Om Rial Hamzah keren sekali ulasannya. Terimakasih ulasannya. Saya suka sekali ulasan om dan mendadak ingin beropini Ijin Om Rial menyampaikan opini saya Mungkin di konten selanjutnya bisa om dibahas Type mesin yang belum dibahas om di konten ini. Tentang Ada type mesin fokus padaTorsi dan mesin type RPM Type mesin RPM Biasanya mesin lebih dari 1 silinder dengan ciri mesin crankshaft memiliki sudut 180 derajat. Misal kawasaki hampir semua crankshaft dengan sudut 180 derajat sehingga RPM tinggi. Untuk motor spot umunya RPM 10 sd 15 ribu. Bisa dilihat pada maksimal dashboard RPM. Putaran mesin tunggi cocok untuk racing. Tenaga torsi baru akan keluar di RPM tinggi 60 sd 70 ribu cocok untuk racing jangka waktu singkat. Namun untuk turing yang waktunya lama dan jauh sebenarmya tidak cocok dan kurang nyaman untuk mesin dengan frekuensi vibrasi tinggi (seperti alat pengurus badan). Badan akan cepat sakit sakit untuk digunakan turing lama. Motor kawasaki baik ninja atau Versys max RPM di 14 sd 15 Ribu. Mesin tersebut cocok untuk ninja untuk racing spot. Untuk penepatan type mesin RPM di Versys dengan frekuensi vibrasi RPM yang tinggi dan torsi kurang untuk tujuan turing adalah pilihan yang kurang tepat. Body manusia secara umum akan lelah digetarkan di frekuensi tinggi dan jangka waktu lama. 2. Type Torsi Cirinya Mesin denga chrankshaf kurang dari 90 derajat dengan dashboard Max RPM 7 sd 10 ribu. Torsi akan keluar RPM 3 sd 5 ribu. Misal Ducati multistrada, African twin Yamaha Tenere di selisih chrank 90 derajat (270 derajat). Pan Amerika & All Harley 45 derajat, KTM 75 (285), dan BMW GS & Beneli di 0 derajat (360). Beberapa ktm, royal enfil dngn silinder tunggal besar Type mesin Ini Torsi lebih kuat dengan RPM yang rendah sangat nyamana dipakai turing jauh dan lama. Selain itu ada pengaruh sistem keseimbangan mesin yang cocok untuk turing adventur. Opini saya Konfigurasi mesin adalah jiwa motor Maping adalah mindsetnya Bann, shock & body adalah Raganya Thks om
@onepuchman89897 ай бұрын
Yang lagi suka berpetualang dan menyiapkan kuda besinya seneng banget denger penjelasan satu ini. Sekoga channelnya jaya
@arifsalmansutanto88304 ай бұрын
Siap bang, makasih sudah jelas Masuk akal
@OnesimusDani-mw5qq8 ай бұрын
terimakasih Om sharingnya, sangat bermanfaat. walau saya masih setia dgn Honda Tiger usia 15 tahun buat touring ajaa
@lonutasmotor8367 Жыл бұрын
Kalau jaman saya muda dulu turing ke mana2 ya pake motor seadanya. Mau jalan bagus mau jalan jelek 😂
@Rialhamzah Жыл бұрын
Dulu tidak ada pilihan skrg pilihan banyak, dulu moge aja ya harley sama sportbike, GS mana populer di thn 2000
@dsm761 Жыл бұрын
skrg ada tren global utk touring jarak jauh pakai motor cc kecil - sedang. banyak rider yg jenuh naik moge mencoba tantangan ini. sensasinya memang beda. kalo kita pecinta touring di indonesia jelas sudah familiar. utk kondisi indonesia mesin single 250 cc rasanya jadi kompromi terbaik.
@lelanangingjagad...6350 Жыл бұрын
SY MALAH PENGEN BALIK NAIK MOTOR KECIL... LEBIH ENAK BISA JALAN PELAN UNTUK BISA MENIKMATI PEMANDANGAN...❤❤❤
@bayubyu1098 ай бұрын
@@dsm761 Bkn jenuh sih, tp lebih efisien klo mau turing pake cc kecil sedang, ga bgerepotin bgt klo kenapa2 di jalan
@dsm7618 ай бұрын
@@bayubyu109 saya cuma menyampaikan. ada biker yg bilang jenuh naik moge. touring jauh dg motor medium - kecil ga kalah menantang.
@jagatdita5 ай бұрын
Vstrom bagus tuh tengah tengah, bisa touring bisa adventure
@windri18626 ай бұрын
Sering2 berpetualang dong bang bawa berbagai motor adventure di alam2 pegunungan 🙏🏻🙏🏻
@adhitiamk55779 ай бұрын
wah asik ini, seneng banget dengar ulasannya 😁
@renita95315 ай бұрын
Hadir disini karena ada CFmoto 450MT. Masih mencari refrensi modifikasinya neh
@rikiblackmore31624 ай бұрын
mantap , makasih infonya om
@karkim3941 Жыл бұрын
Owh gitu,,sy JD paham .. makasih om
@IwanWan-um8tn Жыл бұрын
Mantap kawan sangat bagus dan keren
@NewSekaaGongJaksel Жыл бұрын
kereeen info beda motornya
@lelanangingjagad...6350 Жыл бұрын
GARA" NONTON SYNDICATE CHANNEL SY JADI PENGEN LAGI BIKIN LAGI HONDA WIN MESIN SUPRA 125 PAKAI BAN KNOBBY BUAT BLUSUKAN KE DESA" TERPENCIL...😂😂😂...IRIT, RINGAN DAN BISA JALAN PELAN BUAT MENIKMATI PEMANDANGAN...❤❤❤
@dsm761 Жыл бұрын
Versys dan sejenisnya itu masuk kategori motor sport adventure touring. mesin dan roda motor sport dg rangka dan suspensi adventure.
@Rialhamzah Жыл бұрын
Sport , adventure juga touring juga om?
@dsm761 Жыл бұрын
@@Rialhamzah ini memang kelas baru yg agak rancu. setiap pemerhati roda dua punya tafsirnya masing2. menurut pendapat saya : motor sport touring 1000 cc --> kawasaki ninja 1000, bmw s1000rr 650 cc --> kawasaki ninja 650 500 cc --> honda cb500f motor bermesin sport dg riding position nyaman utk jarak jauh. didesain khusus utk jalan aspal. motor sport adventure touring 1000 cc --> kawasaki versys 1000, bmw s1000xr 650 cc --> kawasaki versys 650 500 cc --> honda cb500x (
@Rialhamzah Жыл бұрын
@@dsm761 siaaap mantap😀
@wawanelrokhan185911 ай бұрын
Salam dari Palembang. Mohon maaf suara musik nya kekencengan boss
@agusrindarjo8991 Жыл бұрын
Setelah menyimak. ....Sepertinya saya mesti ganti rim 19 disetup motor saya 😊
@albertprasetyo68466 ай бұрын
Touring ke adventure bukan upgrade tapi bergeser fungsi
@Igdesuryautamamantra Жыл бұрын
Pas CRF rally, suaranya hilang Tapi ilmunya keren . Karena ane lagi nabung buat crf rally 🤲🏿
@syndicatemotor_id Жыл бұрын
benar om, ada kesalahan saat proses editing.🙏
@anggawijaya7233 Жыл бұрын
Bang untuk KTM 390 apakah cocok utk touring jakarta - manado? krna harga lbh cocok dikantong drpd versys 650.
@antonkarto4356 Жыл бұрын
Thanks Sharing nya. Itulah kenapa Ane pilih si VStrom, Dual Sport - lumayan menantang, Adventure - OK, Touring - mantab. Khusus masuk ke Dual Sport modif dikit2 biar beradaptasi dgn trek offroad,.....
@Rialhamzah Жыл бұрын
Kalau dibuat dualsport modifnya banyak si Vstrom ini om😂
@antonkarto4356 Жыл бұрын
@@Rialhamzah Betul juga, Ane sementara Ganti F-R Shock, Tinggiin F-Fender, Skidplate. Kedepannya ganti Spoke Rims, Handlebars, dll. Tinggal atur Budget jangan melebihi harga yg KTM ADV250+Spoke Rims
@dsm761 Жыл бұрын
semoga ane bisa kebeli nih motor. single 250 cc air cooled pas utk touring di indonesia.
@Transindoapstravel11 ай бұрын
Maaf bang, boleh kasih masukan... Sebaiknya untuk penjelasannya tidak bertele-tele. Langsung definisi ke empat motor tersebut Baru setelah itu baru masuk ke perbedaan fisiknya sesuai dengan definisi masing2x jenis motor
@untucemo9166 Жыл бұрын
Aslinya tiap kategori ya masih bisa di kategorikan lagi ya.? jadi ingat pembahasan tentang dualsport di channel lain. ada yang dikategorikan lagi.. road oriented dualsport (KLR650).. pure dualsport(XR650L).. off road oriented dualsport(DR650).. kalau di indonesia mungkinurutannya jadi wr155 crf150 klx 150
@Rialhamzah Жыл бұрын
KLR masuk diantara DUalsport dan Adventure atau in between, karena kemampuan bawa barangnya juga banyak, ban 17 - 21 dengan kembang 75 onroad 25 offroad.. namun kemampuan offroadnya juga lumayan baik
@ganapatih77channel Жыл бұрын
Klo Viar Vortex 250 masuk kategori motor adventure atau touring bro?
@ppssmi-bataviautara1380 Жыл бұрын
Di instagram ada juga yg pakai tower dan side bag untuk touring om
@syndicatemotor_id Жыл бұрын
Ya motor di kelas dualsport kalau dipakai overland jauh memang cocoknya dan nyamannya bukan pakai box pannier tapi pakai tas yg mengikuti bentuk body nya
@satriawdrivingcar43612 ай бұрын
Scorpio Z apakah benar motor sport touring ?
@mancingkeren7 ай бұрын
Africa twin masuk kategoi apa om ?
@jagatdita5 ай бұрын
Adventure
@hengkyjanu4 ай бұрын
Bearti crf gk masuk untuk jarak jauh ya om? Karena logistik cuma terbawa sedikit,paling cukup hanya untuk jarak pendek,karena gk bisa bawa barang banyak
@syndicatemotor_id4 ай бұрын
@@hengkyjanu bisa kok buat jarak jauh,, banyK yg keliling dunia naik CRF Rally, namun pasti lebih nyaman naik versys-x yang motor adventure untuk posisi duduk lama, serta bis membawa barang yg lebih banyak dengan hardcase di versys Ini contohnya
@YulianaJihanFahira4 ай бұрын
Versys X-300 Bore Up vs Royal Enfield 450 thn 2024 vs Triumph Tiger 800 vs BMW F800GS, high torque di RPM bawah +++ dari sisi posisi ergonomic Rider & Boncenger, ergonomic Rider segitiga kaki, bokong & setang utk TB Rider 172cm BB 65Kg & Boncenger semok TB 167cm BB 85Kg, the best motor yg mana utk touring AKAP + sesekali belusukan ke jalan gravel & makadam?
@Rialhamzah2 ай бұрын
Kalau pilihannya ini ya F800gs 😊
@masbodhonkspoor Жыл бұрын
Menit 20:25 suaranya ilang gan😢
@Transindoapstravel11 ай бұрын
Apa gak sebaikny penjelasannya dikasih definisi apa itu dual sport, adventure, touring dan Enduro gtu. Jadi agar audience lebih memahami penjelasan akang
@rullysiswanto45834 ай бұрын
Tak ada gading yg tak retak
@lennaphang2062 Жыл бұрын
Om Rial..gimana caranya vstrom 250 bisa masuk kategori murni advanture, apa aja yg harus dirubah dan di upgrade agar bisa 20% offroad dan masih nyaman?
@Rialhamzah Жыл бұрын
Hanya dari set up / Modif suspensi dan velg ruji sih sebenarnya om
@danskheresek7626 Жыл бұрын
Mslhnya cmn ada di suspensi aja ktnya.
@jokosusilo2492 Жыл бұрын
Modif suspensi depn blkng ya om?? D Modif bgmn yaa???
@ahmadnooryuhdi751411 ай бұрын
Mas kalau er6f/ninja 650 lama itu masuk kategori touring ya?
@syndicatemotor_id11 ай бұрын
Sport touring om,, bukan murni touring
@aliputera113 Жыл бұрын
Ditunggu Modifikasi V Stromnya Gan
@mintarsihsoemarno9627 Жыл бұрын
Ganti shock long travel?😀
@aliputera113 Жыл бұрын
Masih belum ada ide Gan, menunggu ide Abangda.
@mintarsihsoemarno9627 Жыл бұрын
@@aliputera113 arahnya ganti velg jari2 dan ganti/modif shock long travel...yaaa...20 jt an dah 😀
@aliputera113 Жыл бұрын
Dengan harganya begitu, menurut saya worth it sih mau custom lagi. Dari pada merk lain yg harganya capai 90an jt. Bagaimana pun Saya menunggu konten hasil custom Bro.
@penggunayutub5310 Жыл бұрын
Pertanyaan ku, apa fungsi ban depan dibuat lebih lebar?
@Rialhamzah Жыл бұрын
Konteks dalam video ini di menit berapa???
@biker_twowhiirl Жыл бұрын
Saya setuju... motor adventure harus dibekali kemampuan offroad "light offroad" karena ber-adventure identik dengan blusukan yg notabene jalurnya tidak ada yg tau kondisinya...m
@banukuntardi3462 Жыл бұрын
3.17 cb150x
@SuryoNugroho-wq8yr Жыл бұрын
Om Rial, utk suspensi WP (KTM) bisa diaplikasikan ke V-Strom 250sx ngga ya?
@Rialhamzah Жыл бұрын
Secara bisa atau tidak pasti bisa om cuma nyaman atau tidaknya blm tau
@SuryoNugroho-wq8yr Жыл бұрын
Nunggu hasil experiment & test utk upgrade F&R suspensi VStrom dr Om Rial aja deh klo gt 😁
@event1idro-bn8fq10 ай бұрын
ada motor lebih ringan: motor harian
@rendiFebrian-le9fm Жыл бұрын
Tak jadi motor KLX di buat adventure
@arfinpandu Жыл бұрын
Dari sini saya jadi tahu kalau merk H berbohong dengan 150X nya😂
@Sulistianto7 ай бұрын
Sebenernya ga bohong sih. Dia sport touring "berdesain adventure". “New CB150X hadir sebagai motor sport turing yang luar biasa, dengan desain adventure turing yang tangguh, beragam fitur canggih dan teknologi terbaik. Kami berharap New CB150X dapat menjadi pilihan bagi Anda yang ingin mendapatkan sensasi baru dalam berkendara dan berpetualang. Kami yakin model ini mampu memberikan kebanggaan yang dapat dirasakan langsung oleh pengendaranya,” President Direktur PT AHM Keiichi Yasuda.
@rullysiswanto45834 ай бұрын
Hahahahaha
@lonutasmotor8367 Жыл бұрын
Kalau kehidupan sudah didesain untuk membawa beban ya mas ?😂
@ahmadgerry3441 Жыл бұрын
❤
@untucemo9166 Жыл бұрын
Ban 18 14 ada kok yg dual sport.. TW 200 😄
@Rialhamzah Жыл бұрын
Ada, sama juga yg dipakai Hyosung KARION kwnya TW. Tapi ga familiar dan lebih kepada peruntukan motor pantai, kita bahas yg umum yg ada di Indonesia saja ok
@tomyotomotif1988 Жыл бұрын
Intinya motor apa aja bisa dibuat adventure an om yg pnting punya nyali wkwkwk Yg benar lah motor trail semua kategori bisa masuk 🤣 Sini main2 ke kalimantan biar bisa ngerasain adventure an di tengah hutan,,jalur fun aja wkwk By: Riders Adventure Kaltim
@helmisjourney9794 Жыл бұрын
Kalo bisa sih bisa. Tapi akan lebih enak kalo menggunakan barang sesuai peruntukannya
@rullysiswanto45834 ай бұрын
Hahahahaha
@moh.sigitekowahyunugroho3058 Жыл бұрын
Ribet amat....mo touring aja...😅...pake yg ada aja....lebih menantang....dan gak maksain yg penting fun n happy.....thats the point.....😅
@syndicatemotor_id Жыл бұрын
Fun dan happy nya tiap orang beda beda. Kalau anda happy dgn yg sudah ada itu sangat bagus sekali, namun bukan itu point pembicaraan disini Disini membahas motor lebih ke spesifikasi teknis dan peruntukan nya yg sudah dibuat oleh pabrik Kalau anda mendengarkan dgn seksama tentu harusnya bisa memahami 😊
@ahmadnooryuhdi7514 Жыл бұрын
Video ini tujuannya untuk menempatkan sesuatu pada tempatnya, motor dengan peruntukan medannya, agar meminimalisir risiko, tentu endingnya berangkat dan pulang jadi perjalanan yg fun, tetap sehat dan selamat.
@Sulistianto7 ай бұрын
Udah ngerasain pake yang ada aja... Mulai Force 1, Jupiter MX LC 135, Honda Beat, CB Verza, Scoopy, CB150X, VStrom 250 SX... Tetap enak pake CB150X dan VStrom 250 SX lah buat touring... Nanti pasti upgrade yg lebih nyaman lagi... Motor touring tu ga bikin capek saat perjalanan jauh... *menurut saya