Aprilia Caponord 1200 (Тест от Ксю) - серия "Дальнобойные мотопроходимцы" / Roademotional

Редкий мотоцикл. Красивый мотоцикл. Очень интересный мотоцикл:) Даже странным кажется - как так они у нас не прижились? Не похож ни на кого!
Aprilia знает толк в дизайне - это точно. А еще Априлия знает толк в быстрых мотоциклах.
И снова мой оператор - Евгений Коновалов, его можно найти на konovalov-pro.ru
Instagram: / roademotional
Поддержать канал:
donate.qiwi.com/payin/Roademo...

[@user-xf5lh1wq8n]

Какой все таки кайф, что Ксюша оставила нам столько "видео - консервов"! Человек на Небе - а мы можем все это пересматривать !

[@zeevkatzenelson6908]

У меня такой. Купил 5 месяцев назад. 16-й год выпуска с "0" километров. Живу в Израиле. Дороги хорошие. Пробег на сегодня около 8,000 км. Как эндуро он , конечно, не рождён. Разве что внешне, и то - ралли версия. Спорт-турист это самое точное для него оопределение. До покупки перепробовал всё - Африку, КТМ 1190, Гусь 1200, Мото Гучи 1200 , FJR1300, Мультистраду 1200 (она выше по седлу - я даже тестовую поездку не поехал, ибо не хватило роста поднять её с боковой подножки) и многое многое другое. Априлия оказалась самой удобной и самой дешёвой. Комфорт - на 5++. Двигатель - низов однозначно не хватает, ожидаешь большего от 1200. Можно вылечить альтернативной прошивкой двигателя, чуть пожертвовав верхами, но пока на гарантии - не буду лазить. Передачи длинные - до 35-и втыкать вторую бессмысленно. Соответственно, многие медленные городские повороты, где на VFR800 проходил на 2-й, здесь приходится на 1-й или усиленно работать сцеплением. Коробка - норм, чёткая, нейтраль ловится с первого раза (в отличии от БМВ, например). Рулится отлично и на любой скорости. Баланс мотоцикла + посадка на столько естественные и удобные,что в городе ловишь себя на том , что весь красный светофор можно балансировать практически на месте, не опуская ноги. Вообще, на удивление, мотоцикл из серии "сел и поехал" и это при том, что я жутко капризен ко всяким мелочам и никогда до этого не ездил на "адвенчер" . Из недостатков ,не затронутых в обзоре: расход топлива стабильно стоит на 7 литров, что мне кажется многовато . Езжу я, большей частью , спокойно (город-пригород) .При 140 по трассе (далеко и долго) - падает на 6,5. При агрессивной езде - 8-9. По приборке - при всей красоте и информативности нету информации о расходе топлива. Вообще. Как бы, базисная функция! Но нету.....Никакой. Круиз контроль "да" имеет память. Ксю, сорри, но ты не разобралась с ним. Сцепление - всё с ним нормально. Чернеет Дот5 в приводе из за того, что шланг сильно нагревается от двигателя (не слишком удачно проложен). Всё. Лечится? ХЗ. Мне проще раз в год тормозную жидкость сменить. Звук - как по мне, так средненько.... V4 (а я на них последние 10 лет ездил) звучат вкуснее , но это дело вкуса. Подвеска и вся её электроника к итальянцам вообще никакого отношения не имеет - это Саш и Бош, соответственно. Поэтому все разговоры о надёжности итальянской электроники..... Резюмирую - покупкой доволен как слон. Универсальный мотоцикл для ежедневного использывания от "на/с работу" и до "дальняка". На тренировках по мотоджимхане легко ложиться до подножек. Страна у нас не большая, так что больше 800 километров за день не наезжал ни разу. 800 км за раз, с лёгкими перекуро-перекусами на заправках - легко, тело не устаёт, сидеть удобно, вибрации не донимают. Не для новичков, однозначно. Не для гонШЧЫков. Мотоцикл для взрослого человека+опытного райдера. Всем удачи и ровных дорог!

[@avi639]

только не Гуччи, а все таки Гуцци

[@akaVito74]

Отлично рассказал, спасибо! А почему ВыФеР поменял? Я сам присматриваюсь к 800-му, хотелось бы услышать мнение владельцев...

[@alexanderf3690]

@@avi639 и не Саш, а Закс)))

[@user-hk3xt6vv8c]

Она же сказала,что расход около восьми

[@BoLamy]

Категорически Приветствую! Да, посмотрев приятный ролик и прочитав Ваш рассказ, спешу сообщить... Конь этот... настоящий жеребец))) А в версии Rally - "барышень" привлекает ещё больше! С выше изложеным полностью согласен. Достаточно провести с ним день вместе и многое узнаешь по собственным ощущениям. Надёжный, простой и не прихотливый! Конь - это друг, а о друзьях плохо говорить не стоит) Удачи Вам на дорогах и приятных ощущений с "Capo"!

[@ARN339]

Лайк за живые и честные эмоции на камеру! Последнее время этого с недостатком на ютубе)

[@knfknf7707]

Ксюша,взяла и разбилась,как жаль такую и девушку и байкершу.Вечная тебе память.Обзоры как всегда контрнтные.Спасибо.

[@user-zu4ut8fm5w]

Привет Ксю! Узнал в видео родные края)Удачи тебе в творчестве, ровной дороги, успеха!

[@nu11er43]

Как я ждал априльку! Спасибо :)

[@user-gd7ww7kn5i]

капанорд - мотоцикл который останется с тобой навсегда (С)

[@maishmen]

Блин, сядь уже на ёбрик и в кругосветку. А то всё планы планы, мечты мечты, нахрен всех спонсоров. Сам за себя в ответе, самый кайф. Время идёт, жизнь одна

[@BoLamy]

Категорически поддерживаю сказанное)))))

[@ronin_1237]

Красивый бомбовый мот, априлия могёт! Красивая приятная интересная, грамотная обзорщица) отличная съёмка, и в целом выходит отличный обзор, впервые такое вижу, спасибо что такие есть)

[@russiainsider]

И звук и картинка и подача прогрессируют семимильными шагами.

[@spiderman8717]

Бесподобные обзоры ... Жги !

[@dzimmbiruk8615]

Спасибо! Ты лучший обзорщик мото в Российском YT

[@Sergey_Batiushkov]

Расход топлива на мотоцикле, а особенно на турере, это не пафосная тема, а важный фактор на дальняке. Так что говори пожалуйста расход.

[@avi639]

Итальянские мотики , самые крутые из всех представленных. Дорого нашему брату их покупать, это единственное что делает их непопулярными на рынке в РФ. Зеркала могут быть в минусе, но .. мотик оборотистый, пуляй да пуляй, смысла смотреть в зад нет.))) В сравнение стоповыми эндуриками он не идет, так как таковым не является по сути. Внедорожные амбиции у него присутствуют , но лайтовые. К + я бы отнес следующее, за что бы купил такой мотоцикл себе: Это красивый мотоцикл, имеющий свое лицо. Никак не потеряешься в толпе. Японцы безликие. У него есть характер. Если пулять на асфальтные дальняки, можно не переживать за запчасти и обслуживание. Меня приславутый Ducati не подводил ни разу, но почитав умные посты о нем, можно разочароваться так и не прокатившись на нем ни разу. Тормоза Brembo- они великолепные. Кивок вперед не пугает. Расчитывайте скорость, не на треке же, а на дороге общего пользования. В горах лучше итальянцев не рулится ни один мот. Спасибо за обзор.

[@user-xt9eu7mb7b]

AVI сразу видно, человек ездил на итальянце, а не просто пересказывает чужое мнение где то увиденное.

[@BoLamy]

Категорически Приветствую! Узнаю старика... Гарри))) Не просто попадание, а в самый эпицентр... "подозрительно-необоснованной" критики! Согласен что есть то есть. Главное - это "не схожесть" с остальными представителями в классе. Рулится и входит в/из без нареканий, подножки не цепляет, багаж везёт больше чем рекомендуют инженеры из Ноале... Выходит что тогда ещё надо, для путешествий? Собирайся и езжай))) Ребята как он "урчит" на серпантинах))) Автору - "катеригорическая" Благодарность за комментарий 🤝 Удачи Вам на дорогах)

[@user-wy4uk9st3k]

Привет Ксю!!Как всегда-на высоте!!!Молодец!!!

[@user-cn8kc4iv9e]

Ксю, очень хорошо рассказываешь! Тебя приятно слушать! Спасибо!

[@BigBadMuttuH]

Спасибо за обзоры! Подскажите, а на новенький триуф тигр 1200xca планируете снять видео?

[@Christian_73]

👏👏👏👏👏Спасибо за обзор! Всё как всегда очень интересно. Действительно Априлька у нас недооценённая, к сожалению, но с другой стороны всегда интересно узнавать что-то новое 😀За RT отдельное СПАСИБО ещё раз))) Ждём от Тебя ТРИУМФАЛЬНЫХ СТРИТ и СПИД! Удачи на дорогах! МОЛОДЕЦ 👏 👏👏👏

[@MrPostman157]

Браво, Ксю, браво!

[@user-nw8jd5xq5t]

Молодец, хороший выпуск!

[@ganjahbaza]

Недавно стал обладателем такого зверя. Отличный мотоцикл.

[@kozionych]

Ксюша, привет. Спасибо за обзор, виден прогресс в роликах - круто! Осталась как-то за кадром тема кофров. Объем, доступ, крепление и надежность? Спасибо!

[@qwatro78]

I like your tests ;)

[@magnum9870]

Всё совершенно точно, во всяком случае с моими ощущениями от этого мотоцикла. Я "тестил" как APRILIA CAPONORD 1200 RALLY ( на тангентных колёсах), так и APRILIA CAPONORD NTV 1000 (старую версию и даже чуть ни купил-ни сошлись в цене ). Мотоцикл очень интересный и да, не дооценёный... Выскажу одну крамольную мысль,,, после тебя смотреть других мотоблогеров- ТОСКА... Умничка!

[@dmytrohrytsenko2103]

Наконец-то Априлька😊

[@cesarduarte4438]

EXCELENTE VIDEO SOBRE LA CAPONORD. SALUDOS DESDE MEXICO

[@tamvolk8533]

Видео интересно,как всегда у Ксю! А про мотик-ну не знаю,говорят Априлия ломучая,к тому же небось дорогая,по мне лучше" рисомолок" нет!

[@MrEgorsha]

Вкусненько!!! По больше обзоров по европейским мотикам...Пожелание...Успехов!

[@user-dn2cl4sk5q]

Красивая Ксюха.

[@235andrey]

Лайк не глядя.

[@iliyas2075]

О! Знакомая площядочка ))) Мои любимые бэверли )))

[@olegs6877]

Где находится?

[@BoLamy]

Не правда..... Это душааа - прежде всего)))

[@user-pi2dx2uq4s]

Ты женщина МЕЧТА 🐺

[@user-cc1et5nk3e]

Ксения,сделайте пожалуйста,обзор старых мотоциклов ,,Ява,,, ,,Урал,,с коляской:-) Интересно ведь будет.:-) Пожалуйста.. Думаю,сомной многие подписчики согласятся и поддержат. Кто согласен,мужики,ставьте лайк! Попросим девушку..Ксения девушка красивая и добрая. Пусть поищет старые мотоциклы.:-)

[@mirlan_murzaev]

Ксюшенец-молодец

[@oldsmet4800]

Присматривался в своё время к «Дорсодуро»; и на счёт не клюёт только БМВ - так вроде новая Голда тоже не клюёт если верить «НМ». А так все здорово, спасибо и давай уже кругосветку, задонатим если что!

[@gemil8523]

Cool test!

[@user-sm1tm6nd7c]

Коротко. Ясно. И - стильно.

[@a.straycat]

Молодец! 👍

[@user-gp4jj9jy6c]

Сначала лайк, потом просмотр. Отличная подача и не затянуто)

[@user-sx1ms8gc8l]

Хорошие видио снимаешь, надеюсь вскоре увидеть пан Европу )

[@Roademotional]

Роман Глотов нет ее. Не могу найти. Или условия не подходят, или мотики в плохом состоянии... сама грущу

[@user-km7xw7ek3n]

не БМВ но тоже хорошо. как всегда отлично выглядишь ....

[@Roademotional]

🤗

[@ApriliaClubRUS]

Хороший обзор, спасибо. Добавлю на клубный сайт.

[@Roademotional]

Aprilia Club надеюсь, я не сильно налажала в деталях🙈

[@ApriliaClubRUS]

Roademotional да вроде все нормально))

[@alexanderf3690]

@@Roademotional Налажала, конечно! Я как владелец такого аппарата говорю) Но ничего, опровержения с тебя не потребуем, не переживай)

[@alexanderf3690]

@@Roademotional Форма подачи материала - совсем без претензий))) Так что научить мне вас нечему. Ну а факты они ж в нашей современной жизни объективностью не блещут!))) Времена такие, увы. Давайте лучше вы еще Априлии на тест возьмете? RST Futura (как особый взгляд на туризм от итальянцев) есть, есть RSV... Опять же первый Капонорд Интерес в этих мотиках в том, что в них один и тот же мотор Rotax V990, а характеры ооооочень разные. Такое для видеосъемки устроить я смогу очень легко. И почти новый формат для теста!)

[@Roademotional]

@@alexanderf3690 ещё - конечно хочу! Но только если есть что-то от от 2010 и моложе. С удовольствием! Те, кто старше, безусловно заслуживают внимания, но все же у меня сложившийся формат и аудитория.

[@user-vz7ng5mn3p]

Меня вот только одно удивляет, почему нужно обязательно доставать обоими ногами до земли? С 12 лет езжу на мотоциклах, первый был Ява 350 "старушка ", дальше все тяжёлые мотоциклы и часто ездил без коляски. Никогда не доставал обоими ногами до земли и даже думал , что так должно и быть. Сегодняшний мотоциклист какой-то капризный, или я не так понимаю жизнь.

[@Roademotional]

Вовсе не обязательно доставать обеими ногами до земли. И люди небольшого роста это знают:) но те, кто повыше - с самого начала привыкли к другому:)))

[@user-vz7ng5mn3p]

@@Roademotional Наверное так и есть , Ксюша. Удачи на дорогах!

[@Roademotional]

@@user-vz7ng5mn3p и вам всего самого хорошего!🤗

[@BoLamy]

100000000000000000%

[@BoLamy]

@@Roademotional... есть ещё самокаты... для высоких)))

[@user-oc1nc9iv2f]

Настоящий Мотолет!!

[@johncee1481]

Напоминает мне о мото Guzzi Norge

[@Griffon950]

Ксюша, где тебя найти? В каком мессенджере? Хочу пообщаться за 1 байк, решаюсь приобрести!

[@Roademotional]

Прости, лично не консультирую, если нужен подбор с осмотром в Москве то это могу организовать, но это уже на финансовой основе. Прошу понимать правильно.

[@user-ox3ym5ye5f]

Крутой байк,в следующем сезоне пригоню себе такой из Германии!

[@Roademotional]

Почему именно из Германии?

[@user-ox3ym5ye5f]

@@Roademotional у нас безвиз с Европой,плюс не очень далеко по расходам

[@user-ox3ym5ye5f]

И часто там буду находится

[@user-dx9wx2wo6o]

Есть еще вроде версия "ралли", со спицованными колесами. Хотя конечно в сурового проходимца они его не превращают

[@user-ee2ec5tu2d]

Весь ролик смотрел как товарищи на заднем плане тренеруются.

[@pandrdoberman]

Лскнью 17го снимали ?

[@Kolhozneg]

Если капонорд, то ETV1000, я уже писал в инстаграмме) Ищи его на обзор, хотел такой, но взял варадеру. Они даже похожи.

[@voron7499]

я на таком и в крым ездил и по горам гонял до высоты 2300 м

[@user-px1xz7qp6q]

Офигенный обзор ! )) Ксюнь, зачёт! Ты четкая деваха, спасибо за правду))

[@user-fv3hd7vf8m]

Что за музыка подскажите пожалуйста!!!

[@olegk9855]

Классный маникюр

[@denpetrowskii]

Так, что всё-таки удобней и управляется лучше Aprilia Capanord 1200 или Ducati 1260s ? Интересен Ваш ответ, Ксю)

[@Roademotional]

Я не скажу за 1260, ездила только на 1200. Они очень разные по двигателю, мультистрада мощнее ощутимо. А управляемость очень похожа.

[@denpetrowskii]

RoadEmotional Понял. Спасибо 🙏

[@alexandrkluenkov7836]

когда был в Италии, то за выходные побывал на трех морях на мотоцикле, скажу вещь... и априлия заточена под европейский туризм, не знаю каких низов не хватает без поездок по горам на 1200 кубиках

[@gerainys]

Отличный байк, чуть не взял такой, но выбор все же ушел в сторону R1200R. Но когда-нибудь....

[@BoLamy]

Они разные... Но! Лучше два, чем один)

[@russiaKGB]

like aprilia

[@user-jo1nb8ty8v]

привет ! Ксю,приезжай на Братский пир 3 , будем рады видеть, Шрек тебя приглашает ...будем рады тебя видет и будет Безумно весело !

[@Roademotional]

Привет, спасибо за приглашение, я пока так заранее планировать не могу, но в любом случае буду иметь в виду:)

[@user-cd1ex1wu5z]

На мой взгляд главный плюс с тем же мультком в цене, сам чуть не взял

[@NightFighterRUS]

Эх.. Ксюша Ксюша...

[@MrDRX88]

Ксю, а MotoMorini Granpasso тебе не предлагают? Было бы очень интересно посмотреть обзор.

[@Roademotional]

Василий Голосов нет. Если у вас такой есть - С удовольствием возьму на тест

[@MrDRX88]

К сожалению, пока что только в мечтах...

[@user-gm2bf9pm7v]

У одного из членов клуба владельцев Buell есть гранпассо :) правда, контакт искать надо. Вот это я понимаю, экзотика. Даже большая редкость, чем Buell Ulysses. Ровно 1 (один) в стране.

[@user-cg4ix2ub9i]

Звук на мой взгляд схож с мультистрадой

[@user-iv2vw8zg7g]

Я, в свою бытность, в 90-ые, на ИЖ-Ю-5 съездил в Новороссийск и обратно, около 200 км, так задница чуть не отвалилась...а тут про тыщщщщи Ксюха рассказывает))))) Или Ксю всё чешет или я не тот мот выбрал в своё время))))

[@zyivan81]

Привет . Есть aprilia etv 1000 caponord если интересен для теста

[@Roademotional]

zyivan81 только если у него пробег больше 100тысяч км:)

[@zyivan81]

Не, пока только 38

[@user-yl5ih3mx6z]

Перегруженный ненужными опциями и электроникой дорогой мотоцикл, для тех кто желает выделятся из потока японоводов на дорогах.

[@Roademotional]

Не нужными для кого? Для вас? Так кроме вас есть ещё мотоциклисты на свете:))) а на дорогах в основном немцы, по крайней мере, в центральном регионе.

[@user-yl5ih3mx6z]

@@Roademotional центральная россия- не вся россия.

[@mahmutsamiguven]

Как угловые записи? Добрый вечер

[@Roademotional]

msami guven я не поняла о чем вопрос даже:(

[@mahmutsamiguven]

Roademotional Как попасть на ухабистую дорогу?

[@sakson7568]

А что в итоге? А в итоге сама же и рассказала почему Априлия у нас "не катит")

[@user-on8cc6be2q]

все хорошо но не от себя это как-то. зачитано. нужно больше своего мнения, эмоций.

[@igortureckih6633]

Ты прикольно так снимать уже научилась=)маладэс,ксю=) ты ехать в путь хотела...выбирала мотик...или я не в том порядки серии посматриваю...

[@igortureckih6633]

Ксю,с большой буканьки, простите-простите...

[@igortureckih6633]

букваньки....теперь понял в чем косяк=) батарейки сели в клавишах=)

[@Roademotional]

Igor Tureckih тот проект был коммерческий и условия меня не устроили. Сама если поеду, то не в этом году.

[@igortureckih6633]

такая ж хрень,по своим причинам...но не в этот раз=((((

[@nebelmauer]

V-образный двигатель же, а не L -образный. L-образный у Дукати. Круиз-контролем на автомобиле не пользуешься? А вообще на автомобиле-то ездишь? Зеркала на афтермаркет поменять можно, да?

[@Roademotional]

Здесь также компоновка мотора (развал цилиндров) ближе к L (90'). На автомобиле езжу и очень далеко- из крайнего в Узбекистан в одно лицо. И терпеть не могу круиз контроль. По афтермаркет зеркалам не подскажу.

[@nebelmauer]

@@Roademotional Ты же вроде видела мотор на Дукати? Там передний цилиндр направлен вперед и вниз, чем напоминает латинскую букву Л (L). Так-то это тот же В-твин, L-твином его в Дукати окрестили. У Априлии цилиндры расположены строго в виде латинской В (V). Про афтермаркет зеркала и не надо ничего говорить, они есть:). Насчет круиз контроля на трассе, особенно в автомобиле, им невозможно не пользоваться, если он есть. Пурги много несешь, оттого и подписчиков мало при нормальном количестве просмотров. Тебе тут внизу уже написали, что всё как-то наигранно, не по-настоящему. Надеюсь, что воспримешь как конструктивную критику.

[@user-cm5sq8rq8d]

Да она не соображает что такое V образный. Один попка сказал и все повторили. На скании 8v тоже 90 градусов тоже L образный ? Для особенных написано V - Твин !

[@TheSaturnus1]

Странно что такой большой вес у Мота... Кардан отсутствует, в теории должен быть килограмм 240. А так Мот очень интересный, хоть и со странностями) И ещё момент - не понятно насколько ремонто пригодна электронная подвеска. Менять целиком амортизатор, наверняка стоит 150+ р.

[@user-xt9eu7mb7b]

Pavel V. Там все проще чем кажется))) вилка по сути обычная, только с сервой на клапане.

[@mp2140]

Какой еще эндуро и бездорожье??? Это дорожная модель. Aprilia Caponord 1200 Rally есть тур-эндуро.

[@zupik666]

Спасибо за работу, но хочу видеть обзоры на круизёры!!

[@Roademotional]

zupik666 хотите - предоставляйте, оплачивайте работу оператора:) не заказ сниму любой мотоцикл. А так я снимаю только мотики, которые нравятся мне🤗. Ничего личного😉

[@hannibalhekard2618]

Смотрю на ведущую и сомнения... почему Ксю? Очень похожа на знакомую одну.Из Ярославля

[@irakli4s]

Морда похожа на старскрима

[@user-ij7ry8is7u]

ксю ты где? просто одета тепло. или обзор старий

[@voron7499]

универсальный мотоцикл это китаец за 50 тыщ

[@ironsky6779]

Априлия убила эти мотики как турики. Ход подвески, масса, прожорливость, все для ровного асфальта и вокруг бензоколонки! Имхо выбор в пользу предыдущего поколения!

[@Roademotional]

А предыдущее поколение это какое? И можно изменения в цифрах - насколько стал больше расход, насколько уменьшился ход подвески, и т д?

[@ironsky6779]

@@Roademotional Если вы не вкурсе какое предыдущее поколение, то все остальное вам не нужно.

[@CapitalIdeasLiveMoscow]

@@ironsky6779 А все-таки можно чуть поподробнее? Мне тоже любопытно.

[@user-fx4rp1zt1d]

Самое большое заблуждение - это на редкие мотоциклы не найдешь запчасти. Найдешь, и они всегда будут дешевле,чем на популярные.

[@user-wj7kn4ow9f]

ксю ты молодец канешно но очиму ты неделаеш обзор на бюджетный мот тоесть китай я сматрю тваи обзоры и облизаваюсь толка они мне не покарману сделай обзор на бюджетный мот

[@jens656]

Ксю привет, пакажы пажалуста мультик полнастью чёрный стикло тоже танированое, спасибо пажалуста

[@Max_Own322]

все ваши ролики просматриваю ни одного положительного обзора не нашел, все мотики вы опустили

[@Roademotional]

😳 я про все хорошо говорю...😳

[@egoralimov5811]

Ну а где кардан? 😉

[@Roademotional]

Ну а зачем он здесь?😄

[@antonm.208]

Новая голда тоже не клюёт

[@user-ff8ok5gc6p]

полторы тысячи за присест , во заливает на фронте

[@Roademotional]

Василий Васильев мой рекорд 1900 за 18 часов. А ты что можешь противопоставить?😀

[@Roademotional]

Василий Васильев и у меня с заправками, и даже обедом. Но - Польша-Германия-швейцария

[@user-gp4jj9jy6c]

Василий Васильев 1200 км Уфа-Мск 14 часов на bmw r1150r

[@Mahout_81]

1300 - сутки. Тяжко и нах не надо . Но было.

[@user-ug9zt6pw4q]

Я после 800 начал засыпать. Остановился на отдых, ну их - экстрима эти.

[@neluzubco2926]

link за инф. расход

[@garibaldisash5346]

Кому нужны, эти красивые, ненадежные, дорогие итальянцы!...

[@Konstantin_murashev]

Очевидно, тем, кто на пути к воплощению своих желаний не видит таких мелких препятствий, как логика и деньги

[@ruslankhabibrakhmanov6404]

@@Konstantin_murashev 😎Круто сказано. Про надежность на русском форуме Aprillia, в основном, положительные отзывы. Кроме того диванная экспертиза показывает, что в соотношении оснащение/качество/цена итальянцы очень даже привлекательно выглядят. Не так все плохо в плане экономики и логики :) Раз уж такая тема? В большей части России мотоцикл будет пол года просто стоять. О какой утилитарности может идти речь?:) Мот - это покупка чисто для фана, кайфа и эмоций! В этом плане еще один огромный плюс в копилку итальянцев.

[@user-vf8sn4yg1l]

Италиянец!!! Все круто но ломается часьлИо деталей днем с огнем не найдешь! Так то мот супер но не особо практичен! У, меня было несколько историй во время путешествий с италиянцами (Мультистрада, Гипер Мотард) очень капризные, ломаются по мелочи ( запчасти фиг просто найдешь) а Моя Африка едет едет едет…. Все таки для серезных дальникрв Италиянцы не очень. А так красота мотики!!!! 😄😄😄

[@westsv8110]

Ёжик на колёсах Африка супер!!!!

[@sergejsiberov1594]

Да Афирка лучше всех я эти недоэндуро вообще не понимаю ,просто игрушки , да еще и ломучие))) Для меня даже дизайн и красота вот этой именно Априлии спорная . по мне так уродство какое то ,но это моё мнение , кому то они и нравятся может !)))

[@user-vf8sn4yg1l]

Sergej Siberov ну так то зачем! Хороший мотик, просто не экстремальный! По дороге то на нем красота и каиф, смотрится круто, Итальянские дела!

[@user-vf8sn4yg1l]

Sergej Siberov если ты реально собрался а дальняк и по серезному то конечно все эти Мултистрады и прочая понтовня тебе не интересно! Я знаю одно, я на Африке проехал Весь Тайланд, Малайзию , сейчас еду скоро в Лаос! Даже не подумаю ехать на италии, Хонда да, ктм ла, бмв ок но это последний выбор! Просто хонда неубиваемая вообще! Мы дукати ломали, бмв потек в реке, а Африка….. Едет едет себе и едет… мотор шикарный, сальники потекут где-то через 50 0000 км если жёстко бездорожить. И все блин! У нас 450 Африк в Тай клубе нет проблем особых! 😄😄😄

[@westsv8110]

Просто не надо позиционировать его как турэндуро, просто турер.., считай паркетник в мире мото). А дизайн, нуу так себе, на мой вкус.

[@user-it3gq2go5g]

ГУСЬ ИЛИ КТМ

[@user-dk5no5de6u]

Он не для всех

[@samtrest454]

Бмв то же по песку не едет 😁

[@user-wv4lt2px1y]

Тяжееелый зараза

[@user-yl5ih3mx6z]

Наконец то до Ксюхи дошло:- неприжились и неприживутся у нас никогда итальянцы, англичане и прочие ктм и хускварны и тд... У нас Японцы, китайцы и баварцы - банкуют на рынке.

[@Roademotional]

А что вас заставило написать мое имя с маленькой буквы?

[@user-yl5ih3mx6z]

@@Roademotional лень переводить клаву.

[@dsdunay4576]

ксю!!!! на голду сядеш королевой????

[@Roademotional]

Обзоры предыдущей и современной Gold Wing есть на канале.

[@user-dk5no5de6u]

КсЮ мало знаешь а DU

[@Roademotional]

Расшифруйте🤔

[@user-uk6qd2ou8q]

Ксю,выходи за меня замуж!?😍

[@redwool7526]

.... пойди, лучше, "вялого" по гоняй ...

[@ph_pork0]

она замужняя)

[@Mahout_81]

Не боишься , что согласится ?

[@alexeygrudko3708]

@@Mahout_81 , ахах! Да ну нах... 👍

[@sharano53]

Пока, пока!