Aos comandos - De Ovar a Aveiro a bordo de uma 5600

[@luanallogan]

Wow! Adorei!! Como está é a minha profissão de sonho, este vídeo deu-me a conhecer mais sobre. Obrigado!

[@TrainFan1522]

Mais um excelente vídeo. Obrigado mais uma vez por postar estes vídeos que todos adoramos. Mas agora não pense que pode ficar por aqui, pois vamos continuar a melgar para que nos continue a deliciar com estas filmagens hehehehe :)

[@miguelmarques1445]

Tenho um cartão com 64gb de imagens para partilhar assim que houver tempo! Muito obrigado pelo simpático comentário!! Amanhã devo conseguir colocar mais um ou dois videos online!

[@diogosilva1517]

Muito bom fica só uma sugestão de ângulo para camara. Se a câmara tivesse na cabeça dava uma visão da linha e dos comandos mas é só uma sugestão. Um grande vídeo.

[@miguelmarques1445]

Ali o importante é conduzir! A imagem é secundária. Não quero usar métodos que possam interferir com a segurança! Mas obrigado pelo comentário.

[@Nunohobbies]

Brutal! Aparenta ser tudo muito fácil, mas apenas aparenta.

[@cauaaventurassobretrilhos9450]

Muito legal

[@miguelmarques1445]

Obrigado

[@joaomatos9194]

Um video destes com uma 1400,é que era...😉

[@miguelmarques1445]

Pode ser que aconteça. 😉

[@luismiguelsilva9903]

Faça um video igual a este mas com o alfa. Este ficou excelente. Parabéns.

[@Prates1989]

Parabéns pelo vídeo!

[@miguelmarques1445]

Obrigado

[@pajocas10]

Parabéns pelo vídeo Miguel ! É incrivel ouvir os motores trifásicos da locomotiva a desenvolver! Sem querer entrar em pormenores técnicos, mas só por curiosidade, o manípulo que tens do lado direito serve de freio dinâmico, certo? Quais as vantagens que traz em termos de conforto ou de performance de condução por oposição ao freio de serviço à esquerda, se é que existem? Um abraço e boas viagens!

[@bruno_mm_goncalves]

Bom video excelente parabéns

[@schneider6890]

Grande conteúdo como sempre continue assim 👍

[@28Gomes]

Não sei se já tens algum mas has de filmar um de Ovar -> Gaia Devesas Abraço

[@alexandresilva6381]

11:54 o que foi esse botão em que carregou ?

[@oJoelitoo]

Olá, antes de mais parabéns pelo vídeo. Amo ver este tipo de situações. Uma pergunta se puder esclarecer, qual a função do contador do lado esquerdo em cima do convel ? Visto que do lado é o limitador de velocidade. Agradecido🥰

[@miguelmarques1445]

Obrigado pelo comentário. O indicador do lado direito é o velocímetro, o esquerdo é o indicador de potência ( tracção/frenagem) aplicada.

[@oJoelitoo]

@@miguelmarques1445 obrigado pela resposta. Continuação de um bom trabalho.

[@RICMOTA]

Muito bom!! Obg pela partilha. Uma duvida se me puder responder, é usada a vel. imposta até aos 190, mas depois na redução para os 160 é feita "manualmente" (pelo que me pareceu), qual o motivo? A vel. imposta não faria isto, ou é opcão do maquinista? Obg

[@miguelmarques1445]

Bem observado! Faço assim por opção minha, é mais confortável para os passageiros!

[@RICMOTA]

@@miguelmarques1445 Caro Miguel muito obrigado pela explicação! Votos de boas viagens!

[@coach.coutinho]

Boa noite. Parabéns pelo vídeo... Só uma dúvida. Qual a informação que consulta no tablet? Vejo que a folha de marcha está á sua frente na mesa... Obrigado...

[@miguelmarques1445]

Na folha estão os afrouxamentos, no tablet a folha de marcha. Obrigado

[@coach.coutinho]

@@miguelmarques1445 Obrigado pelo esclarecimento...

[@alexandresilva6381]

@@miguelmarques1445 o que são afrouxamentos ?

[@miguelmarques1445]

@@alexandresilva6381 locais onde por algum motivo é necessária uma redução extraordinária/temporária de velocidade

[@alexandresilva6381]

o que é essa "alavanca" perto do botão vermelho ? e pra que serve esse botão vermelho ?

[@miguelmarques1445]

O botão é a válvula de emergência. A alavanca é o freio independente ( apenas aperta a locomotiva).

[@alexandresilva6381]

@@miguelmarques1445 olá não estou a conseguir deixar o meu email vou deixar o meu facebook ( Alexandre Silva ) por favor mande me mensagem quando conseguir obrigado

[@yoda8obiwan836]

Grande vídeo. Pode fazer o mesmo com uma CPA 4000? Seria interessante

[@miguelmarques1445]

Por acaso tinha pensado na 1400, mas pode ser que um destes dias...

[@TiagoCosta-xl1hg]

Espetacular! Grande máquina a 5600, uma curiosidade, prefere operar a 5600 ou a 2600? Nota-se que a 5600 já tem bastantes automatismos

[@miguelmarques1445]

Costumo dizer que a 5600 é um "Mercedes" e a 2600 é um "poloG40" está a ver a ideia? São épocas diferentes. A 5600 é poderosa, a 2600 é brava! ;)

[@TiagoCosta-xl1hg]

@@miguelmarques1445 ahaha polo g40 sem dúvida!

[@TiagoCosta-xl1hg]

Mas a minha absoluta favorita que um dia espero poder operar é a 1900 que máquina

[@joaomatos9194]

@@miguelmarques1445 Dizem que as 2600 dão luta a conduzir.Porquê?

[@miguelmarques1445]

@@joaomatos9194 condução mais trabalhosa, mete pontos ,tira pontos, é do tempo dos graduadores de potência, as 5600 são já de reostato, e electrónica de potência ou seja, manípulo para a frente e para trás. É uma evolução tremenda.

[@themaxuxu]

Que espécie de sirene e essa que se ouve várias vezes ???

[@miguelmarques1445]

Sistema de vigilância (vulgarmente designado por homem-morto)

[@filipedanielcorreia4500]

Excelente vídeo mais uma vez!! A velocidade máxima de um Intercidades não é 200km/h?

[@miguelmarques1445]

Sim, é 200km/h por limitação das carruagens!

[@alexandrepinto3888]

Bom vídeo

[@alexandresilva6381]

Olá gostava de saber mais acerca da carta de maquinista a unica que conheço custa 18 mil euros que locomotivas ficamos aptos pra conduzir ? recomenda a sua profissão ? e os salários dá pra viver bem ou seja uma casa um carro se o salário dá pra viver em relação ao custo de vida em portugal

[@joaomatos9194]

Em inicio de carreira o salário são cerca de 1000€

[@goncalotome1791]

Não sabia que um comboio desses podia andar a 200 kmh 😨 pensei que só o alfa andava a essa velocidade

[@miguelmarques1445]

Esta locomotiva pode circular a 220 km/h, circula em Portugal a 200, porque é a velocidade máxima das carruagens que tracciona.

[@goncalotome1791]

@@miguelmarques1445 Quanto tempo demoraste até poderes conduzir esses comboios?

[@miguelmarques1445]

@@goncalotome1791 foram 8 meses de formação, para ter carta de maquinista.

[@goncalotome1791]

@@miguelmarques1445 Gostas muito da tua profissão, recomendas ou achas que é um pouco cansativa?

[@miguelmarques1445]

@@goncalotome1791 é muito cansativa, mas recomendo a quem gostar! Claro que se puder ser CEO de um banco, mais vale! 😜