Cessna Citation 500, aproximação e pouso em Ubatuba, litoral norte de São Paulo.
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@maquetesdavioes5 ай бұрын
Meu pai dizia que eu nao iria conseguir brevetar, por ser esta uma profissão de ricos e filhinhos de papai. Uma semana antes dele falecer, eu fazia Administração de empresas e trabalhava na financeira Omni. Eu estava totalmente infeliz com isso pois sabia que meu grande sonho era ser aviador. Ao entrar no quarto e vê lo, disse: Pai, eu vou trancar a faculdade e vou tornar me piloto. Eu nunca havia visto papai chorar durande todo o tempo que estivemos juntos, todavia, pude presenciar isso. Por conta da operação que fizera no estômago, as cordas vocais foram afetadas, e, assim, não conseguia expressar qualquer palavra. Eu senti que isto era sua aprovação. Fui no outro dia ao aeroclube da cidade e me dispus a iniciar o curso teórico de PP. Com muito sacrifício, consegui checar. Eu ia de bicicleta ao aeroclube e pedalava por 5km para ir e 5km no regresso. Quase ninguem acreditava em mim e os alunos (Filhinho de papai) nem trocavam ideia comigo, pois chegava todo suado a aula. Chequei! Obrigado, Deus! Fiz o teórico de PC > Passei! Fiz algumas horas mas não pude concluir o mesmo. Corri, corri e acabei por desistir, pois tenho 44 anos, já. Hoje, eu ficaria contente em trabalhar ate mesmo como faxineiro em algum hangar, só para poder estar ao lado das aeronaves. Amo aviação! É muito difícil tal oportunidade mesmo para tal função. As pessoas parecem não querer ajudar. Hoje, me sentia honrado em poder trabalhar com isso e ter a certeza que lá do ceu ele vibraria com minha felicidade.
@tiagoalmeida757Ай бұрын
Amigo, você ainda tá novo ! Que Deus abençoe
@JoaoAlberto-kq6ed5 ай бұрын
Parabéns Passei um sufoco neste aeródromo que não gosto nem de lembrar... Partiu de Itanhaém com um aerobuero,com destino a Ubatuba,bate e volta, recém brevetado.fiz aproximação na 09, tudo certinho,porém peguei uma ascendente justo perto do toque, e o avião não tocava de jeito nenhum,já estava no último terço da pista,qdo ele decidiu tocar, já não tinha mais espaço para arremeter ... Confesso que não passava nem uma agulha qdo o avião parou ... Ótima experiência....
@radiocapitalwebcuritiba Жыл бұрын
Que Deus te proteja pelos céus de Brasil... ja estou inscrito...
@RobsonZMartins Жыл бұрын
🙏🏻 obrigado!
@modoaviao6559 ай бұрын
que belissimo registro cmte, por mais vídeos como este!
@andradejurk3 ай бұрын
Ubatuba é parte da nossa vivência aqui no Vale do Paraíba (Lorena), aviação por ter sido Comissário de Bordo na Varig por vinte anos até o fim da empresa. Ótimo vídeo!
@AnimaClips2Ай бұрын
Você é de Lorena-SP?
@edisonrobertorodriguesdeca97135 ай бұрын
Muito legal, sempre pousei na outra cabeceira, pois a predominância do vento exige isso.
@JosePaulo-pt5hi2 ай бұрын
Ótimo Video
@pedroluizconstantino3945 ай бұрын
Visual maravilhoso, entretanto a pista é difícil, com restrições. Tempo aberto, em 40' (tempo de 1 voo) fecha. Plano sempre com mais de 1 alternativa.
@josemariadacostacoelhofilh30833 ай бұрын
“Suave na Nave”. . . Operação tranquila, nunca voei Citation, mas a turma diz que é igual ao Seneca, vem com 90 kt na final e pousa igualzinho. . .kkk Ridícula essa pista de Ubatuba, por conta da cabeceira 09 muito deslocada, as “marcas de mil” praticamente se superpõem. Aliás, foi o vento que demandou operar na 27, geralmente sempre é a oposta que está em uso. Impressão minha, ou deu um power-off bem antes de cruzar a cabeceira? Ainda bem que o “quinhentinho” tem reverso, ajuda bastante. Abraço e bons vôos.
@oldmategioАй бұрын
pra pousar aqui com vento tem que ser cirurgico senao vai parar na serra
@jimmysavageultrabrutal81302 ай бұрын
Aaaaa então você que pegou meu avião cara. Esses pilantras são foda. Mas blz, vai usando aí 😊
@spectech76406 ай бұрын
q porrada hein kkk
@jeremyb.pasini94773 ай бұрын
Pouso técnico em SDUB, provavelmente com vento de cauda leve por ser no litoral, pista curtissima e avião pesado para o tamanho. Pouso ótimo mas nao perfeito!
@just_another_brick_in_the_wallАй бұрын
Já dizia um colega que "lugar de ferro é no chão".
@JOÃOGUILHERMEDEOLIVEIRABRAZSILАй бұрын
@@jeremyb.pasini9477 avião pesado para o tamanho da pista, já está errado kkk
@jeremyb.pasini9477Ай бұрын
@@JOÃOGUILHERMEDEOLIVEIRABRAZSILNão para a pista. Mas para o volume da aeronave. Jatinhos são sim pesados, principalmente em relação à outras aeronaves de mesmo tamanho aparente. Interpretação. Um Seneca tem basicamente o mesmo tamanho de um cirrus vision mas são aeronaves com características completamente diferentes. Pousar um seneca em SDUB não é a mesma coisa que pousar um cirrus vision.