Amigo, muito obrigado. Já tinha uns 4 meses que meu carro estava apagando na marcha lenta. Fui 4x em oficinas de GNV e o povo preguiçoso nem olhava. Chegaram a dizer que o Kit 3ªG não prestava, que a única solução seria instalar o kit de 5ªG. Outro me disse que era defeito no módulo, etc. Aí vi seu vídeo hoje, fiquei uns 30m regulando e testando e agora meu carro está excelente. Parou de apagar quando estou em marcha lenta e, quando reacelero ao passar por quebra molas, o carro saí com força. Valeu mesmo!
@BastosTec2 жыл бұрын
Que bom que ajudou! O problema do kit 3a geração é que vc precisa fazer essa regulagem de vez em quando, já o kit 5a geração faz automaticamente. Um kit 3a geração regulado direitinho funciona muito bem.
@andreluis-kg6qq5 ай бұрын
Oi, boa noite. Meu querido, minha spin automática fica dando tranco quando está no gnv e só na lenta. Dei um pequeno giro e melhorou, porém ainda continua querendo dar uma tremidinha quando parada. Tem algum macete que pode passar a visão. Grato pelo esclarecimento.
@ppm193 жыл бұрын
Muito obrigado pela ajuda meu amigo, funcionou bem, fui em uma oficina de GNV com um povo preguiçoso, já ia rodar só na gasolina pra não precisar ir nessa oficina mais, vi seu vídeo e me salvou, obrigado mais uma vez .
@BastosTec2 жыл бұрын
Não tem mistério na regulagem de GNV de 3ª geração, só precisa de prática!
@alexandrefigueredo8292 жыл бұрын
Showwwww
@simarasotam55506 ай бұрын
Mano, surreal esses funcionários, eles sabem que hj em dia temos toda a informação, só nós basta ter ferramenta, nesse caso aí do vídeo nem ferramenta precisou... Aí tu chega na oficina é uma má vontade do caraio ...
@MATHEUSOLIVEIRA-ff2gr2 жыл бұрын
Meu carro estava falhando na lenta e demorava mt pra responder, na alta pra passar de 100 era um sacrifício, regulei em 20 mnts, obrigado e Deus te abençoe
@BastosTec Жыл бұрын
Que bom que ajudou!
@deathxxx5110 Жыл бұрын
Oque é mtts
@MATHEUSOLIVEIRA-ff2gr Жыл бұрын
@@deathxxx5110 minutos
@allanfigueiredo9951 Жыл бұрын
Um adendo, se o carro tiver ar condicionado, ligue o ar quando tiver regulando a marcha lenta pra ficar legal.
@francellemartins90744 ай бұрын
Obrigado pela dica!
@leonildofelix5252 Жыл бұрын
Deu super certo O cara sabe explicar com categoria Fiz o procedimento e ficou muito bom Melhor ainda que na oficina de gnv - pois lá parecem que os caras fazem de mal gosto Valeu professor 👍
@wesleyfaria65453 жыл бұрын
Cara excelente vídeo. Acabou de me salvar. Eu estava no meio da rua e o carro começou a falhar e perdeu a lenta. Vi seu vídeo e consegui arrumar. Agora o carro tá melhor que antes. Parabéns e muito sucesso!
@BastosTec3 жыл бұрын
Que bom que te ajudou! O procedimento é simples, precisa apenas de paciência para ajustar, pois nem sempre a gente acerta de primeira. Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
@robsonfreitas65532 жыл бұрын
Obrigado pela vídeo, Honda Civic 2002 morrendo na lenta, agora ficou show!
@BastosTec2 жыл бұрын
Que bom, kit 3a geração é assim mesmo! Com o tempo a regulagem vai se perdendo!
@angelorugero2 жыл бұрын
Ajudou muito irmão!!! Carro tava super fraco e morrendo em marcha lenta… regulei e estabilizou 👏🏻👏🏻👏🏻
@BastosTec2 жыл бұрын
Que ótimo! É sempre bom fazer uma regulagem de tempos em tempos.
@paulobruno786 Жыл бұрын
Valeu mesmo hj 12/01/23 acabei de regular a lenta do meu gran siena . estava rodando na uber à dois dias com o carro morrendo na lenda fazendo seu passa a passo ficou show nota 10 é de graça😜
@ercilioaraujo6143 жыл бұрын
Muito bom eu JÁ estava nervoso de quando eu reduzia á marcha o carro morria .agora eu aprendi. Ótimo vídeo.
@BastosTec3 жыл бұрын
Show, é questão de regulagem mesmo!
@lucasbissodias570210 ай бұрын
Minha blazer está desse jeito quando pisa na embreagem o carro morre, abaixa todo giro. vou tentar regular tbm 🙏🏻
@HolandaLima2 жыл бұрын
Gostei!!!Vc entende bem, é bem didático, mostra como é na prática e fala com precisão!!! Obrigado por compartilhar seu conhecimento!
@BastosTec2 жыл бұрын
Obrigado, Alan!
@paulopelliccione9 ай бұрын
Parabéns. Poupei 90,00. Não achei o parafuso de lenta mas ela estava boa. Minha esposa manteve a aceleração e eu regulei conforme ensinado. Ficou ótimo. Vamos ver agora o consumo. Obrigado.
@BastosTec9 ай бұрын
Que bom que ajudou! Mas, no caso do terceira geração, de tempos em tempos tem que fazer essa regulagem para ficar bem ajustado, já que ele não se ajusta sozinho. Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
@Iranffnativo70052 жыл бұрын
Eu regulava sem critério algum ! Agora fica mais fácil! Valeu
@BastosTec2 жыл бұрын
Por nada!
@joseantonioleite70552 жыл бұрын
BOM DIA, TARDE E NOITE TAMBÉM,,!! Parabenizo pela destreza, além da Lealdade,,!!
@BastosTec2 жыл бұрын
Obrigado!
@riguete7gameplay8442 жыл бұрын
Meu Corsa sedan tava fraco n GNV,fechei um pouquinho essa válvula, parou de morrer,valeu
@BastosTec2 жыл бұрын
Opa, a mistura devia estar rica então, muito gnv! Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
@CarlosAlberto-uf1vt3 жыл бұрын
Boa noite meu camarada tem seina 9798 motor Argentina gnv 3 geração está de parabéns um vídeo me ajudou muito fica com deus vai da tudo certo fica com
@BastosTec3 жыл бұрын
Que bom que ajudou! Um abraço!
@matheusmarti79352 жыл бұрын
Rapaz vc não sabe o quanto me ajudou agora,já tava indo no mecânico pra ele ver pq meu carro tava fraco no gas,só regulei e agora tá zero bala
@BastosTec2 жыл бұрын
Que bom que ajudou!
@albertogomes36612 жыл бұрын
E eu sofrendo com meu gás desregulado, obrigado meu amigo, resolvi meu problema depois desse vídeo.
@BastosTec2 жыл бұрын
Ótimo!
@alexrosa71932 жыл бұрын
Explicação perfeita, segui suas dicas e meu carro está reguladinho.
@BastosTec2 жыл бұрын
Obrigado pelo retorno, valeu!
@jhooowgamer12253 жыл бұрын
essa dica de deixar o carro acelerado com alguma chave eu nao sabia , a regulagem ficou bem melhor , muito obrigado. LIKE
@BastosTec3 жыл бұрын
Obrigado por assistir!
@pietrofreire21183 жыл бұрын
Vlw. Não sei se fiz certinho, mas o carro estava peidando no ponto morto e sem força nenhuma, agora está bom pelo menos.
@BastosTec3 жыл бұрын
Que bom que te ajudou o vídeo!
@RSA_Restauros Жыл бұрын
Vou trocar as mangueiras e o regulador pq já estão feias e vou usar sua dica para ajustar. Só não recordo desse botão da marcha lenta no meu mas vamo que vamo. Obrigado e ganhou um inscrito 👏
@BastosTec Жыл бұрын
Obrigado! Esse botão de marcha lenta sempre tem nos redutores, varia de posição conforme a marca!
@phelipemattos92702 жыл бұрын
Estava procurando o porquê do meu gnv que smpre esteve reguladinho, nesses últimos dias mais quentes estar dando uma oscilada na alta, vi seu vídeo e fez todo sentido. Inclusive, ontem, fechei bastante o parafuso da alta e ele deu uma melhorada, estava gastão demais o carro e ás vezes não tinha força para sair de 2ª na reduzida em lombada.
@BastosTec2 жыл бұрын
Essa é uma das desvantagens do kit de terceira geração, requer sempre regulagem.
@bryandossantos23202 жыл бұрын
Tenho um kadett e e assim também ele fica muito bobao quando passo nos quebra mola tbm.
@CARLOSQUEMCFАй бұрын
boaaaa , primeiro video bem explicado bem rapido e pratico o meu regulei 3 vezes . porem regulei nesse tempo maluco 40 grau de dia 13 grau a noite , outro dia 18 grau etc . agora conseguir regular top . meu carro estava pobre fazendo o carro chegar so ate 3 a 4 mil giros sofrendo agora acelera 7 mil giro de boa . fazendo meu vectra 2.0 q chegava so ate 120 km . chegar ate 180 km
@ChristianGarcia-wx3cy9 ай бұрын
Boa noite!! Tenho uma blazer v6 , ela está redondinha !! Porem eu acho que esta queimado gasolina junto com o gnv!!! Uso o gnv e a gasolina baixa junto.. Sabe se o que passo fazer?? Obrigado desde já.
@alessandromacena69102 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Quem tem GNV tem que ficar esperto, com a regulagem.
@BastosTec2 жыл бұрын
Obrigado! Principalmente o terceira geração. Conforme muda a estação do ano, muda a temperatura... E isso influencia seriamente na necessidade de ajustar a regulagem!
@richardribeiro9852 Жыл бұрын
Excelente irmão, parabéns, w Deus te abençoe!
@BastosTec Жыл бұрын
Obrigado! A todos nós! Aproveite e se inscreva no canal!
@paulofernando1978 Жыл бұрын
Muito obrigado. Que vídeo Expetacular. O meu esta com giro muito baixo,fica dando aquela sensação que vai morrer e oscilando a luz do óleo. E na gasolina esta redondinho. Amanhã vou fazer isso
@PauloStrongable Жыл бұрын
Luz de óleo tem nd a ver com isso aí, cuidado
@BastosTec Жыл бұрын
Conseguiu regular?
@alanrussinho11727 ай бұрын
Regulei errado a vida toda! Pulo do gato para o ponto certo e acelerando Eu pensando que era pela estabilização do motor Sendo que sempre tinha andando pra ir regulando aos poucos Chegava um ponto que até ficava bom Mas com essa dica top ! Agora eu sei o ponto certo 🙏🏽👏🏼
@liupalhares Жыл бұрын
Muito obrigado meu amigo . Me ajudou muito mesmo! Deus te abençoe.
@willdriver021 Жыл бұрын
INSCRITO!! Imediatamente!! Que vídeo!! Muito esclarecedor!! Parabéns e muito obrigado, mano!!
@BastosTec Жыл бұрын
Eu que agradeço a visita!
@Abil222 жыл бұрын
Obrigado amigo, consegui regular e o carro ficou show.🙏🙏
@BastosTec2 жыл бұрын
Ótimo, obrigado por informar aqui!
@Gelsao14 ай бұрын
Valeu amigo vou fazer isso, pois quando levamos na oficina especializada os caras querem condenar tudo e não fazem nada
@BastosTec3 ай бұрын
É fácil de fazer, só seguir as dicas que fica top! Se por acaso continuar falhando algo no motor, é porque precisa fazer alguma revisão!
3 жыл бұрын
Excelente vídeo e sem enrolação
@BastosTec3 жыл бұрын
Obrigado por assistir!
@enbyhyyty7 ай бұрын
Porque quando abro uma volta na válvulas de alta o compressor do ar fica armando e desarmamento igual um louco?
@dicasdeamador Жыл бұрын
muito boa dica! agora eu mesmo regulo sempre que é necessario
@BastosTec Жыл бұрын
Sim, no kit 3a geração é importante a gente regular de tempo em tempo! Recomendo pelo menos uma vez a cada 3 meses!
@celsooliveira5567 Жыл бұрын
Muito bom. Simples e objetivo. Tudo que eu queria saber. Obrigado
@BastosTec Жыл бұрын
Obrigado pela visita, aproveite e se inscreva no canal!
@cunha5463 Жыл бұрын
Amigão você sabe o consumo ideal de um FIAT grand siena 1.6 16v ? Kit gnv geração 3, quantos km por metro de gás
@randalmotorhomemusicasdicas2 жыл бұрын
Meu redutor tem o botão da lenta com um fio 12 v , é tem outro botão de regulagem que qdo aperto mais , percebo que o carro anda mais , esse da mangueira regulo como você mostrou aí, não tenho água quente passando no redutor , e nunca tive problemas , o redutor parece que nem entrada pra água tem ! E Landirenzo, inscrito!!!
@BastosTec2 жыл бұрын
Obrigado pela inscrição! Redutor da Landirenzo é de ótima qualidade. O importante é você sempre deixar a regulagem de modo que o motor entregue a máxima potência, pois assim você garante que a mistura está ideal (nem pobre, nem rica)!
@randalmotorhomemusicasdicas2 жыл бұрын
@@BastosTec obrigado meu amigo!!! Abraço
@pauloleitao32412 жыл бұрын
Muito bem explicado! Entendi perfeitamente. Obrigado irmão! 🙏
@BastosTec2 жыл бұрын
Obrigado pelo retorno!
@fabinhopury95883 жыл бұрын
Irmão,foi bem esclarecidor o seu vídeo! Obrigado! Deus lhe abençoe 🙏
@BastosTec3 жыл бұрын
Obrigado por assistir! Aproveite e se inscreva no canal!
@joaofelipetrindademachado37622 жыл бұрын
atrás do parafuso de regulagem de lenta, tem um tipo de parafuso amarelo de cabeça pra fenda. Um fininho. Qual é a função dele?
@alevini20043 жыл бұрын
Valeu amigo pela sua aula , vou fazer se ficar bom vou voltar pra falar
@BastosTec3 жыл бұрын
Obrigado por assistir!
@betomarcao2 жыл бұрын
Boa tarde amigo, primeiramente meus parabéns pelo vídeo, meu carro não tem força pra subir ladeira é um grand siena 2016 essa regulagem na alta serve pra melhorar? Abcs
@BastosTec2 жыл бұрын
Serve sim! Mas só vai melhorar se a sua regulagem estiver atualmente incorreta!
@betosilva28343 жыл бұрын
Da hora amigo essa dica os caras aqui querem 60. 80 reais pra regular ,só o preço GNV desanimou nesse começo ano 3.60
@BastosTec3 жыл бұрын
O problema é que kit de 3a geração tem que estar sempre regulando... aí já viu né!
@betosilva28343 жыл бұрын
@@BastosTec o meu é primeira geração
@hildebrandogeraldo24152 жыл бұрын
Obrigado amigo muito bom fiz no meu ficou muito bom parabéns
@BastosTec2 жыл бұрын
Que bom que ajudou!
@paulocezaranselmodossantos52582 жыл бұрын
Agora sim definitivamente aprendi. Muito obrigado
@BastosTec2 жыл бұрын
Eu que agradeço a visita!
@danielsantanarj3 жыл бұрын
Arrebentou, Deus te abençoe muito
@BastosTec3 жыл бұрын
Obrigado por assistir!
@mistermask152 жыл бұрын
Amigo eu pagava para fazer isso você me ajudou e muito vídeo muito explicativo obrigado
@BastosTec2 жыл бұрын
A regulagem é simples, basta ir treinando até pegar o jeito!
@diegoanjos5919 Жыл бұрын
Esse vídeo me ajudou bastante. Onrigado !
@BastosTec Жыл бұрын
Obrigado pela visita! Aproveite e se inscreva no canal!
@TMQbr2 жыл бұрын
Meus parabéns, cara, você é fera!
@BastosTec2 жыл бұрын
Obrigado pela visita ao canal!
@Evandro.alexandre90 Жыл бұрын
top! venha cá , trnho uma dúvida , precisa estar com o cilindro cheio ? ou não importa ?
@marcio78sp2 жыл бұрын
Excelente vídeo ,parabéns e muito obrigado.
@BastosTec2 жыл бұрын
Obrigado por assistir!
@victorpaina3 жыл бұрын
Esses parafusos são bem sensiveis, valeu pelo video
@BastosTec2 жыл бұрын
São sim, eu tive de trocar o da minha Ecosport!
@henriquezidanne34327 ай бұрын
Fala irmão, em caso do carro ter ar-condicionado é recomendado fazer a regulagem com o ar condicionado ligado?
@pastorthiagokaufman3438 Жыл бұрын
Muito bom o vídeo acabei de fazer o seu procedimento deu tudo certo obrigado.
@juliosantos-op6uj11 ай бұрын
Show de bola... excelente
@BastosTec11 ай бұрын
Obrigado por assistir! Aproveite e se inscreva no canal!
@andredamian58773 жыл бұрын
Bom dia! Foi o video mais objetivo e explicado referente ao ajuste fo GNV 3° geração, parabéns pela iniciativa. Minha dúvida: Meu GNV 3° Geração cobalt, ora oscila um pouco o conta giro "com ar ligado" , ora não. Sinto na lenta com ar ligado uma vibração do motor, principalmente quando arma e desarma a ventoinha ou o ar, não sei... O que eu poderia fazer? Agradeço caso puder me orientar, abraço!
@danielbarroso19783 жыл бұрын
Meu corsa com GNV de 3ª geração tem o mesmo problema. Também gostaria de saber!
@BastosTec3 жыл бұрын
Olá. Tente fazer a calibração do GNV com o ar ligado. Isto parece ser mistura incorreta quando liga o ar condicionado. Na verdade, o ideal era ter um kit 5a geração no seu carro, que faz a compensação automática da mistura. Aproveite e se inscreva no canal! Obrigado.
@weydsoncoast2 жыл бұрын
Boa noite eu tenho um Symbol no G3 eu sinto q quando acelero pra andar mais ele fica trepidando como se ñ tivesse força. Será que tem q regular a rotação alta?
@BastosTec2 жыл бұрын
Pode ser também. No combustível líquido ele funciona normal?
@hamiltonsilva50713 жыл бұрын
Parabéns Belo vídeo irmão, Deus abençoe!
@BastosTec3 жыл бұрын
Obrigado por assistir, valeu!
@GuiimaRJ3 жыл бұрын
Excelente vídeo, muito bem explicado, Parabéns !
@BastosTec3 жыл бұрын
Obrigado por assistir! Aproveite e se inscreva no canal!
@joseharoldodasilvafilho3377 Жыл бұрын
Top demais, parabéns pelo trabalho, muito didático, obrigado
@gionario35182 жыл бұрын
Excelente explicação 👏👏👏
@BastosTec2 жыл бұрын
Valeu!
@beniltoncorreiademelo3025 Жыл бұрын
VALEU A AULA COMSEGUI REGULAR O MEU MTO AGRADECIDO!
@douglasluiz77893 жыл бұрын
Ficou perfeito irmão .Parabéns!
@BastosTec2 жыл бұрын
Obrigado por assistir!
@LucasAlves-cl1evАй бұрын
Melhor começar pela lenta ou pela alta? Com o Ar ligado ou desligado?
@adrianocastro83572 жыл бұрын
Valeuuu brother !! Vou regular o meu, tenho experiência em regulagem em carburador, na GNV agora vendo a ordem e como se faz é fácil de fazer. Obrigado pelas dicas ! Abraços ! Adriano/ RJ
@BastosTec2 жыл бұрын
Essa regulagem do GNV é macete mesmo, pega o macete treinando. Tem mistério não! Regula, põe o carro na rua, regula...
@adrianocastro83572 жыл бұрын
@@BastosTec Perfeito, irei fazer isso.... Não é difícil, é prática ! Um abração mano, tamo junto !
@netobarbosa50243 жыл бұрын
Cara muito bom seu vídeo, minha parati, quando o motor está quente , o GNV dica ratiando, e quando está frio fica normal , já limpei a TBI, velas , o que poderia ser ?????
@BastosTec3 жыл бұрын
Terceira ou quinta geração? Isso pode ser regulagem. Ou problemas na bobina.
@jhonatan81493 жыл бұрын
@@BastosTec meu amigo, me ajuda aí troquei velas, cabos, troquei os bicos injetores, bubina e o carro ainda está morrendo na lenta
@moisescabral37393 жыл бұрын
@@jhonatan8149 cabeçote
@rafaeldasilva58303 жыл бұрын
@ Bastos esse probleminha vc tem que adiantar ou atrasar o distribuidor do carro !!
@celsotorres31513 жыл бұрын
Meus parabéns pelo vídeo, muito explicativo.🙏🙏
@BastosTec3 жыл бұрын
Obrigado por assistir! Aproveite e se inscreva no canal!
@edsonvgutierrez Жыл бұрын
meu amigo, no gnv geraçao 3, o correto nao é usar motor de passo(regulador eletrônico) no lugar do registro de alta ?
@diastransportes232 жыл бұрын
Que top . Informação é tudo.
@BastosTec2 жыл бұрын
Obrigado por assistir!
@albertofilho97112 жыл бұрын
Amigo boa noite, seu vídeo ficou muito top eu sempre pagava de 30 a 40 reais toda vez pra regular meu gnv se soubesse que era simples já tinha feito a muito tempo, agora estou com uma dúvida, tenho um cobalt automático 1.8 kit 3 geração com variador de avanço e depois que eu troquei o cabo e vela notei que o consumo ficou extremamente elevado cerca de 100km com 11m3 de gás, ele ta andando normalmente mas quando ligo o ar condicionado ele fica extremamente fraco e o consumo então praticamente dobra, seria regulagem?
@BastosTec2 жыл бұрын
Olha, se esse consumo for dentro da cidade, está ótimo para um carro 1.8 automático.
@IgorRibeiro19892 жыл бұрын
Alberto, tenho um Palio Atractive 2015 1.0 e o meu está com o mesmo sintoma do seu, acredito que pelo tempo já tenha resolvido, mas achei o video do @Bastos Tecnologia e vou tentar fazer aqui em casa. Se eu conseguir, venho aqui dizer se deu certo a regulagem.
@geovanymartins95332 жыл бұрын
Levei pra regular na oficina, mais ele ficou muito sem potência, aí eu msm fui regular na rua, mais ele perdeu a lenta kkk agora sei qual que regula a lenta. Obrigado
@BastosTec2 жыл бұрын
Sabe se seu kit tem variador de avanço?
@mrcaduis3 жыл бұрын
Bom dia irmão, você é daqui do Rio?? Você tem mecânica ou faz esse tipo de serviço?
@BastosTec2 жыл бұрын
Sou sim do Rio, mas só faço serviços nos meus carros mesmo!
@ruyexpert3 жыл бұрын
Gostei da sua explicação. Pra regular um kit de primeira geração é o mesmo procedimento? Tenho um monza 2.0 carburado e o gnv tá bem fechado ele tá fraco e com certeza a mistura está pobre.
@netobarbosa50243 жыл бұрын
Opa , atenda , mistura pobre pode até danificar o cabeçote !!!!
@BastosTec3 жыл бұрын
É sim, vc vai regulando a mistura até deixar ideal. Não deixe a mistura pobre pois pode danificar mesmo o cabeçote.
@ruyexpert3 жыл бұрын
@@BastosTec Mais uma orientação, por favor. Estou andando com a borboleta da entrada de ar do primeiro estágio do carburador bem fechada e desta forma eu consigo reduzir a vazão do gás também. Isso pode me causar problemas? Obrigado!
@cristhiansilva5332 Жыл бұрын
Já vou logo fazer, o meu e polo sedan 2006 3 geração GNV Tá morrendo na lenta mesmo quente já vou fazer. Será que após eu regular ele liga direto no gás? Pois eu preciso ligar na gasolina e depois vira pro gás
@silvanomarinhoespindola12162 жыл бұрын
Muito bom mesmo as informações.
@BastosTec2 жыл бұрын
Obrigado pela visita!
@fugarox81516 ай бұрын
Pow meu tá falhando TMB tenho que ver isso poxa que legal agora n sei qual geração é meu gaz como fasso pra sabe ??
@geberborges31062 жыл бұрын
Bom dia Bastos, eu tenho um Grand Siena com kit de 3° geração estou observando que ele está consumindo mais gás, o eu devo fazer? Regular a lenta ou a baixa
@celiaosaveirodanger2 жыл бұрын
Meu Santana 2001 2.0 frio vai de boa esquentou fica fraco ..tão fraco que chega a ficar com pressão acelerador ai hora se acelera pro Carro ir mais forte estoura troquei velas ,cabos ,pouco tem só tampa distribuidor que não pensei nela e essa regulagem que vou fazer o teste ver se melhora não estava assim meu Carro mas com uso ficou vou ver pra fazer isso aqui TESTE valeu pela dica... há outra coisa os estouros são tão fortes cada susto que chegou a estourar mangueira do respiro e aquele ant chama na tampa de valvula já comprei dois por isso mas vou fazer essa regulagem
@BastosTec2 жыл бұрын
Opa, cuidado com esses estouros. Se você já trocou velas e cabos de vela, esses estouros é sinal de regulagem errada mesmo!
@rodolfomengel7911 Жыл бұрын
Top seu vídeo parabéns.
@DavidPereira-dv5pp2 жыл бұрын
Top vídeo. Parabéns pela ajuda.
@BastosTec2 жыл бұрын
Obrigado por assistir!
@carlosgabriel11232 жыл бұрын
Boa tarde, no verão tenho que fechar um pouco mais?? Meu carro tá bebendo muito, mas andando muito bem
@BastosTec2 жыл бұрын
O correto é é realizar uma nova regulagem a cada mudança de estação de ano, pelo menos. Fazer este procedimento descrito no vídeo. Encontrar o ponto onde o motor tem maior rendimento.
@EduardoSantos-qk1ki2 жыл бұрын
Muito bem explicado, deus o abençoe
@BastosTec2 жыл бұрын
Obrigado por assistir!
@gomes68072 жыл бұрын
E o parafuso dourado, pra serve amigo ? Agradeço a atenção.
@BastosTec2 жыл бұрын
Confesso que já procurei em manuais, mas não achei!
@thiagocruz45662 жыл бұрын
Excelente vídeo brother Será que essa regulagem resolve o caso do meu carro que tá estourando no GNV? Sempre que passo em um quebra molas ou reduzo Aí vou retomar aceleração ele estoura
@BastosTec2 жыл бұрын
Olha, um dos problemas de estouro, é má regulagem!
@RubaoBJJ2 жыл бұрын
Na real estouro pode ser vela e cabo amigo
@ronycunha26972 жыл бұрын
Velas,cabos ou a bobina
@mattheusbernardo95453 жыл бұрын
Amigo, parabéns pelo vídeo e pela iniciativa. No meu carro está um pouco difícil passar de 100km/h no GNV. Parece sem força. Na gasolina está normal. O que posso fazer?
@BastosTec3 жыл бұрын
Obrigado por assistir! Seu kit tem variador de avanço?
@mattheusbernardo95453 жыл бұрын
@@BastosTec ainda não. Comprei p realizar instalação
@BastosTec3 жыл бұрын
@@mattheusbernardo9545 o variador faz muita diferença.
@mattheusbernardo95453 жыл бұрын
Obrigado amigo.
@Fernando_sousahotmailcomSousa3 жыл бұрын
Amigo vc já olhou se seu GNV foi configurado na gasolina ou no álcool pra ver essa perda de força aí tenta colocar álcool pra ver blz,mas primeiro tem q secar o tanque todo viu
@carademarlene9556 Жыл бұрын
Muito obrigado amigo.
@RodriggoosАй бұрын
Quando se regula o gnv5 na convertedora, a regulagem mexe na regulagem original do carro fora do gnv? Ou seja, se regular o gnv com gasolina e colocar etanol eu perco a configuração? E se usar so no etanol pode dar algum problema na central (do carro)? O que aconteceu foi que eu fiz a regulagem com gasolina, e o carro está com problema no Catalisador, fui em outra convertedora, eles colocaram rastreador obd2 no carro e me disseram que os parâmetros estavam com os números do etanol, mas eu nunca tinha colocado etanol. Me orientaram a abastecer com etanol, (acho que coloquei etanol ruim e atrapalhou o carro, porem so no etanol) depois abasteci novamente gasolina e coloquei aditivo, o carro ficou otimo. Mas continua consumindo muito. Preciso regular novamente, mas nao sei se troco o Catalisador primeiro (que nao tenho certeza) ou sera que o problema do catalisador é por causa da má regulagem do gnv e (do carro)? Obrigado
@BastosTecАй бұрын
Opa. É recomendado regular o carro sempre para o uso em UM combustível somente. Se foi ajustado para etanol, não rode na gasolina, e vice-versa. Aproveite e se inscreva no canal para mais dicas, obrigado!
@RodriggoosАй бұрын
@@BastosTec essa parte ficou clara. Entendi. Mas o que acontece se colocar o combustível diferente? Perde a configuração? Eu configurei na gasolina e nunca tinha colocado álcool, catalisador está ruim, o que achei estranho é o OBD2 acusar que estava com álcool, mas até então eu nunca tinha colocado álcool. Aí decidi colocar o álcool pra ver, mas continuou tudo ruim e não mudou em nada e consumiu menos ainda (o normal por ser álcool). Estou pensando em só regular no álcool sem trocar o Catalisador, talvez seja só problema de mistura rica. O que acha? Tenho chance?
@Drumlandia2 ай бұрын
O meu tá pipocando quando acelera na lenta. E aí o painel buga e some a quilometragem.. E fica fraco pra subir morro
@BastosTecАй бұрын
Precisa fazer aquela revisão básica de velas, cabos de velas, fitro de ar, etc! Aproveite e se inscreva no canal para mais dicas, obrigado!
@forgettmusic Жыл бұрын
salvou amigo! obrigado
@BastosTec11 ай бұрын
Obrigado pela visita! Aproveite e se inscreva no canal! Obrigado!
@wslmodelismonaval3 жыл бұрын
Excelente explicação. O meu carro está com a partida a frio muito lenta no GNV, isso pode ser regulagem ?
@BastosTec3 жыл бұрын
Kit 3a ou 5a geração? Vc diz o tempo de passagem da gasolina para o gnv?
@wslmodelismonaval3 жыл бұрын
3 geração, motor AP 2.0. O carro está somente no GNV. A primeira partida (ignição) a frio.
@BastosTec3 жыл бұрын
@@wslmodelismonaval talvez seria melhor um kit 5a geração. Ele parte na gasolina, espera o motor aquecer um pouco e comuta para o gnv.
@MarcosVinicius-bo2wl3 жыл бұрын
@@wslmodelismonaval llll lol lp lol/
@fillipeagapito4721 Жыл бұрын
Senti uma boa diferença em fechar mais o parafuso da alta e abrir o da lenta mais percebo que o carro está oscilando um pouco na lenta com o carro parado, devo fechar mais o parafuso da lenta ?
@BastosTec Жыл бұрын
Essa oscilação da lenta é regulagem do parafuso da lenta. Aproveite e se inscreva no canal!
@otakushippuden Жыл бұрын
Meu carro é GNV terceira geração, não sei o que fazer ele fica morrendo quando eu fiz um para embreagem se eu tiver muito alta velocidade e tiver que parar no sinal na hora que eu paro no sinal ele morre até um pouco antes de deixar
@italoperezcifuentes6068 Жыл бұрын
X2 Cada 2 días tengo q ir a regularlo
@GabrielWendel2 жыл бұрын
Nossa isso me ajudou muito... Obrigadooo!
@jonathanmouradesa762 жыл бұрын
Parabéns. Me ajudou muito. Dado o lik
@BastosTec2 жыл бұрын
Obrigado!
@ramonfreire2233 Жыл бұрын
É bom regular com o ar condicionado ligado?
@AndersonShowfilmes2 жыл бұрын
O MEU NO GÁS QUANDO PISA NO ACELERADO BEM DE LEVE , ELE PARECE QUE DA FALTA DE GÁS E MORRE , AI TEM SEMPRE Q PISAR MAIA FUNDO PRA ELE NÃO MORRER , ISSO É SÓ NO GÁS , É UM SIENA 2010 GAS 3 GERAÇÃO
@BastosTec2 жыл бұрын
Já tentou fazer regulagem dele?
@luiseduardocolombiherrrman4702 жыл бұрын
Parabéns bem explicado .,
@BastosTec2 жыл бұрын
Obrigado pela visita!
@AlissonJhones3 жыл бұрын
no caso da marcha lenta o outro parafuso dourado que tem no lado esquerdo do video! pra que ele serve? o meu eu mechi nesse parafuso e o carro ficou sem força