55% Diskaun Video2 Kursus Enjin Zero To Hero sedang berlangsung. Klik di sini untuk rebut peluang ini - courses.hasbullahsyarah.com/kursus-enjin 🚀🚀
@hisyamhisyam75635 ай бұрын
Khabar baik Prof.kami hadir lagi.saya suka guna kaburator😊..dan gear manual.selamat menonton Chanel Hasbullah Syarah kepada semua sahabat😊
@fauzanriez94725 ай бұрын
Isi minyak, jalan. Hahaha... 😅
@puteranoorimanismail99365 ай бұрын
prof , boleh ceritakan mengenai kereta RALLY ? Suspension , engine , system GEARBOX , pilot & Co pilot . Terima kasih .
@mzbh88815 ай бұрын
➡ Semoga dipanjangkan umur ➡ Ceria selalu ➡ Dimurahkan rezeki ➡ Diberikan kesihatan yg baik ➡ Ditetapkan iman ➡ Bahagia dunia akhirat ➡ Serta mendapat keberkatan dalam hidup ini .........Aamiin.
@roslialimat58375 ай бұрын
Aamin.. Aamin.. Ya Rabbal Aalamin...
@hisyamhisyam75635 ай бұрын
amin ya allah
@khadijahzaini31375 ай бұрын
Prof, Pasni cite plk pasal hammer pile driver.
@fz_zulhair5 ай бұрын
Selepas ni buat video penerangan mcm mana valve body tu berfungsii pulaaa prof
@unknownman50905 ай бұрын
7:18 "Setiap yang ada kelebihan mesti ada kekurangan"
@hafizawwal_haikal5 ай бұрын
Ape kabar semua 😊
@hisyamhisyam75635 ай бұрын
khabar baik semua👍😉😁
@asanas8295 ай бұрын
Baru sihat dari demam harini last mc 😂😂
@Rafi-t8c5 ай бұрын
🙄🙄
@xery775 ай бұрын
Pada mulanya kita menjajah lagu² bahasa penjajah..
@bjfeerus5 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻 Alhamdulillah ..... ❤
@fandigaban71515 ай бұрын
Hadir
@kuchalana83585 ай бұрын
Kalau bukan sebab carbon build up dekat valve tu,direct injection akan jd enjin yg paling efisien. mula² memang best ringan dan jimat minyak. Tapi bila carbon dah build up,kos cuci tu lebih kurang je utk cover penggunaan petrol bagi enjin port injection.
@zzputra5 ай бұрын
Tak silap proton x50 rekemen buat decarbonise setiap 50k km. Mmg bertambah la kos maintenen utk injin direct injection
@buruhtempatan33605 ай бұрын
tahniah doc imperial college london ranking nom 2 dunia sekarang
@Ahmad-qz9bf5 ай бұрын
Salam prof, ada kajian tak mengenai kecekapan bahan bakar petrol apabila ada percampuran nisbah dari octane number yg berbeza seperti ron95:ron97 (i.e 2:1,3:1,..).
@WanZaidiwanRazaliTokwan5 ай бұрын
Prof..react perbezaan kabareta dengan weber.kami benar benar nak tahu
@mohamadkhairul89975 ай бұрын
kalau toyota akan guna 'D-4' utk direct injection dan D-4S utk dual injection.contohnya gr86
@mohdnizar60785 ай бұрын
Salam prof...suka dgn penerangan prof...walau pun saya setakat spm je tapi amat minat dgn engin ..😂
@shukry01155 ай бұрын
Aku dapat 1 ilham dari video ini,terima kasih prof
@mikehalimchanabdullah22045 ай бұрын
Terbaik prof , pencerahan yang menyeluruh. Saya lebih suka engine guna port injection, senang repair dan kurang masalah karbon build-up kat intake valve . System direct injection Saya Rasa lebih sesuai untuk engine diesel berbanding petrol . Kalau kereta bawah dari kapasiti 1,300cc engine carburettor lebih senang maintain dan kurang masalah
@azwanalhazim5 ай бұрын
Manufacture Enjin Direct injection kena buat camshaft yg boleh tolak valve intake & ekzos serentak utk elak carbon build up
@noraminamin31855 ай бұрын
Aslkm prof..sy suka info yg begini mudah fham.nti bleh la buat video mngenai maf sensor vs map sensor lak
@muhdnaimmion33475 ай бұрын
Hadir Prof 🙋♂️ 🙋♂️ 🙋♂️
@soon94895 ай бұрын
Next video suggestion : kommu assist
@mzstudiomediaInc5 ай бұрын
Doc , ceritakan sekiranya emergency brake, berapa jauh dan kekuatan hentaman impak.bergantung kod kelajuan tertentu. Terutama hentaman kereta yg tak bg signal buat uturn atas jln raya
@ChesueAlazat-mv4xj5 ай бұрын
Salam dari langkawi kedah
@hisyamhisyam75635 ай бұрын
salam dari Tasik Pedu Kedah juga👍😉😁
@pasheh4315 ай бұрын
injektor sebelah plug ni x ngam utk jangka hayat panjang.. injektor cepat kotor atau sumbat, intake port ex/in akan lebih byk carbon
@mazwanemong965 ай бұрын
Mmg bbeza pnjelasan org biasa dgn org yg brilmu mcm prof. Penerangan prof mmg mudah d fhm👍🏻 prof nk tnya, mcm mna nk tau pembelian insuran krta tu ada melibatkan org tgh atau tiada?
@ica3305 ай бұрын
Saya suka tengok video2 dia...semua berilmu dan bermanfaat...dia bercakap pun jelas dan senang d fahami...best👍👍👍
@kayprime205 ай бұрын
beli insuran direct dengan syarikat insuran baru la tiada orang tengah. siap boleh dapat diskaun lagi sebab tak perlu bayar komisen ke ejen
@abdulrazak45055 ай бұрын
Terima kasih Cikgu.. Faham2.
@min82-5 ай бұрын
Slm proff whhh.. fhm2
@doctorapitapit78935 ай бұрын
Prof mintak buat video kenapa dn sebab ape kilang pengeluaran kereta kena follow undang2 asap ni.
@farisfauzi23105 ай бұрын
Salam prof ape beza caburator yg common dkt market dgn carburator lectron or org panggil smart caburator knape die mahal dgn ape teknologi die gunakan. BTW thanks prof klau ade buat vid ttg soalan sye😊
@fitrahcapit99675 ай бұрын
Hahhha banyak banyak video prof yang ni mmg sy lost tak faham😂
@aeymansyahmi24545 ай бұрын
prof boleh tak syarah pasal euro 5 or 5+. ada ornag kata bende ni ada drawback yg effect alam sekitar
@ayie62365 ай бұрын
Assalamualaikum Dr. n semua geng2 Dr Hasbullah... Sy nak kongsikan n bertanya pada sesiapa yg tahu 1 sistem ni.. Kereta Toyota Model KE70 1.5se (import) sy pernah guna keta ni.. sistem dia x sama dgn model M'sia yg rata² 1.3cc.. apa yg peliknya keta KE70(import) ni dia carburetor saja, tapi dia ada ECU n basic² sensor mcm exzos,intake,water,n knock sensor saja... Tp carburetor dia masyaAllah belambak wiring dia.. soalannya sistem apa dia pakai.? Last skali problem sy tukar carburetor saga 12v trus ok tp check light nyala la...
@haziqkaka34145 ай бұрын
itu enjin 3A 1.5 tu , owner dah convert tu
@ayie62365 ай бұрын
@@haziqkaka3414 x boss enjin model 5k-u yg jenis plug panjang 3 inci tu... Chasis pun KE-70 kalu 2A atau 3A chasis AE-70 kan.?
@adamdon75905 ай бұрын
Assalamualaikum prof, prof ada buat x video kelebihan & kekurangan sequential gearbox? Sy cari x jumpa pun...
@IzwanDori4 ай бұрын
Mcm mna cara jaga injin proton pesona 1.6.campro.nib
@karatz16235 ай бұрын
Assalamualaikum Prof boleh explain x apa beza enjin kenderaan darat dengan enjin untuk marine..
@luqman33565 ай бұрын
Keseribuu🎉🎉🎉🎉
@muhammadhafizuddinazizi67095 ай бұрын
prof boleh terangkan tentang ada syarikat di malaysia guna hidrogen dari air masuk dalam sistem pembakaran. katanya lebih jimat minyak dan karbon berkurang. saya tengok dalam tiktok. dia cuma placebo effect atau pun memang betul berkesan.?
@m-v57885 ай бұрын
Bro buat vdo ttg stiff ring ok tak utk handling kereta
@jksiajksia9815 ай бұрын
enjin makin power, tapi makin mudah rosak, dan mahal nak maintain. Yang hebat ialah kebetulan ia rosak selepas warranty habis.. hahaha
@kressllersalie1605 ай бұрын
Salam sejahtera tuan, ada soalan ni. Saya pengguna proton x70 Premium CBU, brapa kah mileage yg ideal utk saya buat Walnut blasting? Skrg mileage dlm 98+++km. Terima kasih.
@clarkluger5 ай бұрын
Salam prof, kereta saya pakai direct injection buleh ke kalau buat "wallnut blasting" untuk cuci carbon di valve?
@alfatehhelmi87265 ай бұрын
apa beza Pi ini dgn CDRi TuAN?
@razmanawgmohammed40055 ай бұрын
Asmkm prof kenapa ya saya tak boleh log in kursus injin zero to hero saya dah bayar lame dah langsung tak dapat apa² respon dari pihak tuan prof
@HasbullahSyarah5 ай бұрын
wsalam. email akan dihantar sebaik pembayaran selesai. mohon saudara cek juga di spam. jika masih tiada, hantarkan email ke hasbullah@hasbullahsyarah.com. kami akan bantu saudara login
@zulkaply51385 ай бұрын
Hp pump mahal .....
@iqbalnorazman005 ай бұрын
Saya nak tanya, boleh ke fuel system kat engine yang guna karburetor tu boleh swap/tukar terus dengan system fuel injection ?
@minircadventure49225 ай бұрын
Boleh sahaja tuan. Tambahan utk pasang fuel injection mesti kena ada komputer box atau ecu. Mana2 fuel injection pun boleh guna asalkan tapak manifold utk pasang ke blok enjin kita tu sama.
@muhammadafzalshuhilahmad46755 ай бұрын
Dr, contohnya x50 flagship, dia pakai direct inj, kita perlu buang carbon buildup tu selepas berapa km selalunya? Adakah benda ni SC akan buat atau kita kena buat sendiri. Kalau buat sendiri pula, berapa anggaran kosnya? Saya tanya dari perspektif pembeli kereta 2nd. Input dr boleh membantu saya membuat informed decision dalam pembelian kereta. Terima kasih dr, much appreciated 👍
@kamarulakmal38225 ай бұрын
sy pengguna x50 flagship.. SC ada buat tp kalau ikut jadual dia buat pada 100k km.. last sy buat masa 60k km tapi bukan kat sc la.. buat kat kedai servis kereta conti..buat walnut blasting. kena dalam 600 lebih.
@zahidridzuan57155 ай бұрын
Serabut ads iphone ni
@zakwan_kamaruddin5 ай бұрын
kalau ativa pakai sistem apa prof?
@kamarulakmal38225 ай бұрын
ativa port injection biasa je
@kayprime205 ай бұрын
Ativa pakai port injection, tapi yg specialnya enjin ni dia pakai dual port intake (2 injector) utk setiap silinder. Kalau enjin Axia & Bezza 1.0, 1 injector je utk setiap silinder. Dual port injection ni tujuannya utk hasilkan campuran minyak-udara yg lebih baik