2 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@Vladimir_medved 8 сағат бұрын
Сегодня купил голду удалённо, вот теперь привезу и всю зиму буду вокруг ходить😂
@Roademotional 7 сағат бұрын
Категорически поздравляю с обновкой. Зато весной, как прекрасно будет на ней выехать
@Жоский-д6к 19 сағат бұрын
Голда супер мот, красавец, мечта!
@АнатолийШеин-н6т Күн бұрын
Какой у вас рост?
@Roademotional Күн бұрын
Рост 185
@Русл-ъ1п 2 күн бұрын
Константин, как всегда отличнейший материал!!! Огромное спасибо вам и вашей команде за интереснейший обзор, хотя наверное, не обзор, а историю ещё одной модели)))!!! Успехов и ещё более уникальных аппаратов на обзоры!!!
@Roademotional Күн бұрын
Благодарю за добрые слова
@user-lucky-boy995 4 күн бұрын
♥♥♥ Блин. 5 лет прошло..с выхода видео.
@killmercywithin9185 4 күн бұрын
Взял FJ 1200 первым мотом, кайфую, интересно на FJRке покататься
@Roademotional 4 күн бұрын
Если Вы в Москве, можем ближе к сезону списаться, прокатитесь
@sarhanatababaev4177 4 күн бұрын
Ребята просто молодцы !!! Вот это четкий обзор на китайский мотоцикл .спасибо вам большое
@Roademotional 4 күн бұрын
Если интересно, оба мотоцикла до сих пор живы. Ямаха работает городским мотиком в ежедневном режиме (несколько раз выезжали по эндуро и кроссу). Кайо используется для кросса и эндуро. Всё, что намекало на причастность к мотоциклам для ДОП от Кайо постепенно отвалилось и он превратился в К2 😃 У Ямахи в прошлом году поменяли сцепление. Кайо периодически требует регулировки карбюратора, что не удивительно, учитывая условия эксплуатации
@ЕвгенийМиронов-к3ж 6 күн бұрын
Мот мечта. Отличный материал, снято огонь!
@Roademotional 6 күн бұрын
СпасиБо за добрые слова и высокую оценку нашего творчества
@motopapa33 7 күн бұрын
Ксю 🙏
@СергейШмелёв-о7т 8 күн бұрын
Байк прекрасен!
@Паша-ц4б 8 күн бұрын
Думаю, Дукати,не,для,кругосветки,сервиса,не,хватит,
@Паша-ц4б 8 күн бұрын
На,такие,байки,можно,любоваться,как,на,часи,Бриге,
@Паша-ц4б 8 күн бұрын
В,бурении,китайці,уже,на,уровне,
@МихаилКалашников-ф9и 9 күн бұрын
А кнопка поздороваться есть?
@Паша-ц4б 10 күн бұрын
Смотрю,и,не,вижу,байка,Ксю,жалко,до,слез,
@ГеннадийБелобородов-ц2и 10 күн бұрын
В 1988 я Купил Яву а друг Урал и после явы я проехал на этом Урале не обработанному куске железа , ногу не поставить мешает карбюратор , а чтобы повернуть руль требуется гидроусилитель и так далее ..
@2er0c001 11 күн бұрын
На девушку ростом 160 пойдет 200 или 390?
@Roademotional 11 күн бұрын
У девушки в видео рост 163. 200 и 390 по габаритам очень близки. Думаю, девушка, о которой Вы спрашиваете, почувствует лишь разницу в кубатуре
@LEMON-hv1ug 11 күн бұрын
Молодцы, классная киношка🤝👍💪С закрытием мотосезона Вас🏍️🏍️🏍️
@Konstantin_murashev 11 күн бұрын
СпасиБо. И Вас с закрытием мотосезона.
@ПростоАндрей-ц2й 11 күн бұрын
Лет 15 назад я увидел его первый раз В Ясенево. Ходил по кругу, не мог понять что это за чудо и как так то? Товарищ еле оттащил от него. А обзор классный, Ксю сразу вспоминается, чувствуется рука мастера, спасибо.
@Konstantin_murashev 11 күн бұрын
СпасиБо. Мы с ребятами стараемся делать видосы так, что Ксюхе там за было не стыдно
@Семён-р9п 12 күн бұрын
На расии детям есть нечего в школах
@Roademotional 12 күн бұрын
Что, украинец соскучился по общению с врагами на языке врага?
@Ртнн6о 12 күн бұрын
Все мотоциклы Виктори - это дизайнерский шедевр. Один двигатель чего стоит! Если что-то реально жаль, так это Виктори. Индиан... ну уже не то...
@Konstantin_murashev 12 күн бұрын
Если бы Виктори начали продаваться не по 10-15 тысяч в год, а, хотя бы, по 50, думаю, Поларис продолжил бы развивать марку. А так… единственное, что можно тут сказать - американцы любят свою историю
@ВасилийЧирков-к8ш 13 күн бұрын
Отличная работа!
@Konstantin_murashev 13 күн бұрын
Благодарю за высокую оценку 🤝
@ЕвгенийПотапов-б1о 13 күн бұрын
🏍🔥💯
@Konstantin_murashev 13 күн бұрын
🤝
@_OlegGorbachev_ 13 күн бұрын
Лучший мото обзор на Ютуб!
@Konstantin_murashev 13 күн бұрын
Оххх… благодарю за столь высокую оценку 🙏
@_OlegGorbachev_ 13 күн бұрын
@Konstantin_murashev это я Вас благодарю!
@seriywolf5289 14 күн бұрын
Монтаж 2014 года, но ролик классный
@Roademotional 14 күн бұрын
Дык, в 14-м году и делали
@sergeysamofalov677 14 күн бұрын
Нижневальный двигатель????
@Konstantin_murashev 14 күн бұрын
Верхневальный, конечно. Косякнул, простите
@GerHans88 15 күн бұрын
Извиняйте харлееводы, но ни один Харлей рядом даже не валялся по красоте и всем этим тонкостям Victory!!! Видео супер, не столько про мот, а больше история компании, печальная история....
@Konstantin_murashev 15 күн бұрын
Благодарю Вас за то, что поняли и оценили наше с ребятами творчество
@evgenyl152 13 күн бұрын
И чем же он такой красивый? Мне абсолютно не нравится, покемон какой то. На вкус и цвет у всех фломастеры разные.
@GerHans88 13 күн бұрын
@@evgenyl152 совершенно в дырдочку!!! Jedem das Seine
@user-lucky-boy995 13 күн бұрын
Потому что HD надо собирать " олдовый " на старом движке и самому. А новые - бутафория для " менагеров".
@GerHans88 13 күн бұрын
@@user-lucky-boy995 на машине тоже на "палке" с "вёслами" на 41 москвиче?!?
@sergiurusu5316 15 күн бұрын
ну по части борьбы, китайский эндурик тоже не пони....
@sergiurusu5316 15 күн бұрын
Ксюша! Ты не можешь повторить Ксю. Ты это ты!!! Будь собой и продолжай!!!!! Удачи!!! Жду продолжения!! Мотик классный. Мне нравиться, по мне. Ещё раз БРАВО!!! Обзор мне понравился. Спокойно, технично.виден другой темперамент. ПРОДОЛЖАЙ!!!
@TheLuckySlav 15 күн бұрын
Спасибо за видео, Костя! Достойный продолжатель канала.
@Konstantin_murashev 15 күн бұрын
СпасиБо за добрые слова. Мы с ребятами очень стараемся, чтобы Ксюхе за нас было не стыдно
@grezyraven 16 күн бұрын
Честно сказать-мот на любителя..а любителей оказалось слишком маловато..😂😂
@Konstantin_murashev 15 күн бұрын
Любой мот на любителя. Нет такого мотоцикла, который нравится всем
@yauhen83zhenyc64 16 күн бұрын
Хотел купить себе Харлей, но Харлей у всех, купил Виктори.))
@Konstantin_murashev 16 күн бұрын
Прекрасный выбор! Поздравляю
@ЖорджБорман 16 күн бұрын
Когда-то Болт снял обзор про Вижн. Если коротко, то: "Классный мот. Само совершенство. А Поларис - уроды. Угробили такую марку в угоду "Индиан". Потом Человек Серёжа сделал обзор по типу: "Самое лучшее из того, что можно сделать из говна и палок". Следом за ними Георгий Белов сделал свой обзор про Вижн, довольно лестно отозвавшись о нём. И вот теперь Костя даёт свой обзор. И, наверное, это самый информативный и очень грустный обзор на этот мотоцикл. Да, очень жаль, что такого рода мотоциклы уже не выпускаются. Эх, ностальгия!
@vovkarulez2459 16 күн бұрын
Полностью согласен! Человек Серёжа ещё довольно подробно (собственно как он любит) рассказал про отзывные компании, я конечно был удивлён что на некоторых экземплярах Vision могли отваливается передние крылья, собственно у Болта такое тоже было.
@vovkarulez2459 16 күн бұрын
Константин здравствуйте! Давно уже хотел вам написать. Хочу вас с Володей поблагодарить за очередной шедевральный ролик, вы Володей прям магией какой-то обладаете, настолько шикарный текст и подача в целом, такое сейчас редко встречается, сам тоже немного снимаю ролики и понимаю о чем говорю, так-же мне очень нравится что вы пытаетесь разобраться в самой философии мотоцикла, его истории характере и смысле заложенном дизайнерами и инженерами. Ну а что касается Vision то про рубрику лягу-прилягу вы мне уже написали в шортсе про голду))) ну а если кто интерисуется то скажу что этот мотоцикл один из лучших в плане падения, в инете можно найти офсъемки как его проверяли на падение, там парень стоя рядом и держа его чётко вертикально просто бросал его и он ложился чётко на краш-пэги и с ним ничего не случалось, тоже самое они делали и с другими турерами и с электричкой конечно-же тоже, и почти все они при таком падении заваливались полностью на бок, а у LTэшки даже зеркало отвалилось. Я этот байк будучи пацаном впервые увидел ещё 2007 в каком то журнале и тогда он на меня произвёл очень сильное впечатление, спустя годы мне лишь разок доводилось посмотреть на него в живую, хозяин даже посидеть разрешил))) машина грамадная конечно!))) на его фоне даже голда выглядит не такой уж и большой, надеюсь когда нибудь куплю себе такой. Ну а что касается Polaris то спасибо им что спасли ели живой Indian но всё-же очень жаль что ради этого пришлось покончить с брендом Victory. От себя хотел бы вас с Володей попросить если будет возможность снять обзор на Victory Cross Country Tour, было-бы очень интересно послушать ваше мнение, учитывая что обзоров на него совсем немного, заранее благодарю!
@nikolai1399 16 күн бұрын
Хорошая подача, интересно смотреть. Но всё равно не могу, после того как ушла Ксюша. Ставлю лайки, но смотреть не могу, извините.
@Roademotional 16 күн бұрын
Пока канал шевелится, Ксюха жива. Я как-то так думаю
@Valentinovich 16 күн бұрын
Один из самых красивых мотоциклов за всю историю мотопрома. Спасибо за кино.
@Генийзла-з8ц 16 күн бұрын
Эх, выбор) Спортстер 1200 либо этот😊 я 43 летний хипстер. 😊 Спасибо тебе Ксю, светлая память.
@Samas_tube 16 күн бұрын
Респект, Костя! У тебя прямо получается новый жанр. Уже пора думать про издание иллюстрированного альбома 😉
@Konstantin_murashev 16 күн бұрын
СпасиБо за добрые слова, Серёг. Может когда-нибудь и запилим альбом
@Samas_tube 15 күн бұрын
@Konstantin_murashev 100%. Это не тебе нужно будет)
@fxvic 16 күн бұрын
Спасибо. Прекрасное видео.
@Konstantin_murashev 16 күн бұрын
Благодарю за добрые слова
@roof-moto3908 16 күн бұрын
Смотрится он не плохо!
@Konstantin_murashev 16 күн бұрын
Он - шедевр. И с ним, как с произведениями искусства: кому-то больше нравится Моне, а кому-то Брюллов
@user-lucky-boy995 16 күн бұрын
@@Konstantin_murashev Мой выбор - Серов-Саврасов- Левитан. Матерые человечищи были ! Титаны !
@Konstantin_murashev 16 күн бұрын
@@user-lucky-boy995100%
@vovkarulez2459 16 күн бұрын
Но Victory Vision в этом плане всё-же лучше
@Roademotional 16 күн бұрын
Вот Вижн мне владелец повалять не разрешил 😀 дрожит над ним, Викой называет
@vovkarulez2459 16 күн бұрын
@Roademotional вот только что хотел об этом написать под этим видео, почему Вижона не поваляли))))
@МихаилСпиридонов-з3б 16 күн бұрын
Добрый день. Хотел вот, что сказать, какое отношение имеет Харли к гигантам? Блин, японская большая четвека в разы больше. А Хонда в десятки раз.
@Konstantin_murashev 16 күн бұрын
По большому счету, ХД вообще в другой весовой категории и сравнивать с большой японской четверкой можно лишь в сегменте круизеров и только на рынке США
@МихаилСпиридонов-з3б 16 күн бұрын
@@Konstantin_murashev в видео был термин гигант. Гигант он только на рынке США и то Хонда ему постоянно палки в колёса пихает: vt, vtx и тд.
@Konstantin_murashev 16 күн бұрын
@@МихаилСпиридонов-з3бА! Я понял, какой фрагмент Вы имеете в виду. Там речь идёт о 1954 годе, когда японская четверка еще не могла составить конкуренцию ХД. В послевоенные годы ХД был гигантом
@vsemtryndec8595 16 күн бұрын
молодец совсем другоедело . приятно смотреть не то что раньше . имел и имею все перечисленные моты . вижн увы но не на первом месте .
@Evgeniy2580 16 күн бұрын
интересная история! кстати клевый шлем, тоже хочу в следующем сезоне в открытом поездить, только вот очки не понимаю какие взять!
@Konstantin_murashev 16 күн бұрын
Надо поискать мото-очки, у них на внутренней части оправы наклеена уплотнительная резинка, чтобы пыль в глаза не летела
@Yakhontoviy 16 күн бұрын
Как-то слишком мягко Вы уеомянули, что управление вальяжное. Руль ватный и кажется, что плавает на своих волнах поворотов.
@Konstantin_murashev 16 күн бұрын
Руль мне вообще не показался ватным. Управляемость у мотоцикла отличная, в пробке на МКАД я это смог хорошо прочувствовать
@John19395 15 күн бұрын
Видимо дело в конкретном мотоцикле. У меня Виктори Вижн и управляемость просто эталонная для этого класса, на мой взгляд лучше голды