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【悲報】エブリィのスピードメーターが故障!取り外して原因究明!
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【悲報】エブリィが動かなくなりました。足回りを分解して原因を究明!
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青キング・チャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 304
@mohican6414
5 жыл бұрын
青キングはカッコイイ。 楽しく困難にも取り組む姿勢 だから皆んな観るんでしょうね。これからも観て応援させてもらいます。頑張って下さい。
@車好きパパ
5 жыл бұрын
内側からハンマーで軽く衝撃を与えればパキーンと外れます
@okinawa2878
5 жыл бұрын
ハンマーで叩きながら外したら簡単に外れます!あとオーバーホールまでしなくても、ドラムの内側とブレーキシューを粗めのペーパーで磨く事によって滑りも良くなり治ります!
@磯田吉蔵
5 жыл бұрын
昔自動車会社の人から、長期間車に乗らないときは、 ドラムが張り付くことがあるので、サイドブレーキは使わず、 ローギアかバックギア、オートマならパーキングで対応するように言われてたので、 長期間の駐車はサイドブレーキを使わないことを実践してきました。 ……こういう状態になるってことだったんですね。 そのときの意味がこの動画でよくわかりました。大変参考になりました。
@AprilGreenSk8
5 жыл бұрын
ほほーん(´・ω・`)
@mugen.d
5 жыл бұрын
リアブレーキのカップキット交換したほうがいいと思ったのですが。
@悪魔のストリートマジック松風
5 жыл бұрын
お疲れさまでした。オートマなのでサイドブレーキを引かないで放置すれば固着しませんよ。
@rx1mt1000
5 жыл бұрын
ブレーキシューは油脂付着禁止ですよ。灯油で洗うなんて…染み込むんで脱脂したところで、制動は出なくなります。危険なのでシューの交換をお勧めします。
@rx1mt1000
5 жыл бұрын
xtoraranx あ、わたしが言ってるのは、ブレーキシューのライニング部分でして。 バックプレートやらその他部品を灯油で洗浄しても何も言いません。 ブレーキフルードをブレーキクリーナーじゃなく、水で流してたら知ってるじゃんって思います。 ブレーキシューだけは油脂の付着はご法度です。動画の11:03ぶぶんですね。本当にブレーキ効かなくなります。 動画参考にする方も居ると思うので(コメント欄をみて。)注意喚起のコメントしました。 当方、一応、昔は整備士しておりました。
@心狐-u5z
5 жыл бұрын
めちゃくちゃ同じこと思いました ブレーシューを灯油洗浄は本当に危ないです
@yi6231
5 жыл бұрын
梅雨時期は宇城方面もだいぶ雨が降ったから水が入ったんでしょうね! ガレージはスポットクーラーを買ってみては?(笑)
@かずぼーん
5 жыл бұрын
やっとこーゆーの来ましたね❗ 青キングらしい🎵 あと、この型はブレーキ固着あるあるですね! 自分も前に同じ型乗っててなりました!
@mugen.d
5 жыл бұрын
汗豚、ツボったwwwきわちさんの、アセトンってそういう意味なんですね!にもツボったwww
@isuzuerga5770
5 жыл бұрын
トイレ大変そぅ 介護が必要なレベルですね😊
@おじゃま虫7777トン
5 жыл бұрын
isuzu erga 自分でお尻拭くのも大変そう。ちゃんと拭けてるのかな?
@isuzuerga5770
5 жыл бұрын
ぺふ さん ウォシュレットならなんとか自力で大丈夫かもしんないけどあの体型なら便座が破損しるかもですね😵
@みみりん-r3c
5 жыл бұрын
ぺふ 120キロ超えると拭くのがキツくなるらしいですよ
@おじゃま虫7777トン
5 жыл бұрын
ًすぺしゃる 一体何キログラムあるのか知りたいですな笑 120以上じゃったら拭き残してますな
@いも様
4 жыл бұрын
お前らなんで人のケツの心配なんてしてんだよ
@たかゆきチャンネルたかP
5 жыл бұрын
11:50 特殊な訓練を受けていますは草
@プロフェッサー
5 жыл бұрын
youtubeあるあるかな
@numenumeo5555
5 жыл бұрын
久々見たらまたでっかくなったね
@xexexcore
5 жыл бұрын
毎度ですがたいしたものです。青キングはやはりこういう動画が楽しい。あと個人的にはプリウスよりエブリィのカスタムを見たいです。よろしくお願いしますね
@miyagizaomtinn
5 жыл бұрын
スズキの車🚗がスズキの車🚘に引っ張られていて面白いですね!
@lindps6dd
5 жыл бұрын
こういうのを待ってました。青キングの動画はこうでなくちゃ!
@桐生桜子
5 жыл бұрын
久しぶりに見に来ました。青キングさん前にも増してマッチョになった気がするのですが笑
@488gtb9
5 жыл бұрын
ブレーキシューに灯油とかダメですよ!www 洗うくらいなら交換しないと、シュー部分に灯油しみ込みます🤣 後、ドラムの固着(厳密にはサイドブレーキの固着だと思う)の原因は、ドラムブレーキの調整の詰めすぎ、後は、ドラム側でサイドブレーキ調整せずに、サイドブレーキ側で遊び調整したりするとそういうふうになりやすいですので、お気をつけて!
@変人-c6m
5 жыл бұрын
面白かったです。ドラムの固着はバラして洗浄すると直るんですね。勉強になりました。
@あいう-i9s
5 жыл бұрын
ドラムブレーキ分解中に和式トイレでもその姿勢って考えながら観ると大変楽しく動画を観ることができました。作業お疲れ様でした
@諸岡剛-o5t
3 жыл бұрын
冬季の寒冷地では、ブレーキの凍結固着防止の為、サイドブレーキは掛けず、MTではギヤを繋いだ状態、ATではPで駐車します。長期駐車時の錆腐食による固着対策にもなると思います。
@worksgolf6572
2 жыл бұрын
ブレーキメンテナンス 久々見たら 整備したく成りました。(笑) お疲れ様でした。
@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ
5 жыл бұрын
洗い油として使った灯油はガソリンスタンドに言うと給油のついでならタダで処分したりしてくれますよ。もちろん断られる場合もありますので、電話で要確認ですが。 新聞紙に吸わせて捨てようにもゴミの日まで臭いがこもるのが嫌だという方にはおすすめの処分方法です。
@tonkarari
3 жыл бұрын
適当そぅな作業でも随分と緻密ですね。
@GWS-yu4fs
5 жыл бұрын
こういう動画が好きです😃
@ダルビッシュにゃん
5 жыл бұрын
こういう動画好き…。治ってよかったですね(^-^)/
@まいけるまいける-o1b
5 жыл бұрын
こんばんはヽ(´∀`)ノいつも楽しく見てます。シューホールドピンは、ラジペン使うといいですよ。
@Skyscraper1962
5 жыл бұрын
コードリールは、本当はコードを全て伸ばして使うのが基本的な使い方だそうです。 とは言え、殆どの人は必要な長さまでしか伸ばさないので、コードが熱を持ったら直ぐに使用を止めないと コードのカバーから煙が出て、最悪の場合は火事になります。
@diviner_bunker_4360
2 жыл бұрын
俺も青キングさんと同じで灯油系の薬品を素手で触る派です! 工業用のADクリーナーや2液性のウレタン樹脂とか素手で触ってますよ にしてもドラムブレーキ分解ってすごい😆⤴️ 塗装の動画参考にさせてもらってます。
@メジロマックイーン-r3n
2 жыл бұрын
何でも出来る青キングさん
@ch-yw9ug
5 жыл бұрын
色々ツッコミどころが満載過ぎて笑
@エッセンあるある
5 жыл бұрын
21:39 塗装粉砕
@nyan.nyan.
5 жыл бұрын
こんばんちゃ🐰 汚れまくりクリスティーですねw
@大月知徳
5 жыл бұрын
これスズキ車で良くありますよね。 サイドをひいて数日放置してるとブレーキダストが雨の湿気すってそれが乾燥すると固着しちゃうんです
@上原智美-f5z
5 жыл бұрын
ペーパーでこする方法とワイヤーブラシ(充電工具で使用)を利用し錆の進行を抑える為に内側を全て擦る方法もあります
@ひろちゃんねる-v1k
5 жыл бұрын
これを数時間で何も見ずにやってるのがスゴすぎる
@ARASISAN2501
5 жыл бұрын
その程度なら整備士時代に散々やったけどドラムとライニングペーパーかけてブレーキ調整で終了だったなw(エアーで清掃はしたけど。
@nekuro8563
5 жыл бұрын
ブレーキパッドの削りカスの粉塵は体に有害ですのでパーツクリーナー吹いて落とせって習いませんでした?そんなんディーラーの整備工場でやったらめちゃくちゃ怒られますよ
@ああ-x5q5d
5 жыл бұрын
あれ?最近のライニングとかパッドってその有害物(アスベスト)はもう含んでいなかった気がするけど気のせいだったっけ?それとも何か他のものがあるの?一応ちょっとググってみたけどアスベストはもう使われてないっぽいよ?ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89
@koarahana7583
5 жыл бұрын
ホイルシリンダー固着していなかったら、シューとか分解する必要無いね。 ブレーキ調整緩めてドラム外して、シュー左右に動かして動けばペーパーがけして組み立て調整で終了。 やりにくいウォーターポンププライヤーで組み立てとか、もうちょっと要領よく出来ないものかね。
@WildBreezeNA
5 жыл бұрын
長く駐車しっぱなしだったんですね、機械は正直だ!お疲れ様!
@ちゅーばー-q9k
5 жыл бұрын
パーキングブレーキの固着ですね。オレも台風の2日後くらいにマイカー(ワゴンR)に乗ろうとしたらリヤタイヤが固着して走れないことがありましたよ。整備士の友人に聞いて太い鉄の棒をホイールの隙間からブレーキドラムに当てて鉄の棒の頭をハンマーで叩いたら三発目で直りましたよ。時間にして1分かからなかったですね。ちなみに直径16mm長さ350mm のボルト、ハンマーは1kgを使用しました。オレの場合は、その後分解整備しなくても普通にはしりましたよ。車検時に整備すれば問題なしでした。 青キング手間と時間かけ過ぎでしょ。最近は、台風や梅雨どきには、ATをPレンジにしてパーキングブレーキはかけずに輪止めして駐車するようにしてます。
@kunix1116
5 жыл бұрын
お疲れ様です。 こんな事もあるんですね! 勉強なりました(^ ^)
@koba14957021
5 жыл бұрын
ドラムコードは発熱もあるけど、電圧降下もするからね。 巻いたままだとコンプレッサが動かなかったよ。延ばしたら動いた。 また、グラインダー3個同時に回したら燃えたった。ゆらっと空気が動いたと思ったらバチバチーって火花と火が出てブレーカが飛んだ。
@1horizon
5 жыл бұрын
右前が乗ったら車高下がってますね
@tamagoUxoxU
5 жыл бұрын
セルフ車高短
@レミリア運輸荒谷主任
5 жыл бұрын
青キングさん二人必要
@turkeylosscut7614
5 жыл бұрын
こういう動画が好みですね
@山本パスタ
4 жыл бұрын
工具のチョイスがあり得ないw
@asakura744
5 жыл бұрын
ドラムは分解しことなかったので、構造の勉強になりましたw これで多い日も安心ですね
@レペふぉい
5 жыл бұрын
後ろにマグナのタンクが塗装されてる、マグナの動画はいつ出るのか楽しみです
@西英治-v1e
2 жыл бұрын
自分も、昔、自動車整備をしていましたね😃なかなかやをいかんですね‼️
@塩対応ちふー
5 жыл бұрын
面白いです!
@ponkothuTV
5 жыл бұрын
つまりママチャリが1番分かりやすいですよね😆フロントディスクのリアドリム錆びるとチャリのブレーキも効きっぱで乗れない時あります
@車好き猿
5 жыл бұрын
雨の日多くて凄く降りましたからね、そうなっても仕方ないですね
@kurosekirei
5 жыл бұрын
k-4さん、うん私もそう思う、ブレーキライニング灯油で洗うとかまず外すときにスプリングをプライヤーで押さえない当たり(おいおい)オマケにスプリング全部外して力業なんだもん。
@可愛いピカチュウ
5 жыл бұрын
そんなに車に詳しいんですね カッコいいですね 勉強になります
@山口充-l8y
5 жыл бұрын
こう言う動画は本当に、ためになりますね。
@takosuke4649
5 жыл бұрын
スズキ車のブレーキオーバーホールするつもりだったので勉強になります
@hiro0705sify
5 жыл бұрын
いや、これ、参考にしてはダメなレベルですよ。 大事な所が何カ所も抜けてますから……
@AlJarreauCh
5 жыл бұрын
テスト走行しにいくときの排気音が一番の見どころかもw 軽のくせにチョーいい音w
@木崎喬滋-d5d
5 жыл бұрын
お前が重いから動かんねんw
@かつあき-r2s
5 жыл бұрын
( ゚∀゚)・∵ブハッ!!
@しょぼーん超
5 жыл бұрын
鈴木はサイドブレーキワイヤーの所から水が入ってシューが張り付き固着が結構ありますよ!
@増田英明-b1u
5 жыл бұрын
私の SW20 MR2は、冬によくサイドブレーキが固着しますよ。暖まると直ります。それにしても、青キングさんの車に対する知識や故障の予測とか凄いですね。勉強になります。このような動画をどんどん観せてください。
@mitsurugi110
5 жыл бұрын
このグダグダ感嫌いじゃないwww
@動画YouTube-c6f
5 жыл бұрын
これからは雨に濡れない倉庫などに入れないとまた同じ作業をしないといけないからこれからは倉庫に入れた方がいいですね❤
@shirosanta
3 жыл бұрын
楽しく見ています。ドラムコードはお話し戴いて自分もスパークした事が有るのを思い出しました。為になります。ありがとう(^^)/
@stm6328
4 жыл бұрын
今更すみません。 ドラムのシュウ止めるピンはウォーターポンププライヤーより、ラジオペンチの方が簡単ですよ。
@tacky1967
5 жыл бұрын
エブリーのマフラーは 何でしたっけ?
@gamesgarage5543
4 жыл бұрын
3.00あたりの後ろのオレンジがきになる
@平井爺
5 жыл бұрын
シューの調整はしたのでしょうか?
@高杉土方
5 жыл бұрын
オート調整だからわざわざ2、3コマ締めなくても大丈夫
@プロフェッサー
5 жыл бұрын
参考になるね、自分の車のリアタイヤが回らんときは固着してると思えばいいわけやな。
@loveyu__kei
5 жыл бұрын
こういう解体して、修理して直せる人って尊敬する! 知識もあるって、凄いと思う。たとえまちがってたとしてもね。 タイヤ外した後ってこうなってんだね。免許取ったあとのために予備知識にします
@宮川望む-s5u
2 жыл бұрын
解体ではない
@sss-ln6zz
5 жыл бұрын
アイアンバスターはダメなんですか?
@ミャンマーボー
5 жыл бұрын
次はフロントのブレーキオーバーホールですねー
@motor8098
5 жыл бұрын
仕事としてやってるんじゃないよね?
@KING-bm5qk
5 жыл бұрын
青キングさんは、やはりこの様な動画がいいなー 少し前までは、内容が全く変わって登録解除しましたが、また登録しましたー 頑張ってください
@mams-0810
5 жыл бұрын
雨でのドラムブレーキの固着はバックでパキンって外れない?
@たろうもも-z7b
5 жыл бұрын
dbさんは夏はつらいね 頑張ってください)^o^(
@toosan6809ify
5 жыл бұрын
もしかしてだけど16インチとかの大きく隙間のあるホイールなので雨がドラム内に入りやすかったということはないでしょうか?
@MAHi-wp6uq
5 жыл бұрын
え〜〜えー!?って言う所、 面白い❗
@r.i.p6863
4 жыл бұрын
DIYで車直すよりこの人のダイエット企画のほうが再生数伸びそう
@haru-ly2ys
5 жыл бұрын
アイアンバスターとか隙間に入るとこうなりそうで怖い
@kimiekoo1117
5 жыл бұрын
アセトンが汗豚てwww
@osinko_pahupahu
5 жыл бұрын
3:00 それより下に落ちてるオレンジの車っぽいのが気になるwww
@hide2342
5 жыл бұрын
サイドブレーキの調整はしなくていいんですか?
@user-GAIA5156
5 жыл бұрын
凄いなー 俺の20年落ちガイアもこの人に弄ってもらいたいわー😗👍
@豊山下-o6e
5 жыл бұрын
バンパーも塗装してサイドと質感あわせればもっとかっこいいと思います
@Dekking_
5 жыл бұрын
段ボール+ドライヤーはライト系の殻割りで使ったなー
@maomei99
5 жыл бұрын
灯油を下に置いたままライニングバラス人久々見た。
@TamaTama7
5 жыл бұрын
ダンボールでドライヤーはラッカー系で厚塗りした物は 表面だけ固く乾いてしまい中が全然硬化しないので注意です。 (数週間~数か月待てばやっと溶剤が抜けて硬くはなります。)
@夏みかん-z1e
5 жыл бұрын
面白いですね
@じげんまん
5 жыл бұрын
ツナギがツートンカラーになってたなw 痛豚カラー・・・
@THE-vr8qk
3 жыл бұрын
すげー不器用そうな指してんのに器用だよなw
@めめさん-g6w
5 жыл бұрын
ひさびさに見たら、随分太ってきましたね、マジ、高血圧、動脈硬化、糖尿病、膝や腰のダメージ、気をつけてくださいね! ですが、動画みてるうちに、前よりクセがないような、好感がもてる感じになってる! 太ったせいなのか、人間的に柔和になった気がして、可愛らしい!
@tacky1967
5 жыл бұрын
青キング いいよね〰💯
@sk152vf3
5 жыл бұрын
ライニングを灯油に漬けてしまっても大丈夫なのでしょうか??
@パラダイスバイク
5 жыл бұрын
sk152vf 良くないと思います
@littleskyrcchannel4044
5 жыл бұрын
こういう動画好き
@究極のド変態
5 жыл бұрын
ほぼホイールやん!! 何インチやねん!!ww
@Hassyman314
5 жыл бұрын
わーすごい
@くたアン
5 жыл бұрын
やはり愛車はガレージか屋根付き駐車場の方が良いという事なんですね。
@ca1415
5 жыл бұрын
ホールドピンスプリングはマイナスドライバーでやれぇー!
@markunchannel
5 жыл бұрын
青キングさんの動画はためになるなぁ ドラムブレーキのオーバーホールって高校の授業でやりましたがバネやら色々苦戦した思い出がw
@カマスさん-j6i
5 жыл бұрын
雨降りの時は、サイドを下ろしときましょ!経験者^_^
@だちお-m9p
5 жыл бұрын
やっぱトラブル楽しいですね笑笑
@つぶやきゴロー
5 жыл бұрын
前後と左右に成長しましたね。 成長期だから。
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