Mudah2an mobil/motor listrik makin berkembang dan murah sehingga bisa menggantikan bbm fosil yang makin mahal dan berpolusi tinggi serta menghabiskan anggaran negara kita, aamiin yra
@wahyuwidakdo56073 ай бұрын
Selalu ada cara pemerintah buat bisa menghabiskan anggaran 😆
@julesherman68022 ай бұрын
@@wahyuwidakdo5607 kamu ini pikiran nya sempit sekali. Ev ini justru mengurangin beban subsidi bbm, karena pembangkit listrik tidak disubsidi biayanya. Kamu gak mau subsidi bbm indonesia yg gede banget itu digunakannke Hal Hal yg Lebih berguna seperti pendidikan??? Gak malu sama Thailand Dan Vietnam yg bbm tidak disubsidi???
@a.bamatraf6054Ай бұрын
nunggu sampai ada batrei yg bisa awet, males harus gonta ganti batrei tiap bbrp tahun, udah harganya mahal banget puluhan juta 😂 sementara pake mobil jenis bbm aja aman buat jangka panjang
@cakemet3056Ай бұрын
@@a.bamatraf6054 Masih blm ada yang bisa memastikan kekuatan battery...tp kl ada produsen mobil listrik memberi lifetime warranty dan ada yang 8 tahun itu apa masih diragukan...??
@luckypermata1137Ай бұрын
Hidup PLN ... 🤣🤣🤣
@ismailsani8375Ай бұрын
Alhamdulillah sudah punya kendaraan konvensional (BBM) & kendaraan listrik mulai dari Sepeda/ motor. Tinggal tunggu menabung untuk mobil listrik. ❤
@bundayanti23063 ай бұрын
Di Dalam Rasanya Nyaman, AC nya Pun Sejuk,,,Apa Lagi Seperti Saya Cewek Ngak Ribet Cara Memakainya,,,👍💝
@azarellmarkus46843 ай бұрын
ntah kenapa aku suka bgt sama mobil listrik yg mini gini, kek sensasi nya tu seru trus practice.. suka ajaa👏🏻
@edporsche20Ай бұрын
Maksudnya pracrice latian apa bang?
@normaarif76875 ай бұрын
Menurut ku Carmudi kalau ngreview itu sangat detail 😊
@AirlanggaPhannie2 ай бұрын
Setuju, padat informasinya. 👍
@lucky889s95 ай бұрын
Lebih suka ini, lebih proper, lebih layak micro city car dibanding airEV yang kayak lego. Velg aja masih dop, ukuran 12 susah
@jonnhardy5 ай бұрын
ini yg dtggu2, lebih banyak plusnya dr merk sebelah, allahumma sholi ala muhammad, mudahan bs kebeli
@JuniAnto-ob5sf4 ай бұрын
Kalau saya kaum mendang mending, dri pada ini hampir 200 JT mendingan xpqnder bekas 😅 nyaman gak ribet di kemudian hari hehehe
@jonnhardy4 ай бұрын
@@JuniAnto-ob5sf gak mau, sy sdh ada grand livina, bosen bensin, malas isi bensin & bayar pajakx mahal
@serbasemua78033 ай бұрын
Air EV Lite sekarang ada yg varian 300km, mentok-mentok dapetnya di 190jt, garansi baterai seumur hidup.
@susantisanti67266 күн бұрын
kapan bisa kebeli dfsk
@Warga78idКүн бұрын
untuk yg blm paham, mobil listrik murah, biasanya ga kuat nanjak,, jadi jangan nekat beli kalo tempat anda banyak tanjakan.
@jimmys48385 ай бұрын
Dulu saya sering pakai ini utk campuran roti waktu sarapan
@alle12055 ай бұрын
Gw lagi sedih baca ini jadi ketawa, teks bang
@yudhaiswanto78805 ай бұрын
sekarang udah berevolusi aja ya jadi mobil bhahaha
@JohnRobert-yr9ue5 ай бұрын
Ga lucu
@retsuhyde5 ай бұрын
Wuling air ev harusnya harga nya segini, tp Wuling awal launching ambil untung gede
@desawangen11585 ай бұрын
Air Ev yg long range baterainya 26kwh. darisitu aja udah kelihatan kenapa mahal
@lucky889s95 ай бұрын
Begitu ada neta v2 yang 295jt, buru2 diskon gede sama tambah gimmick tuh Wuling. Rasain dah bingung sendiri mau kasih harga model lainnya. Sama kayak hyundai
@masono56505 ай бұрын
pajak nya yg bikin harga beda ,,, sekarang pajak 0%
@lucky889s95 ай бұрын
@@masono5650trus kenapa harga nya pada gak turun? cloud aja 410? Tanpa panoramic pula. Harga CKD tapi hampir sama kayak byd dolphin yang CBU dan batere, fitur, material jauh lebih bagus
@masono56505 ай бұрын
@@lucky889s9 ckd or cbu gak ngefek ,,, pajak impor utuh cbu 0% . klo harga gak turun, itu stok lama bre
@ajindaru_fy4 ай бұрын
Kalau kondisi kontur jalanan daerahmu naik turun lebih dari 30°, lebih baik beli mobil biasa saja. Atau kalau mau tetap mobil listrik, belilah yg kelasnya menengah dan atas bila perlu. Mobil listrik murah itu gak ada tenaganya sama sekali. Tidak bisa langsung ngegas juga. Jangan mudah tergoda dengan rayuan marketing. Lebih baik coba langsung dan coba di jalan tanjakan. Jangan mau terlihat modern tetapi nyesel setelahnya.
@DiybaaYuniata3 ай бұрын
skuter versi duduk
@notebookextra3 ай бұрын
apalagi transmisinya cuma single speed
@abibirawa41195 ай бұрын
kemaren baru aja ketemu dijalan warna biru persis di video. lucu kok mobilnya
@lucky889s95 ай бұрын
Dan lebih kayak mobil dibanding airEV
@ebi885 ай бұрын
Dfsk termasuk niat sampe bikin pabrik, tp nasibnya ga sebaik wuling.. Line up nya jg jarang bgt diupdate
@RindraGunawan-v8c28 күн бұрын
desainnya bagus banget saya sangat suka, tinggal perbaiki masalah akselerasinya yang pasti sangat tidak nyaman untuk digunakan didalam kota.
@rofflyedwin24232 ай бұрын
smoga angkutan masal yg electric saja yg merajalela di Indonesia, klo yg kecil2 sileweran maka masalah klasik macet tak akan pernah berakhir.
@bejoalan5 ай бұрын
Tatapan Om Sano saat test lag gas sungguh sangat epic
@Anna-uv9mw5 ай бұрын
Lagi bayangin mobil ini ada dijalanan Jakarta sekitar 100.000 unit aja tambah keren ga macetnya 😅
@lifeisneverthesame9105 ай бұрын
macet dg mobil listrik gak masalah. gak bikin polusi.
@emdotrod5 ай бұрын
@@lifeisneverthesame910Tetep macet
@aro79425 ай бұрын
Ada 100.000 unit mobil listrik ini kemungkinan juga bakal berkurang/tergantikan 100.000 unit kendaraan mobil bensin maupun motor.. Emg gk mikir ksitu juga?? Dodol
@Anna-uv9mw5 ай бұрын
Kayaknya lu penjualnya ya? bilang orang lain dodol sopan banget 🙈
@RuslanRS5 ай бұрын
Klo pake hitungan dasar bocah sih yaa gitu tapi realitasnya belum tentu... Banyak yg Berangkat kantor 1mobil Cuma isi 1orang Jika pada migrasi dari mosin 5seat/7seat ke molis mini ini maka dilihat secara Volume yg lebih kecil justru macet berkurang gk sih?! Lebih ramah lingkungan pula
@andrewcp84662 ай бұрын
Oke bgt sih. Cm sayap di displaynya itu loh. Spertinya kalau putih polos jadi lebih oke.😂
@Vrommv4 ай бұрын
review mobil ter-detail yg pernah gw tonton. keren lu bang!
@chriswanwinata48015 ай бұрын
Kalau mau beli E1, cek dulu ketersediaan bengkel resmi di sekitar rumah/kantor anda. Beres DFSK masih terlalu sedikit, Di Jakarta aja cuma 5, Jakarta Barat ga ada, masa mau servis mesti jalan hampir 17 km dulu. Tapi dari sisi fitur dan kelengkapan seres memang lebih baik ya... (tapi tenaga dan respon baca2 masih menang AirEv). Saya cuma kurang cocok desainnya aja, terutama bagian belakangnya.
@lucky889s94 ай бұрын
Dulu di barat ada tapi tutup. Kesalahan fatal DFSK waktu kasus 580 itu tidak responsive tanggap keluhan konsumen dan upgrade perbaikan, recall, atau garansi. Malah menantang sampai meja hijau. Ya susah sendiri jadinya
@irmasudendi494826 күн бұрын
Bismillah tahun 2025 punya mobil listrik series E1 type L
@luwibi5 ай бұрын
kasian liat seres E1 ini, pas di hari launching tahun lalu eh di hari yang sama wuling ngeluarin Air EV lite dengan harga 100rb lebih murah. Gagal deh jadi mobil listrik (proper) paling murah. Gak dapet insentif PPN pula karena gak memenuhi syarat minimal TKDN. Entah siapa yang bakal beli mobil ini karena secara praktikalitas masih mending wuling air EV lite, belum lagi dealer wuling jauh lebih berkembang dari seres.
@serbasemua78035 ай бұрын
Yg beli yg mau pengen sekecil Air EV tapi nggak suka modelnya Air EV.
@luwibi5 ай бұрын
@@serbasemua7803 kalo saya cobain pas di pameran sih, seres e1 ini dalem kabinnya sempit, mendingan air ev yg surprisingly lega untuk ukurannya. Jadi kalo emang sukanya bentuk seres e1 paling cuma buat dipake sendiri tanpa mikir bakal ngangkut orang ke ih dari 2 sih
@novianshabastarisuhir40985 ай бұрын
Pasti ada yang beli caranya jadikan harganya 50 juta aja
@dhanyyogaswara23 ай бұрын
Dfsk Glory lebih panjang dan lega
@luwibi3 ай бұрын
@@dhanyyogaswara2 gak ada yg bahas dfsk glory om
@PeriukBerdansa5 ай бұрын
Kebayang sambil main game dan ngadem di mobil sambil nunggu charge selesai. Kira2 bisa dilakukan dan berapa lama ya selesainya?
@erwinmh79995 ай бұрын
kita liat, sanggup bertahan ga di pasar otomotif Indo bersaing sama Wuling air Ev😊
@lucky889s95 ай бұрын
Padahal lebih bagus daripada airEV. Lebih kayak mobil. Velg 13 dan ccs2
@ivanlevan_UFI5 ай бұрын
Ayo carmudi bahas mobil mobil listrik dsri BYD dan MG yg belum dong :) . Ditunggu
@syamsularifin88425 ай бұрын
Lebih baik buatan Indonesia..... Yg ga merusak nilai kurs rupiah yg sangat menyakitkan rakyat RI😊😊😊😊😊😊
@TinnitusGERDIndonesia3 ай бұрын
yg merusak itu utang kk, waktu pembayaran utang butuh dollar banyak...
@ibraattala5753Ай бұрын
lah itu dfsk cina cina juga bos 😂😂.
@Angurah-s6f5 ай бұрын
Sedikit masukan Aja Om.. membaca teksnya agak pelan Om saya denger om Baca teksnya kecepetan jd saya Harus kurangi kecepatan videonya ke 0,75x 🙏🙏🙏🙏
@luckysandy95133 ай бұрын
Justru saya suka cara dia reviewnya singkat , tegas dan padat
@sigitnugroho15983 ай бұрын
Saya aja nonton di 1.5x 🥲
@kodok46335 ай бұрын
Seru lucu. Bakal jd pesaing AirEV
@alfinopatria59424 күн бұрын
Kalo pedas gas gitu kan enaknya pas macet2an..rasain lah
@rokimxp88633 ай бұрын
sukses terus mas mukidi woko chenel 👍👍
@jakirielnanda1069Ай бұрын
sayang banget lampu nya halogen semua jadi makin boros baterai kalau jalan malam di bandingkan menggunakan lamu LED
@TinnitusGERDIndonesia3 ай бұрын
tujuannya spy tidak instan, takut ibu2 salah injak gas, bisa melesat spt peluru, bisa korban banyak
@razannatural76323 ай бұрын
Ini kamera nya bagus bgt yaa, enak di liat dan tajem
@randyssyahputra3682Ай бұрын
Udah banyak penggunaan di jakarta kemarin gua liat yang pake banyak
@simson55744 ай бұрын
bang,, doakan saya supaya bisa punya mobil electric ya dimasa mendatang
@Matalangitan2 ай бұрын
Org pasti lebih milih mesin fosil klo jarak tempuh nya cuma 200 km an, apalagi harganya masih sangat mahal 200jt
@rehatbentar5502Ай бұрын
Sy tinggal di Manado yg berbukit2. Ini mobil kira2 kuat nanjak apa nggak ya?
@toplesok63745 ай бұрын
Ini kalau ada mobil bensin gini pasti banyak peminatnya
@revaldbanzo9287Ай бұрын
ada kok, fortwo
@neshashakilla43664 ай бұрын
Murah om 35ribu.. untungnya baru sedikit yang punya mobil listrik.. kalau udah banyak gimana cara ngecas nya pas lagi diluar pasti rusuh mau dulu duluan
@mjfauzy5 ай бұрын
34:58 Salfok ada mobil jalan mundur, ternyata direverse😅
@BrurRojalliАй бұрын
biaya edukasi mobil listrik serta pemerataan infrastrukturnya lebih mahal dari bikin pabrik baterainya
@AYSC-hd6zl4 ай бұрын
Enakan yg ber bbm gitu loh bro terbukti kehandalan petramax pertamina murah meriah hemat waktu penggisian .ia apa ia
@NenekTapasyaOfficial2 ай бұрын
Setuju si, lagian duit segitu buat beli mobil listirk sekkecil ini, yg perjalanan terbatas, sekali ngecas lama. Pokonya yg mesin aj dah simple, abis tinggal ke pertamina.
@onnyandrea8365 ай бұрын
nunggu review BYD Seagull
@BLACKNUMBERLOVE95152 ай бұрын
Kalau mobil ukuran seperti ini semua pasti bisa mengurangi kemacetan
@ultratechindonesia4 ай бұрын
Terima Kasih Carmudi Cocok buat hadiah istri 😊❤
@ekaoktanovian4495 ай бұрын
Sepertinya itu bukan krn firmware, tp di dinamo nya emang type begitu, keberatan beban dengan power yang kurang
@mohammadirvanhasyim5 ай бұрын
Se murah2nya dinamo g bakal om dia delay.. delay itu pasti sebuah elektronik kontrol..
@ekaoktanovian4495 ай бұрын
@@mohammadirvanhasyim kalo emang power nya terbatas ya mau gimana lagi.. coba liat bagian kolong nya, itu malah mirip brushless motor merk BRT..
@Kizzaru035 ай бұрын
murah tak kira 100an lebih dikit, betapa naifnya saya wkwkkw
@DedyTurwantoАй бұрын
Murah dibanding Tesla 🎉😢😅
@carkawalakhatulistiwa5 ай бұрын
Lagi menunggu batrai sodium ion di produksi. Dan willing mini panda ev . Yang cuma 5000 usd masuk Indonesian
Sepeda listrik aja 4 juta dapet baru, andaikan ditambah kabin + 2 roda lagi harusnya harganya 4+4 jt = 8jt
@Asiyah_art5 ай бұрын
Saya nonton skip2, harga mobil nya berapa ya buat yang nonton full?
@hstjkt4 ай бұрын
jalan naik turun "mati" ini mobil...... yg bawanya sport jantung, auto panik.... 😅
@dhon-muu4 ай бұрын
Tanya.... Klo pas jalanan banjir menggenang aman ga yah monil gini??🙄
@khairilmaulana3355 ай бұрын
KENAPA GAK ADA MOBIL LISTRIK YANG MODEL 2 PENUMPANG KEK MOBIL SMART FOUR TWO
@chokeeweebee5 ай бұрын
pasar mobil 2 penumpang hanya ada buat segment sports car.
@khairilmaulana3355 ай бұрын
@@chokeeweebee wuling air ev 2 seater
@chokeeweebee5 ай бұрын
@@khairilmaulana335 air ev semuanya 4 seater. Kalo mau mobil listrik 2 seater ada banyak: citroen ami, MG cyberster, Toyota cepod
@MrGalaxygs5 ай бұрын
@@khairilmaulana335 4 seaters
@leonardfredly6955 ай бұрын
@@khairilmaulana335wuling air ev 4 seater banh
@Julian-sj5tr5 ай бұрын
Kendaraan listrik dengan lampu halogen berarti tidak hemat listrik 😅 Bayangkan saja kalau beda 100W aja, 10 jam perjalanan dah 1kWh bedanya Tambah lagi, konversi DC ke AC itu cukup tidak efisien dibanding dc to dc
@BuKodriyah-vx8meАй бұрын
Kalau pintunya 4 keren banget.
@MBNSPORTАй бұрын
kalo ngga terhalang regulasi yang berubah,kedepan pasti mobil listrik dari china akan banting harga gila2an,secara di amerika dan eropa lagi gencar menjegal mobil pabrikan china karena mobil ev china bener2 ngerusak harga pasar di eropa dan amerika.dan itu jelas merugikan produk mobil lokal mereka..
@nielsianu5 ай бұрын
postur bang frans mirip sama saya, jadi bisa kira kira ukuran nya
@dimasprasetyo7805 ай бұрын
ajib nih mobil. cuma harganya kemahalan hehe
@eldere32885 ай бұрын
Seharusnya diindonesia harus ada pembatas berapa banyak mobil atau kendaraan yg bisa di miliki per orang. Biar indonesia gk penuh mobil sama motor. Bikin macet
@masfukarifi45164 ай бұрын
Mau punya mobil 10 juga dinaikinya satu2 bang
@eldere32884 ай бұрын
@@masfukarifi4516 kendaraan gk cuma mobil doang motor juga. Soalnya jalan raya dipenuhi motor juga
@djonytjandra7303 ай бұрын
Bang klu bicara intonasinya jgn turun naik bgt dengernya jd ga enak . Di bikin santai aja bang .
@watermelowwАй бұрын
cocok buat kalo mau jajan
@yostgtsub25674 ай бұрын
Bikin mobil listrik kok ngirit bangeet.. Coba tambahin panjangnya agak 15 cm an lg baru mantap kan lebih oke tuh.. penumpang yg dibelakang agak lega duduknya 😀😂
@rolandgo5 ай бұрын
ibarat kia visto dan hyundai atoz....varian ini satu platform sm wuling air ev
@serbasemua78033 ай бұрын
Ya bedalah.. merk dan pabriknya aja udah beda.
@TRcommander4 ай бұрын
Belum layak jalan, tarikan awal dan tanjakan itu sangat penting di perkotaan.
@3Fisher3Man35 ай бұрын
DFSK Seres E1di China harganya cuma 72 jt, bang.. pintar banget ATPM di sini jual 189 jt, hampir 3x lipat aslinya 👍
@lathiffadhlulloh76995 ай бұрын
Wkwk biasa cukong
@channelphone205 ай бұрын
wulling mini ev juga sama harganya sekitar 70jt . cuma yg amat disayangkan youtuber2 indonesia kebanyakan kong kalikong. youtuber mana yg berani membedah semua ini ..
@serbaserbi55375 ай бұрын
Dari bentukannya aja udah keliatan sih harga aslinya berapa
@riza_syamsika5 ай бұрын
pajaknya indo terlalu tinggi
@lucky889s95 ай бұрын
Coba lu google air EV berapa harga di China. Trus di sini uda CKD kok bisa jadi 300
@akurindu89474 ай бұрын
Lebih suka review detail kyak gini ketimbang yg lain cuma gede nama doang, tingkatkan terus bang ...
@Blakdulzable4 ай бұрын
Ada yg itungin berapa kali narator menyebutkan kata "Ya"
@bangbing4177Ай бұрын
Ya itu dia kacaunya DFSK Indonesia. ATPM diisi orang2 tidak berkompeten. Sun visor pengemudi ada kacanya karena di China kursi penumpang ada di sebelah kanan. Setirnya dipindah sebelah kanan, tapi sunvisornya "LUPA" dipindah 😅
@chobzterАй бұрын
Mungkin sengaja dibiarkan karena meskipun kelihatan sepele tapi implikasinya besar untuk production cost kalo sunvisor dipindahin di sebelah kiri. Hal ini juga ga penting2 amat
@bangbing4177Ай бұрын
@@chobzter ya sama seperti DFSK Glory 580. Akses masuk ke row ke-3 harus melipat kursi row ke-2 yg ada di sebelah kanan. Sepele tapi kalau berhenti di jalan raya sangat bahaya. AC yang setiap 15 menit sekali otomatis mengambil udara dari luar, gearbox yang setelan rasio dan spek yg kopi langsung dari versi China (sampai ramai kasus tidak bisa nanjak) dll. Semuanya tercermin dari angak penjualnya
@anangdarmawan19923 ай бұрын
Andai mobil ini ber bensin, pasti laris manis
@rianrovers7743 ай бұрын
Apakah klw tidak sengaja berhenti di tanjankan apa masih kuat nanjak 🤔 Mantap harganya , mundur dulu jadi peminatnya 🤣🤣
@serbasemua78033 ай бұрын
Tergantung seberapa banyak jumlah penumpang dan derajat terjalnya
@langlangtbuana5 ай бұрын
Saya seneng banget review mobil nya Carmudi Indonesia karena luengkaappp kap kap... Tapi kadang mas Frans klo ngomong suka digeret aja jadi bikin senyum ehehehe.. Kayak di detik 35:05 😄
@jarobatma14135 ай бұрын
Lg nunggu komenan: konsumsi bensinnya berapa KM per liter..? 😅
@haystv92455 ай бұрын
Klau harga masih di atas 100jt orang kayanya berfikir 100% mau beli😂😂😂😂 klau di bawah 50jt pasti laris manis😅😅😅😅😅
@NataHinoSumsel0015 ай бұрын
Bisa gak pabrikan atpm di indo buat mobil bensin, dimensi kayak gini, cc kecil dengan harga dibawah 100juta?
@taragamers91273 ай бұрын
buat kyk mesin ceria ya bahahhahahahhaha
@rizalz16Ай бұрын
Bisa esemka om minta aja ke mulyono
@ronaldfernando89675 ай бұрын
Wuling air killer mending beli jni ga mahal
@bangssatt4 ай бұрын
Saykoji udah gak ngerap??
@rtwo2314 ай бұрын
Kalo di Lombok in available, pengen beli
@hotmantampubolon732313 күн бұрын
Semoga kelak harganya dibawah 100 jt
@sintaterah48174 ай бұрын
Masi bagusan air ev dari fitur dan speknya bagus
@myS23Plus3 ай бұрын
Gantengan ini sih compare with air ev...
@palingreviu4 ай бұрын
Untuk mobil kedua cocok nih
@ademchannel36775 ай бұрын
Klu beli mobil listrik harus bisa rajin2 nabung selama 8 sampe 10 tahun buat ganti baterainya yg harganya seharga mobil... atau 100jutaan... artinya harus bisa beli mobil baru lagi..
@lilulupipo5 ай бұрын
katanya sih wuling garansi baterai seumur hidup
@ademchannel36775 ай бұрын
@@lilulupipo apanya seumur hidup? Klu bnyak syaratnya artinya g seumur hidup.. soalnya di situ g boleh kebanjiran, g boleh nabrak dan g boleh macam2 15 point syaratnya.. artinya itu g seumur hidup.. yg dimaksud seumur hidup itu harusnya tanpa adanya syarat..
@jahatkeh105 ай бұрын
Emang msh ada ya yg percaya ama garansi seumur hidup? Bata merah aje gak bisa di garansi seumur hidup apalagi batre yg gampang jebol. Aya aya wae. 🤣🤣🤣
@lilulupipo5 ай бұрын
@@jahatkeh10 klaim dari wulinh sih hitu
@serbasemua78033 ай бұрын
Yg punya mobil bensin paling nggak musti bayar pajak tahunan 4 jutaan sedangkan EV gratis, dan biaya operasional EV cuma seperdelapannya mobil bensin.
@zyjado5 ай бұрын
mobil listrik di kasih Solar Panel buat nge charge dari cahaya matahari ada gak ya ?
@donquixotedabdi38225 ай бұрын
Klo gasalah ada toyota bz4x yg varian atap solar panel
@taragamers91273 ай бұрын
kalau mau belik pikir2 lagi ...infra strukturnya tidak d semua daerah ada...kalau di china mau infra strukturnya aman d mana2 ada untuk pengecasanya...kalau d kota2 besar mah aman2 aja sih "sudah mulai banyak"baru mulai ya wkkwkwkwkwkwkw,terus cek oderdilnya bagai mn susah atau apa gampang d cari!
@komeratparewa4003 ай бұрын
Saya malah impikan seperti di Jerman ,mobil electrik bisa ngecarge sambil jalan kayak KRL.Ada kabel listrik di atas jalan yg bisa di akses seperti KRL.
@serbasemua78033 ай бұрын
Justru mayoritas yg punya EV ngecasnya di rumah ditinggal tidur semalaman
@komeratparewa4003 ай бұрын
@@serbasemua7803 electrik truk di jerman. kzbin.info/www/bejne/gGaqlWiPhtyCr9Usi=oQLnXfqu_jeNmP7g
@rivanpasha99775 ай бұрын
Perlu diingat mobil listrik kecil kurang cocok untuk jalanan menanjak dan tanjakan curam, kalo gk mau merosot 😆
@ekagusti22894 ай бұрын
klo mw yg kuat nanjak, beli wuling air ev aja (inget jangan beli yg wuling mini ev, sama aj itu gabisa nanjak)
@dokteranestesiu5 ай бұрын
Bukannya yang paling murah itu AirEv Lite?
@chobzterАй бұрын
baru lihat problem pertama langsung berkesimpulan ini ga cocok buat di Jakarta 3:25
@avelinbolinx13445 ай бұрын
Modelnya keren
@aldireyyyy5 ай бұрын
Dengan respon begitu buat ukuran mobil listrik kayak nya bakal kurang laku 😅
@syamsularifin88423 ай бұрын
Beli seres dimana?
@syahrulfauzi6344Ай бұрын
Ganti mesin motor enak tuh😂
@fadhlilhadi16215 ай бұрын
Dfsk build quality nya aman ga nih?
@serbasemua78033 ай бұрын
Kalo di Tiongkok levelnya masih di bawah Air EV.
@dyovlog46925 ай бұрын
200 jt udh dpt grand innova diesel , muat banyak lg 🤣🤣🤣
@sidikkoswara4173Ай бұрын
Warna hitam lebih kelasik kayanya biar pada beli
@rizkyekaprasetyo21525 ай бұрын
Coba di Top Speed Om .. 😂
@patihmaron84924 ай бұрын
Mobil listrik ada bau kayak pengap gitu gak ya kalau abis parkir di bawah terik?
@elisabethsantoso74043 ай бұрын
ada di desc , yg tipe rendah under 100jt, yg atas 200jt lbh dikit
@rizky.a.96975 ай бұрын
Saya blm pernah liat e1 ini di jalan malah banyak air ev.. apa kalah penjualan ya?
@serbasemua78035 ай бұрын
Kalah jauh...Air EV sd saat ini masih EV terlaris di Indonesia sejak pertama kali peluncurannya.