Muitas vezes o scanner registra erro do sensor de rotação do motor e o problema persiste mesmo após a sua troca. Quer saber proque isto acontece? Então veja os macetes para fazer um diagnóstico eficaz de forma rápida e simples.
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@eudeslima1243 Жыл бұрын
Aconteceu com um Fiat Tipo que inclusive o sensor de rotação é bem semelhante ao do astra. A gente ligava ele, saia, e quando chegava no destino que ia sair novamente, o carro não pegava. Não tinha mecânico que resolvesse, até que um dia ele apresentou o defeito e sem querer eu pus a mão encima do encaixe do sensor. O carro pegou na hora. Troquei o sensor, e até hoje é só alegria 😊
@wilterpires81833 ай бұрын
Cada tem um nível de conhecimento diferente!para mim achei bem explicado,foi explanado de forma clara e simples! gostei, já fiz cursos que inclui o assunto,e teve sim adição de informações!
@adenilsonzago80389 ай бұрын
Melhor explicação que assisti até agora sobre o assunto, obrigado e parabéns.
@joaocarlosdonascimento2111 Жыл бұрын
Os demais q me desculpe! Más esse sim...explica muuuuuuito bm! Obrigado amigo!
@AparecidoOliveira Жыл бұрын
Disponha!
@joaocarlosdonascimento2111 Жыл бұрын
A dias q estou fazendo pesquisa sobre sensor d rotação de um Fiat palio 97 1.5 motor fiasa. Pó...a anos o mesmo vm dando problema! Falso reset no módulo fica bom por alguns dias depois volta o problema. Fraco,dando pipoco,morrendo na lenta,cheiro forte de gasolina...teve um dia q em volta dos bicos encheu de gasolina...sei lá d onde veio...é o motor fica tipo trepidando "quadrado"...o barulho fica tipo...vrum vrum vrum....! Já foi trocado tudo,o que vc imagina! Ninguém, más ninguém mesmo consegue arrumar! Já passou por sete mecânicos. Fica bom por um tempo depois vota todo o sofrimento...tô cansado de gastar! Minha única esperança é o SENSOR DE ROTAÇÃO! E eu mesmo vou trocar...isso é vou tirar pra testar do jeito q vc fez o vdo!...MÁS TO NA LUTA! RSRS...Abraço é muito obrigado.
@AparecidoOliveira Жыл бұрын
@@joaocarlosdonascimento2111 sensor de rotação não dá estes sintomas. É mais provável algo relacionado a sensor de temperatura e sistema de combustível.
@wellingtonnunes5799 Жыл бұрын
@@joaocarlosdonascimento2111 o único lugar por onde o combustível pode sair do sistema é pelos injetores, pra dentro do coletor. Se tinha combustível em volta dos bicos é porque existe vazamento, vedações deterioradas ou danificadas, tem coisa errada e isso é fato. Como o colega citou, esses sintomas relatados NÃO são causador por sensor de rotação, existem outros defeitos aí no carro. E assim, 7 mecânicos, ta, nao significa que ninguém consegue achar o defeito, mas sim que ate agora não foi feito um diagnostico correto no carro.
@indiaop.j.l19345 жыл бұрын
Vc é mestre tive o msm problema. E quando mexi no cabos o carro morria. Parabéns
@UNONOSESTADOSUNIDOS4 жыл бұрын
Muito bem Aparecido ! O importante é realmente saber fazer a análise e o diagnostico correto, para depois fazer os reparos necessários
@pereirasergioa5 ай бұрын
Que show de didática. Fico feliz em ver um vídeo assim, me anima para ver até o final
@Fireballspc5 жыл бұрын
Fala Aparecido .... Ótimo o vídeo e as explicações / dicas acompanhadas de demonstrações práticas. Valeu ! ! !
@dirceuremor2 жыл бұрын
Excelente aula sobre sensor! A melhor de todas que já vi. ☺👏👏👏
@MegaLoprete4 жыл бұрын
Muito bom, isto aconteceu no meu astra, o conector esfarelou tive que fazer uma gambiarra para levar o carro até a oficina.
@ananias95615 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo muito prático, evita a troca desnecessária de peças que acabam ficando caro para o proprietário do veículo
@alexandre310164 жыл бұрын
Já fiz muito esses teste vc está completamente certo amigo tô gostando do canal
@CharlesVianteАй бұрын
Excelente aula! Já peguei muito defeito de mau contato movimentando assim cabos de força e cabos de áudio.
@AparecidoOliveiraАй бұрын
Bacana
@berenicefidelis51263 жыл бұрын
Muito bom q isso sirva de exemplo para muitos e não manda clientes compla cessou sem precisão
@pigmeu49492 жыл бұрын
Muito didático, conteúdo espetacular, melhor explicação 👏👏👏👏
@AparecidoOliveira2 жыл бұрын
Muito obrigado
@washingtondasilvasousa439 Жыл бұрын
@@AparecidoOliveira porque não responde as perguntas e responde aos elogios?
@AparecidoOliveira Жыл бұрын
@@washingtondasilvasousa439 primeira coisa: vc postou no lugar errado, não está dirigido a mim e sim ao pgmeu. Isto se perde ao tomar conhecimento e não consigo encontra mais a pergunta. 2 - Não respondo quando a resposta já está no vídeo. 3 - Não respondo quando a pergunta pede solução ou diagnóstico a distância, já fiz vários videos falando sobre isto, quem não me segue não vai saber, pior ainda são as perguntas incompletas que não dá para saber do que se fala, tipo: tenho um carro não pega, o que pode ser? que carro? que sistema? que bobina usa? que módulo usa? o que já fez? cara isso não é pergunta, é pedido de diagnóstico e ainda incompleto.
@ricardoferreira78145 жыл бұрын
Parabéns Aparecido você é mestre! Obrigado por compartilha seu conhecimento meu amigo...Abraço!
@vilanisousa70044 жыл бұрын
Mecatrônica automotiva União.. fortaleza Ceará.. parabenizar vc pelo ótimo vídeo
@AparecidoOliveira4 жыл бұрын
obrigado Vilani.
@reguloalexander5734 Жыл бұрын
ola professor.mais umavez minucioso e tecnico.parabens.excelente msm.,
@oqui115 жыл бұрын
Parabéns professor. Gostei muito da sua explicação.
@marcosandrade60332 жыл бұрын
Simplesmente o melhor pra mim. Parabéns Mestre
@AparecidoOliveira2 жыл бұрын
Que honra!
@r.n1544 жыл бұрын
Show de explicação amigo, ele deixa a partida pesada tbm amigo, fiz o teste de resistência no meu no manual diz que deveria dar 540 e está dando 820 de resistência, visualmente está boa a peça
@arleoliveira82282 жыл бұрын
Cara q aula vc está de parabéns!
@LucasdeSousapro2 жыл бұрын
Até agora foi a melhor explicação. Obrigado
@AparecidoOliveira2 жыл бұрын
Disponha!
@valdineimoura79015 жыл бұрын
Dica top , parabéns muito boa obrigado por compartilhar seu conhecimento.
@iltamarsilva4035 Жыл бұрын
Meus parabéns me deu um bom conhecimento foi muito bom ver esse vidio se o senhor pode fazer mais vidio sobre teste de senadores obrigado
@wagner44104 жыл бұрын
Sensacional....vídeo objetivo muito bom...obrigado por compartilhar.
@Gosselen5 жыл бұрын
Excelente video, muito bem explicado! Parabéns e obrigado! 👍
@rafaelSilva-ij7rs Жыл бұрын
ótima explicação, aprendo mto nos seus vídeos!
@AparecidoOliveira Жыл бұрын
Bons estudos!
@dennyrautocenter49834 жыл бұрын
Aparecido, você é o cara... sou isncrito no seu canal à muito tempo!!!👏👏👏👏
@rdieseltrucks344 жыл бұрын
Parabéns aparecido. Seus vídeos são bem objetivo é muito bem explicado com palavras técnica q todos entende. Felicidades e sucesso 👍👏👏
@AparecidoOliveira4 жыл бұрын
👍👍
@wandersonmoreira1423 жыл бұрын
Tenho um astra 2003 depois que ligo o carro esquenta e para de funcionar e não pega mais
@leandrindf Жыл бұрын
Rapaz eu pesquisando, me deparo com seu comentário, estou nesse mesmo problema em um celta 2004
@tigraofazendoarte33777 ай бұрын
As vezes pode ser bobina.
@laertegomes51712 ай бұрын
❤ ótima explicação me ajudou muito
@AparecidoOliveira2 ай бұрын
Fico feliz
@irineusantos17223 жыл бұрын
vc é o cara quero com meu professor tô aprendendo um pouco já com vc kk
@AparecidoOliveira3 жыл бұрын
😁
@gilsoncandido43703 ай бұрын
Boa noi .eu astra desligou do nada mechendo em fios perto do sensor de temperatura e do sensor de rotação ele pegava qua do mechia ele desligava sendo que agora não pegou mas ,então eu ja fiz vários testes inclusive neste sensor de rotação agora vendo seu vídeo vou balança ele desse geito para ver porque ate então deu que estava bom no multímetro
@fernandomano34805 жыл бұрын
Parabens ,muito boa a aula !!!
@robsonsilvadequeiroz80034 жыл бұрын
Show. Parabéns! Mais acho que esse valor é: +- 1080 ohms, com variação de 10%. E ele tem que está há uma distância de 0,7mm da roda fônica.
@wesleybrites5207 Жыл бұрын
Professor! Está show a aula
@julianoporto52575 жыл бұрын
muito bom gosto de testar no modo continuidade, se apitar e der sinal fechado é sinal que ta em curto.faço o teste da bobina tbm, tiro ele do veiculo coloco uma roda fônica no torno e aproximo ele,coloco as 2 garras do jacaré da caneta de polaridade no sensor uma positiva e outra negativa, o sensor produz mais ou menos 1,5 v e com essa voltagem começa a pulsar sinal na caneta de polaridade, nao é detalhado igual o seu mais ja me ajuda, abraço
@domingosalvesdeoliveirafil8815 Жыл бұрын
Top parabéns Muito bem explicado
@franciscopaulobarbosa74614 жыл бұрын
maravilha, parabéns, faça mais vídeo assim, obg
@eliseusantos174 жыл бұрын
Top top top professor... Que Deus continue te abençoando..
@AparecidoOliveira4 жыл бұрын
👍
@pauloeduardoaraujodeolivei67652 ай бұрын
Menos de 10 minutos resolveu meu problema (SW4) no meu caso era o conector
@AparecidoOliveira2 ай бұрын
parabéns, fico feliz em saber.
@altinofreire58263 жыл бұрын
o sr responde às perguntas q lhe fazem, tira as dúvidas? se sim, darei um like.
@AparecidoOliveira3 жыл бұрын
se for toma lá dá cá, então se inscreva no canal que eu respondo. Vc é respondido pelos canais que é inscrito?
@altinofreire58263 жыл бұрын
@@AparecidoOliveira to me inscrevendo
@wagnerjgama4 жыл бұрын
Estive vendo seu vídeo sobre sensor de rotação e no meu caso o carro quando está parado por um certo período de tempo ele a dificuldade de pegar é muito grande, mas depois que pega fica pegando mais fácil.
@wagnerjgama4 жыл бұрын
O carro é uma frontier mwm 2.8 disel eletrônica.
@AparecidoOliveira4 жыл бұрын
examine sistema de combustível e ignição. qualquer um que esteja deficiente causa o mesmo sintoma.
@wagnerjgama4 жыл бұрын
@@AparecidoOliveira Aparecido o problema foi resolvido era o sensor de rotação mesmo, obrigado.
@roceliobarbosa4847 Жыл бұрын
Parabéns.proficional estou .ligado nseta benção
@samvsamv49924 жыл бұрын
Melhor explicação vista até hoje.
@AparecidoOliveira4 жыл бұрын
valeu samv
@fabricioferreira39523 жыл бұрын
@@AparecidoOliveira Meu vectra acende a luz da injeção andando em 95 a pra cima ,já na cidade a luz não acende ,passa o scanner e acusa o erro do sensor de rotação ,trocamos o sensor de rotação e apagamos o erro ,porém na hora dos teste andando em 100 a 110 ela acende ,voltamos na oficina e o mesmo erro sensor de rotação ,já verticamos no plugue do chicote e não tem nada obstruído
@nelsonrodrigues5764 жыл бұрын
Parabéns meu amigo pelo vídeo ganhou mais um escrito
@ronaldoalves8217 Жыл бұрын
Muito bem explicado top 👏🏾👏🏾👏🏾
@FernandoSilva-wq9zh Жыл бұрын
Parabéns professor show.
@comturbo82095 жыл бұрын
Muito bom , show de canal , mais um obrigado .
@manoelfranca51685 жыл бұрын
Muito obrigado min ajudou muito 👍
@sandrosambinelli79474 жыл бұрын
show de bola! parabéns
@rumiliochamorro89424 жыл бұрын
Bonito enseñanza companheiro mi saludo desde Paraguay
@2024jubileuАй бұрын
Obrigado por compartilhar seu conhecimento. Minha Iveco caiu a zero o rpm no painel, mas o funcionamento continuou normal. Troquei o sensor e funcionou por uns 5 segundos e depois caiu de novo. Voltei o sensor velho, funcionou por uns 5 segundos e caiu de novo. Retirei os plugues do painel e dei uma limpada nele, recoloquei o painel, funcionou por uns 5 segundos e caiu de novo. Alguma sugestão pra este defeito? O funcionamento do veículo continua normal, se desconectar o sensor com ele em funcionamento, o motor apaga.
@AparecidoOliveiraАй бұрын
vc está misturando as coisas. O sensor de rotação do motor não tem nada a ver com o funcionamento do indicador de rpm. Consulte o esquema elétrico para saber de onde vem o sinal, pode ser: do alternador ou do módulo. Teste o indicador de rpm.
@alaorurbano4694 Жыл бұрын
Excelente explicação
@mariooliveira94933 жыл бұрын
Parabéns Ótima explicação
@JoseLuiz-rn8pq2 ай бұрын
Muito bom gostei da explicação
@julia537juju55 жыл бұрын
Amigo eu tinha um Vectra nenhum mecânico achava o problema. Quando quiseram abrir o motor eu retrô com o mecânico,.falei de ele não achasse o prblema correto eu iria levar na autorizada. Ele teve de se virar e viu que era esse dito meliante.
@AparecidoOliveira5 жыл бұрын
parabéns por sua atitude, se quiser ser mecânico tem que aprender, se quiser chutar que vá jogar bola.
@ivairmaxx2 жыл бұрын
Bom dia,me ajuda aí, tenho um Honda Civic 2010, troquei o sensor pois dava dando erro na velocidade, mas não resolveu, detalhe só dá erro quando pego uma rodovia depois de andar alguns kilometros o velocímetro vai a zero sobe novamente fica variando a velocidade as vezes estabiliza,na cidade isso não acontece , não sei o que pode estar acontecendo.
@valtersoares2454 жыл бұрын
Ótima dica... 🙂 🇧🇷
@orlandorios5402 жыл бұрын
Tenho um Peugeot 307 ano 2006 e quebrei o rabicho de 3 fios que liga o sensor de fase na placa principal. Preciso de esquema desta ligação pois os 3 fios moveram. Pode me ajudar?
@pazpratodos89393 жыл бұрын
Muito bom me ajudou bastante
@wesleybrites5207 Жыл бұрын
Perfeito amigo . !! Vc é 10
@AparecidoOliveira Жыл бұрын
Obrigado 👍
@paulopc7728 күн бұрын
Excelente explicação!
@AparecidoOliveira27 күн бұрын
Obrigado 😃
@clodoaldoferreira8973 жыл бұрын
Aula de professor
@JBRibeiro4 жыл бұрын
De fato no minuto 6:15 você diz que pode não ser sensor de rotação , pode ser sensor de fase com os fios em curto e ou já queimado e dá impressão que é sensor de rotação .
@sirrodrigorodrigo76675 жыл бұрын
Parabéns,me ajudou muito,você é o cara.
@marcossilvaolivera64363 жыл бұрын
Muito bom adorei. Uma pergunta ,eu preciso limitar a velocidade de um caminhão através de uma sirene avisando os 70 km para não avançar e um worker 24220, sensor semelhante a esse da filmagem como faria isso meu amigo.
@edsoncarlos8452Ай бұрын
Excelente...
@calum42433 жыл бұрын
Muito Boa dica!
@AparecidoOliveira3 жыл бұрын
Que bom que gostou
@UNONOSESTADOSUNIDOS4 жыл бұрын
De acordo com o comprimento e dimensões dos fios é possível fazer o cálculo de resistência ohmica
@postman9055 жыл бұрын
Quase esquecendo, obrigado.
@alexandrematos48662 жыл бұрын
Parabéns aparecido
@almirtrajano57932 жыл бұрын
O sensor de rotação com defeito a bomba do combustivel funciona?
@evandidaspranchas38824 жыл бұрын
Muito bom gostei aprovado
@beneditofirmino91522 жыл бұрын
Sim muito bem espricado
@zielpesca34004 жыл бұрын
Assisto sempre seus vídeos muito bom onde comprar essas garrinhas
@AparecidoOliveira4 жыл бұрын
alguma coisa pode comprar no mercado livre, na banggood ou vc mesmo pode fazer. Maletas de cabos mais completa e profissional pode ser adquirido da Bosch.
@adenilsonsilva58044 жыл бұрын
Ótimo vídeo
@UNONOSESTADOSUNIDOS4 жыл бұрын
Com relação a resistência ohmica, medir o comprimento e espessura dos fios geralmente 0,45 e fazer o calculo para saber a resistência aproximada
@AparecidoOliveira4 жыл бұрын
🤔
@ivaneu14 жыл бұрын
Na prática consideramos os fios com um valor nulo,porque ou vamos encontrar curto entres os fios ou vamos encontrar um valor resistivo muito fora do normal,se isso se confirmar já sabemos que o sensor tem defeito,outra dica é aquecer o sensor com soprador para ver se as espiras entram em curto ou abrem.
@Solenth Жыл бұрын
Fiz o teste e teve uma variação muito grande, na verdade não fica parado, as vezes fica 80 daí sobe pra 1200
@lmadureira10005 жыл бұрын
Irá pra Automec2019, Mestre! GLÓRIA, LM.
@jorgeferreirafilho74092 жыл бұрын
gosto muito de seu estilo,parabens e obrigado pelos ensinamentos
@fox_yt9523Ай бұрын
Amigo me tire uma dúvida meu Palio 1.6 8 válvulas argentino tem como sensor de rotação de três pinos geralmente o sensor de três pinos e de sinal hall,mais oque eu não entendi e que o diagra do meu módulo consta um sensor de dois pinos indicando que meu senhor e do tipo indutivo mais olhei o senhor e não parece nada com o sensor indutivo aí estou com essa dúvida
@AparecidoOliveiraАй бұрын
Dados insuficiente para identificar o carro. Sensores hall ou indutivo podem ser fisicamente iguais. Tenho um vídeo que mostra como identificar o sensor, em resumo: basta medir a resistência para saber se é um hall ou indutivo. Se está com o esquema correto deve confiar nele.
@antonioborba69939 ай бұрын
muito bom gostei da mas
@rinaldosantos68313 жыл бұрын
O meu Siena está dando falha no acionamento da bomba de combustível, fiz o teste na antena imobilizadora com um led e quando viro a chave o led acende, já descartei essa possibilidade, verifiquei que o positivo do sensor de rotação está descascado, isso pode dar alguma interferência, fuga de corrente ou algo assim e não permitir que a bomba acione?
@juniormineiro93025 жыл бұрын
Meu astra esquenta e apaga, aí medir a resistência do sensor de rotação só ficou no número 1 e quando passou uns 10 minutos medir apareceu o número 1063, aí o carro pega e 5 minutos de funcionamento apaga e não pega
@AparecidoOliveira5 жыл бұрын
qual o seu veredito? vc mediu, certo, precisa decidir se está bom ou ruim.
@juniormineiro93025 жыл бұрын
@@AparecidoOliveira acabei de trocar o sensor rotação e graças a Deus sanei o problema
@andersonkoch12343 жыл бұрын
Tenho um astra 2000 2.0 que. Ao chega positivo na bomba, troquei o relé já, fusível tá tudo certo, mais não liga a bomba nem a pau o que pode ser? Ele tava andando normal, aí cheguei em casa e dois dias depois não deu mais partida, e a bomba não liga mais. Só positivo que não chega.
@micheldornelles21164 жыл бұрын
Poderia dar uma aula do sensor rotação selta 4 fio
@AparecidoOliveira4 жыл бұрын
não me lembro de um sensor assim, qual o ano/mod veiculo/sistema injeção?
@renanpereira402 Жыл бұрын
Verifica o quanto teu cabeçote está tachado ou o campo do teu arranque .
@altinofreire58263 жыл бұрын
Pronto, meu chapinha. Fiz o teste de movimentação no cabo do sensor, deu variação entretanto, na escala de ohms deu 0, resolvi mudar a escala e, no movimento deu variação. acabei com o cabo, tirando a capa mas estavam intactos...ainda bem q não era o cabo existente no carro..kkk
@AparecidoOliveira3 жыл бұрын
Altino, de dois ou três fios? O sensor é do tipo indutivo? Para um sensor indutivo tem que usar uma escala de 2K ohms para medir. tem que dar um valor plausivel. Dar 0 ou aberto é defeito.
@altinofreire58263 жыл бұрын
@@AparecidoOliveira então é isso. Grato.
@AparecidoOliveira3 жыл бұрын
mede novamente e me diz quanto dá.
@altinofreire58263 жыл бұрын
@@AparecidoOliveira foi daquele jeito. move-se o cabo e dá oscilação. parado dá 0
@AparecidoOliveira3 жыл бұрын
não bate, 0 não pode ser. Talvez está usando uma escala de kilo ohms e vê o,... varia de 180 a 1500 ohms. em kohms vai ver 0.1 por exemplo.
@penaestradademinimotorhome27463 жыл бұрын
Ótima dica, minha blazer tem dado pane seca ao forçar subida de serra, espero de 20 a 40minutos ela volta a pegar, mas a luz injeção oscila, pode ser o sensor? Já passei aparelho no mecânico acusou enriquecimento combustível. Será?
@AparecidoOliveira3 жыл бұрын
acredita mais no aparelho.
@simianoloco99693 жыл бұрын
Boa noite Aparecido, eu estou fazendo um trabalho escolar , e preciso de um sensor de rotação automotivo HALL, você poderia me indicar um sensor automotivo HALL? Desde já , muito obrigado.
@marceloho19844 жыл бұрын
A MTE informa no portal deles a resistência do sensor de rotação. Mas geralmente, é de 700 até 1000 ohms
@AparecidoOliveira4 жыл бұрын
qual sensor? existem sensores até de 280 ohms ou de 1300.
@oficinamecanicamaranata77853 жыл бұрын
otima dicas parabem
@jacksondasilva38635 жыл бұрын
Olá sr.Aparecido, estou com uma tucson 2.0 em minha oficina, porém não tenho oscilocospio. No scanner não acusa falha alguma. Ela não aciona bomba, nem centelha. Já verificamos chicote, reles , continuidade e negativo. Desconfiamos do modulo (siemens) porém este defeito pode ser causado por esse sensor? Obs: veículo não liga, chegou de guincho. Obrigado pela ajuda
@AparecidoOliveira5 жыл бұрын
não aciona bomba nem ao ligar a chave de ignição? verificou o chicote, mas mediu a tensão no módulo para linha 30 e linha 15? mediu a resistência do sensor de rotação a partir dos bornes da UCM? se scanea pode fazer testes de atuadores, experimentou fazer? checou imobilizador? cara tem muita coisa para ver ainda, pode até ser a UCM mas precisa garantir que o resto esteja bom antes de mais nada.
@jacksondasilva38635 жыл бұрын
@@AparecidoOliveira hoje peguei o modulo de volta, no scanner agr tá acusando tensão bateria baixa 0.2v, vou verificar alimentação amanhã é retorno aqui, Obrigado meu amigo !
@jacksondasilva38635 жыл бұрын
Estou atrás do diagrama deste chicote da ecu
@AparecidoOliveira5 жыл бұрын
@@jacksondasilva3863 diagweb entre em contato. vc pode comprar só ele.
@wagnerjgama4 жыл бұрын
Aparecido bom dia!!
@manotandedicas4 жыл бұрын
Estou com um carro parati motor 1.8 injeção eletronica tem centelha tem corrente na bomba de gasolina já mandei testa a central está tudo bom só não pulsa o sensor de rotação ele corta só o pulso dos bico msm jogando centelha na bombina
@ricardocerqueira17222 жыл бұрын
Bom dia, como testar o sensor de fase e o de rotação do Honda Civic 2004
@lucieneoliveira7972 Жыл бұрын
Tenho um classique 2009 2010 ele funciona tudo só não acelera