Lay out da ignição mapeada EZK em carros com injeção LE jetronic

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Күн бұрын

Como funciona a estrutura da ignição mapeada EZK em carros com injeção LE Jetronic e distribuidor hall.
@Aparecido Oliveira
blog:aparecidoolivei...

Пікірлер: 19

@marcioferreira146 8 ай бұрын

Canal top boa explicação #Por mais conteúdo assim na internet.

@zezinhosilvasilva9675 8 ай бұрын

Estou a procura de um painel de velocímetro da S10 Pitbull,o da minha queimou, todos falam que não tem concerto, você concerta, qual o Estado do Brasil que vc está.o meu muito, parabéns excelente profissional.obrigado.,

@AparecidoOliveira 8 ай бұрын

Se "todos que falam" são reparadores de painel e fizeram uma avaliação do danos causado, então eles estão certos. Lamento, não sou reparador de painel.

@gabrielamorimmoterani9519 8 ай бұрын

Aparecido. Estou com um problema na minha EZK. No meu entendimento o sinal que sai do pino 16 deveria ser um sinal pulsante negativo. Correto? Na minha ezk está saindo um sinal pulsante negativo e positivo igual ao do sensor Hall. Poderia me confirmar se o sinal da saída 16 é realmente apenas negativo ?

@AparecidoOliveira 8 ай бұрын

é assim mesmo, praticamente igual ao do distribuidor. veja vídeo em que eu meço o sinal com osciloscópio.

@gabrielamorimmoterani9519 8 ай бұрын

@@AparecidoOliveira show! Obrigado. Então acredito que meu problema está na lê jetronic. No borne 1 (bobina) está chegando da central o mesmo sinal positivo e negativo. Em todos os sistemas de ignição que eu já mexi o sinal que chega na bobina é um negativo pulsante. Dessa forma acredito que minha lê jetronic está com problemas.

@AparecidoOliveira 8 ай бұрын

@@gabrielamorimmoterani9519já fiz um 4 videos sobre este circuito, inclusive com detalhes do driver de ignição pinagem na ezk e le. Ha ainda um esquema no blog. Tem informação suficiente para ter certeza de onde está o seu problema, basta ver os vídeos com paciência e fazer testes super simples.

@mecanicasemmisteriossuasdu1865 2 ай бұрын

Peguei um defeito hj. uma falha no modulo de ignição dentro do modulo LE. a EZK replica o sinal para o modulo LE e ele pulsa de forma intermitemte a bobinha, ou quando pulsa, a faisca bem fraca. Vc pode me indicar quem faz reparos nesse modulo? trocar o amplificador de ignição?

@AparecidoOliveira 2 ай бұрын

Se consultar no google vai encontrar muitos reparadores de módulo, procure um próximo da sua localidade no qual possa ter uma relação de confiança. Não costumo fazer indicação. Converse com outras oficinas na sua região, procure obter informação do profissional reparador.

@mecanicasemmisteriossuasdu1865 2 ай бұрын

@@AparecidoOliveira me tira outra duvida: para fazer um paliativo, para mei cliente poder andar com o carro, se eu pegar o sinal do pinon16 da EZK, e ligar no pino de entrada de sinal do módulo de ignicao da bobina do Gol MI 3 fios, a ezk pulsa esse drive de ignicao normalmente? Claro, mantendo a saída de potência no rele principal

@AparecidoOliveira 2 ай бұрын

@@mecanicasemmisteriossuasdu1865pulsa, porém a bobina fica sobrecarregada. Não dá para saber quanto tempo aguenta. Agora se usar só o drive e a bobina original não te. problema. Veja o video do circuito do modulo.

@mecanicasemmisteriossuasdu1865 2 ай бұрын

@@AparecidoOliveira eu vi num vídeo seu no teste da ezk, que o sinal que ela envia ao drive de potência interno no módulo LE, é de 2 volts. É a mesma tensão que o módulo da bobina MI 3 fios recebe do módulo de injeção.

@AparecidoOliveira 2 ай бұрын

@@mecanicasemmisteriossuasdu1865 isso mesmo, e o que isto tem a ver com a carga da bobina?

@zezinhosilvasilva9675 8 ай бұрын

O painel da S10 queimou posso usar o painel da S10 2007.

@AparecidoOliveira 8 ай бұрын

Não sei, precisa avaliar a compatibilidade de ligação através do esquema elétrico e as funções de ambos.

@zezinhosilvasilva9675 8 ай бұрын

Olá aparecido oliveira, te agradeço muito pela atenção, abraço.