Aparatoso despegue en Ciudad de México - Vuelo Aero California 706

[@Guillerarthy]

A raíz de este accidente estoy enamorado de la aviación, ese día acompañe a mi padre a la Ciudad de México, ya que tenia algunos asuntos por atender y en la noche nos regresábamos a la ciudad de Torreón en este vuelo de Aerocalifornia, y valla momento que pasamos, y si, salimos vivos de milagro, los pilotos se la rifaron en las maniobras, y todos los pasajeros nos salvamos; recuerdo bien que yo iba en ventanilla y vi claramente como un motor exploto, ya que antes de tomar pista el piloto dio una indicación en el sonido interno que al avión le estaban cambiando un arrancador al motor, y eso demoraría un poco nuestro vuelo, a pesar de las inclemencias del tiempo que si es verdad, empezó a caer un diluvio, y como señala en la descripción del video no eran las optimas condiciones para despegar, pero aun así, se tomo pista para realizar el despegue, al momento de que el avión levanto la nariz fue cuando escuche el estruendo, en ese momento el avión cayo en seco y todo era un caos y terror dentro del avión, al momento que el avión se detiene mi padre se levanta y corre a la puerta de emergencia y la abre y empezamos a salir todos los pasajeros, las sobrecargos empezaron a dirigir y evacuar a todos y ya estando en tierra con el diluvio a mas no poder, tardaron alrededor de 20 a 30 minutos en ir por nosotros los cuerpos de emergencia, porque como dice la descripción la visibilidad era nula... estábamos a un lado de la pista, y ya no salió ni llego ningún vuelo y se hiso caos en el Aeropuerto, fue una sensación muy extraña como vez pasar toda tu vida en unos segundos, Gracias a Dios salimos vivos de ese aparatoso accidente. La aerolínea se hiso cargo de los gastos de regreso y nos acomodaron en un vuelo de Aeroméxico pero duramos 2 días varados en la ciudad de México en hotel, perdimos nuestro equipaje en el accidente y cuando al fin llegamos a Torreón estaba mi madre y nos recibió con un gran abrazo y un beso a mi padre y a mi, valla travesía. Comparto esta pequeña reseña ya que hoy en día mi padre ya no esta conmigo, lo extraño bastante y cada vez que hablo de mi padre me sale una lagrima en memoria de el, pues como dice la canción "Como me hace falta mi padre" y fue un honor haber compartido ese momento de terror con el, que prácticamente fue un milagro que saliéramos vivos de ese accidente. Hoy a 17 años de ese terrible suceso en el aeropuerto de la Ciudad de México, hoy en día les comento a mis hijos y les platico que su abuelo era un fanático de la aviación y le encantaba volar, ya que por su trabajo era muy demandante sus viajes en avión que eran muy constantes, 100 vuelos fueron pocos los que mi padre realizo a través de toda la republica mexicana y al mundo. cada vez que mi familia y yo pisamos un aeropuerto y nos vamos de vacaciones, a mis hijos les platico ese milagro que pasamos su abuelo y yo, y el respeto que tenemos que darle a la naturaleza y disfrutar cada momento de la vida, así como disfrutamos cada segundo al viajar en Avión. Guillermo Arturo Samperio Velazquez (Sobreviviente al accidente del vuelo 706 de Aero California con destino al Aeropuerto Internacional de Torreón) Torreón Coahuila, México 2021

[@piolin23000]

exactamente, lo acabas de decir, no fue un windshear, lo que bajo el avion, fue una injesta excesiva de agua en los motores apagandolos a los dos, devido al fuerte torrencial que estaba en ese momento, saludos

[@marisgarcia6314]

Fuerte abrazo!

[@maroliver3385]

Bendito Dios q no fue una tragedia y q pudistes contarnos.❤❤🙏

[@gilbertoolmedo2103]

Excelente historia y estoy seguro que tu padre está orgulloso de ti en el cielo ....

[@EnriqueFormoso]

haz video contando todo

[@g.carrion7436]

¡Recuerdo este accidente!. Los Noticieros informaron que cayó el avión cuando ya iban a 30 metros y pocos metros antes de la barda y en entrevista a pasajeros me llamo poderosamente la atención un detalle. Varios de ellos se quejaban de que "no fueron por ellos y tuvieron que regresarse caminando entre la lluvia" y yo pensé: ¡No se dan cuenta estos güe... que acaban de sobrevivir de "milagro" y todavía se quejan de que no fueron por ellos!!!!! ¡Yo en su lugar me hubiera regresado brincando de felicidad entre los charcos!!!!. Buen Video. Saludos

[@francisco-vd9yv]

Siempre hay fifís en los vuelos...

[@peterwalker4281]

De rodillas y besando el suelo!!!!

[@g.carrion7436]

@@peterwalker4281¡ Si Peter !, se escaparon de morir carbonizados y les preocupó más la caminata y la mojada. ¡Saludos!!!

[@alejandrouzumakicalleja4309]

El ser humano es muy complicado, siempre quieren quejarse hasta de salir con vida!!!

[@peterwalker4281]

@@g.carrion7436 🙋

[@fallog891]

Que intenso 😱; quien diría que la lluvia sería una de las causas del incidente y paradójicamente también fue una de las causas por la cual el avión no se incendio y se evitó un desastre mayor. Excelente trabajo Mauricio PC ✈️; en medio de esta pandemia un vídeo tuyo lo disfruto bastante 👀.

[@CarlosPerez-en7rn]

En este caso me parece más responsable el controlador aéreo,ellos en pista dudaron en despegar y se guiaron con la recomendación que dió el controlador

[@yolym.palacios]

Una cizalladura es poderosa y casi siempre termina derribando un avión ✈

[@yolym.palacios]

@@CarlosPerez-en7rn Exacto. Allí tuvo más culpa el controlador

[@sergioluna1107]

Es CIERTO...fue como la víctima y el victimario .. increíble

[@sergioluna1107]

@@yolym.palacios exacto..lo puse en mi principal comentario del vídeo 👍

[@claudiocarelli5560]

Yo soy de CDMX pero vivo en Tijuana, aquí en Tijuana al final de la pista hay mínimo unos 6 aviones de Aerocalifornia, varados desde el 2004, lla no tenía caso venderlos ni arrendarlos, solo son Chatarra, desgraciadamente pero ese es el triste final de los aviones, tantas risas y satisfacciones que dieron, el servicio ininterrumpido, Gracias al caballo de Troya que fueron los DC-9 s en todas sus versiones:)

[@valeriavera2562]

Resulta muy provechoso ver este canal porque aprendes sobre la importancia de la aviación en el siglo XXI

[@leonardovargas6650]

Mauricio, soy fan tuyo desde Avianca 707 retraso mortal, hasta ahora me acuerdo, tenia como 10 años o 9 cuando veia tus videos en primaria. Muchas gracias por introducirme a la aviación profunda, ahora me dedico exclusivamente a el manejo profesional de simuladores. Queria que recree el Faucett 251 que se estrelló en AQP, Perú. Un henorme saludo.

[@tatianatomate3208]

ENORME --SIN H--....

[@luquitas890]

Es increíble la fuerza de la naturaleza sobre el hombre que la quiere doblegar y este no puede. Aprendo muchísimo con tus videos Mauricio ya que quiero ser piloto de avion. Saludos desde Buenos Aires

[@rebecacastro4772]

Esos aviones eran de 3era o 4a mano, yo viaje en ellos y juraba no volver a hacerlo, vibraban horrible, una vez salimos de cdmx con 4 horas de retraso y después el piloto dijo q volaríamos sin sistema de navegación a las 11 de la noche... Fue la última vez q volé c ellos eran la opción más barata. Pero la vida vale más.

[@angl5578]

Increíble

[@agustintorm1930]

Tu como que escribes en código secreto. 😳😳😳😳😳

[@santiminiregio]

Mi papa decía que eran pésimo servicio y que vibraban y eran muy viejos

[@lewisbons2503]

En aquel entonces de Hermosillo para la paz era la única opción, debí haber tenido como 10 años por ahí del 2008, la primera vez que me subí a un avión, lo que recuerdo muy bien fue que senté con mi hermano y mi mamá un poco atrás de las alas pasando la mitad, de ida y de regreso, recuerdo que salimos con tremendo dolor de cabeza del ruido del vuelo que apenas duraba 40 minutos sobre el mar de cortés, además de que nos habían puesto en la pura salida de emergencia y nos cambiaron más para atrás porque estaba más peligroso, pero ni sabían ellos aquienes sentaban en dónde

[@jonathanabrego303]

Como los actuales viva aerobus esas madres no tardan en causar una tragedia

[@manuelaguadalupegarciaamad6755]

Volé varias ocasiones con Aerocalifornia y gracias a Dios nunca un percance, retraso o un mal trato de todo el personal. Gracias por recordar la aerolínea Sudbajacaliforniana.

[@alecairpaag]

No sabía de este accidente. Volé en este mismo DC-9 XA-BCS en la misma ruta MEX-TRC en Diciembre del '97! Estoy perplejo, por decir lo mínimo. Excelente video, Mauricio PC.👍👍

[@Solo-ie8sy]

Buen video para empezar la noche nuestro querido amigo Mauricio siempre nos entretiene!

[@jesusalfredovirgenespinoza9695]

Esa misma aeronave lo atendía en Hermosillo desde el 83 peso y balance, era una bestia para el trabajo, magnífico equipo, siempre al limite.

[@anaelenaespinosasardaneta6142]

Me dejaste impresionada con la animación. Qué bárbaro! Felicidades!!!

[@savemey2jnavi]

El diseño de AeroCalifornio siempre me pareció que fue el más bonito de todos.....La tipografía del logo y los colores que usaba eran hermosos

[@carloscortes1023]

La tempestad ya era una señal de no despegar, que mala suerte de aerocalifornia terminar así, en fin, excelente trabajo como siempre Mauri PC eres lo máximo saludos desde ciudad de México

[@robertovillanueva1926]

Tuve excelentes amigos Pilotos en Aerocalifornia ,desde nuestra juventud,y una amiga Sobrecargo, qué por cierto nos encontrábamos en Tijuana, cuando nos tocaba, coincidir allá. Yo vole en AEROMÉXICO. Esos aviones aunque los critiquen,era excelentes planeadores, aunque se veia pequeño, pero nunca tuvimos un susto en los DC 9 - 15 de AEROMÉXICO, les deciamos el "Super Ratón" . Que lastima que quebró esa aerolínea,como otras muchas más! Tiempos aquellos maravillosos! Gracias Mauricio,por tu excelente escenificación! Saludos cordiales!

[@jesusdaniel9784]

Es doloroso ver desaparecer aerolíneas que dan servicio por tantos años quedando prácticamente en el olvido.

[@alerey4363]

y si pero aviones muy viejos + aerolineas con problemas economicos = tragedia asegurada

[@fcojavierlopezmurrieta9699]

¿ se acuerda los dc 9 en la tv volando sobre la costa? Aero california la 3era flota despues de mexicana y aeromexico, que tiempos aquellos señor don Simon!

[@yorchzorros8030]

Lo peor es que aun no se les ha compensado a los ex-trabajadores de Aerocalifornia

[@robertodelvalle6928]

Tuve oportunidad de viajar con ellos en tres ocasiones y su servicio era bueno. Fue una lástima su quiebra.

[@ezequielandrade3100]

DE VERAD QUE SI !!!! YO TUVE EL GUSTO DE VIAJAR EN ESTA LINEA, MIL VECES MEJOR QUE VOLARIS. VOLARIS SOLO FALTA QUE SE SUBA LA SENORA DE LOS ELOTES Y LA DE LAS TOSTADAS DE CUERITOS. SERVICIO MUY CARO Y PESIMO. PERO LA CULPA NO LA TIENEN ELLOS NOSOTROS POR SEGUIR ALLI

[@armandomarin8418]

Recuerdo haber usado esta aerolínea por allá del 2008 o 2009 pero salía del aeropuerto de la ciudad de Toluca a Torreón, bellos esos DC-9

[@edwardmortis6752]

Muy impactante y estrepitoso accidente. Ojalá nunca se repita algo similar. Muy bien vídeo como siempre. Saludos.

[@ojodeaguila13]

Siempre se repetirán, por eso yo no me monto en ninguno.

[@jonathandiaz4620]

Ahi mismo puso que se repitio en 2018 por las mismas causas, ningun medio de transporte es 100% infalible.

[@marielaclemen7523]

Gracias Mauricio. Eres un genio. Y que bueno q se salvaron los pasajeros y pilotos. Enhorabuena.

[@beatrizadrianasanchezherna1031]

Viaje varias veces a Cd. Obregón, una época muy bonita de mi vida.

[@ricardopalmieri491]

Como es habitual, felicito por el trabajo; Es notable el desarrollo de la fotografía, que le da mayor definición y genera más interés. Excelente

[@MauricioPCZ]

Gracias!

[@andresayala1995]

Hello! I am a new subscriber from Colombia! Great job re-creating what happened with the aircraft. I am so happy to know that all the passengers and crew members survived.

[@fernandoherrera2979]

Como siempre impecable los videos. No se si alguien lo menciono. WINDSHEAR son cortantes de viento, mayormente encontradas en final corta o despegues. WINDSHIELD es parabrisas. Saludos!!

[@angelessanchez2811]

Muchas gracias, eso no lo sabía. 👍 Saludos.

[@sandralorenatorressolis3423]

En el año de 1981 viaje a la paz Baja California.... En esta aerolínea fue tanto mi miedo qué no me quedaron ganas de volver a subirme a un avión... Fue tanto mi miedo que nunca más volví a viajar por cielo... Por tierra sí pero dije jamás viajaré en avión y nunca he vuelto a subirne a uno... Mis respetos y bendiciones para el que tiene el valor de volar.. que Dios los cuide y los proteja hoy mañana y siempre

[@paranormalsecurity2568]

Cada vez mas real se siente al respeto sin saber la causa final de las investigaciones al final del video es como que en ese momento. Se sintió un gran sacudon hacia abajo y inmediatamente supuse "windshear" y así fue saludos mauricio muy en vivo fue y muy buen video te felicito

[@RaúlMoralesJr]

Gracias por presentar casos de mi México 🇲🇽

[@daniel360190291]

Justo iba a comentar que el accidente fue como el de Aeromexico en Durango, pero si lo pusiste en el video, recuerdo que esa aerolínea tenía muchos accidentes o retrasos, en ese tiempo mi papá volaba mucho y me daba miedo que volara en esa aerolínea, afortunadamente variaba sus vuelos entre mexicana, Aeromexico, aeromar y aerocalifornia y no le pasó nada durante el tiempo que voló

[@oraavila]

Que bien que nunca tuvo imprevistos.

[@ellibrepensador4330]

En mi caso ya estoy curado de espanto, pues viajó mucho por avión a diferentes partes del mundo por mi trabajo y hace como 5 años me tocó una fuerte tempestad en un vuelo de Sydney, Australia a Los Ángeles, California; un vuelo de casi 20 horas por la escala que hizo en Seúl, Corea del Sur y en medio del Océano Atlántico, me tocó una tormenta eléctrica; fue impactante.

[@shamsqasr6173]

Hizo video del accidente en Durango, es este: kzbin.info/www/bejne/o4mWZqqjiNmHqdE

[@jimydoolittle3129]

@daniel360190291 nada se parece al accidente de Durango , ahí prestaron el avión a su amigo , Dices refiriéndote a Aerocalifornia “esa aerolínea tenía muchos accidentes y retrasos “ me puedes mencionar las muchos accidentes ? Porque yo si te puedo mencionar todos los accidentes de tu aerolínea de Durango

[@lumix05z]

Por fin luego de mucho tiempo un nuevo video de Mau Como siempre un vídeo donde la calidad y los todo explicado claramente no falta Ojalá puedas llegar al millón de subs

[@rufianmelancolic]

Excelente trabajo Mauricio, cómo de costumbre. Saludos desde Nueva York.

[@carmenbeltran2660]

Muy mal dar la orden de despegue con la lluvia.

[@carmenbeltran2660]

Error garrafal .

[@fervergara6621]

Malas decisiones, malas consecuencias . Excelente como siempre mauricio

[@josezurita3742]

¡Y Dios evitó una tragedia al mezclar el agua de la fuerte lluvia con el combustible que derramó el McDonnell Douglas DC-9! Saludos desde Venezuela

[@apoyo68]

Error humano. Gracias por tu trabajo y compartirlo con nosotros saludos desde Managua Nicaragua.

[@w.a.a.m]

Que en paz descansen el avión y la aerolínea

[@djbrown4648]

😳😳😳

[@marialinares907]

Jajaja

[@juanaqua5470]

Aerocalifornia...la línea aérea joven de México... ellos tuvieron la ruta a Loreto (LTO)... chulada de destino.... saludos Mau PC.

[@juanzavala5636]

AEROCALIFORNIA ✈ TE EXTRAÑO!!!

[@vincentdouglas383]

Saludos desde Monterrey, México Mau excelente trabajo!!! Gracias.

[@jorgea3292]

Una pregunta a los conocedores: el controlador autoriza a los pilotos, estos despegan, si no pasa nada, bien; pero y si pasa esto pues “pagan” ellos, la pregunta es “cuáles son las condiciones atmosféricas mínimas para prohibir el despegue?” Gracias de antemano

[@horaciodominguez3978]

Exactamente esas, nunca debieron permitir el despegue en esas condiciones

[@rubisco]

Lo primero que hay que tener en cuenta es que los pilotos "mandan". Si una instrucción del controlador no es admisible o segura, los pilotos tienen que pedir otra orden porque ellos son los máximos responsables de la seguridad del avión y del pasaje. A partir de aquí, normalmente hay tres entidades que marcan los límites de operación: - El del aeropuerto, que se basa sobre todo en viento y visibilidad, pero también en cosas como la cantidad de agua que la pista puede drenar. - El del fabricante de avión, que atiende a las capacidades estructurales y de performance del aparato. - Y el manual de la aerolínea, que puede establecer condiciones más estrictas por seguridad, nivel de entrenamiento, etc. El concepto "error de los pilotos" que se emitió en la investigación de este accidente me suele decepcionar, porque los humanos cometemos errores a diario y en aviación los protocolos y la tecnología están para evitarlos y corregirlos. El despegue del Aero California se consideró seguro por parte de los pilotos por la confianza que les dio el ATC, pero... ¿no había instrumental? ¿No había protocolos por parte del aeropuerto o de la aerolínea? Esas son preguntas que no he podido resolver porque no he encontrado el informe oficial del accidente y que complementaría muy bien el excelente video de MauricioPC.

[@franciscojosedominguez5227]

Para no variar, excelente video.

[@josezurita3742]

@@rubisco "Sí la naturaleza se opone.........¡lo sensato es no llevarle la contraria!" Saludos desde Venezuela

[@jorgea3292]

@@JCBauer qué es la IAS? Estoy perdido 😝

[@jaimehernandez7738]

Excelente trabajo, felicidades por tu profesionalidad saludos desde Oakland California

[@angelortizoviedo1638]

Que tal Mauricio, excelente recreación de este hecho y muy oportuna tu aclaración sobre el termino "windshield" en el comentario al pie del video, por lo que veo mucha gente no lee el comentario, y otros, aun peor no hacen bien las cuentas con respecto al tiempo que ha pasado desde el accidente hasta el día de hoy, saludos desde Monterrey!

[@djbrown4648]

👍👍

[@luismendez3547]

Esos aviones de Aero California eran la única forma de mover a mi familia en los 90s y 00s desde Tijuana a México. Cuando se extinguió solo quedó usar Aeroméxico y Mexicana, hasta la llegada de las LowCost de Volaris y VivaAerobus

[@victormikecharlie1596]

Varias veces vole en esa aerolínea, la flota estaba compuesta por DC-9 viejisimos. De hecho me sorprende que no hayan tenido más accidentes, ya que por la edad de esos aviones requerían un mantenimiento más riguroso y no me fío demasiado de que las autoridades de aviación civil mexicanas hicieran cumplir esto. Afortunadamente el único accidente que tuvo la aerolínea (hasta donde yo se) se saldo sin víctimas.

[@Rikacha64]

👨🏻‍✈️ felicidades, los hechos y gráficos de 🥇 saludos desde Veracruz 🇲🇽

[@mentorjosegutierrez2421]

yo estuve en ese vuelo. regresaba de un congreso estudiantil porque habia fallecido mi abuela Irene. Esa noche nos hospedaron en el Holiday inn por el incidente esperando vuelo en la manana siguiente, pero fuimos unos 20 los que ya nos dio miedo volar.

[@RicardoPerez-pr8fh]

Excelente trabajo, no me he perdido ninguno de tus vídeos, saludos desde Monterrey, México

[@andreslalvarez8761]

En 1983 en Chihuahua México sucedió lo mismo con un avión igual pero de Aeroméxico aterrizando

[@emanuelglidenlinoramos747]

Hola Mauricio por un momento pensé que el avión se iba a incendiar pero afortunadamente la lluvia lo evitó aunque esté incidente estuvo en contra del vuelo. Sabes desde que vi tu contenido poco a poco voy aprendiendo acerca de la aviación y me gustó mucho. Saludos y BENDICIONES.

[@warrior93040604]

Nunca pensé que harías esta recreación, Mau 😃 Me emocioné al verlo Saludos desde 🇲🇽 y gran trabajo, como siempre

[@josecarlosdiazaguirre5826]

Muy buenas noches Mauricio aquí presente !! Yo llegue a volar en ese avión, me llamaba la atención su matrícula XA-BCS, nunca supe de ese incidente. Entrabas a la cabina de un Aero California y te transportabas a los años 70 por la decoración del interior y los uniformes de las Aeromozas. Saludos desde mi linda Ciudad Guzmán !!! Muchas gracias Mauricio

[@nereydacoronado4754]

Felisitaciones a todos boos pilotos del mundo son unos guerreros 🙏

[@rodolfotolaza6595]

Nostalgia!, yo estudiaba en GDL y viajaba a Mazatlán seguido por esta aerolínea era muy socorrida por los estudiantes, hacia el recorrido GDL-Mazatlán, Hermosillo y Cabos, le decíamos a esa ruta el "guajolote" por que varias veces subía y abortaban el despegue, ya eran muy viejos esos aviones, hasta que según me entere se estrello el avión de esa ruta y poco después desapareció esa aerolínea muy guapas sus sobrecargos por cierto hacían mas ameno el vuelo, felicidades por tus videos!.

[@aruka200]

Saludos Mauricio, desde La Paz BCS, ciudad de donde nació esta gran empresa Aerocalifornia, excelente video.

[@josefelipeescobargarcia3772]

La aerolínea de mi estado!! Ya desaparecida 😪 Mauricio, has uno del avionazo en la paz en los años 60

[@santiagorueda3133]

muy buen video mauricio! aqui disfrutando con unas palomitas esta obra de arte

[@GabrielMartinez-qo2kq]

Saludos Mauricio te recuerdo de aero California siempre apasionado de la aviación cuídate

[@frankmartinez8630]

las sobrecargos de esa linea, ....ufff, guapisimas las chicas...jejej saludos

[@ignaciogarcialopez100]

Buenas noches la verdad no sabia nada en absoluto de aviones y el mundo fantástico que lo rodea pero gracias a estos maravillosos vídeos y explicaciones inéditas e aprendido bastante gracias Mauricio miles de felicidades por enseñarnos mucho de lo bastante que es el mundo de la aviación

[@thelife1588]

Yo soy de Torreón y creo que son pocos los accidentes procedentes de nuestro aeropuerto,no sé si en algún futuro puedas recrear uno,Saludos Idolooo

[@ChrisGuzmanS]

yo tambien soy de torreon, es mas yo vivo frente a la pista. me acuerdo que de niño veia mucho aviones de esta aerolinea.

[@guadalupemacandelata9900]

yyj jf y y,t6

[@guadalupemacandelata9900]

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[@guadalupemacandelata9900]

_) 6🧚🧚

[@guadalupemacandelata9900]

:.bu .hy. !!! ky. hmm n n.. not

[@fernandolucero9189]

Que buena manera de comenzar la semana con un video de Mauricio Pc … El número 1

[@antoniocarrillo7869]

0:41 El Aeropuerto de Torreón, el cual era el destino del vuelo está a unos 2 kilómetros de mi casa, siempre se ven los aterrizajes desde mi ventana

[@proyectoanimus5220]

Yo vivía cerca de ahí. La vista es genial

[@AlbertoRamirez-rj1yx]

Yo soy de Torreón aunque no vivo cerca del aeropuerto mi casa está sobre la ruta de descenso y ascenso de varios vuelos. En muy padre escuchar los motores desacelerando o el ruido de estos al ascender sobretodo en el primer vuelo muy de mañana que sale de este aeropuerto curiosamente a CD MX.

[@elamenaza7595]

Yo víajaba muy seguido los fines de semana de Los Angeles a Durango y ahí en Torreón hacía escala y en aero California cuando agarraba turbulencias el avión ✈️ temblaba

[@aerolineascontinentales9299]

Aún recuerdo ese día. Había más luz de día de la que se ve en el vídeo porque aún siendo las 19:30 aprox. En México se implanta el horario de verano. En realidad eran las 18:30. Llovió tan fuerte que afuera del aeropuerto provocó accidentes automovilísticos por qué se estaba instalando tubería de drenaje en grandes hoyos que aunque medían más de tres metros de profundidad. Estos se inundaron y cayó un coche en uno de ellos, así como personas de a pie que jamás los vieron. Muy similar al accidente de Durango. Al ver este torrencial muchos aviadores decidieron esperar y se salieron de la fila de despegue. Solo el aerocalifornia quizo. Al no tener el AICM sistemas detectores de windshear sofisticados como E.U pues no pudo parar operaciones, su único recurso era por visibilidad. No sé porque no lo hizo. Buen video solo un detalle. Volaris aún no existía. Saludos.

[@luisgaguilarm4965]

Los radares Doppler para prevenir cizalladuras por tormentas (microbursts) no se inventaron por diversión. En aeropuertos sin éstos sistemas, debería estar prohibido realizar operaciones bajo condiciones de tormenta. Lo bueno fué que nadie falleció pero no vale la pena el riesgo. Gracias por el video Mauricio.👍

[@EduardoZafri]

El final de todos los videos es muy bonito, recrea al Avion perdido volando hacia su última morada, los Cielos, lugar donde van todas las Aves de Acero!!

[@joelt4416]

Increible como en muchos paises, el CAPITAN AL MANDO no toma la decision de esperar que pase el mal tiempo y se deja llevar por lo que le dice la torre. Al clima hay que tenerle mucho respero. Las condiciones economicas de la empresa son los que menos cuenta a la hora de tomar una decision como despegar en mal tiempo! Ridiculo!

[@josuec595]

Era el avión consentido del Sr. Raul Aréchiga, BCS= Baja California Sur, y era la aerolínea de las sobrecargos hermosas, yo tuve la oportunidad de trabajar ahí.

[@SombreSparkYT]

Cuando trabajé en Volaris el jefe de estación y otros trabajadores de pista mencionaban que era un buen trabajo pese a lo que aparentaba ser, decían que Raúl Aréchiga los consentía demasiado y que además pagaba bastante bien, por eso a muchos les sorprendió lo que sucedió tiempo después con la aerolínea..

[@oscarcardenas5470]

Carambas mauricio PC tus vídeos son muy adictos todos los días tengo q ver almenos un vídeo no importa dónde ste ...q bueno q el vuelo no termino con víctimas fatales ... bendiciones

[@anamarodriguezleiva7990]

Mauricio, ya hacia unos días que no veía ningún vídeo tuyo y lo echaba de menos, me encantan y como dice el compañero anterior son adjunto. La foto de toma de tierra rodeado de chispas del avión es para un cuadro Seguiré buscando cada dia

[@pablofernandez1650]

gracias Mauricio,siempre impecable tu trabajo,insisto en pedirte el accidente de millón air(Ecuador) por qué nunca me quedaron claras las causas, y se que tu investigación me va a develar el misterio,saludos de un uruguayo en Buenos Aires Argentina,y gracias nuevamente,abrazo

[@FordF-150Raptor]

Hola Mauricio, soy un fiel seguidor tuyo y miro todos tus videos! me pareces un genio, y tus videos me atrapan mucho. Me gustaría muchísimo que cuando tengas tiempo hagas la reconstruccion de un vuelo de inauguración que salió desde Aeroparque e iba a Mar del Plata y terminaba en Bahía Blanca, Argentina. la historia es muy, muy interesante, es llamada, La tragedia/milagro de Camet. Paso hace bastante tiempo por lo que no hay demasiada información y tu video seria muy valioso ya que en Argentina prácticamente no recuerdan ese caso. Saludos desde Mar del Plata, Argentina!

[@jorgerivas6318]

Mauricio felicidades por toda tu trayectoria, tus videos muy bien documentados dando explicaciones que para muchos (como yo) no conociamos y ahora gracias a ti sabemos más de este fascinante mundo de la aviación, afortunadamente no hubo victimas fatales, soy de torreón y fue una fortuna estar vivos !!! Saludos !!!

[@mafflores962]

Que impresionante. Cuánto tarda en renderizar ésta persona cada escena!!! 🙊🤎

[@marceloadrianmiro8875]

Hola Amigos del Mundo , Seguidores de este muchacho , que nos atrapa con sus excelentes videos.Aca en Argentina son las 22.30 hs, recién lo veo este lindo y afortunado para la gente de ese vuelo , llegando con mí Camión de viaje Un abrazo enorme y a cuidarse del covid, todavía está entre nosotros Amigos del Mundo . Marcelo Miró. Argentina provincia de Córdoba.

[@fernandoparadaayala2152]

Yo llegué a volar varias veces con esta aerolínea, y efectivamente desde los pilotos eran un desmadre. Era como subirse a un autobus ruletero de esos de ciudad latinoamericana y el avion, todo viejo, se agitaba y parecía que se iba a desbaratar en pleno despegue. Pero gracias a Dios siempre llegabamos bien. Fue una lastima su quiebra pero era algo inevitable.

[@mdvlx]

Suena a que fue el Viva Aerobus de ese tiempo

[@tapatiaplus1]

Eres un desgraciado y un mentiroso. Para empezar Aerocalifornia no “quebró”.... le dieron sus aerovías a INTERJET con una mala leche terrible, pero todo se paga, ahora INTERJET no vuela. Aerocalifornia tenía una gran disciplina en el trabaja de sus pilotos. Sí, sus aviones eran viejos pero tenían un mantenimiento perfecto , los pilotos tenían sus entrenamientos, sus simuladores siempre al corriente y porqué lo se? Mi esposo trabajó en Aerocalifornia de 1998 hasta que bajaron la línea en el 2005. Y si te parecía una línea tan pésima, porqué viajabas en ella? Estaba mexicana o Aeroméxico.

[@mdvlx]

@@tapatiaplus1 Tranquilizate, al final no dijo ninguna mentira. Los aviones eran viejos, tal como tu dijiste.

[@HectorRodriguez-us4tb]

Saludos, Fernando Parada. Un alto porcentaje de accidentes aéreos son "errores de pilotaje" nunca porque el piloto sea un desmadre. En la historia de esta aerolínea, este fue el peor accidente y el único, ningún muerto. Su nivel de seguridad era muy elevado. Te saludo con gusto. 🖐️

[@fernandoparadaayala2152]

@@HectorRodriguez-us4tb cierto. Me refiero a "Desmadre" no en un sentido ofensivo, sino más bien muy alivianados y muy buena onda. A pesar de las carencias y lo viejo de los aviones, (el enigmatico DC-9) que tenian que enfrentar, siempre nos recibian con una gran sonrisa y cotorreaban con los pasajeros. Igual que el resto de la tripulacion. Por eso pienso que fue una lástima que en lugar de haberla modernizado, tuvo que cerrar.

[@mjvalecillo]

Se salvaron de milagro...al despegar en medio de terrible tempestad. Excelente video Mauricio como siempre.

[@JOSEHERNANDEZ-tt4sz]

Solo para corregir un pequeño error es WINDSHEAR no WINDSHIELD, saludos y gracias por compartir

[@ponchocruz2677]

Tiene errores Pepe

[@coralmiranda7691]

Chévere vídeo 👍 y Bendito sea Dios no pasó nada a los pasajeros. Total imprudencia despegar con esa torrencial lluvia.

[@josezurita3742]

"Sí la naturaleza se opone.........¡lo sensato es no llevarle la contraria!" Una verdadera imprudencia por parte de los pilotos del DC-9 y del controlador aéreo de guardia esa noche ¡El tipo no los podía ver y aun así autorizó el despegue! ¡La mano de Dios a través de la fuerte lluvia impidió que ese vuelo terminara en tragedia! Por otro lado, esos aviones McDonnell Douglas en sus versiones DC-9 y DC-10 ¡eran duros de verdad!! ¡Son los Douglas C-47 o DC-3 uso civil con turbinas! ¡Un aeroplano con casi cuarenta años de servicios ininterrumpidos fue hecho pedazos por un par de aviadores temerarios presionados por los problemas económicos de la empresa "Aero California"

[@CarlosERojasC]

Eso pensé al mirar el vídeo ,Dios tu mano estaba cuidando una mayor y dolorosa tragedia , 😢⛪Dios es padre que cuida y con mucha misericordia y ni así lo vemos 😢

[@luisabaeztornel1264]

Que buenos tus videos, he conocido de este canal hace tan sólo unos días, me gusta, he viajado bastante, ahora voy a pensar más en estos accidentes

[@carlosguerrerocasteleiro4285]

Q doloroso ver “windshield”. Windshear, o cizalladura es de primero de aviación. Y lo canta el propio avión: “Windshear ahead “ ; al menos el MD-80 lo hacía.

[@mundatos]

Yo recuerdo y no me voy a olvidar nunca, un vuelo que tuve, donde el avion despego cayendo granizo. Dios mío, no se lo regalo a nadie, menos a gente que le asusta un poco volar como a mi. Fué un vuelo con mucha turbulencia y me impresionaba ver por la ventana el granizo en las alas y 20 rayos por segundo, ni hablar dentro de las nubes. Yo una vez dentro del avion prefería que no despegara, pero lo hizo a las apuradas antes de que se ponga peor. Pero viendo la calma de la mayoría de la gente en el interior, ya se les notaba mas experiencias así en ellos. Pero en ese vuelo senti el vertigo de turbulencias moderadas. Al terminar el vuelo de unas 3 hs fuimos con mi amigo a saludar a los pilotos porque hay que estar en ese lugar!!! 😱

[@victorhurtarte7563]

Como siempre, muy buenas tus reconstrucciones. Sin embargo vi un errorcito: Es Windshear y no windshield , Saludos y muchos éxitos!

[@josegranelcarreto5366]

Me extrañó porque sé que windshield es en los automóviles el cristal delantero que en España decimos parabrisas. Pero por desconocer cómo era la palabra de viento de cizalladura, no le presté más atención. Me encantan los vídeos de Mauricio. Gracias. Saludos.

[@rodrigoogirdor1538]

@@josegranelcarreto5366 en Uruguay tambien los llamamos " parabrisas"

[@shamsqasr6173]

Siempre tiene errores de esos, no domina bien el ingles, en todos sus videos siempre hay una errat de traduccion, jaja...

[@josegranelcarreto5366]

@@shamsqasr6173 Se le puede perdonar. Es un pequeño detalle comparado con la gran calidad de sus vídeos, explicaciones y labor de búsqueda de datos

[@alvaronayarita]

Buena observación, yo también me saqué de onda cuando leí eso

[@arturoortega5219]

Aerocalifornia buen servicio viaje un par de ocasiones en esa línea sus aviones eran pequeños y hacían escala, pero muy económicos .buena línea para viajes cortos.

[@gilbreyfaridpaker]

Grandioso trabajo Mauricio Pc como siempre y cuando el video del accidente aéreo de JFK Jr ocurrido en Julio de 1999

[@rafaeltorres5726]

Gracias Guicho que bárbaro gracias por tus videos como e aprendido de la aviación gracias a ti un saludote

[@juansebastianmarinocampo8335]

Da tristeza ver como quedan los aviones en el final abandonados y tirados a la intemperie

[@CASPECA]

aca estan en el aeropuerto de Tijuana algunos

[@SombreSparkYT]

@@CASPECA ¿Han visto los que están en el aeropuerto de La Paz BCS?, Muchos de los que existen varados son de la extinta Aero California, se dice entre varios ex trabajadores que la aerolínea podría regresar pero con otro nombre ya que Calafia Airlanes está en problemas económicos desde hace unos ayeres..

[@Chalin59]

Habras viajado en esos aviones? Yo si viaje y todo en el interior se veian los remaches y laminas malempalmadas entre si, daba la apariencia de ser re--re-reconstruidos.

[@vicentejavierescudero7181]

Fantástica recreación Mauricio. Saludos 😊

[@InfinitieFlightCommanderLATAM]

Y justamente quería hacer esta sugerencia para el canal saludos bro y muchas gracias por tan buenos videos #NumberOne #MauricioPC

[@jorgepadilla3459]

Gracias yo venía pidiéndote esté vídeo desde hace tiempo en mi familia volaron mucho por esa aerolínea en mi caso fueron como 4 o 5 de Colima a Tijuana y una de Manzanillo a Los Angeles era aún niño pero fue una de mis primeras experiencias de vuelo

[@andrespinto1077]

Como siempre excelente video. Solo una correccion menor: la palabra en ingles para cizalladura es windshear, no windshield. Esta ultima significa parabrisas.

[@Chimminy]

Ayy con razón me saque de onda, leí windshield y pensé, que tienen que ver los parabrisas? Jaja saludos

[@elektrodark001]

Tengo una lima, tengo un limón, este canal, merece un millón :) 🎶

[@santiagoalegreperez9528]

Los aviones son muy delicados cualquier cosa pequeña que se le meta a la turbina o allá una falla de sistema, puede poner en riesgo muchas vidas, lo bueno qué las personas reaccionaron y evacuaron rápidamente el avión. Saludos

[@aleale9970]

Los auxiliares de vuelo tuvieron mucho que ver.

[@humbertoaragon9690]

Justo antes de dormir un vídeo de Mauricio 👍👍👍👍

[@sergiosardi5642]

En primer lugar, y teniendo en cuenta los riesgos existentes, no me parece apropiado de ningún modo que un avión haga un despegue con lluvia y de noche. Además con los riesgos propios de un despegue en sí, debería ser al menos en condiciones de tiempo plenamente favorables. Si encima de esto, le sumamos una tormenta con vientos y que el controlador ni siquiera pueda observar al avión en cuestión, bueno pues creo honestamente que no están dadas las condiciones como para realizar un despegue seguro. Entiendo las dificultades económicas de la compañía y las prisas de todas las partes 'pasajeros y pilotos incluidos', pero aún así creo que la vida de las personas sigue siendo una prioridad indiscutible a la hora de evaluar los riesgos. Saludos!

[@JCBauer]

Se despega con lluvia y de noche en todos los aeropuertos del mundo en algun momento del año. Si esto fuese un impedimento, los aviones no podrian volar por ejemplo a Irlanda o Escocia o el Norte de Alemania, lugares con aeropuertos muy transitados, donde llueve muchos dias al año. Simplemente lo que hay que hacer para esto sea seguro es seguir los procedimientos de seguridad de vuelo y las checklist del fabricante del avión y, por supuesto, que el avion este habilitado para volar bajo IFR. En este caso el controlador se equivoco... en parte. Porque el problema no fue la lluvia o la baj visibilidad, si no el viento cambiante: Si no hubiese sido por la cizalladura (una condicion de viento cambiante que puede dejarte sin sustentacion y que es dificil de preveer) hubieran despegado sin mayor problema. Yo, mismamente he aterrizado y despegado en Munich hace unos años lloviendo a mares sin ver ni el final de las alas... y aqui seguimos... ;D porque no habia cizalladura. Aeropuertos que tienen esta condición de viento casi todo el año: Funchal, en Madeira, por ejemplo. Puedes ver videos en internet de frustradas en ese aeropuerto que dan miedito... mucho. ;)

[@sergiosardi5642]

@@JCBauer Entiendo tu explicación y experiencia, simplemente doy una opinión personal y además si hay tormenta con lluvia de algún modo existirá la posibilidad de tales vientos.. Riesgos habrá siempre sin dudas, debería ser prioridad tratar de minimizarlos al máximo.

[@JCBauer]

@@sergiosardi5642 Claro, claro. Si entiendo la opinion como tal. Simplemente es por aclarar y que la gente no tenga miedo, que si no igual creen que volar con lluvia y de noche es peligroso... y hoy en dia hay procedimientos y guias de operaciones que dicen con bastante precision cuando es peligroso y cuando no. Tiene que llover mucho, mucho para que se aborte un despegue por lluvia, pero en todo caso es algo que ya esta designado por esas guias de seguridad. :) Mira, si quieres leer una historia de pilotos con una tormenta bestial y viento cruzado, te recomiendo darle un vistazo a este blog, yo me la he leido un par de veces... y esta muy bien, merece la pena: manuito.synology.me/tcas-blog/gale-warning/

[@gladysponte1647]

Qué maravilloso leer que dos personas intercambien opiniones casi opuestas con respeto, ética y exponer sus fundamentos al otro. Felicitaciones! Saludos.

[@sebastianvaras2832]

Saludos desde Bolivia Mauricio PC muy buenos tus vídeos crack 👏👏👏

[@robertodelvalle6928]

Estaba a punto de pedirte este video, existen las casualidades? Excelente trabajo. Te mando un fuerte abrazo desde CDMX.

[@angelivangomezhernandez1844]

Este fue el mejor regalo de cumpleaños. TKM Mau ❤️

[@MauricioPCZ]

Feliz cumple

[@AlbertoRamirez-rj1yx]

Es una tristeza que haya desaparecido una aerolínea mexicana como AeroCalifornia, que si bien no era una gran o muy buenísima aerolínea, tampoco era pésima como muchas que hubo o sigue habiendo, era buena en términos generales.

[@michaelgtas1198]

Es increíble que la naturaleza con niebla y lluvia pueda cuasar desastres pero tambien evito que la gasolina se insendiara y haci el avion explotar y causar una tragedia mayor muy bien trabajo mauricio pc me gusta lo que haces y nos das a conocer las cosas del mundo de la aviación me has hecho aprender mucho gracias mauricio ❤ y puedes hacer una reconstrucción sobre el accidente de jaime roldos saludos desde Ecuador 🇪🇨

[@MauricioPCZ]

Gracias Gabriel!

[@vladkusanagii7577]

Amigo harás el de viva aerobus de Monterrey con destino a Cancún que tuvo que volver por un fallo del motor ?

[@juliediaz6346]

Mi hijo viajo en esta aerolínea México a Dallas TX y dice que fue muy feo el viaje

[@jimydoolittle3129]

@@juliediaz6346 SIII que hagan otro video con el vuelo de su hijo , será un éxito ✈️🤣

[@sdstang01]

👋🏽 Creo que en el minuto 7:49 querrás decir “wind shear” Que se refiere al viento. Windshield es parabrisas. 😊

[@jimydoolittle3129]

3:48 Aerocalifornia , por lo que tengo entendido nunca tuvo problemas económicos , cuentan que eran de los mejores sueldos y beneficios, 🥇 , su problema fue los aviones azules y los Negros Que sólo pudieron operar de Toluca que recién iniciaban operaciones y necesitaban gente y slots , y con tanto capital no batallaron para juntar una jugosa propina para alguien con poder para detener operaciones de una honrada y pequeña Aerolínea 😖

[@SombreSparkYT]

La aerolínea quebró por un conflicto que hubo con el gobierno estatal y federal de esos años, Raúl Aréchiga el dueño de la extinta aerolínea sabia muchísimo de aviación y sobre todo es un sudcaliforniano que siempre apoyaba a los de abajo (en palabras de sus colaboradores), el problema era que querían entrar aerolíneas que no podían competirle como Interjet o Volaris, que al no conocer el mercado sudcaliforniano les imposibilitaba darle competencia a los grandes de esos ayeres, Una lastima pero al perderla, todo el turismo que llegaba a la capital La Paz se tuvo que ir a otros destinos, razon por la que muchos anhelan el regreso de Aero California.

[@archivaldogutierrez7439]

Excelente trabajo Mauricio , saludos desde Atlanta.