Anular valvula EGR Ford Mondeo TDCi TDDi

Videotutorial donde se muestra cómo anular la válvula EGR de un Ford Mondeo TDCi 130 CV del 2002. Este coche es de los primeros TDCis, por lo que la estructura del motor es similar a los TDDi.
Mi válvula EGR es mecánica, no electrónica, OJO!!
En el vídeo se muestra cómo se llega con el motor en marcha,se apaga, se anula la válvula EGR y posteriormente se enciende el motor comprobándose que el funcionamiento del coche es correcto. Sin trampa ni engaños.
Para anular la válvula EGR tan solo hace falta aflojar 5 tornillos. No hay que desmontar nada ni mancharse las manos. Una de las ventajas de este método es que no hace falta quitar la abrazadera de la toma de aire (entre el caudalímetro y el turbo) que es una porqueria.
Si hay algunas palabras que no se me entienden bien es por mi andaluz. Discúlpenme en ese caso.
Un saludo a www.clubfordmondeo.es.

[@canarius80]

Hola compañero, buen vídeo, debe quedar muy claro que con la EGR anulada, el coche contaminará más, y es posible que no pases la ITV. La EGR al recircular parte de los gases de escape permite al motor ganar en eficiencia, consumir menos carburante y contaminar menos. Es un buen invento, pero si es cierto que si se usa el coche solo en ciudad tiende a atascarse por la carbonilla acumulada, dando errores al coche. Es recomendable tener un coche diesel si vas a andar en carretera, para ciudad mejor gasolina. P.D. Desaflojar no existe, se dice aflojar/apretar, atornillar/desatornillar. saludos y gracias.

[@alfonso1846]

pues en mi caso con ella funcionando no paso y con ella anulada paso... un mondeo FMBA 130 del 2004

[@canarius80]

@@alfonso1846 Hola Alfonso, acabo de ver que me has respondido a un mensaje de hace 8 años. No sabía si era mío el mensaje. Lo que explicó es aplicable a motores totalmente nuevos para que el fabricante pase las especificaciones, después con el uso, contamina menos con la EGR off, eso si, ten en cuenta que en la ITV no miden óxidos de nitrógeno, que es lo que reduce la EGR. Saludos.

[@alfonso1846]

@@canarius80 mi motor tiene diagnosticado un problema de taques, el anular la EGR ha ayudado a que hecha NI LA MITAD de humo el coche y aparte han desaparecido tirones en ciertos regimenes ENCIMA PASA ITV cosa que antes no... ITV mide OPACIDAD DE GASES un valor que ha mi gusto varia segun maquinas ya que en unas da una cosa y en otras varia mucho con lo que no me dice nada que en ITV sea desfavorable si en otras maquinas esta bien.... fuera aparte de los ya famosos problemas de estos ford con inyectores delphi

[@canarius80]

@@alfonso1846 Lo de los tirones es por la EGR, a mi también me pasaba, al final un día te quedas sin potencia. Desconectas la EGR y vuelves a tener prestaciones. Lo de los ataques que comentas, los tendrás desgastados, ¿muchos km? ¿Mal mantenimiento?

[@alfonso1846]

@@canarius80 el coche tiene 274mil aparte tiene la cadena algo estirada, yo lo tengo desde los 239 y siempre he tenido problemas con las emisiones, mantenimiento le hago siempre entre 15.000 y 20.000 todo con filtros porque al ser de papel menos el de gasoil pues me parece logico ya que no valen tanto... desconozco anteriormente que le hicieron a ese coche yo le cogi con el bimasa mal, sensor de detonaciones, sensor de cigueñal, mantenimietno por hacer.... tenia sus cosillas pero no sabia que tendria taques...

[@StilBruchThiel]

Gut und einfach, den kompletten ausbau kanst du bei mir sehen.

[@JaviBare89]

Para quien no lo sepa, la válvula EGR se anula precisamente para poder pasar la itv cuando los gases dan altos. Otra cosa, es recomendable hacerle un agujero de unos 8 mm a la junta y que no sea totalmente cerrada. Lo del ruído al apagar el motor es cosa de las válvulas que controlan los alabes del turbocompresor, totalmente normal en este motor.

[@thevardaoman]

Hola, Javier barreiro rey, te equivocas en lo de pasar la ITV y lo del agujero de 8 mm. Un saludo.

[@iker.8581]

Yo tengo un ford mondeo tdci del año 2008 y también quería ponerle esa chapa en la válvula erg. Pero he leído mucho por hay sobre este tema y es más malo que bueno el poner la chapa y como mi ford es tan delicado que a la mínima se rompe mejor no lo toco y se queda tal cual. Gracias

[@JoseBorrull-t2c]

Una pregunta ..😅 si se puede anular solamente taponando la gomita paraque le pones la chapa si es mas facil taponar la goma con una bolita o tornillo ?

[@thevardaoman]

Hola, de nada. Puedes anular una valvula EGR electrónica, solo que te saltará un testigo luminoso en el cuadro de mandos y, dependiendo de tu modelo de coche, tal vez no te permita arrancar por seguridad y/o contaminación y tal... Saludos.

[@antoniovelamartin]

con la egr en mal estado, el consumo de combustible es mayor, entonces no hay que ser muy listo para darse cuenta de que si consumes mas gasoil contaminas mas ;D saludos desde España.

[@arturo1706]

tu reloj esta chido...

[@_naipe_]

Tengo un Mondeo 2005 V6 Tiptronic Duratech...se puede hacer ese procedimiento? Y en que me beneficia hacer este procedimiento?

[@thevardaoman]

Cuido mi auto, y mi bolsillo, que las averías del coche son muy caras de arreglar en mi país. Saludos.

[@teodorolopez9807]

Me parece bien el trabajo que has hecho pero yo abría limpiado la egr primero.

[@romandise]

No tiene sentido anular la egr si la anulas, anulandola estas haciendo que deje de funcionar y si no funciona para que dejarla limpia si no se usa...

[@amigosdeappleify]

hola amigo tu veiculo tiene filtro de carticulas y catalizador muchas gra ias bien video

[@thevardaoman]

Hola Alexis. Sí, sí tiene. Un saludo.

[@hamzachlada2272]

gracias por l video puedo anular la valvula egr electronica

[@thevardaoman]

Sí, pero de dará error en el cuadro de mando.

[@rafaelujeda1773]

Está muy bien la explicación, pero no se desafloja si desaflojas estas apretando si aflojas es cuando de sueltas el tornillo ok? Gracias sr youtuber

[@thevardaoman]

Cosas del directo y grabar un vídeo del tirón y sin ediciones Rafael. Gracias por tu apreciación. Un saludo.

[@seiscilindrosenv]

Mucho más sencillo que eso taponas el tubo de vacío que llega a la egr por ejemplo con una bola metálica y lo vuelves a enchufar y ya no hace el vacío que necesitas la egr para abrir y lo haces a coste 0€ y en 10 segundos

[@horamp2]

hola tengo un Ford Mondeo Tddi 115 CV que me hace un pequeño ruido en frio como si fuera unas castañuelas sonando muy rraro... sabes de que puede ser ??? puede causar ala larga algun deterioro incluso a llegar a pararse el coche ?? atentamente martin gracias..

[@danielgarcia-kk2fw]

buen aporte ala capa de ozono cuidas tu auto pero contaminas el planeta saludos desde mexico

[@feedbrain6257]

Hello thevardaoman You cancelled EGR, and you did not removed the Cables on the EGR? I must leave the cables connected? thx

[@thevardaoman]

Hi Feed, Yes, i don't remove the calbes because my EGR its mechanical, isn't a electric EGR. Regards.

[@الحقيعلى-ز2ت]

Hola tengo un Ford mondeo tddi 2002 tiene una avería de volante motor Y quiero saber si puedo comprar un volé te motor de mondeo tdci? Y dime por favor la deferencia entre los dos motores cual?

[@TheChagos]

Al poner la tapa ciega da error en el cuadro??? Hace falta anular en centralita???

[@thevardaoman]

No en los modelos antiguos como el del video.

[@yivi309]

Hola !!!!!!fenomenal video...pero tengo una duda. Mi mondeo es del 2006, y tiene la vlavula en la parte frontal...mi duda es si esa egr es mecanica o electronica? me serviría el metodo que describes??? es un TDCi de 130 CV ...muchisimas gracias!!!!

[@thevardaoman]

+Ivan Garcia Gracias Ivan!! El método que describo te terviría si la válvula es mecánica, como la mía. En el caso de ser electrónica, he oído que puedes poner también la junta ciega dejándole un pequeño orificio. Las válvulas electrónicas tienen la peculiaridad de que controlan si pasa flujo de aire o no, entonces dejándole un pequeño orificio debería de no saltarte ninguna alarma en el salpicadero. Con este método seguiría pasando gases de escape al motor, pero bastante menos... Saludos.

[@nidecker18]

Y sin la junta metálica antes hay problema?

[@lcllcllcllcllcllcl9868]

No los quiero. ni regalados. el mio era el 1.8. tdci. 115 caballos. de c max. además paga el sello carisimo. más el chorro de gasoil que gasta. Ahora tengo. una renault. kango. 1.5 d.c.i. y esto es una maravilla. no se olle el motor. y con depósito. le hago. 900 y pico km. esto es una maravilla. este motor de renault. el 1.5.d.c.i es de lo mejorcito. que. hay. hoy en día. son mecheros.

[@robertoperez8898]

Pues anda que as ganado con el cambio.... Jajaja no quiero un Renault ni regalao

[@husamalnajjar3975]

Thank's a lot .. Can you please tell me how to replace all of board for Ford mondeo 2003 and a rear light ? Thank you for helpe 😊☺

[@thevardaoman]

Hi... I can't help you.... sorry!!

[@jackolivares1606]

Hola buenas, al taponar el manguito de vacio de la valvula egr te sale fallo te lo digo por que el conector de la valvula egr que tiene el tddi va a un sensor de posicion de valvula para controlar el flujo de gases de escape que recircula , yo que se no tiene por que dar fallo ya que el tddi es un motor viejo pero no estoy seguro. un saludo y gracias.

[@thevardaoman]

+Jack Olivares Hola, eso es posible porque tu válvula EGR sea electrónica. Como solución puedes abrir un pequeño agujero en la junta ciega para que deje pasar algo de flujo de aire... Saludos.

[@sidfred1]

No se recomienda anular la EGR por las siguientes razones: 1 ayuda a conter el porcentaje gases contaminantes en especial los NOx y cuando salga rechazado su vehiculo en la verificacion me cuentan. 2 esta demostrado que en los autos sin EGR los la vida de los catalalizadores se ve reducida hasta en un 40%.

[@jaimebadkie]

1- la egr alarga muchísimo la vida al motor y va más ligero , se nota al conducir , ya que la egr lo que hace es meter los gases otra vez al motor para volverlos a quemar y eso lo mires por donde lo mires es muy malo para el coche , para la admosfera no , para el coche si. 2- la egr da tantos problemas que aveces sobretodo en grupo bag para arreglarlo el mecánico te la anula o si no te gastas un dineral en poner una nueva . 3- si haces viajes cortos de recoger a tus niños, ir por el pan etc, egr y fap si lleva te lo cargas de la mierda y la gente lo quita por que es onquitqrla o romper el coche cada dos por tres 4- yo llevando una repro en el focus , me saco 148 cv, a los meses de la anule , ( ni me hacía falta pero 🤷🏿‍♀️ vi un amigo que la tenía anulada y le dije anulamela ) no noté mucho, ni echaba más negro por el escape y pase ITV! Ojo pase itv, 0.85 fe gases dio o 0.95 y mi coche podría dar hasta 2 si no recuerdo mal, solamente le eche un producto en el motor y ya . Conclusión !!! Egr anulada , más vida al motor y mejor funcionamiento 100% pero contamina algo más

[@sassdjsanti6948]

Por que no limpiarla antes de anularla? Es aconsejable anularla?

[@thevardaoman]

Mejor limpiarla, sí.

[@amigosdeappleify]

hola as notado que las revoluciones an subido estando parado al ralentí.? gracias de antemano

[@thevardaoman]

Hola Alexis. No, no he notado nada de eso. Un saludo.

[@antoniovelamartin]

Cierto! yo la anule en mi opel zafia y sale el testigo luminoso de fallo en egr... eso es señal de que lo hice bien! jajaajjaa

[@danielgarcia-kk2fw]

entonses q recomiendas

[@nicolasescudero9462]

Hola amigo!! Tengo un focus 1.8 td interculer.podre anular la válvula?

[@thevardaoman]

No sé responderte amigo

[@mariusgrozava7415]

olaaa yo tng un ford mondeo III 2.0 16v tddi 115Cv 2001 mi mecanico mea dicho que tengo Entre Abierta La Valvua EGR En 1-2 Velocidad Antes El Coche Coando Pasaba De 2.000 Revuluciones Pos Te Metia en el Asiento Lo Totabas Ahora La No Se Nota Lo A Echo 2 Messe Funciono Sin Problemas Ahora El Mecanico Esta De Vacaciones Quando Vuelva Me Lo Aregla El Problema Es Que No Se Enciende Niguna Lus Nada Aranga Bien Todo Bien Pero Ia No Te Mete En El Aciento Y Cuando lo LLevas A 3 Antes Pfffff Maravilla Conducirlo Se Notaba Te Metia En el Aciento Ahora Nada Pero Core Si Le Pisas Se Va me Podiais Explicar Que Le Pasa Tiene 116.853 Mil Km GRacias

[@thevardaoman]

Lo cierto es que no tengo ni idea de qué le puede pasar a su vehículo. Pero te recomiendo que redactes bien los comentarios. Saludos.

[@KINKORRO]

Una pregunta...no lleva la egr alante del motor junto con un tubo metalico? He visto varios videos así, el mio es un mondeo mk3 2.0 tdci 130cv del 2006 y creo q la lleva delante, puede ser?? Me gustaria q me la aclarases, gracias de antemano

[@thevardaoman]

Hola, He visto varios Mondeos que la llevan dónde tú dices, pero sin una foto no sabría decirte si estamos hablando de la misma pieza o no. Date cuenta que el mondeo del vídeo es del 2002, de hecho es de los primeros TDCi 130 CV y puede que por eso sea diferente. Un saludo.

[@KINKORRO]

@@thevardaoman ya ...imagino...pero como podrias ver la foto??... Lo q creo q es va alante del motor conectado a un tubo metalico q pasa por todo dela te del motor...nose di me explico...a ver si veo alguna imagen en google y te mando el enlace ...ok?? Gracias de todas formas... saludos

[@KINKORRO]

@@thevardaoman hola otra vez....mira esta página...la mia es igual a la q pone electromecánica...a la segunda foto....el proceso sería igual? Donde podria pillar la chapita pa anularla?? Saludos...te mando enlace de ForoCoches... m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1280445

[@josediazvargas4380]

Buenas yo lo quiero poner igual pero nose cuando dices llega el motor encendido y le apagamos y anulamos la egr si no anulas nada

[@thevardaoman]

Hola, Se anula la EGR al ponerle la junta metálica. Al hacer eso se bloquea la entrada de la EGR. Un saludo.

[@Miguel-vi8hq]

Te puedes cargar el filtro de particulas

[@josemartinortuno7061]

Cuantos manguitos del turbo tiene el for mondeo del año 2002

[@thevardaoman]

Hola, Ahora mismo no lo sé, hace ya tiempo que no tengo ese coche. Suerte. Un saludo.

[@TaurinoAndaluz]

Hola amigo muchas gracia por su vídeo, tengo un citroen xsara 1.9d SX 75cv del 2002 , es atmosférico (sin turbo) pero tiene egr seria conveniente anularla ? me tiraría mejor el coche en cuestas?.Muchas gracias!

[@thevardaoman]

Hola, pienso que para las cuestas te da igual, ya que cuando pisas el acelerador, se cierra automáticamente la válvula EGR para que al coche le entre una mezcla limpia de oxígeno y combustible, por lo que si la vas a anular para eso, creo que no notarás diferencia. El coche que tienes es sin turbo, diésel puro y duro de la vieja escuela. No le pidas cosas que no te puede dar ;) Un saludo.

[@TaurinoAndaluz]

Muchas gracias por su rapidez, la verdad lo dejare tal y como esta ya que no me a dado problema ninguno.

[@thevardaoman]

De nada hombre!! Un saludo.

[@victorandalucia539]

en ese ford es facil hacerlo..en el ford focus 2005 sport debes de quitar el filtro de gasoil y demas.Pero el coche te consume mas.

[@miguelgomez3565]

Hola muy buenas una pregunta que no viene al mismo tema. Sabes donde lleva el Ford el segundo Termostato? yo le he cambiado el que va en la bomba, y el coche sigue sin coger temperatura. Teneis vosotros el mismo problema que Yo? Tambien otra cosa me entra Agua por la parte de atras y no veo realmente por donde. Gracias

[@jezuceto]

Lo de la temperatura: Tu coche es de 2002? Es un fallo del relé del electroventilador. Se activa constantemente aunque esté arrancado en frío. Va todo en uno electro y el relé. Fugas: Es el fallo típico de Ford de los noventa. Entre el tapizado y la chapa de la puerta, tiene una espuma que es una p* m* pegada con butilo (esas correduras pastosas negras que posiblemente tengas en la talonera del coche). La solución que le estoy dando al mío es quitar el butilo (disolvente, trapo y espátula, y te va a costar un montón) y tapar con plásticos y silicona los agujeros grandes de acceso al elevalunas, incluído los altavoces por detrás. Deja secar la espuma dentro de casa y vuelve a montar, (si vas a cambiarla te costará pasta, así que despegala con cuidao).

[@thevardaoman]

Gracias Pixel Art Ola. Para añadir diré que en, mi caso, noté que el vehículo tardaba muchísimo más en coger la temperatura de trabajo cuando llené el depósito del agua refrigerante más de la marca "MAX". Saludos.

[@FANFORDSON1]

miguel gomez síii yo lo tengo ese problema le cambié el termostato y sigue igual algo raro pasa

[@Bastione68]

puoi postare un video per motori fiat 1.3 mtj 90cv ? la flangia è uguale?

[@manuelcaloiglesias6692]

Ola buenas tengo uno igual pero del 2003 i el motor suena cmo si no tuviese el filtro del aire i meandicho que son lad valbulas pero no medigo nada de gr ?? Que puede ser

[@thevardaoman]

No lo sé amigo, no te puedo ayudar. Un saludo.

[@javier209]

Donde puedo comprar esa chapita

[@FANFORDSON1]

Esa egr es neumática si quito el tubo que hace que se abra quedará anulada??

[@elchicodeldetailing]

Así va más de uno efectivamente

[@thevardaoman]

Sí, es diesel: Ford Mondeo TDCi TDCi = Turbo DIESEL Common-Rail Inyección directa. Saludos.

[@user-sj2ut4eq1u]

y si es electronico el egr tambiense puede anular solo con la tapa?

[@thevardaoman]

Hola. Pienso que sí, solo que en el panel del vehículo se te debería de encender alguna luz que indica que existe un problema en la EGR (es decir, el coche detecta que la EGR no está funcionando tal y como se ha diseñado). Un saludo.

[@jezuceto]

0:25 una cosa que siempre me ha mosqueado del Mondeo (el mio), el nii nii cuando se apaga el motor. De donde procede?

[@thevardaoman]

Pues fíjate que es un sonido que a mí particularmente siempre me ha gustado. Para tu información has de saber que es un sonido totalmente normal en los Mondeos y que corresponde al turbo del coche. Para que se entienda bien, se puede decir que es cuando el turbo deja de girar por última vez una vez que se ha apagado el motor. Saludos.

[@xavierguilbaut7036]

thevardaoman ki

[@kikkecarretero]

El mio no lleva caudalimetro,puede ser?

[@er_danyfs5531]

Pregunto, pasa la ITV con la válvula tapada o hay que quitarla para pasar ITV? Me refiero aunque NO de fallo en el cuadro

[@thevardaoman]

Hasta ahora siempre ha pasado la ITV, y eso que lo tapé hace años.

[@danielgarcia-kk2fw]

negatibo hermano tengo una motosicleta para tramos largos y para tramos cortos uso bisicleta

[@germanc.f3564]

Me podrías decir la referencia. Gracias

[@thevardaoman]

No sé cuál es. Pero deberías poder encontrarla en internet.

[@orlandogonzalez4535]

👍

[@josediazvargas4380]

Buenas yo e echo los pasos como tu y nada de nada sigue todo igual hechando mucho humo negro y gasta combustible igual nose ke más puedo hacer

[@thevardaoman]

Hola, No sabría decirte el problema amigo. Buena suerte. Un saludo.

[@elionorvazquezosborne3551]

y si se anula funciona bien..?? no pierde fuerza??

[@thevardaoman]

Elionor Vazquez Osborne. No al revés, tiene más fuerza ya que los gases que entran al motor son limpios, sin redireccion de los gases de escape. Ese es el objetivo de esto.

[@DKILR]

@jose perez pues ya que llevas la contraria estaría bien que dijeras los argumentos de por qué no es así no ?

[@sergiolorenzo1899]

ola buenas el mio es un Ford locus tdci 1.8 115cv y el problema es que se le enciende el.fallo sistema de motor y el coche no pasa de 3000 vueltas pero eso lo hace 2 minutos luego va todo perfecto como siempre y lo suele Acer en frío quería saber si anulandole la egr se solucionaria el problema a ver quien me puede ayudar. gracias

[@thevardaoman]

+Sergio Lorenzo Muy buenas, Yo no diría que eso es problema de la válvula EGR. Mira a ver qué código de fallo de motor te da he intenta averiguar de qué puede ser. Aunque creo que lo mejor es que lo lleves al taller. Saludos.

[@KeNZoKaLo]

yo tengo un problema con mi Tddi, no tiene la potencia ni el tiron q tenia antes, lo de anular la valvula solucionaria mi problema??

[@Akrapovixc]

+KeNZoKaLo Limpia el colector de admisión y anula la egr y notaras la diferencia.

[@KeNZoKaLo]

+Akrapovixc lei por ahy algunas contras: Más ruido y aspereza de funcionamiento en revoluciones bajas, El motor tarda mucho más hasta llegar a la temperatura idónea y por ello, aumenta el consumo en frío. Eso se nota realmente?? o exageran un poco??

[@Akrapovixc]

+KeNZoKaLo en los diesel siempre es mejor dejar un rato el motor encendido antes de moverse por lo qe la egr ayuda a calentarse antes

[@thevardaoman]

+KeNZoKaLo Puede ayudarte a tener más potencia y tirón, pero no será nada del otro mundo ya que la válvula EGR se cierra sola cuando pisas el acelerador y demandas gas y potencia... Mira a ver la solución de vaciar el catalizador... Aunque mejor solución es ir al desguace y hacerte con un catalizador, lo vacías (lo rompes por dentro) y lo cambias por el tuyo (el tuyo lo guardas). El mío tampoco anda como antes, pero es normal, van cogiendo años... ;)

[@thevardaoman]

+KeNZoKaLo Mas ruido cierto, pero poco. Aspereza ninguna. El motor tarda algo más en llegar a la temperatura de trabajo, pero no es nada escandaloso. El consumo en frío no se ve incrementado en nada o casi nada. Es más todo exageración diría yo... Saludos.

[@Anchon79]

donde puedo comprar la chapa para anularla

[@thevardaoman]

La compré por internet. No debería de ser muy difícil encontrar una.

[@gameainhoanight8578]

Heey amigo el mio no es mecánico y al anularle la valvula esa me sale en el chivato que puedo hacer

[@thevardaoman]

Hola. No sé qué puedes hacer en ese caso. Realmente el chivato simplemente te avisa de que algo no "está correcto", en este caso se trata de la anulación de la válvula. Tienes que tener cuidado, porque si se te rompe algo más, y ya tienes el piloto ese encendido, pues no te enteras de qué es lo que se te ha roto.... Un saludo.

[@gameainhoanight8578]

thevardaoman si eso mismo e pensado que si se rompe otra cosa no sale

[@gameainhoanight8578]

thevardaoman gracias por responder

[@Xboxparapasarlatarde]

donde venden esa junta?

[@thevardaoman]

+Canal Valeria Este es el anuncio de la chapa del video: ebay.es/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180927253047#ht_1598wt_982

[@farikotofe6627]

en que ayuda anular la egr

[@michaelocana2836]

mira amigo vas de ecológico en vez de insultar o agredir ,debes de ir a quejarte a esas empresas q crean el motor diésel y los venden a ellos es de q putees la gente hace eso por q cambiar esa mierda cuesta un paston y en estos tiempos no estamos para gastarnos el dinero en chorradas , con los sueldos q pagan no llegan a veces ni para arreglar .

[@ismaelrodriguezporto2757]

@jose perez una pregunta si me puedes alludar cuando aceleró el motor hace un ruido como un silbido solo cuando se aceleró eso es normal me pone muy nervioso

[@bodyarttattoo]

es diesel tu coche?

[@thevardaoman]

Sí.

[@mercherox]

Eso es el chequeo del coche cuando se a paga

[@ladilla450]

ajjjaj ya ves yp tenia el montero did y ya venia esa xapita para darle la vuelta y egr anulada!!!

[@marteinsmpembele4022]

L'utilité de Egr c'est quoi

[@lcllcllcllcllcllcl9868]

Madre mía parece un tractor. mira yo me compré en el 2006 un ford focus c max y este . coche. acabado. con mi existencia. averiado. mes si. mes no. primero a los 20.000 km el alternador. hay empezó todo. luego los dos rodamientos de los ejes traseros. después. la empaquetadura del agua más termostato ect .a continuación. la bomba del agua. estamos hablando. de 90.000 km o 100.000 como mucho .siguiente. los dos amortiguadores. delanteros rotos . un inyector. perdía gasoil. el embrague .a los 140.000. y. ya para. colofón. se me ha roto. el a.g.r. y ya. se a quedado. parado. porque no lo pienso arreglar. más. todo esto. contando. que tiene 150.000 km y además. gasta gasoil. como un condenado. osea. que mira ver la perla. de ford. mañana me voy a comprar. otro.

[@brandongonzalez5906]

mi carro ford mondeo no ensiende arranca pero no da marcha

[@viejo11613]

Querrás decir da marcha pero no enciende, si es así solo mientras uno enciende el auto, tu aceleralo de la válvula, si enciende solo está ahogado

[@viejo11613]

Si no da marcha es el alternador

[@thevardaoman]

Este es el anuncio de la chapa del video: ebay.es/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180927253047#ht_1598wt_982 El mail del vendedor es el siguiente: [e-mail] Me costó y 6 euros con los gastos de envío incluidos, y tardó en llegar menos de siete dias laborables. Saludos.

[@pedropolski1]

if you car had bad smoke(black)that means your injectors need replacing,blanking egr will help but at same time will fuck your engine!company like FORD spend millions on engine tests so if they fitted you don`t try to changed!.

[@itsmefergal]

Simple job made complicated by too much instruction..................! I thought he would never shut up.....

[@anaminjares641]

Desaflojar es una palabra que no existe,aflojar es antónimo de apretar.

[@thevardaoman]

Hola Correcto, un fallo técnico durante el vídeo... Un saludo.

[@TheFabrikjuanjo]

Daniel si no quieres contaminar, no uses el coche y vete caminando a cualquier sitio.

[@sssanaa]

LO"

[@josediazvargas4380]

Buenas yo e echo los pasos como tu y nada de nada sigue todo igual hechando mucho humo negro y gasta combustible igual nose ke más puedo hacer

[@thevardaoman]

Hola, No sabría decirte el problema amigo. Buena suerte. Un saludo.

[@josediazvargas4380]

Buenas yo e echo los pasos como tu y nada de nada sigue todo igual hechando mucho humo negro y gasta combustible igual nose ke más puedo hacer

[@thevardaoman]

Hola, No sabría decirte el problema amigo. Buena suerte. Un saludo.

[@davidcambeiro1420]

Posiblemente sea recomendable limpiar la valvula egr antes de anularla.tambien un limpiainyectores te ayudaria a eliminar los humos.