Approach ,landing ,Take off. Nice France Airbus 320 .Cockpit view

[@alexalonsofxfx]

Impresionante documento.

[@pablo7732]

Gracias por el vídeo! La espera es dura pero merece la pena. Gracias

[@ThePilotsLife]

Precioso video, muchas gracias

[@CharlyBaby-77]

Es flipante la calidad de la grabación.

[@marianoalonso4703]

Vaya vistas, tiene las pistas con la misma orientación que LEBG, Villafría

[@mgd7356]

Mola mucho pero sube videos más a menudo jajaja

[@labatirda]

Este último año y medio no había mucho que grabar desgraciadamente .

[@jonasmarquezruiz4347]

@@labatirda aver si pudieras grabar un video de trayecto Madrid-san francisco que me gustaria ver el viaje cruzando estados unidos

[@track1161]

Tengo una pequeña duda... Con el A320 en salida cuando soleis pone el AP, a que altitud mas o menos?

[@labatirda]

Hola. El AP esta certificado para poder ponerlo a 100 pies . Yo personalmente con buen tiempo lo conecto a unos 10 000 pies . Si las condiciones son malas o sin visibilidad se suele poner antes . Normalmente la mayoria lo conecta entre 2000 o 3000 pies . vamos que se conecta cuando el pilot Fliying le venga en gana .

[@track1161]

@@labatirda ¿Con los A330-340 también lo mismo? No sabía que con tan poca altitud se certifica como seguro poner el AP.

[@labatirda]

@@track1161 Con los 340/330 lo mismo pero nunca he visto conectarlo tan pronto . Como muy pronto se suele conectar cuando ha subido el tren . Mas o menos a unos 500 pies

[@JaymzSim]

¿Cuántos A320 quedan con CRT's?

[@labatirda]

No sé el número exacto pero cada vez menos .