, на которых сложившая +- система оплаты. И пох мне на то, что в нашей стране Аэрофлот и другие экономят на пилотах. Я в лучше в ЮАР буду за нормальный цено к летать, чем здесь. И это не зависит от цен в конкретной стране на еду и прочее.

[@67nextday]

​@@joshuawilson4027Он не вам про цены сказал

[@ПандаБилайн-с4я]

Ага-ага, именно поэтому пару дней назад Су после ремонта свалился, погибли 3 пилота 😰😰😰

[@ДмитрийФедин-з1м]

И на СУшки запчасти за бугром покупают?)

[@ПандаБилайн-с4я]

@@ДмитрийФедин-з1м конЭчно !!! Там французские двигатели, Siemens oвская начинка и др., и пр. "Импортозамещение", nu/\ ять

[@ПандаБилайн-с4я]

@@ДмитрийФедин-з1м конЭчно ! Двигатель французский, начинка - Siemens oвская и др., и пр.

[@vlad3d36]

Ох, ребята. Вы большие молодцы, мое почтение. Но никто не зарабатывает больше профессионального электрика.

[@dianaflaming9519]

😂😂😂😂😂😂

[@elskmigg]

Вааау какой колоритный симпатичный харизматичный брутальный пилот 👨‍✈️😍😋🤤🤤🤤 У меня Фетиш с формой пилота 😅классный 👌🏼😆

[@Romanychize]

Пилот говорит наладили поставку запчастей в обход санкций читал запчасти номерные, программы обновления идут от производителя. Тут грузовик ман не могут пропустить от дилера...

[@dusndnemkeke]

Очень приятный подкаст,чистая речь у двух классных мужчин. Спасибо 🎉

[@АндрейРоманов-о9в]

Поразительно! Беседуют два интеллигентных, полностью адекватных и даже кажется порядочных человека. Но они не понимают, почему с ними перестали здороваться. Как такое может быть? Или я не уловил сарказма?

[@01Vit]

Большинство живёт, засунув голову в песок, делает вид, что ничего не случилось. Поэтому искренне не понимает, что не так.

[@dreaningisntbad619]

Не раз летала Победой, S7 и Россией, не замечала, чтобы бортпроводники были какие то "злые". Никакой грубости, только вежливость и тактичность. Согласна с Андреем, вероятно, человек уже был "выгоревшим" своей профессией, раз позволил себе грубость. В первый мой полет, самолет попал в зону турбулентности, трясло так, что было ощущение, будто мы едем по непроходимому лесу, а не летим в небе. Было жутко страшно. Приземлились тихо и плавно, все хлопали. В последующие, благополучные, полеты никто не хлопал. И я поняла и закрепила для себя, что в этом нет необходимости, ведь полет прошел штатно и приземлились без проблем. Но если это кому то помогает не нервничать - пусть, никто не запрещает) Андрею хороших полетов (если он еще летает)) и стремиться к зп х4)

[@ivandanilov7965]

Я подписался на Вас, хорошие выпуски. А главное, что можно маме перекинуть : без мата! Хорошие вопросы, взрослые мысли. Лёгкий юмор. А самое главное отличные гости.... Продолжайте, у Вас хорошо получается. Хотел бы выпуск с ветераном ВОВ ❤

[@lida]

Только ачера смотрел видео. Диспетчер из Таллина поприветствовал "Доброе утро", а из Риги - " Добрый день". Все зависит от человека.

[@lang3831]

Летаю по всему миру. Самый запоминающийся рейс был компанией ТУРЕЦКИЕ АВИАЛИНИИ. Вылетели из Сеула в час ночи, прилетели в Стамбул в 5 утра. Весь рейс не было ни одного объявления по трансляции, верхний свет ни разу не включали, еду проводница развозили тихо, и предлагали только тем, кто не спал. Люди нормально выспались, все были очень довольны, еда была европейская и корейская. В росии же пока летишь из мск до того же владика, выспаться невозможно ' каждые 2 минуты объявления по трансляции на полную громкость, свет верхний горит постоянно, еда - как повезёт, щас пошла мода, дают много всякой выпечки на дрожжах, лишь бы пассажиры желудки набили. О добавочный порции в Аэрофлота и говорить смешно, после просьбы о добавке смотрят, как на врага.

[@РоманДударев-с1я]

Вот бы все так работали

[@lang3831]

@@РоманДударев-с1я да, согласен)))

[@Елена-н7и3ы]

Летаю с турками каждый год и постоянно делают объявления, еда ищменилась и стала хуже, лучший сервис был у Аэрофлота.

[@РоманДударев-с1я]

Летал я в советское время,люди сидели не как селедки в бочке,было какое то свободное пространство,не то, что сейчас,как в некоторых маршрутках,кресла впритирку,хлопают при приземлении,куда мы катимся

[@olgalevenets2103]

А , где она добавку возьмет, все нормированно.

[@NikitaLokset]

Очень крутой подкаст! Посмотрел с удовольствием!!! Редко пишу комментарии, но это годно!

[@zikeeva_art]

Это очень интересное интервью) пожалуй, работа на воздушном судне - это самая животрепещущая тема у большинства населения. И действительно, на душе испытываешь какое-то облегчение и спокойствие после всех ответов Андрея. Он максимально располагал к себе. К слову сказать, у Артура Хейли есть интересная книга "Аэропорт", где подробно описана работа диспетчеров и бортпроводников. Но сколько бы ни читал про это и не смотрел документальных фильмов, все будет мало) Особенно интересно слушать за рабочие моменты от первого лица. Я получила огромное удовольствие, спасибо!

[@antonsteinpodcast]

Спасибо вам

[@transmondial6564]

Авиарежим был придуман для более старых самолетах, где первые мобильные чистоты телефонов, могли потрепать авионику самолета немножко, потом самолнты ушли далеко вперед, а эта кака на телефоне так и осталась.Нв данный момент мобильный телефон абсолютно не опасен для современного самолета.

[@АнатолийК-б1с]

Командир бортпроводнице--от вас коньяком пахнет!-И че? Может я летать боюсь.-Зачем тогда в бортпроводники пошли?-Коньяк люблю...

[@Ella-os3zl]

Антон - у вас уровень ведения интервью - как у нестабильного подростка, вопросы - атас, убого. Может, нужно завязывать с веществами??

[@cebanuolesea8111]

Я что-то не заметила, нормальный адекватный

[@tatti_tlt]

полностью согласна!! не уместные шутки; вечно затрагивает тему наркотиков и обязательно 5 мин в каждом интервью восхваление самого себя…

[@Елена-н7и3ы]

Согласна, делает свои выводы и раздает советы такие как ...Я вас прошу, не хлопайте, вас не слышат🤦‍♀️

[@Nic-l7n]

Пилот выдержан, уверен и самое главное любит свое дело. У ведущего немного по детски звучали некоторые вопросы.

[@АлександрПетров-р9ж]

Когда человек в начале интервью говорит что во всем мире существует практика разбирать старые самолёты и ставить запчасти на рабочие-жди правдивого интервью.

[@8435tr]

Он другого просто не встречал

[@Pasha_S_Uralmasha]

И сразу 3 вопроса: 1. так уж ли во всём мире существует такая практика ? 2. насколько легальна такая практика в разных странах ? а если она нелегальна, то насколько уголовно наказуема ? 3. требования техобслуживания/ремонта от производителя Лайнера что говорят на этот счёт ?

[@simonolya]

Так да не так. На Боинге использовать старые детали невозможно. Они очень сильно отличаются. Но можно их снять и использовать материалы с них, редкие сплавы и тд.

[@Пожизнисулыбкой-ь9я]

Мой отец всю жизнь делал самолеты . Он говорит, что ТО на заводе-изготовителе всегда дороже , т.к. меняют на новые стого определенные детали. На ремзаводах стандарт этого не придерживаются.

[@tltsky]

Это мировая практика. В США этим занимается много организаций. Повторное использование деталей и агрегатов легальный бизнес. Это все документируется и подвергается тотального учёту.

[@marinayelova9439]

"Мечтаю слетать туркишем, потому что еда крутая"))) - как в анекдоте: "Вам ехать или шашечки"