APR STAGE 1 GOLF GTI 7.5 PERFORMANCE !!! GO FAST!!!!!

[@StefanoGTI]

RAGAZZI FATEMI SAPERE NEI COMMENTI COSA NE PENSATE DI QUESTA MAPPA APR STAGE 1 SULLA MIA GTI !!!

[@--Cristian-]

Non era meglio mappare con la 100 ottani? I TSI traggono grandi benefici da questo tipo di benzina... Io sulla mia Leon Cupra R metto solo la 💯 ottani, ed ovviamente l'ho fatta mappare per quel carburante... Comunque complimenti! APR è tanta roba! 💪😊

[@LoSpettatore70]

Posso domandarti quanto hai speso? Mi piacerebbe farlo anche sulla mia Golf...

[@mat-pas5554]

Ma hai multimappa

[@StefanoGTI]

matteo passadore per il tsi gen3 ea888 al momento non è disponibile il multimappa... Però è in fase di sviluppo 😉😉😉

[@StefanoGTI]

rossofr si ovviamente è molto meglio la 100 ottani... Però ho scelto il file a 95 ottani visto che la nostra 100 ottani non rispetta al 100% le specifiche della benzina usata da APR per l'ottimizzazione del loro file.. In particolare la presenza di etanolo al 10% mentre a noi è al 5%!! Alla fine ho il file a 95 ottani e utilizzo un carburante a 98 ottani (Eni blu super) e sono in perfetta sicurezza ed affidabilità!!

[@tivi9241]

Molto bene @StefanoGTI ottimo risultato! La macchina spinge e si vede.. Complimenti anche a Giuseppe, si vede che è molto preparato in materia! Avanti così! Adesso attendiamo il video sullo Stage 2 !!

[@StefanoGTI]

Ti ringrazio moltissimo !!!

[@Kappa83ts]

Molto molto interessante. Like come sempre. Ps “carichiamo la mappa originale” a fine video è un tocco di classe😄

[@StefanoGTI]

Kappa 83ts giustamente per ritornare stock e stare tranquillo nella circolazione 😇😇

[@Kappa83ts]

Stefano GTI top

[@rosario3078]

@@StefanoGTI ahaha si poi con lo stage 2 ci metti un attimo a ritornare stock 😂

[@StefanoGTI]

Ros Ario ancora meglio 😅😅

[@StefanoGTI]

Kappa 83ts 😉😉😉

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Impressionante la tecnicità e la qualità del video... la go pro in testa un must! Bravo stefano

[@StefanoGTI]

Ti ringrazio moltissimo 👍 devo dire che negli ultimi video hai migliorato tantissimo la tua qualità delle riprese!!! Dai da IPhone a fotocamera si vede la differenza 😉😉😉😉

[@giovanniracing6631]

Matteo Torrisi Officina Del Pilota ci vuole anche una rullata!

[@Em-Power]

Che missile! E sei solo all’inizio! Grande Stefano

[@StefanoGTI]

Grazie mille 👍 👍 👍 😉

[@chiricgabriel6408]

Complimenti!❤💪👍....sempre video interessanti!...continua così!💪👍

[@StefanoGTI]

chiric gabriel ti ringrazio moltissimo 👍 👍 😉

[@antoniob6130]

Ciao Stefano, Menomale che hai fatto stage 2.👍 APR è uno delle migliore modifiche 🚘⛽👍.Grazie molto a Giuseppe bene dichiarato tutto mi a piaciuto tantissimo.👏🙌💪 Adesso sembra un bomba 🔥☄ Buona domenica a vuoi. Saluto, Antonio 🤓👍🚘

[@StefanoGTI]

Antonio B ti ringrazio moltissimo 👍 👍 😉 😉 😉

[@antoniob6130]

@@StefanoGTI Di niente Stefano, Sempre in gamba.🦵 Buona serata. Saluto,Antonio 🤓

[@giuseppealejandrolicci3637]

Stefano ti seguo sempre sei il migliore. Sul mio Gti My 2019 APR Stage 1 per carburante 98 ron e filtro KN e' tutto perfettamente allineato al tuo Gti. Effettuato a fine giugno 2019 da Atk di Andrea a Pistoia Dealer APR. Macchina e motore sempre al Top! Devo ora decidere per lo scarico. Penso montero' Akrapovic. Complimenti al bravissmo Preparatore "esperto e preparato" Dealer APR del video. Come sempre i tuoi Video sono da Professionista e romantico del Motore Tuning. Ad maiora. VW GTI WHAT ELSE!!!

[@h4xor1701]

io ho la tua stessa auto, inizialmente puntavo ad APR, ma quando mi hanno detto che non hanno intenzione di toccare il downpipe originale col filtro OPF ho deciso di andare di custom

[@giuseppealejandrolicci3637]

@@h4xor1701 Ciao. In effetti sul GTI My 2019 a causa dell'Opf sono andati per le lunghe in Apr. Prevedevano uno stage 2 che non hanno sviluppato finora. Da settembre 2019 Apr ha proposto uno stage con turbina is38 e alcune relative modifiche scarico. Ho chiesto al mio Dealer Apr delucidazioni ed attendo risposta. Soluzione custom a volte paga! Alcuni ottimi preparatori custom sanno bene ..."cosa fare con un cacciavite in mano fanno miracoli" diceva una canzone di L. Battisti. Per me APR e' il top. Poi ci vuole la passione e la manina magica del Dealer che conta molto. 💪✌

[@StefanoGTI]

sono contento che ti trovi bene con loro... a breve farò altre auto elaborate by ATK !!!

[@motusmundi6289]

Ciao Stefano, ho appena acquistato una 7.5 245 cv, dove mi consigli di andare per uno Stage 1? Franco

[@eliseosusino9801]

Complimenti Stefano, sei soddisfatto..✌👏

[@StefanoGTI]

Moltissimo!!!!

[@giovanniracing6631]

Eliseo Susino lo si vede dal video 😅

[@85ElMajico]

Stefano vogliamo il video con STAGE2 E SCARICO COMPLETO 😁

[@StefanoGTI]

85ElMajico il video è stato registrato 😅😅 vi tocca aspettare 😊😊😊😊

[@giovanniracing6631]

85ElMajico la si che spacca!!!

[@silvestro4578]

@@StefanoGTI Quindi già hai fatto tutto?

[@francescocurti3516]

Fai venire voglia di mappare anche a me. Grande STE!

[@StefanoGTI]

Francesco Curti grazie ancora.. Che auto hai?

[@angeloboccardelli5305]

Ciao Stefano, ma la gti così mappata in curva piena schiacciando a fondo l’acceleratore, senza i controlli elettronici, solamente aiutata dall’auto bloccante di serie, come si comporta?! Di motore è una bestiola ma più si sale di cavalleria su una anteriore e più l’auto per quanto sia già ben ottimizzata di assetto, di lsd e di gommatura tenderà inesorabilmente a sottosterzare e pattinare e questo fatto è alquanto limitativo per il piacere di guida. Mio parere personale, poi c’è a chi piace. Comunque i tuoi video sono di una chiarezza allucinante. Continua così 👍

[@riccardoconte2079]

Ciao ti seguo da un po' di tempo e volevo chiederti secondo te la mia audi 2.0 190cv Tdi con un po' di modifiche li reggiunge i 300 cv ? Se si, mi dici qualche modifica che potrei fare. Grazie in anticipo

[@stefanodibiagio4211]

Hai fatto bene!!! Ottima APR, bella cavalleria. Bravo😉

[@StefanoGTI]

ti ringrazio moltissimo!!

[@fabiomarilungo1330]

Non credo rimetterai la stock 😏😏 così è proprio una💣complimenti 👍👍

[@StefanoGTI]

grazie mille !!!

[@superstar4332]

Ma chi ci crede che poi ritornerai a mappa stock🤣🤣🤣🤣

[@StefanoGTI]

Super Star alla ci voleva la scena della riprogrammazione 😅😅😅

[@francesco4354]

MrFudo78 stage 1 no apr per la mia clio rs, solo mappatura no scarico e altro l’ho pagato 590€ con iva da br performance

[@eliacaccia6502]

Complimenti Stefano ! Che macchina!!

[@StefanoGTI]

Ti ringrazio moltissimo 👍 👍 😉

[@eliacaccia6502]

Ti meriteresti almeno 500 mila iscritti

[@StefanoGTI]

Elia caccìa magari 😅😅😅

[@user-gw7bb5md7l]

Ottimo video come mai hai optato per APR e non un mappatore custom ?che differenze ci sono a tuo parere è davvero un peccato non cia sia più il fart mappata sarebbe stato un sound spettacolarehai fatto il multimappa oppure solo quella per la 95?

[@dylanscarlata7906]

Ciao complimenti per il video , volevo chiederti avendo una gti 7 del 2017 importata dagli usa 230 cv per poter fare una centralina ,quali accorgimenti dovrei fare essenziali ?

[@StefanoGTI]

da controllare il sistema di alimentazione se ha 4 o 8 iniettori.... scrivimi sulle mie pagine social...

[@dylanscarlata7906]

Stefano GTI come si controlla ?

[@donprestigio]

Complimenti ragazzi apr non sbaglia mai! Bravi ragazzi go apr a martello!!!

[@tiz988]

Ciao Stefano.... Ho una mk8 gti.... Consigli Apr a occhi chiusi???

[@beppe1541]

Si bella mappatura! Bravo!

[@japalos1484]

Scusami ma (te l'ho scritto pure in un'altro video), ma senza controlli la macchina sgomma di più, tu mi dicesti che coi controlli limita i picchi di coppia, ed io ti dico che li limita per non farla sgommare, tu invece li togli per non farla sgommare? Secondo me senza controlli sgomma il doppio.

[@gc_official0976]

Complimenti al dealer APR a cui ti sei rivolto che ti fatto un ottimo lavoro, e anche a te per questi primi step (cui seguiranno altri sicuramente) di preparazione; tempi veramente spettacolari complimenti bravo 👏🏎💨🔥

[@StefanoGTI]

Conte_63 grazie mille 👍 👍 la macchina ha ancora molto da dare 😅😅😅

[@gc_official0976]

Lo so benissimo 😅😎

[@alessandrodevoto5764]

Senti ma problemi omologazione con stage 1 apr se ne hanno? E se uno ha il full program switching può switchare al programma stock prima di fare controlli x omologazione?

[@emilio_fede]

Bravo! Quindi fatemi capire, meglio APR di Revo?

[@500abarth9]

Meglio mappa custom che queste standard!!

[@StefanoGTI]

Emilio Fede sono tutti e due degli ottimi tuner sulle auto del gruppo VAG!! Vorrei testare una GTI revo stage 2 completo 😉

[@StefanoGTI]

500 Abarth se il mappatore custom è preparato può fare di meglio!! Ma credimi ce ne sono pochi in Italia 😩

[@500abarth9]

@@StefanoGTI si lo so che di preparatori buoni ce ne sono pochi! Ma siccome so le capacità del mio preparatore gabucci e per questo ti dico custom, avrai visto la mia abarthina col sequenziale😉

[@giovanniracing6631]

Emilio Fede meglio una mappa custom fatta da un elaboratore serio!

[@alewhite6744]

Incredibile come con un semplice stage 1 cambi completamene il carattere di questo tsi!

[@StefanoGTI]

Esatto!!! Ed è un setting a 95 ottani 😅

[@sigi_9153]

Ma Giuseppe mi sta troppo simpatico!! “Eh vado in palestra, purtroppo “ ahhaaa

[@giopippus9605]

Guardando i tuoi video avrei scommesso che avresti mappato Revo.. Comunque anche Apr e molto valida.Per fare il log con obdelvin che procedura usi?

[@StefanoGTI]

tramite il modulo engine vado su dati live e seleziono i vari canali !

[@giopippus9605]

@@StefanoGTI grazie.. Sai per caso che pressione turbo picco e costante gira il gti 245cv da originale?

[@grut5300]

Bravo l'ideale era fare mappa dedicata apposta per la tua auto su bancorulli con relativa mappa cambio... cmq vedrai che cominci con poco poi vedrai che tra un mese ti abitui e farai un altra modifica poi un altra e un altra ancora.... Consiglio vivamente di non usare la 95/98ron ma la WR100 della tamoil che è veramente 100ron e puoi giocare sugli anticipi.

[@StefanoGTI]

?????????? Si per una mappa custom va usata almeno una 100 di qualità... Il problema è che se non hai il distributore nelle vicinanze che fai??

[@grut5300]

@@StefanoGTI hai ragione pardon non sapevo.... comunque nel caso di mappa custom e in zona non hai distributori seri, c'è la ditta di carburanti magigas, vende fusti di benzina speciale online

[@StefanoGTI]

?????????? Quello si... Intendo se sei fuori zona 😐

[@nicolasvicovanu6149]

@@grut5300 Vende 100 ottani?

[@grut5300]

@@nicolasvicovanu6149 vai al sito magigas, vende ogni tipo di benza ossigenata e con ogni grado di ron

[@GANDALF-ml7ck]

Scusami ma è la prima volta che vedo il tuo canale youtube, puoi dirmi quale versione di Golf si tratta. Ho sentito parlare di un 7.5 (che non capisco che significa) che già di suo ha una pressione maggiore rispetto alla performance 230cv, perciò non ho capito quale versione hai mappato. Siccome sono alla ricerca di una Gti usata, vorrei sapere quale è la tua. Grazie

[@braianmartines1438]

Ciao stefano con steig 1 si possono avere problemi con la turbina

[@detailingpassion3109]

Peccato le per la 95! Comunque gran mezzo! la la mia cupra st300 da stock fa gli stessi tempi della tua mappata... pensavo che la mia perdeva un po’ di più con haldex invece sembra di no

[@daniele_dr]

Grande Stefano!! Ora ci vuole un video su quanto costa modificare una GTI come la tua...👍

[@zita-flmiami4046]

Mitico Luciano nugnes 👉🔝

[@Luca91Race]

Spettacolo STE 😍😍😍

[@StefanoGTI]

Luca91Race ti ringrazio moltissimo 👍 👍 😉 😉

[@robertoolivares7738]

Ciao Stefano sono di napoli ed ho una alfa giulietta 1.6 diesel 105cv mi puoi consigliare cosa fare x pomparla un po e dove andare?mi fido solo di te

[@StefanoGTI]

scrivimi sulle mie pagine social !!!

[@davidamante935]

Bellissimo video e molto interessante, sai se con APR si possa anche mappare la nuova Polo GTI?

[@StefanoGTI]

ancora non è disponibile ....

[@pierpaolocarta2039]

Ciao Stefano, io oltre, ad essere appassionato sia di corse che di auto, sarei interessato alla mappatura con software per il mio golf 7 gti 245 cv, nel video che hai postato le prestazioni sembrano aumentate di tanto oltre che la potenza che eroga, fammi sapere.

[@StefanoGTI]

Ciao contattami via mail oppure sui miei canali social 😉

[@pierpaolocarta2039]

@@StefanoGTI Stefano ok ok, dove posso trovar la tua email?

[@tiz988]

Ottimo!!!! 100 - 200 kmh.... In quanto????

[@StefanoGTI]

Tiziano Sonego hai visto il video??

[@tiz988]

@@StefanoGTI okkkkkkk! Mi ero perso quel Step.....

[@mattia_gti7.5]

Mappata con linea di scarico diretta e aspirazione eventuri quanto arriverebbe?

[@mattiaboschetti4404]

Ciao stefano, mi piacciono i tuoi cerchi mi dici per favore che modello sono che vorrei montarli anchio sul mio gti?

[@StefanoGTI]

OZ ultraleggera 8x18 et45 😉😉😉

[@danieledes1226]

Benvenuto nel club,stessa mappa sulla mía con abbinamento del resonator delete artigianale

[@josefstella382]

Stupenda .... cavolo ma di solito con lo stage 1 si ha un aumento di 30/35 cv ... è solo APR che da un aumento così?

[@donal.8098]

Secondo me puoi fermarti anche qui Stefano,la macchina va benissimo,complimenti,con lo stage 2 diventerebbe una moto 😀,ma secondo me poi nel tempo ne andrebbe a compromettere la durata del motore

[@danielebianchini7584]

Non male! E a consumi come sei messo dopo la rimappatura?

[@GANDALF-ml7ck]

Ti chiedo altre 2 cose. Primo: Hai provato anche l' 0-100km/h e il kilometro da fermo) Secondo di quanto aumenta il consumo nell'uso normale? P.s. Io abito vicino caserta dove si trova questa officina specializzata in caserta? Grazie

[@giuseppeinglese5446]

Ciao Stefano, sapresti consigliarmi un preparatore APR O REVO in Lombardia per eseguire uno stage 1 su golf gti 7.5

[@StefanoGTI]

Scrivimi pure sulle mie pagine social 😉 😉

[@dariostobbione8750]

RR Racing

[@giuseppeinglese5446]

ne parli per esperienza personale?

[@dariostobbione8750]

Si certo. Dealer APR.

[@pennydome5051]

Mappa molto interessante. Sono curioso di vedere a che livello si attestano i consumi.

[@StefanoGTI]

Da testare 😉😉😉

[@giovanniracing6631]

Pennywisdom Dome dovrebbero diminuire in teoria

[@pennydome5051]

Giovanni Racing Anche io penso sia così

[@dariostobbione8750]

@@pennydome5051 Nel mio caso (stage2 APR) non sono scesi e credo non scenderanno nemmeno con lo stage 3 ;)

[@pennydome5051]

Dario Stobbione Ottimo direi 👌🏻

[@tecnosplayer4361]

Scusa la domanda forse stupida ma come si chiama l'applicazione che hai usato per prendere i tempi?

[@DakDario]

Quanto costa uno stage 2? La mia AUDO TT ha già lo stage 1

[@mat-pas5554]

Apr è una garanzia

[@StefanoGTI]

matteo passadore esatto!!!

[@iamjonny3bg116]

Sti video so troppo belli😍

[@StefanoGTI]

grazie mille !!!

[@vntc8816]

Grande Stefano continua così,bel golf. Comunque tutti abbiamo caricato la mappa originale di nuovo dopo un giro🤣🤣🤣🤣😉😉😉

[@belfioo]

Eh bè certo ! 😆😆

[@viglietta79]

Bene, bene! Tanta resa con poco impegno! Domanda: sai quanto incremento si può avere sul 2.0 TDI 184CV con una mappa APR?

[@StefanoGTI]

Marco GTD circa 210cv

[@viglietta79]

@@StefanoGTI Mmmm, speravo meglio...(almeno arrivare ai 240/245 come per la GTI stock)

[@StefanoGTI]

Marco GTD ti consiglio una mappa custom... Poi ti spiego meglio 😉😉😉

[@viglietta79]

@@StefanoGTI okay!💪

[@giovanniracing6631]

Marco GTD lascia ad Apr i benzina ... per i Diesel meglio di no!

[@User-p9f7n]

Ciao Stefano, avrei qualche domanda da porti, io ho appena acquistato una golf 7.5 GTI e pensavo di fare qualche piccola modifica del tipo aspirazione eventuri in carbonio e scarico finale libero con uscita diametro 102. Se facessi queste modifiche dovrei mappare? L’auto e completamente originale e ha 30.000 km praticamente nuova… Attendo un tuo consiglio… grazie 🙏

[@umbertopizzini2636]

Stesso tempo di pgear del mio gti 7 stage 2 con skat IC aspirazione e 100 ottani... Mappa da preparatore ma io viaggiavo ad 1.3 di picco quindi molto più affidabile...

[@StefanoGTI]

1.3 di picco?? pochissimo calcolando che stock gira a 1.2

[@umbertopizzini2636]

@@StefanoGTI ho visto che la tua GTI ha gli ultraleggera giusto? Se fai un test con la strumentazione GPS in modo da capire se ci sono miglioramenti più o meno marcati a confronto dei cerchi stock sarebbe interessante...

[@ienzidipietro8789]

Ciao stefano.... L'adesivo del telepas e gratis.....bel video semore meglio...

[@StefanoGTI]

Ienzi Di Pietro hai ragione ma visto che lo uso pochissimo non l'ho ancora attaccato 😅

[@lucaadamo7244]

Gli scarichi della racingline volkswagen sono buoni?

[@StefanoGTI]

mai provati o visti dal vivo purtroppo..

[@stronzovaccina4335]

hai preso un autovelox a 200 al Min 9.37?

[@MarachannelMarachannel00]

Mappa apr fantastica secondo me il 95 RON è giusto tanto che torni allo stock non ci crede nessuno ahahah e comunque anche se guadagni quei cavalli in più la benzina 95 costa meno inoltre la mappa abbassa i consumi

[@david_100]

Tutti , spendono migliaia di euro in elaborazioni, ma poi tolgono tutto per tornare stock e girare legale su strada, anch'io!! Chiaro !!!

[@_GG21_]

a me pare propio na strunzat ahha

[@h4xor1701]

vogliamo il video dello stage 2! :D

[@StefanoGTI]

tieniti pronto !!!

[@Fabryfast]

💪

[@StefanoGTI]

Grazie mille 👍 👍

[@nikoporre1856]

per lo stage 2 va fatto solo il decat in più?...

[@StefanoGTI]

niko porre si il requisito minimo è montare il downpipe!! Certo sarebbe meglio anche l'intercooler per avere un rendimento migliore!

[@fabriziofuria683]

Ottimo lavoro, Stefano! Trovo poi molto interessante la parte del video sul logging post mappa. Ormai molti di noi sono dotati di OBD11, potresti fare un bel video tutorial dove spieghi quali parametri e’ fondamentale tenere d’occhio, il loro significato ed un possibile range di valori di massima al di fuori dei quali bisognerebbe intervenire/correggere la mappa? Un saluto e complimenti

[@dannymolinari6576]

I più importanti sono le correzioni nei 4 cilindri ,lambda ,temperature dei gas di scarico e pressione turbo..questi sono i più importanti per la sicurezza..poi si può guardare pressione rail temperatura aria aspirata e molti altri

[@marcellorizzo424]

Da notare sti cavoli di active display che si censurano (difetto di fabbrica) 😂 complimenti comunque 👍

[@StefanoGTI]

Si si hanno qualche difetto di fabbrica 😅😅😅😅

[@nicolasvicovanu6149]

Virtual display

[@christianc9952]

Quello che non capisco è come un software creato possa andare bene per tutte le auto , quando poi ogni auto anche essendo uguale a livello di motore non è mai uguale identica a un'altra

[@giuseppeporretti240]

È bellissima

[@TheUeeeee]

Ciao, ma hai dovuto mappare il cambio?

[@StefanoGTI]

Con stage 1 non serve mappare il cambio... Dallo stage 2 è consigliato mapparlo... Ovviamente si intende il dq381 7 marce bagno d'olio della 7.5 Performance... Il dq250 a 6 marce va mappato già a stage 2

[@TheUeeeee]

@@StefanoGTI Ok. Io posseggo una R 300 cv e vorrei capire se e' necessario mappare per lo stage 1

[@StefanoGTI]

Alex Gio per uno stg1 non serve 😉😉😉

[@nicolasvicovanu6149]

@@TheUeeeee minchia fortunato

[@TheUeeeee]

@@StefanoGTI sempre ottimi consigli!!!

[@zenmorro4049]

Sotto i 2 bar è ASPIRATO!!!!!

[@StefanoGTI]

allora vedrò di superare i 2 bar !😀

[@luigi7022]

Ma perchè precisi che farete il test con targa prova??

[@Dannosultubo]

Su un gtd 6 defap e 200celle come si comporterebbe una loro mappa?

[@gianmarcocarputi1231]

Ciao, io ho una TT MK3 STAGE 2 Revo. Con il vecchio 2.0 tfsi da 230. Sinceramente non capisco il discorso delle temperature dell’olio. Cosa abilità la mappa APR che tende a far abbassare le temperature? A me sembra strano. PME più alte corrispondono a temperature più alte. A patto di non adoabatizzare il cielo dei pistoni. Posso capire gli egt che si gestiscono con anticipo. Ma il ponte termico tra cdc e olio motore dovrebbe essere maggiore. Io non ho notato aumenti o diminuzione dell olio motore. Anche avendo tolto il cat.

[@StefanoGTI]

Il tsi gen3 ha una pompa olio a portata variabile e gestione temperatura tramite termostato per il raffreddamento...

[@gianmarcocarputi1231]

Stefano GTI che io sappia il gen3 in versione CHHC (il mio) non ha scambiatore per L’olio motore. Ce L ha invece la serie CJX della TTS/Golf R. Quindi non capisco. Lascia perdere il doppio circuito alta e bassa temp per il liquido di raffreddamento. Abbatte le temperature ma non credo possa far calare la t dell’olio di 10 gradi. Ok la pompa dell’olio a portata variabile, ma venendo raffreddato solo in coppa e comunque per sbattimento, non credo possa far abbassare la temperatura a fronte di un aumento di PME. Poi c è questa credenza che L olio non riesca a lavorare oltre i 90*. È una cavolata. Gli olii sintetici garantiscono il massimo delle performance fino a 120*, con picco di prestazioni e pompabilita intorno ai 100/110. Tenere troppo basse le temperature dell’olio non è tutto questo gran bene.. boh a me sembra una sciocchezza.. vorrei saperne di più in merito.

[@dariostobbione8750]

@@gianmarcocarputi1231 Avendo mappato APR tempo fa non posso che confermare quanto segnalato da Stefano: le temperature calano di quasi 10 °C rispetto alla mappa stock. Il perché credo sia anche dovuto ai valori di lambda ben diversi tra mappa APR e Stock. Passami il termine ma la mappa APR è ben più "grassa" della stock. Non ho altre conoscenze tecniche in merito, ma posso garantire quanto verificato appunto da Stefano.

[@gianmarcocarputi1231]

Dario Stobbione grazie del commento. Effettivamente potrebbe essere, credo che sicuramente tra il vecchio 230 ed il nuovo 245 ci sia una gestione differente. Ma la mia, pur avendo un AFR molto ricco rispetto allo stock, non ha calato alcuna temperatura. Me ne accorgo perché L’auto consuma di più, soprattutto a freddo. Magari la nuova 245 per stare dietro alle nuove normative, viaggiava stock abbastanza magra.

[@dariostobbione8750]

@@gianmarcocarputi1231 mi sono tolto lo sfizio di cercare in rete info. Riporto un passo tratto da forums.vwvortex.com/showthread.php?7168069-Oil-temps/page3 N.B. Arin credo di aver capito che lavora per o in APR.

[@resafan8389]

Io ho una nuova polo 1.0 95cv DSG cosa mi consigliate?

[@dsjskdjdkxl9221]

Di rottamarla

[@GabrieleLandrini]

Viaggia eh!

[@giovanniracing6631]

Gabriele Landrini sei tu il proprietario della s3 che ha provato Luca ???

[@GabrieleLandrini]

Giovanni Racing si

[@ivanmatterazzo9793]

Hanno sedi a Torino?

[@andreaasetta1316]

stefano, meglio apr oppure revo..

[@fabrygti2586]

Le frizioni bisogna vedere quanto durano ???

[@StefanoGTI]

Fabry Gti durano durano 😉😉😉

[@gabriele4142]

Notevole, raggiunte le prestazioni della golf R sul 100-200.

[@dexgeta.9940]

A guardare la GTI nuova vien da piangere.

[@jonnyskynet4464]

Stefano..ma APR vs Revo..

[@silvestro4578]

Io sarei curioso di vedere una bancata prima e dopo

[@StefanoGTI]

verra fatta ma con altri stage...

[@massimilianocellini7973]

Grande ste'.. Quanto costa una preparazione cosi soft?

[@dominik3929]

Massimiliano Cellini almeno 500 Euro

[@massimilianocellini7973]

@@dominik3929 non mi sembra una grossa cifra,..Grazie.

[@lucabosani7096]

Quanto costa fare uno stage 1 cosi??

[@enricotcr]

Stage 1 ma con aspirazione e scarico... Giustamente !!!

[@StefanoGTI]

Enrico Tcr con aspirazione e centrale e finale... Alla fine conta il downpipe 😉😉

[@carcai8821]

A quanto possiamo portare una tt tdi 170 cv originali??

[@StefanoGTI]

Dipende da cosa vuoi farci... Tranquillamente 250cv

[@carcai8821]

@@StefanoGTI addirittura 250 cv... mi interessa Tieni presente che è del 2010 cambio automatico

[@carcai8821]

Cambio manuale

[@Siunea]

Perche non revo?

[@dantedipuorto2562]

Costo della mappa?

[@elchicharito11]

Bello testare la macchina in autostrada 👏👏

[@giovanniracing6631]

el Chicharito e dove ? In città ?

[@amedeonavello1144]

Ma la revisione chi la fa passare?

[@simonesimone5131]

Il tuo preparatore è john cena

[@sciroccopaura]

👍👍👍No.. No.. No🤣🤣🤣vai di 100 ottani.... Vedrai che c'è una bella differenza😎😎

[@lucamanfredi7669]

Quanto hai speso per la mappa?

[@StefanoGTI]

luca manfredi la mappa APR STAGE 1 costa circa 750€ per il 2.0 TSI gen3 della GTI

[@marcorossi4968]

@@StefanoGTI per manuale da 230 Costa meno?

[@nicolasvicovanu6149]

@@marcorossi4968 se non fai anche quella al cambio si

[@Scorpion93]

ma vai di mappa 100 ottani daiiiiiii :)

[@StefanoGTI]

Scorpion 93 certo si può sempre caricare 😉😉😉

[@giovanniracing6631]

Scorpion 93 meglio 102

[@nicolasvicovanu6149]

@@giovanniracing6631 esiste?

[@ForzaMotrice576]

💣💣💣👌😉🏁

[@m.t.9837]

Affidabilità della meccanica rimane ottima..!? Soprattutto con i DSG che vanno in crisi anche mappando 1cv in più...!

[@StefanoGTI]

Mattia Taddei non va in crisi credimi 😉😉😉😉

[@gabrieleportonato7937]

Secondo me è molto meglio una mappa sviluppata su un banco rulli per la propria auto.

[@StefanoGTI]

Tony Mangusta ho sempre detto che i mappatori custom se preparati realizzano degli ottimi software 😉😉😉

[@gabrieleportonato7937]

@@StefanoGTI può avere senso anche un modulo aggiuntivo o una mappa precaricata, però a patto che sia economicamente più vantaggiosa.

[@nicoloferrarese]

Incredibile..potrebbe uscire di serie con 270/290 CV (se li merita).👍🏻🏁

[@StefanoGTI]

nicolò ferrarese si esatto ma è per farti capire quanto potenziale ha con un solo stage 1!!! Calcola che con la benzina 102 (aral) sei quasi a 330cv!

[@nicoloferrarese]

@@StefanoGTI sisi ma infatti incredibile ci sono rimasto male veramente...in senso buono, devastante ancora complimenti

[@StefanoGTI]

nicolò ferrarese si si... Ed è ancora al inizio 😉

[@cicciorosato7552]

Non ci crede nessuno che giri senza mappa con il file originale 😂