Hậu quả của việc mới tập xe côn tay rà côn âm côn quá nhiều | Anywhere Man

Hậu quả của việc mới tập xe côn tay rà côn âm côn quá nhiều
👉AMV shop
Web:
FB: / amv-shop-514811402310700
Addr: 89 Nguyễn Đình Chiểu, p4, Phú Nhuận, TP.HCM
Tel: [phone] (9h30 - 18h)
👉Fb cá nhân: / lethucamv
👉Fanpage: / anywhereman
👉Email liên hệ: [e-mail]
Những thứ AM dùng mà các bạn hay hỏi:
-Action Camera: GOPRO HERE 5 Session
-Camera: Nikon D600 | Canon G7Xii | Iphone 7plus
-Recorder: Sony ICD UX560
-Micro: Mic cài áo Kool Sound Lavalier
-Phần mềm hậu kì: Power director | Adobe PREMIERE CS6
-Nón đội làm vlog: AGV K1 WINTER
-Nón trong intro: Icon Airflite
-Xe AM đang chạy Ducati Monster 795 | Ford Ecosport Titanium 1.5

[@sacmaucuocsong8668]

Xe mới mua chưa roda xong mà xàch đi tua dữ dội.

[@TriThienTran-zp3pu]

bài học cho những người mới tập chạy xe côn :)))

[@hauclutch]

Lúc mình mới biết chạy ít khi rà côn hay âm côn trừ khi kẹt xe có điều chạy xe giật lắm cứ tới ngưỡng côn nhả ra liền giật thấy bà lun kakaka

[@_DuongTanKiet]

Xe nữ chạy đó . Chạy kỹ lắm yên tâm,xe zin từ nhớt tới ốc tới bộ nồi luôn😂😂 . Chị em đam mê côn tay và cái kết bấy bá bộ nồi 🤭

[@tananglanrung5642]

Thực tế lá sắt với 2 mặt nồi nhôm không cần thay,chỉ cần mang vào máy mài vuốt nhẹ sơ sơ cho bề mặt các lá sắt vs 2 mặt nồi nó đừng mịn trơn mà cần xước 1 tí thì khi ráp bố vào con sẽ bắt chặt tốt hơn là để mặt thép với 2 mặt nồi nhôm bó trơn.Nguyên tắc vật lý của bộ côn thui.Nhà sản xuất nó làm bề mặt mịn chứ không làm về mặt xước để tăng ma sát bám côn hơn là có lí do cả,làm vậy thì mới nhanh thay lá côn để nhà sản xuất nó còn nhanh bán đc sản phẩm kiếm lời mà 😁

[@HungNguyen-no6ri]

Lí do trước khi đi xe côn, t đã học sửa xe oto, với thêm học bằng lái xe B2. Về mua xe côn đi như người dầy dặn kinh nghiệm. Đơn giản, làm gì phải có đầu tư

[@phuquitran9665]

Mày làm như ai cũng như mày.

[@haiooncover8105]

Xiết ốc nồi nên xiết cần lực anh ơi. Thợ cầm cây T xiết vậy không đều được đâu a

[@LucyFire7]

4:00 quá dã man luôn chứ ko phải quá dữ nữa =]] "Xe của một chị".....

[@hoangtrinhnguyen9947]

Chị rodai bằng cách cho em nó đi tua, leo đèo, rà côn với 2 người :3 xe nữ dùng cẩn thận :))

[@nghiatran7777]

nếu bố nồi mà cháy nhanh v sẽ tạo ra rất nhiều bã và cặn chạy trong đường nhớt, nên là phải chẻ máy ra để vệ sinh chứ không là banh cục máy nha a

[@boonrealcua3923]

''Xe của 1 chị" :D 1 câu nói lên tất cả

[@dinhminhbmt]

tay bạn nữ đúng khỏe :D

[@nghiakhoinghiep]

xài hao ghê

[@thanhcuong8740]

hay mày

[@1179125]

Và vẫn không hiểu xe cũ bán cứ gắn mác nữ chạy vào làm gì :)))

[@phamtrivuong4712]

@@1179125 mới thấy 1 cái :))

[@phuocloc6030]

Do rà côn nhiều vì lười sang số, chứ âm côn thì thoải mái. Mình chuyên âm côn 120k km rồi mà bố nồi zin vẫn vọt. Tuy nhiên phải đảm bảo dây côn không quá chùn.

[@ThanhPham-bm2sy]

Âm côn thì chả ảnh hưởng gì, rà côn mới cháy thôi.

[@phancanh9912]

Sót

[@langvanquy138]

Nhiều người đi xe côn già đời nhưng mượn xe côn em vẫn rà, rà để đi êm. Xót xe quá

[@thuysinhtainha4210]

Đã thế còn bảo phải thế máy nó mới khoẻ Xe thì mới mua đi từ hãng về tới nhà mấy ông vào ga nẹt bô ầm cả lên Muốn khóc luôn bác ak

[@langvanquy138]

@@thuysinhtainha4210 hiểu tâm trạng anh, nhiều người mượn xe em cũng thế nổ máy phát là nẹt pô ầm ầm 😏, anh nhỉ nếu đi bình thường thì xe đấy cứ đi hết xăng thì đổ 😀 e không xót, nhưng mượn ko ý thức bực mình

[@yuna5050]

Kk bố mình cũng thế, xe mới mua về ga lên tua 4000 5000 xong buông côn đề pa, mình kêu thì bảo việc gì tao chạy xe con cả chục năm rồi 😡

[@tienanh6892]

Lúc ráp anh nên ngâm lá bố vào nhớt để khi ráp xong rồi nổ máy thì những lá bố có nhớt sẽ bôi trơn liền, không phải chờ nhớt bơm lên vị trí máng nhớt.

[@anywhereman]

cảm ơn em đã góp ý nha, anh sẽ rút kinh nghiệm

[@manhhoantran3812]

Chính xác 👍

[@sangang6968]

*Âm côn nhiều ? Nếu côn cắt hết lúc âm côn ảnh hưởng gì đến lá bố vậy????*

[@haibuithanh3646]

Chính xác, âm côn chả sao đối với côn cả, giống như khi sang số nhưng ko nhả côn ra thôi, rà côn mới là nguyên nhân

[@sangang6968]

@@haibuithanh3646 thấy tiêu đề sai sai

[@giaothongvietnam8521]

Do rà côn mới cháy chứ âm côn thì đã cắt hết làm sao cháy được.

[@Tien1290]

Chuẩn nhé8

[@minhhieutrinh2701]

Âm côn là s ạ

[@longvo2471]

@@minhhieutrinh2701 theo mình tìm hiểu thì âm côn là bóp côn hết, dứt khoát. Còn rà côn là thả từ từ mà kéo ga cho xe chạy mà từ số 2 trở lên thì phải.

[@thanhtrung00034]

Bình thường, chả có gì, hư thì sữa, cái xe chứ có mẹ gì ghê gớm, tất nhiên nữ làm sao họ kĩ năng chạy xe tốt như nam, nội dung clip Amv là để xem quá trình phục hồi và biết thêm để chạy xe cho bền, một đám vào giễu cợt "xe nữ chạy" có vẻ rất hả hê, ng ta là phụ nữ đọc được nhất định sẽ chẳng vui chút nào. Nói thì hay chứ chắc gì đã mua được xe mắc tiền như ng ta đâu, một đám losers :))

[@trinhhuuang6054]

Đây là ví dụ điển hình phải tập cho nữ biết chạy côn tay trước mới mua xe côn cho mấy bả chạy

[@hoangkien5153]

mà đi mấy con pkl trên 1 tỷ thì thay phê lắm

[@dovuimoingay383]

Mình mua xe ab nữ 2020 odo 12k mới mà xì khói vcl ko thay nhớt

[@t-wash8885]

3 con ốc nồi dùng cần xiết cùng lực để cho lò xo bung đều mới đảm bảo nhe ???

[@vutunglam803]

Chỉ sờ vào côn nhiều lúc số 1 ( mới chạy thôi ),lên số nháy 1 cái,mấy mẹ cứ tưởng đấy là phanh như xe ga thì bảo sao k cháy đen thui 🤣

[@thientrang4928]

Chạy xe côn mà sợ xe bóc, giật, sót xe thì tốt nhất đừng chạy. Bóc, giật là đặt trưng xe côn tay rồi, rà côn cho xe nhẹ thì thôi chịu

[@Ny-tg9hn]

E mua 2 tháng cảm ơn a e rất hay rà côn k buông hẳn cứ nhấp nhấp

[@lile2335]

Đó là do người mới tập tành chơi côn tay thôi Chứ nhiều người cứ nói ý là nữ chạy thì xe nào cũng bị và nữ k biết chạy Còn các bạn lên các diễn đàn và các nhóm xe độ coi nữ chạy pkl chạy track , chạy đường thẳng ( drag) chạy rất ghê,......

[@TungNguyen_lxag]

Trước mình xem AM, Doo Ezgo với MinC xong ra head mua xe bò về rồi tự tập chạy. Xe >5,000km rồi vẫn kéo lên 100 được chắc không sao. :D

[@TienTranIT]

Vãi 1k8 mà bào 1 tua bạo lực như vậy rồi, vậy tính ra bạn nữ này mua xe xong bào tua luôn , ko thèm chạy 1,500km rodai, xe này chạy vài tháng bán lại mà người mua ko tỉnh thì ăn cho hết 😅😅😅

[@johnedwards4804]

MSX 2019 mới 99% nữ chạy rất cẩn thận và giữ xe nên còn như mới, anh em có nhu cầu mua liên hệ Anywhere Man :D

[@nma943]

Nữ chạy ms sợ đấy

[@tienat1235]

@Trung Tấn kiểu như xe nữ chạy zin nguyên con zin cả ốc nhớt 🤣

[@maicaphaca920]

Kêu nữ chạy thì khó tìm mgười mua lắm nhá, họ chạy hết

[@nguyenviethung608]

Chuẩn rồi bác, mua xe cũ sợ nhất là câu xe nữ chạy cẩn thận

[@maicaphaca920]

@@nguyenviethung608 cẩn thận thiệt ốc nhớt mới tinh

[@HuyTruong-tk4gx]

Xe nữ dùng chạy kĩ :))

[@meokyestv4021]

Mơi mua xe chưa chạy cứng tay mà chơi đi tour lên Daklak thì chill r :v

[@tranquochoang7381]

chạy xe côn mún bền : 1. âm côn hẳn nhìu nhất có thể để lướt gió : âm côn hẳn có nghĩa là về N mà về N thì êm ru lướt gió chạy mới sướng , còn k âm côn thì nó bị ghì máy lại chạy bực bội thấy mẹ mà còn hao xăng , luyện dc kỹ năng khi gặp chướng ngại vật thì nhả côn xún số để nó hoạt động 3 thắng là 2 thắng đĩa và thắng côn ( nhả côn là bị ghì lại ) . và đặc biệt lâu lâu kiểm tra xe mình âm côn đã ngắt hết côn chưa ( cách ktra là đá chống giữa - lên số 1 rồi bóp côn lại và thắng bánh sau lại k cho quay nếu thấy bánh k còn quay là âm côn đã ngắt hết --> xe ngon ) 2. tuyệt đối k rà côn lâu chỉ dc phép rà côn khi vào số và cố gắng cái thời gian rà côn xảy ra trong tik tắc ( đặc biệt là số 1 f tập cho dc rà côn trong tik tắc còn mấy số kia thì dễ r chỉ có số 1 là khó ) 3. đá số sống mà k bị hại máy thì b f canh đúng tốc độ và b đá làm s máy êm như khi bóp côn thì ok còn b đá mà nghe tiếng lạ bất thường thì đương nhiên là hại r 4. cách chạy tay côn : nhà côn đồng thời lên ga và cứ thế tập làm s thời gian " nhả côn - lên ga " xảy ra trong tik tắc như thg ăn trộm chó là ok

[@hieudoan8715]

Vào ga thì mới nhả côn chứ. Bạn nói ngược à

[@user-tq9ri5ez4k]

​@@hieudoan8715côn ra thì ga mới vào nhé.

[@NguyenVinh-ke6wk]

@@user-tq9ri5ez4k mình nhả côn từ từ để xe kéo mà kh ga lúc mới đề máy, thì có gọi là rà côn kh bác

[@sacmaucuocsong8668]

Chính xác trừ xe winner mới bóp nhả lên ga nhanh là kẹt số cái bùn. Phài nhả từ từ chán ghê. Ex 150 thì bóp đạp số lên ga nhả nhanh sướng.

[@minhuc1031]

Nữ chạy cẩn thận nguyên zin :v zin luopn cả nhớt :))

[@cuong.trinh2110]

store amv làm xe rất kỹ, nhưng mà chỉ mới qua thử thay nhớt với thay nhông sên dĩa winner 150 thôi, sắp tới số km để mở nồi thay bố thay sắt mà không biết bên AMV có nhận làm không, và chi phí thế nào.

[@vh2team379]

em phản đối anh nói cái lá sắt có những lỗ li ti làm thao mòn lá bố mau hơn , những cái lỗ li ti trên lá sắt đó có công dụng là nuôi nhớt dưỡng lá sắt anh nhé nếu mà ko có cái lỗ đố thì nguy cơ cháy nồi hư bố càng cao hơn nữa.

[@anywhereman]

Lá sắt hãng không bao giờ có mấy cái lỗ đó em nha, lá sắt độ người ta dập lỗ như vậy là để tăng độ bắt cho bố đó em

[@vh2team379]

@@anywhereman ok hơp lý

[@vietnguyentuan3429]

làm sao để phát hiện ra xe cháy côn vậy shop, hiện tượng ntn vậy

[@toandang2284]

Rà côn mới có hại, còn âm côn thì không có sao phải không m.n?

[@huydo9894]

Mấy bác cứ nói thế .chạy đường tắc ko ra côn đi chậm cho chết máy ak

[@misslilianna8887]

Xem hết clip đi bác ơi

[@huydo9894]

@@misslilianna8887 mình biết nhưng ko phải là ko rà ,mà rà côn nhấp nhảy

[@walkerkhan4488]

Tưởng xe hãng canh lỗi, vô nghe tới chữ "chị" thì tắt dẹp nghỉ, đủ hiểu rồi, coi nữa thì chắc tức trào đờm

[@haclong3358]

Bên ngoài sạch đẹp như mới bên trong bể trái. Hỏi bao lâu chi chưa thay nhớt? 3 năm từ lúc mua xe. Wave rsx

[@hoangtunguyen8158]

Ba năm thì vứt luôn chứ còn mẹ gì nữa

Bên xưởng này có làm baga gác túi hông hoặc thùng cho crf150l ko anh

[@giangang5105]

11:01 bánh đà để trữ động năng anh

[@vanhaiphan8662]

Anh cũng từ nghiệp dư mà lên mà bạn. Làm gì biết được. Mà giờ miễn có tiền có tiên có phật liền à :))

[@giangang5105]

@@vanhaiphan8662 thì chia sẻ hoy chứ hổng có ý chỉnh gì đâu :3

[@lehaiang427]

Nhiều khi đi xe côn, cho bạn mượn đi cũng là cái tội, k cho thì nói tham, nhưng lên xe các ông cứ để số 6 rồi rà côn đi, đỵt mẹ :))))

[@VinhA__]

Xưa mình mua xe côn tay cũng biết đi đâu và cũng ai dậy đâu, nhưng cũng k kinh tới mức này 😂

[@herpingvietnam2724]

còn có ý định đi xuyên việt mới ngán chứ. Chị em ko biết chăm xe thì là 1 chuyện. Sợ nhất là chị em kĩ năng dở nhưng lại tự tin, tưởng mình hay. Kĩ năng chạy xe đúng còn chưa tốt thì chạy đường dài liệu có an toàn cho bản thân và người khác?

[@ngocmaitran5016]

Bữa đi Đà Lạt thuê chiếc blade 110 odo mới 900 mấy chưa đc 1000km mà cái nồi muốn đem giục luôn :)) Ngoại hình xe mới keng mà nồi kéo không nổi, chạy thua chiếc cub luôn. Đảm bảo chủ xe cho nữ thuê nhiều, gặp địa hình Đà Lạt đèo dốc nữa thì banh sớm :)) Ps: mình là Nam nhé :))

[@quoctuantran2067]

Đi mua xe sang tay, sợ nhất câu "xe nữ chạy, giữ gìn kỹ lắm. Nhìn dàn áo là biết!!"

[@nobang9552]

Em cũng leo đèo nè. Mà mỗi lần vào cua bắt buộc phải rà tam 2.3giay

[@lamvu7553]

Đâu cần phải có người chỉ, kiến thức có nhiều nguồn, có điều học và thực hành sao thui,

[@manhhoantran3812]

Rà côn mới cháy. Còn âm côn không cháy lá côn với điều kiện côn cắt hết. Nói chị là hiểu rồi

[@nktv.official]

Slogan bán xe 2nd "Chủ nữ giữ kỹ" :)))

[@leonnguyen9654]

oh, vậy bên anh có sửa luôn xe phổ thông không ạ

[@ThuanPham-ww4hf]

Sáng đi thấy bạn nữ chạy satria, nhìn oách vãi chạy lên ngang dòm thì thấy đang chạy số 5 ở tốc độ 15km/h do đường kẹt xe, thoáng nghĩ chắc bồ bạn ở nhà đang ngon giấc lắm 🤣

[@zx-25r47]

Em chưa đi tay côn Bác cho em hỏi vì sao được hông

[@haauhau8970]

VietNam I love đi tốc độ nào cấp số đó

[@Meovamenspace]

chạy số cao tốc thấp vẫn được mà. quan trọng là đến khi đường thoáng rồi có trả số để lấy gia tốc hay không thôi. số cao tốc thấp đều ga đỡ tốn xăng hơn 1 tí do nó không có lực máy ghì và còn êm ái hơn nữa

[@HieuMinh-ce2js]

@@Meovamenspace bác k thấy bác ấy nói là đường kẹt xe à với bác nghĩ chạy 15km với số 5 ổn không :))

[@Meovamenspace]

@@HieuMinh-ce2js tùy kẹt kiểu nào chứ. Kẹt mà chạy đc 15km/h thì còn chạy đc mà chậm thôi. T nghĩ thế

[@sangdang6862]

Ai nói gì nói, chứ t thích chị này. Đã mê là chơi. Ai mà không có lần đầu, cứ chơi đi hậu quả để sau :))) Tuy là chị có hơi liều khi mới chạy côn mà đã đi tour rồi.

[@Meovamenspace]

:))) nói như ông đúng có 1 phần. chơi là phải chịu tìm hiểu chứ thích là chơi nó rất là dở. tự nhiên nay buồn buồn cái thích chơi đá dô hít ngay vài line là chết mẹ luôn á :))))

[@hogilee2795]

nói như ông :))) mù quáng vcl. mê là chơi, hậu quả này còn nhẹ chứ nặng hơn thì ntn?

[@HuyPham-jl7cl]

Chuẩn ông êi. Chơi là phải có hư =v

[@quanghung4735]

Mình cũng thích tính bà này , làm chuyến xuyên Việt 3 tháng , chất thật .

[@Saleto]

Gọi là can đảm hay ngạo mạn mình chưa xét, nhưng chơi đôi khi phải lao đầu vào vậy mới vui. Ai lần đầu chạy côn tay chả tắt máy, chả sợ hãi khi gặp ngã tư, chả rà côn. Phải sai mới biết, mới hiểu mà sửa. Chứ nhiều motovlog mọi người vào cmt "sao rà côn nhiều thề, sao quẹo 15-20km/h mà để số 5", người ta ko hiểu người ta chửi lại :/ Vậy nên cứ trải nghiệm đi đã, rồi mới hiểu mới biết, nói suông khó thấm.

[@saigonmanly3989]

Chơi sàn thép quá đã. Ráp quan trọng thông số siết ốc đúng số kỹ thuật hãng mới tốt máy

[@duyanhnguyen4987]

Chỉ cần nghe câu "xe của một chị" em đã hiểu tất cả

[@nguyenhoang8659]

Chắc cái kiểu lên dốc để số cao sợ tắt máy rà côn nó mới vậy chứ số 1 2 rà lúc côn lúc đề ba rồi buông luồn thì làm sao mà bị đc như vậy

[@HuyLe-np9nl]

Mình cũng tự chạy nhưng trước khi mua thì lên mạng xem hết các clip hướng dẫn chạy rồi nên khá ok :)

[@khangpham273]

Mình mua xe về tập chạy luôn, đến h vẫn chưa hỏng hóc gì

[@hungngo1971]

Xe có bị yếu đi khi thay bố không?! Hay thay là vẫn mạnh như mới

[@hohoangbao5695]

Côn nhẹ cũng là nhược điểm.nặng qá thì đâu ai rà nổi.bởi ra đường thấy mấy ng đi ex đa số rà côn.do côn nhẹ qá khoái bóp rà qoài

[@quyly1483]

Theo ý tui thì nguyên nhân do thiếu hiểu biết thôi. Tại sao xe mới mua phải chạy rô đa 500 - 1000 km rồi thay nhớt chạy chính. Bởi ban đầu nhớt máy trong xe là nhớt bào mòn, không phải nhớt bôi trơn nhé. Đang dùng nhớt bào mòn mà đi tuor ép máy chạy hết công xuất thì bảo sao nó bào hết cả đám.

[@hungha4930]

Đó là lí do mình ko mua côn tay, vì ko biết chạy, nên mua tay ga đi cho khỏe, làm biếng tập chạy côn tay, sợ bị cháy bố giống vậy

[@lephat934]

Tội ngiệp cái nồi vãi

[@lyquachvan8471]

Msx độ nồi khô đc k a

[@nguyenthaitung3127]

Rà côn mới bị chứ âm côn thì đâu có vấn đề?

[@bufalong]

lay ra laya vo ti thanh 2 la sat gan vao

[@SOI_UGUYZ]

Âm côn ko hề hại bố. Rà côn mới hại. Âm côn nó cắt bà ly hợp r lấy đâu ra ma sát nữa mà hại ? Tiêu đề đánh lận con đen quá. Âm côn chỉ hại khi chỉnh côn sai, côn cắt không hết thì nó mới hại thôi. Còn nếu bóp côn vô số mà vẫn lùi xe dc bt ko vấn đề thì côn nó cắt ly hợp chuẩn r lấy gì mà mòn lá bố. Nhưng cũng sợ chủ xe đi 1800 cây mà mòn dc luôn bộ nồi, đỉnh cao

[@amangtau3839]

E mới mua con gsx bản r, hôm bữa e thay nhớt châm xe mà bị thiếu nên mua mua thêm 1 chay khác khác hãng châm vào cho đủ ,, vậy a cho e xin hỏi thay như vậy có sao ko Và nghe tiếng máy như thế nào để biết bị cháy bố nồi

[@baobao4716]

Ảnh nói chị này mới đi xe côn lần đầu mà chắc sau lần này chị ấy sẽ rút kn 😐

[@angtung2428]

Ủa, chạy xe chỉ có kẹt xe mới rà côn tí thôi chứ chạy nhanh rồi k thả hết côn xe nó rung gằn vậy mà cũng để đc à ta

[@nhathao1396]

Thay nhớt cho xe mình thì trùm giấy bạc lên pô cho nhớt đừng dính pô, thay cho khách thì kệ =)) đúng là có tâm.

[@anywhereman]

tùy xe mới phải làm vậy, ốc nhớt khi xả nhớt nó không chảy ra cổ pô thì quấn làm gì? làm màu hả?

[@anginhhung3203]

Mình chạy hay âm hẵn lắm, nhất là tua cao, thấy chạy vậy mát máy hẵn mà ta? Mình không hiểu lắm, chứ không âm côn mà chạy hoài thấy hao máy hơn ấy.

[@hieunguyentrung1019]

Ủa rùi âm côn có ảnh thưởng gì tới bố Rà côn thì cháy bố là ok rùi nhưng âm con thì có sao âu...

[@TNMotorCare61]

Chắc quen miệng🤣🤣

[@vankhai488]

Anh ráp bố nồi mà ko ngâm nhớt kìa

[@phuochuu1639]

Chưa biết chạy xe mà dám đi xuyên việt ...vãi thiệt ,,,,bái phục luôn

[@anhtrungyamaha277]

Sao a ko thay lá sắt mới cho người ta. Nó cháy đen thui hết rồi .!!!

[@khoavo3493]

CỦA 1 CHỊ, THÔI KHỎI COI VẾ SAU

[@thuong_99ng44]

Lên đèo dàn côn đỉnh quá chị e

[@ngoclinh3102]

rõ ràng ngay tiêu đề đã nói đến việc mới tập chạy xe côn tay rồi, vậy mà vẫn cứ soi từ 'chị' để nói cho được rõ chán 😒

[@camvan5]

mua raider satria đi chạy muôn đời ko hư ko cháy 42k cây rồi moi thay lá côn

[@AnNguyen-qf1xe]

Qtrong chạy kh rà con, mua satria vs raider chạy là ko cháy hả

[@giabaonguyen792]

Sao HK đem xe đi bảo hành chính hãng nhỉ.

[@anywhereman]

đây là lỗi của người sử dụng anh ạ, hãng không bảo hành

[@khangpham273]

Lỗi cháy bố này có phải do nhà sản xuất đâu, bảo hành là lỗi nhà sản xuất nó mới bảo hành

[@TienNguyen-cz5oo]

anh có nhận rớt đầu cạo khói winner không ạ

[@mozillafirefox0719]

Bro ơi, có hướng dẫn chạy xe côn tay không, mình k có ai hết, mình sẽ trả phí.

[@phancanh9912]

Nói chung là người ta đi xe mình đà ko thích rồi, nhìn họ đi

[@VuTran-vl2bu]

Đường tình em thua, đường đua em chấp

[@saka9791]

Mn cho e hỏi xe để lâu ra chạy mà nghe tiếng bô nó khét ấy là bj j z

Cũng may là máy nằm. Gặp máy đứng là toan hết đầu bò.

[@billyvlog7138]

Dịa chỉ cửa hàng ở đâu ạ

[@ThuAnh-up1ut]

Xe em 22k km nên vô hãng mở máy thay linh kiện, để cho em chạy êm hơn máy đỡ kêu hơn được k anh

[@rrcao5825]

Xe mình chạy đc 2000km mà vẫn bth , vậy là mình chạy xe côn như vậy có ổn ko ae

[@nhuttran6607]

1800 cây xe mới mua sao k mang vô hãng mà lại qua anh AM nhỉ :D

[@khuongnguyen6771]

Đơn giản là trong hãng nó chém đẹp tới tận xương, ở ngoài làm đôi khi đồ trong hãng hoặc tốt hơn hãng mà đc cái tiền công thợ rẻ hơn nhiều.

[@hayha4048]

Âm côn đâu ảnh hưởng j đâu đk anh

[@hoangphat2738]

Bên mình có làm nồi nữa hả shop

[@tranthai2460]

Rà côn nghĩa là nhue nào?

[@ThichTrungTam]

Trần Thái âm côn là bóp hết để xe tự trôi , rà côn là bóp khoảng 1 nữa mà lên ga... Vừa chạy vừa bóp mà ko thả côn ra hết .

[@minhnhut6558]

Tay khỏe vkl bóp côn ghê bóp.... Chết

[@VinhA__]

Xe nữ dùng, 1 đời chủ, rất giữ gìn

[@dinhduchanh1167]

Mình cũng tự tập đây. Nhưng xe vẫn còn ngon. Vậy nên mới nói:"bán xăng cho phụ nữ là một tội ác".

[@nguyenhoangquocat3817]

Anh em cho hỏi dấu hiếu cháy bố là gì nhỉ

[@khangpham273]

Xe yếu hẳn ra đó, trong clip có nói chỉ chạy lên đc 40

[@ohaiyoanimetvnlpb5217]

Cho e hỏi đi côn tay. Xuống dốc hay đủ ga rồi. Ngắt hết côn để xe chạy theo quán tính. Thì bố có cháy ko ạ. ??? Tức là bóp hết côn lại để xe tự chạy ấy .

[@trananhquy]

Ko ảnh hưởng gì bố cả vs đk chỉnh.côn lúc cắt phải cắt hết. Mà ko nên chạy như vậy đâu xe thả trôi mất lực bám đường rất nguy hiểm, bần lắm mới chạy vậy á tiết kiệm dc mấy đồng xăng ko đáng đâu

[@dinhkhangtran3931]

Anh có thể cho em lời khuyên làm sao để đi tuyến đường Mai Chí Thọ quận 2 một cách an toàn ko ạ? Mong phản hồi từ anh

[@trananhkiet7087]

chạy côn tay thì 1 là bóp hết , 2 là thả hết .

[@tranquocthao6051]

Em đi con Winner 2 năm , vẫn hay âm côn nhưng côn em còn rất bóc , số 1 đá qua số 2 còn lênh đầu đc , do cách chạy và vào số đúng tốc độ cho máy hk bị nặng là bố lâu mòn à , với em dùng motul 300v