Anwendung MATHY AGR-Kur - MATHY Podcast

[@martinlang5656]

Das Beste was es gibt

[@egv987]

Klingt simpel und daher sehr attraktiv. Ich würde es ja in meinem 2.0 VW Schummel-TDI ausprobieren, und bis zum Motorreiniger gehe ich den Weg auch mit. Aber mir ist nicht klar, wie ein Additiv, das erst vom Tank durch den Brennraum geschickt wird, nach der Verbrennung noch das AGR reinigen soll. Da finde ich auch nirgendwo was dazu. Klingt für mich alles zu schön, um wahr zu sein, bin aber offen für eine plausible Erklärung.

[@Martin_Gark]

Liebes Mathy Team, könnt ihr mir bitte erklären, wie genau das Mittel den Ansaugtrakt (wo das AGR Ventil sitzt) und den dpf erreicht? Mir ist nicht klar wie das funktionieren soll und es wird auch nirgends erklärt. Danke!

[@barmeliton]

Mein Rußpartikelfilter ist wieder frei!!!

[@marci.3628]

Wenn man diese Kur vorbeugend gemacht hat, wann wäre es am besten, die nächste Kur von vorne zu starten?

[@additivtuning]

Das kommt ganz darauf an wieviele Kilometer Ihr Wagen runter hat. Hier finden sie weitere Informationen zu unseren Diesel-Kraftstoff-Kuren: www.mathy.de/diesel-kraftstoffadditiv-kuren

[@Jean_1999]

Also soll man zuerst Mathy D und dann schon AGR benutzen? Also braucht man dazwischen kein Mathy ID?

[@Max_Maximalo]

Schlangenöl?

[@blackdust00]

Liqui Moly für arme ;)?

[@additivtuning]

Ein Hoch auf die Meinungsfreiheit! @blackdust00 haste unsere Additive schon mal getestet?