De acuerdo con lo que dices. Pero hay que tener en cuenta el momento critico en el que se encuentra mikilowatio. No se lo que hubiera hecho yo en situacion de tanto estres. Es admirable su entereza y la educacion con la que se dirige a la empleada. Saludos.
@ManuelC3 ай бұрын
La verdad que en esos momentos no sabemos cómo reaccionariamos, mikilowatio tubo bastante temple en esa situación.
@mflo19703 ай бұрын
Hola. Es como tu dices ,con un 16% de carga a no ser que estes en medio de la nada 🤷 tu prioridad es saber como desconectar el punto de carga de tu coche ,ellos ya saben que se ha ido la luz ,lo unico que puedes preguntar es si el restablecimiento durara un par o 3 de horas o 15h o 3 dias en algunos casos pero lo principal es buscar un cargador próximo
@ManuelC3 ай бұрын
Lo del seguro no me acordaba, buen apunte 😜 y en mi caso cuando abres las puertas del coche con el mando, libera el gatito de la manguera y para la carga en el caso de que estuviese cargando
@ManuelC3 ай бұрын
@davidmaterialvariado6448 totalmente de acuerdo
@pepitodemallorca3 ай бұрын
Creo que deben tener un SAI para mantener el alumbrado y el sistema informático, pero solo para evitar microcortes o cortes de pocos minutos. De ahí a tener un sistema de respaldo a la potencia de carga para un coche eléctrico ya no.
@ManuelC3 ай бұрын
Con poder suministrar 7 kW en alterna, es más que suficiente para salir del paso
@miliomilin58293 ай бұрын
En ningún momento se le dijo a mikilovatio este planteamiento por parte de la operadora