Порадовало в начале выражение "эталон залога и успеха". Это на 5 баллов. После 05:09 узнал что мы скопировали этот мерседес в 1976-м году и вернувшись в 1970-й начали выпускать нашу волгу 2401
@MrHoldermann6 жыл бұрын
А чё, путешествия во времени еще никто не отменял) А если серьёзно, то 24 волга была скорее всего не была скопирована, там просто серьезно учли американскую моду автостроения и добавили тракторный дрыгатель.
@СергейМаксимов-ы6ю7 жыл бұрын
У меня 123 1978 г. бенз 2.0. В целом обзор неплохой, смотреть интересно, но Есть замечания по видео. 1. Автор говорит, что у Высоцкого был такой же. На самом деле у него был 126-ой. 2. Автор говорит, что СССР был всегда позади по автопрому. Это очень спорный вопрос. Если Автор из России не стоит так опускать свою Родину. 3. Автор всё время повторяет Волга ГАЗ 2101. Нет такого модели у ГАЗа. 4. Автор повторяет неоднократно, что амортизаторы подходят от Волги, зад и перед. Это не так. Перед ещё как то стоит. А вот задние менять на волговские не рекомендую. Почему? Это мы проходили: у волговских при этом вырывает шток из амортизатора. Ставил потом от соболя газовые - то же самое. Выяснилось, что ход амортизатора, родного, у Мерса очень большой, больше чем у газовских с их зависимой подвеской на рессорах. Можно попробовать от запорожца задние поставить, у него тоже похожая конструктивно независимая задняя подвеска и большой ход, и выглядит он массивно. 5. Автор говорит что есть три режима работы вентилятора печки. Странно, что автор не заметил на переключателе режимов ход переключателя от режима 0 до 1 промежуток в 3 раза больше. Это и есть первый режим - плавная регулировка скорости от 0 до 1, а уже потом 1,2,3. То есть их там (режимов) грубо уже 4. 6. Автор читает надпись на люке - Вебасто. Это название фирмы производителя люков, подогревателей и отопителей и.т.д. 7. Мерсу на видео не идут установленные на нём литые диски, они выглядят для него слишком авангардно. ИМХО. 8. Автор не обратил внимание, как и все обзорщики по 123-му Мерсу. У них с 1976 г. стоят ручки дверей, как сейчас принято называть - Евро-ручки. 9. Автор показывал как закрываются двери у авто 1985г.в. Надо было показать что они и не шатаются в петлях. 10. Автор не показал Мерседесовские фишки: крепление огнетушителя, расположение аптечки, знака аварийной остановки, кнопку аварийки, пульт упр. освещением, подрулевой переключатель, рычажки регулировки передних сидений, кнопки снятия задних сидений. Это самый большой косяк.
@evgesha00777 жыл бұрын
Сергей Максимов У Высоцкого был 116!
@СергейМаксимов-ы6ю7 жыл бұрын
да, перепутал, согласен, 116, конечно же он.
@АлександрКалугин-у4ш6 жыл бұрын
Все по существу, тоже был 123, про волговские амортизаторы в точку!
@петрович-и9ж5 жыл бұрын
Газ 2401 такси
@СаулеАкшабаева-щ9ш4 жыл бұрын
#
@MrNikolayefremov8 жыл бұрын
На ввод воздуха в салон надо устанавливать женские колготки. От листьев спасает
@iamcrazyhooverman5 жыл бұрын
это надо еще догнать и отобрать))
@karelblh76858 жыл бұрын
у меня был такой 1987г тоже дизель ,машина зверь на пробеге 985 000км движок встал ) но все перебрали был продан в добрые рабочие руки до сих пор ездит,из неудобств в замене з\ч задние стоики оч не удобно менять ) автору спасибо за ролик давно таких авто не видел в обзорах )удачи в обзорах)
@Gennadi_Odesa5 жыл бұрын
У вас не может быть 123 мерс 1987 года,123 кузов закончили выпускать в декабре 84,универсал выпускался до декабря 85. Привез свой 123/240,79 года выпуска,в 1989 году,на судне,откатался на нем 12 лет.Тогда можно было дать таможеннику 100 рублей и он писал любой год.
@ramizaliev_actor Жыл бұрын
@@Gennadi_Odesa скорее всего автор, просто хотел поддержать друга с его видео )) подобных видео полно, а этот, я бы не сказал что прям очень хороший ролик, экземпляр 123го на видео, конкретный колхоз
@cyberday44627 жыл бұрын
не плохо, даже очень, но вот волга была сделана на базе форда, но не мерседес, а в целом реально не плохо, много мелочей рассказал и не ташнотворно было, приятно слушать, думаю подписчиков прибавится не мало
@Laxundra8 жыл бұрын
Спасибо за обзор, на такие старые авто обзоры еще некто не делает а зря многие еще на них ездят
@ramizaliev_actor Жыл бұрын
Погулите, много видео и получше обзоры чем этот, на колхозный 123й
@DICERUS697 жыл бұрын
Обзор понравился,объясняет хорошо и понятно,как и что работает,подписка однозначно!
@MrWagul7 жыл бұрын
Молодец, хорошо рассказал обо всем, интересно было послушать о этой модели!
@Malush123AMG8 жыл бұрын
владею 123 230е.очень хороший автомобиль. за 33 года еще в роднои краске и только 2 дырочки возле порога вылезло. а по надежности - вечный.
@Недобитые3 жыл бұрын
Крутой обзор! Посмотрел твой ролик, когда делал свои) Спасибо!
@alexpupov55818 жыл бұрын
Осень качественный и интересный обзор. Много информации. Спасибо теье, отличная работа
@АндрейДиденко-ы2ч2 жыл бұрын
Только положительные эмоции, молодец, очень понравился обзор, только лайк, красавца без соплёй и выпендрожа.
@grossentabful7 жыл бұрын
Огромное спасибо за труд. Отличнейший обзор.
@iamcrazyhooverman5 жыл бұрын
красивая машина! Если постоянно с волгой сравниваешь, поставь ее рядом, если сравниваешь запчасти, купи и покажи что одинаковые!
@pavelbarosh43847 жыл бұрын
"эталон залога и успеха" дальше не смог..
@marti-ua8 жыл бұрын
ну вы даете. это же памперсы и ксероксы!!!!!! Webasto Gruppe (по-русски произносится Вебасто) - немецкая компания по производству комплектующих для автомобильной промышленности
@КонстантинВащенко-п2с8 жыл бұрын
Хороший тест,отличный авто!Подписка+лайк!
@СергейМалюков-о6х8 жыл бұрын
Со звуком решите! Уровень прыгает в разы!
@davidshepetko50597 жыл бұрын
автор постарался но много информации неверной например однопоршневые тормоза, на самом деле двохпоршневие и спереди и сзади ещё много инфы в том числе копии волги.
@БорисФролов-щ4я4 жыл бұрын
100- это уже дорого!
@ВладимирКосенко-о9о7 жыл бұрын
автор собрал много инфы, но много не по теме. хотя преподнёс неплохо
@triverBY8 жыл бұрын
Скажу точно, он гнилой и дыр там хватает-)) Уж мне поверь. У меня их штук 5 было. У Высоцкого был 116. Пороги на данном экземпляре уже не родные.
@zan-Carlshorst8 жыл бұрын
+triverBY У Высоцкого было несколько мерседесов, w-123 он тоже держал, который потом успешно разбил :)
@evgesha00777 жыл бұрын
Каzan-Carlshorst1976 разбивал он как раз 116й
@Atf583 жыл бұрын
У Высоцкого был 116й. 123й это, действительно, потрясающий аппарат! Если бы я был диктатором России, я издал бы 2 указа: за медицинскую рекламу расстрел на месте и открыть пр-во 123х Мерседесов. У меня 115й бензиновый движок, а поднимать мне мой ржавый дохлый мерседесик, взялся обладаель дизельного экземпляра. Он фанат простейшего дизеля - ничего нового и бензинного не желает.
@mihali4338 жыл бұрын
гидроподкачка жопы стандарт для универсала. доступна была как опция для седанов и купе. Она не регулировалась из салона, ее задача обеспечить один и тот же уровень при различной загрузке.
@slavikprima73667 жыл бұрын
Михалы4 не верно. купэ даже по заказу не оснащались подкачкой
@zilvinasvanagickas98995 жыл бұрын
@@slavikprima7366 Coupe оснащался, опция 480, в ценнике от 17.03.1977 она стоила 777.00 марок.
@КостянСаратов-ф7х7 жыл бұрын
молоток хорошо рассказал!
@reerrdfcz22898 жыл бұрын
у высоцкого был 116 кузов более ранний и другова класса s
@АнтонВоротников-ъ2ц8 жыл бұрын
+Reerr Dfcz у Высоцкого был 123. почитай википедю.
@ДмитрийД-ы5щ8 жыл бұрын
+Антон Воротников че больной? вот возьми и почитай википедию умник! перед тем как написать чушь!
@Егор-Андреев8 жыл бұрын
W116
@benz70758 жыл бұрын
Я хорошо разбираюсь в Мерседесах и точно знаю, что у Высоцкого был W116.
@AlexAlex-hj6iw4 жыл бұрын
А что значит первая фраза этого чувака:"Эталон залога и успеха"?
@ОлжасО-ч6ь3 жыл бұрын
На счет жарко в салоне бзит.сам закутался, замок куртки до горла
@duckroses91098 жыл бұрын
И все же, какой двигатель лучше? Дизельный или бензиновый?
@Evgeniy_Petrov6 жыл бұрын
электрический
@Life-forma6 жыл бұрын
Снимите еще про 124 дизельный 75 лошадок
@ВикторХевролин3 ай бұрын
Когда знаток мерседесов говорит слово ДАБЛ, то это знаток в кавычках.
@invoice98898 жыл бұрын
На волге у меня холодильник входил в багажник он ещё там больше
@КостянСаратов-ф7х7 жыл бұрын
ребята стоит купить такую машину пяти цилиндр.. дизиль?
@SUPERCOMBO30008 жыл бұрын
На волге также подлокотник откидывается
@СириусБлек-п3м2 жыл бұрын
Актуален даже сейчас!!!
@evgesha00777 жыл бұрын
автор, s-klass и e-klass чувствуешь разницу? после того как ты сказал что у Высоцкого был 123, я выключил видео. маленькая просьба, не нужно делать обзоры на автомобили про которые ничего не знаешь.
@ramizaliev_actor Жыл бұрын
Я вот кстати, после его слову высоцкого был такой же 123й" сразу залез в комменты 😄 если не ошибаюсь у Высоцкого был 126й s класс
@spamkomar98216 ай бұрын
@@ramizaliev_actor116-й
@ВикторХевролин3 ай бұрын
Ошибаетесь. @@ramizaliev_actor
@МаксНемцев-ь6ъ8 жыл бұрын
с газ24 не угадал) она уже в 63 году была представлена а выпуск начался в 70 так что нельзя говорить что она слизана)
@shey19606 жыл бұрын
Подходит ли данная машина для повседнева?
@ВалерійБелявський5 жыл бұрын
Лучше чем любая новая...это же немецкое такси,работающее в три смены! Мой 240д (1980г.в) был пригнан в 1990г.из под такси с пробегом 760000км! Сейчас пробег...1391000км!...и каждый день,зимой и летом...на ходу! Капиталку...ещё не делал! Лить хорошее масло,менять через каждые 8-10тыс.км и миллион км.только обкатка!
@АлексейЗуевич-щ2ф5 жыл бұрын
У Высоцкого был 116 s класс
@blaseteacher70467 жыл бұрын
Сколько покрасочные работы на него стоят?
@instahenki46028 жыл бұрын
webasto производит климатическое оборудование, включая люки.
@fainyeeonvery70787 жыл бұрын
Не кто не копировал мерседес 123, что за бред он сказал, википедия в помощь кузов волги сделали на базе переда и зада двух старых американцев помоему форда и доджа.
@ЖеняТрошко7 жыл бұрын
Свечи не греют смесь,они греют камеру)))
@Yakydzone7 жыл бұрын
датчик топлива скачет сам по себе почему так?
@raipost82898 жыл бұрын
"Шаровые меняются элементарно" Автор, вы хоть раз меняли шаровые на 123-м? Или хотя бы видели как это делается?))) Про простоту задних это такая шутка? Прежде чем что-то снимать хотя бы посмотрите интернет.
@carpickup8 жыл бұрын
Компания вебасто ещё и люки выпускала
@АндрейНейцель-ъ7л8 жыл бұрын
у нас в деревне такой же есть
@lexsustv42447 жыл бұрын
это стрелка дергается по тому что сердце у него живое и бьется
@oldtimes83047 жыл бұрын
отличная машина , но гниет безбожно !
@romanychpavlov16527 жыл бұрын
У Высоцкого 116 ый был... слабо подготовленн обзор...про болячки мало знаете...,а так ...очередной раскрут канала вялый....
@fpurists8 жыл бұрын
а еще и 5 ступки в последний год выпуска ставили
@silverblake57947 жыл бұрын
не было на 123 пяти ступки некогда
@fpurists7 жыл бұрын
Александр Анатольевич не может быть. С 85 вроде ставили
@silverblake57947 жыл бұрын
нет в 85 году начали выпускать 124й на 123ем стояла 4 и автомат 3х
@zilvinasvanagickas98995 жыл бұрын
@@silverblake5794 Не было на 123-ем трёхступенчатой АКПП, это заблуждение.
@reporterschreibikus18443 жыл бұрын
@@silverblake5794 Была 5 скоростная коробка у В123 по заказу с завода 300 Д и 280 Е
@dmitryslomnyuck52636 жыл бұрын
все это в прошлом, он свое отходил.
@sanyaotkroi7 жыл бұрын
1:03 что за трек кто подскажет, весь инет перерыл,шазамил- нету(((( буду очень благодарен!!
@АндрейДыбенко-х1в7 жыл бұрын
Эта тачка сейчас на авито продаётся - www.avito.ru/yoshkar-ola/avtomobili/mercedes-benz_w123_1985_850221851
@ИгорьМеньшиков-з6н Жыл бұрын
Диски этой машине не подзодят
@sanyaotkroi7 жыл бұрын
PartizaN TV 1:03 что за трек?
@vitalygrigorov56803 жыл бұрын
Yello 1985 , Я сам 1970 г/ рожд. Вырос на этой музыке. Первый концерт слышал за 1981, но и за 2017 и 2020 тоже есть в KZbin.
@xtremist188 жыл бұрын
НЕ смесь а воздух.
@ValSchum8 ай бұрын
Эталон залога, говоришь? Ха!
@ГригорийЧижиков-ь3э5 жыл бұрын
Авто хороший спору нет но обсирать СССР не смей это наша Родина и мы ее вернем
@МаксивГрузии7 жыл бұрын
приборка замыкает
@bmwmitsubishimercedes82474 жыл бұрын
Человек ты вообще не разбираешься в машинах почти вся информация не соответствует действительности
@СавіцькийНазар8 жыл бұрын
обзор фігня !!!
@авэмкумен5 жыл бұрын
Много информации которая не соответствует действительности. Даже все косяки обсуждать а4 листа не хватин.
@АлексейЗуевич-щ2ф5 жыл бұрын
Пороги не родные.
@boberoff6 жыл бұрын
Да с чего это он флагман был
@ВалерійБелявський5 жыл бұрын
ЭТО-ЛУЧШИЙ(самый надёжный) МЕРСЕДЕС ВСЕХ ВРЕМЕН И НАРОДОВ! Автоэксперты всех стран так посчитали...
@reporterschreibikus18443 жыл бұрын
Королевский Бенц народное название
@ИгорьАлексеев-т4й8 жыл бұрын
Видно что парня подзае...л РУССКИЙ автопром)
@НиколайМихеев-е9у4 жыл бұрын
Смешной))
@класклас-з9е4 жыл бұрын
Маєш понятіє їздить на нормальномому авто, то діски нормальні постав, вони весь від портят
@slavikprima73667 жыл бұрын
вы очень плохо подготовились, 60% инф. бред
@Poni759 Жыл бұрын
Нос сломаешь с таким рулём
@invoice98898 жыл бұрын
С форд Фалкона слизали и плимут валиант, а мерс как раз возможно тоже с похожих американцев слизали, на него мало похожа, подвеску может быть и то под вопросом, по тому что американцы в те года задавали темп а не немцы
@ЕгорМуляр-д3щ5 жыл бұрын
Аххахахахахха, лол:)
@slavplotnitsky35728 жыл бұрын
Вася волга 2401 выпускалась с 1970-85 Mercedes w123 с 1977-1985 , И ещё вопрос где ты такое ведро достал ?
@evgesha00777 жыл бұрын
slav plotnitsky 24 Вольга спижена с форда, не помню модель
@СириусБлек-п3м2 жыл бұрын
+++
@komraq7 жыл бұрын
слово паразит "как бы"
@bmwmitsubishimercedes82474 жыл бұрын
Этот хлам не стоит и 50 тысяч, какие нахуй 100 , за 100 тысяч можно хороший мерс взять,