Lepas Thermostat Ada Syaratnya

Banyak yang melepas thermostat supaya mesin lebih adem. Tapi, harus tahu syaratnya, lubang by pass harus ditutup. Kalau lubang by pass tidak ditutup malah mesin jadi panas

[@ciungwanara4919]

Betul banget pa.👍🙏. Tapi kalo saya baiknya ga usah copot termo... Yng penting kontrol, waspad dngn panas mesin, ganti termo yng baru akan sangat bermanfaat untuk memelihara kebersihan dari kerak yng ada di di dalam mesin , dan termo juga akan mengsetabilkan suhu panas yng ada di dalam blok mesin+tenaga 🙏🙏🙏👍👍

[@kangedygo351]

Saya beli mobil dutro sudah tidak ada termonya,,, mesin panas minta ampun,, suara gk padat, alhamdulillah setelah lihat video ini,, lubang bypass saya buntu, , mesin jadi dingin, dan hebatnya lagi oli mesin tidak cepet hitam, terimakasih bapak, 🙏🙏

[@kongsun1558]

Sangat bermanfaat ilmu y om acan....tpi saya ikut sedih krn om acan sudah meninggal....ikut berduka cita....om acan orang baik... moga surga tempat mu om....

[@pakpuhsigit8270]

memproof jalur bypass yg terbuat dari selang lebih baik menggunakan penutup dari logam yg dilubangi sedikit, tujuanya agar tetap ada sirkulasi sedikit di selang bypass, kalau tidak resikonya air yg selang bypass menjadi sangat panas membuat selang bypass cepat rusak/bocor, atau lebih baik dilepas sekalian selang bypassnya dan ditutup rapat di kedua lubang jalur air. Suksess dan sehat selalu pak...

[@heroharindo829]

Maaf bg bertanya.kalau di Toyota Vios apakah sama caranya?

[@pakpuhsigit8270]

@@heroharindo829 sama saja om, tapi kalau bisa diusahakan dinormalkan kembali thermostat nya, apalagi untuk mobil dengan ECU sebagai manajemen permesinanya🙏🙏

[@heroharindo829]

@@pakpuhsigit8270 siap...trmksih saranya om🙏🙏🙏

[@Bro_wans_vlog]

Untuk lebih baik lakukan penukaran thermostat baru sekurang2nya tiap 80.000 km atau 100.000 km,karena mesin memerlukan suhu yg stabil untuk ,mendapat performa yg maksimal,kalau membuang thermostat mmg themperature mesin rendah pada putaran rpm rendah,tapi kalau rpm tinggi ,air dalam radiator belum sempat dingin sudah masuk lg ke dalam mesin,dan blh menyebabkan overheating

[@SUYADICHANNEL]

Ilmu dan pengalamannya sdh mumpuni. Sebagai orang awam saya berterimakasih atas penjelasannya. Semoga tambah sukses usahanya

[@asusmaxplus5161]

Thermostat sebaiknya tidak dibuka ,karena akan mempelambat proses pemanasan awal mesin. Kalau thermostas kotor ,rendam dengan pembersih keramik lantai. Untuk melihat apakah thermostat bekerja dengan baik bisa dicoba dengan Air panas yang mendidih. Dan lihat kalau per bergerak naik berarti thermostat Bagus.

[@eidarik2010]

Ditest nya sebaiknya termometer karena kadang ternostat bukanya tidak sesuai dengan suhu nya, kadang tulisan 82, tapi baru buka full di 90, yg berasa kalau lago nanjak...beban berat suhu kadnag naik karena termistat lambat buka, lepas gas normal lagi...

[@lambokpardede6950]

Si keong pun tau itu bro

[@serbamurahchanel]

Lebih baik boros dikit daripada termostat rusak ditengah perjalan bikin overheat da paling fatal block melenting auto derek turn mesin biaya ga karuan

[@bambangsihok5988]

baru ketemu ini infonya yg sangat bermanfaat,akan kututup saluran bypas nya agar adem juga ikut berdukacita/swargi langgeng Om Acan

[@yangtjokro110]

terima kasih atas infonya, saran saja... utk yg kurang faham lbh baik thermostat dipasang saja...kecuali rekan2 faham mesin dan suka oprek sdri.

[@donisetiawansmg]

Efek lepas termo kalo bypass gak di tutup salah satu silinder paling ujung/paling jauh dari waterpump biasanya gosong, kalo gosong bisa di simpulin sendirilah kondisi liner & ring sehernya. Dan tambah sukses buat koh giok can.

[@masbaysetiawantv2052]

Bypas nya itu yg sebelah mana om

[@abuafghanalsubanirahmanbin2665]

Terimakasih betawi diesel..💓 sekarang problem mesin ku uda dingin dan normal setelah termostat saya tutup...semoga betawi diesel sukses selalu...

[@algazail8234]

nanti mesin nya demam pak,😆 sperti kita juga, kalau suhu badan 36 - 37 celcius kalau mesin 70 - 85 c kurang lebih dikit,

[@suhermantokay2856]

Om klo mobil BLH ga d simpel. Mobil sy Karimun kotak 🙏

[@chandraagung8612]

Ilmu yang berguna, siapa tau ada kendala di hutan, termostart rusak, bisa sumpek dulu sementara, mantap pak

[@bintorosong7645]

Taft saya 93 panas .baru dpt dan selama ini baru ketahuan .over head bisa jadi .lubang tdk di pacel Kayu. Sehingga tekanan air ke Block lambat 👍🙏😁😁 faham saya Xie xie ya ...🙏🙏🙏

[@julianpurboko8147]

Lebih baik jangan dilepas deh termostat... untuk yang udah pake ecu apalagi... dingin terus... boros nanti... kebaca ecu mesin masih dingin.. Kalau masih karbu sih ok... Btw nice info mr.aong..😄

[@martintan4960]

Nah bener bagaimana dgn mesin2 dgn teknologi yg skrg yah ..klo mesin2 jadul kan belum ada ECU nya ..

[@lapahcakakkuda871]

Ada tutorial di video lain, untuk mesin injeksi atau teknologi modern gak disarankan lepas termostat

[@muhammadabdurrasyid5322]

Maaf, tanya bang, kalau dilepas bisa boros apanya bang?

[@riarnoekon.r.7319]

@@muhammadabdurrasyid5322 BBMnya lah, boros apalagi maunya, karena ecu membaca suhu mesin masih dibawah operating temperaturenya, jadi ecu selalu memerintahkan mesin utk warmingup terus dengan cara menyemprotkan BBM tambahan

[@mandalaspearandfishing]

Saya setuju untuk tidak melepas thermostat

[@geraldoabisay3418]

Mantap pak.....mekanik berpegalaman pasti Tau cara nya Tidak ada rotan akar pun berguna ....makasi pak 🙏🙏🙏

[@angganugraha5495]

Resiko om, ketika disumpal aliran by passnya, apa pg pake kayu, kayu kerendem air yg ada serpihan kayu nya yg lapuk n nyumpal di blok mesin, yg ada biaya makin gede lg, saran termostat tetep dipake, karena mesin bekerja butun panas mesin yg ideal makanya termostat di dipasang.

[@jaggerstones2337]

Kasih kayu ulin

[@abuafghanalsubanirahmanbin2665]

Kerak2 di dalam blok mesin lebih berbahaya dari pada serpihan kayu...da gt aja..

[@atahmotor3508]

Kerak telor lebih berbahaya mah pak

[@ariefhidayat7139]

Sumpelnya pake lem besi kali ya

[@merakcell16]

@@atahmotor3508 k

[@olivianatalia1802]

Terima kasih oom infonya👍 mobilku beli bekas, ternyata termostatnya ga ada, trus lubang bypass nya ga di sumpel. Abis nonton video ini, lsg ku buka, aku sumpel pake kayu 👍👍

[@isayuti7732]

Sistem pendingin motor juga ada thermostat padahal di rancang utk pasar Indonesia. Menurut saya fungsi thermostat tidak karena sekedar iklim tapi karena untk membantu kinerja mesin dan pengaturan supply bbm oleh injeksi melalui ECU. Lagian penggunaan thermostat sdh di fikirkan oleh engineer yg juga punya disiplin ilmu tinggi.

[@sorialba3695]

@ARIF DEPREZI mau nanya Om,saya avanza 2008,mau nanya,kalau thermostatnya per atas diganjal otomatis katup atas terbuka, dan katup bawah menutup saluran bypass,apakah aman buat mesin,? Makasih atas jawabannya,!🙏

[@sat7842]

@ARIF DEPREZI jadi buka thermostat gapapa yah?

[@sat7842]

@ARIF DEPREZI jadi buka thermostat gapapa yah?

[@andikaryateknik7230]

@@sorialba3695 ya aman kn bypasnya k tutup

[@absrd-gm4cd]

@arifdeprezi7385 12 tahun jadi mekanik? kok belum bisa membangun mesin dr nol? engineer menghabiskan seumur hidupnya belajar dan belajar dan berpraktek. kamu cuma bisa memperbaikidan memodifikasi. para engineer menciptakan dr nol. jadi sebaiknya anda jangan sombong. menghitung temofisika mesin aja anda mungkin belum bisa.

[@adewinata2510]

Terimakasih suhuuu... Nambah ilmu, nampaknya sepele, tapi luar biasa manfaatnya. 🙏🏻

[@user-ms4km7fl7f]

Masuk akal sangat bermanfaat semoga jdi ibada pak. Lebih baik jg di lepas kecuali ke ada darurat

[@bjoxs]

Logic om...terima kasih ulasannya, jujur, Om bener...itu emang hrs disumpal, tp sy tetep pake thermostat Om, sy pake mesin bensin kijang super, pas nggak pake thermostat ( lubang tidak disumpal) cylinder kop suka jebol... akhirnya pake thermostat...bensin jadi sangat irit...sip penjelasannya

[@singkekgarage]

bener om, punyaku sudah 5 tahun tanpa thermostat dan nutup jalur bypass. minus bbm agak boros cuma tidak takut overheat

[@suhartonohartono2318]

Ini yg bikin head bengkok atau pecah , karena klo gak pakai trrmostat bila mesin mati akan terjadi pendinginan spontan. Makanya dipasang termostat untuk menyestabilkan suhu air Bosku .aku sudah mencoba bila untuk temporer karena overheting.

[@HeruSuadi]

Betul, tapi sebaiknya tidak usah dilepas thermostaatnya agar dapat suhu idela untuk mesin, kalau indikator suhu menunjukkan panas terus, berarti thermostaatnya sudah rusak dan segera diganti . . . . jika dalam keadaan emergensi diluar kota jauh dari toko onderdil, boleh ditutup dulu lubang by passnya tapi jia sudah dapat partnya yan dipasang lagi

[@alexandertobing1697]

Terima kasih guruku,banyak temen saya melepas thermostat tanpa memikirkan sumpelannya

[@debbyfrenky80-frenky81]

Mohon maaf sebelumnya om ... Suhu mesin bekerja di suhu normal antara 60 sampai 80 derajat celcius (bisa lebih dan kurang sesuai spikasi enggine) Dan apabila suhu mesin tidak mencapai suhu normal akan mengakibatkan pendeknya usia pakai. Seperti Liner tidak mencapai massa pemuaian mengakipatkan dinding liner mendapat tekanan kuat dari ring piston dan piston itu sendiri. Tidak maksimalnya sirkulasi oli kesela sela yg paling sempit.. Apabila termosthat rusak sebaiknya ganti baru... Mohon maaf sekali lagi om

[@randualfaryd1459]

Ini baru benar 👍

[@piathoking6368]

Ilmu yg bermanfaat.. mesin dieselku juga kulepas termostat kemudian di blenk jalurnya. Karna berlayar di daerah tropis

[@radityatralala7312]

Baru aja dari bengkel radiator mampet, diservice. Ehhh termostar nya jg rusak, bukannya diganti malah dicopot, awalnya saya bingung, kata mekanik aman, tp setelah lihat video ini masuk akal juga, jadi saya minta dipasang baru termostart rusak yg di lepas. Kadsng bengkel asal main akal2an aja sih. Walaupun sparepartnya gak ada kan bisa dipesan besok, mobil nginap gak apa2 asal normal lagi. Buat yg service mobil baiknya ditungguin dan bawel banyak nanya agartidak seperti saya kejadiannya.

[@kamfredd9407]

Semua truck tronton saya disini saya lepas semua termos startnya tapi gk saya sumbat lubang pembatasnya tapi alhamdullilah masih aman aja..

[@anakpetani6150]

Sama 👍🏼👍🏼👍🏼

[@arinsuprawito4802]

trimksh penjelasannya pak.....gara gara espas sy overheat terus karena termostat dilepas dan lubang by pas kemesin tidak ditutup sampai bongkar head berkali kali tidak ketemu penyakitnya, tp setelah liat vidio ini lubang by pas di tutup overheat minggat mesin adem.trim pak

[@subkhanzaenuri3364]

Trimakasih ilmunya koh, sehat selalu, salam dari mekanik tambang kalsel

[@yayangwidiyanprigitrenggal1596]

Betul... makasih infor masinnya untuk masarakat yang belum tau...salam kenal dari pantai prigi trenggalek..

[@fathurrohmanful]

Tak nggena mu yo golek iwak

[@Fajar-dh8hr]

Casing mekanik biasa bngt, tp kejujuran ilmunya luar biasa bngt, keren om ilmunya....

[@delgadocenel845]

Fungsi yg sgt Penting termstat prlu diktaui utk menutup/mbendung air hightemp yg sdh teralirkan ke rad utk dicoolingkan oleh fan bbrp wktu, bgtu sdh cool dialirback kan kmbli ke cylhd oleh wtp, Bgtu berulang2,. Kl dicopot bgmn proses recycling coolingnya di rad terjadi

[@hardan5083]

bermanfaat ilmunya koh bikin tutor perbaikan turbo fortuner atau inova koh karna perbaikannya sangat mahal kalau di bengkel ....

[@hermandoquelofalo339]

Terimakasih om atas ilmunya sangat bermanfaat salam dari Timor-Leste🇹🇱

[@ramadhanicarvlog]

Bener banget pak.. setelah lepas thermostat jalan 4 KM aja udah overheat :( alhasil Alhamdulillah udah dapet partnya

[@abuafghanalsubanirahmanbin2665]

Trimakasih boss selama ini mblku gak ditutup , trus saya tutup langsung dingin mesinnya .... wahh mantaap trimakasih ilmunya👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😍😍😍😍

[@firdausaddailamy6837]

Pak. Gmana ? Efek jangka panjang, apakah aman mobilnya? Nuwun

[@abuafghanalsubanirahmanbin2665]

@@firdausaddailamy6837 Alhamdulillah aman pokoknya

[@sorialba3695]

Sangat membantu sekali ilmunya👍🙏🇮🇩sehat selalu Om👍

[@hadi_hadifa]

Bener, kl gak pake thermostat lobang bypass wajib di sumpel. Kl gak, air pasti naik terus ke tabung reservoir sampe luber.

[@alabasori6460]

Saya avanza 2008, kalo per nya aja yg diganjal agar termostatnya membuka terus apakah sama dengan melepas thermostatnya ya Bang,?🙏

[@hadi_hadifa]

@@alabasori6460 Fungsi nya ya jadi sama aj dengan lepas thermostat om.

[@samsungmkw2306]

Terima kasih pak ilmunya, semoga sukses terus pak usaha dan rejekinya.

[@SAHABATKUCINGYOUTUBE]

Semoga Bengkel Nya Sukses terus ya bapak amin meski Pun kita Tidak Saling Kenal Tapi saya Tetap Mendoakan nya Supaya bapak Panjang Umur nya Sehat Terus banyak Rejeki nya amin Ya robbal alamin Salam Kenal ya pak dari Saya

[@nursalmakmur5793]

Informasi yang bermanfaat dan penjelasan yg sempurna.. trima kasih.. sehat selalu...sukses selalu..👍🏽👍🏽

[@fauziiman]

sehat sehat terus ya om ilmu yang bermanfaat pahalanya ga akan abis om

[@wongcilik6617]

Jozz pnjelasan ya detail bgt... Jdi lbh pham... mksih ko...

[@suwarnosuwarno1933]

Mantab bingits om... Tks ilmunya. Smg sehat selalu dan bisa berbagi ilmu terus.

[@oyounkipuk9346]

Kira2 klo ngajak Bpk ini trus beli mobil pather ngasih brapa yakk🙏🙏,ilmuny bnr2 mntul setelh saya simak beberapa kali

[@indrilana3760]

Oke pak penjelasan nya sangat2 jelas teros pak maju kami siap komentar salam dari Palembang sumgai lilin

[@shaefulanam7999]

Mangtappp om, padat singkat jelas. Suwun ilmunya om

[@bintorosong7645]

Kamsia Koh Giok Tjan😁🙏 Bojonegoro jawa timur menyimak besuk sy bongkar 😁 dan sy bukti kan 😁

[@dionheriadi733]

Mantap bro telah berbagi ilmu semoga tambah sukses bisnis nya

[@teguhraharjo3380]

Sependapat 👍 salam sukse om 🙏

[@ahmadrofii9432]

Toyota land cruiser hzj 79 panas termostat sudah buka kondisi mesin Bagus jadi akibatnya klo sudah panas jarum kurang dari setengah jadinya mesin kalo di start teasa berat dan lambat ahirnya sulit hidupnya. Kondisi stater Bagus yeasuk kabel kabelnya dan kalo sudah turun panasnya mudah hidupnya. Terima kasih sebelumnya

[@bambangrobertus53]

Terima kasih om atas pengarahan nya,oh ya apa kalo di sumpel kayu lama lama gk kropos sekali lg makasih sudah berbagi ilmu pengalaman nya

[@farhanaan7526]

Trmh kasih ..!! Semoga panjng umur n sehat selalu..!! 👍❤️

[@albertusadilaya4334]

Terimakasih koh sdh sharing ilmu.. sy jd lebih paham. Mesin hardtopnya yg habis di OH di vidioin ya koh, sy tunggu 😁😁😁😁

[@aleralf4542]

Saya tetap pake termostat,,karena dr pabrikan udah di rancang ame profesor botak,,hhee..lanjutkan karya mu pak.. semangat

[@AbdullahAbdullah-ip4yt]

Iya benar om, menurut informasi, butuh lebih dari seratus profesor sesuai bidang masing2 untuk memproduksi sebuah mobil

[@ronnymartinpelawi3361]

Mesin butuh suhu optimal agar kinerjanya bisa maksimal, bukan berarti lebih dingin lebih baik... Itu menurut ane om..

[@bayurizkylintangaditya5221]

Betul om saya setuju tapi yg dikatakn si om ini betul di akhir videonya. Kebanyakan mekanik cuma lepas termostat tapi ga di tutup bypass nya. Alhasil pas macet2an malah panas mesinnya.

[@sorialba3695]

@@bayurizkylintangaditya5221 betul,!

[@erwinsyahtanjung5180]

terima kasih ilmunya boss.... mantap. teruslah berbagi....

[@adamprasetyo9444]

Makasih koh atas ilmu yang sangat bermanfaat ini semoga tambah lancar

[@heriwan9935]

Klu saya pribadi gx prnh buka thermostat,,yg ada klu klep tidak lancar lgi buka tutup nya saya beli thermostat baru,,,krn saya menyakini jepang lebih pinter dari indonesia...lebih baik mesin standar apa ada nya klu rusak part nya di ganti baru...gx mungkin jepang bisa salah bikin mesin mobil...klu org kita cuma bisa ngerusak aja pretel ini pretel itu mesin ujung" nya pas jln jauh gak sempurna lgi mesin mobil...

[@adyndamuhammadfathurrachma5766]

Cina bos

[@andrebodor9557]

ok makasih pak sudah sering sering ,kemaren pantesan mobil saya setelah bersihkan radiator malah panah

[@masda464]

biasanya mesin diesel ada alaram klw suhu air pendingin mesin suhunya up normal maka alaram akan bekerja,,alaram bekerja klw ada termotast,.terserah anda mau air radiator up normal langsung terditeksi atw tunggu air mendidih ,muncrat2 sampe kering

[@adysiling3776]

suces trus pak shat sllu tuhan memberkati kta smua trksih tuk info yg sangat berhrga bwt kami yg punya mobil slam

[@dimasautoworkshop]

Trimakasih atas pencerahanya om..sukses selalu ..mksh telah berbagi ilmunya

[@SaravieEngineering]

Terimakasih koh.... Infirmasinya sangat berguna 🙏

[@herrysp]

2:00 Terimakasih Banyak ILMU Nay aOM SUHU... Maju Channel Nya....

[@yanemkodir7370]

Cakep.. Mungkin dari pada lepas thermostart mending spring nya di kurangi tekanannya.

[@adikadharma]

apakah nyala kipas radiator lebih cepat nyala nya kalau dikurangi

[@joehansetiawan4788]

Terima kasih sdh bagi2 ilmu koh.. sukses selalu 🙏

[@satyayerimia8640]

Saya belum ngecek Taft GT saya thermonya copotan atau ga, tapi suhunya di C terus, kalo pake jauh 200 km an di macetan tanjakan mentok cuma seperempat aja...kalo udah ga macet langsung C lagi..solar juga irit sih..cuma pernah saya coba mesin dingin saya hidupkan agak geber sambil tutup radiator saya buka, bukannya nyembur malah kayak ngesiklus..

[@triprajoko2937]

Ilmu yg bermanfaat, smpga slalu dlm lindunganNya

[@SyaifulAbdullahRumbai]

Koh ilmunya seperti perpustakaan Hidup. Hebat

[@pututsrihandoyo319]

Terimakasih infonya , usia berapa koh , kok masih bersemangat dan kaya ilmu otomotif terutama diesel

[@suhermanherman9226]

Tadinya mobil Karimun saya tdk pake termostat, setelah saya pasang themostat bensin lebih irit, temperatur panas ideal, kalo banjir mesin tidak brebet lagi...

[@galant1993]

Sedikit bertanya pak, Klo disumpal pakai kayu, kayunya tahan brp lama sblm lapuk kena rebus terus, trus kl kayunya lapuk n terkikis sedikit2 trus larinya kmn y pak? Nah klo coplok dlm bongkahan besar apa ga lbh bahaya?

[@hendinormana6398]

baru tahu saya, terimakasih beh ilmunya kepake

[@rullyyon7284]

sangat bagus untuk dipelajari, terima kasih infonya Bapak.

[@riptobwi3073]

Terima kasih om..ilmunya..❤.semoga bermanfaat..

[@ungkiwira1903]

Sy pake civic 2000 thermo sdh lepas sdh jalan 10 thun aman koq asal pake coolant jgn yg kaleng², rekom pake prestone yg hijau jgn pake air mineral ya klo ga mau dinding jalur air jd korosi/karat..

[@jasmadisby7970]

Langsung subscribe like dan komen koh.. Terimakasih sudah mau berbagi wawasan salam kuku ireng dari jawa timur 🙏

[@zairulakmal1468]

Guna radiator pada mesin bukan untuk mendinginkan mesin. Akan tetapi adalah untuk mengatur suhu mesin pada suhu yang direkomedasikan agar mesin dapat bekerja sesuai dengan temperatur yang diinginkan. Salah satu pengatur panas mesin adalah Thermo start. Jadi kesimpulannya Thermo start tidak boleh dibuka dalam kondisi apapun walaupun kendaraan berada di daerah tropis.

[@vladymyrwykwyk6199]

Sotoy

[@atavacom301]

Justru pada suhu itu mesin agak panas dan cepat kalah,oli berkerak,seher dan ring seher olinya berkerak,,

[@depinesia7509]

makasih banyak pak,mudah rejeki dan lancar selalu.

[@kiskendapratama1540]

Ya ampun..30 taun lulus STM saya baru tau..kok guru guru saya jaman dulu gak ngasitau ya hal kayak beginian...yg di ajarkan cuma cara kerja termostat...tapi efek nya kalo dicopot gak dikasitau....

[@tatasuryawan1985]

Trims kohh sangat mantap ilmu and pengalamannya,

[@agungpriantoro5681]

Josss...sangat jelas om.makasih ilmunya 🖒🖒🖒

[@akptagaming1908]

Mantap pa,de...sehat selalu panjang umur enteng rejeki amin...

[@sukocosukoco373]

Kenapa dilepas, itu kan untuk menjaga suhu optimal mesin tetap di sekitar 80°C, walaupun wilayah kita beriklim tropis itu tdk akan berpengaruh, karena thermostat akan tetap membuka jika cairan pendingin mencapai suhu sekitaran 80°C. Karena si pembuat mesin sdh merancang mesinya untuk dipakai di segala iklim,

[@joceokme1578]

Itu kl dia normal.. kl mobil tua .. malah overheat kl termostanya eror.. lebih aman dilepas

[@donjoe2694]

@@joceokme1578 iya om, mobil karimun sy, dipasang thermostat malah OH, dilepas deh. Tapi jalur by pass belum ditutup, kadang di tanjakan atau rpm tinggi suka naik dikit suhu mesin nya, baiknya by pass di tutup y om ?

[@rahmat.s2884]

@@donjoe2694 sudah di tutup om? Aman?

[@donjoe2694]

@@rahmat.s2884 sepertinya jalur by pass sdh ditutup sama pemilik sebelumnya, jd aman tanpa thermostat sekarang

[@algazail8234]

ilmunya membantu juga kalau argen di jalan Tapi.... baiknya jagan DI LEPAS termostat akan susah mesin mencapai suhu kerjanya masalah makin tambah buaayak terutama keausan mesin lebih cepat terjadi

[@krismannusa5374]

Mantull beh.. terima kasih ilmu ilmunya semoga makin lancar jaya

[@edysudharmono9787]

Saya udh membutikan om.iklim kita emang cocok dibuka aja.2008 saya beli 2 unit truk satu saya buka termostat yg satu gc saya buka.ternyata mesin yg termostat yg dibuka lebih awet dibanding yg pakek termostat.

[@wahyudinudin2496]

Apakah di tutup lubang by pass nya Om?.🙏🙏🙏

[@andikaryateknik7230]

@@wahyudinudin2496 iya

[@supriyantosupriyanto7041]

Trims Oom Giok Can, ilmu yg bermanfaat nya 🙏🤝

[@aryaadinata2242]

Kenapa Mobil bikinin Indo yg tdk daerah salju Pakai termoatat?? Kapan suhu yg diinginin mesin tercapai. Rpm udh jelas tinggi karna tdk mencapai suhu. Itu pengalaman yg sy jumpai. Maaf Kl salah.

[@kennyvegas855]

eh bagus sekali bapak menjelaskan, jempol terima kasih saya subcribe langsung

[@abuafghanalsubanirahmanbin2665]

Khamchyia koo...atas berbagi ilmunya mantaaapp👍👍👍

[@suandisuandi7607]

Mantap memang ilmux pa, de saya coba di mobilku toyota dina langsung ok.

[@firdausaddailamy6837]

Gmana om, stlah coba cara itu, macet sama lancar plus tanjakan, temperatur sama apa tdk? Nuwun

[@wahyudinudin2496]

Bagaimana kondisi sebelum di tutup dan sesudah di tutup Om?.🙏🙏🙏

[@cimesiwativi6221]

Mantap Pak, informasi yg sangat2 berguna 🙏

[@mujiyanto3378]

Terimakasih suhu menambah ilmu semoga bermanfaat

[@anakmedan6496]

Mantap bosku jd nambah ilmu.... Moga ttp sekses slalu.....

[@bosbesar576]

Klbgak di tutup ..... Sirkulasi air hanya dari pompa ke radiator koh..... Makanya temperatur mesin jadi cepat naik.... Karna sirkulasi mesin nya gak ada........

[@badai1544]

Terima kasih suhu ilmunya.👍👍👍