application et ponçage d'un mastic polyester sur carrosserie

[@29aladin]

Merci de la vidéo et les explications digne d'un prof de science physique

[@drolmaling200]

Un grand MERCI même près de 10 ans après c'est, et de loin, la meilleurs vidéo que j'ai vue sur le sujet. J'ai commencé avec le "mode d'emploi" de la boite mais c'est trop succinct. Je vais continuer mon travail et dans les règles de l'art grâce à vous. Encore un grand MERCI et bonne continuation 💖💖🤗🤗

[@mtbebert7976]

enfin quelqu'un qui s'y connait. je suis carrossier/peintre et j'approuve totalement la méthode.

[@timroi8618]

Merci beaucoup, c'est clairement la meilleur vidéo à ce sujet avec toutes les étapes parfaitement expliquées, et des techniques primordiales que personne d'autres ne donne.

[@solovito13]

C'est une chance d'avoir passé ma formation avec Marc , un homme en or qui aime son métier et qui le connaît par cœur et qui nous enseigne des techniques avec tout les cas possibles en toute circonstance , vraiment un grand respect pour Marc.

[@ginoxriddick]

Merci pour cette vidéo très claire et très détaillée, étant mécano, je m'y connais que très peu en réparation de carrosserie et peinture, ces vidéos vont me permettre de me lancer. Sur mes propres voitures dans un premier temps

[@cmarc13014]

Merci ! Et tant mieux si ça peux vous aider , c'est aussi fait pour ça .

[@TheBoris34000]

J'ai un bac réparation des carrosseries et je suis actuellement en complément de formation peinture en carrosserie c'est vidéo son très bien expliquer bravo a vous continuez comme sa

[@saadmahmoudi1956]

Bravo , un vrai cours en carosserie , ça me change des autres vidéos , encore bravo maitre

[@stevenofficiel4691]

Très instructif ! Je suis en classe de terminale et j'ai encore des difficultés mais grâce à vous je commence à bien comprendre :) Merci beaucoup !

[@cmarc13014]

Steven , c'est fait pour ça ! Merci

[@anthonyd-m997]

Magnifique etant moi meme fils de carrossier et debutant bientot une formation en tant que carrossier réparateur enfin cela fait deux ans que je me bats pour l’obtenir auprès du pole emploi... une de mes plus grandes passions ayant grandit moi meme dans le propre garage de mon Papa tout ce que vous dites me font rappelez les paroles d'autres fois de mon Papa Un grand merci pour vos vidéos je l'ai regarderai en boucle lol

[@cmarc13014]

Merci à vous pour votre soutien. Je fais ces vidéos pour ça ! vous donner envie de le faire. Bravo pour votre pugnacité à décrocher une formation et vous souhaite pleine réussite pour succéder à votre papa. La profession à besoin de (bon) carrossier , le solde des départs à la retraite n'est pas compensé par les nouveaux formés. Bien cordialement

[@anthonyd-m997]

et oui mon Papa m'en a énormément appris (d'ou la venu de cette passion) mais comme il me disait ne te repose jamais sur t acquis ou t Lauriers mon garçon n’oublie jamais que tout le monde en a a apprendre de kelkun donc tu ne c pas tout ... je me batterai jusko bout pour la décrocher cette formation pourquoi me la refuse t il ? bonne question prochain rdv le 17 novembre Merci a vous encore

[@laurentoutan9922]

Bonjour, je suis aussi carrossier peintre réparateur, et vous avez très bien expliqué le processus de réparation et mastic.

[@cmarc13014]

Merci :=)

[@ilgwenboulbakof460]

pourquoi j'ai pas trouvé cette vidéo avant , bravo superbe, suis scotché par les explications parfaitement claire,précise !!!!

[@cmarc13014]

Merci 😉

[@mameriasalah8288]

un vrai professionnel très instructif

[@marcdu6670]

Excellent tuto, précis, professionnel et, qui plus est, avec l'accent du Sud qui m'est si cher ! Merci beaucoup, Marc.

[@cmarc13014]

Merci 😉

[@claudemehari3534]

Bravo Marc , aprés 25 ans d'Afpa et 18 ans de retraite j'en apprends encore pour la restauration de mes vieux carrosses, J'admire ton travail et ta passion, contiinues !!! Mille Mercis Claude , cfpa de Besancon

[@AlchimInterne]

Merci pour cette vidéo très explicite, pratique, et des conseils judicieux.

[@Cubediscovery]

Merci pour la vidéo c'est la meilleur que j'ai trouvé sur le sujet! Clair et efficace pour un travail bien fait

[@Irianeth]

Merci énormément d'avoir pris le temps de faire cette vidéo, elle est extrêmement complète et m'aide énormément

[@MarkSRiddle]

Merci beaucoup, j'ai beaucoup appris. Vous avez une maitrise parfaite des termes et de la pratique !!

[@jeff39139]

Bravo monsieur vous êtes un très bon formateur car vous avez un tres bon savoir faire

[@michelperrotti7824]

Merci pour cette vidéo, très explicative, claire, nette et précise, juste ce dont j’avais besoin.

[@guillaumejoseph6084]

Grand bravo pour votre démonstration. Vous êtes un bon professeur! J'aurais aimé vous avoir dans ma formation. A défaut, j'apprends avec mon père. Il n'est pas mauvais non plus. Si vous le connaissiez!! On se chamaille tout le temps., mais çà va. Félicitations encore..

[@basilijacques2395]

génial votre vidéo claire et précise avec toutes les explication nécessaires . J'ai beaucoup appris avec ce tuto et je vais m'en servir pour réparer quelques impacts sur ma carrosserie merci

[@cmarc13014]

basili jacques ravi que ça vous serve !

[@Thomasjve]

Merci bcp pour les explications très clair, sa va bcp m'aider !

[@samisam4167]

Un grand chef à l'oeuvre, et merci pour ces explications.

[@cmarc13014]

Bien merci :-)

[@manutexier8516]

Incroyable vidéo merci beaucoup. J’ai une arête à reprendre au mastique sur ma golf 6 car ça avait été mal effectué malheureusement. Heureusement la tôle est déjà tiré car j’ai pas le matériel. Ça va être sport 😅

[@oraaet2656]

Juste un grand merci de donner de votre temps, Monsieur CHIARAZZO !!!

[@cmarc13014]

Merci à vous pour vos encouragements ,😉

[@Romane-ip7dv]

les conseils gratuits sont souvent donnés par des passionnés comme vous a l'époque de l'argent roi

[@rudyduee6849]

Merci pour ce tutoriel très bien fait. Je vais me mettre sur ma vieille Clio 1 - 1,9 l D (24 ans) que j' ai héritée de mon père et qui a des "pocs" un peu partout.

[@cmarc13014]

Merci et bon courage 😉

[@davidpoupart4655]

Merci pour le partage de vos connaissances, c'est très utile et plein de conseils liés à l'expérience

[@cyprienlefebvre7901]

Merci pour cette vidéo, c'est bien clair! une vidéo d'un mastic au niveau d'une arrête (par exemple au niveau du passage de roue) ce serait super!! ;)

[@jabranomar3050]

Depuis mon enfance, j'aime ce travail

[@henrigillot1484]

Merci de partager votre savoir faire c'est difficile de trouver de vrais technique correctement expliquées.

[@pierrelevesque654]

Bonjour, Votre video va m'apprendre à me faire la main sur mon Super 5 GT TURBO que je refais. Bravo ! Bon j'ai essayé aujourd'hui mais la technique d'appuyer sur un coté de la spatule pour ne pas faire d'arrète n'est pas évidente mais elle semble efficace Bonne continuation

[@cmarc13014]

Bonjour, ça demande un petit tour de main , mais ne vous inquiétez pas ça vient vite. merci pour vos encouragements

[@christopherevel1936]

vous etes vraiment bon pour expliquer contrairement a mes proffesseur de bac pro qui nous laissent que de vagues explication

[@cmarc13014]

Heavenly Gaming , Être clair dans mes explications est la base même de mon métier de formateur. Merci de me le confirmer :-)

[@amyyourfriendsishere]

je recherche un carrossier pour ma vieille guimbarde !!!

[@nanard289]

Document technique intéressant à plus d'un titre. Merci de partager ici votre savoir faire et vos astuces de professionnel consciencieux.

[@MrTiarti14]

un vrais régal pour les yeux et les oreilles merci Mr

[@cmarc13014]

Mais de rien ! tout le plaisir est pour moi :-)

[@AS-cd9qx]

Bonjour franchement elle est super bien cette vidéo 👌👌

[@lemros2298]

Bravo ! Très bien expliqué, très beau travail ! Marseille on est les meilleurs 🦾 je m'abonne et j'envoie le pouce ! MERCI❤

[@75rickhunter]

Excellent, merci pour la demo ET les explications detaillées car j'aime comprendre pourquoi. Vraiment, merci !

[@cmarc13014]

Merci Alain, c'est sympa

[@dimdimdu54]

Sacré coup de main pour la pose de mastic ! Merci beaucoup pour tes explications !

[@psv1600]

un vrai régal ces vidéos, super pédagogiques ! merci

[@cmarc13014]

psv1600 merci ☺️!

[@loiclamire2853]

Bonjour c’est la meilleure vidéo que j’ai pu voir. Vous parler à la fin de ponçage de l’après vous serait-il possible de faire une vidéo complète avec la mise en peinture pour que l’on puisse voir votre travail jusqu’à la fin. Merci

[@cmarc13014]

Merci pour le compliment ! Il y a aussi ma vidéo sur l'application du vernis mais c'est vrai qu'il manque la partie préparation , si j'ai un peu de temps ......

[@loiclamire2853]

Marc CHIARAZZO ok merci ma fille à rayer profondément la portière avant droite de sa Skoda Fabia sur toute la longueur et sur 30 cm de haut ( poteaux électrique en béton) et j’aimerais pouvoir réparer ça moi même, trop chère pour moi d’aller voir un professionnel! J’ai donc besoin de tutos comme ce que vous faites c’est clair et précis, reste à voir si ce saurais reproduire aussi bien votre travail. En attendant merci pour ce que vous faites.

[@momo31180]

Belle méthodologie de travail.. Vraiment top Merrrciiiii

[@aymericschell7906]

Je découvre votre vidéo, et je dois vous remercier ! C'est parfaitement expliqué ! Merci beaucoup. J'ai plus qu'à….

[@cmarc13014]

+Aymeric Schell Merci à vous :-) il faut se lancer !

[@businessparadise]

Bonjour , vraiment bon job et explications pro , depuis longtemps je bricole en mastiquant et réparant des voitures et motos anciennes( de mon âge ) , mais sans jamais avoir appris en école la carrosserie votre chaine est la bienvenue pour parfaire ma théorie avec des explications claires et bien visuelles ! du coup je m'abonne . Manque la réparation des tôles rouillées et comment traiter l'oxydation générale des vielles mécaniques ..Merci

[@cmarc13014]

Bonjour et merci, j'espère avoir l'occasion d'enrichir les vidéos de ma chaîne, vous avez aussi des vidéos intéressantes sur une chaîne amie le réseau des carrossiers Cordialement

[@benoitpottiez5292]

Bonjour très très bonne explication très claire et surtout très pro

[@cmarc13014]

Merci :-)

[@odour]

Benoit Pottiez

[@64choupet]

on sens bien l'amour et la passion que vous avais pour votre métier :)

[@chmarco1733]

Trés instructif pour un novice je n'ai pas décoller super présentation.

[@cmarc13014]

Marc-Olivier Imitateur Merci c'est sympa :-)

[@gillesmahagne8685]

très bien faite cette démonstration !!

[@TheBayonne64]

Super-vidéo , très bien expliqué avec de très bon conseille à faire ou a évité, cette vidéo va énormément me servir pour mon véhicule ancien . merci

[@cmarc13014]

Super ! c'est aussi fait pour ça :-)

[@TheBayonne64]

bonjour , par contre je n'est qu'un pistolet a succion ancien , qui marche bien ! avec un compresseur de 150l es ce réalisable ? j'ai vu qu'il etait conseillé d'appreter avec une buse de 1.8 a 2.5bars et pour la peinture buse de 1.4 egalement a 2.5bars ??? MERCI BEAUCOUP

[@cmarc13014]

bonjour , la capacité de la cuve n'est pas la référence. En fait c'est le débit en litre minute ou en M3 heure qui compte. Si votre pistolet consomme 240 l/mn par exemple et que votre compresseur génère 12 M3 /h vous faites le calcul : 12M3= 120000l : 60 = 200 l/mn : votre compressur n'est pas assez puissant et il faudra régulièrement faire des poses pour qu'il recharge sa cuve , d’où l'intérêt d'avoir un pistolet moderne moins gourmand en air. De même la pression n'a rien à voir , un compresseur 12 v de voiture comprime à 10 bar , mais gonfle une roue en 1/4 d'heure. Pour les buses le choix et le réglage est cohérent

[@TheBayonne64]

oula merci , bon déjà je vais tester mon compresseur pour voir si il tiens les 2.5 bars constant ! même sur recharge . puis je vais acheter un pistolet a dépression cuve en haut ? j'ai appercu des model a 23 euros , puis a 80 euros je pense opter pour le deuxieme budget ? merci

[@TheBayonne64]

pistolet a gravité pardon !!

[@enzault]

très bonne vidéo. Merci!

[@BelkissouOswald]

Xlt mon patron vraiment force a vous

[@djidonouwilliam6163]

Bonsoir mon patron. C'est magnifique, mois on m'appelle William je suis Peintre Auto Diplômé je fais la préparation, peinture et polish je suis au Dubaï actuellement. Mais j'ai envie de travailler avec vous.

[@faragueye2620]

Beau travail

[@charly97238]

Bonjour, merci pour cette vidéo, super.

[@momomohammed9108]

Merci pour votre bonne démonstration ...exelent travail

[@cmarc13014]

Merci ,😉

[@ricbar437]

Très pédagogique ! Merci !

[@Lusitiano13]

Bonjour Merci pour cette vidéo qui est vraiment bien expliqué. Comme l'a dit yacine on remarque une grande maîtrise dans le geste et l'explication théorique. Bonne continuation =)

[@parkwest473]

LAJMETSJXIP

[@parkwest473]

Lajmet, shxip

[@parkwest473]

LalmEt,

[@bobybobo5561]

Super toutes tes videos Marc ! Merci de partager ton savoir ! Excellente continuation.

[@cmarc13014]

Merci c'est sympa !

[@computeurtechnologie5440]

Ça me rappel des souvenir tout ça quand j était apprenti

[@Kandyraton]

C'est super bien fait 👍

[@rahimkagham8613]

Juste " EXCELLENT" 👍💪

[@MichelKrekels]

merci et chapeau l' artiste

[@yahyayanizguerbesflou5879]

trés bien expliqué good job l"accent super la musique top merci Alain

[@azizsaad1064]

Merci, très bien expliquer technique et pratique

[@agelomurgia4801]

bel lavoro.complimenti. anche io penso che lei debba continuare a fare i video ,che sono di aiuto a molti ,principianti e anche a noi che lo facciamo da un po di anni. lei è un bravo maestro.

[@cmarc13014]

Grazie mille! Sono contento di aiutare gente che vogliono imparare questo mestiere in professionale o amatoriale.

[@cmarc13014]

Una domanda pero , lei capisce il francese ?

[@agelomurgia4801]

si abbastanza sono stato un po di anni in corsica da bambino

[@yacinemeftah1174]

très très instructif et parfaitement expliquer en ressent la maitrise ! , j'ai hate de voir la suite de la video et sa serai vraiment dommage de ne pas montrer la phase de peinture ! :)

[@cmarc13014]

Merci Yacine, Sur cette voiture je ne pourrais plus faire de vidéo ( elle a servi de cobaye) mais pourquoi pas sur une autre. En attendant il y a celle concernant l'application du vernis que j'ai mise en ligne il y a 3 ans. cordialement

[@yacinemeftah1174]

Marc CHIARAZZO aie aie ,,, dommage je cherche et je trouve pas cette fameuse video si y a possibilités de laisser le lien sur un commentaire s'il vous plait , je suis en travaux sur ma caisse en ce moment et je galaire un peut avec les étapes ! Cordialement

[@cmarc13014]

yacine meftah tapez sur KZbin marc chiarazzo pour accéder à ma chaîne cordialement

[@yacinemeftah1174]

super ! merci

[@oneataflorin1799]

+Marc CHIARAZZO I like

[@rayanspyk23]

merci pour la vidéo, clair net précis. merci beaucoup

[@cmarc13014]

Merci à vous :-)

[@LolLol-ds6ld]

Un mastique bien lisse et un mastic facile à poncé et séché le mastic poncé le mastic avec un papier 150 merci des conseils le plus important la préparation

[@markarachap2880]

Merci pour votre vidéo très instructive

[@cmarc13014]

Merci à vous pour vos encouragements 😉

[@darty367]

Merci pour le partage et vivement la suite de tes vidéos.

[@stale7001]

merci super bien expliqué

[@samirsaadi8760]

encore merci pour la video si bien précis franchement super

[@yvesbancelin1588]

Bonsoir Mr Chiarazzo, Comme beaucoup, j’ai regardé votre vidéo avec un grand intérêt. Quel professionnalisme ! La vidéo de démonstration « parfaite » à mon goût. Je suis « manuel » et je regarde souvent des « tutos ». Aussi je me permets, tout d’abord, de vous féliciter pour la clarté des explications, pour la pertinence des images qui les accompagnent et pour votre pédagogie. Cela donne envie de s’y mettre… … et justement j’ai de quoi faire ! Voici ce qui m’amène à vous : J’ai abîmé ma moto il y a 10 jours et le cadre a été touché. Une rayure profonde (1-2 mm), de 2-3 cm de large et 6-7 cm de long (il s’agit d’un cadre périmétrique en aluminium, très épais). Comment retrouver la ligne d’origine de ma belle… Avant la mise en peinture, quelle solution choisiriez-vous ? Est-ce que la solution de votre vidéo peut s’appliquer dans un cas comme celui-ci ? Avec un ponçage préalable de l’aluminium ? En vous remerciant cordialement.

[@cmarc13014]

Bonsoir , merci pour vos compliments :-) oui vous pouvez appliquer cette méthode mais avec un mastic polyester aluminium , c'est plus adapté à votre situation , il est plus dur et conviendra beaucoup mieux pour un cadre moto . Cordialement

[@yvesbancelin1588]

@@cmarc13014 C'est entendu, je vais essayer de m'y mettre en utilisant un mastic polyester aluminium. Merci d'avoir pris le temps de répondre. Ne changez rien. Bonne continuation.

[@mezger0270]

excellente vidéo

[@simonpro3476]

Whaouuu, super vidéo

[@cmarc13014]

merci !

[@bricemorandini2768]

Merci beaucoup Monsieur

[@itisme8952]

très clair, merci! je m'y mets!

[@ritonandco]

bravo un travail de pro

[@alitoumiat4703]

merci monsieur marc et bonne annee 2018

[@cmarc13014]

Merci ! Une bonne et heureuse année aussi 😉

[@julienprely8338]

félicitations m. chiarazzo pour vos vidéos, c'est très instructif et vos explications sont très claires. Si jamais l'envie vous en prends, j'aurais aimé voir une vidéo avec vos explications pour arriver à un résultat parfait sur un redressage/masticage/peinture d'un panneau de porte. Sur des parties arrondies j'arrive à un résultat parfait, mais sur de grande partie plane comme une porte, lorsque je regarde mon élément "en coin" j'aperçois de légères ondulations". J'ai déjà essayé plusieurs choses pour remédier à ce problème (grande cale de ponçage, changer le sens de pose de mon mastic, mastic pistolable,etc) mais je n'arrive pas à un résultat parfait. J'ai trouvé une vidéo d'un carrossier américain sur youtube, mais j'ai du mal à comprendra sa technique. Si ca vous intéresse, sa chaîne youtube c'est susiequeasy.en tt cas, j'espère que vous ferez d'autres vidéos!

[@cmarc13014]

bonjour Julien , merci pour vos compliments. Obtenir un plat parfait sur une grande surface est en effet assez difficile. On peu utiliser un rabot par exemple et du témoin de ponçage, mais il faudra aussi une grande sensibilité au toucher. Il existe aussi un vernis éphémère qui brille un certains temps puis disparait, ça permet de voir mieux. Je regarderai la chaîne de l'américain et j'espère avoir le temps de faire d'autres vidéos.

[@badrababane9647]

Magnifique videoo !!!

[@cmarc13014]

Merci !

[@medgham3246]

Un pro, Bravo.

[@cmarc13014]

Merci :-)

[@nasreddinekedir9871]

Salem alaykoum monsieur marc j'apprécie vraiment la vidéo que tu as fait pour nous' je voulait faire ce métier depuis longtemps j'ai 28ans mtn et je suis découragé car les gens m'ont dit que c'est un métier considéré comme un travail forcé fatiguent surtout tous le monde me décourager avec le ponçage en papier ou truc comme ca vous pouvez nous explique encore sur étape de ponçage que c'est une étape difficile comme avant ou bien sa développe avec la dernière technologie merci boss marc j'attends votre réponse avec pleine détails sur la facilité de métier

[@cmarc13014]

Bonjour, on va pas se mentir ! c'est et ça reste un métier difficile. C'est physique ,on est souvent accroupi, malgré les progrès du matériel on est exposé à un risque chimique ( poussière, diluant) et c'est aussi pour ça qu'il y a une pénurie de carrossiers !

[@IsaacOLEG]

Excellent as usual !!!! Merci bcp !

[@remyverger1602]

Même si a la base je regardais pour des carrenages moto. Top la vidéo ^^

[@csidriss4948]

Tien moi aussi ! As tu trouvé ton bonheur?

[@khonyx6573]

Vous êtes trop fort

[@cmarc13014]

Merci 😉

[@mariepicasso4190]

la musique est épouvantable mais les informations sont supers

[@RetroC00L]

Merci Marc cest toi le meilleur sur KZbin. Petite question : Une fois ceci fait, on doit poncer appret avec quel grain ? À la main cest bon ? Et pour la peinture finale on utilise aussi la technique du bourlet ? Bien à vous

[@cmarc13014]

Merci ! Pour appliquer la finition si c'est une peinture claire on peut poncer au 400 machine et ou 800 à la main , si c'est une peinture plus sombre on choisira un 500 machine et ou un 1000 main . La technique du bord relevé peut être utilisée pour un raccord , on utilise ensuite un diluant raccord où on lustre la zone de refonte ,mais ça mériterait une vidéo 😉

[@RetroC00L]

Marc CHIARAZZO super merci pour la réponse rapide, jai en effet une peinture noir perlé et après avoir fait la retouche des griffures sont visibles sur la peinture vernie... et un escalier et visiblebpar rapport a l'ancienne peinture... Du coup tu vas nous faire une vidéo avec la peinture et toutes tes techniques ? 😁 Je lai dis et je le redis cest toi le meilleur!

[@gangow]

Bonjour Marc. A quand une nouvelle vidéo? Merci pour vos vidéos déjà publié j'aurai aimé avoir un prof comme vous. Bon week end en tout cas

[@morganelabre6119]

Merci 4 ans d'étude m'attend

[@Sanosuke077]

Super tuto ...et merci encore 😉

[@milamila-hu5sc]

Vous avez besoin de réaliser des ponçages de qualité en un temps record ? Se doter d’un touret de ponçage serait une excellente décision surtout pour les professionnels. Cette machine d’atelier est très importante pour les ponçages grossiers et les finitions. cet article est pour vous 123bricolage.fr/touret-de-poncage-fox-f31-462/

[@pierrelacombe4757]

Très belle vidéo ! (Oui, je préfère évaporation à désolvantation... comme rhume à coryza !)

[@cmarc13014]

Ça Marche aussi ! :-) Merci

[@fifiducati]

merci tres bien expliqué

[@cmarc13014]

Merci pour vos encouragements

[@hamesomeghraoui3921]

Merci bcp pour la répance , je vous suite depuis j'aime vôtre savoir faire , juste pour la rouille qu'il ce trouver ou tour de par brise et boi de caisse , svp merci bcp

[@Arafat6383]

Merci monsieur

[@flod1066]

Tres bonne video! j’ai une question a vous poser pourquoi ont dis qu’il faut poncée au 800 le mastic, qu’alors vous le poncer avec un grain bien plus gros?

[@bricoludo291]

Génial cette video :)

[@cmarc13014]

+Brico Ludo Merci :-)

[@fouhgalirnazim8798]

Merci beaucoup pour l'information

[@ML-dn7le]

Encore top

[@hamoudhn5582]

très. pro félicitations

[@mmojoss3013]

Très intéressant, merci :)