Funcionamento e dicas - ignição Hall, módulo de 7 pinos

Conheça a ignição Hall e saiba como testar seu funcionamento de maneira bem simples.
Veja esquema elétrico e demais informações no meu blog:
aparecidoolive...
Link diagrama elétrico:
aparecidoolive...
aparecidoolive...
Tabela de aplicação e dados:
drive.google.c...

[@Racestuffs]

Tecnico e prático, sem enrolação toma o like

[@gergeluis7114]

Muito bom, meus parabéns, útil objetivo

[@MANOELdasilva-gh6ms]

❤qa arqaAtt de carro com saudade muita gente pra ir no s e até amanhã de carro com

[@MANOELdasilva-gh6ms]

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[@zemacomputer]

Voce e demais cara. Assim voce ajudou alguem em Africa a ganhar dinheiro e diminui mais um mendigo na estrada do desemprego. Longa vida para voce

[@jabrasil6465]

O SENHOR TEM ESSE DOM DE EXPLICAR DE FORMA BEM PRATICA, FICO MUITO AGRADECIDO , PARABENS QUE DEUS TE ABENÇOE GRANDEMENTE

[@redneckr8865]

Obrigado

[@adrianosventura4140]

Vou acabar conseguindo injetar meu carro em casa, com aulas dessa qualidade! Parabéns!

[@eldesalmeida6367]

Só com suas dicas no vídeo consegui resolver um problema(não estava centelhando) no meu escort. Só o ouro! Valeu!

[@1972KaDri]

Ótima explicação!!! Ajudou muito !!! Parabéns! Pessoas assim amplia o conhecimento dos alunos e alcança o mais alto podium de professor. Obrigado mestre!

[@AparecidoOliveira]

Obrigado pelo elogio

[@CarlosAlberto-ve4jb]

Olha o sr esta de parabens, uma excelente explicação sem nos esconder nada.obg.

[@CesarCemak]

Já era para ter mais de 1 milhão de inscritos muito bom e fala muito bem

[@AparecidoOliveira]

🤞

[@miltonjunior5173]

Show de bola! Até para um leigo como eu deu para entender. Muito didático. Obrigado por compartilhar.

[@edsonfernandoamaral1648]

Meu amigo hoje vc salvou o dia, que Deus te abençoe grandemente sempre...

[@AparecidoOliveira]

Fico feliz em saber

[@LuizHPiva]

Meu carro deu problema exatamente nesse setor, e a informação foi dez parabéns .

[@joelapereira236]

gosto de assistir suas aulas porque voçe nao deixa duvida!!!

[@Soulja13]

Sucessos para você amigão, parabéns pela simples explicação 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@rodrigonh]

Muitíssimo obrigado por esta super aula. Agora posso voltar e verificar se é esta parte que impede meu velho escort de funcionar.

[@fabiellrv]

Parabéns pelo vídeo e instrução! Excepcional!!!

[@elviosilvaferreira1538]

Parabéns pela sua dedicação e obrigado por compartilhar seu conhecimento. Vídeo muito explicativo. Show de bola.

[@AparecidoOliveira]

Disponha!

[@elviosilvaferreira1538]

Bom dia amigo Tudo bem. Primeiramente obrigado pela atenção. E aproveitando . Sabe me dizer se posso utilizar o módulo 7 pinos telefunken e bobina original de uma saveiro 96 motor ap para o fusca com o distribuidor hall. No caso eu mantenho o distribuidor do fusca e coloco módulo e chicote para alimentar o sistema de ignição do fusca. É possível? Ou algum problema nisso ?

[@josepossobom6210]

Meu filho mais velho veio me visitar com os netos, mecânico profissional 20 anos de experiência, tomou um trago se perdeu apreciando o motor md 270 1.6 do Gurgel x 12, deixou a chave ligada e foi tomar mais um latão. resultou que a bobina Bosch de R$ 280,00 derreteu. O distribuidor já estava surrado, decidi dar um upgrade para Hall, aí encontro esse vídeo, muito elucidativo e didático. Esse modelo de aula em bancada é muito mais produtivo e eficiente. Achei graça das suas precauções me lembrando dos diversos choques que levei lidando com sistema de ignição.

[@AparecidoOliveira]

valeu José, obrigado por comentar.

[@lucianesilvaferreira911]

Meus parabéns a este profissional nota mil o melhor que ouvir e assistir

[@AparecidoOliveira]

😁😁obrigado

[@thiagoaugusto1088]

Meus parabéns, esse vídeo foi uma aula top!👏

[@saulbrittomusica.4580]

Excelente áula. Aparecido. Matei o problema com o fiozinho no conector. Grato, grande abraço.

[@AparecidoOliveira]

Parabéns, um forte abraço.

[@brunodiassf9377]

1. verde - bobina 2 . marrom - alimentação 3. - sensor hall 4. + bobina pós chave 5. + sensor hall 6. - sinal sensor hall 7. opcional conta giros

[@mexanicasupapooficial]

O homem é bom é uma capacidade parabéns

[@tiopiu1158]

Eu não entendo uma coisa como é que o povo dá deslike para um mestre igual a esse homem a pessoa que dá um deslike eu tenho para mim que é doido que fica assistindo o que não deve você está de parabéns amigo explica direitinho e você é um grande profissional parabéns parabéns parabéns já deixei meu like

[@josegomessouza6829]

Obrigado por esta informação, sem dúvida muito boa, tem sido muito útil pra mim saber lidar com o meu santana 92.. Parabéns pelo video.

[@adalbertoantonio10]

Melhor explicação sobre o assunto que vi até o momento..Parabéns

[@AparecidoOliveira]

Adalberto Antonio sim

[@bonga4929]

Absolutely briliant even though language is foreign to me

[@josiasdacruz187]

@@AparecidoOliveira @Aparecido Oliveira Boa tarde! Professor, o distribuidor funciona como uma chave, não é? Sendo assim, esse modulo de 7 pinos também funciona com o distribuidor de dois polos(com sistema aranha), não é mesmo? Como sería essa instalação?

[@ronaldorumao5719]

Show de bola . Passou conhecimento a quem não tem,me ajudou muito. Obrigado

[@AparecidoOliveira]

Disponha!

[@ussielbarreto]

Esse vídeo é de utilidade pública. Aprendendo aqui professor... Obrigado!

[@ValdecirMoreira-r9s]

3:37 3:37 3:45 3:45 3:52

[@joeljc5939]

Parabéns esse e o melhor vídeo q assisti entre muitos outros obrigado

[@AparecidoOliveira]

Espero ter ajudado

[@jeradosteclados2750]

MUITO FÁCIL DE ENTENDER ...TOP ISSO A TV NÃO MOSTRA..... + 1 INSCRITO

[@ddndjddjdndndn7252]

Vc e o cara meu amigo MT obrigado ótimo conteúdo explicação perfeita ganha um inscrito

[@DanielGT_93]

Simples, direto ao ponto e bem explicado! Adorei!

[@banshindioiraja8717]

Só os mestres podem ter a capacidade pra ensinar seja em qualquer atividade !!

[@AparecidoOliveira]

😁

[@edivan742]

Parabéns pelo vídeo aula top de fácil entendimento

[@eduardoalexandresanti3361]

Cara vc é fera.. Já aprendi muito com vc. Mas falta eu instalar na prática meu sistema. Moro na França e vejo muito suas explicações, estou construindo um kart cross com motor do golf 3 monoponto, resolvi tirar toda elétrica e fazer uma instalação simples. Já comprei os componentes módulos de ignição 7 pinos e a bobina indica por vc. Com distribuidor de sensor Hall. Mas como ainda não tenho o carburador 2e então ainda não tenho como testar. Mas gostaria muito de entrar em contato com você. Um abraço e muito parabéns pelo seu trabalho. Acredito que vc tem ajudado muita gente.

[@AparecidoOliveira]

Obrigado Eduardo.

[@adamboyler2674]

Rapaz, este é o melhor canal de tecnologia de eletrica automotiva que eu ja vi na net. Que Deus ilumine cada vez mais sua mente com tanta sabedoria para passar seus conhecimentos a seus semelhantes. Parabens meu amigo, tu és um brasileiro de verdade.

[@AparecidoOliveira]

obrigado Adam, me ajude a divulgar o trabalho, existe muito por fazer ainda.

[@TheNywtowm]

@@AparecidoOliveira Amigo seguinte,tenho um Gol G2 e as vezes ele desliga e e o defeito está no chicote de 3 fios que conecta a bobina,só mexer nos fios e volta a pegar e estando ligado,se mexer nos 3 fios do conector da bobina de ignição que para. Testei o conector e está ok,talvez seja algum fio em mal contato seria isso? Att!

[@jorgefurtado2896]

Muito esclarecedor, parabéns...verdadeira aula!

[@AparecidoOliveira]

Muito obrigado

[@jonathantavares5899]

Parabéns pelo vídeo meu amigo Muito detalhado e explicado com excelência 👏👏👏👍🏼

[@fabiocosta6611]

muito boa a explicação, boa didática, eu que sou leigo em ignição consegui entender como funciona. Obrigado!

[@AparecidoOliveira]

Disponha!

[@eduardoalexandresanti3361]

Olá amigo, então hoje fiz na prática passo a passo como vc explica no vídeo. Fiz primeiro com a lâmpada e depois com a bobina. Deu exatamente igual. Já vi que meus componentes estão funcionando bem e tudo está bem ligado. Agora como eliminei a centralina, falta chegar meu carburador e testar. Muito obrigado, sem vc eu jamais teria conseguido sozinho. Um abraço

[@rodrigoluisfrancisco4590]

Parabéns pelo conteúdo e explicação, ganhou mais um inscrito

[@cleberfranco7601]

Sensacional, mais didático que isso impossível. Parabéns pelo canal

[@jorgeconceicao6864]

E muito importante o seu talento de trabquuludade isto e emitir socorro para o fururo

[@leilafernandes798]

muito bom caro colega uma das melhores explicações q já vi na internet nota mil , meus parabens.

[@dougcar246]

Bom dia, muito bom seus vídeos , muito bem explicado , parabéns 👏👏

[@heltonassumpcao1436]

Perfeito !!!! A melhor explicação!! tudo que eu estava procurando parabéns!!!

[@luizcarloslopesdeoliveira4463]

explicação muito boa,nao tem como ser melhor,parabéns

[@afrodite_1300L]

Parabens, video mto bem explicativo me ajudou bastante

[@luizasabranca]

Melhor explicação que ja vi parabéns.

[@eduardotakahashiselva8587]

Realmente uma aula tecnica sobre o assundo !! Parabenss . . . . Ajudou mto

[@brunoracedo3112]

Muchísimas gracias hermano brasilero¡ Gracias a usted y a su vídeo pude encontrar la falla de componente electrónico que estaba dañado y de paso aprendí como comprobar un módulo electrónico. Gracias a usted mi fiat 600 arrancó de vuelta

[@AparecidoOliveira]

no sea por eso, estoy a la orden! saludos!

[@jo39758]

Olá vc poderia falar sobre o tempo de duração da faísca comparando entre tipos de sistemas de ignição

[@ct1fls]

muito obrigado pelo SEU MUITO BOM TRABALHO, OBRIGADO PELA EXPLICACAO.GODINHO.

[@felipecandido]

Excelente! Você é muito prestativo e tem boa vontade. Obrigado!!!

[@helinholopezlopez6963]

Muito bom. Essa explicação foi excelente pra mim

[@AparecidoOliveira]

Fico feliz

[@ghostswan-_-2390]

Amigo tirei a bateria com o carro em funcionando para colocar outra pra dar uma carga,antes de eu colocar a outra o carro parou de funcionar sem bateria,depois tentei dar partida de novo e agora não sai mais faísca,a bobina testei ,está boa...vc acha que nesse negócio de o carro ficar funcionando sem bateria pode ter danificado algum componente do sistema de ignição ?..o sistema é idêntico a esse que vc está usando no vídeo.

[@AparecidoOliveira]

A bateria não pode ser desconectada com o motor funcionando, ela funciona como amortecedor de picos de alta tensão (spikes). Se desconecta, picos induzidos de centenas de volts podem queimar qualquer componente eletrônico no veículo. No seu caso pode ter queimado o módulo ou o sensor hall. teste como no vídeo para saber qual foi.

[@8pedropaulo]

quando se desconecta a bateria,,, o regulador de voltagem do alternador perde a referencia, e o alternador gera uma tensao MUITO alta,,, pode queimar varios componentes

[@josiasdacruz187]

@@AparecidoOliveira Boa tarde! Professor, o distribuidor funciona como uma chave, não é? Sendo assim, esse modulo de 7 pinos também funciona com o distribuidor de dois polos(com sistema aranha), não é mesmo? Como sería essa instalação?

[@edilsongomes1170]

Muito obrigado a instrução foi ótima se possível um video já troquei a bobina e hoby continua Sem sentelha na vela estou e com suspeita que é o sensor hou o distribuidor

[@AparecidoOliveira]

fez o teste como no vídeo? não basta suspeitar.

[@mortinhovivo6037]

Isso não é uma aula é um Show!!! Parabéns....Inscrito!

[@micaelvarredeira7891]

Parabéns vídeo muito explicativo continui asim irmão

Muito obrigado por postar esse Vídeo deveras explicativo. Que Deus te abençoe!

[@kabulosovw3903]

Simples didática. Muito obrigado

[@claudioroder6554]

Muito bom mesmo valeu APARECIDO

[@clovismorais3502]

Muito bom o sistema que você fez... Obrigado...

[@AparecidoOliveira]

Disponha!

[@gildronesmuqui5365]

otimo video muito bem explicado parabens

[@joaodelamarta4033]

PARABENS GOSTEI MUITO DA SUA ESPLICAÇÃO...TOP

[@josecarlos-hc6jb]

Mano Muito bem explicado muito bom

[@djou1974]

Muito bom, ótima aula.

[@wpavelski]

Muito bom o vídeo, obrigado por compartilhar seu conhecimento!

[@alexoaboab572]

show de bola esta, para uma montagem final , serveria em um motor opala 4 cc álcool ? seia apenas isso ou precisaria do eletrônico instalado também ? photos.google.com/u/1/photo/AF1QipPJED3kbkoGxtudXeSnA4mPEuWOX2QVKhTTHRq9

[@AparecidoOliveira]

sim, desde que encontre o conjunto (distribuidor, módulo e bobina) correto para seu motor.

[@orestesjesusdejunior8539]

outra duvida aparecido qual bobina seria melhor para esse sistema hall, a bosch 067 vermelha ou do gol mi?

[@saudacoescoloradas9903]

Nenhuma destas q vc citou. A indicada e a Bosch vermelha c final 097.

[@CarlosSilva-qe7zw]

Posso ligar o módulo 142 com bobina bosch 077 no sistema hall

[@alvarofreitas1131]

Aparecido tenho um Fusca com motor 1300, estou instalando um kit de ignição eletrônica e seu vídeo foi muito esclarecedor, parabéns pela didática. Gostaria de tirar uma duvida com você, meu carro esta estourando demais, nitidamente fora de ponto, mas já ouvi dizer que este problema é devido a voltagem que é insuficiente devido a ele ter o condensador original e não alternador. Isto procede, devo trocar o condensador por alternador para que o sistema funcione perfeitamente?

[@AparecidoOliveira]

acho que vc quis dizer dínamo? Não procede, seu carro tem bateria e só ela seria capaz de manter o funcionamento elétrico da ignição Procure fazer o diagnóstico, sem palpites, averiguando a verdadeira causa do problema.

[@jaimelobato3818]

Estou me esbaudando com seus conhecimentos técnicos professor muito bom Deus te abençoe você sua família....

[@rogeriopaiva404]

Excelente é uma coisa que o pessoal tem muita dúvida para bobinas plásticas tem um módulo que é específico para elas o módulo 142 é para bobina asfáltica com pré resistor.

[@AparecidoOliveira]

kzbin.info/www/bejne/iaXPXmeOf9Gpp6M veja este vídeo. este sistema não usa pré resistor. Bobinas plásticas são para módulos de sistema injeção.

[@garagem9126]

cara boa noite,pra mim vc ensina muito bem tao qual um professor ensina parabéns tirou minhas dúvidas sobre sensor hall e distribuidor...

[@marcioaoda9317]

Valeu professor , Deus abençoe.

[@AparecidoOliveira]

amém,! Todos nós

[@Robson3480]

Sua aula é uma das melhores que já assisti no KZbin, se não for a melhor. Parabéns e muito obrigado.

[@lucinaldo_vieiralucinaldo8473]

Parabéns pelo vídeo 👏🏻👏🏻

[@joaobatistafagundes5628]

Seus vídeos são excelentes

[@lucinaldo_vieiralucinaldo8473]

Ganhou mais um inscrito, um pampeiro 😅👍🏻

[@jorgefduarte]

Aparecido, saberia informar qual é o tamanho da janela hall desse modelo de distribuidor? pelo que percebo é de um motor VW uns dizem que a janela é 72 outros dizem 60, saberia informar? obrigado

[@AparecidoOliveira]

Jorge Duarte é especificado como 70 % de chapa por 30 de janela. aprox 23 mm de chapa e 12 mm de janela. peça bosch 9 231 087 547. Não sei se esta referência ainda vale.

[@geraldolima6127]

o vídeo extremamente didático muito bom

[@ogatofilosofo4430]

Boa tarde! Muito bom seu canal, e você tem talento e didática para explicar. Uma dúvida: meu carro, um Escort Hobby 95 1.0, repentinamente deixou de funcionar. Fiz os testes, há faísca no cabo da bobina, mas não chega nos cabos das velas. O rotor e os cabos são novos., e a tampa também. Quando fiz o teste de centelha na bobina, notei que a faísca está fraca, é preciso chegar a cerca de 2 mm do terra para saltar a centelha, e em outros carros a faísca é muito mais forte, chega a saltar mesmo quando aproximo o cabo de uma superfície pintada. Poderia ser defeito no módulo de ignição? Obrigado e parabéns.

[@AparecidoOliveira]

O Gato Filósofo poderia, mas você ja testou o circuito como no video para saber se é ele?

[@ogatofilosofo4430]

A bobina está boa, testei em outro carro e funcionou, testei outra bobina e a faísca continua fraca. O circuito funciona, é só a faísca que está fraca, me parece que o módulo deve estar com alguma resistência interna que limita a corrente da bobina. A centelha só consegue pular quando aproxima o cabo uns 2 mm do massa. Por isso ela chega no distribuidor mas não consegue passar para as velas. Obrigado pela resposta.

[@pr-kz1lh]

Professor , muito bem esplicado. .

[@autoeletricasouzaporangatu5353]

Top o video tenho uma duvida pq esse modulo queima com frequencia qual seria a causa ??

[@daniellmaradona]

Amigo, muito obrigado por compartilhar este conhecimento! Estou com um motor 4.9i da F1000 injetado e pretendo funciona-lo carburado, e com este vídeo ví uma possibilidade de ligar o módulo (adaptação) 7 pinos no distribuidor Hall (que funciona injetado) original do motor que é injeção. Você acredita que possa funcionar? Muito Obrigado!

[@AparecidoOliveira]

o módulo vai funcionar, mas seu distribuidor nao possui avanço.

[@jaymetarrago3110]

ótima explicação. Amigo preciso instalar um corta corrente no sistema .Qual destes pinos eu poderia aterrar para cortar corrente??

[@AparecidoOliveira]

Jayme Tarragó não faço este tipo de recomendação, pois é vetado por lei.

[@viniciusmoraes3278]

Boa noite Aparecido, parabéns pela aula, nota 1000. Aparecida tenho uma curiosidade, Pode me ajudar? Estou querendo mudar o sistema de ignição do meu carro motor AP com distribuidor sensor hall, gostaria de tirar os cabos de vela e usar bobina individuais utilizando o mesmo distribuidor, pensei em fazer o seguinte. Na alimentação da antiga bobina positivo e negativo, alimentar 4 sensor indutivo ou capacitivo NPN/NA, e usinar uma nova tampa do distribuidor, fixar estes sensores na sequência de ignicao do motor, e ligar quatro bobina tipo caneta sem módulo, pode ser do hb20 1.0. Toda vez que o cachimbo passar na frente do sensor ele mandará um sinal negativo, que será o meu pulso nas bobinas individuais, e ligar um positivo pós chave direto nas bobinas, assim eliminaria cabos de vela tampa é ficaria mais moderno, vc acha que funcionária?

[@AparecidoOliveira]

já fiz 3 vídeos sobre este assunto.

[@mototallerapmotos]

👏👏👏👏👏👏

[@gilmarrocha9013]

Olá Aparecido gosto de assister seus videos , vc explica de forma bem facil de entender. Poderia me tirar uma dúvida estou com um problema no carro ele funciona normar mas quando para não qr pegar .desconfio da bobina. Medi as resistencia do primário e secundario está dentro da medida da tabela. Mas sera q mesmo as resistencias estando normais pode ocorrer da bobina estar com problema e aquecer? Se puder m ajudar serei muito grato.

[@AparecidoOliveira]

pelo que diz não ha defeito na bobina.

[@LiviaSilva-yb2hc]

valeu amigão esse vidio me ajudou muito obrigado parabens

[@saveiropreto]

Parabéns e obrigado Aparecido, tamo junto !

[@limaroldo100]

Enquanto o distribuidor está parado, o pino central do sensor hall não envia o sinal que chaveia o módulo, que faz o papel de oferecer o terra para o pino 1 da bobina via fio verde. Com o distribuidor em repouso temos o 12 V nos dois terminais da bobina. Quando o sensor hal chaveia o módulo, o terra é momentâneamente oferecido ao pino 1, criando uma diferenca de potencial de 12 V no primário da bobina, carregando o campo eletromagnético. Quando o terra é retirado, o 12 V desaparece e o campo colapsa, criando uma tensão amplificada no secundáro devido ao seu maior numero de espiras. Meu módulo não está chaveando embora o sensor hall esteja funcionando.

[@lucianogaldino1846]

Aparecido, qual a tampa s/ pino que pode ser usado neste distribuidor ? parabéns, excelente vídeo!

[@rodrigosanto]

Bom dia amigo muito bom esse vídeo bem explicado Vc poderia me dá uma força de como testar esse módulo pra saber si está funcionando bem esse eo meu problema o fio verde da bubina na está mandando pulso o fio não está partido fiz o teste com a lâmpada no encaixe ki vai pra bubina dei a partida e a lâmpada não acendeu fiz o teste do distribuidor ele bom está mandando pulso mas o pulso não xega na bobina agora não sei si o defeito e no módulo ou onde é vc poderia me ajudar obrigado

[@AparecidoOliveira]

Rodrigo Santo se fez estes testes e não funciona então, se não errou no teste, o módulo está com defeito. Deve fazer continuidade dos fios, verificar o conector do módulo, testar alimentação da bobina. Veja o vídeo resolvendo problemas de ignição.

[@neilamaria3195]

Estou com problemas no meu jeep coloquei um motor ap2.0 injetado e mudei para caborario comprei um sistema Raud na hora da distribuição não sai corrente para o primeiro silindro. Consegui trazer as peças de um Santana no jeep e continua com o mesmo defeito e as peças do Santana no jeep e deu certo. Pode ajudar com um contato.?????

[@renatomartins3161]

Amigão hoje em dia é muito difícil encontrar a bobina 097, existe alguma que a substitui?

[@SergioPereira-dj4dk]

Aparecido tenho um Logus e queria tira toda a ignição da central de comando do carro prá não ter problema mais com isso,como fasso? obrigado ,muitos bons seus vídeos...

[@nettosud]

Muito profissional. obrigado.

[@rafaelpedrini7475]

Excelente vídeo! Tirou muitas dúvidas! Tenho uma pergunta... O Módulo e bobina pra motor 1.6 AP e pra 2.0 AP são O mesmo ?

parabens!!o que vc pode dizer sobre o sistema que vc mostrou,e ao invez de colocar essa bobina simples,colocar uma de 4 saidas por exemplo do vectra?de sua opiniao,obrigado

[@AparecidoOliveira]

Vitor eu não usaria, existe risco de combustão fora do tempo, a corrente da bobina e módulo fica alterada e poderia comprometer a durabilidade destes componentes. E também não gosto de opinar sobre adaptação, pois sem um estudo detalhado e testes rígidos é um tiro no pé. Costumo dizer que adaptação é uma coisa pessoal, quem faz tem que assumir os as alegrias e as tristezas da sua criação sem culpar os outros.

[@samuelmiranda9870]

Aparecido,ese negocio ahí que tem as janelinhas encosta no plástico do sensor ,cuando ta girando ,iso ahí pode prejudi car?

[@angelinofloresbernardobern1221]

Show professor!!!