Апгрейд фабричного электро велосипеда до 6квт полный привод зарядка 45минут

По сборке и тюнингу вашего транспорта. Пишите на почту
[e-mail]
Коментарии содержащие оскорбления в чей либо адрес, ссылки, реклама будут удалены!

[@aleksander4842]

На своем не фэте еду 30-35 и этого за глаза хватает,запас есть до 55 но на вторую неделю понял что тормоза работают до 30😂

[@glopglopov9047]

Жив ещё владелец?

[@vgermanyi]

Наконец то наступило время когда люди стали задумываться о покупке электротранспорта! будущее рядом!

[@yanezhkevolec9743]

Я аж рот открыл от такого (Мегатрона)😊у меня тоже полноприводный Фет (Эльтреко) прям задумался о такой доработки . Ты действительно профессионал своего дела ,добра и развития тебе.

[@DobriyLis423]

хорошая работа!

[@lexass77]

Не от большого ума 85 км час на шарнирной конструкции с унитазной посадкой ,такая рама изначально склонна к опрокидыванию его даже в поворот нормально не положить как классический велосипед,что за вел если он заваливается на скорости если отпустить руки обычная конструкция можно ещё телом рулить а это просто одну руку отпусти его уводит а тут скорость мотоцикла 🤦как поведет себя рулевой шарнир на кочке какой нибудь сложится на ходу вместе с рамой, наверно куча эмоций на 80 поймать кочку и седло провалится вниз болезнь этого типа,на нём же подвески нет как таковой все разлетится к ебеням, технический это Ашан байк в плане сварки и креплений

[@ABINTThings]

80 Км/ч - это безумная скорость! (но хотелось бы разок так разогнаться:)) У самого пара подобных полноприводный минифэтов. Один едет до 51 км/ч (1 квт в номинале, скоростные редукторы) - тут страшно становится, другой до 40 км/ч (1,25 квт в номинале - тяговые редукторы) - в самый раз, но по ДОП комфортнее на первом передвигаться конечно же. Идеальным видится аппарат с кареточным приводом не менее чем на киловатт с отключаемым помощником в виде редукторника на 750 ватт спереди: и накат есть, и 60 км/ч поедет по ДОП, и, в принципе, не существует горок, песков и снегов, где такой не поедет)

[@user-xw5hh6oh8f]

На фэт колесах и маленькой базе, 80кмч оч страшно)) согласен, конфигурация сделана в основном на большой пробег, энергоемкость, и ускорение)

[@JohnDoe-dd2do]

Велохрусты😂

[@user-ud1le4ve4l]

@@JohnDoe-dd2do Велодоноры))

[@aleskender]

Отличный аппарат! Ещё был бы двухподвес, цены бы не было. Самое то, для зимы: полный привод+широкие покрыхи. Маленький зверёныш.

[@user-nk4px2sj4t]

свирепый зверёныш)

[@user-rf7be7ri5n]

По моему ты одну перегородку срезал куда аккумулятор вставляется , вот я пока очкую срезать её чтобы аккум проапгрейдить , побольше самодельную вставить , конструкция ослабнет нет низнаю , у тебя норм все ?

[@user-ch6pm6zs5k]

Подписался, только из за этого видео

[@user-xw5hh6oh8f]

Спасибо, скоро будет больше

[@joruna1]

Купил такой же . Мотор 500 ватт батарея 48вольт 20 ампер скорость 40 км в час. Буду брать на алике мотор колесо на 5000 ват. И батарею на 72 вольта. Будет скорость 75 80 км в час. И контроллер поменяю.

[@user-eg9op6ji5k]

А как тормозить на нем с 80 ти, если что?? А так конечно же, конь- огонь))

[@dimkrd]

Ребята, а что с автором? Он куда-то пропал)))) Видимо собрал заказы и ..... хахахахахха)

[@andreibernik27]

крутой вел

[@dimkrd]

Я как понимаю проект умер? Видео не выходят, автор не отвечает )))))

[@user-dl4dp9zj6q]

Что думаете о White Siberia Slav pro 1000w? Хочу приобрести но сомневаюсь

[@yb8425]

круто наверное когда едешь на таком чуде 80 км/ч, но я бы поставил редукторные моторы, они легче, меньше потребляют энергии и у них лучше накат

[@user-ij3mk2dp1g]

Разве редукторный есть с такой мощности ? Ещё момент. Они выходят из строя. Надо обслуживать раз в 3000км.

[@user-sb1fo7nv9b]

ЛАЙК

[@user-ij3mk2dp1g]

Здравствуйте! Можете скинуть на какие банки собран аккумулятор? Nmc пластины или банки? Какой ампераж ?

[@nowar1476]

Здравствуйте, скажите пожалуйста как собрать такой байк

[@user-hk1ff1hy2s]

ПРОФЕССОР 👍🏻🤔

[@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ]

На рынке походи

[@selo2566]

Что за аккумулятор? Литий титанат?

[@user-us3lb6xd2j]

Блин сейчас только мужик в обзоре сказал что заряжается за 8 часов ! А у тебя за 45 минут ! Кто пиздит ?

[@BobBob-qh4oq]

С такой хлипкой рулевой колонной, 80 км в час это самоубийство.

[@SE-qv8ht]

Вот что можно сделать имея деньги))

[@user-gs5dr2mf9d]

Хоч себе такой.

[@user-fq2nk6qu5q]

Где можно купить такой вело

[@user-sb1fo7nv9b]

А как с вами пообщаться голосом

[@user-yp6dh7ec5p]

День добрый! Мне рыбаку ,во сколько будет стоить этот помощник?

[@Ivan_Fakov163]

Приветствую!) А что за моторы, какой вес каждого и какую мощность долговременно переваривают?

[@user-vx7bj1oe9z]

Приветствую! И как? Что-то усилителей дропаутов не наблюдаю, колесо не провернулось?

[@user-xw5hh6oh8f]

Не перевернулось. Т.к. рекуперация не включена.

[@user-vx7bj1oe9z]

@@user-xw5hh6oh8f ну хз, я на всё, что больше квт усилители ставлю, тем более с 10 кг моторами)

[@user-xw5hh6oh8f]

Если плавный старт настроить, то проблем не будет ;)

[@andryha_migo]

Он же без доработок 200к стоит, а сейчас все 400)

[@alex1979511]

150 я брал такой же в Форманде. Мне и заводского комплекта хватает, 55 км/ч в стоке-очень приличная скорость

[@Nikolyaus13666]

@@alex1979511 я брал в августе 3000вт он уже стоил 199000 за 150000 стоил на 1500вт

[@user-jz6jm6hm8g]

Доброго времени суток. Антон, скажите где купить такие элементы для батареи ?

[@user-xw5hh6oh8f]

Добрый день. Можно у меня. Контакты в описании.

[@Try_Love]

Спеки напиши плиз

[@igorian2444]

Приветствую Антон, давно не было новых проектов, а что с дальнейшим развитием проекта электрон на qs138, 4000 Вт с редуктором не тестили?

[@user-xw5hh6oh8f]

Собираю электрон ещё мощнее на 22квт 600а фазного. Не вижу возможным сделать редуктор на электрон

[@Zmeydim]

@@user-xw5hh6oh8f а рама будет та же?

[@user-du2gz8qm4o]

@@user-xw5hh6oh8f Добрый вечер походу я догадываюсь Вышел новый контроллер на 600 ампер но он стоит 40т почти

[@user-du2gz8qm4o]

Стоит ли ?

[@user-xw5hh6oh8f]

Да, это не дешевая игрушка будет...

[@user-ou7mn7tq2r]

Добрый день , подскажите пжл. сколько стоит такой велик собрать под ключ??

[@user-xw5hh6oh8f]

Добрый день. Это заводской вариант улучшенный мною. Лучше будет с нуля что то собрать, контакты в описании, пишите обсудим

[@vladimirSpicin]

Подскажите пожалуста.У меня мотор колесо 1500 ват, 26 размер батарея 24 ампера 48 вольт , скорость развивает 50 км ч,мой вес 90 кг. Что сделать чтоб 60 км в час развивал

[@user-xw5hh6oh8f]

Поднять напряжение, у вас лиион 13с если есть возможность то как минимум добавить параллели сделать 15с и будет 60+кмч. Второй вариант не трогать батарею, переключить мотор в треугольник. И будет 60кмч

[@FreewindKot]

У вас мощность аккумулятора 1152 Вт, мощность двигателя 1500 Вт. Надо полагать что скорость ограничивает мощность батареи. При V= 50 км/ч=13,89м/с и потреблении мощности 1150 Вт сила тяги равна F = 1150/13,89 = 82,8,Н. Для увеличения скорости с 50 до 60 км/ч силу тяги нужно будет увеличить в (60/50)**2=1.44 раза, это примерно 120Н. Тогда потребуется мощность на ободе колеса равная F*V= 1987Вт.

[@FreewindKot]

Виноват, эта мощность не на ободе колеса, а требуемая мощность аккумулятора, потому что силу тяги я находил исходя из мощности имеющегося аккумулятора. Выдержит ли мотор такую мощность.

[@vladimirSpicin]

@@user-xw5hh6oh8f спасибо за инфу, а 15с это значит должен увеличиться вольтаж или емкость?И что значит переключить мотор в треугольник (поменять перемотку двигателя?)

[@user-hv8tl8bm7i]

@@vladimirSpicin 15с это вольтаж.

[@electricbike2062]

Привет давай дружить 🤝🤠

[@ABond00007]

Вопрос по подседельному штырю. Изменения по трубе не проводили?

[@user-xw5hh6oh8f]

Нет, в штатный проем зашла

[@user-yg3mm5ey2c]

А в каком вы городе работаете?

[@user-xw5hh6oh8f]

Москва

[@velikiu]

​@@user-xw5hh6oh8f как с вами связаться?

[@ElectronVolt-71]

Какой нафиг кпд с директ драйв моторами? у мотора, который позволяет разогнаться до 80км/ч зона кпд начинается только после 35-40км/ч, а с учетом что ездить по городу, по тротуарам и паркам реально будешь со средней скоростью 20км/ч, постоянно тормозить и разгоняться, то в зоне кпд он будет крайне редко. Сам бог велел этим лайтовым великам ставить редукторники, причем одного 500-750 Вт сзади для города будет достаточно, и скорость 40 это прям потолок, рама хлипкая, амортизация никакущая, куда блин вы их разгоняете под 80???!!! науя???!!! редукторники, только редукторники, легкие, маленькие, с зоной кпд от 10-15км/ч и максималкой до 40!

[@user-xw5hh6oh8f]

При наличии двух моторов расход на разгон делиться. Отсюда КПД с двумя моторами выше чем на одном, как и разгон...

[@ElectronVolt-71]

@@user-xw5hh6oh8f КПД это % соотношение, никуда оно не поделится хоть пять моторов поставь, разгон увеличивается, потому-что ты в два раза больше мощи вваливаешь.

[@user-xw5hh6oh8f]

Меньше тепла в нагрев уходит при даже спокойном разгоне с учётом двух моторов, т.к. кпд низкий на разгоне у директа. С двумя кпд будет выше. Это факт. В заблуждение не надо людей вводить...

[@ElectronVolt-71]

@@user-xw5hh6oh8f при спокойном разгоне на двух моторах (при такой же скорости разгона и мощности как и на одном моторе) перегрев как раз поделится на два мотора, в два раза больше массы железа и меди, температура меньше, кпд останется тот же, никого не ввожу в заблуждение. И опять же понятие "перегрев" - вещь относительная, смотря где измерять этот перегрев, адекватно ставить термодатчик на обмотку, щупать руками корпус мотора бесполезное занятие. Мало кто ставит термодатчик на обмотку.

[@gt540gfx]

@@ElectronVolt-71 кпд на 2х моторах будет выше все же. Можно по всякому считать, но это факт. Потери прямо пропорциональны квадрату тока. Если вы ток делите на 2 мотора то уже только из-за этого кпд будет выше. Плюс когда один тянет а второй толкает это даёт профит.

[@romanaraneo3029]

А что за ерунда на руле висит? Это что, с этой хренью рулить на таких скоростях в потоке???

[@user-le4py4kb5z]

Велосипед имеющее более 250 Вт мотор должен управляться с категорией м

[@user-xw5hh6oh8f]

ну, ок. и что? Подсказать где в вашем регионе автошкола?)

[@Denis-156Tl]

более 4КВт категория А. )))

[@user-don.tfrendly]

Есть нюанс, в ПДД это прописано,а вот техрегламента определения выходной мощности двигателя нет( в большинстве случаев они не маркированные или ерунда написана).