Неплохо. Действительно информативно. Единственное замечание, не выбрасывайте мусор на природе.
@apo32508 жыл бұрын
+Александр Мазикин, Спасибо за комментарий, нам очень важно мнение зрителей, это первое видео, дальше будет лучше. а по счет мусора мы его собрали.
@azamatsagintai97297 жыл бұрын
PartizaN TV а есть видео про то где вы мусор собрали? а так обзор замечательный
@suicide8558 жыл бұрын
Был у меня 203-й вагончик 2.2 CDI автомат... Продавали с отцом со слезами на глазах, самая красивая, качественная и надёжная машина в мире.
@kristianchannel59332 жыл бұрын
У меня мерс c200 w203 2001 года с мотором m111.955 2.0л компрессорный и на механике 6 ступенчитой реальный кайф в 2021 году
@tachycardiainme8 жыл бұрын
Всё правильно рассказал. С мусором конечно косячёк вышел. Не красиво.
@kazs54808 жыл бұрын
клаасс,еще и зимой)атмосфера клаассная,сидишь в машине , а за окном мороз эхх это чувство-_-
@user-tg8se3ix1t3 жыл бұрын
Очень информативно, доходчиво и без лишних предисловий. Красава.
@romanlazutin18438 жыл бұрын
partizan, спасибо все красиво.от ее ездовых качеств я просто в восторге.это надо просто попробовать на своей шкуре
@apo32508 жыл бұрын
+Roman Lazutin Спасибо Друг подпишись будешь в курсе событий!!!
@denisk63987 жыл бұрын
привет всем, если честно -то это упилок - столько ошибок на компе светится, представляю если сканер подключить. у меня такой уже 6 лет во владении - такое авто нужно своевременно и качественно обслуживать - будет дарить только позитив. а так всех с наступающим!
@spamkomar9821 Жыл бұрын
почему забросили канал? неплохо получалось
@PumbaSlava2 жыл бұрын
Мне понравился обзор. Спасибо 2021
@SantaSpb_Ak Жыл бұрын
2022 😂
@peregrino23468 жыл бұрын
Обзор в общем понравился, за исключением выброшенного мусора из салона. Не нужно так делать, давайте будем уважать друг друга.
@@apo3250 не ври, будь мужиком. Признай свой косяк.
@user-dc9yb1uu2p6 жыл бұрын
информ отличный у меня шестиступеньчатая механика ни разу не подводил езжу 3года класс спосибо partizan TV
@user-ey3yp5et7t4 жыл бұрын
У меня 1.8 компрессор с230 спорт. Если вжаривать 15 жрет. Так не спеша 12.5 Взял не нарадуюсь.
@user-wz5dd4pv3g8 жыл бұрын
мерсы дизеля снимите обзорчик w203 w211
@user-rp7js2xr4d5 жыл бұрын
Машинка супер👍👍👍у меня 1,8 163лс
@user-iq3db1pb5v8 жыл бұрын
Молодцы. Всё что действительно нужно знать - рассказали! Обзор достаточно информативный. Намного интереснее смотреть, чем понтореза эрика давидыча))))
@apo32508 жыл бұрын
+Сергей котов Спасибо Друг!!! Будем и дальше стараться делать информативное и полезное видео!!!
@user-en4ym5qs9l8 жыл бұрын
езжу на рестайле с 271..проблема только в своевременной заменой этой цепи. лучше раз в 60 тыщ. пробег 223 тыщи. поменял недавно цепь и все..но салон внутри рестайл от дорестайла сильно отличаются! рестайлинг выглядит относительно современно)
@apo32508 жыл бұрын
+Александр Клюшкин Абсолютно верно сказал!!! можно поискать и дорестайл до 2004г.в. экспорт на японию там проблем с ЛКП нет, согласен внутри по современней с 2005 г.в. вопрос цены в первую очередь у кого на что хватает, но тут знаешь кому как или надежность или современность каждому свое ни в коем случае не критикую ,высказываю свою точку зрения так как имел опыт с обеими моделями.
@user-en4ym5qs9l8 жыл бұрын
+PartizaN TV спасибо за ответ) жду еще обзоров) интересно будет про 204 кузов посмотреть))
@apo32508 жыл бұрын
+Александр Клюшкин Про 204 взял на заметку, в процессе снимем. Что бы быть в курсе новых видео. Подпишись Друг!!!
@user-en4ym5qs9l8 жыл бұрын
+PartizaN TV подписался!)) жду новые видео
@user-gk6pk5hz5e7 ай бұрын
А дизель 2,2 с пробегом 250000 есть проблемы рыжики по кузову. Салон как новый 2003 год. 2000$ брать или нет?
@user-js4ur4yr5t7 жыл бұрын
молодец отлично вдохновил меня все беру мерин спасибо
@Stavr0718 жыл бұрын
ну 12 секунд это по льду ведь) спасибо за обзор!
@user-sg5ue7nd8i4 жыл бұрын
7-8 секунд до 100 . 2л компрессор .163л
@dr.H1498 жыл бұрын
обзор хорош.по поводу растяжки цепи у компрессорных моторах,как часто такое происходит?неужели правильное ТО и контроль в официальном сервисе не может это предотвратить както?странно что мерс именно мотор такой сделал,инженеры просчитались или это зависит все же от эксплуатации автомобиля)
@user-rl2zg1oq8l8 жыл бұрын
Очень крутой тест )
@user-du7yj6tt5s8 жыл бұрын
у меня такой же 2.2 дизель 2005 год одна проблема алюминевые рычаги с шаровой часто вылетают а так тачка просто аболдеть
@goncharovden944 жыл бұрын
А двигатель как? Хочу такой же взять, 5й год, 240 пробег. Я в Германии. Нашего топлива не видел.
@user-qw8em3tq3p8 жыл бұрын
лайк и подписка довай на обзор 201 мерседес.
@user-ef8xe2pq9s6 жыл бұрын
номер для чего заклеиваете? для того что бы ни кто не смог посмотреть историю авто? чего вы боитесь?
@qarabagazerbaycandir31423 жыл бұрын
Sposibo za informatsii ocen qramotno i cetko!
@user-fj3rm3gq9i7 жыл бұрын
Классный обзор, все доходчиво и понятно.
@user-yo1js5vl6f6 жыл бұрын
Спасибо. Реально информативный обзор
@user-eg9ob8rx4u2 жыл бұрын
Ждал чтобы о своей послушать м112 так и неуслышал. Кто не знает тот на мерсе не ездил не когда. На таких Закончились Мерсы.
@neooilmsk7 жыл бұрын
отличный обзор! а главное жизненный 👍👍👍спасибо и удачи!
@alexandrucelac48738 жыл бұрын
нормальный обзор
@user-kr9sw8jl2q7 жыл бұрын
Спасибо лучший обзор!а можете подсказать как на счет двигателя 112 V образный 2.6 объем
@alexandrli99462 жыл бұрын
Хороший двигатель если полностью обслужен. Сам на таком
@user-mt5lf4yl9t8 жыл бұрын
а зачем номер заклеевать чтоб его еебыло видно или для чего?
@user-en4ym5qs9l8 жыл бұрын
111 мотор на механике. очень надежно,хотя и автомат не плохой. но с другой стороны 111 мотор ставили только на дорестайл , а у дорестайла проблемы с электроникой и лкп.
@pavel12rus658 жыл бұрын
+Александр Клюшкин Тут на самом деле или надежность в плане мотора или брать дороже и свежее но придеться чаще вкладываться в мотор.
@user-en4ym5qs9l8 жыл бұрын
+Pavel ну почему вкладываться? просто менять цепь раз в 60-80 тыщ) это не так уж дорого..конечно при условии что купил мотор с живыми звездами) как то заметил на первых рестайлах т.е. 2004 года, с 271 мотором со звездами проблем не встречал. а вот с 2005 года и на 204 кузове вообще беда какая то..чем новее мерс, тем хуже..я еще молчу про 272 движки, 278 и.т.д , там вообще задиры начались! кошмар к 90 тысячам пробега у людей задиры в цилиндрах(()
@user-gi9uf4hx9i8 жыл бұрын
+Александр Клюшкин А с каким мотором лучше брать если года 2005-2007 го, лошадей так 160-190???
@user-en4ym5qs9l8 жыл бұрын
+Карабу Карабу 2005-2007 год это рестайлинг. и на замену надежным 111 и 112 пришли 271 и 272 двигатель. 271 - рядная четверка. либо V6 -272 двигатель. но 272 бы не советовал ни в коем случае! у него куча болячек! по этому лучший вариант либо 271. либо присмотрись к дизелям. они надежней..
@apo32508 жыл бұрын
+Карабу Карабу Всем привет если покупать цешку w203 мое мнение М271 - рядная четверка дорогой в обслуге проблема это цепь часто и дорого менять плюс звезды, их конечно много, есть из чего выбрать, но все таки я бы задумался, советую поискать М112 объемом 2,6 литра с механикой ставился такой мотор до 2005 г.в. включительно или турбодизель объемом 2,2 литра дизель считается самым надежным но это на любителя. Успехов в покупке!!!
@Dmitriy_Sukhoplyuev8 жыл бұрын
Какой у такого реальный расход по городу и трассе?
@pavel12rus658 жыл бұрын
+Дмитрий Сухоплюев расход по городу автомат 14-15 трасса 8-10 механика город 12-13 трасса 7-9
@colgate5555558 жыл бұрын
Трасса 9, город 11, а так ,как наваливать бушь
@user-cb9fv9im8k7 жыл бұрын
норм видео,снимайте побольше обзоров пацанва)))
@user-nm9ox2qk8l2 жыл бұрын
Задний привод не контролируемый!
@viktorgait50237 жыл бұрын
Вот почему в России на дорогах свинарник 😂 а так молодец
@aleksgar16035 жыл бұрын
Аксиома любого обзора, это помытая (чистая) машина и площадка, а не бездорожье.
@user-cw5yg4qu5r3 жыл бұрын
Спасибо за обзор . Скажите пожалуйста какой расход бензиновый двигатель 2 л компрессор на механике 2000 года ?
@StarBro Жыл бұрын
11 місто , 7-8 траса
@idoctor-kmv8 жыл бұрын
Хороший обзор, действительно сказано все по делу. Тоже присматриваю этот автомобиль,но боюсь брать т.к все таки 15 лет. Есть еще корейский мерседес, соната 5, тоже в районе такой цены, как считаете что лучше?
@apo32508 жыл бұрын
+Игорь Абакумец Привет Друг чем хорош соната только тем что год свежее и все, во первых передний привод это кому как нравится, очень валкий не продумана задняя подвеска на поворотах кидает даже по сухому асфальту даже профи страшновато не говоря про новичков,да согласен первые сонаты шли с мерс мотором а потом тагаз ну очень не очень, поверь у сонаты больше минусов чем плюсов , но есть и свои плюсы запчасти дешевле, на счет коррозии гниют тоже хорошо, можно много говорить про эти два автомобиля и они оба по своему хороши решать конечно тебе!!! Когда будет обзор сонаты посмотри обязательно. Из двух предложенных я взял бы мерс, я все таки за безопасность прежде всего. Подпишись Друг!!!
@idoctor-kmv8 жыл бұрын
+PartizaN TV уже подписался, буду ждать тест сонаты, желательно тагаз 2.0)
@Boogeyma0863 жыл бұрын
Автор красавчик 👍👍🤝🤝🤝
@user-dv4zz2ue7l8 жыл бұрын
обзор просто супер! всё грамотно и интересно! красава
@apo32508 жыл бұрын
+Александр Бакланов Спасибо Друг.
@DonMarRUS8 жыл бұрын
Было очень информативно, но стоит приобрести новую камеру...
@apo32508 жыл бұрын
+Марат Исхаков Спасибо за ответ, по поводу камеры это в планах.
@uljanov. Жыл бұрын
2022 , 2006г, С 230 Американец, не ржавеет, М271, бегает, жалоб нет ни на что.расходники меняю
@alanbraitland10577 жыл бұрын
красава, классный обзор....
@romanlazutin18438 жыл бұрын
она тово стоит если не убитая,я думаю никакая приора просто не совместима
@apo32508 жыл бұрын
+Roman Lazutin да по любэ =) телки на мерс клюют =)
@maksimnezatykaev40757 жыл бұрын
Крутой обзор!
@user-uv9rb4cg2q8 жыл бұрын
Лайк Ребятушки!!!
@edgargarikgabrelyan54128 жыл бұрын
Про расход топлива не сказали.. А так все норм
@Giotsa8 жыл бұрын
8-9 и 12-13
@antonpodgornov21026 жыл бұрын
Машина городская, семейная, задние места для детей, от того взрослому и неудобно, а по сути это машина для двоих, а не таксовоз.
@v-64434 жыл бұрын
Без компрессора? На механике ? Тогда лучше взять четырку.
@user-jz9fd1nm2r3 жыл бұрын
Всё хорошо !!! только мусор с машины в природу кидать не нужно, пожалуйста .
@user-pw2zf5wc3r4 жыл бұрын
Нормалек рассказал но мусор в посатке зря ты выкинул
@informal58226 жыл бұрын
А как дизеля га этих моделях, надежные?
@StarBro Жыл бұрын
Дуже
@user-mt5lf4yl9t8 жыл бұрын
круто
@user-tj4dx8qt8n6 жыл бұрын
Вот это обзор таким должно быть учитесь псевдообзорщики
@user-dp8mz8ep6d3 жыл бұрын
Лутше прастои мотор чем конпреср
@user-qw6yv9wl9n8 жыл бұрын
С НОВИМ ГОДОМ РІБІТІШКІ
@user-uy5er8wf2e7 жыл бұрын
На 10:55 оператор дышит тяжело устал
@user-gn1et1pe3g5 жыл бұрын
👍🏻
@TheTubeFresh7 жыл бұрын
Жаль забросил видео снимать, потенциал хороший.
@RelaxMeditationChannel6668 жыл бұрын
история мерседес s класс
@slagger15486 жыл бұрын
брал такую машину машину в хорошем состоянии за 7800зелени, за 3 года в неё вбухано около 1500зелени, сейчас продаю за 5800. Не советую брать, косяков много
@alexandrli99462 жыл бұрын
Какие косяки?
@slagger15482 жыл бұрын
@@alexandrli9946 да в принципе терпимые, уже сейчас вспоминаю и анализирую, что неплохая тачка была, продал в конце 2020года, из косяков цвела местами, электроника мозги хавала, а так в принципе норм как для 330тысяч пробега
@GreyThoughts8 жыл бұрын
спасибо!
@igorich39696 жыл бұрын
не отцинкованные , мерседесы , он что дурак , мерс не отцинкован , да он китайский , ну как мерс не отцинкованный , даже в 80-ых и то отцынкованные
@igorridiger47675 жыл бұрын
Он Гаи хоть в лицо видел..?
@mrzvideomaker15926 жыл бұрын
первый обзор, а авто не помыто.
@zaPlintysom8 жыл бұрын
электронная регулировка подъема стекла, обоссацца. и ощущение что ты только что пожрал , точнеее обожрался и постоянно рыгаешь стоишь
@Alexeys0807838 жыл бұрын
Трансформер!!!!!!!!!!!!!!!!
@Killer-id1vu7 жыл бұрын
loxты
@user-cm1xr2xw5j8 жыл бұрын
Нахер в лесу?
@apo32508 жыл бұрын
пока нету микрофона =) там ветра нет. =)
@Zimer9998 жыл бұрын
Не 2-х литровый, а 1.8 литровый копрессор. Ну хоть инет откройте почитайте а потом обзоры делайте.
@pavel12rus658 жыл бұрын
+Zimer999 Не соглашусь с тобой автор все правильно сказал. серия 111 состоит из 4х атмосферных моделей объемом 1.8, 2.0, 2.2 и 2.3 литра С200 Kompressor мотор М111 - мотор с компрессором 163 л.с. На обзоре если прочитать название Мерседес C 200 Kompressor с мотором М111 а не С180K с мотором М271 у которого 143л.с. а не 163 л.с. как у С200К с мотором М111 конкретно в этом случае С200 Kompressor бензин, 2000 куб.см, 163л.с. / 230Нм Советую инет открыть побольше почитать а потом такие коменты писать!!!
@Zimer9998 жыл бұрын
+Pavel На сколько знаю мотор М111 это 1.8 литровый и C180 Kompressor, C200 Kompressor и C230 Kompressor это один и тот же двигатель, различие только в компрессоре. Вернее даже компрессор один и тот же , там кажется шкифы разных размеров стоят и прошивки разные. И по этому они выдают соответственно 143, 163 и 192 лошадки. У моего друга W203-ий, как раз C200 Kompressor и даже в техпаспорте написано 1.8
@pavel12rus658 жыл бұрын
+Zimer999 Ты немного путаешь то что ты говоришь больше похоже на правду М271 а здесь говорится про М111 У меня у самого W 203 C200 Kompressor с мотором М111 конкретно 2,0 в ПТС 163л.с. и в техпаспорте написано 2,0. еще раз напишу серия 111 состоит из 4х атмосферных моделей объемом 1.8, 2.0, 2.2 и 2.3 литра. Не вижу смысла спорить можно просто почитать литературу почитай там все написано. Не веришь вот почитай статью там все написано про все моторы мерса и про М111 который в обзоре и про М271 где твои слова больше похожи на правду В низу статьи таблица с тех хар движков смотри внимательно ссылка mercedes-ru.ru/mercedes-benz-w203/
@apo32508 жыл бұрын
+Pavel Поддерживаю, более похоже на правду. Красавчег!!! знаешь толк.
@Zimer9998 жыл бұрын
+Pavel Да, прошу прощения, я действительно перепутал. Поспешил и зря наговорил на автора, сорри ) Я из за года выпуска перепутал, тут оказывается что C200 Kompressor с 2000-2003 был два литра, а потом на рейсталинге, на сколько я понял, немцы поменяли и C200 Kompressor сделали 1.8. У друга W203-ий 2005-ого года рейсталинг.