Тёмы нет уже давно, а я до сих пор пересматриваю его обзоры и бложики, не это ли цель каждого блогера. Болт, братишка, спасибо что ты был.
@sergeyganichev64582 жыл бұрын
Точно
@serjio-d7j2 жыл бұрын
Царство небесное, Вечная память!!!
@Рождество_1914г2 ай бұрын
Да,я офигеваю сколько Болт снять успел,что до сих пор актуально
@BestRex6 жыл бұрын
Ребят, имейте в виду, что внутрияпонские Кросстуреры (как этот) - сильно задушенные по движку (не только по максималке, но и по мощности), и заниженные по подвеске и седлу. У полносильных Европейского и Российского (дилерского) Кросстурера 129 л.с, 126 Нм, 180 мм клирэнс, 850 мм высота по седлу, и 230 км/ч максималка по спидометру. А у данного кастрированного внутрияпонца всего 106 л.с, 125 Нм, 165 мм клирэнс, 810 мм высота по седлу, и максималку сами видите на видео. Что касается трэкшн-контроля - он есть на всех Кросстурерах. На моделях 12-13 годов он был не регулируемый - просто вкл/выкл. Кстати, работал хорошо. А с 14-го года пошёл регулируемый трёхступенчатый трэкшн. Кросстурер обновляли дважды - в 2014 и 2016-м модельных годах. Таким образом, на данный момент у Кросстурера можно выделить 3 поколения с минимальными различиями друг от друга. 1-е: 2012-2013, 2-е: 2014-2015, 3-е с 2016 по настоящее время. DCT КПП на Кросстурере изначально работает хорошо - никаких особых нареканий на неё нет. Но с каждым обновлением ей немного улучшали прошивку, заставляя её работать ещё лучше. Механика коробки при этом оставалась неизменной: с ней изначально никаких проблем. Различия по годам: в 2014-м слегка обновили прошивку DCT - чуть сместили точки переключения. Заменили нерегулируемый одноступенчатый трэкшн-контроль на регулируемый трёхступенчатый. Заменили моноамортизатор на беспроблемный (на первом поколении был косяк с амортом). Заузили седло в передней части чтобы райдеру было легче доставать ногами до земли. Сделали поворотники самовыключающимися. На дисплее приборки добавили индикацию режимов трэкшена, и индикатор подогрева рукояток, убрали показометр температуры окружающего воздуха (всё-равно безбожно врал). Добавили убогую камуфляжную расцветку байка (как в этом видео). Так же поменялись дополнительные аксессуары: подогрев ручек стал 5-ступенчатым (на первом поколении был трёхступенчатый); центральный кофр стал водонепроницаемым, и увеличился в размере; появилось опциональное заниженное на 20 мм седло. В 2016-м наконец то добавили в стоке нормальное высокое стекло, да ещё и сделали его быстрорегулиремым одной рукой с супер удобным механизмом регулировки. Ещё чутка улучшили прошивку DCT: научили её по нагрузке определять когда мотоцикл едет в гору/с горы, и учитывать это. А так же добавили коробке два новых режима: теперь спорт-режимов стало 3 вместо одного: S1, S2, S3 - так что теперь каждый райдер сможет выбрать режим коробки, наиболее чётко подходящий под его собственный стиль езды. На дисплее появилась соответствующая индикация режимов коробки. Добавили 12V розетку слева от приборки. Улучшили пластик в районе руля: больше райдеру не дует в лицо из проёма для вилки. Мот стал соответствовать экологическим нормам EURO 4 (предыдущие года были EURO 3). Потяжелел на 2 кг. И появилась красивейшая специальная вишнёво-чёрная расцветка. В остальные годы менялись только расцветки.
@motopiknik6 жыл бұрын
нифига себе ты спец по пингвинам!
@thalerhof33966 жыл бұрын
Пасиб за труд. Очень полезно было узнать.Судя по всему мот то что надо.
@BestRex6 жыл бұрын
Пожалуйста. Мот отличный! Лучший в классе карданных адвенчер-байков.
@BestRex6 жыл бұрын
Пожалуйста. Рад стараться.
@dentitov776 жыл бұрын
@@BestRex Я бы Вас взял руководить региональными продажами мотоциклов в Хонду. Вы порвали бы всех - давно слежу за Вашей активностью в Сети. Если из Москвы, могу дать контакт человека, кто в Хонде как раз занимает высокий пост в продажах. Может, найдете работу мечты.
@АлексейТуркин-э3м5 жыл бұрын
Всё знаю, но даже сейчас - СПАСИБО ТЕБЕ БОЛТ ЗА ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР!!!
@Xyge4poke6 жыл бұрын
Если без звука смотреть - то норм
@Ravsanlol6 жыл бұрын
Ваще мгновенно
@motopiknik6 жыл бұрын
я еще картинку выключаю, чтоб вообще ничего не раздражало
@igorraevskij97186 жыл бұрын
Не снимай больше с фоновым шумом плиз, это пи..ц просто
@helioz25116 жыл бұрын
Ты что шумом назвал??? Это божественный звук фрезера!!!
@AU1287YU6 жыл бұрын
вроде гидростанция шумит не?
@jackluminous16846 жыл бұрын
Это Болта жена пилит за мотоциклы.
@vintagecamerashop22906 жыл бұрын
дерни ручника в повороте )
@derstrishe68224 жыл бұрын
Как он всплыл в рекомендациях? Декабрь 2019. Артем с нами!!
@levdarwin74336 жыл бұрын
Мотоцикл - отличный просто! Никаких проблем с этими коробками нет. Уже 10 лет Хонда клепает роботизированные коробки на мотах и все ок! Большие молодцы! :)
@enricolongo2422 жыл бұрын
это ж гусь. который не ломается)
@FeralEngineer6 жыл бұрын
Тормоза на правильно отстроенной DCT всегда кажутся очень мощными, так как коробка при нажатии ручки тормоза начинает раньше включать пониженные передачи и активно тормозит двигателем, при этом правильно подкидывает обороты и переключения почти не ощущаются. Сам не мотоциклист, но на машине (VW Golf 6 на DSG7) по городу тормоза нужны только для экстренного торможения и для полной остановки ниже 5 км/ч. При езде с горы достаточно отпустить газ - машина сама накидывает 1-2 передачи и тормозит двигателем. Если немного прикоснуться к педали тормоза - также начинается серия переключений на пониженные передачи и вытормаживание двигателем, при этом на тормозах тоько подведены колодки и тормозные диски еще даже не начинают зажиматься. Если тормозить резко, то, в отличии от механики, сцепление не размыкается практически до самой остановки и торможение двигателем идет до последнего.
@AxiosTV2 жыл бұрын
Отличный аппарат! Помним, Артем! Спасибо!
@aleksksaks5 жыл бұрын
Помним, любим, скорбим...
@TraveLovers6 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Сам мечтаю о таком или о nc 750x на автомате. Для асфальтовых дальняков самое то :)
@HowItWorks6 жыл бұрын
Ужасный звук на заднем фоне... Как паркетный пол обдирают в том самом фильме, где корабли бороздят просторы оперного театра. :)
@jonnysiberian96056 жыл бұрын
ха-ха-х точно!
@glyancev4 жыл бұрын
Фрезерный станок с ЧПУ работу работает. Мне, как наладчику - приятен этот звук, ибо когда станок крутится - я отдыхаю.
@trrm35276 жыл бұрын
интуитивно понятный мотоцикл. И нет излишеств в дизайне, что особенно ценно. и звук хороший.
@vladimirvladimir64666 жыл бұрын
последнее время обзора мотоциклов стало совсем мало. наконец-то дождались!
@dervovan19856 жыл бұрын
Как же давно не было такого рода видосов. Прям зашел зашел. Правдо фоновая музыка с току сбивала когда покатушка была.
@Drozdov776 жыл бұрын
Привычно хороший обзор от Болта, спасибо! И мне очень понравился бокс, в котором началась и закончилась съемка. Размер, оборудование, чистота(!). Если у меня когда-то будет своя мотомастерская, надеюсь выглядеть будет не хуже :)
@vitaliolejnik6 жыл бұрын
У меня кростурер. 3 сезон катаюсь. Коробка мануальная. Европейская версия мота едит по спидометру 229, по гпс 210. Крейсер 150 норм. Ветровое стекло менял. Пробовал mra, puig, больше всего понравилось givi airflow с ним и езжу.
@vb48766 жыл бұрын
Каков Ваш рост?
@6ATbKA_MAXH06 жыл бұрын
На тест-драйве очень интересный экземпляр класса турэндуро. Сегодня в программе "Домашняя логопедия" Артём Болдырев и его скороговорки
@burgelyalex50405 жыл бұрын
Почему начинаешь ценить людей,тогда когда они уходят.... Прощай болт....(((((((
@ОлегКадура-з8ж5 жыл бұрын
Не то что ценить, просто его не хватает, как недостающего звена, как бы его не хаяли, Болт был значимой фигурой в нашем Российском мото движении, земля ему пухом.
@gocha681002 жыл бұрын
@@ОлегКадура-з8ж Да , не хватает его , как первой передачи скоростей в коробке любимого мота.
@agrofarmer9435 жыл бұрын
Мы помним тебя Братишка!!!!!!!!!
@ОлегВадимович-э3т6 жыл бұрын
мне бы как опция понравилось бы сделать дублер заднего тормоза под левую руку (как скутер) и есть за что схватиться рукой и ноги совсем разгружены)))
@StanislavSvarog3 жыл бұрын
Классный мот. Артём мы помним тебя!
@andrushkoandrushko4 жыл бұрын
Я так понимаю, что коробка та же что и на моем NC700SD. Автомат работает не так уж и плавно и интуитивно, да и не может он знать что я захочу сделать через секунду. На трассе и по свободной городской дороге этот автомат себя оправдывает, хоть и пинается (да-да, калибровку коробки я делаю), но вот в пробке я перехожу на мануальное управление, иначе он без толку щелкает туда-сюда и только мешает.
@СергейШестов-у6щ4 ай бұрын
Лето 2024г... у людей данные моты уже проехали более 200 т.км, у кого то в Португалии пробег уже более 500 т.км. Полёт норррмальный!
@sega58876 жыл бұрын
двойное сцепление - коробка робот а не автомат , переключает за доли секунды. спицованные колёса- супер
@MrXltennis6 жыл бұрын
Хорошая Всё правильно про спицы и про другие вещи поэтому я остался со своим vfr1200 Буду возить его до конца Спасибо.dcr750 тоже класс но и Shadow 750,cbr1000. Больше ничего не надо
@nasratu6 жыл бұрын
Хонда красавци, вещи делают однозначно
@dante46556 жыл бұрын
Honda - The Power Of Dreams =)
@YeniseyWave6 жыл бұрын
На редкость спокойный и взвешенный обзор от Артёма! Я в шоке)))
@Tyrok3106 жыл бұрын
наконец то годнота подъехала
@Warfa1r6 жыл бұрын
С Мультистрадой он как то сопоставим? На чем комфортней по разбитому асфальту?
@АлександрАлександров-т4ф6 жыл бұрын
за коробками автомат будущее ... а ты прав Бро!!! у меня хонда интегра, хонда nc750xd, и хонда африка твин новая с атоматом, я в прошлом году продал кростурер с автоматом и купил африку... и чесно скажу в Украине на африке просто некуда ездить, а вот на кростурере я ездил и балдел для асфальта это самое оно!!! продам африку и куплю снова кростурер ... но при полном загрузе 135 кг и три кофра при скорости свыше 150 км а для кростурера это не скорость 200 едешь как стоишь расход 8 литров а бывает и больше
@antonm.2086 жыл бұрын
У меня вифер 1200 обычный японец на роботе кайфую! За видос жирный лайк 👍
@Roman_Kostetc6 жыл бұрын
Подскажи бро, проблем с коробкой нет? какой год выпуска?
@antonm.2086 жыл бұрын
RomaHello 2012 год пробег 15000 кардан обслужили по отзывной компании, коробка работает отлично, если что интересно спрашивай!
@yuraa74196 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста по обслуживанию. Можно ТО делать самому или там много всяких сложных штук? Какой интервал между ТО? У тебя вилка жесткая? Можно ли там масло поменять ну как обычно этот вопрос решается?
@antonm.2086 жыл бұрын
По обслуживанию все стандартно как у всех мотоциклов, фильтр воздушный масляный, масло в двигатели и в кардане раз в 2 года меняю все жидкости тормозную и антифриз. А так уже исходя из пробега и состояния мотоцикла перья в вилке, свечи, тормозные колодки и т.д., в целом если руки растут из нормально места, есть инструменты необходимые можно и самому обслуживать...
@Pro100FIL6 жыл бұрын
Спасибо за обзор, как раз этот мот присматриваю)
@viktorwhite26996 жыл бұрын
Мот клевый, удивляться быстроте переключения не стоит, ибо в коробке с 2я сцеплениями следущая скорость включается заранее
@boroda-usera6 жыл бұрын
Привет Друже))) Вот вопрос что лучше взять Африку или Кросс Турер, ты на обоих ездил. Ни как выбрать не могу
@dmitriyscooterremzona19556 жыл бұрын
огромное спасибо за твои видосы !
@ALEXANDR99116 ай бұрын
Друже
@driver-bronkocrafterchuneg4h8t Жыл бұрын
Хороший обзор. 👍 Без мата
@ЖелезныйКактус-м3н6 жыл бұрын
всё хорошо, пока это не начнет ломаться
@Viva_la_revolucion Жыл бұрын
Сегодня достаточно прохладно 😂😅 Снег на клумбах и людишки далеко не в футболках 🤭 Да и по гаражу было понятно, что это Тюмень.
@lergvot_6 жыл бұрын
А помните Болт сотрясался по поводу кучи рекламы по телеканалу СТС?) Я понимаю что реклама это развитие канала и ваших проектов, нельзя ли их как-то лучше интегрировать в видео?
@godwithme50104 жыл бұрын
Братан, как же тебя не хватает в мото сообществе нашей страны. Мы потеряли уникального человека в своем роде. Зачем ты ехал тогда без рук?!? Покойся с миром🙏
@Яблокипадаютвнебо6 жыл бұрын
...Болт спицы ненавидит)))))А то, что они на этом классе не просто так стоят - ему, конечно же, нас рать )))))))) ЛАЙК ЗА ОБЗОР!
@defragmentator71003 жыл бұрын
Музло гаражное ничтяк😄
@hornandrey96466 жыл бұрын
Спицы, потому что кардан. Упругое звено для восприятия ударных нагрузок от двигателя, поломка которого допустима.
@vb48766 жыл бұрын
Смешно
@АлександрЛемец-т7д6 жыл бұрын
Ура, снова обзоры!
@СтаниславСоснин-в5к2 жыл бұрын
Апрель 2022, Артём... Надеюсь что ты обрёл спокойствие... Эх (
@EliasBochenkov6 жыл бұрын
Артём большое спасибо за обзор! Очень ждал этот мот! ЗЫ.ЗЫ. Там есть комплектация с дисками, но Honda позиционирует спицы как "доп мягкость" и это типа топ комплектация.
@k3rkis5 жыл бұрын
dct крутейшая штука. единственный минус на заднем не поездить
@СергейШестов-у6щ4 ай бұрын
... это почему? Я ездил не однократно.
@helloslayer6666 жыл бұрын
Кто хочет без спиц, есть чистый паркетник VFR800X Crosstourer. Там и классический, бомбезный звук выфера. На 1200ых стоит кроссплейн-схема, звук как у малолитражки, может из-за порядка зажигания. У R1 тоже кроссплэйн, но почему-то звучит как мини V8
@ВасилийЕфимов-д5щ6 жыл бұрын
Ахахаааа Поржал прям в голос, от души, с мужика с ботинками!))) Ситуация многим хорошо знакома, но монтаж просто взорвал!))) Это здорово и по-правде смешно!) П.с. Фоновый шум, который все ругают, очень хорошо передает атмосферу Мишиного "заведения"! Так что его наличие - есть норм) Детали на ЧПУ точить - это вам не шубу в трусы заправлять!
@ЕвгенийКудряшов-я4л6 жыл бұрын
Желаю здоровья!
@user-xs8wm8jq4v5 жыл бұрын
Болт топ не был а есть!
@djonmull48836 жыл бұрын
Отличный канал,хорошее видео!!!
@igorfedotenko25146 жыл бұрын
Заебись мотык!!!!! Но помоему там немного кривоват руль в месте крепления, или это - эффект сьемки??
@Michael-ps6mk5 жыл бұрын
Точно, без звука надо смотреть
@ИванКожедуб-н4с6 жыл бұрын
Лучший канал про мотоциклы, красавец Болт, так держать! 👍
@stevehalt79166 жыл бұрын
Интересный контент, хороший мотоцикл. Не могу понять, что со звуком творится - какой-то странный шум на заднем плане, от него голове нехорошо.
@ИванГайдуков-ь9ь6 жыл бұрын
ЧПУ работает.
@PanoffAndrey6 жыл бұрын
Япы молодцы!!! Спасибо за обзор!!!
@Roman_Ro6 жыл бұрын
Интересен будет такой обзор на издали похожую модель VFR800Х )
@DJKosmosMr5 жыл бұрын
Брат вспомни Урал, и пройдут все страхи)))
@vladimir5646 жыл бұрын
Оч клевый мотик.. Только маркетологи опять подговнили со спицами, нормальное литьё воткнуть и огонь!)
@ЕвгенийЗасидко6 жыл бұрын
Артем но не слова о том как дорогу держит, направления наши периваривает - как так, подзабыл за зиму? Хоть бы еще два слова о подвеске сказал, кроме того что жестковата.
@АлександрАлександров-т4ф6 жыл бұрын
Евгений Засидко дороги наши держит норм практически на этой подвеске ты ничего не почуствуешь, на хорошем осфальте крутишь задний аморт на максимальную жосткость, на плохом на минимальну жосткость, ездил в грузии по горам на обыкновенной резине по бездорожью все супер, бмв нервно курили... хонда рулит!!!
@NikJobs6 жыл бұрын
То самое чувство, когда стало интереснее смотреть видосики на лайф канале) Там жогово, угар и садамия И Влад.
@СергейПиценко-ч7л6 жыл бұрын
Спицы, потому что для плохих дорог и таких же парней. Мот очень хорош собой. Хонда не перестает удивлять.
@alexw1116 жыл бұрын
Паспортная скорость переключения коробки DCT с передачи на передачу- несколько милисекунд! Конечно это незаметно ;-) Я три года на этом езжу и лучше ничего не знаю!
@ТарасВакий5 жыл бұрын
Alex W а какой пробег? К слову о надежности ДСТ
@mr.t52156 жыл бұрын
Информативно, благодарю болт👍
@igor1gti6 жыл бұрын
Самый лучший мотоцикл )
@ВасилийМ-щ5д6 жыл бұрын
Гребаный звон на фоне! Из ушей кровь пошла... Перезалейте с исправленным звуком!!!
@firefeniks55836 жыл бұрын
ты что такой нежный? ты девочка или гей?
@ВасилийМ-щ5д6 жыл бұрын
Fire Feniks , то есть если ты глух как пень, это брутально? Нихрена! Это болезнь, которая не лечится. Будешь с протезом в ухе щеголять до конца жизни )))
@MikleKuznetsov6 жыл бұрын
Хочу сэкономить на экипе. Есть хоккейный. Кто знает, можно ли его вместо мотоэкипа юзать? Кроме шлема и перчаток, разумеется. Есть такие примеры по жизни??
@MorningSnail6 жыл бұрын
Артём, спасибо за тест! Скажи, если сравнивать с литровой Африкой на роботе, вот в чём будет принципиальное отличие? Например, нужно ездить много по трассам (в гражданских режимах, не укладывая стрелку), но иногда съезжать с них (без жёсткого бездорожья). Гуся 1200 2017 года пробовал - просто невероятный байк и категорически понравился, а вот Хонды у нас официально не представлено... :)
@alexandersenior13126 жыл бұрын
MorningSnail у новой африки еще более улучшеная коробка. От коробки получите массу приятных впечатлений. На бездорожье ее огромный плюс - автоматическое сцепление. Оно умнее, например меня. В любую горку вы поедете на любой скорости, даже 1 км ч. Управляя только газом. Это невероятно удобно и невероятно просто. Езжу на адвенчер спортс.
@gocha681002 жыл бұрын
@@alexandersenior1312 Круто , поздравляю. Так что лучше Африка или VFR1200X ???
@bugagakill6 жыл бұрын
Yamaha xsr900 планируется тестироваться? Сильно запал в душу этот мот.
@ОлегОкладников-н6д6 жыл бұрын
Заебись! С таким коробасом мотоцихлистов станет больше!
@everythingispossible93687 ай бұрын
Ребята владельцы, подскажите , сей мот с ростом 1,65 как?
@HowItWorks6 жыл бұрын
Дороги у вас вменяемые. У нас ямы такие, что на автомобиле боишся убится.
@ДенисТёркин-э7е6 жыл бұрын
Б...яяя волшебная бричка!!!!
@alexanderblet70416 жыл бұрын
О, заебись! Наконец тест драйв!
@pit_stop6 жыл бұрын
Аднёрачка. Чисто башкортастонский тренд.
@mezereumofficinarum34696 жыл бұрын
Не грязь и не гравий называется "просёлочная дорога" По утрамбованному грунту ездить приятнее, чем по асфальту даже
@МихаилБоринов6 жыл бұрын
Пересмотрите Терминатора, что они с нами сделали! Не доверяю роботу, к тому ж не отходит он 20 лет, да и в гараже не перебереш, без компа тут нех делать. Игрушка для богатых и ленивых. Дядя едет за тебя. А так, конечно, да, мот классный.
@sergensv6 жыл бұрын
А движок значит без компа в гараже одной левой. Кто покупает такие моцики о переборке коробке думает в последнюю очередь, ибо а) это не потребуется б) если что нах самому туда лезть? Лям на моц накопил, а на диагностику не хватило?
@ВиталийВиталий-и4э6 жыл бұрын
Хонда отличный мот. Впрочем как и авто. Как снимается глушилка с мотора?
@игорьКирьяк-з1е6 жыл бұрын
Сколько твоих подписчиков смогут такой купить???
@hannibalhekard26186 жыл бұрын
Вечно фоновый шум,фича канала?
@Andrey_Aktiv5 жыл бұрын
Сними обзор на Рубик, на заднем плане который, цвет хаки.
@Вадя-ю1ь6 жыл бұрын
красивый мот
@АлександрМакедонский-х1г6 жыл бұрын
Aprilia стритуху затестишь ,будет круть😜
@ronincotie93346 жыл бұрын
так а можно докатываться с кнопки нейтрали?
@volkoff_roman6 жыл бұрын
А VTX такой будет?
@aleksandrkishkin6 жыл бұрын
хороший обзор но из-за шума очень тяжело смотреть
@sergiosergio79025 жыл бұрын
Ахуительный ништяк 👍
@aliexpress39376 жыл бұрын
🔥
@boroda4596 жыл бұрын
Я бы 200 не поехал,можно не ожиданно влететь в яму на наших чудесных дорогах.
@MrEdler7979796 жыл бұрын
Можно ли на нём, заменой валов форсунок и мозгов достичь обычных вфр-овских лошадей?
@yurasobaka6 жыл бұрын
В топ ! лайк
@PETROVICH-55806 жыл бұрын
К хорошему привыкаешь быстро.
@ДемонГерман-с6п6 жыл бұрын
охринеть. можно его купить и на скроенное от цены гуся спорт бу на лето взять))) Прихотлив к топлеву он?